360金融拿下保险经纪牌照

时间:2019年10月15日 03:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)旱刑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍江雾玩,所以在这篇文章中垛单屎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勘啤猴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盯箔。作为整个车系当中的中配车型蕾陡,MacanS绝对是性价比最高的一款媚。只需要多付出13万茸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了换亭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贫乐红。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价船:10.9万 车辆总价(含增值税)患冠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷费溃巫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弧,当然这些选装件也个个价值不菲辜课。毫无疑问创和,我测试的MacanS同样选装了不少配置式炯烫,加上所有的选装件之后袍惋任,车辆的总价也达到了79.79万华。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忱钢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茎筹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菊哺媚,比中低配车型长了18mm慷五。从数据上看街皖,MacanS除了高度和轴距之外伍,都要比Q5大一些虐苇柒,但是由于MacanS车身足够低矮辟,所以从视觉效果上来说娶侠,MacanS的车身显得更加紧凑守涎烧,也更加运动搞诫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder第仿。如果光看前脸的话菇立,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo认脓捍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘛脑势,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呜帅杆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毕泰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抨氯申。如果不选装的话坪灸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仇奇慌。   MacanS紧凑苔纶、简洁的尾部设计录,充分体现出了它的运动风格汐可,简单的尾部线条用最平实的设计语言岔稗妓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蕉。同样运动的还有它的尾灯版,狭长貉撩魔、扁平的尾灯造型吮敌雌,与尾部线条搭配极为和谐轻茶,起到了画龙点睛的作用葱仁龄。   内饰方面糜脖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坝,运动中不失豪华感阿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屏蟹济,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姓连,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镁堂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因那酬蓄。但是有些遗憾的是钩埔靖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诲憨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肌琳,感受并不算太好秤吕磋。   Sport Chrono组件溉奇,包含了中控台最上方的计时钟桶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谁。只有选装了Sport Chrono组件畦蔫,车辆才可以进行弹射起步亢山遍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挞,但就算是为了那个做工精致的计时钟烧救,选装Sport Chrono组件也是值得的耍,毕竟1.8万元的价格拱,对于保时捷车主来说也并不算贵漓。   换挡杆周围密密麻麻的按键暮寡,对于接触Macan时间不长的人来说京酵蚂,绝对是个噩梦舜,想要记清楚它们的准确位置唉烤,真的不是件简单的事情避。起码在我开Macan的一段时间里腿柏视,每次操作我都要低头确定按键的位置室,真的不太方便双。" "  在国内提到奥迪侗吼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L箩拌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妹握可,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彩炼殊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车巍,这其中就包含SUV以及小型车帽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勉郸摆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢模波?   在外观方面架,奥迪A3延续了家族外观设计贯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴换,用在这样一款小车上显得更有气势词,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卢填,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计砂募,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冈拇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赐掀,辨识度非常高惮郡,同时大灯下部还带有清洗器层,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缎轻车。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茅浮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茫彻嘿,至少看起来没那么晃眼韭娠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹈瑰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蘑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纹祟狭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湾视,起到了很好的效果面欧坷。侧面的造型上在A柱位置最高摊狈份,整个车型几乎以平直收尾幕哗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甭,同时让整车侧面看起来更大一些史。   A3的车顶采用了黑白色的设计习,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辆腺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仁侍辰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灿倍,轮胎尺寸为225/45R17赊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甭毒纪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂连毒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现虫尾苍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滔匡济,整体呈现梯形结构诵劝奶,尾窗底部与腰线持平酗菊蓟,尾窗面积最大化保证后方的视野储。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茹匿空,不过内部也采用了普通灯泡光源颠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤猓好欧瑰导。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翠帕伤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况错沽譬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潞瞪暇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侩涎闭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擅查。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俗搬,S80L自进入中国之后苫悸廊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姥釜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拿,但它所具备的那种低调内敛的气质粕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袭藐刨。   2014款S80L通过对细节设计的改变草,让自身在没有经历换代的前提下甸袜,进一步提升了性价比氏硼。面对强手如云的豪华C级车市郴衣省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感规,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手教皆试,想要抢占主流豪华车的市称诶橄蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骗涕板,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力从唱。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞄袭怠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揪苦撬,同时也紧随时代的脚步话肉翘。相对保守的前大灯设计凑,已经不再能够满足时代的需求吃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯李,虽然谈不上有什么家族化的设计语言松虾,但至少与时代接上了轨江。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讹睹彩,近5米的车长和近3米的轴距表现备譬韭,让它在尺寸上并不会有劣势邯懦戮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熔陕峦。外后视镜新加入的镀铬设计害,虽然是新款S80L最显著的改变之一坊陶彻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点失。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锰,沃尔沃式的家族化尾灯造型梗廓坛,成为S80L尾部最显著的标志性设计诲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解燃脐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锣型刊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型上勒统,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崔。   本文导航   分享到猫请不:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剧撑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车伟崴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驰。不过旗下的产品线也过于单一觅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际版摊汹,所以便下探市乘拇圆住,推出了紧凑级的GA3车型焦辨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氢妻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型新柔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锰席檄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吐导跑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别横接捕,也可以看作是GA3的升级版车型垛诡踩,依旧主攻家用紧凑级车型市场抠。但是作为升级版车型密,GA3S在外观设计方面有所升级烷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祟旁叫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枪途投,使整车显得稳重而不失时尚感深。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谭阀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧富啊磕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韧。此外哆斯傲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昆耸,为双五幅铝合金轮毂始。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冷显,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萝溉淋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长快、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掏炽,传祺GA3S的造型设计并不落后凡砍速,反而在有些地方设计甚至是超越了对手和么醛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纺模校,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羌,12万出头的价格或许已经超出你的预算棱团,但是无论是从配置还是动力来说妒,值得去掏这个钱绒。可能我这些话有些官方措辞传,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逝。   1.0T嘉年华外观僻酷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扭行忿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伞挫嫂。为了搭配这台发动机韧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褪。   内饰部分魔四:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喂纱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垒蔡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点急猎,这个级别的车型非常少见呕掇。但并没有设置外部开关呸豆鞘,而是需要进入屏幕内关闭倘啊。   本文导航   分享到桅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竿,与大众168万的海外销量相差无几汗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌公畦,依然凭着一款SUV车型际揣,在国内获得了不低的曝光率灰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衫蛇版。今年4万台的预计年销量狭粹,相信有一大半都将由这款车完成秸。虽然这个价位区间的SUV里桔淌,无论国产进口都有不少车型可盐取,但路遇科雷傲的几率依然不低恍惟排,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢心殴飘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓢伎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磷丧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梅狮。这款车的发动机及变速箱等核心技术杏藕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗣涧柏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熬媳是,并保持了雷诺一贯的安全水准凑。而今天我们试驾体验的谋,正是这款车的第二次改款缓,已于2013年在成都车展上市炊煞杉。   外型上笺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渭碳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屁锈坪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剐讹,倒是显得有些“萌萌哒”落惜陇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烤慕烧。   侧面造型上拣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尺舍纫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘派镶。虽然尺寸算不上大枯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乳肠亨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盾嗜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胎惋。另外赡,2.5L发动机搭配适时四驱系统苍设,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贿棉叭。   尾部造型依然圆润举,和略显呆萌的前脸很相称沪。上下对开的尾门很实用持忿,节省了上门开启需要的空间踞惦桅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俯,载货坐人两相宜憾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜜夹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甘酮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多牢事燃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臀。当然伺扁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用官蜡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弊、大黄蜂霞丰、救护车等“老熟脸”们会出现光寒,编剧还添入了不少新角色粮丧,比如老牌人物“探长”琳翘,军械武器专家“十字线”炬,以及人造变形金刚“螫刺”等蕉。对于最后这一名小角色而言虱讲吼,它的“身价”并不算昂贵视丸,并且在现实中撅鳞,它的综合表现也算是可圈可点嵌么内。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多关玛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坡,说到这里奈裴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧省韧。   言归正传凑,牺牲自我蔡,从而使“大黄蜂”更加强大傲帛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磐汲测,想要拥有它并不难慰,最低11.99万元就能圆你这个梦侧泻句,只不过它不具备变形功能任精管。   从设计以及尺寸上就不难看出弯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理计拌,所以对于大部分人而言迹耪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靡娄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脑是混,具有相同的特质的车型还有福特翼博弥描、标致2008诬。在对表面参数对比后舶讥眉,创酷的优势还是比较明显的缎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似效搂,平和的尾部甭突麓、延伸至后翼子板的尾灯组惹灸广、向上提升视觉的包围等等厕行皇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玫,当然也没有明显的不和谐感砷。" "     对于英菲尼迪来说恳浪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌波逞绍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巨辅俺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涉,这最为主打的当属轿车Q系列币,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牟料飞,在现在都在大搞涡轮增压的时代刻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吧宽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萍麻,而今天挂拨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镁嫂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坍舷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攀棉,就是英菲尼迪的G系列产品纪,而随着采用新的命名方式脊敢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翠堑诉,从之前曝光的一系列的概念车来看膜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格司,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感免娠烁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矢氢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隆技棘,而带有这种印象而来的就是涤瞄:这车动力强么嘉吼?怎么看就像是卖外形的呢戎痢?   首先在外观上骑醇裙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斥烁遍,采用了更为吸引眼球的设计思路墙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凄府豌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刊济饭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糯录,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胆脖,同时也充满了一种力量感商虎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉食,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观然恫力。   在车身尺寸上卧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屑荒粒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悄虹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啤呢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅京,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缮竭杠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逃尽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卷,在这个级别算是中规中矩坷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蒙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位囱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凰,同时也保留了圆润的线条风格纺,尾灯的点亮效果依然印象深刻旅涡啡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准称。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疟,这样增加了尾部的层次感勺稿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拌磕单,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挫桨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭番滦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫂娠潭,并且入门售价也仅10.98万元溜美,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粕豁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象券胳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚷阜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舞慈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帝保,但车身上的差距并没有售价来的明显匠,因为锋驭真的比它们便宜太多了娥挛传。除了合资对手以外础娇,它10万元起步的售价雌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曙嘘里。   铃木锋驭的外形设计上填,我听到最多的就是两种声音飘达休,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叫女,而另一种则是感觉外观不好接受悄,很少有介于中间位置的人藤肉麓,毕竟外观是一种很主观的感受貌穗,仁者见仁智者见智烁酿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车从午修,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型降仁坛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枯叮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耙。接缝处体现最为明显逻,而且它在内饰配色上也相当讲究恭嘘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弓卫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径轨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慕漂,售价为15.48万元呛檬漠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比结侮来,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斡,性价比有多高了桐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置态构,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妮暗李。况且乾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薯炯孪,还是非沉浚厚道的很娥。   本文导航   分享到诲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逃城,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趴卡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灯将惋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箔杜弟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椒娘,这作风跟大哥卡宴如出一辙鹅笔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扔瘫每:68.79万)在选配后价格逼近90万元卿似澎,而且市场上目前一车难求潮绊。那么问题来了弹蛔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茬括。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊童谷,到底这两车有什么区别饲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忙牟,帮你捋捋思路邦。   注默: 实拍车型为MACAN 2.0T卷,为了让您一目了然眉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伪。   内饰烙姜翔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慰,可以说走在大街放眼望去到处可见凯镰插。基于目前的消费理念戎市,如果花20-30万去购买一辆SUV龋耻敌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秤、实用的内饰程蔫、以及良好的通过性烦垒径,另外还要满足偶尔越野的需求甸播。面对人们如此苛刻的要求搂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测我钝,看看这些车究竟能否满足众人的需求暗。相比其他媒体的评测方式痞日承,我们易车选择了多人评测的模式陇巴街,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谩订,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敌体。    此次我们挑选了7款SUV车型酥驮,分别是咯币剿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梅,分别来对它们进行详细的测试世绵倦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姬设显。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蝎猩幌:25.28万元   市场优惠将付:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻公啪贸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主从观沧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足清蓄拓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逆炊,看上去更加的协调肩腺。   至于尾部方面扫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叔,乍看上去有些沃尔沃的影子笔厢,整体采用了立式的设计风格始萌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痪寞惩,尾窗位置比老款更直也更靠后帮霓查。   小结休邵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑念俏敞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惭冠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调累,前后不是很搭调保邦,尤其后部的立式设计春,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腊陪第,但空间利用率上则会相对减衅掳濉,比较适合那些舒适一族漂寝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逛:25.28万元   市场优惠梆拜聪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褂吧蛔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秀捶啊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘦烹,新车的整体造型十分具有张力故掀罗,五边形的进气格栅更具立体感耙,镀铬装饰一直延伸至车灯内啪斥,大大增强了整个车头的时尚性炽苦程。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骆虱靖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灰,但整体并不是LED的灯组设计搬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰表暗,在视觉增加了整体感的同时捞兔,也大大提升了整车的运动性财乃捷。   小结刑绦:马自达CX-5在几辆车中举练,我认为是最具动感的一款烧吐,整车前后比例十分协调械旗漆,外加搭配蓝色车漆垒,使得自身更具个性释。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象论差,详情请见后面的驾驶感受篇瑟铂霜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捷汇:26.78万元   市场优惠匪笺:1000元   如果不知道它是奇骏的人奋随,在大街上看见这款车茸体,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彩激,同时也是这7辆车中变化最大的车型苫,整车不再是那么的棱角分明睬马,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兑貌劫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿检。   由于采用更具流线的造型设计邦疆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旗戎添,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘟刷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性味锭帘。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫉位,尾灯与前大灯造型相呼应捷,并搭配镀铬饰条加以点缀蔚马。   小结恫胁:由于我个人的车型为2010款奇骏齐,所以面对这款全新一代的车型绦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈估啦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畴蔼党,奇骏是个不错的选择扣搪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版请鄙僻:27.28万元   市场优惠砰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渤,就得到了广大消费者的极高关注度何相椭,整体设计与上一代差别很大磁丁,不再是中庸的形象亨躲,而是更加犀利的造型贫凹帆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攘,前中网分为两段式设计枢,但两块黑色的格栅全是假的售,完全是用来装饰用的莱堵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廊。   熟悉老款车型的人都知道臀竣探,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讥淋囤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炔券揽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咀,从而保证了行程的安全性挥袄藉。   小结颗:这款RAV4整体添加了越野套件毯,所以并非其原车面貌蹄。但无论是否经过套件的选装蔷彻,整体的造型还是十分具有潮流气息的呕谐,另外值得一提的是侈寝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项高,依然是几款SUV中表现最好的惕,注重空间表现的朋友们值得考虑虽途。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版输吹哼:31.58万元   市场优惠惨挝澜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氮钒,所以变化并没有其余车型那么大杯丁和,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思想胎接,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锨部,棱角分明才是其主基调胚尝。   后方整体没有太大的改动末凡码,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糯菇滤,设计很好的与前大灯相呼应妒,夜间看起来十分的醒目凹,整体也很协调配蒋。   小结寄嘲邢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卷布苯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柒嚷垮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗽鸿,途观还是比较不错的选择梁碘畏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莎:25.28万元   市场优惠寐喀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶缡牖铮克斯的外观挫缴冒,那么这款翼虎你必将也会喜欢瀑剖侯,因为它的造型就是一款大号儿的“咐鸥帐克斯”林铝。单条镀铬饰条所组成的前中网赴膊绞,显得整体十分的修长凛般皋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骸舱吐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熔戌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绷婪山,提升了整车的档次皑贾窝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芍。   小结仑哼牢:翼虎是福特家族的新段β辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘蹋克斯的身影碎,而对于新款缚常克斯的整体造型吴挺,个人觉得还是很不错的妈胃,那么如果您要是和我持有共同的观点舶绒桂,并且想拥有一辆SUV车型惕,翼虎绝对是首选范围娠卫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版响:27.69万元   市场优惠莲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子春燃,但随着Jeep旗下车型不断的改款韭弦其,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去械,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迸鹃铃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹬苹侍,圆圆的大灯以及垂直的中网辟酷猜,无疑均是Jeep最原有的样子卷浇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弊瓷喝,无论是后风挡还是尾灯炼葛,都为方方正正的样子磷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间割。   小结牵愧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研牒臁,淳朴造型及棱角分明的设计略钝,在保留Jeep家族血液的同时废迫椽,也为整车的空间做出了较大的贡献港翱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巷,详情请阅读后面的文章动籍问。   外观总结仕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尉楼亩,基于每款车型的特性丢攫,有的为小改款搜、有的则为全新一代犊瓣韦,所以有的基本没什么变化瑞、有的则“面目全非”那乐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吻牢蛇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啃厢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罢避。通过每款车型下方的小结邪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棉唬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缄份,你可以理解为营造纯正的氛围茂哭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来佬朽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肌梢袱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致开囤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed探,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耪驰,绅士气质是宾利的“看家本领”懊骡。往往创,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啤表忌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轨具,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限誊队多。现在疟何,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挛幻雄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黔欢架。自古以来瘦甸,“Speed”一直是宾利的性能标签棘旅,以此向2003年垄断勒芒冠馈湍乡、亚军的Speed 8赛车致敬勤拭彤。    作为宾利历史上最快的量产车型绣菱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)但,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征财萌鹊,当然饲疙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肥。    伴随著经济实力的提升纺苹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垮,当你身处被“泰禾北京院子”互剐娟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呸,肯定会追求更高层次身份上的匹配搽。我几天前去宾利销售中心草,它长廊式展厅规乃睹锍唬宏伟词,处处是浓郁咖啡香乓屑箱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘎凭烩,对其购买力是不置一丝的怀疑督钠。我想肚,只有宾利随馁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌报瘟徊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求份肉哺。我敢很确定的告诉电脑前的你们世,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勿凉,在中国未来一定能卖到脱销躲。   >> 写在文前遁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年里熄,英国品牌的表现令人忧心忡忡恼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暖蒋,它们目前都散落在世界各处蔽剩,有的受到追捧有的则走向终点硅。即使获得成功的英国品牌毕体玛,它们仍为自己贴上的“德国标签”化菲、“印度标签”的身份感到忧虑孪楷桅,毕竟仿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除不。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攻馁盆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檄嚷、原木的袅袅余香荆捻统,这种气味只属于宾利幂危、劳斯莱斯们感硼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沮够佃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堆观厩。    从业这么多年毫权告,我写过的顶级车型总值超过了3亿元臼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谰,囊中羞涩遥不可及自然很重要频,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浇雇。我认为一辆好车莲性豆,应该让驾驶者舒服府眉、安静鞠赔寿、惬意的完成从A点到B点的旅程塘按,那么多动辄千万的超级跑车速度很快台常,却实现不了我小小的梦赶。我一直认为挖太局,真正的贵族靠募拓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桅,即便妥协仍然能坚守初心皑赔。此话适合改变自己的GT Speed喀,你知道吗拧恫视?世上最难的事情就是超越自己惮尝,GT Speed做到了 攀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恢吾棉,当你启动它时波,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态榷乒。   >> 外观青:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身号,作为宾利目前最为畅销的车型箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掇划胳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寡堕沛。但是班晨冷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铃悉申,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顺。当然都烈缮,大部分“土豪”车主也不在乎礁搂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烹槐。    外观提升不是GT Speed的精髓范功,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品部,动力虐、刚性痹借、减重上的工作任重道远捞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抬馁搬,仅有2.3吨汲患,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翁。不要小看这350kg秘晴芹,几乎是一台V8发动机的重量嚏诫塑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荚冒钎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纹但逛、多连杆后悬挂和防倾杆等蜂屉庐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隘琉暗,分别是Burnt Orange(橘)碱取、Sequin Blue(蓝)苍、Excreme Sliver(银)蜕。为了凸显GT Speed的特殊惧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)变该。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啤。宾利工作人员表示匙粮衅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舜虫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加飘我片,尤其是在中国等兴新市场更是突出钡协附,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩热。    你知道胖子多么努力吗车蝎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沪绕媚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秤。那些把高性能作为卖点的品牌瘁虾轨,现在宾利也有资格和你们一较高下结。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腻,其尺寸为(mm)忌:长4806倪、宽2227棋、高1394版,轴距为2746mm趴壳棉。我知道烘舞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔚仓,为了让你做到心中有数躬哗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来克。与竞争对手相比勺谴搔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裁矢祥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胎鹊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毋喊骏,哪怕国内的环境日趋恶劣迁泥客,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值查谴落。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雹橡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澎颊,整个过程大约需要22秒耪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间快瓢,从而避免占用后备厢大部分的空间刨藐洁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毖酥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剐吮希,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渺柑,没有法拉利暴躁精加檀,缺点恐怕是不高调哭。不信你点击上方视频听听视频里声音老。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鄙酗: 作为欧陆GT的性能旗舰菇侩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酿扩龟,不仔细研究根本发现不了它的区别控。虽然外观变化之处并不算多乡唇,但是对于轻量化艘棉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肺息。" "   7月21日扮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)七。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巍堆、北汽E150硼融舍,成为第一期家用空间王冠军魂垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馈。它们会有怎样的空间表现免溉,不如一起来见证赖。 本期内容开始前夯啤吉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猩幕: 好了饭,正式开始第二期内容汞砍。不过简单说几句惺,为了没看过第一期的网友们猎:    你可能会发现竟伤嫩,随着岁月流逝潭獭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭际弟,也当起了小爸爸蹦盟娶。恰此时皑,他们对车的选择可能也有了新的取向舜京蛾,空间大磷仿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竟局。    基于此回芬旱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翠彩深。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摆赤,让大家对车辆的实用性有个较全面揪抛劲、正确的认识号。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遍渭赴、模拟一家三口郊游的情景实测班、细节空间的展示弦、实体娃娃的数据测量四个环节进行坡瓷奋。   话不多说胆嗽,有请今天的选手遣宽抛,登彻杵榧獭! 第一环节饲:堆放整理箱搬泻,能放多少放多少    由于很多厂商莽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淘怂馁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哀邯弊,也会帮你量化一下车到底能装多少升藉蛊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号激啸,并加以不同颜色区分峡,目的是给你呈现最直观的感受挛赔甜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斜匣,仅供大家感受一下酷。今天我们拿箱子说话诺替,看看它们这种数据到底能装多少箱子毖涩蚀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唉焕睫:由于时间关系泄钉维,我们这次只借到了骊威的低配版诽工凉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒标,但高配版的骊威有这一功能畴眉。 首先出场的是骊威樊祟:    状态一少:单纯的后备厢空间 状态二扑呐蠕:放倒后排座椅后的空间 状态三克:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陕妨十: 骊威一如我们所想的那样撩栓,空间的确是其一大卖点敲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荆,小伙伴们都惊叹了!骊威臂很勤,实力不凡刻宿。   其次出场的是致炫惫耽趁:    状态一词:单纯的后备厢空间 状态二闹帛:放倒后排座椅后的空间 状态三箔涣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祁苍坑: 就如文章开头介绍致炫时所说隘场呈,空间辑克、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浅。通过这一环节放整理箱的测试提撤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棱哥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酒迟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曹妊兄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三布惺俊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捷鸿: 通过摆箱子的实战缓换,以及上面表格数据的对比癌汰紊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脑锌。而致炫与骊威差距也并不是太大瘫,可见其空间不可小瞧旗锯。接下来又有哪些好玩儿环节莱秦?而两车又会有怎样的表现呢袜?请继续往下看商靖开。" "   今年5月尘喷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄?9挡无用魄光描?自由光深度试驾报告》)篮谦。当时刷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篮。    6月届谁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)客。不过3.2L版的离地间隙俱歇、接近角蹬、离去角焊距互、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缔椽嫌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃?    几天前鸽涡韩,我和赵璞弥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拜钱坝,这车还行不行相女?    我们的第一站椒铰,魔都上海按。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消横吹捐。在经历了噩梦般的改签粹诽、等待乾、登机脓檀木、继续等待之后酒玩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亢净。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苔炕:“游遍世界各地棚巨箱,开尽天下好车爽谎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑说瑰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邢市,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闻概,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黑码。在此我可以不吹牛X的告诉大家淮亲,我在纽北环实际驾驶过蔫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓦逗骏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮内豢,在国内也非常抢手县帮蒙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慌歉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变色惕女,基本保留了GTI所有特征茸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升填,在舒适配置上也更加的平民化攀隶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碾扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件股梳波,例如两边的侧裙以及尾翼等妒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疮侨。但低调的外观也有自己独有的设计元素痕洽季,例如车头处GTI特有的红色的拉线飘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褪搅爱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性借瑟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疵。另外辨氨,新车的LED尾灯造型也很有特色停。海外版GTI提供了红色榔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宿镁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现究,但国产后或许可以与国内的消费见面甸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寿辨,我把它们大概分成两类卢腥识:靠谱的和不靠谱的捎沦拓。不靠谱的原因很多钳,有些续航里程太短划嫂燃,上车就开始为电量担心;有些性能太差耽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骗是,几十万买个两门小车膊欺滑,真当我们都是土豪吗赴挫庐?   不靠谱的理由千千万磺身,靠谱的标准则大致相同轨。续航里程不能太短街,加速不能太慢簿,最好还有些实用性氏赴,价钱不贵就更好了县菜申。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胎垦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车曹了味。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揩,拿汽油车举例的话却必袜,90%以上都算得上靠谱份。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毁,能达到及格水平的车型却不算多兽。我们的这辆测试车是2012款的趣澜华,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓦。还好时隔两年尚唾趟,e6的动力系统并没有发生大变化榔,只是外形和配置有小小的调整孪附摊。   续航里程恋季:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膝郝坝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群板罢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车即氛,这其实只是理论值射坤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱池酿祷,实际用车时很难达到抛浓。夏天空调五社、冬天暖风容、高速快了长、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吕缎韩。   这种电动车只是日常通勤还可以副箍小,但稍微有些想法咯伯,想去见个朋友午擂挂、买个菜洗途城,心里就得犯嘀咕掣泰崔。这种心中总有事悬着的感觉很难受衰碘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多退补贿。   由于时间原因锚,我们只能简单测试一下e6的续航能力部珊蒋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淌潞汀,其中高速路况三分之二断呜,城市路况三分之一染讳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帛程坚,我们的行程其实就是三段搐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彭悉翅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刚剂咎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)距。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埔,显示续航里程320公里购胯。完成第一段高速路程时(43公里)海乱,电池余量82%(耗电17%)化杀排,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)补溪,电池余量63%(耗电19%)膳村芹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殊皋,电池余量45%(耗电18%)菩狠,续航里程134公里(减少61公里)锚撕渐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泉悸募,比如第一段高速行驶厂侣陇,续航里程减了59公里双癸,而实际行驶了43公里品,二者大概是0.7倍的关系婪勿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈垃烤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穿,拥堵路况似乎还更费电一些插篙。" "  近两年侠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮华,很多大厂都推出了自己的纯电动车孰,先不说比亚迪这些纯自主品牌懒娶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车比。今天僚拇,我们就提到了之诺这个品牌煌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弦,主打高端乌瘸,并且未来也是只进行纯电动车的研发景藏爆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌期七。今天歪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涉,下面我们就对这款车型做一次体验燎门巩。   之诺1E只租不卖渭,租赁价格为刺:日租金为400元/天伸,长租(3年期)为7400元/月稗觅,现在消费者就可以对这款车进行租赁庆。   租赁价格包含创碾:车辆上牌扛鸵、充电盒安装(7.5小时充满)隧吕、保险萍、每6个月一次定期检查保养坎贯、车辆维修粳,7天24小时道路救援篮、拖车以及备用车辆等邢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造小淮锰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俄渭舍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脖涡,虽然亮点不是很多顶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垛,树立之诺自身品牌的辨识度速盛猾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尾,辨识度极高狙。 既然是同平台打造前蒜粱,那么轴距和宝马X1也是相同的形褂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞋恕撂,尺寸为225/50 R17每,这款轮胎最主要是为了节能考虑检。   本文导航   分享到避:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉时,它是南京依维柯生产的车型隘匡寺,隶属于跃进品牌旗下攫,是一款定位中高端的轻卡产品敬敝泪。该车是在2013年1月首次发布的镐矗疗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞,为用户提供了更多的备选车型歧筋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现塘躺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崔沧帅,宝马向来不走寻常路纹,旗下的SUV并非越野硬汉查,而是更加注重公路操控性狈犁,所以在外形上也有着自己的独到见解福舌农。Coupe原本只是轿跑车的特征屏搏幢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晴倍贾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囱弗可,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醒赦。在这种背景之下浅摔,X4应运而生滥乔匆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验品,宝马对于X4的设计便更加得心应手括翻力。从车身尺寸来看逻粟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化快慈辉。然而实际感受上庭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藏天。它们的关系就如同X6和X5酶,一个张扬埠、一个低调探。要想舜恚酷耗聊床?X4很在行两嗣肌。   这辆X4的外观加入了大量M套件盛禾憾,进一步凸显了它的运动风格堤。夸张的前后包围降低了视觉重心稿钙冷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缉微恃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赂肌?所以害呛,接近角省、离去角这些数据对于X4来说如,根本不重要限刮。   和X6一样歪堤,性感的臀部是X4最迷人的地方歼摩。如果从车尾来看佩,X4确实比X3运动了不少擒坡,高挑的腰线胳旦、厚重的尾部都能给人很强的力量感尺团券。对于35i来说凤苔山,单边双出的尾排着实有些低调盛萝。尾灯的造型是典型的宝马风格惊瞥,造型简单蓬踌、大气伸期,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沮崔挎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮史蔑,前245mm食惊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羞,这是一款综合静音辑、舒适我徐蓖、操控于一体的轮胎茹康。在我看来掠戎熟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欢,似乎更为合适试。" "  原标题痛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烈狸阜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)边,该车除了外观造型犀利巫揩、内饰豪华暑、配置丰富之外了茂节,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钩某。作为一款以年轻房、时尚为主旋律的产品寝胳对,NX开起来的感受如何氏荡,今天我就为大家正式揭秘彼绷。(注歪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酷,如NX陋垂希、ES围扔松、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逞圃钳:   NX车型的外观内饰设计风格礁,在之前的文章中我已做了详细介绍夏脯垄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讣靶蝎。从实车给人的感觉来看污,它的确做到了这点惶脓,不少人见到它的第一反应就是绊慑草:恩魔培推,这车挺个性盎拳、挺漂亮桨蹦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浑彤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茹幸茬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度囱汲。此外冗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯郡,进一步提升了科技感聪。不过它并非全系标配拉,在入门级车型上近光灯依旧是LED谢,远光灯为卤素灯泡逢棺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥褰隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杏碘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欢、宝马X1做直接竞争铜成,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驶娥筷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桑霖荆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坤挥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穷角雇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙怼,其中一款为17英寸列,另两款为18英寸美讲汞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氦存,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎心仓,在国内的售价大约1700元/条都吧。   车尾线条与前脸相呼应懦管酱,造型犀利龟,棱角分明瓮,以凸显整车年轻妮、运动化的产品定位歌沃逛。同时抱画,尾灯设计十分用心雇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腊恐板,特意在接缝处增加了一小块LED穷涝。   内饰方面共水,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坍扔该,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用零,大幅提升了车内的豪华氛围膊。   据雷克萨斯厂商人员介绍且,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庞府,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丢缚犊,它的使用方法类似于电脑的触模板瀑,并带有震动回馈功能遂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僳匡。此外箩堡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巷,我们咨询厂商工作人员届变到,这配置会不会引入中国纽祥踢,对方并没有给出明确答复舍惹槽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巫镐刃,作为家族中的新进成员谐宿绦,NX的表现自然也不会差堂晒。为了符合它运动化的定位患,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桓盯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湾捎。   在海外烁模,NX提供了全景天窗叙、普通天窗和无天窗三种版本的车型囱踌梦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酚,采光效果很好倒,但无法开启孝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藉禽蒋,采用的是外开式设计试缸欺。可以确定的是纽逝朗,上述两种版本的天窗都将引入中国惯,至于无天窗版车型是否会引进搭乱特,暂不清楚伪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糜社,马自达CX-7在海外推出;2009年线,2.5L两驱车型引入国内墟片,售价28.8万;2010年孪嚷串,增配的小改款车型上市确姥潘,售价29.08万饭店慕,同时宣布国产意向;2012年阀财,海外CX-7停产;2014年雾境,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道距抖矮,等它国产的人此时已经老了四岁了赋。   从以进口的身份引入国内坏,到正式国产经历了四年左右的时间渭,在这四年中进口CX-7销量并不好吧,一方面是当时市场不成熟南徊居,后期竞品丛生将其埋没了发。另一方面原因也在其本身辟息,比如定价高滤穗嘉、2.5L发动机动力孱弱等等箩旗疲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍落揉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兽菏涵。在测试之前邻凌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桓梆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm雄惫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呸,搭配6挡手自一体变速箱枯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扳陶日,只不过调校要比CX-7上的更为激进省豪戈。即便如此得,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棠梳篙。   油门的设定比较灵敏成暇,起步和加速初段都还比较轻盈桅熬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搓汤性,而不至于拖沓挫讳颧,一切都显得易于掌握锭。变速箱和发动机配合的是那么默契扮涧煽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搬人,只是在极拥堵的道路上蠕动时节乔沏,1挡与2挡的切换有点闯动而已费,问题不大脸。   转向和悬架的设定偏向运动定品,采用机械液压助力的转向系统比较重静父蚕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陌酵。悬架没有“忽悠”的表现恒凯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息殴乖凌,车内乘员经趁浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撼等。悬架后段偏硬穆露森,在弯道中并没有明显的侧倾戮墟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错愁辜位,动力供给够积极抠拍粱,表现不错别男诵,驾驶感觉非常轻松翅伴,动力的跟进也很是及时奸崔谦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm场苔核,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衫,而且不是那种喷涌般的迸发搅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剃,给人相对内向保守的错觉赐椽。   CX-7更擅长的是中途加速傅腊趴,比如从60公里/小时开始痞刷卿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宦菲仆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓放惦豁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扇埂,这几天这种沮丧感时常出现吕唱概。不过也正是这个中段加速的特点氏鸽竭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匙彪艾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抠,稍踩油门就奔向3000rpm斤崇冲,便能得到很好的响应囱坎琴,仅有极为短暂的降挡迟疑磐汇悔,随后就催逼出了足够的扭矩春撤武。简而言之波儒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筒,容易上手檄排煽,各方面的表现也都算令人满意剃花。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淘凳善,涡轮增压器起到了明显的效果狸,就像注入了某种精神类药物寄扑,虽不时刻保持着亢奋状态翱角,但兴奋状态确实随时可以到来弘筐,一切都听从指挥玛免蹄。这种持续的加速感可以维持一段时间柏丸,心里不禁一阵爽快惩阂诫,当然苔忙桐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拖柑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倪炒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懒效,消耗燃油17.94升处,平均时速为30公里/小时赂叫刀,全程开启空调拾拜,平均油耗为13.3升/百公里旧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钮崩揪,CX-7绝不算省油的那类埠,准确的说是比较费油欢惫。另外歧悄舰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沉氰,无疑使用成本相对较高醒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纫率。说实话沙蚂舅,那是我第一次接触这两款车纹把店。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚼美持,动力同样够用发夕螺,但输出并不算线性惋金双,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渴。当时我就在想芥吠甜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恍奥,而如今厂家真的这么干了摩剖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橡,增加了几项配置价,外观方面几乎没有改动啃,图中的这款车只是增加了车顶行李架欣力、车尾扰流板和挡泥板等选装件靛窜。   这款帅客HR16是一款7座车型嫁凶,它可以满足国V排放标准前,车窗后半部分采用了隐私玻璃脸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢队缝。当然龋,帅客实际上是一款既可以满足载人掸奢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腔,所以它的车系中包含了5座禾聚、7座迫镁、国IV坞里募、国V等各种不同版本概浚换。   除了挡泥板之外席鞘蔬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溉秒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糕膳,其中的最强模式叫作“Dynamic”祟,译为“动态”吕妈届。有意思的是股怀,在英文里跑韶盲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烙芜幕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夹极柬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹬?——开启动态模式牢杆,就等于点燃了一根无形的导火线篮门棘。   要追根溯源的话地夸,炸药起始于中国稀吝,属于四大发明之一膛炊,不过相比中国发明的黑火药凛,硝酸甘油平时更加安全可控工咎嘉,而且破坏力更强覆表齐。奥迪RS 7同样如此傻催,它多数时候表现得比较随和渡概脸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煤叛。   首先从外观上就容易看出它很厉害褐。奥迪A7之所以独特讼迁寄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惧盾,人们将之称为“Sportback”摧未舶,在我看来妊,它的廓更像是一只优雅的海龟己,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甭细窖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嵌熬绍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光劳,所以它已经不是传统爬行类的龟憋沉搪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菇埂填,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稠甫容。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萝熔,让人不由自主的去稳稳扶住3骋母、9点位置橇驰叙。   在风骚的外形和各种真皮歧侗讳、碳纤维材质的覆盖之下谜叫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泰碴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驶哀,这一点很好开。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哗珊赴。即便在这种情况下胁磺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杆请。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘦:谁给你的自信卖这么贵现患路?不错点,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚷洛,它到底是盲目自信还是厚积薄发卉?我们一比高下妹。 外观对比碾忙擒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结博兄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎,所以我决定说点可以量化的东西拔厢。首先交开必,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现那逼彻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楞。其次可能是由于动力的原因阔垃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搂适颓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盟琶歼,备受关注的长安CS75正式宣布上市诉理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羞疙。在前期的试驾活动上矢韩惦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泄,并对其驾驶品质给予了极高的评价骇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唤京,和手动挡车型相比想习蹿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磊翰。 ● 外观内饰的简单介绍铃弛:   在外观方面订,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毯饲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜗闺窟,甚至连一个小尾标都没有拘奖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畔僚,但1.8T车主可能会对此有一些不满拌袭磨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遍,轴距为2700mm矾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞠图靶、奔腾X80以及哈弗H6辽瀑,CS75还是相当有竞争力的兰爽愧,它的轴距和长度最大粳竭,宽度仅次于哈弗H6骂,高度相比瑞虎5矮了35mm坎悲。   在外部配置上簿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统负墩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角董。另外隙樊笑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谜藤攻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卢涟憋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致财石,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹅波,市场售价约为700元/条胯,在同级别中算是很厚道的配备了竟。此外凰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蝗隙戳,只是轮圈被替换为铁轮圈炭并瀑,还是俩字——厚道逛吹不。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琶惊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淌虱遣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拾糠,看起来更有层次感嗣铜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拐、设计毫无新意申、用料也很一般等不好的印象功布稗。不过近年来酥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伍男,长安便是其一牡斗豆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骄,也很难找出它的缺点恰弄,按键嘘禾、旋钮的阻尼适中晒稗,手感很不错秘呵骨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏架,分辨率和反应速度都还不错划某捕,不过在功能性上它只提供基本的导航圣彪偿、DVD百拢、电台沥皇、倒车影像及蓝牙功能菏柯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐继,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勒朝彩,但是厂家对此并没有改进考石,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放事衰。但是擒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枷磺竞,同时设备名称也无法显示完整危舒辆,在用户体验上还有提升空间囤。   不过毖赋降,在一些细节处理上崎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妙孩缕。比如在挡把前方的储物格趴廷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崩,不过这块材质却为硬塑料盘丧,实际上根本无法达到防滑的效果匿懈路。另外鲍申疙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯截未隧,这点值得表扬点,但必须手动摁下开关才能点亮连剧定。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慑川,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陶溉。座椅填充物软硬适中秽,刚刚好慈,并不会软到开久了腰疼茫土唬,也不至于硬到硌(gè)人强。除此之外灌施瘫,包裹性表现也很不错赣势呜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中劲烁吻。另外沛固釜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节电。   车内乘坐空间表现上摄百,身高180cm的编辑身处前排挤钞,头部约有一拳左右的空间钱刮,此时移身至后排默谜芯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圣汰阀。作为一台紧凑型SUV车型蒲腐擦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了反炮取。   来到后备厢艰,长安官方给出的容积数据为590-1560L筛,表现中规中矩隙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布普冷箩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刹钢柔,增加消费者对于整车的好感度躬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟论,如今市面上的电动车产品越来越多俄畏玻,开始逐渐走入人们的生活攫铆说,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韧戮,大家对它的了解可能还不是很多五,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒嗓。那么这款车究竟如何呢赴汰男?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溅觅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上都奈,我们终于有机会近距离接触一下俄啦饰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皮横汐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倦,因此其与众泰汽车合作蝗,推出众泰知豆电动车吼辰似。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膛绣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚼庙?不管你信不信庞,反正我信了玛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱高伴,售价为24.98万-28.98万元雇贾,共有三款配置可烟俸浴,全系均未采用quattro四驱系统溜,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛谱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛口,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韶宦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甫刮,1.4T的发动机到底够不够用僚寥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧退苫,这些问题都难免让人担心釜乔勉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秋娟坟,它又是否值这个价格阑阔枪,下面让我来终结你的这些疑惑蹬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力介份腔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肺狭氛,既然大家都关心这一问题贬改,那么我们就从这个问题开始一一解决豌超。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卑耿箱,其最大输出功率为110kW姬相凑,峰值扭矩可以达到250Nm滔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淋辱男。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后把弥,动力储备不足方面的顾虑奇茸,但是这些想法也好顾虑也罢体乃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汞嚷,油门初段的旷量微乎其微腹港。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缓瘁,当发动机的转速达到1750转时兰八铣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玛竭淑,强烈的推背感也会随之而来萎,如果你不是冷静下来思考一下辰怜莎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歉炊凉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹊,一开始的想法和我一样死平首,换了1.4T发动机之后蕾吐差,动力跟的上吗箩?心里总是怀揣着这样一个疑问臂炼评,但是当他们开了一段时间之后搁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”互奋浦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹄尼垫,处于D挡模式时具登剩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝超,但也感觉不到激进的性格埔娥。但是当车辆处于S挡时凭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惦畔,整个车似乎突然变得紧张了起来舰绩,时刻专注着你踩油门的右脚破,稍有动作便会迅速做出响应却函。   在城市的驾驶中哦几豢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骑弧,当你深踩油门时坡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悄摆拭,或者可以说颇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捐湃。此外田,作为一台不折不扣的城市SUV琴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验净。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贺麓函,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仆兄兼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妊琉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凡龟筒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脯嘘,整个加速的过程非常线性饯限盘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潮,不会表现的非常神经质陌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幌,这台变速箱给人的感觉非常聪明诡酬,可以准确的猜出驾驶者的意图叙徘,在换挡的速度和时机方面非常到位桓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点身。此外耙赤悉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劫感。当车辆处于D挡模式下雄,当发动机的转速达到2000转时骏危无,这台变速箱便会进行升挡的动作甩,从而保证日常驾驶更好的经济性恢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坟煌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竿烙拌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洗蔼蒂。   这台变速箱也并不是近乎完美超芹,它当然也存在着自身的不足篓净测。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裴蟹,尤其是在低速的区间内孤朗洗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感理。此外额荷,该车提供了四种驾驶模式的选择痊癸耪,分别为经济尸、舒适孩缄夺、自动和动态模式闹昂克,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扮篓霞。 性能测试飞谐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闲戊困,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懦卷,最终的破百成绩为9.14秒砂扑技,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升签。奥迪Q3在三挡时完成了破百豢隘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戎。此外啤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彼步,非晨叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帮辛厢,整个加速的过程十分平顺和线性冯渴口,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势措搜。车辆在全力起步的过程中嘎娠涝,由于没有采用quattro四驱系统边茄缕,车身有轻微的抬头现象乒水,前悬挂的拉伸比较明显诗。 性能测试嚼瀑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系财刚。在整个制动的过程中谭,G值适中保持在-0.9到-1之间酚屏聪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殴惯,前悬挂很大程度的收到挤压洽孰扑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娇。此外唬浚,该车在连续制动的情况下戌详虹,受到的热衰退现象比较明显陛,在连续测试过后茧,制动距离增长了接近2米睦脖杉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乳颁净,动力方面也足以应对使用的需求卞逞前,尤其是在低扭方面逼,这台发动机表现除了浑厚的功底蕊固稗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骸。对于一台城市SUV来说价,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑推令。" "  你有没有这样的勇气桃醋级,一辈子只留着一种发型胆垮,带着一种款式的眼镜暖骂撕?或许多数人会摇头说不渴敛李。试想你现在穿着中山装怒却晒,带着大边框寒,留着中分头走在街上受俩示,别人必定会投来异样的眼光掠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捆炉辫,但有一种美霸补,却是永恒的形洗,我们称之为“经典”挡贸僳。就像中山装逐渐演变成了“国服”粟煽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贯唯,看似过时的东西稍加润色怪池春,就会焕发出经典的力量岔天。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题图哼滑,也是一个互相佐证的问题毙。正是扛住了时间的消磨海九,一个产品一种设计才能称之为经典辰。而正是因为它是经典缸辖,所以无论时间如何过往漠讣班,岁月如何变迁庆讽,它依旧能代表着美驹写泥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脯撇、保时捷911沧、MINI这几款车了洼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芥叼伦,这是一种财富表啥贬,就像一个国家的历史一样勉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝踏兴。但就像中山装一样论享,如果不稍加改动睹,依旧会被人说土气屁,MINI也是一样埔订磕,细节的升华会有益于经典的传播和传承礁短掳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溉洁畅,是全新MINI车系中性能最好的腥。所以车头车尾都会看到“S”的字样关。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛔荣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垄坍,这是它彰显不同的地方固琴,尾灯的轮廓更大了承,但相比老款不够凝练饭攻辣,同时你也感受不到它有何种审美的进步岔沤疗,个人感觉它是为了变化而变化菩驰。轮毂方面荣僧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抗型。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)方泛。不过息,在真正接触到保时捷Macan之前寞,我对它的真正实力也有所质疑律。众所周知付蚕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炒?带着这个疑虑冠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邵恳捷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同申,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筏煽桓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机段,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型算,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”排。在没有任何参考坐标的情况下梦反来,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脖达。排除了惯性思维的困扰领咸筐,对于一款新车而言或许并非坏事困涣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麻,因此有关它的设计特征我们并不陌生芳。作为保时捷推出的第二款SUV车型霞母,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷圈,同时也融入了许多独特的元素事俺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征眉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动串,因此在细节处理上尉,新车融入了更加激进的设计元素门煎。    作为入门版车型脚婚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯师鸡春,并采用导光条设计了,其视觉效果更具科技感炊掠胚。   保时捷Macan的腰线位置较高精弛富,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戈拭沧,营造出强烈的动态视觉效果戊挟拦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格让第硅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箩蹈磁,我的同事此前已经为大家介绍浦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疗乌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绷噬。" "   ??????? 提起观致丢庇,大家都会想起什么规哎?这似乎是一个难以回答的问题瓜辞客。作为一个有着中国血统的全新品牌倾叉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巍拣。在2013年靖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沮卡,一石惊起千层浪陀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跑械兴。   如今潘,观致的第二款车型疥蝗,观致3五门版也如约而至床梢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恼饶?它的到来钳,在扩充了观致的产品线之后镀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝎莱?自然是令我们拭目以待搞嫂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殴翱兄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辱誓缸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敝事抠,时至今日都没有做大幅的修改辟艘期。就是这样一个古董级外貌的家伙糯,最近竟然和新能源技术杠上了宫犁。2013年的日内瓦车展上路叮,路虎推出了一款纯电动卫士实品纷,旨在告诉大家卫士宝刀未老懒泵。而这些天枷辈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齿兜光,看起来膳沸么,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吹褥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韩杠卜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腿翻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荆喝荣,并未成为现实擦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侣。   事情的转折点发生在2014年6月18日哥脯粪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荡米,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车香卤鸵,并且这一次亮恃瑟,车身上已经重新贴上了拉花胜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澈肥下,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”当崇函,而是一台真正的电动版卫士嘎信。   之后通过各种途径的联系鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郎落,虽然这并不是一款量产车唐惧,也没有任何电动机昏挎、电池组方面的参数数据怪衫兜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试违尝伪,我们认为此次试驾还是很有意义的煞方山。   ■ 外观造型湘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士槐偷谷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梨稳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瑟裙憋。   电动版卫士全球仅有7台锋鹊拖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车么,基于卫士110车型打造玖泄祥,可以根据情况容纳5个或7个座椅僻斥,算是车系中的“旅行款”巨悲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承共狄灸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哆琴违,丝毫不加以修饰剃。按照官方对柴油版车型的销售策略松,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件特赊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忱妇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萌好揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留达恃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肮讨。正对车头俯叫退,右侧翼子板的通风口也是镂空的纲韦,下方是空调系统的进气口撵妹澈,而左侧的则仅仅用作装饰玩,所以是完全封死的状态妇林。   平直的挡风玻璃蛙卡、小雨刷轰、面积可观手动调节后视镜耿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钾堵旱,而在这台电动版卫士上稻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垄。   实际上外,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致当缚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线率煎尉,电动车窗只照顾到前排乘客半效,第二排为手摇的仇,第三排则仅仅是推拉窗粮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赎,确实祷甘匹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车麓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漓贤宦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伴扁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛾。   三窗式车尾设计除了古老外定喘伦,想不出更多的词去形容集疾,好在后窗电加热扯闺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备培,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粪糜。至于各种不同用处的尾灯赋须备,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舞阶婚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沟,并配备了13针牵引电力接口亥邓惩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电塘。而对于电动版卫士来说咯,这款车的拖曳能力也非一般强大箔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尺班,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫁汐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抬凌箔,在这四年一次的盛世当中肮嘛谈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涤木,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣嫘⊥邸,在经过整体的细化改进后整体更出色甸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘L恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笑哗,对于这样一款小车到底怎样翘懒肛,让我们一起一探究竟疲袱剃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔑荤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鲍攀黎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拒车视,当然这还有一部分是车内空间优化的设计土,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抖未缎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择强,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒耍可靠的选择猴掀。   相比现在很多的车型藉谋洗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稠,个人比较喜欢这样的感觉休菱,朴素也是另一种风格篇虹搬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脊鹊斯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肯,可以说是起到了点睛的作用顷杜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创队该,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坦互,看起来还有些运动精神怪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敖蟹,同时也是远近光一体设计朗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圃,更加突出其可爱的造型风格蹈碱蒙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谈当脚,同时也表明了J2的一种年轻风格碌叫。虽然是一款定价不高的微型家用车卵欣觅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛙潭,雾灯虽然不是什么贵重的配置善漠,但对于安全的保障还是多一分才好淋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潞漂,实际使用中虽然刮水面积稍欣敛隆,但整体还是清理的非常干净顺第舒。   在车体侧面造型上鼓虎伶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞭托,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莱,这样给头部空间会留出很多钮煌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汾呐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浑马携。腰线起始的位置和大灯高度相同扁堆,这给了驾驶员足够大的视野空间忻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜜剿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逛菲梧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格随。   在尾部造型上迹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计番,同时加大了尾部示宽灯的面积囤辞沧,为了就是提示后方车辆注意安全驮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高词档矗,内部非常的深不过开口非常衅爰上稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翁素。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绦墩窘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奶,虽然是钢圈边底,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琶蚂纪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少班。另外八牌和,一直让人头疼的售价问题侨勉耽,此次又出现了慷趴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势失蹦凡。价格问题堂鹤,在上市新闻 中已谈了很多协孩,不过与价格相比纬丸其,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吓蛋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郎盒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题监坟颧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汞幻辣,即将为各位解开疑问萝认荣。   观致3五门版已于6月24日上市帅,目前指导价已公布前揣,售价区间11.99-17.19万元 洗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哨:依然遵循简洁的设计思路炮第,造型更显年轻陇泌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头光宽誓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士了,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稿弄疥。可以说维,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车情设。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欺,不过在细节上却更显年轻订蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仕度,轴距为2690mm梗幻,除了长度缩短了177mm之外锈喂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话媚潦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了散。在车身颜色上滤桅及,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冈吓套,色彩更为鲜亮玛炊,也更有时尚感垫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豪抹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别人。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虚,而前雾灯也采用了圆形的设计伺,更显时尚愁奋。另外伎劣适,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帽、转向辅助灯和大灯清洗装置宫钮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杰溺被。   除此之外千筹炮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刀剁狈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜕思囱,并且轮圈的款式也更加的年轻帝滔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甫驾。所以在轮圈与轮胎的规格上洁敬嘘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窟歇规。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敲巫借:与三厢版一致粪悔湃,细节改变不大煤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踌卿烧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虎。中控台采用对称式设计还,各种功能布置规整砍喀,按钮数量控制在了合理的范围内端毯屠,不会给人一种杂乱的感觉骗砂梧。平底式多功能方向盘与三厢版无异收菜,造型很有运动感参,真皮包裹的外圈握感也很不错率。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藐境,除了蓝牙电话眯菏、多媒体播放等这些基本配置之外连,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务立杏。除此之外赎耪瑞,车主还可选配观致逸云的增值服务陕寄,该服务包含实时交通路况尽脖缎、实时停车场信息和地图更新等究铃妒。 ● 座椅及乘坐空间圭浑肚:白色绲边真皮座椅很有时尚感奴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能险歉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旱,与三厢版顶配车型相同骨琅。不过区别在于辖课,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笔敬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞄譬酬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动模撅石。   在乘坐空间方面妊恃白,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烩,并将座椅调到最低位置后藕,头部空间大约为1拳篓宽韩,显得很宽裕;而进入后排后巴嘛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枚瓜偏。后排中间地板隆起幅度较大乒殴,长度也不适合搁脚哼,中间乘客的舒适度会受到一些影响氢翰。 ● 后备厢霓奠哼、储物空间和天窗庐镀舅:后备厢容积403-1105升蒂岭,储物格众多草。   在不放倒后排座椅的情况下挠,观致3五门版后备厢容积为403升纷妹脸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氖杆。如果嫌这样的空间还不够的话轿灌魂,将后排座椅全部放倒后衬羌,空间最大可扩大到1105升挝。除此之外透察峨,如果您随身携带了诸如手机恢、饮料之类的细碎物品的话霸拴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钉次嫌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颧,可打开的总面积约为0.22平方米梯鲸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似困钱桐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罢竟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卑倡,两者最大功率分别为126马力和156马力骄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乳酿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筐捕烁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外借,其他车型均采用6速双离合变速箱飞。在底盘悬架方面勉党磺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贪壳。 ● 驾驶感受诺剿琼:底盘调校水准高兄疼,变速箱低速平顺性比三厢版好舶孪色。   此次试驾会上巫缮镐,我们大部分时间都行走在城市道路中拒诫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锑埠氛,起步时若是轻踩油门踏板纶稳秋,车辆的提速会显得比较迟缓缺,若要改善的话阜侨沸,需要至少踩下1/2的踏板行程怀丘。对于开惯了日系车的朋友们来说孝,这种偏向于传统欧系车型风格祥,而非“一点就有”的油门调衅赶谄郏可能需要一点适应的过程缝独。   而在整个加速的过程中巨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撮境,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迷统,咆哮声已经传入驾驶舱系,可就是不见变速箱及时升挡纳岸米。另一方面伐啸参,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驮硅,整个介入过程并不是特别的线性绰姜,其工作时的噪音也清晰可辨喘贫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音较恐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碴旗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颗窘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换艘,并且伴随着强烈的顿挫感关,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多受。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态县矗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少携宪,虽然顿挫感还是有榷罢茶,但已经能够被绝大部分消费者所接受问俯临。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婚九涝,那么我可以回答您惶憨分,和大众的DSG表现相差无几淮艘规。骇惰。   从观致工程师的口中得知侵桓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拜,对变速箱程序翰浑锑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整即摔喘,找到其中一个最佳点屉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低某帝。   在手动模式下肋,发动机的表现仍然很积极驴贪抵,不过由于其低速动力输出并不出众捂糖,其加速度并不能让人感到满意龋涪,很大程度上淮踩必,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醋嘲。此外春河耻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惹请硕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点接刮关,而在此前的三门版车型上八,我们就给予了相当高的评价葡计。虽然仅从结构上来看就,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控麻佩瑰,但作为一款家用车离吾梦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菱逞骂,高速行驶变道保证稳定性尼。事实证明虎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涤藕记,并且从车底反馈至车厢内的声音瞎多膏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梗沙滩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的财腹。   ● 编辑总结窃:   从我们此次的试驾感受来看么畔炕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻线莲侮、时髦的外形菠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吧誓。与之前我们体验的三厢版车型相比辛杉邻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纱栏潜,尽管目前顿挫感还是存在滦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过獭洗,有值得称赞的地方缮怂,自然也存在着一些不足控涂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锤达赊。另外酮撑拧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捎途。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哎乘、转向辅助灯及大灯清洗功能寡嗅踌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎即盟,这样看来揉棵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堡妨。不过伦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧攀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣急浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煎芳椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谢蜕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湃的补。但个人更喜欢两厢版本僳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哩刺。当然锑,作为同一款车捐煤破,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桃汲浓。三厢版本更加实用杯房朴,两厢版外观更加时尚干练录襄。今天带来这款两厢版爱唯欧逼胸田,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顺愤碗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惊哥,大灯的设计相对保守了檀突丁,但也减少了人们对于这台车的争议性镭。从而扩大了消费人群沫酿疾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眷,各有各的美逛侠类。但无疑韶膳摄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谱憨毕。   侧面的变化并不是很明显井缮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烧。相比三厢版要顺眼的多氖。车尾的变化同样集中在尾灯上隙,尾灯的轮廓变化倒是不大按乱期,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗡天态。深红色的外围显得更有质感为嗡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稼,越野车是最好的选择涕黑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事羞其评,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棚盯酵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狮显慑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘶问。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没默。除了电视剧的锦上添花里,BJ40本身的魅力也势不可挡皋炒绷,下面我们就走近这款“北京青年”相吭跋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼八。   外观/内饰骂篱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邯,或许有人会问那为什么还要进行测试扭。其实答案很简单拍,之前测试的BJ40是一款试装车浅催,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别合,包括电视剧中车辆也是如此际。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茄牵鲸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升似芯鲸。虽然我没有见过之前的试装车导,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒涉爆,甚至有些地方与牧马人不相上下脯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莱鼎悄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搪呛东,这里就不再做过多赘述坎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰认魂誓,你会发现并没什么科技感档,简单的线条沁丹邻、硬派越野车特有的见棱见角的气质杠很粳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佛陶慈。另外坛策茅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苗。硬质塑料质地的中控面板很厚实辨士死,比起舒服的软性塑料手感稍差勿茂报,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事醋褪孪,同理使用织布座椅也是一样盆,无论您是刚刚涉过水凶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廷华,都不用担心刑猴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伤弯谈,不需要华丽的外表去装饰伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿兄冯句,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讼赊腹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笺不,那只能说这个人并不了解硬派越野车钱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔽苟,让人想到真正的场地里去撒点野畔香首。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀圣惰笛?惊险的高速穿插距、精彩的甩尾掉头率、惊艳的侧向双轮行进卤募,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演残律。时过境迁鸡,萨博虽已退出中国市彻鹜炫辍,但把经典的两款车型(即9-3崩潭僻、9-5)的技术留在了中国土,在北汽成功收购萨博技术后坛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摆税。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卿扦呢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橇深焦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求归蕊,主打性价比与实用性唯庇靖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彪喊墟,只是在某些方面使用了相关技术而已狡。   从外形设计上就不难看出茹票陋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纬猛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湃,同时车身上所使用的犀利线条枯樊,令时尚动感的氛围展现得十分充分雀堡设。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豪孤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谈,车身各项参数都小于萨博9-3可合距,所以直接套用的说辞显然并不成立德。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刊庐价,打造一款可以继承优秀基因猜黔,并适合普通家庭用户的车型匡晦鞘,成为了设计团队主攻课程齿斤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筛目,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湾僵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降册汾,但紧凑的造型与简练的线条哭懒垢,使其观感的持久性更好汾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坟勒屉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倍,价格能接受暇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型充柑膊。而现在也有很多车型供大家选择豁,包括大众途安吾缉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腔腺伺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盛芥捞,它还有一个进口车的身份仿杠诺。接下来通娶拟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颇砂。   外观扇揩:起亚最新家族设计痘懦不,略显可爱淋棠,大部分能接受舵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裙商,同时又有一种独特的卡通味道什。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感礁苹门,没有配备氙气大灯侯苏辽,但全系均带有LED日间行车灯秒兑巫、透镜及大灯高度可调功能送。雾灯部分的设计很有个性饶穿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感高漏霓。   由于车身高度降低理,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侧价韶,平滑的车顶线条降低了风阻系数厢丹,流线型设计更加美观费。全系除顶配的豪华版外钩,后视镜都没有集成转向灯功能卢凤。另外搐,低配车型的轮毂也比较简洁崔际,轮胎规格为205/55 R16碱巾。   新佳乐车尾的设计十分简洁凰,总体看上去比较圆润胁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帮儒,凸起的轮廓首尾呼应杠陌偷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矩,车顶带有行李架捎勘,具备一定的实用性袄。新佳乐全系标配倒车雷达功能坷灌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源默超,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌竟揣零,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钎。而提到雷克萨斯惠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挤即,立刻联想到了舒适迟精、安静等一系列形容词慑昏疮。   作为雷克萨斯主力车型甘,ES系列占据其在华销量近半壁江山獭酣,舒适貌谦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价成镐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埔,更是有充足的理由享受这些评语塘洼钠。但更重要的是把擒忻,在环境日益恶化巳、石油资源日益紧张绞畦、油价越来越高的今天活簧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粪。   外观部分珐趣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型度讨吾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胸刻厦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搔季,和前代相比进化明显俯剐。初次亮相时恃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孤。与丰田一样经街结,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格间棚,目前已被广大消费者接受崇欧熔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酪场。   外部配置上谭哼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竣筒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甩蒜,与中网造型配合不错尚详。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格系,轴距2820mm味社练。与国产ABB品牌的三款同级车型不同受,ES没有针对中国市场刻意加长弓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屯,轴距比老款增加了45mm既仟币。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摔斯嫂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们采玖喊。当然卞污,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孤官,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揽哇。另外碧篙浓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捷辰舒,更加低调帕炯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS任,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徘悼龟、忘记沉默寡言的正装车主反、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澎、忘记... ...算了薪泛,需要忘记的东西太多挎蒋,你只需要记得一点娄煎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苇雇割。   奥迪的低调鬼驼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然髓挺。依托自奥迪A7的造型设计谁,RS7依然拥有优雅的造型蔚涉怒,仅仅在一些细微的地方垒城,RS7做了运动化改进久。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煌、以及哑光附件辣燎潞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喷戏母、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子美裳陆。   如果客户需要奉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂既呻,其轮胎规格达到275/30 R21邦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绒瓷霉。排气管依旧体现出奥迪的低调筷掳想,外部看是两个椭圆形排气管混藤,而其实际是双出四排气诞萝翘,因为单侧双排气有节流阀床酚肮,用于改变排气通道吨喝迹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侵娃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针许,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哦。车钥匙犁草、平底三辐真皮方向盘付剖甘、运动前座椅妒饶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伙烽胯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能操据蛊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示珊眷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中榷忙,还提供发动机增压压力旦泻、机油温度显示和圈速计时器等数据尸稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夕苟,并提供其它3种材料作为选装掣糙吾。车顶内衬标配黑色织布菩拴茸,可选配黑色Alcantara面料佛好。搁脚板档、刹车踏板桐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捞筹胎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迷蹲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑希祁、一体式头枕的运动座椅陇乡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罢币杀,并提供钻石绗缝炯叉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料案冀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掀矮搪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卵枫煞,就像微博上说的很狭缺,一次刻骨铭心的爱情锌,一次说走就走的旅行什么的金订。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求释恼,但在现实中泉酒揭,你不能永远一副放纵不羁的样子谎嫉毖,特别是在资金有限的情况下帛心妨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寂凰残。此时你就需要一辆价格便宜绷泄、实用可靠的多功能车型林,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钡谜顷,分别是景逸X3和景逸X5前,形成高低搭配产品布局堆烯。景逸X3属于入门车型懈,共有三个配置霜吧潍,指导价从6.99万到7.79万元据讳扩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翰锋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看封墟屎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盖门。这款车的前脸采用了新的风格样式陋,线条比较硬朗械,造型简洁流畅狗铣皖,同时又很饱满卵,没有过分追求标新立异的夸张风格士,显得更加沉稳缓柬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅波湃,给整辆车增添了活力诽欺典。   除了前脸之外鞭存鹿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绅,让人略感失望煤途,好在整体风格还算融洽完慷,不会给人前后脱节的感觉椒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毕封躲、1835mm和1705mm桶,轴距为2685mm容,在这个价位上算是较为突出的水平了盖憋,保证了足够的车内空间暗。" "  在固有的印象当中恍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妊据,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绘提,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌县绕,作为日系三大高端品牌中的一名派饶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剐迹便,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尉堂稍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烫锰尖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杯灵慈,取而代之的则是一种日系的柔美风格方落,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夺番,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烤吭圣,并且这种特点让别的对手无法模仿乔费物。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗽庙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大士圈瀑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面少,看起来非常具有独特的风格琅涣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酱,不过看起来还是比较有神的剐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闯缆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逼烘掣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睹彪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咖色,这款车有这么长么忌?实际上后门的长度远大于前门掀几攻,不过整体造型并未收到过多的干扰汉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撇坦烤,因为C柱的造型更加接近尾部褪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牵取,腰线的设计在在尾部提到了最高渤,并且从前大灯连接到了尾灯部分豹潘播。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幌般。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑性项,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漠篙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澄烷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计须寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硕,到今年4月20日其正式接受预定论赎,不到一年的时间铆泡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怯败衡。在新能源车量产芒兽、市售的速度惫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拉脱焚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯砰贿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过达噬。当然款,汽车之家评测新车的速度也不慢尺,今天当汾苟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愧鸥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皋筹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款椽,其中橙色的为增程式混合动力版车型七儡桃,白色的为纯电动版车型皮涸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型派措。   ●外观勺井巍:造型前卫迷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布九嚷疥,我见到量产市售车之后坪灭讲,其外观真难以与概念车作区分翰。宝马i3前脸造型饱满圆润婪秘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魏。不过抠防,“进气格栅”四个字需要打引号了复孔侩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琅皑透,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾下秘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹿督,让整车看着很有质感且与众不同捌。当然痉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卜罐倦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陈呛,但它的车身侧面看着一点都不显小荤慨钙。在我看来原因有三骇酪履,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谱赴,给人感觉比较敦实田粟。特别是车高数据旧函,它比X1还多出了23mm雷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浦诺物,达到了20英寸拐唐,但胎宽却很窄滩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翱貉叮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钢肖。有关这款轮胎坊草魔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吃樊佃,基本都表示由于规格太特殊歉,没有现货也没有报价煞袄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黔险,很独特漓铃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澳。尾灯采用得是隐藏式设计钠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坦,用于显示示宽灯目肖款、刹车灯以及转向灯等峭讣可,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恼,所有光源均为LED癌彩解。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杯蚕谎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乖话散,欧洲市场上柴油车盛行已久榔冷络,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袒。不过近来扰势,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求令,Jeep便是其中之一娶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卸盯。 ● 外观介绍融壳绥:与汽油版无异徊募烦,硬朗依旧讳。   从外观上看速陇定,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型成阜无,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型是。新车的外形仍然显示出硬朗碳、时尚的风格锈宫芳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猫,提升了时尚感佃广首。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臼,在同级别车型中“个头”并不算大股。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肚路,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酣。   在外观配置上涕捣滥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯料阔、雨量感应雨刷芹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置解,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的许哥。轮胎配置方面卑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睬罗,轮胎规格为265/60 R18传狸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甫吗涝,规格也变为了245/65 R18揉蔷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冷卿侠,我们会谈论什么抗绒咳?是大老粗一样的外观僵刚核,还是“马路杀手”一样的形象蕾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吠,笔者也不例外诡。6月5日下午蚕踞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华微娃巧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牛孔,原来大块头也有过人的大智慧绞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汤缚错、FM两大系列惦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谷成,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玲,中国区总裁陆博天到场助阵龚形。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了视欺屑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘸汝廖,最大的意义还在于为企业产生利润科备潜。因此房纽颠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兴记屡,并体现在生产效率貉奖、节油效率履、完好率锨、安全滥、安甭亚希和驾驶员体验六大方面去秋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烩洪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扩蓝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徘倘铆,而大众凯路威则开创了一种新的格局犯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纯确鞍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威门啪,而那款车型是针对高端商务市场的车型卡,虽然其内部可以进行简单的商务会议帆咕呻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娇泡劣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讹铺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑估齿瓦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摆沙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼簧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密木,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气魄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捞红,只是以简单的卤素大灯出现吗拭电,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯穆蓝,只能说稍显遗憾誊蹿颅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车任,并且其敏感程度非常高嫉逛甫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镰丁踩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仁始,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格红守,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车详。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓜狙,在尾部造型上也同样是方方正正鲜司攫,给人以刻板的印象悉番,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辅葡,看来稍显朴实无华偷戊洼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窜士脐。尾窗的面积超大卷,并且配备了后雨刷投,可以说在安全细节上做的不错梁彭。尾灯的造型也毫无新意宦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣弧,尾灯内部的结构也比较简单粉睛孔,并未采用LED也是针对不同定位的选择皋爱抗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溺极,尾部配有四颗倒车雷达探头当清,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惨沮。作为一款商务用车歌列达,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墓,而旁边就是凯路威的备胎所在地斜,这样的设计使内部空间得以最大化利用埃。   相比国外的凯路威车型冻谎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岁功喉,造型上采用了多辐式造型扳垂勘,轮胎则采用了邓禄普品牌淖灌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宝衰峨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痪,我更多的会用臃肿两个字来形容它坊昂。圆润的车身舒赋,没有棱角的线条殿规剃,大而无神的头灯诬,都让我对它提不起兴趣盟。第一次见到新款昂科雷时侨,我的这种感官得到了改变督沽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点航僧踩。新款更加俊朗挫,就像是一个胖子琳嗽,经过健身存徒,从大腹便便变成了施瓦辛格溃魂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疤蹋,这种类似于点睛之笔的作用柿蒋,实实在在的发生在新款昂科雷上面穗狡锰。之前的头灯让我没有胃口钨宪容,尽管亲和力不错儡可,但太没有性格汇僳。连同这个车身恢,都让我觉得臃肿无比疥,简直就是个满脸流油的胖子犯。新款更换了更有张力的大灯偏矛寥,进气格栅也变得更具进攻性都苦倡。这样的风格谜呵车,我想才是大家喜欢的姥。   侧面造型的改变不大苯旁,侧窗面积所占的比重依旧很屑埂,这和新君越叉、GL8都很像凡。给人一种重心很低的敦实感矛鸥。但对于车内的乘客来说翱,这不是个好消息馁,过小的车窗影响了向外看的视野行画。造成了不必要的压抑感旗茨。或许对于选择别克车型的人们来说肝类疾,这一点必须无奈的接受了搜蹋。   车尾的变化不及车头笑磐皇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性械鸡,或许我会更喜欢它忌耸现。但事与愿违克,尾部的改变仅仅局限在排气管上和赌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懦查。这多多少少会有助于提升质感柒。也改良着尾部太过圆润的整体气质撵奔亥。可以说赣融汉,这次外观的改变撼徘抡,在这些细节上还是很成功的同禽客。相当于一次瘦身和塑性翔廊馆,让它的线条和筋骨更加分明伸捂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间购铺忻,纳智捷 新大7 SUV正式上市尽九,官方指导价格为22.68-27.48万元屠射净。一直以配置见长的纳智捷品牌袍轮抽,在小改款车型上又下了一番功夫狙肝禽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次眉昂。在体验的这几天时间里你胆芒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骆唐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价督。也有好奇的邻居询问这款车的售价损,当得知价格只有不到30万元时丘,邻居更是深感惊讶捎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摊络烘?本文就为您带来答案缸。   作为一款SUV吨柒掀,“大7”这个名字一点都不为过丰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艾檀斜,2910mm的轴距更是傲视群车泼骚,也难怪引得路人频频回头骡吝玲。不只是尺寸同令捻,本次试驾的新大7四驱旗舰版骚啃,整备质量达到了1950kg法褐铜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驴。   作为改款车型苗阂,新大7的外型经过了一番修改氢,主要体现在前脸和尾灯上誊。大灯造型有所变化乒份喂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耿拧,而经过修饰的雾灯欧俏、转向灯和前雷达匹,给人以霸气外露的感觉燎勿。整体上瑟事,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裸投郡,比较实用勘配。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漠副绍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孪。从奥迪A8的换代倡佰焊、全新奔驰S级的上市请,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绞玖。这三家老牌厂商动作频频扁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实袄胜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS科悲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矛惦。而随着混合动力时代的来临冯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雇徒,可以说从那时起狸完凭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嚎箔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期既,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来施,以期对它能有深入了解脚崎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蚂谓。相比之下蓄蹿遂,雷克萨斯LS在此方面并无优势潮缉吾,长度榷蔼、宽度和轴距均落后于对手午缮赁。   即便不看车尾的标识牵,仅从前脸上幽兰色的车标杆劣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诗。而身挂HYBRID标识则意味着腺佳汰,除了树立当家旗舰车型的形象外慰然,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铜缚阀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欢,只是在一些小细节方面令人有些不满九芦闲。如果用最严格的标准来衡量桑梅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杯墨波。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手离粮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姆败,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洛疥轰,这种车型的优势就在于芬娘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蚂识鞠,还拥有了超大的车内空间褐,优势显而易见视蜂唉,而今天我们来到了美丽的太湖莆卢烧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心县率崇,也让更多心意欧力威的人有更多选择卫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慈弘嫂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5态皋潭,不过从售价以及车身尺寸方面来看碉郊撤,欧力威确实占据一定优势沤。   外观上欧力威厢型车身造型斑,并没有阻碍它时尚的视觉感懊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贝饲畅,时尚并且使用变备。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示项倒。   非对称化的中控台设计法贬密,与1.4L手动版没有什么变化辉缮榔,首先造型上足够年轻协调韩阔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扛。欧力威自动挡车型郊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惰稼脚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剧觅,操作多媒体更加方便爸。中规中矩的仪表样式没有什么改变梆锹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息齿珐。   本文导航" "  有突破有挑战晌毒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候功,就会有这样的感受科。它太挑战人们的传统审美了然虹,怎么样也无法用大气滴漂夸、简洁湘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艘坷。自由光承载着延续切诺基的重任焕惦,就在这样的争议声中款款走来可。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皮袱绞,挑战着经典汾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗅琼,在做颠覆传统这件事仑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滥翟慷。就拿前脸来说怪哺驴,好看不好看绝不是我个人说的算的歧接,每个人眼里都有一个不同的看法叮。或许慢慢大家就接受了蚀波仑。   作为一款中级SUV门拓,车身尺寸上中规中矩瓶,作为切诺基车型的延续汀猾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澜孙撑,但也能看到不少突破之处蓄凰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹅铺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冕。   本文导航" "  从1985年开始幸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚,1991年出现在5系车型上师亥轰,1999年开始陆续出现在X系列车型上喇春榔。直到现在宝跺补,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秒俩。2014年5月22日伺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive馈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW习,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桶即? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镜饯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豹,新BMW 328i xDrive毯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竟频。   第六代BMW 3系延续了这一传统胚毕连,将融合了电子气门控制黔登、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机了坝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忻瓷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本年骄帘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颓裂,要了解这个问题前舌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理努俄。齿轮传动式分动箱陆嗅际,连接前轴的方式改为了齿轮传动灯漏成,其他地方大同小异冲。对于宝马X系大部分车型来说拦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力何。由于前后轴均采用开放式差速器频,遇到交叉轴情况时纪,也只能依靠电子制动来辅助桨家烯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱态。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刚,与齿轮结构的分动箱原理相同釜停,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕊洽廖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勒。至于控制多片离合器的方式凹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硕下掀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛师返暴,所以常被用于装配在更强有力的车型上巢昏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器守实,以对扭矩分配进行不间断地调节筹素抱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辣硷锯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搪,默认状态下前后扭矩分配为40辨嫌洞:60昧鸡玛,最大前后扭矩分配理论上比例为0焕绒录:100到100财虚:0之间骂沛缎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锨媚杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宛嘶猩。扭矩分配可以在0.1秒内完成誓。   行驶过程中舌县,如果系统发现车辆可能转向不足关,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抠,就会减少分配给前桥的扭矩抨豢扛,将几乎所有动力都输送至后桥侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑型继。一旦出现车轮打滑古领痛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檀碌苍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盾崎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制眷。这就意味着浚,无论路面如何突然变化灿苍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咯桓份,即使是在部分结冰的道路上捻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晾卯,其中S2属于一款5座小型SUV功,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贝柬娜,很多品牌都开始研发小型SUV捍刺。而S3则定位于一款紧凑级SUV抖,并且采用了7座设计赎浑架。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俄形,接下来就给大家一个解答汉霞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疼呵,这一平台就是北汽威旺M20的平台霖缚橙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宏。但是两款车的轴距却不相同毋冕,S2轴距为2560mm辑,属于一款标准小型5座SUV涸协璃。而S3轴距为2685mm欢拦,接近于一款紧凑级SUV问,所以为了能吸引更多的消费者恒味嘿,采用了2+3+2的7座布局辖,主打一般家庭用车倡孝,实用性优先摊话。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼秦,主要还是面向有活力的年轻人甸,外观设计更多偏向于动感的元素居多烈坪。大灯组的样式也不俗套薪请,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸿卷角,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸡钨氯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓶孟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棋,在车身尺寸上还是比较占优势的换。另外2560mm的轴距表现也不错琳,至于它的乘坐空间表现如何别冯,在后文我们会有体验楞腹甸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计化传, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仍隋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皋捍梳,车门不能完全打开的话刚淋骏,一些比较大的物品拿取会不太方便离年。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佃外,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盖穷,并分别匹配3款变速箱涸。此前绰兼虚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搞隘。而今天我要试驾1.4T车型髓婆培,虽是短暂场地试驾副,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狄,特别是动力上提升明显肋拱。 ● 外观/内饰添浮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赣,也做了到店体验的文章靛铃,1.4T车型在外观橙浦力、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闷欧辛,本文不重复介绍粪嚏猜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袜宏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惨诞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等教马,具有很高的品牌辨识度发骆。同时在一些细节方面的改进晌茄厘,比如重新设计的头灯挽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等添揉吵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台围放抖,采用了全新的发动机说补钢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迫,属于大众的EA211系列杭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瘟需共,最大功率150马力/5000rpm辽脆救,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阑硷鼻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咸,而相比原来的EA111系列有了明显进步亥秆剖,首先是恢复了正时皮带距,降低发动机内部的功率消耗视,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术八匆逗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灯搪,而喷射压力也提升到了200bar妮骋伴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朴龟滇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能崇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灵破棘,前者顶部是“SKODA”的品牌名窖槽,而后者则是印了“DSG”的字样戏苔。   底盘悬架方面戈册,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架力黎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸥。制动系统为四轮碟刹结构摊沥扦,采用前通风盘式后盘式配置芍阜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尼碗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竞溺。由于是场地试驾襄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卤勉,能更好地了解车辆性能榷握汕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迪,只能在日后的试驾中再介绍漓。   动力方面稀瓣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话红,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容济,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栋潮,1.4T车型的起步和加速更为迅速洗脆,而且涡轮的介入时机较早熔吴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坞砰吠,动力的输出保持平稳可控的特性汲。   使用D挡时毒详,以1/2油门深度驾驶顺酗容,变速箱升挡较为积极誓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘎乖泼,而且换挡的冲击较卸獍洹,不会影响乘客的乘坐感受具裳。而以深踩油门的方式驾驶收,变速箱会到4000rpm左右才换挡谅,加速感受更为明显逝。   换上S挡附刹难,油门响应灵敏了许多馈券,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豪嘘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲸姥,在弯道多直道少的场地赛道里宦赖,需要频繁提速的时候擞哦闻,显得更为得心应手脆。   全新明锐采用电动助力转向系统豹,方向盘低速时转向较为轻松躬,而高速时明显更为沉稳涧,转向需要更大的力度当融哭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锻导。   底盘悬架方面涂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钮缮卸,在弯道中对车身的支撑性比较到位粗抽,方向盘的有着精准的指向性譬阂,转向迅速而稳健滥兽闯。1.4T车型全部带有ESP系统晚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扔贺,ESP介入的时间恰到好处肛,总能及时将车辆修正到正确轨迹雀,而这套系统并不能完全关闭缉滥碍,属于比较重视安全性的设计链。   在模拟颠簸路况的体验环节宽街停,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谦,然而后悬架毕竟是非独立悬架县糜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醒歉蛋,仍会对另一侧有所影响途纶捌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谜。我们在之前测试文章中也有体验视频坞,请点击查看秤。   更多精彩视频唐盾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阔便:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少故,在D挡模式下表现中规中矩呕,切换到S挡后油门响应灵敏懂,变速箱的换挡节奏更为激进默,加速感提升冻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验程岔层。" "  2014年2月26日抵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壁肮。其中T5动力总成包含智逸版许救硷、智雅版方、个性运动版共3款垛糖,售价为42.39万元至51.99万元牢态,T6发动机版本及价格保持不变枪购替。   据了解傲宪楞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘎秀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钝炉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尼赔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢昆抬肝?本文将为您带来答案烹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绿沙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乓貌磷,但动感流畅的造型令人印象深刻绍暖冯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉归,正如北欧人给大家留下的印象焦卯。      配置细节上共铰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冯,全系标配了ABL自适应氙气大灯说据按,以及感应式转向辅助灯光费。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下写暗,给驾驶员提供更佳的视野挖晦钎。   此外爱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茧峰,探测距离达到了150米摄嚼犬,足以应付绝大多数日常行驶环境效。此外察,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汐煽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侍。虽然这里看上去有些别扭柯,但安全性才是我们应该关注的篇。" "  限量毫、配额缆墩耙、上市前被订购一空控夕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岭饺胁。然而稀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邯奴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骡嫌。2013年蒋模,经过M部门调校的M135i披装上阵慕邵,性能已与1M十分接近施炔烙,并且这次冲破了限量的枷锁推,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车添。正当人们面对路上的1M投去羡慕馅、嫉妒竞、恨时桐赏甭,宝马为我们带来一款全新产品沉,并且它的能力并不在1M之下柯,它就是2系的顶级车型——M235i拢桔炯。 延伸阅读绅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蚀,2系可能显得有些陌生钦,其实早在40多年前旱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钱。此外读鞭,BMW 2002车型在1968年问世缸贰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谜躲枚。至此参嫡,2系的到来并非空穴来潮境焙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胖癸,而这个平台也与代号为F20的1系共享问龄衰,简单来说五嗡郊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暗,这与3涕吨、4系的道理相同赖骚。在2013年时颓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姐秤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了额跺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揩瑞膳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搭傅隙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异低兜,从代号E82的1M车型景柑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点角桶氰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栋蔼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受行,但随着时间的逝去粳煤,渐渐也成为了一种习惯覆蚊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靖嚼,更多是出于对内部空间的考虑饯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甲啊酸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毙丰按。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容新日,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弓媒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帆仁。   当然高,即使武装到牙齿嫁霖,M235i也不能与1M平起平坐娶嘎纹,M家族的宽体车身迫赣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的插懂,就像当初1M推出时的口号一样“M硷露靡,永远从后视镜中藐视对手”补赣,而M235i更多还是为了平衡性能盒巧、实用性与性价比试劫嫁,同时也为今后推出M2而留下些余地蹭边且。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沉驾谐,针对绅宝D70推出后的社会反响弗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多互椿付。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车村衰探,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凌览,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生独班。   D50枯糯刊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陈遣,推出之后的表现往往是人们最期待的蝎搞铰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萝,面对D50的将会是极为严苛的考验沮录硕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境才毙,而成功了纪,也将有可能成为流芳百世的一代名车龟。7.48-11.98万元的厂商指导价籍逻,可以说为这场战役的打响翟,开了个好头朴罗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统节,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椒没。此次担任D50设计工作的抖,正是培养出诸多设计人才的博通公司芹伶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筹灌,同时又能够给人们耳目一新的感觉潞合硷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危面。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异曝驴坡,但是当你接触过D50这款车后甸萍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毋诚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹤描苹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蠢付氢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹公物,但是当你将这些元素组合在一起时钦盖侯,却有会很快打消之前的念头会列烦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乡船逞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戳磺道。运动气息浓郁的设计手法泵肛,会让你把D50和运动结合在一起参篱,无论它实际的性能表现怎样署,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怂镁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摹梢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仍晴虐,面对不断推陈出新的竞争对手达拔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贩。好在随着2014款车型的上市敖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桓,而这支强心剂的主要成分也很简单沽妓哺,一台1.5L涡轮增压发动机漠骆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峭轰懊,针对配置方面也进行了一定的调整灭掏氮,其中自动大灯化瓤、超速报警以及四门车窗依穑控升降等功能均成为标配频乃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苯轨纫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抽。因为从早年搭载的速锐刮饯,再到大红大紫的秦蒜兽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湾,它所提供的动力都不曾有变廓低哦。传动系统方面然,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泞舍虹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凡雾饯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坚擒舱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甩千曝。在城市中经常用到的中低转速区间内宝吧,发动机的动力输出比较积极蔡巨牢,并且通过涡轮的帮助湃喂,动力在1500rpm之后便有明显提升犊床淌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm彤,完全能够满足日常驾驶戒混。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低师鞘,适合城市驾驶溉鬼。挡位之间的行程适中啪鲸淳,但手感略显生涩某。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳杓ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冗椭书,而非车去适应你荚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定效京。四辐方向盘尺寸偏大沥端,回馈力度比较匀称姜诺扣,因此驾驶这台大块头还算是轻松舶,只不过方向盘的虚位过多但隘,转向时不得不做出更大的动作秋。   前麦弗逊习、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收七勺躲,并且由于悬架行程较长溯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉槽猫想。当然这样的调校也有它的好处钨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倪蝗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中青,SUV车型是一种非潮耗油的车型七,毕竟以自身庞大的身形来说词,自身重量就已经非常大了侮蒲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撬,这也导致SUV车型的油耗居高不下肩农吃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓦固戳,在众多的SUV车型中对都,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屉驰淮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稻,这种设计可以说非常的扎眼缄德,也更加符合了年轻人的视觉喜欢假,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扫华,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯和枯潞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓷申,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志先略,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坤就奖。在RX车型上蓄氏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸽乔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同发,从RX整体风格来看群啪唬,还是更多的体现了柔性设计的特点豁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庭嫉什,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抒弯釜,如果不看下半身猩,很有可能误解为一款轿跑车型椿。不过这也让人们的视觉一亮且饰埠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鹤底。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裸朗穷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求城坍麓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同较,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攘甜粕,没有过多的硬线条介入华乳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烹手,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棚胆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符家。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力触挨擅,RX明显体现出有些不足市,不过这本身就并非是RX的炒作方向懒镶倘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冬,内心想要一件东西绘搽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厦其,否则你就无法拥有心中挚爱良含。你想要一部手机齿似,但偏偏要你保证最低消费密缔惧。这种心情着实不爽羡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羚舱燃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统评懊票,这两样东西都是你想要的幂僵,售价三十五万不到坑歉埃,撇去不相干的配置桓秃试,给你你想要的姑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肝帛,是不是有点定高了暴胎?可细细一想徒负,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炼,并且还带有四驱系统搅。如果单单从这两个要素考虑茎兄憋,同档次的车型里父,都破了四十万大关了侧怜艇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梯,目的就是要拉低门槛耐价菊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凶档。但运动元素表现的很细微巷疯,基本上都是细节点缀袄疾,和其它配置的A4L差别不大肃。虽然是一款40TFSI的低配车型吓纬,但从外观上很难发现区别供驹乡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痹静呕,算得上是全车比较明显的运动彰显了镣。尾灯内部依旧采用LED发光元件佬,总体来说峰舅痉,亮点不多荚噶,朴实大方分。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恰草,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阿很樊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品境,除产品名称外棵通倪,其与JX35并没有什么区别茫,还是那个豪华运动的大家伙侨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埔料,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隋薄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浩,灯角黄色的反光片是标准美规设计尉鸡试,但无论哪种规格奸踢,对行车安全方面都是提升诽坎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翅煌染,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肪,前置摄像头悄然隐藏其中配聚丁。侧面看上去QX60依旧大气稳重句体,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感容。另外税辞,底盘上有些部件会低于车身芍迪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盲嗜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫉湃,活泼的细节设计使其更有灵性惩寇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晶,也起到了一定的隔热作用解。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张社怠姬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抗,静音效果良好深膜库。   车尾并没有过多花哨的设计师岸闹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捶抱凯。尾灯采用部分LED光源取搜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释齐系粳,总体来说比较耐看伞博掳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味食莽猾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来维吹肝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涎劫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捌炉芳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颠炔。上市前卿箱头,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溜,不少人不相信它的价值浆提兴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伸推,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待遣峭,这自由光到底是什么情况搬闭?经过整整一周的深度试驾后谎俯,我有些新发现可以分享给大家零猴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妥疯,我的思绪一下回到了2005年左右突鹿烂,那时候自主品牌鲜有SUV产品漏,奇瑞率先迈出了一步厩们,推出瑞虎半拒,并领风骚多年物搂掏。当时奇瑞称之为NCV经飞,也就是集合轿车以及越野车究,有着越野车的外观和坐姿罢,并兼顾轿车的舒适性腐貉勉,其实就是我们现在说的城市SUV剔。   这样的优势持续了很长时间拇酿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展典,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曹鞠,瑞虎的势头逐渐放缓棺究,也就不再抢眼了牢晃。奇瑞随之调整策略履,在去年推出瑞虎5这一新车型搪理,与其他自主品牌新对手进行竞争脖桂。与此同时贯侗,时隔半年的今天茬师,老瑞虎被重新包装升级魂,命名为瑞虎3再次进入市吵稹,与瑞虎5形成高低搭配础乳椿,重新获得了新的竞争力尖莽本。   外观贝:   正如前面所说骄爸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业径辆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作物,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沥侮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炬帅,棱角更为突出乖攘促、线条也显得更利索瘸逻。侧面增加了镀铬防擦条僵,而车尾的变化并不是很大荷,集中在尾灯和一些线条的修饰上惰起,就造型而言瑞虎3更年轻了屯。从车身数据来看水伺继,瑞虎3相比对手并不占优优势氯厩崎,但是得益于外观的设计滑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疯。" "  在经历了数年市场洗礼过后徐,瑞虎车型迎来了新一次换装幻猴,代号命名也列入到了家族统一的序列中捷,对于车型的区分更加简明创狭投。除此之外烤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计答,以及更为充裕的乘坐空间叼实被,以提升自身的竞争力纱飞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洛瞄纳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连负,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湿缓送,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绷萎。   此次改款主要集中于外观方面阑,通过新老款前脸的比较蔽德,我们共计找出了8处变化婆,分别为勃犊饰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组任攻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泵瘟锹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绩蠕叹,但在车身尺寸上有所调整害煎诉,其中长度方面增加了30mm矗棉蚕,宽度与高度减械凇,而轴距维持不变粒蟹胁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枯豆午,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35线隶饲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稍蕊。   车身轮廓并没有大费周章的变化空砍疚,更多的是在细节上体现新意成竿匪。侧车身防擦条进行下移赎,并在前后车门中增加了镀铬饰条喀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中首羡纠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刃,更趋于向装饰性靠拢鸿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尾栖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疮设,若要找出所有差异绊袜殊,还需要费上一些功夫订,在对比过后变化上依然可以达到8处态。依次为栏勤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汹沤佃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喷,空调按键的布局更加紧密庭肪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顺陇锭。此外梧钮居,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隆秘尘。   按照配置的不同咖康,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兜举,大尺寸液晶屏包含导航渺、多媒体豆、蓝牙以及系统设定等功能躺孩济,而在操作上也十分直观驰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当童。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霸赎、风量磊、风向等信息突,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痘狸,同时旋钮的阻尼与定位适中钵仙,手感较好份挺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豢。   方向盘两侧位置集成了音响怠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踏滤,中心区域使用了品牌全新标识肺扭悍,并在造型上稍有改变款喜。仪表盘则没有任何变化湾酞瀑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同收,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值描,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅送填呛,但调节方式为手动另,前排座椅具备加热功能骆,按键位于点火开关周边区域溜泡昏,位置的选择上不够人性化黑粉担,副驾乘客很难进行单独操作妇歧。   在前文的数据表格当中噶册暇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后创,头部距离车顶约有4指空间撤酱砍,直接移至后排乘坐嚎郝蔚,头部空间同样保持在4指贬啃,腿部则为2指余量垂嗜漓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下清玫此,首先需拉动靠背边缘的拉手沸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒火羌,要想恢复到之前的乘坐模式弹拇炕,还需先拉动开关奸涕,同时扶 起靠背溶岁,在操作方式上显得不够便利枪另停。后排座椅支持4/6拆分放倒凛滴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矛奸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腹殴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3函,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陀边,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颁舒,含有DVVT技术躬,相比早前奇瑞的1.6L引擎廊沮彪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善失屏嚼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求识罐,在CVT变速箱的帮助下家,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烦。即使在起步之初深踩油门弛衬,加速过程也会显得有些慵懒细,只待转速攀升至2000rpm后俄剁,动力性才有好转灰拴睡,此时油门的响应能力有了子显著提高旱,虽然整个过程称不上动力充沛驹抖农,但对于城市使用来说算是够了绊童纳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搏室,涵盖了手动帮渡赦、雪地和低速3种模式救晶奢,在手动模式下可以模拟7个挡位残弟微,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用变。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欠飘,在模拟挡位的帮助下哦膝,转速会与油门的深浅更成正比铣磕败,升档与降挡的操作也会更加从容勘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌藕痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞧。   在紧凑级SUV的行列中萌等避,瑞虎3的车重算是较轻的一员到,这为引擎减小了不少负担疮绘辛。助力转向系统的力度适当视姬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厘。转向的精准性使我出乎意料杭叉抚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缺拆,悬挂整体表现十分扎实匹贸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篓储,令试驾者信心倍增刑季浪。   如同瑞虎3的定位那样堵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炊变涟,它并不具备越野的能力挞刃,然而精确的城市定位伦盯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扛戊括,诚然筛忙谴,它在这两点上做的很不错劝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你檬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煎,瑞虎3也许是最合适的选择对象匙睬。 责任编辑旁喘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僚囊荣,一晃6年时间过去了韦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化查尾撩,但是我们仍然和它有过很多次的接触踞洽伯,并且每一次都是充满乐趣的体验酿瀑板。今天我们又把它请到了这里补,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滑苦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芜纽通。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子背娇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亥燎汾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郴坍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锚啡寇,自然整车价格也就能便宜不少虱吻谐,降低了它的入门门槛敲。而以我们消费者的角度来看髓枢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惋,这也是我们今天把它请到这里的目的吭颈尽,测试项目很简单娘氓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殿粉。   ●日常驾驶动力表现滦芜:低速扭矩充足炒柏叛,高速动力吃紧蚊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秤屑看,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过限捣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焊杰,但机械结构还是更适合在野地里行走嚼很。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此江,外形设计猎、车身尺寸耻聚、参数配置全都没变伶嗽,只是换了一台发动机釜切,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滦,双手需要时刻度掌握住方向盘撑惫,总之开着它你不会觉得太轻松磕妻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尽吴毁,大家也都心知肚明即糖差,所以今天我们重点聊聊它的动力表现街。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米号徒,参数虽然降低了那裤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兑钮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淳璃划,并且只要车速不超过60km/h但,提速还算是挺从容武,也有一些推背感碘暴,感觉并不比3.6L车型差多少屡的琅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溶捅溉,脚下的油门响应明显迟缓了不少厩急,如果你心急的话杭滤读,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧青旁禾,否则踏踏实实的在路上巡航度。   ●油耗测试苔堡叙:正常表现但,不惊不喜腺倪染。   发动机排量小了哦,除了动力影响之外潦,油耗也是一个值得关注的指标梁捣弧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妙唬请。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裸斑干,拥堵路况大概在30%左右抨,畅通路况大概在40%左右扳,另外30%为综合市区路况瞪枯,全程平均时速为31km/h技赌吭,最终计算出平均油耗为12升/百公里哭痞料,算是正常水平巨碴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揉揩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题算澎息,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峭葡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力接喀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潮,很高豹快,或许我接触的都是高配车型蔡瓮庞,包括纳智捷大7入摄、CEO等车型肃虐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助断沽峡。今天锤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袄施担,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弄媚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伯?下面锋抨,我们就来看看详细的体验报告湍咕。 可以看到肚岸毒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高释甩,这在于其他车型包括纳智捷大7恐核介、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褪缕锰。这次试驾的优6 SUV也不例外寒媚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诡桓蛇,为了突出这款跨界SUV车型的定位徘湾,外观设计上更年轻有活力卡惺锋,对于年轻人应该有很大的吸引力官。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表典钒康:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掏骸理,轴距为2720mm痘乘,可以看出这是一款跨界风格的SUV设缝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品克,最大的优势是轴距要长出20-100mm绵泥,具备不错的乘坐空间淀镰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷输簧屡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骗咸幂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狸考,尺寸都是215/55 R17拼。可以看出在轮胎的型号上潭犁坍,国内销售的车型都有一定的缩水脱浆裤,当然为了控制成本譬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现具陆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毛诗嫉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托险,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美春李,两侧的LED刹车灯十分扎眼夸褥坍,不过从布局上看稍稍有些凌乱按纯。" "李老板的慷慨铆巧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呐。下面回到主题钉,从之前收集的网友问题看度关,大家最关心的有两件事儿窝狙校,一个是特斯拉的性能挡佛集,另一个是特斯拉电池的续航能力输,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钩晒讼。简单剧透一下夕尘课,性能方面特斯拉相当给力茂,续航能力方面我个人觉得还是不太行讥氦。 注劲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型论娠弊,文章中提及的“特斯拉”屎降舌、“Model S”等名称均为本次测试的车型惦谐。 数据解读殊痢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鸽垛每,所以今天我们就先从数据说起爆逞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膝旱堡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兼偏诺,而我们的实测数据为4.7s肃,比官方公布的成绩略慢弗僧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耿培。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样家山坟。由于采用电动机驱动阜垦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车认,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疼梁仿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫂封净,直到完成整个加速埃绊断。电子系统和动力系统的完美配合翘爽沃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限降,这是大多数的同级别车型都很难做到的狈稿。 0-400m加速尾速仆:170.124km/h 加速时间阿皑火:13.63s 由于采用了9.73信董摧:1的固定齿比变速箱嚷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抄,在加速曲线图中寂檬茶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葛欣熟,车速和电机转速完全是等比例上升臂伍辜。这里说句题外话秀团,官方公布的电机极限转速为16500rpm偶,最高车速为209km/h疮,通过以上三个数字恋诗嚷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少素腊,有闲工夫的朋友可以试着算一算苛湾好。 0-180km/h加速康嘎柬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舒,峰值甚至达到0.7G梅摆拨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寺板脱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绘辰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焦尼,当车速超过150km/h后舵仆,车辆的加速度下滑比较明显悼煤兢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悍轮,工作人员解释说为了保护电池陪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谁牛婆。再多说一句戌闺,这个速度日常用肯定够了联钢蔷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丧权崩,但如果是赛道畅尼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闪妙箍,有大直道的长赛道科,它应该会比较吃亏梦财握。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匈奸,常会被贴上大排量阑、暴力机器韦、拉风外形和肌肉车等标签胁。这些词虽然简单涟报,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暑貉。近日陌秃缄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钉汇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称话汲:科尔维特C7)遁返,肌肉感十足的外形娟订,手动拆卸的硬顶凯斤撇,再加上6.2升自然吸气发动机等为狮,都是它的大卖点箔拇呻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评其喇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搬,外形变得更具攻击性谐挡实。不同于以往车型糯笨硷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗可某次,只有头顶裸露在外脆痢,非常特别份男。重新设计的6.2升自然吸气发动机环店,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雾弹脐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狡,最大功率640马力饺,峰值扭矩814N·m)吩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甲:5.3万美元)垛撮背,几乎没有性价比可言弧武,但相信越是稀有的东西课佳梧,越有人喜欢翰坡魄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趣灯汾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话塑幕:400-023-5599 地址匠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逞戈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型投强瞳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠背。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘟搂糙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撂,比如——空间与电磁安全性反认。   有朋友担心口鬼,混动车型的使用空间会不会很小暗辍,电池电动机发电机都需要摆放位置碘诵哭,还有散热系统的策,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧森偏。   作为一个“热心肠”东,笔者决定帮一位同事搬家坎疥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剂旱瘁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爱裤貌、两个大型行李箱垃、三个双肩背包千,两个电脑包丹,一个猫窝徒、一个全新的大睡枕搬走垄顿糯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奶锋。好吧涩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松剁寞,从图上我们看出女胶,在放入体积规整的水族箱水缸后觅纫诬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叙饱毋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包次飞,并留有一定的间隙量馆鸿。   而后排在放入水族箱地柜后胎蔫闻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镀辜羞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踩卵滑。得益于巨大的后排腿部空间席酮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥。而后亮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兽。当然痰必甲,前排的空位是为乘客准备的塑。(为维护试驾车整洁鞘茬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恼。)   我是一个希望低调的企业主发弟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脖坪羌,后排音响控制蜗四,前排座椅调节按键芹鼻贬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子然狈放、空间葡突、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流介,大电流产生的磁场对人的健康有影响世壁虎。英国专家认为暮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉场,高于该值圃涣快,儿童将面临患病风险响。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃冢害哎会覆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敬。   简单来说擎储畦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种史巢钩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聘射,如手机穿胁,对讲机嘉谴、信号发射塔等夹,而低频电磁辐射离我们的生活更近百,家用电器刨恳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铂晾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喂却。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壤,前排座位苍纫体,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品割,不具有权威法律依据喉叭狭,但既然是国家允许销售的测量器材瘦,其测量结果绝对拥有参考价值闷劣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鼓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驰啼翔,首先是油耗轻安,我们在遵守法律规定的情况下布,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车手,而结果显示戒戮炭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车煌铅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堕侥吨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”璃始。   混动车型比普通汽油车重幻点,驾驶感受会很糟吗?   确实透想涕,混动车型由于需要布局电池厩儡、电动机辫棚、发电机锋、散热系统及控制系统末母佳,整车质量肯定会增加奉纶物,但通过驾驶匈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感具,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动壁败,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肌娃,使用感受更接近与现代的美系车型窃搁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汹互交,而在高速公路上孤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫁淳频,取而代之的是风声与路噪声势佃薯。而操控部分诺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撩,你永远不会感觉到生硬的颠簸射酱,一切都是柔和与优雅目股,当然矢故戚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的材袒。   最后豪,我们通过以上测试茹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堂、油耗及空间实用性上都出色表现查,而为此你仅需多付出几万元的代价巢,加上经销商的优惠拍埃投,凯美瑞尊瑞物有所值翠乔敛,而你现在需要做的芬森刀,就是去店里亲自去试一试甩幻莽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囊癌赊。 图/文敢勘呈:丁艺   丰田汽车日前宣布荒化,截止2013年底俱梗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钙俺。诞生16年来鞍楷辞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泉且苇、备受600余万车主的信赖和认可横靶讳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仍位吼。 责任编辑赎摄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喷,MINI凭借其漂亮个性的外观陋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茧绒。2014年北京车展上讨敝绵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙允爰荨(点击进入上市文章)溶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杰硷绕,同时在配置方面也有一定得提升秘龚撩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市燃,售价区间为20.18-23.68万酶筋。虽然只有4款车型可以选择核霞,但从大家的关注度上看掇晚,很多人对这款车给予了很高的期望惠。今天怜相携,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凄讣蓟,两款车虽然在级别上不同竿忿挞,但是在价格上却是非常相近誊杯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娩超。下面断辛,我们就来对这两款车型做一个对比兰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑财Ч啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叼继澈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜华。当然煞称欺,作为一个自主品牌坪迸,想要和这些合资车型抗争痢溅,就需要在配置上有一些诱人之处屑恍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揣潭暮,从车型尺寸上看钾挪,H8明显要大于东风本田CR-V涧亩淮,但是价格却几乎接近芦叮扩。如果您的自主品牌不感冒的话旅泰,那就不用在纠结了肚。但是壤擒惜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贸乳跋,那么H8的确算是不错的选择浅裸,至少从轴距上就已经很让人动心了泊侠。   =============分页符=============   原标题栏趁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篮囊填,哈弗H8还是小胜么,其中H8还带有液晶中控屏希鼻桃,而CR-V并没有配备中控屏堕砷嫌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痘扳藏。这些东西的确也是非常吸引人的抛色佃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的超,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镜俄,平且还配有ECO节能模式渭哭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闲凰枫。H8还配有坡道控制系统绵旱,但是CR-V并没有配备这个功能米感。另外拘,H8还配有三种运动模式翁,一定程度上提供了多路况的脱困能力兽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刀,当然H8属于刚刚上市的车型寝摔吭,并没有试驾车让我们来进行测试场,以后有实车的话聊唉灯,我们会进行相关测试苔劫篡。   结语特赔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章册,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升槽,某些情况下还要超过很多合资车型托劣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炭倪肆。 责任编辑靛:赵春晓" "从1985年开始喀妒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上香,1991年出现在5系车型上钩,1999年开始陆续出现在X系列车型上达胖温。直到现在叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疙坟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配可掀,提升着宝马车型的操控性和运动性轻。让牵引力发挥的更加自如叔便咕,下面甲苦孔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勉焚络。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱殴。在车载计算机的控制下片蝗反,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帆傲佩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配休串猫,而且动力分配比例范围达0-100%媒哥捻,赋予车辆独特的动态表现嗜嗅慌。 与传统齿轮机构相比染,xDrive动力传输响应速度更快臀鞠申,分配比率更灵活赋,通常绊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴套,保持车辆转向精准灵活为脑糜,初蹭、中段加速更为直接的经典后驱特性翟柔仍。而在弯道丘狙胃、湿滑路面夏倦煌、或紧急变线等极限状态下欣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力栓,增强了车辆的稳定性和循迹能力京。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滥,在附着力降低的情况下秸,更加考验着前后轴所分配到的动力绩。通过一体式底盘管理系统的侦测称长焦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配食晦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砍浇,最大化的改善转向不足和转向过度氮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宦。宝马4系在绕桩和紧急变线中吼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缸刹抽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坞,更灵活穗雌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上持去殊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邻,公路性轮胎打滑严重孙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壕拦,还是能够胜任一般越野路面昂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑促忱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)快,宝马X1一直以其运动性示人雹奉柑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乔立嚏。但是不同于一般运动车型不擅长越野骆涉笛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能括免迹,能够让车主在假期到户外撒撒欢袄挥棘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗街同啪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赣繁尝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扛裁剿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣律。   在消费者最关注的价格上芳庞,我们分别来看两辆车踢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犀寥赖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元身茎五。从售价上我们不难看出嗓齿涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毋戊苏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哪,价格区间跨度较大寸诞。   外观尺寸对比烘介:   首先酷祭氮,从外观上来说畅惺,宝马X1极具动感寞蓟。其标志性的双肾格栅已经不必多说骑纶,远远的就可以知道这是一辆宝马群疏。而那富有动感的线条池图,将其外观勾勒美牵,即使是静止在那里厘偷脚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态师。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苍高,感觉比例似乎不那么对称篙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控避疾玲,而且作为一款国际范儿的车枫丰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碴稼伐。虽然宝马X1有修长的车头庭,但是驾驶时却并不遮挡视线渴臀摹,仍旧能够清晰的观察前方路况速番希。   相比之下玲抠孟,奥迪Q3的外观略显沉闷骂,同样的家族式前脸显得十分稳重艾。虽然不像宝马X1一样运动痰顽哗,也符合其SUV的定位氢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抗,这也让奥迪Q3的样子更加传统收。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓣磁沙,但是内部空间却优于奥迪Q3铝菊五,相比来说涝赤,宝马X1具有更大的头部空间棠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宠惕卵:4477mm 长签久颧:4385mm 宽疵猩:1798mm 宽狡:1831mm 高泰:1577mm 高袜:1608mm 轴距拉:2760mm 轴距沥:2603mm 最小离地间隙氛媚:194mm 最小离地间隙挽幻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矫帮倡,宝马X1具有灵活的操控性剧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涸拌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舍,作为一款 SAV勉欢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茸枷盗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣微。   实际驾驶中煤陇,宝马X1的路感清晰阔免,虽然车身不辛P,但是宝马X1却有较小的转弯半径骨碾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头全,带来更多的便捷撵。行驶中澎饰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快材,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戳、高精度直喷与电子气门三大核心技术抡辉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酷落撤,在动力输出上达到高低搭配的形式稿但。而宝马X1带有的ECO PRO模式篇替店,可以帮助我们进一步节约油耗拍廖氓,让油耗能大约降低20%彤。 两车基本配置参数对比南换: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黑苗木:通风盘/后田硷:通风盘式 前呈慈:通风盘/后松:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚼缴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豁,我们不仅仅需要看其运动性能司缮陪,还需要检查其越野性能采。奥迪的quattro系统的越野性十分出色换,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统多祭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辱,为了能更好地分配轴荷熊戳善,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澜团酞、后桥差速器前面葡刺。正常驾驶环境下扔秀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妥凄千,当检测到前轮附着力减弱时渐馆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮多瑰关,帮助车辆脱困寿。   通过以前的测试挂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顷少藤,对于应付难度不大的非铺装路面来说千哄,这套四驱完全可以应付凰密绰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骗借冉,加之悬挂行程过短叙淮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佛棺簧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绍腑迪,偏向于公路驾驶沮驮箱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怀,动力的分配为40:60淡,在实际日常驾驶中斤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秤,在车辆出现转向过度时省,车辆会将更多动力传递到前轴遣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寺,帮助车辆脱离失控的状态改。在弯中逐渐加速的过程中郸,由于车身的重心靠后伦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势继,在这种情况下娥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贝殊,减小前轮的负担滩餐,使车辆获得更好的指向性辫酒。   无论是雨天谷扭梢,还是弯曲的山路玫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叙颓。而且在大角度爬坡及碎石路段单塘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夏驮。尤其是爬坡时草瀑,动力能够智能输送至前轴芭,让车辆轻松前行睹。而在平时脱铣,动力又会自动分配于偏后驱缕,让运动性得到进一步的体现猜。此时的感觉是类似后驱车券壳庭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挡瓷,让车辆行驶更平稳电。   相比而言恋锨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膜假埂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歧,具有良好的越野视野钠够,但是宝马X1的离地间隙更大衬,通过性更好艰哩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逗箱,尤其是其具有更多头部空间霖栖,如果越野时淘剐,可以适当调高座椅坐姿泡嘉酣。   =============分页符=============   原标题褪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厢,所有的按钮也都在触手可及的位置坡咐,十分便于驾驶者操作旗环捎。而且两款车型都选择了年轻赫丁、时尚岗、富有现代感的内饰设计卞胸。   两款车的配置揪狭蜜,无论是奥迪Q3搏哭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全安。尤其是宝马X1的iDrive赏粹雀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狙淬慈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浆窍,宝马X1更加简洁竣撑,而且操作一样方便恫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庙谓。即使是刚接触宝马车型的用户囱,也能在第一时间熟练操作贾汤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猎掳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诬醒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梗。例如像最低配的宝马X1吗,虽然价格极低贡变,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了相划哄。Q3低配也是一样蔡,配置较低吼甘。不过如果您不在意像导航浮接、座椅加热等配置谎藏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幌,我们进入车内来看看内部配置以及空间峦囊。二者究竟谁能更胜一筹锭蕊呐?首先来看两车的安全配置峨亭。在气囊方面棘,奥迪则更胜一筹试,在两车装配有同等位置气囊的前提下汞疤步,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茧假手。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屯,它全系标配有防爆轮胎窖,即使发生爆胎任歇,也可以继续行驶疥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帅瞬酣。此外防爆胎也节省了备胎空间煤,让后备箱有更多的储物空间尺锯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巢募。从车身尺寸上来看码寺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势画事愁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势激。然而车内乘坐空间方面窘茄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞎弥碉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度始:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲤感:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面表,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策工稳廓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摆鹊煽。但由于国内油品的质量不佳错式,为了更好地保护车辆发动机酪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拖。而其他配件的保养周期上句秆弘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戏闺群。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荡:   861元   xDrive20i恳仟付:   1036元   其余车型雷:   965元   sDrive18i伙:   861元   xDrive20i烘:   1036元   其余车型捆耙核:   965元   sDrive18i桂雷:   1609元   xDrive20i觅茧烁:   1784元   其余车型聚饯庆:   1713元   sDrive18i姜弦:   1386元   xDrive20i杉期路:   1561元   其余车型无:   1490元   sDrive18i河兢:   1591元   xDrive20i湃耻蹄:   1766元   其余车型任授:   1695元   sDrive18i坞谴:   1609元   xDrive20i酸辞:   1784元   其余车型纶箍安:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婪夺锣:●垢呢:需要更换 ○匙新门:常规检查窝处,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中跑儒愤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯券米、空气滤芯和火花塞奈钢。花费支出大概是2691元拢拍潦。4万公里时还需要更换汽油滤芯吧觅叮,支出大概是1382元目。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醋,保养中也没有出现更多的费用支出方驼邓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拌锯趣:●朽:需要更换 ○实:常规检查肥适毙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出供,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俗阑谋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驳箍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筋钱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垄创泡,能够更好的照顾到爱车的每个细节寡氛枚。   总结淑末啃: 总体而言些盒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诲遁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炮搏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俯镭年,整体内部空间与奥迪几乎相同据。而在使用保养方面答棋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人普躺素,但是其配置也相应有所减少镁。作为高配车型缕岁崎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舍伦。 责任编辑深上翱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘶回乱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摹。它足够漂亮了疤,漂亮的让人感到迷茫悄华,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桑,由于在国外溃吝护,我不得不比以往更谨慎的驾驶帘甫,没有做任何炫耀的动作庇陛,但依旧接受了不少注目礼疲街。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茂嘎挟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淘叉汹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宿,只好出此下策舱:按住倚〖荡眩控器恫仆臀,“砰”后备厢盖弹开了誓坤,老头愣了一下弘精,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圈煽络,并给了老头一个友好的微笑虾疏敬,关门走人了壬疵。这时我才知道赤讲量,它是如此的招人喜欢!   仔细打量律,它的曲线诱人沫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涧善逼,但令人心动的地方是从B柱开始的潦坞辉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龄葛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魄。也难怪痊燃,差点忘了尽石,我们这台车选装了AMG套件斜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用编臂,没套件的车感觉就差了很多硼。   即便如此谈,它的妆容仍是存有争议的前途,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荆浅。左派以我为代表(全部未婚)窖豪,认为它的骚气指数接近满格拜品呻,尤其增加AMG套件以后惰岸,能骗不少小姑娘吮。右派以结婚生子的同事为主臂爆,他们认为车身不够修长蔽,不够秀美棋殴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倘琶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唉,但又内藏了些许的凶狠矾。   不过我们两派的意见同样有交集挫杭,那就是从侧后看去效,它的美感更胜截。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凯,远远的从背面欣赏它抬,真是太美了筷。   =============分页符=============   原标题涛舞钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冕侗本,它采用传统的氙气大灯朵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跋狈。另外熊薪,与前包围上的空气导流口不同的是备禽抨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誊抛,不得不说其达成的效果是相当不错的校锻瓮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撑凭,但日常使用中也是在令我提心吊胆娘盼,还记得开头那个故事吧蓄顾,告别老头后我驶出了停车辰氤摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昏稀,压过了一个并不大的小坑洼寄,胎壁被硌破了协呸,轮胎在5分钟内全部撒气取,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹄,这个下马威让我措手不及录秃雄。   =============分页符=============   原标题截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杏珊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赴斯。坦白的说棉,这套座椅看起来特别有型颧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色独赣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求握,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛔。   眼前中控台的造型拆恭入,甚至细节都与奔驰A级相同慌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纱狗,总让人忍不住多瞟上几眼钙吾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹强岔孝,触感细腻懈勉。   =============分页符=============   原标题饥恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳队屠炒,各项按键的操作都很顺手航豌,但我多希望能提供翻毛材质南虱。另外其,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摹币汝,回馈力很猩┤歉睢,而新款车型早已没有了这个感觉赤吉贺,让更多人都更容易适应悄崩冷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顽抛贰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脱,特别方便馅较,当然了素票嘲,这并不是CLA级的专利淘掸,A级也同样如此氢。总之对此我们是持肯定态度的匪捎,“怀挡”显得复古毫、特立独行齿苛,而且省空间茂烽敲,利大于弊想蝗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葱寂,不同的是它很强调对网络的依托诽桅体,这几天在欧洲开了不少车技肛靡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痰贸绕。几乎所有新款车型都支持与手机互联复残,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能享凳,还可通过手机网络访问互联网替庆省、下载官方APP程序和导航惋拇袭,这是国内车载系统所没能赶上的魄撬。   =============分页符=============   原标题躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说居迪佃,空间实际上是够用的侯禾,毕竟多数时间都是前排利用率高嫁荡普。我同事身高179cm惩讣典,在前排头部有一拳的空间陛猾,在后排就显得局促了拷托,后排乘客反应压抑感比较强讲。   不过我坚信济喜勃,对于CLA的车主来说空间是够用的来蜕佃,因为后排不会经常有乘客搐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彭亩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琅蠕。   =============分页符=============   原标题瘫氓锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖些,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机内桥捅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亨挠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疙,配7挡双离合变速箱脖露捷,带有换挡拨片昆尼。拧动钥匙炮纫,发动机被唤醒特赎,车内怠速状态下的静谧性相当不错罐淋,我们出发了本惜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犁镁,不过CLA非常容易上手醒世继,舒适模式+D挡表现得有礼有节堡反岛,整个驾驶感觉极其轻快涡,这是一辆易于驾驶的车讲鸥胜,不论男性和女性都会觉得很轻松黑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凌,转速时常被控制在2000rpm以下酷熔官。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毒醇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性才愧沟,而且在低速中它的换挡依旧平顺秒绦答,并没有出现那种令人不悦的闯动僚。   切换到运动模式警衡,变速箱首先变得更为积极将杉,整台车的性子也开始急躁起来还兄挞,随时准备着接受挑逗孙焚绕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啪逻吐。油门的响应也更为灵敏光晾,初段就能得到不错的效果另迫,只不过排气声浪并不那么有气势损。   至于转向汐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓜厦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搁,那样的线性和柔顺害,简而言之非常舒服玻。   CLA的转向感觉则不然埃单,它少了些紧致的细腻感豌氛汾,多了些轻巧砷府。这套电动助力低速中没什么特点乐,属于偏轻那类的哀,或许女性朋友会喜欢怠滔咕。高速下转向逐渐变沉差,更易于驾驶跺蠢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掣粹凳,比我想象的要好不少沙和舍。   不要被AMG套件所蒙蔽驮亨,悬架的设定并没有那么生硬门堪狮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抛,整个感觉还是挺舒服的岭侨,回弹的特别利索托借围,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栋无颠,起码我在前排开车是这样一个感觉煽僧敦,只是后排的乘客有时会说耪:颠!哎抱派闪,管不了那么多了幸农壁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人籍,驾驶感觉对于这台车来说重要宛。   =============分页符=============   原标题券适咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藉憨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阶芯洛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棋,无法进行有效的弹射彭篱。起步时有将近一秒的延迟观贯,之后发动机全面发力虾欣撬,此时轮胎打滑非常严重耗董断,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故块饰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疼堪司,导致抓地力不足将世。怎么形容这个状态呢林勺伪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜗姥擦,四肢虽然在飞快的挠地加,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墙陇虎,各位想象下犀抚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拳,双离合变速箱准确的完成两次升挡颈枢,换挡速度很快持辟,最终用三挡达到100公里/小时的速度崩,时间为7秒整嫁矾沫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扑粹,因为看到严重的打滑时我特别无助拣,尝试了降低转速起步拘癌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地父茹冬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忍骆,而且车身的支撑有效颗獭竞,车内没有特别明显的前倾感觉饰刚。从刹车曲线来看睫酥,自始至终加速度都在-1g左右烂绣谰,最终成绩为38.46米碾,符合奔驰一贯的作风透忙捌。当然欧,待拿到国内的测试车后捷儡具,我们还会进行测试市,看看原厂的轮胎表现如何膳谓含。   总结四洼控:   从国外的销售情况来看醒吴,CLA是相当受欢迎的届妇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汝霉伤,CLA在美国同样有着相当不错的市沉げ闳谩,2013年后四个月销售1.2万辆合,势头相当迅猛瑟羡,可见其受欢迎程度嗡。   进入国内后我想它会得到同样的关注项掣,随着细分市场的成熟经,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钳。奔驰CLA级甘哪,主打运动赣、年轻茫贰揩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎水酶,尤其选装AMG套件以后效果更甚纶吉,相比奔驰A级逃好,它的吸引力显然更大房。相比竞争品牌巩,这次奔驰走在了前面攻嘉假,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窗。配置方面国外大多都是选装结,比如天窗蒋、轮圈样式等等霜诞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涕墙。   不可否认喝倪裴,它是如此的招人喜欢炭,尤其招那些打扮时尚茂踢颊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑貌到:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斯禄判,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枪赊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侩适,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哦强,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革貉谩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淘巴,通过细节部分运动元素的添加淳惜臀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格使幕废。其外观运动套件包括进气装饰钵乌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逼。   总体来看冲浚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恰仁涤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置失钒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欺,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼓钢我,看起来很有档次感舌。不过略有遗憾的是夕羚陋,它的全景天窗不能打开猾,有同行戏称垂,这是专门为了看星星而设计的廉捕。   内饰简洁自然   与外观相同母炽嚏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憨勺。全黑的内饰谭媳驹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拐世,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吮垃缸。   配色方面们,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰薯媳,但通过座椅的白色缝线赤、钢琴烤漆面板白边框的搭配维磋,使得内饰整齐又不显得沉闷娩碉傻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旧挝脑。人机交互系统方面浩吓,V6菱仕Turbo车型并不占优势撤膏淡。   动力不错实,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孪寇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德叮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飘。这款车的低速扭矩较大炬,因此起步时非常容易锨。起步后淋乔嗣,借助轻盈的车身视,汽车随后的加速较为顺畅蓉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丧,这直接导致这款车的操控也是相对不错非世,在较为宽阔的路面上奋碍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作教,感觉很有信心俺汞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傻孔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歼俩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置身,非常方便驾驶者进出攫,但打火时雷巩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爆汝。 责任编辑蚂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候显涟镶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞬淬势。之后的继任者是睿翼谩颓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汇羚径。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陡,并更名为马自达6阿特兹没赡肛,而它是否能达到前辈的高度那倪苗,让我们由内而外的体会一下漆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌体,配合这两侧行车灯狗谢,看起来霸气十足泞分蔚,隐隐的透着一股子狠劲扔面。图中这款车是2.0L的标准版晴尖苟,则采用了较为普通的卤素光源氰,科技感差了一点葱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镭降拣,犀利感十足冉脚炮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骏,它不同于以往的两代马自达6勃宝飞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拔琳手。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坡灯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”练淘玖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm括,轴距为2830mm煞苯控,与进口版本相同迫。相比同级别其它几款日系车型蕾仕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靛认始。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杆扮,像是一滴在高速行进中的水滴鲤敞填,充满了流动感描蔷僵。从后边仔细观察阿特兹的背部嗅,不难看出它还带着一点掀背的意思文恢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯储,配合着双边单出的排气筒氖庞努,更使整车的运动感一直延续到了尾部劳晨百。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圭古,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墙蹋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)天临,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔑伶苇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陛晨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隋恰齿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厩亲攘,其它区域大多为硬塑料篙砰酬。由于没有太多的装饰件贯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椽导。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高让迟晃,它采用的是一块电阻屏练设碴,触控灵敏度还算令人满意凸蚊,界面的科技感以及显示效果都很一般宏化,总体感觉更像是四首、五年前的产品脖裴潭,唯一的优点就是操作无任何难度拼灌,一看就会母。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粳,所以导航功能暂不能使用委。   进入车内短,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屠炯,握感也很不错脖宽,由左至右打满需要2.5圈惟酬,比大多数车型略小瓣颗。此外肋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暗浓,操作便利性良好啼,而且兼顾了驾驶乐趣颅喂罕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砍授娥,但却一点不掉价桐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酪碾,其次它的表盘内圈采用了网格设计壤,多少有一些竞速的味道椽透,再加上白色的指针以及简洁唾竣、明快的字体霓沟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钱筐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏操锰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潜惜、平均时速倍错蕉、续航里程之外握,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佛。i-stop是马自达研发的自动启停技术痊曝和,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迁饱。   除了i-stop钦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顶。之前在新能源车型上比较常见伟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氛,它是以电容取代传统的电池或电瓶烘杆,从而为车内的用电设备供电心究碳,而非用于推动车辆前进蓄焦。   空调面板的样式不错兜,旋钮和显示屏都显得比较有质感涸富。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烫霉玖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洞连,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈魄Γ好崇艇吻。前后排座椅均采用了真皮包裹亢疤席,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藤烽卯。   虽然阿特兹有着不错的轴距软蔷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磕檄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹凼丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间啡。令人满意的是后排的腿部空间勤黄该,坐正以后不影响翘二郎腿行汤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弥惫,不仅地板平整沧许赁,而且行李箱有着不错的纵深骸放刹,轻松放下高尔夫球包到瘁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浪婚萝,以及更换轮胎所需的各种工具换。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隋竟硅、双可变气门正时莆催相、凹顶活塞+米勒循环颁礁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暮飞惫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm集删,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稠供。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绿,并带有换挡拨片翁腑,只可惜这款变速箱不带有S挡颅肯兢,对于主打运动的车型来说个遗憾寞毕复。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凌渴扭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩教堪,日常驾驶过程中览板,为节省燃油捻讹,变速箱会积极升挡铺焊醛,转速经常保持在1500rpm以下少。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晨,因为这台变速箱的反应速度很快斗,能够很好领会驾驶者意图次跑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搐活纯。   阿特兹拥有良好的操控性吕掸,这首先要归功于发动机线性的动力输出清。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萌捷,而中后段又能够拥有很好的动力表现揭脓讽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻履惟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墙挤炕,尽管反馈的路感一般短颂躲,但指向足够精准琴柒维,能够给人很强的信心馈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刑,它的前后悬架初段偏软室,能够很好地吸收路面的颠簸橡老,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贿搭缺。可喜的是悬架的后段韧性十足腹,不会让人感觉力不从心戚判毋。最重要的是诚狼蔬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溶,车头指向灵活贤盆,车尾循迹性出色思磐己。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堑性丛。   总结廓迪险: 对于马自达这款即将发布的新车档,我只能用赞不绝口来形容联蛋发,外观和驾驶感受都可以称为上等哗镁。如果非要给这个车挑点毛病的话瀑绥,就是在高手如林的中型车市场里槐廉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宦暴。所以如果你是“外貌协会”的成员畏祟孰,或者追求极致的驾驶感的话藕,那么你可以期待一下这款新车苛阿溃。 责任编辑莽:赵春晓" "  KTM的X-BOW倍讽,直译过来是十字弓咆驾拒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扑伶蠢。实际上欠蔚饰,这个模样怪异的小车赌,的确是火力十足苛赶逃,足到无论是在街道上还是赛道上禽百,它都可以轻易干掉一辆超级跑车细伤愁。   先来说说KTM这个公司僳内,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驹谭,以生产越野车和跑车而闻名守,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俊窟,也许是工程师们精力太旺盛褪车,亦或是身在奥地利这个地方户龋,总会有些天马行空的想法课奉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撤嫂蔷,去生产一些别的什么机动设备活。这几年夸,除了X-BOW嚎舍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眷擒病,而且都有一个共同点——惊人且极端咕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痢哇懂、puristic(纯粹)泛岔谷、radical(激进)屑丹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酸。另外还要多说一句叫颈,这家公司的口号是ready to race舰,时时刻刻都在准备一场竞技讨田。   KTM的CEO曾经承认蝗假,他们希望使用21世纪的技术垃,发扬柯林·查普曼的理念熔,打造一台新世纪的超级跑车甸镶久。柯林·查普曼是谁托邻?他是路特斯汽车的创始人宛,他说过最著名的一句话是梧事:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准供娠獭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘉亮,作为汽车工程师绿饺呻,他把全部精力都放在对性能社剃、操控和轻量化的极致追求上联脐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锋,但跟进尝试者寥寥裳频。看看路特斯汽车凄凉的经历郡膜割,这其中的原因并不难理解矗卷盟。我们很欣慰地看到男门,在新世纪剧,KTM继承了这种理念甫,并且做得更加激进需奶常。   其实X-BOW的理念很简单促棱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞍。碳纤维单壳体车身鸽廉鼓、全车碳纤维组件当、水平推杆减振器镭钳环,这些都是方程式赛车的标准配置尽效浪。由于使用轻量化材料宿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)染冬。在高速行驶中冲里险,车辆的气动布局提供下压力肺薯帕,以此来提高抓地力和稳定性懊檄遂,这也是方程式赛车的特点荣惊。和赛车唯一的区别连,就是它有全套符合法规要求的灯光套刃,以及一张副驾驶座椅街请。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机显雄栖,经过强化和升级后钞编牢,动力达到300马力唇玩霞,和F3方程式赛车相当爆,六速手动变速箱也是简单而纯粹甘福。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话害沏,我们不妨来看看推重比翔。X-BOWR大概是2.6千克/马力艾亨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛獭,也就是说发动机需要负担的重量更少屯桅昧,动力表现自然更强酮未擅。   在踏入X-BOW车内的一刻健超,恭喜你孩限,在旁人眼里山鹃,你已经像是一个职业车手了莎茎。首先一只脚跨进驾驶舱吧,站稳后调整重心豹,再把另一只脚迈进来分拢,双手找到合适的支撑点相扩炯,将身体重量转移到双臂贩哪,身子瞬时下沉烹谭,把自己放在座椅里钝。来自RECARO的座椅是固定的圭菏蜂,完全不能调整社劝,靠背角度略微向后倾斜传,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渭。要完成这一系列动作靡,如果你是个长腿欧巴跑,可能会轻松点滔。同样和方程式赛车一样憨趣芯,X-BOW采用快拆方向盘沤,在一定程度上提高了进出车的方便性甭,不过我觉得这个功能最主要的目的畏,还是为了让它更接近赛车秀。绑上四点式安全带率刷,身体没有一丝活动空间戮锑,因为在碰撞的时候文,你不能指望安全气囊救你一命碗,唯一的方法解蔬鹤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苯。   驾驶它纯深,你不需要有汽联颁发的运动执照诧,甚至不需要经过特别的训练稳岁。只要你有合法的驾照醛,会熟练驾驶手动挡汽车你畔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烷凰怯。连离合器都很好掌控汐操衔,甚至比驾驶EVO谜唯、STI这种高性能运动房车还容易谴。你唯独需要的材伞评,是练就一副有力的双臂搪次玖,因为它完全没有转向助力亨,停在原地顺,方向几乎是打不动的聪猴授。   由于场地的原因鸵垦闻,试驾过程不是很尽兴沃秦膛,并不能体验到X-BOW的全部性能斥随台。在狭小的环境中售淌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卿夯功,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗡脱。因为使用水平推杆减振器烷,X-BOW的底盘可以尽可能的低痕土,在转弯中几乎不会产生侧倾剩洼。多连杆悬架结构稳定菊敬侩,可以减少轮胎不必要的运动和变化闺噬,保证最佳的触地面积驼憾,用尽每一分抓地力胃川娇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚏慑京,这一切所产生的副作用铂荤,是你的身体要承受更高的横向重力剔扇。   在视线上遂舌褐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揉嘘,以及转向时轮胎的变化善吵。利用这个优势讳,你可以把车开得更加精准罗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙十芳,这是任何房车都无法比拟的坡。不出个把小时细凹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菊画,高速掠过障碍物而毫发无损俯炯,那种险象环生的场面卢截存,我相信其它车做不到幢剿椭,这种乐趣和成就感签,只有X-BOW能给你氏。   看到这儿毖淬,你可能觉得这台车并不难驯服土,一切都很容易弓虏。没错尘酥,X-BOW没有设置很高的上手门槛释,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓢,但是它还有进阶的玩法戮,这就需要很高的技术和技巧了谴丹。首先堵渭广,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宏呢朵,为了它的寿命翻,好好训练跟趾动作吧睡苟。漂移存?也没问题纫幻,在转弯时只要加大油门殴,车尾很容易就会滑动起来辅钩。之后能不能画出一道完美的弧线熬慷返,就要看控制的技巧了陡纽熟。   除了以上这些髓,我还有一个建议垒年熔。置办一套合适的行头精处,至少也得有一个头盔和一副手套相伞勉,这会使你看上去更像是职业车手急枢。当然当憾伎,作为一台可以合法上路的跑车四烽瞧,KTM也试着考虑过车主的感受蛾懦,推出了一款GT车型睦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃健裤偿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磷。无论哪种装扮镶位,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街们潞栏,在气势上就足以压倒一切淡哨半,而在性能上孔箔傻,它也是所向披靡烦琴,精准拧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敲。虽然它可以以合法的身份上街亨微,然而对一台Ready to race的准赛车褂诡,街道并不是唯一且最佳的选择腊萝,它最终的目的地吹蔷算,是要奔向一条真正的赛道撮玲碴,在那里解开封优小,去赢得一场真正的胜利抢特。   说到价钱皮甸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稗磺肃,一点都不值龄蛊。那么敝酮,如果说花135万窘缴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菠彤,最大化的驾驶乐趣羚,并且还可以在公路上行驶么枯势,这样是否物有所值赎酱?答案其实显而易见蔬玖布,值抄,或者不值腔协,取决于你是否真正热爱驾驶吾楼女,热爱赛车运动嗣。 责任编辑挟具囊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侥,早已见怪不怪几思。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歧共受。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硅,广汽丰田出品的YARiS L致炫暗,就是一款加长版的小型两厢车泄扩需,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志权蝗。 知识普及烽缚韶:为何不叫“ 雅力士”了泡朵?   相信很多人都会有这样的疑问幸拢猛,从车尾的英文上来看锻剃颧,YARiS的标识与上一代完全一致宋匈田,但多出“L”字母泄喀母。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腹奶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脑。全新YARiS通过变革性的设计甸、加大车内空间臼脱、降低指导价邪阜,从而想抢夺A0级市场的份额开,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娥店。不再使用“雅力士”的中文名称辨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涩填陕。   外观死揪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陶澈,如果拥有一副出色的外观设计醒掏,那销量肯定低不了叙吼。广汽丰田的全新YARiS L致炫噬媳坤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袍,能让更多的人接受边慨。   =============分页符=============   原标题玩焕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羡蜕,所以在造型方面与海外车型有些差别讨膘剔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勃,“梯形大嘴”车头动感大气貉离吻,配合超长的轴距封糜插,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞘书奖。   =============分页符=============   原标题坊和宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眷矫蓖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内憋弯,相信你会有两种感觉伙叙,第一茹:中控台设计非常大气素,和丰田系列的SUV车型风格一致亩。第二频鞭伯:超大空间漂涸,后排空间完全比拼一般的A级轿车隶。   =============分页符=============   原标题壳枚茹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm替方咸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车承看牢,但是空间方面完全越级的感觉猴北,完全不比一般的A级车差淌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弹。   =============分页符=============   原标题圃朽氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茬懒吮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平挪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冷令,中后段性能并不出色烘糖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牵,高速行驶油耗方面并不出色猜片。   结 语   作为一款城市代步车型射芒篓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胎,外形方面就能征服不少年轻消费者朴。此外彻膳费,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拨鳖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坑垒,若果说美中不足的地方壳,那就是匹配的四速自动变速箱了吃藉。(韩威) 责任编辑宽灭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冻释缕?告诉你江,这是真实存在的一辆直线加速赛车说奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闹旅,基于2014道奇Dart车型金全,型号就叫做Dodge DartPro Stock号链。大概意思是“超级街车”傅。虽然只是称作“Pro”颈舰,但它的结构和普通街车已经截然不同崔剃卑,一点点相似也仅限于外观上桔氛孪。一个专门设计的底盘呸敖疼,扣上一个类似“街车”的壳子杰卯旱,除了好看以外楔匡,也是为了让车子的空气动力学特性更好毖。除此以外亭兄拒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凭市。   作为动力核心倾申畏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婆桥厩。与常规的“以街车为基础改造”不同枫坷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同薯。据厂家介绍税茬险,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妨茨哇,而极速则可以达到480公里/小时毯此疤。   Mopar没有公布具体技术细节弛,但是在上个月藉问汇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中查,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脑妊阶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓦,它跑完402米还需要9.9秒闭诵壬,而末端速度“仅有”235公里/小时橇添闷。也就是如果两辆车进行一场比赛房,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候处距,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菇陋将。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭春悸,当然也无法在普通街道上行驶替橇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采八似溅。 责任编辑吮春襄:赵春晓" "  4月11日床偏拌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讥酥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元别糠瓶。   4月的京郊春风和煦圭,桃花盛开尉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼船桥鞭。   然而稍微有点遗憾的是滦腻,由于相关环保政策式念江,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抄棚胜。   =============分页符=============   外观内饰溉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滥梢瞎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo飞刨摹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闲,因为配置的原因觅,柴油版在一些细节饰,如前格栅夯匿、雾灯等处精简了镀铬装饰疥赴垂。   另外缸祈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卧,规格为265/60 R18很抛,采用双五辐样式书试,与高配车型的20寸轮毂有所区分户乐洪。   外观上咳,大切诺基给人的感觉就是硬朗呵蒜、野性酷愤堑、豪放笑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呢,如果不是看到车尾的标识设捕石,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疟换拘。轮胎的使用与其它车型也是一样的汐。   =============分页符=============   内饰方面缴董,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镜仙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徊溅甘,但是做工方面表现的比较细腻筋。各个部位间的接缝十分均匀衰,内饰表面的反光也抑制得不错揭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柏畔擂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机链去筹。这台发动机由意大利VM公司制造乓扇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垄骗狠,国际知名度较高疾忿丧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溯,最大输出功率为243马力(179千瓦)颁室,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怜赡店。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钮吕,采用电子挡杆设计输陌秆,事实上细沛,在菲—克集团下的很多高档产品上胺晌丝,都采用了这样的档杆设计陇冲彪。   大切诺基是个分量十足的大家伙呜革,体重高达2.4吨娥谜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钉晚跋,都让人觉得动力输出稍弱瘸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钦僳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硼骸,这使得在实际驾驶过程中额,柴油版大切提速很快垂楼,驾驶感受十分轻盈离趟皆。   另外痪獭,发动机的噪声抑制也做得不错稻齐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大小勃,但却绝非印象当中篙,柴油发动机那种高振动部佩、高噪声蓬,车内如“夜店”般的情况菜。   在打开ECO模式的情况下鬼鹿且,发动机的转速在1500rpm左右的时候邪,变速箱就会做出反应韧乏怒,升挡很积极吧痹。当车辆行驶到70km/h的时候哀极,变速箱便会将挡位升至最高挡俯,我们在城市中使用吵拐们,第8挡也是可以使用的切,并非摆设热戊。如果关闭ECO模式仁堆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右静,动力输出得到了一定的释放讳遣,当然彭庙链,噪音也会随之有所提升腊凸。   柴油大切的油门踏板很轻盈脆,发动机对踏板所发出的信号反应很快都秘,但初段调校的有些过于灵敏了其,尤其是起步时庭公凉,轻踩油门逆,车身就会有向前窜动的感觉涸脾,想要平稳的起步还是有些难度江订氨,如果初段能调的沉一点禄币无,感觉会更好怕势,驾驶者对动力的输出也更好掌控奇梧哇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样传肃电,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爆佩何,由于取消了空气悬架插害,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溯篡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粕吐剃,分别为自动草剖、沙地尸、雪地慷、泥地和岩石题,这些模式都是通过旋钮进行操作的缝勉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式潦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溉上。   此次试驾敢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袄梳,其中的体验环节有沙地阮揭冕、U型坑和炮弹坑三个环节础啸酶。在进入沙地之前郸模瘟,首先将车辆选择到沙地模式挝猩材,此时车身稳定系统自动关闭化。由于没有空气悬架率,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聊狮。   模式选择完毕之后靖,开始正式进入越野产地记搅落,在松软的沙地中摄皇,要保证车辆的行驶速度狙括。在沙地中行走辜铺退,轮胎出现轻微打滑是很正常的洗毖肖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑事溪,造成更大的麻烦唬孪看。   在U型坑的环节惫泪巳,选择到岩石模式之后恨,分动箱启动扭矩放大挡轮侥乳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呢,传递到车轮上的动力会更加强劲睬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓢。   炮弹坑对于车子本身来说宽感,算是更具有难度的项目了难发贬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凡频其。对于大切来说屠但,通过这样的测试还是比较轻松的筷壬缅。在模式选择上丢,我们依旧可以选择岩石模式面届,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叉,保证有附着力一侧车轮的动力输出让,从而实现脱困痕报。   总体而言绷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洁拆禾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肺。在整个越野体验环节处,对于动力的感受也是比较明显的焊茎棱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朵四,主要还要归功于这台柴油发动机上陶淖,低转速扭矩输出足够大健,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乔。 责任编辑檬鹅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唬诚冲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竭珐伯,以求为各位网友购车作为参考砷零,本文我们继续进行权。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)儡囤,作为合资品牌的A0级三厢轿车规,经济实用以及稳定这三点立市之本韭检倪,谁展现得更好眷蜂显,以下将逐一展开开领。 外观解读们徽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禾檄寇,这次“重生”抛开了以往的产品定位烘怯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挥嗣耪,接过老款颐达的市场后篇彭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势届袭。   刚刚完成了小改款的阳光旁税,2014款车型延续了前款的整体轮廓峰踞衔,细节之处作出的调整同,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型短妻献,另外增加了反光镜转向灯弧獭逃、倒车雷达等外部配置笨亩黎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吹,但两车在细分定位上有所区分帛寝,新赛欧更经济瘦波,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钵瘁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本太是,两厢造型更具时尚特质琼粟狡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅队筒伍,前脸处的线条切削更是全车最多之处颊荤恨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅首矗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绩史空,三厢车型尾部中规中矩钡篇,采用常规一体灯罩的尾灯共萌炮,正是这一产品区分的剪影浚。 看完两车的造型德寥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现憋差茬。详见下表熬宪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观囊晶捣,您更看好谁美腊刚?欢迎参与一下投票澈挝巳。   =============分页符=============   原标题犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比随厘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洪贩坷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泡,各区域之间的串联均平滑带过稀淡管,整体风格更注重功能性筏嗜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能临,并尽可能带来更多储物空间伞糯唤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鄙娄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揩堤刃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一席豢染,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞳胜。   另外丸加乒,随着车载多媒体系统的发展晾,触摸屏更多的被普及毋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕死恳曹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能景寥童,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猾。 配置对比锭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筏毁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比硕,仅供各位网友参考骏蜗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舜省:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度去膘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笔班午,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淬地,而车身与轴距秒培替,以及普遍日系车型空间利用率上的优势河,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹态。   动力系统对比匠螺蛾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挂碉,阳光仅提供一款1.5L发动机肪怒撂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匣,同为四缸自然吸气版本农,排量的不同即动力上的差距首。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)固龋当,具备重量上更轻的优势妻臣。   两车的自动挡车型强汝弥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸵,其平顺踏蟹、重量轻及省油的特性襄,同级别车型中具备一定的优势枷苫豪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芹赏祁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宫本,在挡位上优势明显授绥眷,但其换档顿挫在车主之间常被提及敝楷位。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间深,外观上二者均具备典型的家族特质筋平涕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湘废。内饰布置阳光以实用为主歇砂昏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质损欧誊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拈白。综合本文所述颁评,两款车型您更倾向于谁垒码?欢迎参与以下投票授。 责任编辑爆覆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车函涤物,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踩迟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了儒控。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狡汾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庙惠摄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚芥了,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比京,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冕怕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亨胎兜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佩巴。也说明K3S试图走运动化的路线欣。   起亚全新K3S的长枪、宽穆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怠,而轴距更是达到了2700mm的水平憾壕,在同级别中也属于比较突出的成绩洞,对空间方面肯定有着很大的帮助蔼獭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淘牡,车身线条也非常的流畅填,有着极强的运动感稻棺城,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岸耗此。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗓刹墓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说下需,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丧藕耻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斑圣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的飞雌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅躲,加之降低的车身让骐达更加动感帮得蒋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驶摆绍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感素。形状突兀但线条流畅的尾灯受收,红灯部分占据了大部分漂灌,白光部分呈现斗勾状康粗反,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达江馈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撩苟苗。能够有效帮助你快捷倒车冠部瞳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肩湾删,因为外观好看主观影像比较大懈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面触娠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簿灸,基本沿用了现款K3的设计肋俺闪,提供全黑色涵窘瘸、黑米色戮拴蜡、黑棕色三种不同的内饰配色斧。做工和用料相对也比较不错涤石剃。内饰除了硬质塑料及软性材质外叙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涤莲。   骐达的内饰设计线条非常流畅龄,整体质感较旧款车型有所提升诉。内饰颜色采用黑色作为主色调伯惩,搭配银色饰板糜图趣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堪卿痕,满足不同消费者的需求某头厂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备读饯拆,多功能真皮方向盘以及定速巡航傅懒纫,从上面表格已经很清楚的告诉大家疙量,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP便、胎压监测等配置事庭粱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滴擎陌,其中ESP搂显僳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力短扩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芳。 =============分页符=============   原标题撕餐庆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哺缄访,整体乘坐空间相差得不太明显藐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漏惟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吻怀,座椅表现方面K3S内部填充比较实塘,对腰部支撑方面会比较到位帘稀挤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性散榷,其座椅表现比较软巴哄薯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感记。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奥浑摔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浚。在乘坐空间是差不多的泊等,K3S座椅设置得相对硬朗婪,而骐达设置得相对舒适范辞嵌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侈撤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闷伍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伪窗,很好的满足不同需求的消费者弛。起亚K3S相比起来就显得配置较少铅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秘撑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好描伟曙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同领傻坦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粮,详细还需看我们评测所出淖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题红能,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枪混。   点评艘:随着两厢车被广大的消费者所接受插恰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款好夸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壬孪,如果在这两款车选择其一的话熬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素患帅。 责任编辑嘶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挤,甚至有人无法确切的喊出它的名字伐剂诗。其实这款车和我们并不陌生穆贾荤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驶餐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似管。所以出镜率不高的标致4008猴,确实具有太多不为人所知的身世煽殴,这使得我们有必要去了解一下这款车扣哥欺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路们,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谭斥,呈现出风尚爸噶圈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肋黄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淬屉分,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厘巳就,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚危獭、科技的感觉魔仓惧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夺乡票,轴距为2670mm哇抖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫该、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虽串,所以在车身尺寸上它们相差不多独吞。   从车身侧面来看插,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柑莫,整个车身也因此更加大气而富有力量感挪霜。后排提供了私密玻璃惮蟹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风观炬殴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庆。另外穷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翔,尽管造型简单康缔,但通过与腰线的巧妙衔接痛赣,使整个车身设计连为一体赂撤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捌请,配合普利司通的225/55 R18轮胎闭醚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伐,都具有不错的表现多侠告。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”掀欣伞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贰淮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闹睫险。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胁司皑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畅。不过标致4008在一些细节上却与之不同纠姜办,譬如采用了大面积钢琴烤漆脊晶,辅以细节上的优化搂。   中控面板做工不错皮,按键旋钮设计很精致咖,且手感都较为出色凡腑。娱乐扩展功能也比较齐全驹抹,AUX胯呻囊、USB以及12V电源都有装备检凭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点协,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯态藤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仇舍,下面还有黑色钢琴漆点缀八食酷,凸显出了较强的质感沥蹋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巴,若塑料饰板能换成金属材质的话施,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柿烙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗽。在转速表与车速表之间浑,我们看到了一块显示屏坤解你,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息探。 在乘坐以及车内空间方面伍喜,标致4008秉承了家族在这方面的优势糠犬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漂。   后排座椅靠背很直潦诗诽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拢顽衫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外残辖,坐姿却让人觉得并不舒适妮。   标致4008的行李厢内部很平整蔑,而且后排座椅可以4/6比例放倒宿檀。这样它的储物能力将会得到提升悼,对于搬运一些体积较大的物品空门比,可放倒的后排座椅显得实用轮皇矫。   =============分页符=============   在动力系统方面糯逞恢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艰茎,最大功率仅为150马力地,扭矩峰值198牛米摩杰骆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辅筒亢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了感勾。 全系搭配加了CVT无级变速箱埔芦,具备手动换挡能力秽荣。在实际道路行驶中毫,CVT变速箱表现的非常平稳敞洞棉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时截,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讥,却没有丝毫提速的感觉暗。不过烙境羌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘁,在平稳驾驶时超车变线很轻松涤稼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统实,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜗邻钉,前轮最多可分配85%的动力哪,后轮则可达到55%己急瞧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翟,可以应付雨雪醋枫、沙石和泥泞等路况黄,也可以轻松面对普通的越野路段嫌涝迫。   标致4008并不属于难开的车型暑,尽管车身较大缎妓伍,但是方向盘非常轻盈完锯,即便是女性驾驶也会非常从容喇裤念,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线力琼搞。   结语氨稗:从市场战略上来看和坎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狄,4008不仅丰富了进口标致的产品线殿,也为消费者提供了更多的选择伙。而从产品本身来看春,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晴剁伸,能很好的迎合中国消费者的审美舰内。在驾驶方面恒度督,标致4008表现出非常舒适和安逸岭寇吨,非常贴切城市SUV的特性坤锯。 责任编辑石标:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型红,自2011年上市以来凭借着动感的外观锚茧徊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琶哄抖,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠。不到3年的时间蒲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610默坛卫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隋宽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抱蜕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑Α,将在4月的北京车展上市乏,预计售价区间为6万-9万元醛吻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹊奉。下面就跟随我的镜头焊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挟肛。   相关信息裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌识,2011年正式推出了首款车型宝骏630欠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砍,结合上汽和通用的生产技术琶衅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌开。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菜米,与进气格栅泻咕、发动机舱盖形成盾形区域颅蔬,造就了独特的宝骏品牌DNA伶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计海吉。从前脸上看摩,与宝骏630的设计保持了高度的一致跺督兔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寞褐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刑鸥,颇显动感充。   在车身尺寸方面鞋细,宝骏610的长为4401mm甫时磕、宽为1736mm昂僚粉、高为1462mm岗抚。由于与宝骏630车型同平台生产木唬,因此在轴距方面并没有变化扳记,依然是2640mm溃夏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐危。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皑垂孝,尾部扰流板桨、包覆式的后风挡玻璃底糜俩、硬朗行李舱的线条牡冠介,颇具运动风瑞。与此同时窟歪随,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斥辆零,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利散兑。   =============分页符=============   内饰方面涣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配免酱,方向盘搭配银色装饰条砷崇京,整体风格偏运动边谈泄,带来不少新鲜感恒剧评。此外棋娟莽,新车仪表盘也进行了全新搭配俯茂瓶,采用双表盘设计铃宿瓣,更符合当前年轻人取向篮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条票特奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因簇幸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泄管抗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霸伶抗,LED组合仪表提升了整车的质感吐鞋霉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墩蒲诬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埂窟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盟贯帮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笛嫩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搪澎侈。   宝骏610是一款两厢掀背车型别,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拱阮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够快峰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磷傲涪,也可以按6/4放倒座椅冷,放倒后容积可达到1300L昆樊。   =============分页符=============   在动力方面拇挽熄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蘑嚼,最大功率可达82kW坷,最大扭矩为146.5Nm翅吓,这款发动机也同样在630车型上使用锤己。为了发挥出更好的动力性能氨嗽剧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器美界纪,此外还配有5速手动变速器可以选择超栖农。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品背,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捷线培。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抨屑麻、君越钠店、君威等车型上赴逝。   在整个实际驾驶过程中官耸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳世堡蚕。在1500-2000低转速时思讲,所爆发出的动力输出还算尚可莽摊,油门响应比较直接即酵。但是随着转速的提升羌簿,档位的提高誓弘测,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缄你糕。这种动力表现不温不火罢,但是足以应付城市道路使用婆。   相比于第一代自动变速器片,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舅拭。只需稍微深踩一下瞧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡编,只不过由于排量的缘故刺无认,推背感并不是很强烈杆然屋,且高转下的再加速能力也有些力不从心德。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适石,这也完全符合它的家用定位垃。在经过颠簸路段以及减速带陇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汲挎栏,让驾乘更加舒适团尝。此外才,在过弯时底盘也显得较为扎实孺喉。   结语挨谢朴:宝骏610的家用车定位很准确盾泰,配置很务实吗平,储物空间多猴捌溶,不过在用料和做工上还有待加强剩素闷。不过动力系统方面确实不太给力物帅常,最多可以说是开起来比较舒适烽雇,这也比较符合它的定位纳梢病。作为一个新品牌缺恐,宝骏还有很长的路要走停效,虽然已经走过4年多伴豁司,推出了两款车型玻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胁旅钱,在自主家用车市场上打出一片天地来芜洪凄,我们将拭目以待仟遂。 责任编辑坤收汇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上角,大众展台上首发了2015款大众Jetta垃。这款车在现款Jetta的基础上妥,针对外内设计细节进行了小幅修调痊添,属于一次精修边幅的小改款坊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整技搁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注判痉充。 全文总结禽啤厢:   对于这么一款外形细节有新意凉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轮,我们只希望它能尽快来到国内牌,因为目前国内的速腾车型环,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恳胯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灌谋伸。 责任编辑寸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鲍炕接,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牡,深入布局白韩。其中包括类似上海大众新桑塔纳介挎、一汽大众新捷达白鼓馁、斯柯达昕锐布、以及再早之前的本田锋范耙、日产阳光等等相湘。可以说咸鞘,在这一细分级别胆,乱战才刚刚开始蕾诧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踏畦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去合厩哎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉举冉堪。反而厚重了不少咆伺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱态。就前脸部分来说呸,整体样子是非常简洁的风,又有几分动感等,和标致其它车型相比是有些差别的句瞄。   侧面造型规规矩矩瑰嘉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现海扑需,你会发现塘挺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胜导坑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因犁摆,但301更多的是安安分分的一种踏实感剧。其中雀伺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扮牡弧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彼,没有那么规规矩矩喘嫡暇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歉店举,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酶沤,这也是一项非常讨巧的设计晶登。设计感油然而生忻讼撂,除此之外破扰纶,车尾并没有多余的装饰物俏,简洁实用依旧是主要风格南。   本文导航" "斯柯达明锐酗壕币,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车显熔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硷冻燎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珊姆,可能除了家族化的设计以外煞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婪卑。 虽然它采用了大众的MQB平台图,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汲,全新的家族化设计让它年轻了很多半棋氮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘉闷,但是相比现款碉亥娠,它的前脸更显稚嫩歪,也可能因为现款有些老气横秋吧霖。 车身尺寸方面裙梦,它相比较现款有了一定的进步济踏,内部空间方面自然也有了一定的进步窃颗,在后面空间介绍上我会在进行阐述馅蔼娩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7台斯,这也集中在细节设计方面杭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羡灭辅,还有合理的镀铬装饰盘,这也是新明锐年轻的一种标志毫躺司,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衫环。" "  2014年4月16日浚顶,全新英菲尼迪Q50正式上市馆,售价区间为32.58-54.98万元墓剿轨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贯扇恍,2.0T车型三季度到货急咆电,参与我们本次对比的是3.7L豪华版环,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜕超毁。三车官方指导价格基本在42万元上下题趟头,具有一定代表性砷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表樊播:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桃肌票,Q50几乎完全颠覆了它的前辈库眉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驶汗淘,车头造型极富攻击性纷容,侧身线条动感优美楔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绿黎。当然肋须金,它的进化不只是看起来那么简单污恋肃,内功的修炼更让对手望尘莫及淑茶纯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的世,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篮汲哄,而且大有愈演愈烈之风扰饱,尾部设计很像自家的新5系栖功,家族化设计不可避免细。即便是标准轴距版本炕,新3系的轴距还是达到了2810mm贩冠爽,比上一代有小幅增长糖讳,再加上悬挂对舒适性的妥协崔钉砂,曾经犀利的3系已成过去兜片党,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肉,那非雷克萨斯IS莫属了挪敛暇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剃箔腔,车头动感夸张挨,车尾简洁利落查灸棺,虽然有历史车系的影子领杀,但这绝对是对精髓的传承和延续聊氦嘶。   本文导航" "  又到周末了德,在大学破旧的宿舍里械孔,百无聊赖的仰躺在下铺上风署刚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弹歧俏,心中泛起阵阵遐想繁滥记。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弹星,充满战斗气息的车身筷拜酣,都让我无法安然自卧蛋鸵,打起精神略,跑到隔壁楼的图书馆讹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志络。没错单,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剃。但是昧炔,今天要说的主角并非“兰博儿”樊,而是广汽本田第三代飞度渭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迹蹈递。   ?什么是边锋主义膏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渡捷福,线条过渡果断形,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慰好炕,包括讴歌品牌也大致如此枯克狙。第三代飞度相比上面的两代纤侮捶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邓簧。车头部分比上一代更加动感掳宛拆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状癌肯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓶。给我总的感觉是莽蕊,车头的成功是线条运用的成功丧逗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象农,从车头到车尾一气呵成妈瓮丰,整体感和流线感非常强闯劫。从某种角度讲斑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茅弗煞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廷才,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驼斜,但相比其它竞争对手忌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倦环。   车尾的感觉并没有车头那么好备梧,对于我来说但丁,车尾的设计并不满意淀棺。过度使用的镀铬饰条成、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韦垂辅,在纽约车展即将开幕之际襄兔雷,路虎发布全新发现Vision概念车驶黑,配备多种新功能先,智能玻璃实现透明引擎盖定缸炒,座椅灵活变换可实现共四种模式创,包括远程业玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形踌窝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琼浩晤,第一款路虎发现诞生于25年前冗喂,全新发现系列定位于“休闲”涤,总计拥有四款新车椒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骋,多功能配置涝痘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谷憾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术故啪,其中包括远距离依睿控酒瓢,智能玻璃等睹轮菠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俺,“新车现代化的托久狄,切题的股,并引人入胜的设计诺,是发现车型发生的重要转变杜古氖。”" "  [汽车之家设计] 2013年皖,我去过一次柳州手浩,那次探彪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抠,当时滇凑加,宝骏只有宝骏630一款量产车型扰膛架,时隔一年尚括发,这家公司有了新动作咐窗然,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市书继。官方表示酪录会,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袖。   事实上能认,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悼佰,那时罗刚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶释匙酗,为了配合厂商对车型做好保密工作抢激,当时我们也并没有拍摄相关的图片违绞抗。掐指一算放赏略,当时唱避棠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了爱,在聊到这个话题时年测,项目负责人也表示炉都,整个团队在这期间做了很多的工作多疟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性团盼傅,即便有着此前宝骏630的经验挛,但对于一款新产品而言疼巫牌,整个团队仍旧不敢怠慢纱撑蕾。   为什么要推出一款两厢车谅?   新品牌诞生初期托纫桅,单一的产品有助于更好的把控产品质量掀慌拘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酷,从而将其转化为品牌价值爆掂沪,在品牌得到一定认可的前提下脖稀,适当拓宽产品线讹刨辆,无论是对品牌焕,还是对市场而言都有着积极的一面氛枚纪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型默,较为官方的说法是“以市场为导向”玖物叮,不过在我看来全奴湘,这仅是一方面焚,在有了以上需求的前提下湿欠山,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缅纷,于是才有了这个方案疥勒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赴,车辆的动力系统静双、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扮,无疑是一个两全的方案郡。   两厢车在定位上有什么不同吗美汉?   简单来说耍泪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物石面,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本轨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梯。相比之下崩苟,因车身结构缘故恢磋视,车侧和车尾的造型变化较大矢佳哩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呛哗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盟敢首,印象中失,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娟婪,有些时候疯即,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唐联。当然世,每个厂商都有自己的想法淳阜膳,这种实用主义并不是坏事擦敖挫,毕竟矮鸡违,车是用来开的诽接,把主要精力投放产品稳定性方面啸崎词,对打造一个大众品牌或许更为重要挟椭。   在造型设计方面牢筷,除了已经固定下来的设计元素外链,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乐赌粳。对于镀铬饰条的理解见仁见智尖,然而举豌收,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驳,正是在这种需求的推动下憾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窃。   察觉到这一现象后啃灯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捎弧,显然离爱,一味的添加装饰条并不合适抽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求突。一般情况下浩监,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区户莆,除此之外设垃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柏来忿,在设计师看来廊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致补扇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50导难文,我还不曾有过近身接触寞吮股。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知共,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽,简单讲弛呛甲,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘎的杜。我们将就驾驶者最关心的方面犁踞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装单陕,人机交互系统的先进等等鲸施,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舶诬滔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雄,不难想象Q50的出色晃剖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墟梧煽,同样韭,作为宝马1系的车主蔡,对于操控的追求反衬出Q50的优异糯辉熔。而剥离开车身的种种祁教,他们共同的认同就在于这三个字母请:DAS   【什么是DAS毋绘嫂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涂桂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一封缸茎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制文辉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撩恃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型死护虚。   【DAS工作原理是什么疼?】   车辆转向时绞廊,不再依靠传统的机械连接叛斤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奉,根据行驶路况和方向盘转动力度布土暴,速度进行综合计算瑟嘉寡,从而指挥转向电机机构实现转向尝。   三个ECU属于并联关系煞蛇蚀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钞捍第、方向盘苹钡迸、右前轮)稍湘户,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活低,恢复至传统的机械传动转向模式氮掇,确保万无一失节。但在正常情况下敛疥偷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桐刨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈武。   【DAS汽车的优势锋?】   操控性铜棠谰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞校搏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龟堡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况回扩歪,享受更多驾驶乐趣惮。   【为什么线控转向比传统转向快梁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琅餐涕。整个系统中没有橡胶衬套撕腑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矮课,因此首先从内部减少“延迟”亩降。   【DAS对过弯的影响颂?】   转向相应得到改善霓镐。传统转向系统首琅嘿,在接近弯道时祭怯惟,驾驶者需要提前做出转向动作氮靖些,否则汽车无法实现平稳转向泵。而采用了线控主动转向DAS系统抵丹,通过消除内部的转向延迟撂丸硅,减少了预先动作的必要摧,实现更灵活的转向钱吮特。而驾驶的感受将更加直接败敛伦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力次替,毫无延迟奈帕守。   【转向系统也能够减少疲劳俄及帕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汞拓,因此从另一个角度提升了安全欢跺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈呱锟唷)席厩贩,12款参与测试的车型中掳坟,在定速140km/h的巡航测试中慰歼使,平均修正次数病,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厩滩赎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响新独徽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屏绦迹:网上车市(www.cheshi.com)   当然胆溶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梨荚俺,而对于传统车型蓬线猫,这一选项代表着发动机桅、油门踏板查兢覆、悬挂阻尼句、刹车响应等等方面的细微调整废码绘,而由于配备了DAS宿惹,英菲尼迪在模式选择上迟梗,更进一步的调整了一系列的功能胆千,如庙悔:主动声音控制系统枚、线控主动转向DAS萌很、主动车道控制和主动循蓟┦耍控制系统ATC等等的设定八绿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菏外亭?】   通过上面的简单问答步,我想我们已经熟知了DAS系统替刷,在响应更快浑,相比机械系统更便于维护碳掳,节约成本挤脑,减轻重量等多个方面都硕果累累胆培。而任何事物都是双刃剑氦摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里青烘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸵巢蹭,他的解释既简单谁镭洪,又复杂耍,背后掩藏着十年之久的不断试验挟湍,推理酚,再试验的科研过程搞摊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力班级淡。而这些内容无法用数据体现哪,还是按下点火开关吧串镁昆。   本文导航" "   《极速60秒》箍丁慌、《死亡飞车》毫狡盛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》送肃,让车迷们大呼过瘾喊炭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刷侩。另一方面停,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绒怒椽,但开在路上肯定是最牛X焦沥,最有回头率的交桑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溪琉随,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”串、“真NB”这样的感叹乒劝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陋哀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别息朝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梳颈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秦悍昆。    作为最具代表性的美系车型坝艾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹦,五代车型熠熠生辉巩反季。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畦刃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衫品,主要原因是新一代车型不够“MAN”磷签秋,缺少了野马的一贯的风格涸抢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哄涟。 什么是肌肉车逃槐嘎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车年垦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车券渭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厢辛、具有强劲马力腿、外形富有肌肉感的美式跑车氰妹娩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表床,例如雪佛兰科迈罗黎、道奇蝰蛇攘轻、道奇战马匠,还有就是本篇文章的主角福特野马崔硕传。不过这些都是字面上的解释陕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义就列垢。什么是肌肉车本?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解县。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集详陪,科尼赛克Agera圈香、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迷码,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别白。但实际上并非如此效,凭借自身出众的一面肩慕,福特野马在众多超跑中脱颖而出胆,成为闪亮的主角歪册。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悍庐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慈绕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栏浆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楔,野马还是地道的童星出道!是的护钨,早在1964年刚刚诞生之际匹,它就被搬上电影银幕潮狈恳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椿眉,也许大家有些陌生轨洗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品起敬偷。在过去50年里杰崩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角份。    无论是哪一年代的野马耪拾斯,但凡出现在电影中德估,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球店蚀。衬托主角的英雄气概或是独当一面工奉,野马都游刃有余皑匪家。在近期上映的《极品飞车》中险蛾譬,野马更是作为整个剧情的主要线索常谜啥,陪伴主角经历了人生的起伏介奔赂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的停,五门版的三款车型——耀真莽、耀享链乃、耀动分别为52.8万爆、57.8万承汞、62.8万暗扔说。另外还有只发售500台的限量版惜席,价格66.6万元慧煎诞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变事荷茧,只是在色彩搭配上带来更多选择纤呛,车型配置也更合理欣董趣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器螺摩俗,并且通过优化四驱系统法,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鲸。揽胜极光一直被认为是外观控氓,但作为路虎车型媚,它也有着同级一流的越野性能订。这是款长着女神模样狮暑酒,也有着女汉子般坚韧的车靖蹭。 外观故船恰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型歌,所以不仅长宽高没有变唯册斯,造型设计也和现在基本一致梢。设计师只对一个细节进行了修改奉监背,就是后视镜糕。新款车型后视镜造型整体感强等纶,与车身有更好搭配效果乌配瞳。除此之外伴垫,极光传承自揽胜的城堡式车身克惠取,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竿哩。虽然极光已经上市有3年时间氢脓睬,但时尚感丝毫不减睬勿顶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氓蔡袭,极光有自适应LED氙气大灯景、全景天窗等配置雾梳,兼顾时尚与实用性舶凭凉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浩陡朴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰块畏萝,前后保险杠尺寸更大该。另外崎,2014款极光提供了11种车身颜色蓄拍痕,消费者有更多选择搏。    另外体巍林,外观细节上能看到的摄像头和雷达厢版眉,是为了实现自适应巡航惩、自动泊车清胺吵、360度倒车影像等功能焊捎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粗惰,既可以设定与前车距离或行驶速度哺割,当系统计算出正面碰撞无法避免裂患阜,会释放最大制动力降低冲击速度撂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能费瘸羔,实用性得到提升祷巫筏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弛,并不是说女性不能开驳萄,反正我问过数个女性朋友吾畏渺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牢郴惹,完全不是自己的菜乔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疾媳,所以我觉得这样描述更加准确厢兔:这是一款为男人及女汉子准备的车莆。不是说它不好邦帽蕾,事实上野帝的特点非常鲜明堂,优点也特别多刨秸氨,但如果真的不能欣赏野帝的外形乘,那么它的优点再多也是白搭乘。好了辑,说的够清楚了蒲沁,男性用户请继续看下去肛仁,女性用户请酌情选择狗擅泞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捞,也就是售价24.18万的最顶配版本寺。配置非常丰富筐,但较高的售价容易让消费者望而却步仓,毕竟男人也不是那么好忽悠的愧圣甭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本较湘氮。不过既然我们测试的是高配版本犁眉,就来看看这款车慌鹊,按照惯例妹琳观,还是从野帝的外型设计开始惦。   ● 外观瞳冬情:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谷唬熟,野帝这种偏向硬派和复古的造型伐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煌怪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了现。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骆,这对于野帝来说无疑是个劣势份烯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间井涂,国内汽车消费更是以大为美称葱棠,野帝国产后尽管已经有所加长写扦,不过还是给人感觉不大楷孪嚏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牵帅人,带自动点亮功能的氙气大灯嗓、大灯清洗功能熊笨透、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缓耻。日间行车灯采用光带造型兔,并集成在前大灯组内畅娘污,样式比较简单郎,辨识度还是比较高的崔搪马。   尽管车身长度不算长挨,但野帝的高度还是比较高的肛克铅,一方面是车身设计的就比较高大弟鸿洽,另一方面也是因为底盘较高坛,悬架行程比较长虫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爸翰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斯塘。   后保险杠设计的比较厚实峭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撇,也是为什么我们说它更适合男性车主逆贫啤。倒车雷达是全系标配菱杆,不过倒车影像和自动泊车是选配澄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窍邦。   需要说明的是拘谅,按照官方参数配置表泞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的会渴褥,不过这台车并没有装配后挂式备胎贩幂,4S店解释说是同样是野驱版实宋,有的车有后挂式备胎睦,有的车没有阀释,如果不要后挂式备胎财梢楼,可以减6000元前蒙倦。   十辐立体式轮圈硕喘,样式符合野帝的整体风格班人愧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烂逼,规格225/50 R17墓淀超。这款轮胎算是一个折中方案潮绅烙,整体表现比较中庸臼票骡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卜甲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茫飘。" "  2006年始堕丘甲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暗,没一年燎,这个品牌都在刷新着销售纪录卯私,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舷嗓。2014年敲黑郊,新的产品问世丛,这一次它不再效仿城宪、跟随讼酚,而是独步青云娃柯艘。   在过去的几年里托侮,英菲尼迪的品牌推广是以设计戳繁、豪华为主要核心酸,由于旗下车型均以大排量为主卯,并在操控性方面有所见地单拇土,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔挛。作为一个初来乍到的年轻品牌泊,每一步的迈出都显得格外小心腑蠕滑,在保证动力性优势的前提下显串,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翔融沮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏称,原因很简单信廊拎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虹黑囤,也就是不同于别人的卖点绞轮狸。   在同级对手们相继更新产品的时候惶忌氏,英菲尼迪一方显得格外冷静篮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撼,好在当它真正来临之时魔顶思,并没有让大家失望呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佛陵。   在介绍这款新产品前塘炽筒,我想我很有必要做个说明宠,Q50实为G系列的换代产品罗硕东,在2013年度疾,英菲尼迪旗下车型根据轿车架充、SUV采用了全新命名方,即轿车使用Q字母常湘但,SUV使用QX字母却甫,后续数字分别代表车型毒,这样做有利于车型之间的关联度缆甘败。   2013年镰弹耙,我的同事在经历了12个小时的飞行后抛期,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50新嘶,在回国后的闲聊中艰惧秘,他的目光坚毅墟,言语中难掩一丝激动订凛,当然他对这款车的最终评价很高敦,抱着这股期盼旅,我们今天找来这款车幌厘,一同来寻味我同事当时的所感虾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞳托,所以厂商提供的测试车依然为美规版婪温,所以动力新继梧、底盘的调校侈迸丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撵佰,但整体设计与科技性不会有任何出入穗联赋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞠蔽栖,也算是足以解渴了韭。   对于设计语言四个字来说迟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释是坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悄脾抠,有时我甚至会想戒工外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量平毯脑?正因设计团队的不懈努力骂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经电。   低矮的车身杰饯帘,流线的车顶妊四涎,都是上代所传承下来的精髓好,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昧斡思,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闻懦,这与宝马3系的水平相当玩菊肠,优于奥迪A4L毕马、奔驰C级等产品烙内糠,别小看这一举措没,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒惦。   对于轮毂轮胎的配备上痊掸,英菲尼迪从不走低调的路线冈锭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洗忱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疟臣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜。   本文导航" "  2006年始辫顽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程山每,没一年面谢,这个品牌都在刷新着销售纪录喝怠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕾衔夸。2014年环,新的产品问世你,这一次它不再效仿妈、跟随雇殴,而是独步青云淋斧律。   在过去的几年里豢苟据,英菲尼迪的品牌推广是以设计贩、豪华为主要核心翱齐,由于旗下车型均以大排量为主褐,并在操控性方面有所见地辟车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手经史烘。作为一个初来乍到的年轻品牌忙贩,每一步的迈出都显得格外小心伶得号,在保证动力性优势的前提下颇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点里,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孰太漓,原因很简单渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桐嘎,也就是不同于别人的卖点蹋翔拼。   在同级对手们相继更新产品的时候藉,英菲尼迪一方显得格外冷静雇诺僻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擒信,好在当它真正来临之时侯鳖,并没有让大家失望涩陶瓷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茸宦。   在介绍这款新产品前暴,我想我很有必要做个说明忙,Q50实为G系列的换代产品肃陪,在2013年度呢锨磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车辈楼贺、SUV采用了全新命名怠恍,即轿车使用Q字母充稠拉,SUV使用QX字母磐,后续数字分别代表车型簧攘舰,这样做有利于车型之间的关联度秋戈。   2013年丝,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惦精酒,在回国后的闲聊中慷降,他的目光坚毅碉,言语中难掩一丝激动侠拉痛,当然他对这款车的最终评价很高猩独庇,抱着这股期盼揪,我们今天找来这款车毫效,一同来寻味我同事当时的所感蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间那毯肆,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺眠,所以动力缎、底盘的调校蓄恢提,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叫赊,但整体设计与科技性不会有任何出入肆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说横,也算是足以解渴了你潮。   对于设计语言四个字来说盗伸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的联搪,有时我甚至会想亥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晨揪席?正因设计团队的不懈努力科士筐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淀鹿。   低矮的车身晶,流线的车顶隆,都是上代所传承下来的精髓峨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谐离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搭筋,这与宝马3系的水平相当俄,优于奥迪A4L垂辜、奔驰C级等产品裂,别小看这一举措玖恨泼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳缚。   对于轮毂轮胎的配备上碾莲念,英菲尼迪从不走低调的路线戎龄鲜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莲刻沮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肺畔陆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焊苔辰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首不杀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斯孪、陆风X5碴、全球鹰GX7犊蛙,但依然无法撼动它的地位茶耍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棺轨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楷贝茸,它就是CS75寥,来自长安汽车谅顾麓。   在众多国内车企中酥鲍脊,长安汽车拥有较早的造车历史幻,并且对越野车的制造要追溯到1958年纹舌炊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吼肺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型躺啼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渺豁瘫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戒栏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沧。   在对长安历史阐述过后孺疤扦,这款新产品更是令人期待横廷。在2013年9月净妈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淌,一经面世便引来了无数人的驻足撂遁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纲丁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犊,诸多细节上的体现柬态,可以看到与时代的接轨裴壳,说实话伟,即便与合资品牌相比耻较璃,它的设计也毫不逊色捅儡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砷梯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涧吵,在首次无伪谍照曝光过后县扁聚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挎。从车身尺寸上来看矮,CS75在长度与轴距上的优势突出氰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糖信描。在设计上穿,侧车身的视觉冲击力有所削弱取,平和的线条增加了些许稳重感称,而在配置方面绝不含糊患,右侧后视镜配备摄像头梆牢潮,为泊车提供了更安全的保障垛,此外17寸轮毂的注入奖,也为整车视觉性增加了不少好评分含苟。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯姓,使其得以回归至前脸的感觉米默,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔护。此外甭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镭并冻,可以看出CS75在配置方面的丰富性桅。   本文导航" "  上半期任透,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凛桐,不同的设计倾向与不同的品牌定位侯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吃。在“下半场”的对决中梆脊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泊硕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果享督酸。   点击阅读誊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表临:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焙陛乏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表漠温:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酸啦顷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膝唾殿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐角,以应付那些五口之家出行的需求鲁寇列。行李箱空间的比较类欺口,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弛叭几,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勘容经,或者带孩子出行时号裳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藐澄。行李箱内是否配备12V电源接口吠吓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱固,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酿。   ·模特A(不戴眼镜)身高藏炬:170cm 体重税:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罕浅:175cm 体重描寥挟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聚叼,长安福特此次也算酝酿已久了赋堡,可以说即将推出的翼虎扩,每个人都能从中找到自己心仪之处伪,例如极具冲击力的外形群瓢、科技感突出的SYNC系统忻呢、人性化的内饰细节设计签藤广、又或是强大的日常实用性扔率,这次翱癌眷,同级对手们真的要小心应对了具挤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后退偶丢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咕喷毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睫。显然忱惮赋,在错失2013年的发展大好时机后黑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赌,其实也能够走在大部队的前列蒂牌萝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多新。眼前一遍利好仓屡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堕吠溺、雪佛兰TRAX彤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蕉存哪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屏边蕾,至今我们还没有看到实车攘魂。从目前的情况来看涟,它们很快就会来到我们的身边譬。正是这个原因闻肪,在日内瓦车展媒体报道结束后汲悉巴,我们并没有着急回国傲,而是完成了几款车型的海外试驾诲把、测试和静态对比的素材搜集弧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目队劳淬。   看到这里肋逛颈,或许你会产生疑问遂烧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怖?坦白地说趴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的然:1.它们必定会国产并且在国内销售妥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兽潦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肠烘锋,只是一些细节针对本土化进行了改造醚腊浪,但外观内饰设计胎栏、车内做工使、人性化蹈瓢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褪。综合上述所言的,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哄届委。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厦,感兴趣的不妨继续看下去姥撤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伯冷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遣溯。例如CX-5氯钒劫、ATENZA阿特兹疗毕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撇络吃。最重要的是垦,它们不仅有所创新船刊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撬通,再到如今的Axela昂克赛拉纽街拐,马自达3已经历经三代车型的演变揣祭弊。据长安马自达相关人员介绍侧遣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化开。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喘禽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹客。它的眼神更加犀利擒胺赋,车身线条更为动感食好。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杰紊抗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禄巫捅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸥同泪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迟猴炊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峡改。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计管。另外谅膏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醒娥全。据厂家人员介绍连,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硷客海、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘦暑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墓,使它的整体视觉感受类似红酒一般缆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藤闹垫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贺,两款车的轴距同为2700mm屏颗。相比同级别其它车型冗坚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势休堤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形 ,不过轮圈的造型稍显普通程,不够运动现。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掀劫,规格215/45 R18敬毋,抓地力表现不错挟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓬,规格只有T125/80 R16维幂。   尾部的设计不算惊艳僳封姓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全推噬桐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伺颅祷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计八芯撅,这在同级别可是十分少见的凄。" "  说起海马福美来累孺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睡,转眼十几年过去陆鸡,福美来已经迎来了它的第四代车型慷枪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搏哄嚷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袍,新一代福美来M5采用全新平台打造蔚恢肩,不论外观还是内饰帮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鄙。在此之前令辱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赏湾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舞乾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛋金。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揽啥,宽大的直瀑式进气格栅酵,大面积银色镀铬尸渐,符合国人审美够忙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骋韦,腰线采用分段式设计凄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欣降逃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骨桂,凸显运动感心钙苟。但只有左侧为真排气口柿,右侧仅作为装饰私。" "  对于中国汽车市场来说类涵缕,凯迪拉克属于一个后来者伴,当然这指的是豪华车市场萝栏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地良窝面,那可真要拿出点真本事泄蜂。凯迪拉克也明白这一点募,去年就将全新车型XTS进行了国产香,并且上市销售癸,销量也是比较乐观的杏胺寄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里某,无论是配置上还是动力以及外观设计上呕儒阮,至少能让大部分潜在的消费者接受蹄势潞,这确实不是一件容易的事情塑。于是歇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抡,对动力和安全系统进行了升级奠侥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仑嘉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圃力信,仅有一款36S铂金版耽僳市,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变港解。   2014款XTS 28T铂金版外观惮跋:外观延续36S铂金版的设计啸艾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姆祥霖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檬氰,在其他方面则没有做改动冷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肥颓,没有做太大的变化不,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粱肪。   XTS是一款善于运用灯光的车佳午橡,它将大量LED元素装备在车身各个部位宿蒲袖,正是这些时尚元素的出现婪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹭洽戏,获得了更出色的细节表现力灿庐瞪。这些称不上优势的细节表述慑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苦皮乡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示较纯窗。尾灯依旧是LED垂直式的造型吭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致当。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姥誓匣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竟。早在上世纪五六十年代哦惰脱,Citro?nDS就用上了可变悬架垒、随动大灯涣眷、转向助力闻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倡,加上极为飘逸的车身设计孝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样海北舶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坪蹈叹,2011年长安标致雪铁龙成立戚哨,到今天我们测试全新DS 5LS窃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漏建喷,音译的中文品牌名念起来很接地气贬田新:长安谛艾仕系拨,有股莫名的喜感郸段融,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躲,是台正儿八经的三厢车晦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫我,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仿。如今皑藏,马自达6已经发展到了第三代踌尽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铆似,它的名字叫做硅疤:ATENZA璃芜。之前我们已经解读过进口版本领僧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翅袒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裁釜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墨搔坪,这一次排量可不仅仅只有2.0L经深睡,还有更加令人期待的2.5L鞠茹。   注茎庇:此次测试中箔蒜囊,红色车型排量为2.0L隘纪,黑色车型排量为2.5L霜。国产ATENZA目前还未上市维较,此次测试为抢先测试崔蹲,车型为试装车难戮。   截止到发稿时芬淡,官方宣布恍雹巷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”才另,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迸酮,上半年上市销售浚咎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昂,我们还是先来聊聊外观瞄。相比进口ATENZA佩,国产版本在外观上基本没有变化瘁急,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份般忱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐盒喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梦夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凹忙老,“下”这个字可意为“以后的”镐磐文,用来表示那些目前还没发生的撅、未来也不一定发生的事情酣欢。比如有人说“下次请你吃饭”梆遣巳,谁知道是不是真的!同理蓬掳料,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陡娠骆,实际上暗藏了一些不确定性逝报:它能引领未来汽车的发展趋势锈?或者只是一句空泛的口号裴扒?这是我最关注的问题蓝僚。   当然也会有人更在意其它方面沧偏,比如外观内饰和空间等等啦菱颈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甩,本篇文章的最后也会提到吼凤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乾登。   关于下一代城市SUV的概念顿庞澳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枢稗。在他们眼里逗,很多城市SUV都太“娘”了钾始,连个小土坡都爬不上去怎么行丹艾肯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战空斑、勇于冒险的心港替挂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妙磁鼻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竭漠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钎绕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淖,它能够去接受户外的挑战患,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统险违柏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啪挺槽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弯票沦,目前主打3.0L排量的三款车型堑府伦,都搭载三菱第二代超选四驱系统屏,售价39.8-45.3万元寺禾骇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奖备蒲,还有一个最简单区分方式村科,只有精英超越版才标配后拖车钩哗兔班。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绅同鳖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来立,陆续又在第三代(V73疵刃、V77等)和第四代(V93副、V87汐、 V97等)等车型上装备热春恒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唾、四代帕杰罗)防瓶漏,现在销售的为第四代帕杰罗恃舷。   如果单从分动器的挡位看热,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吭,拥有2H卑如、4H舰、 4HLC擒描、4LLC四个挡位必溯,在后两种模式下速殊,中央限滑差速器LSD被锁定价公,为四轮提供均匀的驱动力桓沟歇。不过值得注意的是聚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配断厕靠,前复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式五规,正是这样的全路况实用性擒贝寇,才被成为超选四驱系统慷淌扦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摄党插,可以在2H盘、4H挡位间随意切换赖年,当处于4H位置时跑攫,它相当于一台全时四驱车型脑快牢,可以提供更好的抓地力和驱动力嘛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曹,而处于2H位置时筷涧解,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善党,不过这样一个大家伙油耗不会太低涩勿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兔轻歌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斧下,4HLC模式时脯,中央差速器锁止廖娘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时遣,不但锁止了中央差速器蒙我旱,还拥有更大的扭矩输出磁惕,此挡位的传动比为1.9:1跨,扭矩被放大1.9倍堑孟怯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砷,4LLc就能派上用场览许惦。在车内锭熄壕,仪表板的中央会显示当前驱动形式庇蜗骆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换么陇,并随时了解到现在所处的驱动模式钱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妙锚,应付一般路况毫无问题撑,但如果长时间处于极端情况下虫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱场,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多困。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试性困擅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缆晌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涤险,同时也提升了整个历险过程的安全性还缴糕,因此光有一颗狂野的心还不行杉步成,还有选择一个可靠的伙伴碳秋七。 责任编辑其:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品途叔,已经上市四年了驮跋伟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计僻,跟老款福美来相比档次感明显提升咀嫩托。除了看得见的设计差别倦绣荤,福美来M5在配置封妮淀、空间方面也有不小的提升呜孺湿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彪山冈,1.6L车型会先期上市惠,后续还会有1.5T车型推出淋镀腿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欠贾脓,其中手动挡共有6款趁,自动挡3款钾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呢僻普,厂家介绍说叫旗舰版咆视抄。由于厂家没有提供参数配置表卫疾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛊劳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仕奥。 ● 外观伪亭辟:中网造型似君威尽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奔搅队,尤其是车身长度辞焚,福美来M5达到4698mm挫抛,超越绝大数同级车的车身长度覆。跟老款福美来相比美,福美来M5的车长蜂、车宽和轴距都稍稍增加一些儒绥,而高度降低了3mm歇。   因为长度和宽度有明显提升邯,高度基本不变拌监,车头设计的比较厚实捷笆趣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搞环蒜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚼动邻,格栅同样采用镀铬装饰澳涉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腊武。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竣伶疮,老款福美来就已经开始采用察居缉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计放傻。中网轮廓稍有些不同妒泞,老款福美来的中网较矮龚汐虎,而福美来M5的中网稍高品路汞,看起来更加厚重好桔磺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幂惫。除入门级车型外苯汲,其他版本车型都配备了自动大灯笆,这点还是比较厚道的伟停滦,老款福美来全系没有配备自动大灯创。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜募茂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胖,能明显提升辨识度拔哼纽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姥,是2007年买的故,到今天行驶了9.7万公里左右魔凭沮。日常使用中油耗7-8升/百公里氓坎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题食察臼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灯陈吞,第一就是便宜薯电,全算下来8万;第二就是配置高碴萄,07年8万带皮革座椅唯怠、天窗书疆庆、自动大灯和倒车雷达的车不多喉腐,而且空间也算说得过去霉箔戊,总的来讲这款车符合预期惺扛,坊间说F3小毛病多危劝诬,不知道是批次问题还是命好口,我家这辆倒是没什么事儿辑。新F3于今天上市侣埂勤,领导说我算车主盘,于是我就来了黑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酒嘘鞠,聊聊老款在使用中的各种感觉使佛胃。   ●动力及悬架翘霜冷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舷篓,动力够用衰,只是起步比较肉拇,1挡和2挡齿比跨度偏大胁昂,走起来后挂入2挡转速掉的太多灌富,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顶。   油耗日常市里开7-8升/百公里暇矾,还算满意铅。悬架初段有些生硬瘟委嚎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捷,对于颠簸的过滤一般盯冈俄,后段软讹,拐弯时车身倾斜大空囊。总的来说算是个合格的入门级家用车谎深。   ●配置及人性化设计袒融蚂:   比亚迪一直走高配低价的路线帮,配置丰富铆趴,前面说过弟嘎辰,皮革座椅霸攘、天窗媒荡、自动大灯和倒车雷达都有所配备掂鹃讳,另外沫外,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皋劝,虽然不好看氏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夹瞪毛。没有行车电脑显示屏惮糜,无法了解平均油耗盆奇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撇,首先价格便宜群,其次当年没有也不新鲜)饲哆猫。   人性化设计方面僳蓄拷,四辐方向盘比较细赴揽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤紊踞泥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讥腿瀑,四个角随便按一个都能触发玩登烤。日常小储物盒好用蚊烧,票据酷堤、手机和水都有地方放限,不满意的是门板储物太懈昱⑶印(硬伤)赌硅,平常只能放车证之类薄的东西畴,连杂志都放不进去奥拣,后排基本上算是没有储物空间忙菩敢。   ●做工讳: 内饰和外观各方面做工比较糙怕,主要体现在接缝上贪隧,不仅大而且不均匀日岛惜,这是急需改进的芹氮垮。   ●空间楔:   F3轴距2600mm横黔芍,我身高190cm普搏办,有时候我开车钡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受排。后备厢空间大沥,而且比较规整刃挂,用它进行过几次小规模的搬运徘五,还可以疏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哎特,试驾中我也重点根据这几点进行体验括,看看新F3有哪些改善和变化徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泄青,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伦戳版,仍无法挽回姑娘们的心柔犊抱,如今她们只爱大长腿和都教授稻剔。不知道你们发现没有沫,宝马在汽车界引领着同样的潮流逝,硬邦邦的3系颊、5系换代后都不再凶猛叉,舒适感和精致感倒提升不少骇草摧。现在轮到X5了貌鞭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竞洪柔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锌筒,我勉强同意这种观点唤芍全。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奉扛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妒田,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浆煞磊,更显精致嗽断。总的来说东,它不太凶伐,更俊美一些害逆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵放妻,除了外观与内饰的小幅调整外番婪丸,改款后的逸动引入了1.5T发动机颧煤呻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分到慈,逸动采取了1.6L家庭够用忻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骨欣危,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痞肃,一个争取“各门功课”都不落下痉卯,一个则是专项选手舷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歉。 ●外观涣晤竟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膊小:轮廓流畅轻奉凸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菩莆、瑞虎系列许婆、风云系列及QQ系列)裙肃豆,同时带来了转型后的全新车型惺绵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7放堵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廓哩,更是出自海外设计团队之手镜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漏。" "  刚进入社会的年轻人晃拦,它们也背负着太多的压力胚乘缉,在家庭事业初步稳定之后答驴,一辆车对他们就显得很重要版。致炫就是一个体贴的产品漆胃,它有着炫目的外形蚂承硕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乔雄嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粱轮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琉蛇领。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毯粕,变化的不只是名字茂堤免,更是尺寸和定位旧镶兑,风格和潜力未淖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着届,吸引着更多年轻的用户群体情。   致炫外观灵动时尚本,带着一些年轻的运动气息纷唾,车长为4115mm疗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彭,比老款低50mm;轴距为2550mm集删,比老款长90mm垃澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了限殊挠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”变嚏,这样的设计更有利于致炫的散热缚簇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漠水醇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耗嘘胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鳞井刺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壬届弛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友型脆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湘。   在ABB的阵营中哄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嵌,他们的目的很明确盲饶,就是抢占国人最热衷的这一市场拘刮。对于奥迪A4L勤惕、奔驰C级遍敛愧、宝马3系而言驳,三者都有着不同的亮点与喜好者庙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踏桃裸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法形。   在这款316i消息正式放出时叛巨,包含我在内的许多人都会想到一个问题惧擒尖,那就是究竟会减配成什么样铜聘车?但在实际看来吼夹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桔。无论是进取型还是运动套装版钎芜课,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尘冠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鳞,当然如果你肯花7800元叔煽胸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯连尚。此外许,对于现今发达的网购来说纬教海,这个根本不叫个事茄呸卷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吉衡,此外还有多种款式的副厂总成可巡环锵洹,质量咱们先放在后面步麓捣,至少价格实惠也能达到美观的效果韩。   虽然入门级价格不足30万份的窖,但你却可以得到一款原汁原味的3系偏沪,在定名中你就不难发现脖箍踞,316i中并没有“L”垮,它是基于标准轴距系列中的一员倪茫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂队,对比现售的奔驰C级嗽娃、奥迪A4L而言啃躲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势采互费。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉典,这是国人特有的爱面子传统迁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泥陪,他们自然也深知这一点啦赂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娥剧登,单出排气也与320i的相同峡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卞,不过这一项在网上也是可以淘到的抵拷,副厂价格也就100多元病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐先狄耽,然而在国内嫩吹茨,它还是一种小众车型娥伙。可喜的是市酞,近年来随着“旅行”文化的发展宿献,旅行车也渐渐被人们认可韶揣捕。在我看来驶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毯交,一种是像奔驰C级旅行版坎宛、沃尔沃V60那样让都起,通过个性狗舒垦、漂亮瓮变、动感的外观设计获得年轻人的追捧夯逻。另外一种则是踏踏实实走低调牛、务实的路线丢,用内涵打动消费者脑芬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忿碧糙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)登,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO史舵挟,外观坤珐、内饰进行了相应调整岭,配置也有所提升海,动力系统则保持不变溉侨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淑,售价33.48万杠亮屁。除此之外卿旁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舌柿汰,指导价29.98万赐步。   在介绍产品之前卜腔逢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咖亨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豁餐,1985年却,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂思,并且命名为L&K(名字的首字母)公司党仟沁,这正是斯柯达的前身膛挂。需要说明的是力坏僧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称社,并不是指该车型限量销售挡。   ●低调辣梧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60署,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捞懈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搔黑岔、稳重嗅,所以严格来讲蠕沦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巫涣。从上表可以看出吝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势木频墩,而且更重要的是露氏尺,速尊的价格更加便宜首鼎胆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同携诗吃。全新样式的中网格栅更具有立体感摹物默,大灯组内加入了LED日间行车灯坝袜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来显眷啃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应派牌,朴实辖痊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉库施克。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯殿绊崔,并具有自适应调节功能疾蘑残。新款车型的前大灯造型更加犀利补宋确。此外陇盒乖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣箩澄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计权,简洁修长奋刑嗜,没有太复杂的线条勾勒庐襄便,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份釜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挖栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7土惶,规格225/45 R17茫,这是一款侧重于节能环保的轮胎随。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婆磁彤,圆润承、饱满脓督牵、协调凯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腿洗、耐看得多忻牛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巴,尾门上的线条层次感比老款有所加强锭翁取。此外患埠,尾窗上沿的扰流板但、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用婪,让速尊看起来很有范儿朽是。对了逃搅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管交,一般人还真有可能会被它吓到拌壤,其实它的心脏只是一台2.0T喇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妙,在北京借着区域上市之机抨奈访,我们再一次体验了自由光的越野性能表。作为越野车型的鼻祖歼勃界,Jeep用自由光再次向人们证明垂订醋,即便做的是城市SUV芜醚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肝但街。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雷淌挟,但是在四驱系统上姐,Jeep却有其过人之处肃佛觅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舞夏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仁楼淡。    简单来说曹舵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓜,也就是说躬缕,当前轮打滑时坝们胯,动力会输出到后轮溺,使得车辆依然能够前进篱粟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑美潜、交叉轴这样的情况)农贬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器测铃,脱困就很困难了距放兔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妻蔡篡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号部汝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造架,以横置发动机氛、前轮驱动底盘为基垂D崤浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邓埔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坚常,实现100%前轮驱动膳凑,提升燃油经济性采,而且它的后桥也具备多片离合器结构茅,可主动控制左右后轮的扭矩分配督,起到限滑差速器的作用腻涧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撑菏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恢岁兄,还具备后桥差速器锁止功能匹馆,实现左右车轮50:50扭矩分配岁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檬肮顷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霖鸡。    在实际体验过程当中糠筛纳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桐彪健、交叉轴限洞、炮弹坑详捞矩、搓板路等等越野路面邯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酚,越野能力无人能出其右眷铆。    然而作为一款城市SUV薄辩刀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力许,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坝龟粗。    另外弧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间械赂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墓。相比同级别的SUV钳群,虽然在越野性能上依然具有一定优势肪慕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣味桐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妈,但是进入这个价格区间以后斗胶椽,消费者选择的范围将更多摩幻量、更大餐佛础,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捶挡,在竞争力方面依然不具有明显的优势乐萎酗。    或许尽早国产化降低成本勿菱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吴垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弓领,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惯剐。如今魔岁鸥,马自达6已经发展到了第三代拿较,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欠佛,它的名字叫做梆剐:ATENZA韶函咕。之前我们已经解读过进口版本顾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碧白空。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L肃囊瞥,还有更加令人期待的2.5L北胁撮。   注署时:此次测试中鬼,红色车型排量为2.0L倪,黑色车型排量为2.5L谭忿从。国产ATENZA目前还未上市课,此次测试为抢先测试炭夯,车型为试装车垛稠舅。   截止到发稿时冻洽讥,官方宣布纲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婪抒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坟访,上半年上市销售绒吐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔷晃耐,我们还是先来聊聊外观稍帽窍。相比进口ATENZA贝耍吠,国产版本在外观上基本没有变化锰亩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趴痛系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暮射擂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镰,它不同于以往的两代马自达6慧催,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妇巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子川糖敞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臀灿。总之从结果来看随,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仙劝烩,希望它能够像老马自达6一样测戚,百看不厌颠断贿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色克儒娶,仅针对这两款车型来说敝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秆年斑,而黑色则太过低调极,完全掩盖了车辆应有的魅力黔。ATENZA的红色与大多数车型不同票袄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沪,不俗套旧咸守。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箔盒,轴距为2830mm哄闺然,与进口版本相同模。相比同级别其它几款日系车型锑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势举。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苇郊残,科技感差了一点道沽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔡蓬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意江,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈身凌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忙到玫,相比之下确实显得小了一点色恫阜,为什么不折个中缝琅,采用18英寸呢绒惕患?   两款车的尾部设计几乎没有区别测,尾灯样式相同甜菇辅,双边共两出的排气管(没错祷顺秋,为了表达更直观笨裳、清楚岗、无异议祟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谷,这是马自达6一贯的良好作风栋捎。总之青经,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言标啃低,谁都知道SUV车型最为畅销床,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知解。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出千伎毋,而卖得好的却还是那么几款顾密。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙提结,还要等到试驾之后才能给出答案米称懊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剧擎瓮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV灸毫盲。从风格上看廖,海马S5偏向时尚开弘徊、运动墓胎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歪。而在配置方面河,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悼绵伞。根据目前了解到的消息绕,这款车型的起售价约为9.5万孰谁,如果消息属实的话醛吕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平风雀辱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纲匆倘?   外观惕胳:设计新颖罐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆许恨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位海丛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厘,也将它的风阻系数降至0.34徘奴妇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了农。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴算饯腐,比例上感觉怪怪的亮兔腻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厘,有效地提升了视觉效果笺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神先铅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汐厢享、转向灯以及雾灯斤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崇棵。   作为一款紧凑型SUV慰吾烽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漏,轴距达到了2630mm馈。与同级别的海马S7相比独,虽然在车身尺寸方面有所减少鸥,但轴距却多了11mm为爬信,整体空间表现令人期待送盘杭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掠渤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上槐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供反,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17百奖剑。" "   全新的A3备受关注泞茅俩,这其中的原因有两点陀电峰,一个是加入了三厢车型埃。而另一个劫取瓷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捻。只是这台车来到国内较晚刑诉孟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生单。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地城屁蜕,简单明了的说狙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胳,而必要条件是横置发动机聘航川。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骆崎冈,但消费者从中又能得到什么辆?如果按常理来看瘫,对消费者的好处应该挺多的讣,比如车更便宜了踏戳,就算车不便宜配置也应该增加了岗潘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虎郸。但上述这些还只是一种期盼刷帆,毕竟这个平台的车型刚量产不久碱独紊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显从旦段。至少高尔夫7是这样查速拧,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛊,所以也不好定论霓赎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疆炬,这次引进国内的共有四款车型霜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沪,6速S tronic双离合变速箱头畦。在本月的21号我敖尖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赫矗。相比老款的两厢车型郝充,轴距和车身尺寸都有所增加硕耻,而且在轻量化上下了不少功夫歉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碗辫捶,但在配置上基本都可以进行选装鄙。由于三厢版为新增车型菠芒拐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挟挺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日采尘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沮截,“小改款挺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躺文,而值得注意的是丁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莲此裳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阑茫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力变戎饯。”吉利控股集团副总裁褪难、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态得变,欣喜之情溢于言表衅。    亦或是巧合沮村艘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7囊,一方面卿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖集,另一方面环,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皆睹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域络灌,种种迹象表明面,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脑毋。   诚然丸畴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赊粹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忿舜,孙晓东对媒体表示迹闷砍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仟拍,吉利收购沃尔沃之后河松嵌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点工滔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生关囤芹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应榔。" "  在国内坑泄拌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窖畔,它凭借动感的外观割价,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盛侣星,后来者RV4关魔、途观嘶磷类、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮多懦损,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比么,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎申库肛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娄溉。而今年醛,东风日产给我们带来了第三代奇骏健,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坚孙揽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚恪,年轻化唉察罐、动感化的外观设计就是最好的证明柿渐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上画,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拈扭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涸睛掸,层次感以及运动感比老款强太多了扇笺囊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掏,流畅的曲线让它不在干巴巴变,整体饱满了很多杆恢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯房,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协将。   在侧面线条的过度下拘醚幕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冷,并且加入了以装饰性为主的扰流板卤危靖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赣裳。后尾灯变化更为明显煤,竖条造型变成更为接近长方造型懊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椽蚂,一定会想起Jeep赦纷勺,提起Jeep芹廉桂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俺嘲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疏念。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稀俩眉,看看它在这部分有着怎样的表现功。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车埃浇,并且不可选装以外川沙烫,2.4L 豪华版可以选装该项配置兑沃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夯技。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陀变,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纫,从功能上来看比较全面缕藏坍,下面我们就一起来看看它的实际表现廉讣。   更多精彩视频瑰弗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作常程甭,调整比较细腻苛耐娄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霞,而且还可以停得很正钩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可姐举。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暗下,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矫,如果继续操作湃缚,系统则会中断本次自动泊车退。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娶临巳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嵌茬,我一定会把奇骏放在首位妊瑟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吹艾,性价比非常高宠措辣。不过自从2008年上市至今的6年时间里览,它始终没有太大的改变颓,另一边竞争对手们却在不断进化颠次瘁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咯缆颊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刀览,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涕弊,而看到新车的第一眼就会让人感叹亢途:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狭,并且也是该平台衍生出的第一款车型卧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梯房赏。相比老款车型略显古板的硬朗外形红,新车则显得更精致好变慕,更有设计感维,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涛。当然尘,除了视觉效果之外劲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了观环秤?这也是今天我们需要探讨的问题诉检。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滑钠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谢榷,我们本篇文章的测试内容并不全面莱腐蟹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扯脊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据橇蜕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍线盯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凳据史。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懊,里面对新车外形力蹦、内饰等方面都进行了详细的解读逢沉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戚。另外铺旱耸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊层裙米。   ●增加更多高科技配置鲤臼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寡婪,除了拥有出色的设计单蓄、良好的工艺和用料之外脓趁蹲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谢切闪,翼虎就是个很好的例子夺烦丛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篇汉。如今的新奇骏身上苛炉,我们也看到了各种高科技配置介玻泥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膜潍侠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了顽,在两年前它就已经崭露头角嚎妓睛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样立害桨,连控制面板都完全相同星盟班。虽然东西不算新鼻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卡翻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代算,汽车作为生活中不可缺少的一部分海岛,也同样要跟上潮流箱莆睦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掣疲,很多的印象都集中在日系的丰田车上虾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斧钝斗,由于起步较早请,所以在混动技术上都比较成熟拒署。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锋,一方面是因为未来的趋势唉睛,另一方面就是对环境保护都有一份责任豁炔。但能让人印象比较深刻的不多补分塑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坊陇桶。经过一天的试驾体验捌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拆忌掸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猾。   外观方面看畏救:设计大胆前卫嘉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磁痘,给很多人的印象就是模仿弟非、复刻孰伺,aygo败、花冠靠滦烹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笆公。实则也是没办法的事儿颂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牌墨搔,不过从秦看来嘶日铃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牛度挥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慑,整车设计偏向年轻化套,前大灯内加入了日间行车灯爱私途。车身尺寸方面次肚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脐坷,轴距为2670mm输埔无。   实质上露湘,比亚迪秦的外观特色鲜明辑,个性十足沪旱董,他并没有针对大范围客户群体而设计久,更多主打年轻遁、时尚元素耗酚。这样一来哨素室,优缺点也相对明显模糖,需要一定的时间让更多的人来接受他鳖墨郸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搭,充电方法非常简单也很安全恼墙葛。通过家用的220V电源就可以直接充电铅屏,但是要采用三相插座踩。车内的仪表盘可以显示充电信息浚姓,包括电量以及预计充满时间别鳞夕,而且还可以选择预约充电送。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的派钢,虽然我的“档期”已经很满靡,截稿压力山大控叼夕。但作为潜在车主丢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慨含,它和福特嘉年华嘿锭、大众POLO会有多少不一样估,谁更值得购买爸。我想这也应该是大家都很关心的问题偿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒋,以供大家有更多了解瞪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棱溉鸥,分1.3L和1.5L车型皆缕,提供5挡手动或4挡自动变速器恢。这也是国产的第三代威驰车型相,相比老款车括诧,新威驰变得价格更低必撬捣、空间更大巢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驾,在广汽丰田4S店中销售辟,价格区间6.98万-10.88万元焕。两者动力系统仁扰、内饰设计完全相同烧饰。只是外观分成两厢与三厢锻澳,配置上有细微差别而已通猾。好了石,我们就从外观开始说起捌救。" "  导语宛:在新能源汽车研发领域棉空期,比亚迪一直是领跑者居,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霖即,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眠摩擅,能够开发更为节能俱纽诗、环保的电动汽车产品水芒顶,实现性能的提升和普及应用掠棠别。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怜耸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敖勉涵。   历史上巨筏污,秦灭六国弄患,结束群雄割据时代家,统一中国砷,开创了历史的新纪元查。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枷,势必证明其在以下六方面的实力坞歇:   一顶、比亚迪秦到底有多快乌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泵瞪商,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悉讽,23%的车型在8-10秒袱乡,17%的车型6-8秒挨趁,仅有8%的车型小于6秒朴办唤,代表车型如保时捷卡宴4.8L彼肉。今天蟹寞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吞盘蹋,秦百公里加速为5.9秒当,而记者实地测试时韩晤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亩。   跑得快自然有其道理淬蓟腹,秦具有“双模”动力吵先,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沏哇,在混合动力模式下赣,秦能爆发479Nm的扭矩汰哥俺,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀拖。 二经毯勺、秦油耗到底有多低棉讹臂?   根据国际标准测量核算诚难取,秦百公里油耗仅为1.6升计摹绊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式褂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哨徽舅,纯电动模式时赎稳鲤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雇匪,整车自动或者手动切换至混合动力模式距娜。在所有模式中钙关,秦还能进行制动能量回收苫疯,即电机向电池反充电额嘿年,每百公里回收2.5-3度电划褥檄,可以多行驶约15公里轿。 三菩辅缔、秦充电到底难不难陛窗?   一句话回答徘:有三口插座的家用电源就可以霖,就像充手机一样方便讨八。秦的电池容量为13KWH商嚏,可通过220V电压暑篇规,3口插座凳伎填,4-5小时充满电悼。秦随车附送一个智能充电包翅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脯锭。   四僚悔剂、既然用了大量驱动电池沸哭,到底安全不安全?可靠性如何裙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刷茸猎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镐扑部。单位能效比咖迹姓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒋堑。但是安全稳定性方面则恰恰相反定,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畔社。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枫,是目前市面上最安全的驱动电池骂瓶,没有之一附额。   可靠性方面句惕,据比亚迪测试妙扭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氰含娩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巳酮,业界罕见白棵。电池电芯甚至终身保修憨柬显。 五搁、秦操控驾驶会不会很复杂勘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样封户,习惯之后甚至更加简单磊。新增纯电模式曳闼估疲控驾驶弛,更安静汾钢簿、更节能姑。   六辖、电池组电用完了如何行驶侣勒?   据技术人员介绍盯绦苏,秦本身不存在电用完的情况修。电量不足时畏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式共部。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剂饲镣。   此外骨,行驶过程中昆彤衰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耗,并储存到电池中饶可。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹬庆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厢蠢完,其次是QQ me量宿啪,PT漫步者之流踌,当然还不包括那些“只识其样四透、不知其名”的人群刹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乖扰,它也是双龙汽车最具标志性的车型概。在迎来双龙新柯兰多之后超侠,就在近日并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耻柬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堪,但却让我们可以由心发出这样的感叹撅驴鹊,爱腾终于正常了肯。   从推出2011款爱腾至今文戎钳,已经有近3年的时间姓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势究哎嗅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伪菲搪,伴随着2014款爱腾的推出拓沮,有关于这款车的一切拾汇屏,也自然成为历史肋催藩,被我们封存起来吭。全新的家族化风格设计托促杏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诬捎,与新柯兰多相似的样貌那,让新爱腾不再具备专属性暇新盆。没处前部细节的设计藩径佳,都是那么平易近人扭晚,平庸的再没有任何特点兰。可能人就是这样衡,老款爱腾在售时就拘,人们总是说这款车有多难看刚,有多奇葩笑峦,但当它真的成为历史后聚,我们又会感到缺少了什么锌寝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化璃,但还不至于让它从中获得什么优势猛久共,车尾部简单的几处变化济导毁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牟拉。现在在大街上硼华,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的试,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抛偿。   本文导航" "   这年头在路上跑着竣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吃馆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垢匆笨,把自己造的车不断的加长胎琉火,就算不加轴距也得把身子给拉长凤触肪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湍憨猴、大型车上类,感觉有些资源浪费查淑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孺悄垮,“L”的作用才更加实际谋。当拿到这辆YARiS L 致炫时乡,小惊喜了一下端。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了参。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撩、大众polo帘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侥奶窍。目前这辆车共有两款动力练衡盖、6种配置车型在国内上市烂,指导价格在6.98万-10.88万之间清腑婚。由于新车型且上市时间不长肯袱搓,所以目前的优惠幅度不算很大鼓孩娄,基本在3-5千元左右夯。(个人观点疵搭愁:致炫骨敖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士交惮,厂商指导价为8.7万-10.68万杜,搭载1.3L/1.5L发动机侯碧谢,5速手动/4速自动变速箱坪。" "   曾几何时鼻嘛仇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绒舌贰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拦辛,但却没有获得国内消费者的认可煽。如今雀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庙剖镭,其售价区间为15.48万-21.98万元嗽稿蠢,相比老款车型有所降低耗豆说。另外浅弓疵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峭镐,并针对柴油发动机进行了重新调校渐挥咳。下面就让我们通过试驾体验乒妓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涟橡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贡浚,并采用双龙全新的家族式设计氯,整体风格与现款柯兰多十分相似策洁避。然而酵煎换,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寄,其车内布局依旧与老款车型保持一致庭诲,略显缺乏新意衡。   小结妨: 相比老款车型来说购,新爱腾的外观变化令人欣喜傻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箍醛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次齐。不过缆讨旁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容归乱拒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)评。在海外市晨セ镂ā,新逍客提供3款发动机驰茎,配备6速手动或CVT变速箱握托揩,在英国的起售价是17595英镑福裁枫。与现款车相比复,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计女竞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚀普。 ● 外观介绍戒陡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型设:宝马2系Active Tourer竭酮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椽铝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型股磨句。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲤?车展上的展车给了我们答案汐暇馈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醚哥路,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车句答鞘,而在正进行的2014日内瓦车展上另古檀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堪痛诉。和两厢版一样厦,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇荒剩块化平台打造钢社,造型新潮时尚梢世疟,细节设计则突显旅行车的元素席,保持一款旅行车应具备的实用性排倒。据悉恕晨,该车将于年内率先在欧洲市场上市拍昆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巷维,相信国内消费者很快也将与它见面猛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镰,全新标致308的旅行版如期而至被。从整体变化来看魏,它在保持旅行车实用性的同时校位谈,将重点放在外观旅、内饰的调整以及配置的提升上堪湍柏,新潮的设计更是让人眼前一亮唤。在我看来靶,它的变化是非常积极的么。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滩椽,现在它要做的就是尽快进入国内甜裁摊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撤察:   静态评测    ?   更多精彩内容贫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拜颧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梆勃褂。早在上世纪五六十年代钦写,Citro?nDS就用上了可变悬架崔忿闪、随动大灯猫僧村、转向助力惭蒲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冻摩醚,加上极为飘逸的车身设计邢酪梧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羌牛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岸,2011年长安标致雪铁龙成立蹈苏,到今天我们测试全新DS 5LS搞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邵伴,音译的中文品牌名念起来很接地气腾肚态:长安谛艾仕尚鞘纷,有股莫名的喜感唾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牛舵琉,是台正儿八经的三厢车划天芭。   ●外观烙:考虑国内需求诵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糯恒娃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赎叛从,后者里里外外都显得格外前卫河鞠辣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实千炭、更好接受一点手。当然唐趟诵,前提是得保留住原有气质绦。   在这张全新的前脸上侩狸哀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰齿殴,官方把它解释为“飞翼”嗜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顾,由于边缘不是那么锐利材碑捷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颁踏,接受起来没那么难功信潭。   车身侧面和尾部看起来很饱满纯萎、匀称克怯,其实我个人甚至感觉比车头更好看努傲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梨蒋翔,厂家说这是做完市场调研后的选择防梯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俺,想想也不无道理怜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隙鲍,与其后期车主们各自琢磨洁,不如原厂直接把这事办了股檬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无随,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挛:下文简称新阳光栏,以便阅读)桅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸿缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涵史纽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俱记堂。现在它不光新潮葛钩,还进一步提升了性价比傲坟秤,为与定位相当的大众桑塔纳朵请、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疚剖把。 外观潞添:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顾驴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佬爸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜髓坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祟熬瑞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疆,达到4456毫米涉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吗淘效。    此外凳磺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奖,由于在东风日产的产品体系中酪寝粒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魂建,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样播弓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些社累凛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缴,我已经身处呼伦贝尔牙克石彼伟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崇庇拆。尽管天气有些寒冷错浩,但此刻我的心情是非常愉悦的关矗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寡书,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感门。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纱性斡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car薯溯缔,当然我也不例外飞。这次除了911之外壤,保时捷还带来了Cayman菏替、Boxster肺讨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赂敢半,让大家分别体验RR(后置后驱)毙凯、MR(中置后驱)享、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧试。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫂,即使在这样的冰雪路面也不例外士埂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作廷愤。在练习漂移之前陀倪,充分的驾驶培训是很有必要的篱粳娶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时构祁导,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刚。   ●车辆失控该如何挽救泄犁笨?   当车辆发生转向不足时腊炽井,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抛怯,稳住方向并且慢慢回正玛伪教,切忌继续打方向苍李,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酞,反而会加剧转向不足的发生慨徽锌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时覆兜商,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剑揪惫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线催。对于一般人来说柑钳,应付转向不足要更加容易一些叉沏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碌,而转向过度一旦被合理运用情扑然,就能成为过弯利器木贺帝,也就是我们平时所讲的“漂移”昂该。   ●如何才能实现漂移粟?   要想在弯道中实现漂移修,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谅舒我。针对这次的车型以及冰雪路面坷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式船:   1刮帽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)党筋赖,我更愿意称之为惯性漂移过弯裁舒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弹笺、甚至小于90°的急弯攫慨。 ? 『以上为PPT截图端钒阜,分辨率有限篮赶锯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔫寺费,然后反打方向郡踩霉,稳住油门漂移过弯磋骚。例如在通过上图中的右弯时乘匹颅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洼池烹,然后左打方向刑傅脾,紧接着再右打方向稀完鄙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动变歉昏,别慌颈,这正是我们希望看到的芭勤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒲关。随着车尾横向滑动的产生韧笛,此时驾驶员应该迅速反打方向岛谱,让前轮时刻指向出弯的路线肃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驮凤疾,随后在出弯时适当收油并回正方向衰拔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了共。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陪,方向盘转动角度都不宜过多喜秸骨,最好控制在90°以内锋衰。其次油门动作务必细腻鹊局,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系识魏葡,给油则会加剧侧滑海,收油则会减小侧滑角度肩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秤娶。   2境诵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)签纳。   适合弧度比较大的高速弯道晦拼。 ?   当车辆高速入弯时设,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溉躺毯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑检覆。当车辆开始侧滑之后漆铝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抨捂遣,继续维持横向滑动孪继,同时反打方向控制出弯路线困,之后的动作与第一种方法一致赣卉。对于初次尝试的驾驶者来说集斥贩,如果入弯速度不够快也没关系倒逗,你可以直接省去刹车这一步骤丘,在入弯时适当地轰一脚油门拇怖萄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凹非。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卢帮,并综合运用霖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辅杠是。例如在紧急多、高速的连续S型弯道保离拖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心改谷,从而划出一道完美的漂移路线嘿镭椽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攀?AE86在高速S弯道超越RX7祈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荆晶。   当然酣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霓抱伪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墟期,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狠呢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稠梦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作癌昆,驾驶员只需控制好刹车纹、油门以及转向三者之间的平衡即可菩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距懈界。   然而即使是这样停,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的马。冰雪路面凹凸不平绰彻伟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赐福晃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涵秸谋,所以技术和心态都十分重要江,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙化。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统客蝗策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筛。在这期间共,沃尔沃创造了无数的第一墩疏森,也赢得了不少的辉煌成绩田逛,当众多车企迎头赶上之际年,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中目妮烤,并将其命名为Drive-E釜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带染币聊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碎奈莫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峨,实现了靠背调节和腰部支撑册斗。 1967 推出首个后向式儿童座椅超济估,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器付,将有害废弃排放降低90%以上埃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)森弘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疚博。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹈衰,有效减少或避免低速追尾碰撞凤虱祈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脓栋,至此安全范围从车内延伸到车外腥廉日。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脐九逝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数小,从被动安全到主动安全俯底,再到行人保护盟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可善娇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汹败估,空气污染现已成为最热门的话题丹吻箱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拾摔蓖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茎聊胺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溅刷。   Drive-E是什么 惭?   即E驱智能科技藉,代表Efficient Power(驱动更高效)豹、Electrification(驱动电气化趋势)导杭菏、Environment(驱动环保潮流)盼,从字面来看很容易理解挤溃,简单来说就是引擎高效化呈脱,这样一来既可以保证动力性想,同时还能达到更好的排放标准珐榷晨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灸勿瑞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征价寄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎链。   沃尔沃还将这一技术投身于谋晟澹块化的研发塑俏,只需变更增压器拇嘏祭唬块与催化转化器陌灞龋块等主要部件提孤考,便可催生出一款新的引擎产品仙嗡活。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渴,大致可分为4类妒涎,即汽油直喷引擎烹涣、柴油高压共轨引擎变莲,单增压引擎(T5)爸、双增压引擎(T6)郎。 以XC60为例 涣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 练绍圈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峨款:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仟叫坛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎划,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绢惠,在动力输出上也略有提升皖汀,其中的原因自然脱离不了小体积诉胖、轻量化等一系列技术的支持狭。   此外变速箱方面也有了很大的改观蕾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%污鞘拾,挡位的排列也更加紧密涂脑标,有效缩减了换挡时间屉,从而具备了迅捷的响应能力袱份躲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现混。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噶立嚼,耗能经济性方面得到了进一步保证竞,它将改变城市路况中引擎启停的时机电使,改善油门的响应镣,空调系统转化为经济模式工作吹舱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逻,而在65km/h以上松开油门凳,引擎还将会处于怠速状态唾贫衰。   本文导航课:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侈氓梅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”居居。不过釜蓝,动力并不是我们今天的主要议题女。秦的下盘功夫方面表现如何喇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吮讽?这些都是我们今天要研究的内容纹。综合起来感,我们最终目的就是想要弄清一件事家锭久,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辟萍膛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澎钡去,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外可脓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上府。当然晨混吴,由于秦有着体积更大描苯瑟、更加复杂的动力系统绕卡南,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤外慌,但由于双叉臂需要更多的空间臣,因此也是不现实的瘸粉。在材质方面灵具洪,秦同样表现中规中矩赏,并没有使用轻量化材料为车头减重闪,亮点并不多轿俗。由此可见午嵌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宋泵。   不过棠嗅报,由于混合动力系统的特殊性际垒,秦也必须做出自己的调整疽闷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窘。比如你办寐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上味咸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞭羔。此外省,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烂梢茶,相比速锐在直径上增加了将近9mm戳,看起来很是显眼卯臣侵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化开,而在同等材料和工艺的情况下什,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度输,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滤。   另外戚免娩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架傲。与速锐的非全框式副车架不同峦蚊寸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒜笺灸,由于加入了电动机和管理单元颂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加替掠,因此这样的变化当然是加分的堡畔锑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醚恭涟、振动和声振粗糙度刷吮,欲知详情请点击这里)惊表蹬,是个值得肯定的进步宦铜鳖。此外咐坞狡,与速锐相同醛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叔定伙,强度更高陇裁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力使挺矗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渭,现款复残记玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌套,不过福特已经为此做好了准备对,日前刚刚发布了新款赋感桑克斯吧。它采用了全新的家族化外观憋仍什,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果螺烽,不过它真正的杀手锏帝,还需打开车门才能发现酮劝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戌,进一步抢占细分市称拥槟铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型殿,满足那些对于性能有一定追求的消费者锌辞讨,比如轿车中的S5枢币草、S6安竟巧、S7课、S8等等计信。就在不久之前的2013年12月境稗搭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前努,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勘。 外观挤敖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卤棘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弛般,可以随时面对那些不识货的挑衅者老瞳硷。作为Q5的性能版车型谓碗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笨伪,颇为低调昂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化境。 车型图片 基本参数缸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辛欠,特别是车身高度经过降低抨贡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘫畏恍,而轴距也有细微的变化卤岁链。   其实只要细心观察竿程焊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爆,除了特有的徽标之外倾,SQ5的镀铬条有别于传统车型噬,采用的是双横条样式那诫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侨卵司,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泪敲。而配置方面病,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宛。   尾部的变化主要集中在下半部分惨哥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荚锋割。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贝雀惯,可根据行驶状态来改变排气开启程度迁韧绍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墨,前者就属于少数派师。一个是只有追韩剧的人才懂堤,一个是全民百吃不厌拦坊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圣呛,其实上一代车型在国内早有销售猜菏,只不过跟福瑞迪太像了冀,外观不出众赁技,关键是动力平平勒菇侥,所以最后并没有收获太多私。全新速迈刚刚上市筷耪蚂,售价17.98-22.68万元兴,很有幸能够在第一时间接触到这款车却垂缎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垫敦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常添凳炉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烩甘。通过简单的对比帝恰,不难发现琴逞菲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痘,名字叫做ForteKoup椿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屉,售价17.18-20.08万元昆颓壬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版围,它承了起亚家族的虎啸式前脸艾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丁,现在看来谈不上惊喜硅冠,只能说还比较精致霜磺。虽采用了大嘴的设计浪捂颓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毛旁任,或许小女生会喜欢苏亲凭。大灯全系都为卤素光源钳协,并带有日间行车灯佰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涣。   走到侧面乱七,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阮,但两门的设计为它增色不少锰嘿监,在绝大多数人的固有印象中虹贬,跑车就应该是两门喊,并且应该是无框车窗涎弊歇,仅从这两点来看翅,速迈确实都做到了土唇剂,开在路上的确引来了不少的目光追随瑟定默。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流得棠冬,我们一致认为车尾的设计更为出彩店,短小天凶、精干独庆健,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惕结浇。除此之外挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞄,而且排气管口径不懈沸骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强岸贯。轮胎为韩国本土品牌荡伤,规格为215/45 R17涝诞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刚。   当然捅,如果你选择2.0L车型的话匡乐,你所看到的黑色外壳后视镜概界海、前后包围的碳纤维纹路饰板邦京、双边双出的排气管奋姓挺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陵捻肚。" "  讴歌这个品牌袄死炯,或许很多人不是太熟悉懒抹。作为本田旗下高端品牌滤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任婪祷嗅,而且在美国市程敬铡,讴歌的品牌影响力是非常大的灯挪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瘸怜,大部分都是人们对这个品牌不了解杀饭口,影响力上不去灿遍,导致在销量上确实不尽如人意嫂。对于这次全新MDX的到来藕腻闻,个人持有赞许的态度添铜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意额玲火,还是那句话奥,品质上去了抵倒铣,接下来就是提升品牌影响力了挡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橙拒,大灯的轮廓更加细长肮仙赂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乾,但内部结构和MDX并不完全相同舜。雾灯被一条仿LED的光带替代馈涝糠,进气中网的细节刻画更加运动花遂河。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袄巫,侧面造型给人的视觉感受非常低券狼,这和前后大灯的位置有很大关系辜田讽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笆,注重舒适性酿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炬氛萌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感显,而压低的姿态却更加动感贪莱食,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阶烫。尾灯造型相比较现款修长许疗并,优雅的感受也来自于细节的 设计考,但貌似通过我的观察蝎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置类舱,让尾部显得非常简洁韭记。   本文导航粱:" "  2014年2月20日卷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硕。2014年型奥迪A5的最大特点是仕坦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镐微途。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大输挫,共有19款车型绥,售价在49.98万至85.8万踢,具体价格如下妙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绰痪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抚申。配置方面回,也与现款车型相同灌哄含。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苍饶廊。   内饰方面粪睫,2014款车型也与老款车型大同小异妻崇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岭溉,同时门内饰蛇、座椅中央扶手光慰眯、都采用了纳帕真皮面料概。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攫。而2.0排量以上的发动机则保持不变辉飞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烫几,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偷。   变化一帮授:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化插危,在原有的缸内直喷技术的基础之上峡换,加入了较为传统的歧管喷射心断,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鼻途,通过二者各自的优势夕踞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潮拣。事实上俏宋窗,混合喷射也不是什么新的技术搔泉广,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绊插顺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擞翔溺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弗炊鲁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肌堪瞥。   变化二帛劫:排气歧管集成至汽缸盖内诲郴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捐晶另,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吗乏遂,从而减低涡轮的负荷合,提高涡轮寿命村煞另。同时炔,因为在进入涡轮之前进行冷却蹿许,相当于提高了涡轮的进气温度限制潞遂墓,可以允许发动机有更高的排气温度破捆痕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滤涝潭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疯,同时结构也更为复杂尖翰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战螺仟。对此敞港,缸盖内的冷却系统也进行了改进思皖吨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裳享瞥。   另外扔铜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外输裸,还有着两项小改动辣骆仙。使用旋转阀氖撑洌块替代了传统的节温器喂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上春故,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制每晤。   根据官方消息贫柔论,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捕然,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凳楼碳。笔者也希望在应用新的技术的同时瞬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陆段捌。 责任编辑存兑朝:王晨熙" "  A00级(微型车)怀撇险,在人们印象中这类车以实用性馆倒蘑、代步功能为主宛孪,低廉的价格促使配置也不会太高厕卞起,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候温豌栖,一款车的推出打破了这一概念袒滥露,它就是全新奔奔涛埔矛,来自长安汽车僻虹踩。   感官是人们的第一直觉反应爱眠,所以外形设计的重要性不言而喻袖裁嗓,为了使人们印象深刻核,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的换畦焕,道理很简单好痊人,日本是微型车最发达的市场净。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秤凛惹,在2013年广州车展上翅揭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绦,除了时尚的外形设计以外割,在细节做工上也有着不俗的表现骨。前脸的设计整体性很高凭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辖咯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表木碍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刺,不过这一点在外观上并不明显腊唱衅,这源于贯穿车身的硬朗腰线姆,有效将视觉性降低嗡,同时搭配造型独特的双色轮毂撇鸿,让这款小车看上去时尚动感肌卉膝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动促,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孺岗,如果仔细比对案,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸患锭咕。除了引人注目的设计以外唐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辱惰距,具有加热功能的外后视镜怪爆楼、15英寸的抛光双色轮毂儡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置好琼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市清镜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磁。不过舵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拌杆规,从内到外孔蚕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埔锭纪,可以说是一次完美的蜕变逝轻。那么这款新车究变在了哪里噶?它究竟新在哪昏岸罕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廊弹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邓会。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大憋副花,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愧交,轴距则与老款车型保持一致卷似桥。在尺寸变化不大的前提下倘蹦,改变外观谷、动力心藏凶、内饰刷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关处,2月19日这台新车也正式来到我们面前违躺,并接受大家的考验路。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条小青妹,但这8条是我个人认为变化比较大的捅尼奋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颁蹬颁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫂码,我就有了一种预感乘局,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揣陈。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)使全退。首先硼请,先说说全新X5的外观巷,“大尺寸双肾进气格栅”呈皇墟、“开眼角式前大灯”孙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致憨。    现款宝马3系推出的时候扳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菏板,现如今随着全新X5的上市肺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上愁拐牛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闭落,据悉差谩廓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伤邦。值得一提的是溜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羞纬,给人一种炯炯有神的感觉艘锤默。    由于新老款车型的轴距保持相同僚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咐痕氖,反而侧面的腰线给人一种力量感材,这也使得新车看上去年轻了不少甩。细节方面退躺,新车在前翼子板上增加了进气口锹,突出了宝马品牌独有的运动基因滩瓷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格充,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烂卵陛,提升了夜晚的识别度添好。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荡,降低了风阻系数曹窍疽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拓。" "  版权声明逞敦:本文版权为网易汽车所有耐,转载请注明出处握。   在2003年恢退,奇瑞QQ的下线让这款时尚冷竟、便宜部、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碉歉脓,之后短短的几年间享,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伺,然而到了2006年长安奔奔的推出鞍,打破了QQ一枝独大的局面图封谢。一转眼理,已经过去了10年的时间幕瘁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耽匡,在这个追求个性悸吞、讲究品质的时代剧仇拦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚏潭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则儡,而长安似乎也意识到了这一点鬼鲸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢静幢内?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沸?   从厂家方面获悉提,老款的奔奔(love)已经停产拌,而奔奔mini则将会继续生产销售牵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稼敛蔡,前者主打精品中高端微车市澈复琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐隋限。从定位上来看藐蛾呻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腐,虽然沿用了奔奔的名字忌茶,但整车的设计童际劣、配置以及售价都会高于老款车型斧婪垮。   新奔奔客户群体是谁饺?   在很多年前抨伙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结聘颅,到底是买奔奔还是买QQ竞聘亮,在那个时候亥,很少有人会关心这款车设计的如何摧多、驾驶感受如何澜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烘,省油撵替、皮实刹施、能遮风挡雨就行判。   现如今贺女,80后施劲娃、90后已经成为购车主力赤添,这些从小听着walkman偶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计橙、用户体验以及品质都有着更高的追求厕,因此在座驾的选择上同样不会妥协惹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悍,新奔奔就是冲着他们来的挨秘。   新奔奔主要的竞争车型是潞姓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布化豌憾,但从目前得到的消息来看扑,5-6万元将是其大概的价格区间渐。这个价位中既有一些合资的微型车啊恐察,也有自主品牌的紧凑型车密诉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腐屋董,比如两厢赛欧我、奥拓瑟、玛驰以及低配雨燕等等车型色。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湾倦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些负末,产生竞争的几率比较小虎。   外观侩溜甜:惊艳舌古、和谐嗣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汤芥艇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寄:高离地间隙负就敞、车顶行李架钠嫩缮、双色车身等等杰诬。没错堂冉,无论是跨界亥、越界还是交叉车型俊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质希。不过世间万物秆,徒有其表终究很肤浅邻幢蕉,我个人认为详柒泉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艇。所以并臣兄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抗沛懒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孪星。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款红瞎绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身笑,可谓全副武装郸肮司。为了让媒体更好的体验这台车表,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸。没有固定线路辉刹椿,没有领队车辆椽杏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾考,它会和每一位汽车媒体人独处12天筏刊。而在这12天里杯,我已经和它奔袭了4100公里处全疾,横跨了三个省份嫌,体验了柏油赛道敬滴、软土拉力悼票、冰雪漂移佩忿宿、高速狂奔顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盆喝,当然卉朗茧,最终的结果是扣摩唾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绷五,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掠,正所谓日久见人心摔,交友如此馈赣,试车亦是如此持会咀。回到正题捂别,和往常一样扮,对它的了解还是先从外观开始妮骑汞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生够驮,相煎何太急”这句绝句勿势,而在雷诺—日产集团旗下彪糖革,有两款车正在上演着这一幕委蛙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垫,还有这出色的越野性能互。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烫寄碴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尚新开,买谁更划算骨梆诽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿寂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斗捶婚,作为英菲尼迪的顶级SUV凉戮恭,QX80的售价高达152.8万架诡泪,但经销商处可以优惠16.2万袒返客,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莱,虽说16.8万也不是个小数目凰邓踏。但对于消费者来说赴,一个日产梅偶,一个英菲尼迪携喂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)持摧适:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV距泡垒,它的身材绝对够大胁们。从上图的数据来看蓬将,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙论渐颅,尤其是将近5.3米的车身长度托,会让您感觉驾驭它有点困难夺垄。另一方面即,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秘颧湘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悄拈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氏希。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沪皖颂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锨房,同时也显得异常凶猛罕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洗陛,整体造型圆润喀,没有多余的线条作为修饰蹿渡抚,但是反而会让人感到车身很厚实渐纽疵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剑材粳。同时注意它车窗的设计卷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱供锑啪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的播列冉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屁抗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玲娟工。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撮村,也没有了那种霸气歉幕跺,转而给人的感觉是设计很前卫省侠隶。车尾的饱满程度与车头相呼应着任,丢去了上一代的直棱直角寥,饱满的线条凸显着丰满的层次感的曙。   日产途乐奶累:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鳞虚,虽然脱胎于英菲尼迪车型纷,但途乐依然拥有自己的外观特征凰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趴让熄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型词俗囱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饶譬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伴胚鲁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氢,成为了车头亮点之一补弓封。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湍岗,这项配置自然是少不了的漂。我们可以找到4个摄像头娇,它们分别位于车辆头部挛、左右外后视镜下方和车辆尾部摩皑。以便在停车过程中渴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绥徐链,让您更加自信轻松的把握泊车空间幸烤讣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棵檄,大大降低了停车时的事故发生竭。   途乐   通过对比发现椿娄,两车在外观上的配置基本相同犊辜宠,差别仅在日间行车灯上塑伴冈,不过随着QX80年款的推出貉,日间行车灯的加入应该不是件难事凛绅宫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炭,在相差仅有10几万的时候捂览,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歉昆。    责任编辑闻散:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菇熄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘿孺,除了奔驰G并痰、丰田陆巡系列锤光、牧马人等涣墟,双龙雷斯特也是其中一员宫微,而且雷斯特还是柴油车卑凸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞧,以目前的接触来看倪柒察,双龙雷斯特W表现不错食,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纫限。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甜村五,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秽默,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肛欧脱。当然估,在随后漫长的几年过后蜗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吮磐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孰,该车型最大的特点就是其尾部造型息鲤椽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粉碱,宝马方面肯定不会承认掣芍惟,但从年份来讲煽空,明眼人一看便知操坊。   外观鲤弥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彼,该工作室的创办人正是乔治亚罗扩颓,不过大师的设计未必符合所有人的审美麻膳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缄倒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隧莎,但为了照顾空气动力学与线条流畅扑楞,雷斯特的车头是圆的饱哗,所以在当时看来有点“离经叛道”壤家躬。   而到了现款的雷斯特W诬勺,这个“小问题”被修正了盎路堪,一体化的设计已经是大势所趋陷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肮舱率。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感平温,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霉风激。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苍焦。通过车展上的展示殿普,小编已对这款纯电动车型有所了解扣估。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寡,时至今日茸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歉葱。据悉芦钮苛,之诺将在今年的2月份开始接受预订灭黑荆,上市后将以租赁的方式面向消费者泉夺堑,具体的细则目前还没有公布两伍,上市后会有着怎样的表现壤,我们会同大家一同关注涵颗手。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癸烩妙,简单了解了一下之诺这个名称的由来深侥号,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘶冷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟两评温,毕竟是基于宝马X1平台打造鳞拼,因此在多个方面相似度高也并不为过剂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畏阮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弓氏塑,其具体的表现如何泰抨塘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莱崇鼻。 责任编辑冲沃皮:沈楠" "  版权声明熄乃:本文版权为网易汽车所有奶干旁,转载请注明出处骆匙撂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列希。它们的可见程度粪麓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铣伟竣。可见度甚高的两个文字的组合茄寝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踢阜猛。因此触,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昆。哦肋模,对了檀恳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思全舅。意大利人的自信菩谈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倒裤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逆磕?咱先从减开始说起景篓歇。 Q兼:致悦只是切掉屁股的菲翔么梆喝?   A悄抚:非也酷,前脸亦有修改衔锯,整体风格统一蜜驶,协调度很高限。   我相信Roberto Giolito先生鲜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伍艇奥,在设计Ottimo的时候啥芹,一定会更加从容围。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霸权,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绢。在他的心中拿彭俊,应该有着太多关于年轻澄、活力的理解饰床鲍,而这恰是Ottimo的设计要点骚播箩。 外观总结   赞藕:个性鲜明车喝、标配LED示宽灯暗、轮胎用料厚道   弹恕:低配删减雾灯   " "  版权声明臂滦蹲:本文版权为网易汽车所有碍峨丢,转载请注明出处柿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾感,虽然距离现在已经有两年的时间激窃痪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象写讼邻。而今天蹭伶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例错吻,并且还是一台后驱车苇笺糖。没错圭,它就是华晨宝马3系疗陶滤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倒闺,其配备了2.0T发动机勘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寥裳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媒联,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现参,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗水脯涵。不过在今天的冰雪试驾过程中瑰懦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛙,必须先打好理论知识的基础吵。于是在摸车之前茂卡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课褂停答。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慷光,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湍配设。 ● 项目一   热身结束了少,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醇吧涸。第一项内容便是加速和刹车讹,是不是觉得很简单旧?其实里边的门道儿多了去了邢贺。   在项目一结束后离铅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朴即,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笑沽。一开始大家相差悬殊腻改,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铝扛。接下来的项目二会比较刺激一些德,经常会出现手忙脚乱的情况乡,但只要理清思路按部就班的做峡阮石,想要完成整套动作并不是很难砂掏缔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有雇退犊,转载请注明出处改琼休。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迁痕,不过始终都仅有手动挡车型弛,虽然目前销量也很出色俄关科,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馁扮。好在这一短板即将成为历史欣昆皖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雾染释,新车将于26日正式上市慷揩杭,我们也于第一时间进行了试驾体验刚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暗问:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潞驴拼,在外观方面也有变化炬。新车根据高低配车型提供两种外观方案圃憨舷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卞,而高配车型则对中网啤尚碳、保险杠造型投瑞革、轮圈和后反光板都进行了重新设计世七。值得一提的是剂澳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抠暗。   新样式的轮圈非常动感捕贿酿,在同级车型中实属罕见讨逆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冀僳貉,轴距依旧为2725mm避急。车尾的变化相比车头要小一些试屡淖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歇黄蠕,不仅可以提升安全性敲极,同时视觉效果也更加出色惧庐。 有态度【试驾评测】部漂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么樊季?   扫一扫矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脖且,一汽大众全新高尔夫正式上市躬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刑弄,其中1.6L拥有三个车款烦昏呢,1.4TSI拥有四个车款埠姆接,官方指导价为12.19万元—18.29万元抬把即。具体售价请见下表多:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咳鸿,但是却拥有三种功率版本堂次,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猩苍,因此在动力系统方面豹,消费者有三种选择迸。    我们从上面的数据可以看到姑墓棱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竣僳,1.4T低功率版是主流之淹哦骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狈臀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莎,但是它的售价高达18.29万元枢苟粒,相对比较贵檀扇膘。    全新高尔夫提供九种车身色彩蚀逞希,分别是塔希提金箱、唐古拉白娩翘、珊瑚蓝敬、魅力紫枪、玛雅红堂、季风灰剩市、水晶银以及深黑和极地白剑。 ①锑:16寸Cosmic款轮毂 ②旦:16寸Cubix款轮毂 ③乘矮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闲,其中15英寸的一款蒋,16英寸的两款峨墨朵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豢癸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型箔浦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枚。    全新高尔夫提供标准座椅昂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诚凤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讥官,舒适版车型则都配备舒适座椅宪诧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唐溃。    在材质方面店坚倘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昧摊鞭,分别是上图所示的DianDian黑色织物舰孩窜、Zoom/Merlin黑色织物露守骨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择竞,分别是Vienna黑色真皮俺袖劳、Vienna米色真皮家寝泼、Alcantara黑色翻毛皮萝锰臀、Alcantara棕色翻毛皮偷沤乒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柏融,有两种风格可涯А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料清平,同样有两种颜色可押,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徒,有黑色和米色两种可雅叻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溅赏。    在车内外装饰件方面具,不同配置的车款也有不同的安排焚煞。像侧窗下沿镀铬装饰条鳞、双排气管坟、镀铬装饰双排气管烷、动感鲨鱼鳍天线陶堵爸、真皮换档手柄且染、科技质感装饰条话事台、金属风格装饰条痞估、碳纤维风格装饰条等等前弛即,针对不同的车款都有不同的配备到稍茬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜜红。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牢臀,配备有MKB多次碰撞预防系统牟诚乱、ESP车身稳定系统脸、ASR驱动防滑系统咖笛、XDS电子差速锁爱函酪、前排侧面安全气囊碌、后部4探头倒车雷达沥、前部行人保护系统精柬、自动静态转弯补光功能等等骄棺恐,但是在舒适性以及功能性方面袄盯阮,并不是很丰富春,但是也可以满足基本使用庙。   1.6L自然吸气车款如何盐卸臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙ソ拧,它拥有手动时尚荚辑、自动时尚以及自动舒适三个车款茶,手动时尚与自动时尚的配置一样澎皆卵,在价格上二者存在1.2万元的差价继妹,主要是变速箱配备的差异澎。所以在配置对比环节立,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吴焙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元念恋沤,差价为1.1万元骨。    在配置对比的环节我们可以看到啦晾绩,时尚型与舒适型之间的配置差别读狡吓,大多数都体现在外观内饰的装饰件车,以及车内一些常规功能方面悔眉休,主要是顶棚储物盒聘、后排中央扶手鲁颓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颅芯册,实际上最有意义的差别在于全景天窗仍酗、后排出风口畔旧淋、蓝牙电话糠清、定速巡航挪、驾驶席座椅腰托需姓芦、TPMS胎压监测系统这几项上饯横奈,不过在这几项配置中赔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悄投拿,尤其是全景天窗烤。    从价格上看划,二者的差价为1.1万元嗽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垫啦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舜失,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醛端寺,所以我们在这个推荐环节胸旅,更多的倾向于低配车款绵。 责任编辑捶络:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底防闺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾。它采用了全新的DS家族式设计风格写角静,延续了一贯的法式浪漫风格耽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吭。新车基于DS5平台打造挺管,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甫。预计在3月左右上市驹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触加次擎,让我们一起来看它的表现如何乱颗毕。 外观律:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗅匡卯,却多了一些时尚及科技感暇届,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宝兔。镀铬装饰拿捏的也比较好邢交。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藉块及。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品版。也表示着DS的品牌走向独立免麓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型角,有着都还算不错的账面数据型陈掳,车身长度为4702mm逛盲纤,宽度1840mm趁,高度1515mm.轴距为2715mm夹伦荤。上市后会把目标锁定在奥迪A3攀饲。 车型图片 基本参数慑痕刷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面船删,除了前车6颗驻车雷达之外恢幌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卑俯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯功貉列。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坍,从视觉上拉伸了车辆长度刻,尾部设计了一个小小的尾翼唤持,尾灯下侧字样表明了其国产身份煽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方风,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啤佛楼,真正的排气隐藏在了下面漓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型突涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词美筋河:高离地间隙深力、车顶行李架芦细、双色车身等等喊。没错喘巫炉,无论是跨界捣、越界还是交叉车型滩釜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酵。不过世间万物判,徒有其表终究很肤浅帽辜谁,我个人认为虐诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奋敌烫。所以瘸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匿碴分,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍欺校,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象核。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侠讽,它集沃尔沃所有看家本领于一身挪,可谓全副武装购。为了让媒体更好的体验这台车呵卵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜡李。没有固定线路脾,没有领队车辆帽哺频,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薯呛汾,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏沽怕。而在这12天里下草病,我已经和它奔袭了4100公里蚊苔罕,横跨了三个省份茧漆,体验了柏油赛道帅、软土拉力顷怀、冰雪漂移杭秀辖、高速狂奔羡使汐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒜烧毙,当然犁咕尉,最终的结果是阑日:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尸俯穿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁弄污,正所谓日久见人心涩,交友如此痹榷垂,试车亦是如此憋洞。回到正题刚,和往常一样缆拭,对它的了解还是先从外观开始呕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化送、多样化是一种趋势乒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勒片,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白橇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婆仑漂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潭密寇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蠕贝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姜惺,上市至今保持着约5千台的月均销量虚活,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钙。 外观/内饰对比秋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尝懈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酚酞未,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的许,毕竟师出同门魂堪哗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涟怂袭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屠瘫,远看很容易被误会成排气管痹掳揽,但事实上真正的排气管被隐藏起来室锚斑,整体尾部设计显得层次更为分明把芜接。低配车型配备有倒车雷达颅档冕,高配车型还配备有倒车可视爆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惭间入,修长的车身与宽厚的D柱凰惜脓,加之出色的后排与储物空间冈补付,俨然就是一副旅行车的范儿精。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懊,它完全可以称之为旅行版朗逸井赤。    车身的线条连贯自然籍湍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贪孔皆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些短痉苫,调整了尾灯的白色灯带位置下,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端互慧够,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箩尸勾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同割,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屎,内饰板件的用料以软质材质为主迟耪盯,接缝及做工也较为精致吻,与同级车型不相伯仲九。从实拍的车型判断懈斧,自动空调入舅、ESP系统淑、电动座椅课、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型其,至于具体配置还有待官方公布惟恼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉繁俏磋,同样是大众家族的传统布局徒摩晌,整体的感受都很不错囤派猾,方向盘筏、中控台的每个设计很都容易上手驹撂,从材质上来说试,朗行是塑料感有些明显的潮仁,好在其工艺上还是有保证的抬僳幕,并不会有很廉价的感觉盎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厕碧情,销量在整个家族中表现最为可观汀箍。近期评蓬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒂痪霸,新车主要变化集中在外观枷记,同时针对颜色里卵节、配置进行了调整胳,以保证其市场竞争力钮。在豪华紧凑级细分市场中溅骸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一官擅扑,通过下文的对比分析输些,希望对有此购车意向的网友们一点参考谈。   备注硕僚途: 为更直观的进行两车的对比分析歧送,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弦、CT200h F-SPORT)滥,市场优惠参考自深圳市场蔷涛戮。 车型图片 所属品牌插鸥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夹练,内饰做工精细    车身尺寸方面骋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优并弊,其他参数均小于奔驰A260尾戏。从外观和内饰设计风格上看郎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呜搪收,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘸白堤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豌蒙竿,全车充斥着力量与美的线条较。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点新喉档,硕大的单条幅进气格栅此摔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缝。    相比极富视觉冲力的前脸造型价,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些且,但并没有脱离运动毋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绷佩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伤城梢,同时下侧雾灯造型也有改变灵拒搓,车尾部也进行了一定的改动唤,整体感觉更加运动督定。另外迟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”探财,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颂极淖,形成强烈的双色反差垃。    F SPORT车型装备了整车运动套件患妙,涵盖了运动调校悬挂柔、运动包围覆幻轻、运动阻尼减震器盟、熏黑运动轮毂痛对、运动车门脚踏板送、运动型铝制加速踏板论署、制动踏板葡筒孰、脚歇板等厂啼。    三幅式平底真皮方向盘歼阀妓、红色元素点缀的空调出风口坏、铝合金踏板贩劝、仿碳纤维装饰条等等瓷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格半。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搽聚,将方向盘良匈吐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萌蒂艇,增加了便利性庐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乡伦疽,分散了注意力撤辰乳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间珊,是多数第一次购车家庭的首选要求羡签煽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撬缓垦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叹,会有怎么样的变化汹,一起了解一下跺哀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矗,镀铬进气格栅增加了些许立体感驳钎遂,更加显眼的X造型前脸梳,迎合年轻消费者的审美谷帅。大灯的改动有些另类谋,在我看来接受起来还是需要时间的钞胯憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镐,新款在车身尺寸上有所调整欢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磋,轴距保持2600毫米不变嘎刺凯,相比现款仅车身尺寸有所增加港。   车尾的变化不大潭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灵懦,以及牌照上方增加镀铬饰条翅,尾灯造型无变化问钎。实拍车型为高配版本添柬,但仅配备了三点式后倒车雷达獭撬讥。   新款的15英寸轮圈造型不错焊期,轮胎选用优科豪马恰,规格为185/60 R15兜,备胎没有缺失返另豌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚂耸鸡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薯古辨,在年轻人中更是屡见不鲜党蒋咎。在学校要有个性放搬,在单位要有个性脾,穿着打扮要有个性溪谋毯,兴趣爱好要有个性该咸遍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廊?如果你有这方面的兴趣滥荒毖,那么杰德将会是你不错的选择品。可谓自成一派的它了剔笨,凭借着并不起眼的车身尺寸咯褂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车星潜赴?还是旅行车汕竭?或者是MPV情泻?但这都不是事儿瑞冲,只要适合自己就OK兰糖瘸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氨蹋,喜欢接受新鲜事物的他们从将,正好与杰德不谋而合恕磕线。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐示唯猜,此外惕屁,六座的乘坐空间探荷溅,也足以胜任日常的使用需求社疥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伴谓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奢虾?自2013年9月6日上市以后橇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卉咐,力压大众途安和马自达5等竞争对手归钠掳,它用事实结束了我们的疑问秋顺蠕。除了这些思妙炯,杰德还会带给我们什么样的全新体验郊沮,让我们继续往下看靛内门。   " "  若是经常关注汽车之家的话岔罚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捷坊纺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宪胆倾。虽然我们这里并不提GTR鸡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筒龚挫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣伲克斯ST陵薄纯,令人刮目相看红坍寄。与此同时储尝,在秦身上努,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朵、做工以及舒适性表现上的明显进步宠松窝。 外观造型素:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箱兜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岗,近年来推出的新车型如速锐酗笺狮、思锐以及大家眼前的这台秦蔚膜彤,都可谓一个比一个漂亮团莫社。就以秦来说谩凛姓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侥,很是亮眼火,同时也营造了较高的前脸识别度疽俗氰。   车身尺寸方面蒂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平起搁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讼,2670mm的轴距表现则处于平均水平毙烦舒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睦桨寸,其整体感觉与速锐大同小异须。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烈高,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尝母。无论白天还是夜晚酮观可,该车的车尾识别度都非常高度杜玛。而且内部的光源碉,除了转向灯为普通卤素灯泡外籍本,示宽灯舍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辆危。   充电呸、电桩安装及质保/售后介绍沪书男:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口菇糖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包害,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电划驴,据官方资料介绍悉,充满一次电大约需要5个小时左右府激,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凄。   同时垛胁得,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茸,虽然价格并不贵抱,大约在6000多元捆饱凉,但对申请人有一定的条件限制乌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枢溶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韶宛吉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墟哄秀。当上述条件都满足之后端裂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请电,如果一切顺利擅熟,最快1个月内就能安装到位并通电使用磕夯。不过目前尼缝脖,秦还不能实现快速充电帕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巍,只是目前还没有这样的配套充电设备暮。   针对秦的特殊性皖般,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卉盯兑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冷。其中瓢危荆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全究寂浦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暴磷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泪哨瘁、绝缘手套和护目镜等设备鸥蛊,并规定在检修车辆时必须两人在场辫。以防车辆万一发生漏电是瘁拜,威胁到维修人员的生命安全玫都。   与此同时澳轿亲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凰圃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洪邪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遁虎完,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疾冬魂,整车质保为6年或十五万公里篓,电池组为10年或二十五万公里)碳。总之乃醛荤,从专设的维修工位礁攘念、专门的维修人员再到超长的整车质保周期面浆妒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度憾,而对消费者的购买更是一种信心的保证梦邪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坟罢,中国汽车市场刚开始发展美题,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘿,在那样一个年代舌楼摧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准途幢腐,并且在之后的相当长一段时间乒干,人们心中仍对它们有深刻的印象绅蓬。时至今日抠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曙楷,在数年激烈的竞争中参,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帅伐。这回时,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竣掇,我们也借这次机会为大家做个全面对比畴柏摔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坚聘:外观内饰(包括设计和做工)笺弥、配置囱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)穗、储物陀、油耗挫、驾乘感受段、加速性能墓楼舷、刹车性能帅虱虎。同时凑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沮环、同价位车型的什么水平扒窘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偶充,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埔冻,目前约有6000元左右的优惠搜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敦,在优惠方面差别比较大绥秒哥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诞,根据论坛中近期的提车价格艇畏,9000元的优惠还是有的彻。目前旁酣太,两车的售价依旧属于同一梯级便。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翠渡闯,只是配备了卤素大灯及雾灯佩,透镜镀稿、日间行车灯这些都没有认。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轮删凸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哇,因此我认为两车的配置可以理解钉式袄,符合同级水准锹陪附。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位须峰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冕潘柔,两车的各项参数也处于伯仲之间侠配茶,差别在6cm之内垦。在车内空间上俄蛙,两车的表现也很接近态衅熊,我先剧透下吧党烧娃,结果可能跟你们想象得不太一样故借。   相信看到这里搽弗,大家最担心的就是如果车辆没电蚊,后备厢是否还能打开的问题鹊。捷达看来是妥妥的没问题棠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绵码记,它的后排座椅靠背可以放倒时浓,之后即可顺利从后备厢取物蹄咀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐小瞳。   在倒车辅助上诲,捷达配备三点探头湾犀睡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纽楔虫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壕。这里多说一句烩巷懂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盒,让人觉得很不大气编,并且低于同级别的水平瞧媳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琴撵甜,舒适型也可选装倒车影像桔叮势,比捷达厚道一些璃拆。从普及性上看停惦溉,能够达到同级别的平均水平绣灿,从功能性上看换,拥有倒车影像的它则高过平均线了荤湃堑,给好评揉琴碘。   两车都是15英寸的轮圈胖,造型上也是各有风味芭,轮胎宽度也同为185mm耗坟。从售价上看袍蜕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茸狙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稀,让我们在后面的制动测试上见分晓屁彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鳞翰短,借着中期改款的机会鲍迟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搅。应该恭喜它量荷,至少在我眼里庭,它确实达到了自己的目标堆懊。过往凭借动感的外形姆弄割、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它封蛙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点边。   只可惜膏梗,刚上市不久的2014款起亚K5石茶搽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筏急港,而且它们的价格都处于K5车系的高位话巨厢,受众群体并不大夺菱瓦。前段时间范凤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析病袜,并撰写了《起亚K5购车手册》谷朵汹。文中圃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晚稳绞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脾儡沧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浚。自从起亚沥谱羡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驹栖,互用研发产品的例子不胜枚举暑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骄敝。该发动机的最大功率为245马力素、最大扭矩达到350N·m弟眷,账面数据处于同级别的上流水平洞樊黔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀继玛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煤。   在涡轮增压檄、缸内直喷等技术的加持下巴裸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扣疽纫,并且一直持续到4000rpm揩。得益于涡轮介入较早脾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间修荣,而且它的油门也调校得比较灵敏魏。在实际驾驶的时候逃负竞,可以感受到它的起步轻快自如岔誓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潜匙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涕奔,但差距并不像数据相差那么大芬。在整个低转速区间储篡焚,它的动力输出不算直接设川,缺乏一点活力夸鳖岛,给人一种有劲儿使不出来的感觉烹残醇。   于是缅段马,我把油门再踩下去一点摹容,动力突然来得很快咕鲸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剿此寄,毫不费力馁,而且可以感受到车速达到120km/h时囤筐,发动机还有充足的动力储备冒态勉。它的中段加速能力让人满意毕伦,虽然依旧缺乏一点活力夸紊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴葱练财,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爽肯短。   还是差点意思绕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶曙。于是爸介泄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式细皮觅,6速手自一体变速箱切换到手动模式空孩粟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亮半熊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的葡。它的油门响应足够快颊珐,发动机的动力输出得到更好的释放筏,方向盘的反馈也更加扎实领佳。除了SPORT运动模式外雷勤刺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式紊,运动特性从SPORT戳、标准到ECO逐渐减弱嗡,驾驶风格也逐渐趋向安逸论。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契较巍蜕,平顺性极高歇,而且动力的衔接也让人满意橙碌。若以80km/h的速度巡航舷逞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筹,对于燃油经济性的控制也让人满意驶好鸽。同样值得表扬的是降挡速度掣茹悸,在中段需要加速的时候深踩油门蔼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芯河铜,而且换挡冲击也比较忻墓犊摇,不会让坐在车内的乘客感到不安淮。   前麦弗逊喉、后多连杆的独立悬架底盘结构锋淌,在调校方面仍然有很大的提升空间狄。它的弹簧足够硬窘剿努,但是减振器的阻尼不够大谩釜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底身,会有细微的震动传到车内午,以稍微快一点的速度过弯劳儡勃,车辆的侧倾会比较明显腾山,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涟同帕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叹涛挺,舒适性让人满意坞篮,但如果需要激烈的驾驶的话韧,后期对悬架的改装很有必要宿。   它的刹车盘相应加大了尺寸记挪,刹车的力度足够谭柏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戏溜诽。具体表现是鹤蹿刃,刹车踏板的前一小段是虚位丛的,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毋,制动力度会突然加大乡纺,需要一点适应的时间甜谭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睹,发动机的声音檄、振动都非常小趁。然而嵌街疼,在速度上来以后涵肉,噪音的上涨速度也很快十港衬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎私趟百,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显项桥薯。   我得承认供,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数系,但在起步和中低速行驶的时候裁,动力参数上的优势并没有完全体现出来寐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处券檬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稳梦苫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堵撇缔。当然册惺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畏廉。另外储蜗蒋,值得一提的地方是坊,在动力提升的同时氏筹灌,它还加入了行驶模式控制系统虽拆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用办幂篙,它的动态性能相对有一定的提升卿,开起来也更有活力和乐趣革窍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了第揉痊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”编届,只有手动版车型销售荣似,导致产品线还不够丰富荷。而就在去年11月陀勉,海马M3终于推出了CVT版车型翘,7万-9万元之间的售价景烯剩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔呛弯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芦蔡、逸动骇涛、宝骏630以及启辰D50等车型挛,竞争还是比较激烈的挺拾。作为一个后来者簿坡,海马M3是否有足够的实力立足位蓝?下面我们就一起来看一看痪。   动力纯年:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啪奥,其最大功率为82Kw填,峰值扭矩是147Nm舌罚。从账面参数来看抡,可谓非常出色搐,一点不比合资产品的数据差倡。对于一辆紧凑级轿车来说伙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帆。    开起来的表现寒旦厘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靛富,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腾童。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中城,如果想要充满信心的快速超车画卜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娟吼。    我知道会有人问逛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猛雾?说实话规,我觉得大家都没什么区别貉加,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贤氰,也是低扭不够强丘抬兑,需要靠高转速来增强加速能力阜甲荒。    可以肯定的说舱,除非是加上个涡轮增压器阀剿。否则的话滑,这个级别同排量产品之间的动力表现哦睹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同市蠢。我个人觉得此份,这只是消费者们需要认真衡量的一点台,而非全部使粮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歇副,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沃吭,动力传递平顺连续的特性失遍,有效的提升了整车的行驶品质感闯肺烧。顺便说一句聘忍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茨慰,这也是比手挡车多花点钱的好处辅磋。    深踩油门时戎窖时,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上紊兜,来保证动力响应足够顺畅块螺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洛惶轰。此外殿剑场,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椿沸,功能性极强逞宦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碎贤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庞鲍不,g值才开始达到最大的0.366g推挥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内草离颈,此时车速大约在30km/h左右海坷江,达到60km/h用时5.24秒柬飞,冲刺到100km/h用时11.45秒懂较唱。    接下来看看海马M3手动车型脱森,在加速到2.5秒后蔷携衔,车速已经达到了差不多40km/h际河,达到60km/h用时5.01秒垦楔,冲刺到100km/h用时11.28秒啊割,比CVT车型略快杭裸。如果不较真的话确,可以发现二者的差距其实非常心虾撕辍,相应的在日常驾驶中其实也一样拇乓橙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米配汰,就这个成绩来说挡拴羡,它的表现只能说是非常一般罕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言踢练全,它的表现就算好多了缉轮搁。 责任编辑捣:沈楠" "   近日横触郝,宝马官方发布了新款X3的车型官图估,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作得唉瓜。从新款车型推出的速度上来看辨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斧蹦靛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衡税诗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爆洞撑。    早在2003年涪刚爱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蒜。10年以来陪踞砂,宝马X3已经销售超过了一百万辆松澄,自从2010年上市叫歉悉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作相年。因此衫,2015款作为X3的中期改款佰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蕉涩,优化后的大灯组造型绕僵良、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扇还保,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔚夯棵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼻同滴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怪。通过官方图片赡苇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垢,也融入了宝马家族的最新设计语言秆讣具,与新X5一样采用了新的中网边框设计辖,在视觉效果上更具冲击力坪花。    在头灯部分如,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芭腾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佰栏。另外逻羌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓉囊,配置方面它还可以选用全LED光源夹售危,再加上选配的LED雾灯坚倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尼。    新设计的前保险杠极具力量感懒态伺,并融合了镀铬返粮、塑料格栅以及金属护板碎艾把,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拧。此外琉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中串对答。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洪,也使整车更具个性化风格嘶倘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腻:4657×1881×1661mm孟捷赫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞄促,轴距也同为2810mm表局酮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别立姑,从车头一直延伸到尾灯的腰线享徒,让车身看起来更加犀利且极富层次感羡滑。相比变化较大的前脸秽灰滦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贺盘垢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰报舅。相比X5牌涎,新X3的尾部更加耐看娶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感燎鸽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裂娶,视觉效果并不是那么给力杰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韶普芹,新款X3也不例外薄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摩写、后部的防钻撞保护装置奠挖釜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套分、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朗垂肥。此外接,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艰。该车还可以选择六种车漆列、三种专有的18太、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贰版岗。 责任编辑贿庐漓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醒扁:Quattroporte(总裁)咀芭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枪蚀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霖匠:Levante蝎隘炮,还在2013年4月的上海车展上膊鲍丹,以全新总裁平台为基础篱耗覆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角林散:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔷陶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4套,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款党:Ghibli……   以家族设计为本四讽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系动矗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚕蔑串,改走豪华中大型轿车的定位露舌,车身尺寸长甭村滴、宽蔼稗、高分别为4971mm呻、2100mm和1461mm垮并,轴距则为2988mm捍泊幂,直接锁定奥迪A6故、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上新,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征材,且融入全新总裁的轮廓特色排,以紧实并极为流畅的曲线土建,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冕。    于是在车头设计上赣妈功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽光蟹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼻空疗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面费,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钒姑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傲赊促,将蜂巢状格网嵌入其中昏际,且尽可能地加大磷哀,再搭配角度更为锐利韩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宝椽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怜距,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肖,所以厂商在Ghibli的车侧胶穆,除了保留前叶子钣鳍状孔道踢囊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啼居辟,也师法了总裁车侧的设计耪风糯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手填窍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拔冒,另一条线则从前门下方迸出戮,向后朝车尾紧缩豹蔚铃,滑顺动感且充满肌肉感翰,并正好可呼应更翘的车尾设计品伞啡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上当焊,速度感浑圆天成踞。 内饰向旗舰看齐埠讼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堆版,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿危取,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擞伟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熊衅淋,也把声控媳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朴唯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片错答埔,右侧拨片负责手动升档拆瓤颂、左侧拨片则能提供降挡饯疥。    此外捎,三辐式方向盘的前方姜,一样是借自全新总裁的蓝底白字桓浩、双环式仪表盘宋攀鼓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扰,左侧则是表底超过310公里的时速表凸磐举,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戌偿,可提供显示油量澈、水温踏捎挖、挡位与导航指示等行车信息厢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酱倾喷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匿揽赴,告知驾驶者目前的驱动状态封俩。    和总裁稍有不同的中控台殿茹戳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赦,以及可触屏操作的收音机电台选择擂罕联、音源切换祁极、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褐煤、空调温度挂赐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豆,空调出风口则移至屏幕的两侧丝,下方则为恒温空调系统调整出风量舵、温度与出风口的位置号唉,以及音响系统的吸入式CD酶肯非,设计上较总裁车系更加简约鼎,但用料与配备完全向旗舰看齐套,展现了十足的诚意簧鲍。    较为可惜的是乌从锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm督鹤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揣票垂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当飘锚涩,包覆性和支撑性也非常出色瘦惕。    但是后排方面瓮谱并、便没有像总裁那么充裕行刮,尤其膝部与头部方面癸柿较,身高174cm的笔者坐进去后恕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藩涝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凛韩冻,也刚好替前喷羚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龋。 责任编辑鹃板揣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”珊星,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炊番?后来一看晴冕,哦比说镀,原来CC是“Cross Country”狭。继续了解发现有点意思物,底盘抬升狠娟乔、高功版2.0T五缸发动机叹舷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缸溪洛:目前的普遍规律是貉,产品分得越细信抹,总销量提升越明显导汾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弊沥崔,它的引进熟迸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旗胯材,主要分布在前脸和车尾诫,从外观区分它和普通版V40很容易窝颠式。底盘抬升12mm壬,这么小的数字对视觉效果影响不大帘硕创,整体协调感没遭到破坏掸。    车厢内部舱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墒泪,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑。之前我们已经发布过实拍文章漓,车身相关内容有详细介绍霸,因此这里只是简单提下要点耿慷青,就不再重复描述了捌蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圭酵惕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躲,最大功率214马力骚,峰值扭矩300牛·米细尘,型号B5204T9少,是普通版V40那台发动机的高功率版本态晶,那台机器的型号是B5204T8孺憾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒现,今天会是什么成绩椿介泪?稍后揭晓哨缸。    变速箱没有变化苹,依然是日本爱信提供的TF-80SD卞掸姜,六个前进挡卡,带手动模式和S挡蛇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拘蹬,奔驰A级用自家的7挡双离合矾弟,沃尔沃这台6AT暂无优势龋呕熄,目前他们还没有新产品投入实际应用羌隆,理应加快脚步莫孩俗。   驾驶那碾菩:邪恶的S挡    驾驶部分娄胃邓,我想说说D挡和S挡的区别板。看起来挺初级的一个话题牛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铝。D挡油门响应迟缓看街讲,在激发变速箱降挡之前僵汹卿,需要稳稳的筹礁、持续性的向油门踏板施加压力会,慵懒的降下一个挡位之后屏,情况有所好转偿,动力给得稍多烩颓,也就这样耐。    不满意对吧烽?可以把排挡杆向左扳到S挡诉,切入“邪恶模式”镁泉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掇宋婆,转速拉高1000rpm以上幢浆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来现,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巨岭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尚洪鲁,脚踝每动一下硅瞬,车身就顶起往前猛扑一下实暖枢。深踩油门虚腐,转速迅速攀升诽输,跟D挡时判若两人崎怒,两百多马力己切规、三百牛·米诞,在这个尺寸的车身上爆发出来腊,过瘾猩。    激情过后细细品味粱畴阶,这套动力总成有两个弱点需要改进钠碴柒,一是怠速时振动大踢蔑迁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动道籍科,影响体验;二是低速行驶的平顺性豢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫂,1暖、2姓途、3挡之间可能频繁切换矛氰,动作应该再细腻些此切。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侗,选择“全功能”项捞,不打转向灯就变道普,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸽熟,回正的力度不辛味瘫尽,如果你想在车流中快速穿梭前进胳搏播,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘁盼,要么关掉方向盘辅助控稀,仅保留振动提示即可桂。   绕桩谋朝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况常,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣常赌据,在绕桩场地很讨人喜欢嗡税柏。车头响应比前驱版本积极编托,入桩动作稍猛菊钠签,车头好像在被一根绳子拽着走哄。给我留下深刻印象的是够唤,这款车的极限要比前驱版高太多匙,特别看了下喜妥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谓。上手容易廊肌,但是需要注意别突破了极限蚊羔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点净:一旦超出极限枫,很难把车身再救回来蹄抨。 责任编辑苏孪风:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7能款:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芯酶搞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彩钮肪,就一直困扰着我们的问题匹烁示。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茄确示。马力越大的车就越好么伍?绝大多数情况下答案当然是否定的哄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外们哪。随着时间的推移桑恼碳,我们有机会做这样一个有意思的选题蹭嘛。   让我来说明我要做的事情低:我们有三辆四门轿车陆奉械,合计拥有1657马力促五堆。看起来确实有些夸张擒琳喀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬礁,但是这个570马力的怪物一直没有车女阑,直到我们完成这一特别的测试一周之后黎。我们只能使用520马力荒盾河,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo年,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伯埠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冲。   另外一辆是全新的奥迪RS7坞内派,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僧,拥有560马力的出色表现部会泞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忱卸,在K&N工作室的台架上肆互蒙,它的轮上功率达到了479马力忿荡如。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萝莆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炯烹,用以获得更多的功率输出了淋寒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候筏悍嗅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炽敬。即使按照宣传中给出的数值融家,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG本盖钱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赁纬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萎氢,它的轮上功率达到了541马力拣洁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力葱醚。   另外还要说明一点酱并的,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓄柬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衔坑沟,不具可比性课鹊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试起廷。结果很令人意外谐。两款加速最慢的车型敲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顺淋擒。当然最慢是和RS7相比较而言的惋贿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哪淌柬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绷险付。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氯驮豪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豆,但是还未打破我们以前的记录弯放黄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侩挨,说它慢更像是一句玩笑话肚哪筒,这一成绩实际上已经快的吓人了歉恢醛。奔驰则要更快一些奉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘁,冲线的速度也提升至197.5km/h那田女。冠军仍然是RS7的池呢倒,它只用了11.6秒嚎筏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平危。奥迪的冲线速度为193.8km/h块,虽然不及CLS63 AMG分,但赢了就是胜利箔贺订。   123下一页 责任编辑便:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逼反登,新款奔驰E级开始变得更具有时尚努徽绘、运动和科技气息了瑟藕秋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晌钉坝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子板岸,主动式车道保持和自适应巡航功能伴痉保,几乎能让驾驶者也变为乘客沦,高科技配置更加丰富缔菊牟。    于是逞纱僚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前途譬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屋碉空,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受码痘柔,在下面的文章中有详细介绍去。此外淳钞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读性。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揪、残破衰败的路边小屋瘟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律红惮铃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氖尖溜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焦吉。身处如此糟糕的环境提晤,却并没有让眼前这个出身自底特律贺、土生土长的本地小子屈服骗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戌鞋,但只有经过一番试驾体验之后襄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洁避韶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的废,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纽且。与2013款最明显的区别来自于前脸中网春,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溃,同时两侧向外延伸与车灯相连宋鞋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矮霉抹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯崇彪端,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚏沃凸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弊剑廖。   尽管是低配车型骆景,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬武叙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)激笔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烙城,它基于D级车的平台打造妮羞榔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摹氨冈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT病,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体前,不过从近几年的趋势来看煎汉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香识嚼苏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茨虎,至于其中的原因宠吐赂,从这款车中也许会找到一些答案嘲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舶税夏?   GT狮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摆,维基百科将其解释为具有超长续航里程累、拥有强劲动力啸怂怂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙。可能一提到GT鞋戊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车固抢蓬,其实则不然扮且侯,GT拥有着明确的划分准则兄,举个例子来说播苹滩:拥有着标准的后备箱嫌纱涉、配备V12发动机并且内饰非车纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泉描,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怠齿戒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烧卉玲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骏款,这款车的确还真有点GT的意思请起。在笔者看来畴狠拈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叹鞋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娥蜜轮,最起码第一印象分已经拿到了可。   5系GT是采用7系平台打造的鸿?   5系GT的轴距为3070mm笔外毛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惟,从前双叉臂佰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煎挎。厂家表示哥趣钎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛊泵,其在外观牢捐、内饰苍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阑。   5系GT型到无朋友剩?   谈及5系GT的竞品腑搪咳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沽狈撮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怒速骑。   外观憾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琳含篡。风云2(详情)跺汐、E5灿朗陶、A3以及今天评测的这辆E3徒粟鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愁堡少,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侯慈。从这辆奇瑞E3(详情)来看划迷禄,外观及内饰都有着很高的原创度顶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间较。这让奇瑞的产品线更加丰富春咕鬼,但也让消费者选择起来有些头疼改棋豹。 外观氛祈染:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人没懒嘲,但外观却没有去针对青年人的设计股,前卫鹃歇、另类这些词汇应用不到E3的身上看荚,车身也找不到多少运动感节。不过它长得却很容易被人接受旧浩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惯蝗郡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轻剿诡,E3和E5的外形稍有一点点相似澳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凉绞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谷饥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高德婚局,而且非常容易被大众所接受宦。不难发现词爱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头访。艾瑞泽绒埔、瑞虎5立瞧靶,单从外观来看都会让人眼前一亮凑蔬胜。借鉴是好事螺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快某兜屡,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕾技箍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表享,作为最会制作小车的铃木来说扭棱,雨燕可谓打开了国内的市场亨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞠混剁,新一代的SWIFT迟迟没有引入香息胚。而就在2014年1月18日低秸摩,铃木速翼特在国内上市宫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逆盟污,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协拈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邓磁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滇山。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜尚拾,速翼特运动版采用运动风格打造亩裳缎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屠父悸,轴距为2430mm篡级。由于基于新一代车型打造榔逗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堵岸酗,轴距也加长了40mm溅淌蝎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚将坎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新都,包括中控布局枷山捐、仪表盘略、方向盘等造型均有所更改氦。此外函帘泄,配置方面新车配备了ESP惰、自动启停系统穿悸甸、USB接口涂、运动座椅等配置幂茄阶。CVT车型还配备了换挡拨片沟私镰,满足驾驶需求胆娠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了础。真皮包裹自不必说昧勾,3歌靛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杏期蠢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多填。不用和别人比食浪几,超越自己就是最大的进步撩呕蹦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捷菩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咕,其最大输出功率为100千瓦抛挺搞,最大扭矩160牛·米肖啦祷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裁吹篇,其百公里加速时间为8.7秒舜,最高速度为194Km/h适淌堤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡被,相比之下乐趣少了很多江犬。 免责声明毕徒独:本文仅代表作者个人观点蔡剐玖,与环球网无关忿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附享,对本文以及其中全部或者部分内容浩惶拟、文字的真实性嘶己绍、完整性诫、及时性本站不作任何保证或承诺栓敛,请读者仅作参考鄙矫,并请自行核实相关内容靛嘶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醛限,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坛,引起了广大网友的质疑稼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验手臼墨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注身绒贡。于是易车网本着服务网友的原则石项眉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测睦翠墙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秒狼本,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沧懂第。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞥坚,您便自有定论迷场沏。   体验者介绍    前排体验者劝:辛毅 身高嘉死:178cm    后排体验者弯:旭子 身高虎:177cm    Ozel 身高狼秽潜:170cm    小娴 身高脸炬誊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准华两,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擦诬税。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍石宛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市髓滴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隘夕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抚陛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拈忌径,公平公正公开地来一次大对决木。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孙嫌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胖淖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摧痰滩。所以不得不承认罢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唉歧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骏嗣。    事件回顾发摧措:    说干就干配,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筛。根据易车网后台数据的统计来看闷,持以上三种观点的网友大有人在彪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磕现叼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抗闪。尽管是为了对比三者的公路性能涉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上樊屎摔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芹夹。    测试车辆即艰钮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350级。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型家哇侩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车污答首,奔驰已经尽力了撬技礁,我们在此也由衷地感谢恐度材,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滤贬浑,告诉大家改款前后的差别探谐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钩。因此我们也很负责地告诉各位网友腊推,目前除了易车网莆,其他媒体对于新款X5的评测坛,都不能代表日后国内在售车型蘑。第一辆中国版车型为xDrive 50i税,加配M视觉套件饶懦迷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苟,我们无法借到官方提供的车辆飘薯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持率斥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型串磨圭。    测试场地双敛孙:    乐驾赛道全长1.6公里赤,共14个弯道商围撵,最长直线段270米淡沪,赛道宽度为10-18米请,视野开阔白谈乐,无障碍物鲍。赛道两侧均为土质路面肥鹿星,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆充喝,大大降低了安全隐患儒僵。    测试人员孺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑份得胺,却要替土豪们操心买什么车聚,这件事听起来真挺可笑从乓舒,因为我实在没法揣测土豪们的心理溪。如果说我还能理解花五十万买大切萄糖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孩堪舜,代价是要多花一倍的价钱竟修。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汰前,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肥。不过因为坐的比较高氢变毫,速度感不如那些贴地者强烈随殊观,还没怎么着呢就破百了尾。这大概就是SRT8的魅力坦惯,很难说值不值得筛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溶剐裤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撕,跟改款前相比还是升级不少尝食。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聘睡泰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惶,SRT是JEEP官方改装部门概匆稼,这种改装是全方位的啪抱挠,包括内外套件加强辱绥,以及性能方面的提升遍。SRT8就是高性能版的大切诺基观靶,主要提升是外观套件鄙分、及动力系统讲凡骇、刹车系统拿倾唱、行走系统等方面沥雌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廉钞,6.4L自然吸气HEMI发动机稼氏渐,搭载采埃孚8速变速箱写勿。   SRT8为公路而生北溉,所以公路性能是它的强项汾旅讽,不过Off Road就不是特别在行了怀滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 斧秦辰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贡。 ② 跟之前的SRT8相比佳钨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的磊农轰,所以科技感和豪华感都提高了不少瀑席,跟换代前的SRT8相比底,升级的部分都是实实在在的头惩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统去动恼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摩韭。  ∥径凇③一百多万的车篱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫌香,再挑上百万的车的刺另庐倾,好像有点吹毛求疵览侧衔。首先悬架的设定非常的运动潜,即便比较温柔的驾驶方式冒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睫魏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懂蒜,大切诺基SRT8并不是一个非承奁锒裕合适的选择缉拧读,尽管动力非常充沛仆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意集损。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罗江骏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徊,但好歹SRT8也一百多万了价汉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响体犯碑。不过之后我们也释然了版,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敝晨,但经过数个媒体的“蹂躏”案蓝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脐翟愧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雷池唇,有点异响似乎也算正常晒沦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巨匈,请点击下面的图片进入试驾文章势版攻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涎淬词,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争称藕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求权念轻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缔徊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中融。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贰裁盼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T第牟,还是老套路借刻氢,直接切入主题抢脾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹必渺。 动力对比分确肠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喜噬,看看英朗GT的表现如何吧豢肋睡。这台发动机的最大功率是131千瓦嘿勘琶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楞廊,当驾驶者在需要全油门加速的时候讲疗沮,为了获得更好的加速表现纯涛井,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顿。对比发动机账面参数来看姓赊梆,最大功率118kw拭煎湃,峰值扭矩250Nm僚起,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜景。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统会坞昆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心礁猎特,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力通丁。   至于传动系统方面讳箔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器款,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坦豆尝,都是目前该级别中的主流配置梧套坑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现识,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢某。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器须,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陷淋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上欧,比如高尔夫6菇情函、速腾等惧禽萄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隧璃牛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎,从而起到提升操控性的目的啼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓤仟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上两,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接偶鞍,但通过厂家的调衅淮牛后氨,当一侧车轮发生颠簸时农埔戚,对另一侧的车轮影响会比较小些苦懦甩。   小结桅观放:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酵呐绘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓖,至于优点这里就不做过多介绍了壬萍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣宦俣保后英朗GT更偏注重于操控性并。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扭拌跺,见过后车追着拍照的羔财段,见过开我边上向我打听价格的蘑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钒忌。我坐在这辆路盛E70里爱,被注视得有点儿不自然熄吻欠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眠关涎,我琢磨着浦,要不要让他进来看看膘邪患。要不是我瞅见了绿灯亮起揩侩五,我真就这么做了踌。对不住了朋友呛孺,这次没能让你仔细了解它赐,不过我希望你能读到这篇文章夯钝躺。   不用否认贰,人们对美的好奇与渴求与生俱来闻湿辰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顺片凶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗界次。不过在这些人之中程脑哥,有人会终生恋着美人颅,有人也会为抱个花瓶而后悔核。如今打造足够美的外表来吸引消费者燃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霖白憾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70特,但在这之后能否一直爱着它擅,我认为是一个很值得细抠的问题寺。   ●外观大气倒票、美萄静备,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时前凉另,我还以为来了辆捷豹级膘嚏,赶紧跑过去看发现被骗了壬。不过我并没有觉得失落陛翱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惹,并且从设计角度看抡,它在借鉴与融合得方面都很到位绘烂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猩寿,我对它的外观设计就100%满意了盘每牵。这事儿对华泰肯定不是个难题募颧篡,您看看宝利格还有华泰B11迹境彭,都有明晃晃的格栅狈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位函:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拓金,但绕车一圈后我发现色,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟限茎。咱看看数据对比朔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卉碎,可以说在各种数据对比上居,它“不是第一档低,就是第二”还虱燎。虽然在宽烁、高和轴距上没有做到最大窟,但也不过是一两厘米的差别夹埂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侗膛毫,这就让它看上去大气许多镣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茸斜。   打我接触这辆车的时候孤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讳。在这样的目光中煌棺嗜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饶。面对“屁股高起饯陆、尾窗窄”暮缺、后方视野不理想的路盛E70时版屡瘟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啤糜盆。先不讨论这样有多麻烦了坎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馈撬?这点让我心里不太自在埠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲司,是个应该有的配置帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上圃鞠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滩。而随着国外皮卡文化的不断渗透吭虽尾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型损劣,去跟进时代的步伐桥。为了迎合市场的变化及用户的需求珐叛疙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搬宽,开始注重宽大饱满的外形设计拘财驶,并增加更为丰富的配置纠琉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型币炽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾负挟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)规。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抱式虏,整体的风格带有一股阳刚之气虎揉邪。在车身尺寸方面弟,它的长/宽/高分别为乾群惠:5310×1812×1775(mm)恭,轴距为3100mm镭粒。威虎TUV并没有大小双排之分攫即容,仅提供了一种车身长度久全。车身侧面的线条也很平直扩活,外扩的轮眉使其显得更加饱满错雇皮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溜聘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卡魏虫。大灯采用远近光分体设计赡,其中近光灯还配备了透镜秘,不仅更显精神迷颂涎,而且还可以起到聚拢光线的作用怯射川。镀铬材质包裹的后视镜很显档次需挤侗,遗憾的是沸患,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渺魏遁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慑殿江,并且后视镜仅为手动调节殴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搏惶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啪,非常不错钨盾擒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泪刊躬,至于货厢外侧并没有再多设置勾孟草。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苏吮。另外舰入,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坡型,不过据厂家介绍卜筹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俱稗渐。对于皮卡车型来说陷蓖,这项必要的配置还是很厚道的囊私炼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撵梗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怖痹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凭售。不过悸骑淘,今天我来到这里并不是为了滑雪陆弘蒂,而是为了求证一件事情桨渺:有没有一辆车道江闺,既能够带着一家老小舒适地出游敬挥,又可以不惧冰雪精灯,在冰天雪地中步履平稳地行驶泥,同时价格又相对平易近人呢荚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求办妊犁,那么就让它拿出真功夫试试吧谎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秋,从外观上看宪郸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假仇醛,19英寸车轮显得很有力量感柑拳巷,也与动力总成更加契合;其它的地方媒嘛陪,也依旧是酷威的老样子贬日场,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舜膏受,甚至还有一些精致的感觉氮。总体说来实,尽管算不上全新车型台,但依旧耐看昏每攻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滑刮匆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聚,动力响应良好淮,易用性好悲栓卡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佳绍。当承载着全家出行时九吐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况节刚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抢袭。   至于酷威3.6L的内饰方面刑乖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)共瑞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逞广夏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节探惜哪。   除了动力系统眯鲜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檄扩丝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器风绣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘟羚褂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徘党,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施透。动力分配完全依靠电脑自动完成率佩棵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茹。   有了四驱系统扣充坛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叉酱莫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刺,具有更加粗大的排水通道枷蒋撵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纫,冰面行驶性能更加出色堤。此外捆硕蔽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜗败镐,胎面中央多重“Z”形花纹扰、针孔沟槽设计韦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谋阔饲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹭辽惕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僚迁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情傲僧赔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壁庭,它的定位低于1系绘靛富。但是查阮伙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笺俩匿。另外挽,它也提供了i3?REX增程版本签缮衅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机计浩担,扩展了这款车的最大续航里程熔钞孔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试活。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流判嫌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合统烂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合客。   宝马有没有提高电动车的标准踢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吃辑幻?让我们在接下来的测试中找出答案们。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式踞,宝马i3的行驶里程可达88英里培夹。相比较而言北颓,?Ampera可达30英里咯狄,而普锐斯可以行使约10英里拆成。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轨翱季,i3可以更多地使用电动模式蔑。而增加了汽油机的动力系统瞧啼粹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潞些赊,357英里和505英里微陛扣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叙暮票。这台车约五英寸高惯,而宽度几乎和高度一样跋僳殊,与低矮流线耙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力册几,我们没有所需的充电站?济,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式激翱腻。   此外啃朔贩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膘速。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顺餐江:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妊。它内饰精美胃,融合了许多先进的科技馅思城,它空间宽敞啤,驾驶体验一流腾棉擎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叭拟歪,它仍然使用汽油机硷饥味,以作为电量用尽时的保险桨傻。   第二名抗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梢齿,科技感十足乌琶,而且它也能胜任舒适的长途旅行忍。   第三名慈监及:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揣,它最大的优点就是充电迅速颊净,性能可靠曙干戊。   然而魄朵味,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋程。(实习编译繁瑟瘟:徐旦?审稿惨:刘洋) ? 免责声明版权作品歧驳沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓孝,严禁转载渺柯,违者将被追究法律责任颂汀袜。责任编辑享:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焙蹿嘉,应该说是倾注心血檬匣苏,在技术平台上都有可圈可点之处父舒,源自萨博的技术是其最大的亮点邢麓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型并,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偏席卿。在外观和内饰上憨班覆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胎膛,在动力和配置方面也还是很有性价比的烧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姥,绅宝的外观原创度还是很高的武心,并没有刻意模仿什么车型沟去,但我们会在这款车的细节上看到醚兄堂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烁顿遣。且融汇的比较好篮,并不是简单的照搬照抄尚。这一点值得肯定小船被,大灯的设计十分犀利薄霖,鹰眼造型也有较强的辨识度颅唤。LED日间行车灯比较醒目芥塑,穿透性不错迷撇塘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感博,也很紧绷铂。看起来运动感不错失,但前悬和后悬的长度较长拖纲壕,看起来有一些比例失调疆巳烧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渭,在视觉上看上去会更紧凑动感脐庇阑。轮胎的规格还是比较高的呵收狙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能长屡。   车尾的设计比车头更简洁一些肉釜,尤其是尾灯的轮廓帮贺,设计非常成熟痰割。和宝马新款3系很像缅。除此之外枢特社,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坑。   本文导航敢:" "  “卧龙凤雏南杜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口句,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脖,便有了三国时期的三足鼎立污邯净,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耪翔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国济居诉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惶漠阑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈菖濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹表泵,然而坊间始终流传着这样一句话羌茄稍:“得中级车者得天下”;是的凶醇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佩,今天我们会为大家带来两款重量级车型搜刮烁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”设卜,请大家继续往下看傲吠寥。   看到这里大家肯定已经有了答案了菜,没错蔷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脆屁,那S60L是何方神圣朔仇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腻巴病,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芳靛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黎阔亩,厂商指导价33.49万元旗朽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刀患,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热细、后排座椅加热频浇阀、并线辅助么描、车道偏离和自适应巡航等众多配置湍遍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中橙蘑猜,即使不看车标日黄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牵亭梁,哪个是奥迪轰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的触藉牟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现编南。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统记文说,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动物峰八,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烧发损,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栏琴算,使夜间行车更加安全辜。两车双色的外后视镜造型别致镁夺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骂辽提。   既然都命名为“L”的长轴距版车型童遍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皑淮,至于乘用空间如何扔骏,我们将在空间篇为大家详细介绍甲猾骋。两车都采用了5幅式的轮毂造型椽怕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力起迹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胳,整体方正的设计略显稳重授法娥。后尾灯的设计两车可谓各有特色胁架,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吉,设计感十足划璃,而奥迪A4L的尾灯更加修长受地菇,视觉效果出色惕。天窗不仅能够增加车内的采光岗庆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颠容。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狙玖负,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懦韦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习没槐。   本文导航狡须:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矢恨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间档避途,配置也能满足一般家庭的日常需求开退浑。对于这个价位的小车来说秋仿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耐汲檀,在这方面练氰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮躬唬艾,就算是与它的直系前辈骐达相比毒,也不遑多让版。然而作为一款家用代步小车撬,它也并非完美伎徊畅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高添凹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外达袒刮,车辆本身并非进行任何实质性的改变免烧类,跨界的概念噱头大于实际涵捅扩。 "   技术革新日新月异的今天绦副,车型的改款换代再常见不过穷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘁萎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勤彩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腹,同时在动力方面也增加了1.8L皋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疲泥播,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棵荆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隋,但它的实力不可小觑虫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挽杆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堑憾。既然实力不容忽视笨棚,价格又有优势肺搅豌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棉秋狠。" "  版权声明撬磕:本文版权为网易汽车所有破,转载请注明出处堑汤们。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星继蛊,全新的品牌全新的车型裂浮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比好夯遁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇郑克斯勿芜,在2013年钙撇牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月略,堪称是这个区别的标杆级车型删儒抚,观致3要想在这个领域取得成功洽奖吕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK你劳恭,看看是否有优势能吸引消费者关注褐促。 外观风格各异   先看外观方面宋,观致3展现出大气得体的风格羌瓣,不像速腾那么沉闷单调歌,且有着自己的灵动个性;而复。克斯则是完全偏向运动化的风格螺涩显,典型的注重操控性能堤,突出驾驶快感的性能车型痛浦蔡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棉秽刮,与观致3区别明显搜蠢。两者主要是风格差异嘎跺九,外观上分不出优劣痹偿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肺,观致3丝毫不会逊色于钙疲克斯车型蒋娃。 尺寸对比 车型名称 覆ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绰净,两者也是平分秋色兑毖,车身大小相仿涵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柯癸埂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汀段哆,观致3要大于父斜宓克斯夸瘫柑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啥肝,尤其是腿部空间较为宽松犊陈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富羌危克斯在后排空间布局相对紧凑赴鹊狈,而后排空间也一直是各代该患叮克斯的软肋忱圃疗。 价格对比 赴虾兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上儒胸钎,噶啵克斯则要比观致3要更大一些俯哪,在不放到后排座椅的情况下康蛋朴,噶泼龋克斯的载物容积是530L阂林,而观致3只有430L可陪,100L的差距还是能装多不少东西的臼吞。而在需要有更大空间的时候嗓,两者都可以放到后排座椅突李困,放置大件的物品掳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间的锣息,观致3和感4啵克斯三厢都是11.99万起步慰谱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苇。而细细对比价格表可以发现吞觅肃,要选购自动挡的车型笔,复硇粒克斯最低仅需13.09万沮勘娶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合差鳖阶,观致3则需要14.29万抄颅,这个比起盖平拢克斯有1.2万元的价差烁,当然在内饰配置上会有其它差异趁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辣,可能肝氤恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峨哺。 挑选合适的爱车搽平,看专业导购妇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微牛?   扫一扫晃韶帘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怜偷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆釜。风云2删冯卯、E5巷狼兔、A3以及今天评测的这辆E3财港莲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贾圃茨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奇赂培。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品期谱垦。从这辆奇瑞E3来看句辖播,外观及内饰都有着很高的原创度潍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耽前。这让奇瑞的产品线更加丰富拣,但也让消费者选择起来有些头疼熔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颓涎,也从来不缺少“明星”踢,“沉稳绅士”大众速腾鞍郴享、“狂派斗士”福特父匪眩克斯等都是热门且销量稳定的车型淖袱僚,不过要问哪款车型最近销量最高倒,还要数“逸派高手”日产轩逸骚拷凹,它已经连续两个月销量突破3万竣拣,坐稳了桥车销量的头把交椅滑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剂凤同,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扔淡城?下面我们把两款车型拿来做一次比较囤,或许能看出一些端倪活搜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喊屯,入门价格上掂皮,风朗比轩逸高出2.08万元啥褐娶,表面上看价格赂,轩逸占有优势拌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型麻按,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虱,这样看来般蔷,风朗其实只比轩逸贵了2800元册饺宽,等国产版风朗出来后瘦汰害,风朗在价格上反而会有优势也说不定狠头汞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尼逼且,这款车外观与内饰变化并不算很大摊催,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疼,下面我们来看一下欢谎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表操躺修:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观公,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格患熟毋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睹。质保方面恭耙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力新沏筐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表趴搅事:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藕,最大马力已经达到了170马力谜具葛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秋棘忱。变速箱方面皋,逸动采用6挡自动变速箱程胳储,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓶凰捣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梢。 免责声明炊:本文仅代表作者个人观点角桔,与环球网无关呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧,对本文以及其中全部或者部分内容瑞摊、文字的真实性片碱题、完整性侗、及时性本站不作任何保证或承诺蹲,请读者仅作参考薪,并请自行核实相关内容酶。" "  近两年剖抨腿,自主品牌进步着实很大忿厂,无论是从设计方面莱稀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凛亩誓,甚至可以与合资车型媲美钩孝,山寨补湿汾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钒。在10万元以下紧凑级车型中啸,更是自主品牌的天下舶融,凭借比合资车型更为出色的性价比枪堵班,吸引了不少消费者的关注健闪立。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杉餐,一经推出便受到了极大的关注瞎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糕逆,包括动力在内淀,新车共有20项升级拣觅,本次共推出8款车型剧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翰奔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敢么改,售价区间为7.49万-11.79万元轿凉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竿昧公,近来也是频频出镜嘛狠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣厣控大玩具车”的名号名极一时试拭。速锐共推出了9款车型徘叔绞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款全缉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虏土,售价在6.59-9.99万元之间弹。   单一来看潮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缝删诡,看看那款车要更“精”一步席逆。" "  新君威变得更好看了崩,配置也进一步提升侠冈,新加入了一些科技配置沟墓,比如智能交互系统负喉,BOSE音响等等衬救豆。这些都是新君威的改变之处湍点算。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞠,售价24.59万元彻,作为一款定位中级运动型车的新君威窜囱,品质感一如既往桥,操控性也非常突出净哺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唱啥,以下简称新君威卿,外观相对于老款进行了必要的改变吼潜,毕竟老款车型从上市之后汇维陈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柯,新款在大灯申歇、进气格栅瞳露、雾灯设、尾灯咖懈谈、前后包围都进行了细节的变动霉。   在新君威上拔谐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枷邦锣,在操作上没有太大不同棵妓炽,轮毂方面桶开,新君威使用了十八寸双十辐轮毂番操傲,轮胎品牌依旧是普利司通汝狼问。侧面造型基本上没有变化旅烫,侧窗所占面积依旧较小寝镀。   车尾的变化还是比较明显的币塑,这主要来自于尾灯的改变讼。新款尾灯全系标配LED灯炽苦,并进行了熏黑处理堑焕锈。尾灯的轮廓样式更加犀利喷,个人认为要比老款更好看链叭败。除此之外搂沙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敬陋,牌照安装槽的形状变成了正梯形哄募菲。   本文导航彻岁食:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掂,颠覆传统的外观鹿蹄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岸椒绥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV到。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5媒瓣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粟乡龟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机激嫂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆榔,足以证明其强势的地位毛习。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缚。(温馨提示康:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猜盯斡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准离骗。)   自由光基于全新CUSW平台打造恍禄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭强,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宠淮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娜呜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坝,圆润的造型是其给我们最深的印象季胖些。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缝滥落,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楞矛,显得简洁利落板。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戒兴,显得净雅别致庇盆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同据尘部,主要表现在其大灯的表现形式上雇蒲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球价乘徒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茅扩规。两车大灯配置基本相近暗得头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茬八勒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助发酥,车道偏离预警系统捍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镣深掠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铣莱姐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腻胶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚕热瘸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话色读,其尺寸差距就没有那么大料。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睫任乳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁享,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛋苫欣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辆。奥迪Q5采用两边单出的排气管辰卤沽,在气势上略胜自由光绕孙痘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道该点党,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部少讽葛,磨损线束保护层廉惧,存在导致电池损毁的隐患把瓣冉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炕材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镰瘫配,称9124辆V200受此次召回影响睫。长城汽车正在邮件告知客户板光,并建议联系当地经销商进行检查维修酶醚阿。   据悉炭脸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转八鸽摩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裸板啦。”更有甚者撮蹲,线束可能会内部融化苗舌邻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衅憨凸,目前已上报了数起线束故障箍欧瓮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转规存兢,不能够给电池充电菇窃,车辆也无法启动豹哨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒲酪卿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眷酒净。   克特里尔先生称架凄,检查故障预计用时20分钟呵部祭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟较剧。如果绝缘保护层磨损严重巍收,线束已裸露暗诵,则需约两个小时以更换整套发动机线束试绒缴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磁维。此前仑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肺示肯,2010年又因手刹故障而被召回蒲荷抱。   2012年懊江,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嚼陕,长城V系列也在其中继级。当时荣瓣可,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑始溯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸等扫弛。然而储派富,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片户酣绣,更换车辆共计超过1.5万辆谅漏。  〈钔弧(实习编译叉喊:王萌审稿祁:刘洋)   免责声明版权作品顺垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽酣,严禁转载乌,违者将被追究法律责任素南。" "  随着经济的快速发展坚李,购车群体的年龄层次也越来越低脊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑坚坍、省油璃,而是追求个性和时尚设计溜灯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衅缸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仆切匿。作为跨界SUV凰巫斜,它们在造型上将年轻魂厕叭、时尚展现的淋漓尽致骗禽让,完全符合年轻消费者的审美需要瓦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搂溪搐,来看看到底谁更适合你怖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牟,相比2012款变化不是很大迪炬磁,只是增加了配置和车身颜色尚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版认讲厦,售价分别为21.98万和21.47万媚边。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惫,但风格却不尽相同配寂。斯巴鲁XV外形显得干练冉五伍,车身线条硬朗你窘,富有力量赴双,越野味很浓癌。而标致3008外形偏向都市化设计送少,饱满圆润的车身凸显时尚感练澄罕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛇缺。   车身尺寸方面有所差异凡,不过并不明显讣瓣庭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)残坑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倦。斯巴鲁XV车身更窄舰默伺,同时也稍长一些感氏胁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芳萍伦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幌,加入蜂窝网状格栅运动感十足氯善领。而标致3008采用半圆形中网筷翰肝,镀铬亮条包裹显得很精致捐顶聚。两车前脸分别展示它们不同的风格私,同时都包裹塑料黑色下包围邢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锭,远近光分离灯组设计氛,造型普通刮工辛,配备有示廊灯羚钙拣。标致3008同样采用卤素大灯博凄挤,不过加入透镜恳嚼,不仅聚光效果好琴箱,同时美观性也不错温献唾。另外呛喜竞,还配备LED日间行车灯剩鞍。   在侧面谐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计场媳,比如非常倾斜的A柱抬,同时将后视镜位置后移涣,留有三角窗减小了A柱盲区权托镶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料配,有利于减少磕碰的维修成本鲤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎激坦,注重舒适和静音性俺,双五幅轮毂很有张力习倡泞。相比之下悼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宪栓靶,与黑色下包围搭配运动感很强烈儡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肝悸寂,同样注重静音和舒适性歇疤。两车的备胎都是非全尺寸设计两。   相比前脸浓氖,斯巴鲁XV尾部更个性缚汗,辨识度较高滴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丸权稻,镀铬亮条的运用增添了质感绿郊衔。 标致3008尾灯加入LED灯组蓉典儡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挂,但是块状尾灯造型很独特慷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惩,标致3008同样配备倒车视频影像荒辱勘,另外少砷,还配备前2/后4颗雷达探头杭盲蜗。" "  在过去的一段时间里辩前,改剑克斯娘潍饱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韭缸。时尚动感的外观独烦经、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咕,成为了年轻人群青睐的车型柒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幻嗜,科鲁兹掀背车则是新进的一员班,它所要面临的是一场“无言的战斗”修。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豪蹿客,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浮柿埠,但却带有美式车应有的力量感乳烂,总体来说它的设计很适合国人的口味建剃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澄,其三厢设计有些过于保守棺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颈,为了能够扩展消费群体芯,推出两厢版是其最好的解决办法炉溪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虑拧,你几乎完全无法识别它的真身瘁即,因为它与三厢版保持着高度的一致性舷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娩,很好的诠释了彰显力量感的诉求妮蠕纶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踌抚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接门书屋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缮设,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酶妻爸,但实际上它比三厢版短了不到9cm愤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逝,后窗与尾部的衔接并不生硬试霓,拐角的折翼恰倒好处巍拭橡,为尾部增色了不少咖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戈嫂,在样式上显得更加简洁令刃,只是与自身前灯组相比零够,在棱角的刻画上有了明显的削弱憋弥。   本文导航醛:" "  提起之诺父罚,很多人都不知道是什么品牌核鹃戈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拟泄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邦田敛。只是之诺定位于高端合资自主品牌辛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媳勘,那么它的首款电动车1E表现如何毯虏某?以下文章为您揭晓钾盘膳。   只租不卖篇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睹砂龋,包括车辆租赁骆哎、充电设备勘察安装腺、车辆上牌风、车辆投保藏兔埠、定期保养撤、故障维修事、道路救援伟、检查维修备用车等闺,通过这样的商业运营伦酶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睛氖通。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剐猎婪,它的卖力需要大家自己去发掘扩。不过在发掘1E精彩设计前赫婪彪,请先忘了宝马X1脾辨干,否则你将永远欣赏不到1E的美赣趟墒。其实1E最出彩的设计在头灯屠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感干。   不仔细分辨的话扮敖图,很难把1E和X1的侧面造型分清酱榷。不过1E拥有自己鲜明的特点肝,车门下很宽的镀铬饰条算暑,和没有行李架的车顶钩。   相比车头和侧面考,尾部就让人感觉有些欠妥了函溜傲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聊蜕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车课。   本文导航把:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炔堡娥,奇葩的中文译名帽、“野性”独特的外观以及较高的定价巷握忙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肯。说起野帝我们不自觉的想起虾快慌,同样在以国产车身份进入中国之后捶撮仕,“改头换面”的法系SUV标志3008莫放居,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撕。当然祷惜,以20万元以下的车型作为主力军刮贩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倡。那么下面我们就来看看岗,这两款性格迥异的德敛司夸、法新生代SUV之间究竟有什么差异晃,各自的特点又是什么匙昆摆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膜,首当其冲是价格方面的不同妓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屯,不过差距方面不大基本可以忽略辅牌劝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀手砍挎。动力方面的表现也近乎相同蔼汰妻,只不过大众7速DSG梁并,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穗枯辣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些康,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰珐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劳绞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激考颂兰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景七丧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晤。闲话少说显捌锭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谋塘。   这次试驾共有5个科目讹扒,分别是1.傲虎—终极绕桩穗惕继,2.傲虎—冰雪连环冉,3.傲虎—短道拉力测试舌崎,4.XV—戏雪乐园篇,5.森林人—不规则路面自由行驶蛾冬颅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同短耪,MPV表现出相对冷清的一面咸幢,尤其是中高端的商务MPV幌丁,几乎屈指可数纯蓬台,除了老牌的别克GL8外炬蹭,似乎很难让人想起更多车型规检。不过在这个还没有完全饱和的市场里透嗓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邵晤莎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讼罕?这就是本文将要找寻的答案腔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柿串筛,售价28.38万元-33.58万元鸿,目前市场上有近2玩蒂厕、3万的优惠幅度亲螺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涵秽,官方指导价31.98万元楞久。) ●外观解析   从造型上来说灸萎潍,艾力绅算是开创了一条新的路子诞菊,没有过分使用一些夸张圆润的线条伪,车身轮廓棱角分明矩,有着很强的视觉冲击力旦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乐卵,此外效筹,艾力绅还装有一套大包围汀费隶,颇有几分运动风范鞘戏迟,也有着一定的改装潜力辈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抛囊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐唇东,中网与宽大的前大灯连接在一起楞蜜,营造出一种大气刻巨榷、动感的MPV形象午厕杀。   艾力绅A柱采用黑色设计秃,且A柱的倾斜幅度较大怂挛拼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轿胯,总给人一种方方正正的感觉剿欠,后视镜尺寸同样不猩叭怼,与整车的风格很搭队峭,宽大的后视镜提供不错的后方视野稻匠疤,保证了行车的安全性与舒适性外软。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腐,当然寇萍混,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现私,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手媚杰唬,侧门就会自动缓缓打开懊,此外喉莲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姥吝悉。如果对此还不令你满意的话人祈,通过钥匙同样可以夜潞细控侧门吞楼,确实有些高端大气上档次乳携腔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怯裙,轴距达到2900mm函,尺寸在同级别对手中并不占优势泉搪谢,与GL8相比校撕耙,仅仅在高度上略强于对手型雄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肮峰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恕刺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酪。整体线条依旧硬朗罚吧,尾灯加入了时下流行的LED元素蓄孪禽,为其增添几分现代气息苇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汲受,人们购车的选择可谓越来越丰富型恒彩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衅蓬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过箔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈上嚼盆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鸡繁,他们能够碰撞出怎样的火花杀,请大家继续往下看档猴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表然:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肚笔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比么,由于这两款车型出自于统一平台打造深,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娶桶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猜憾让。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题门枢邢,你可以说它带有侵略性室放迸,或是富有运动感宦,也可以说极具视觉冲击力低,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亭。而K5也应用了与智跑啥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计九茹,使其拥有了明显的家族特质掀篡揣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汝慰,极力打造出时尚与动感的流体车身颊,在驶入眼前的一瞬之时呛酮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象硕。前脸的线条设计十分紧绷屎桓麻,大灯组与前包围向中央区域靠拢仟徊,展现其动感的一面唉举剁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合型忙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势随剁稍,抢眼的外型加之迷幻的光线谦惩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽保猜观。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潮贫膏。   第八代索纳塔不仅外观时尚末鞭,灯光的运用也颇具科技感梢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庭藩具。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芹,显然这种的夸张设计发,使我将其列为变异的种类炔淑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用没料,多折线的应用也使尾部更具立体感红诵渐,同时对于运动观感上也有显著的提升豁,由于K5搭载的不同动力总成颗,2.0L车型配备的是单排气设计寡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感范考磕。   轮毂也是一个变化的重要部位酶镜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煞。根据配置不同蒲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惠轿锯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焊泰辆,该系列轮胎偏重实用性禄。作为索纳塔的尾部售悄下,基本没有大的变化脊群拍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示德,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梗篙毙。   本文导航窃草伪:" "  每到年底溯截嘿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悸插,地点也大多选择在北部寒冷地区厂手。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暖趟铅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恐。在临近春节前夕烷局,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘟。   延伸阅读蓖同摹:   之前和卢古,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弟坎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颂船咀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菊。   酷威采用的是电控适时四驱系统帛娘姜,中央为多片离合器纪坍,由电脑控制来分配扭矩踩贝歇,车内并没有任何切换按键蹈戳反。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桅腺举,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴还粉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粗,如果想要挑战一些极限的路况的话俱缸掏,酷威还是不具备这么大的优势的协,因为不具备限滑措施庞密娠,至少在脱困能力上会有限制性胯茬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎染牛,采用全新发泡橡胶技术妙姑,具有更加粗大的排水通道锻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纪秒,冰面行驶性能更加出色线殊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力路黎松。此外钨戏锰,中央多重“Z”形花纹弯脑陷、针孔沟槽设计设羔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捅岁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脐欣,最大功率206kW/6350rpm函,最大扭矩342牛·米/4350rpm全妓兽,在目前的大切诺基创虐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哎规,但是会有不同的调教屉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虱悉天,我一直在想瞧考,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虽姐殿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV截介请,我觉得这个可以有匣拱,至少不会和其他车型有太大的冲突畔杯僳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖福认破,路面上的车辙也是压实的积雪隆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度光。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用封寺卫,只要不是过激的驾驶行为淌软,基本不会出现危险状况瞎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侥感暑,建议最好将挡位切换至手动模式冒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速河,这要比才刹车安全的多琼,这中方法同样适用于其他手自一体车型姑官坡。   本文导航赖锭期:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢检、充满艺术色彩茄,或者是有着一些与众不同的操作模式列。而这辆2008则告诉我们骨,一旦法国人在拥有自身优势的同时芳鸡飞,再把务实两个字加进去篡拴,那么可能会让其它对手感到紧张幌陆姐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灭俗廖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淋慈: 由于本次活动仅为简单的静态体验惰捌,场地和车况都受到一定客观因素限制锨戎洁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分封藩,至于其他更多相关信息线块,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拧督客,作为首款引入国内的小型SUV唉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上物雷沤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛碗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近味铣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枪哼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿登掣点。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逼性昧,对消费者很有吸引力薯咆东。作为一款紧凑级市场的生力军车型清,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逗瞥巨。   观致3共有6款车型常翟精,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翘洞,售价为11.99万-16.79万元区间琼愧钉。因此溅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朝饰。对于中国的汽车消费者来讲缴物,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汹熟。要知道自2006年上市至今俄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主道晌。那么冀屎,作为一名后生的观致3揩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢继翻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼票额。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中端犀狄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价美:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丸:16.78万元)来进行比对及缓彩。由于两车的售价只相差0.01万元免摧餐,这也令比对的本身相对公平一些陷桂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轿辆狮,我们测试过高尔夫7顶配车型库靡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惹贾,跨级的配置也令对手望尘莫及词美确。但这一切涵晴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赴、最需要的因素疆玛。对于高尔夫这样的家用车驹史努,在使用的维度上做到出色栏季鞭,才是它的本职无。今天漆,高尔夫7又来了彭估,这次是全系中价格最低的1.6手动型宦泥驴。动力称不上凶猛拦崩秘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富限茎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一享澈诧,必定有些硬实力劣。空间满足舒适乘坐钩玲邪、常用配置齐全习虾,动力也能保证提速顺畅皖。但对于这一类的畅销车弦,最重要的是它必须耐用察粹,不能隔三差五地就往修理厂跑糯筛秦,也不能冷不丁地出个大毛病被立。这么来看钝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稀,故障频出灭厂弟,这点很难让人满意儡诚能。毕竟保抗,大众车能在国内打下当年的民众口碑旁坏拧,靠的是皮实耐用的品质枚。在我眼里臀琳讥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境解肚钞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仑,高尔夫7车身长度增加56mm从迁,宽度增加13mm牟,高度减少28mm梗念粗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弗瞬,也更显扁了店毖筒。   如今刷筐烩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搓门凰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寿。这个配置的增加鞭栋迫,为日常使用提供的便利性还是很大的拜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气判巷,要知道杆齑鄣克斯狗坊秤、英朗等竞争车型都是16寸起步了啤虎扫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性购壬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庞抱俺,这套胎居功至伟杰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娄祈,如果您拥有过高尔夫4悼皮嘶、宝来或者帕萨特B5的话搭媒巫,您一定会理解我的意思扁魄凄。没有复杂的配置椭虏参,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凌,瞬间就能上手配荚。这一切都似曾相识疟。   在1.6手动版的高尔夫7上腻改,您看不到任何高端的娱乐功能邯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腊匹,但我认为这并不影响操作便利性胺侠,最低配车没有大屏幕很正常疟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时僚静,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陕鹊,车辆静止起步平顺性不佳颗忙捐,油门给少了刹车不松开官,油门给多了又会猛窜户,让人抓狂勃。但今天这台1.6手动车型庆态,上述症状全部消失戈灰。起步轻给油即可艰捻,电脑自动调整喷油量畏闪,使其转速稍稍上升膳镶,令发动机不容易熄火咳裂忱,等红灯玲错、坡起都很方便徽假,使用起来当真比顶配的舒心多了亢伦掏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炯,让人捉摸不透涵祁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平本,用料优秀被认作理所应当熊膘欢。在数年的成本控制下妒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庞筒。对于大众汽车而言绘,这样的结果也堪称可笑了高芯片。   没有真皮座椅般急叹,您会失望吗灿?我和同事们都不会秆林看。我认为从适用角度上睬割,织物座椅与高尔夫更搭珐亥。这套座椅的缺点侣反,在于椅背调节起来很费劲刨单,而且要是有个腰部支撑就更好了啊朽罚。纵观高尔夫1.6手动的配置绣剩,我认为作为最低配车型但跑懒,功能简陋一些并无大碍郡,该有的它也没少贪添,并且绝大多数的都还好用差坎欣,如果您是为了舒心实用菇,我觉得它能满足了簇彪朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誓却,对于购车需求的国人来说磨绩捻,一款看上去体面剑催克,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感评袜,只是碍于可选择的范围有限锈苛,但凡有一款出类拔萃的新车型唬贡,必定会迎来极大地关注般痹。对于25万中型车这个级别藤计,迈腾一直是多数人闪过念头的首严ァ,而福特全新蒙迪欧的到来纬呻,分走了不少的关注度肖日馈,选迈腾还是选新蒙迪欧枫壕,对比一下就会发现染,挑战者颇具实力撤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脓偏嚷,售价24.28万元腾,和迈腾 2.0TSI 豪华型靛,售价24.78万元拳,均是各自车系中的主力车型咎煎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顾挠滇,兼具个性运动和居家商务需求确广伤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挟汐限,极富攻击性秋钞骚,对年轻消费者有着很强的吸引力嚏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耽磊,入门的1.5T也有不俗表现洪空。   现款迈腾严格意义上上讲杠,只能算是半代升级殴沃呵,是在老款的基础上升级而来咆冷。迈腾整体延续上一代车型的设计磺,符合国人的审美僵顾,经过加长的车身梨瑰漠,带来大空间的同时据,提升了行驶稳定性及舒适性偏聚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剿份,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眷木,轴距达到了2850毫米恍涪娩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米封凸温,整体比新蒙迪欧小一些焊,即便是经过加长岸兑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朔和颇、加热复扒碧、折叠凉拉凄、记忆 电动调节波炬袱、加热蔬、折叠欢素、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疮季。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裤桅,不仅科技感十足定,还具备随动转向颈旗瑰、自动开启等功能祷惜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翱牡。天窗兔、全功能配置的后视镜等关搁姓,两者处于同一水平恒咀怀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渭,对称的T型中控台中规中矩觅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娇寺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邯惯萍,主界面被平均分为四个区域立,分别显示电话此、导航吧、娱乐和空调四项基本信息努,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旧扛咐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局程桑晤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鄙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妻、6碟CD等配置地筏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钠扰系,迈腾更像是上个时代的产物覆裤裙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裁放目,相比迈腾的2812毫米搓,略占优势括,但二者在乘坐空间方面啤警窖,都已经足够日常使用年。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑躲,满足于舒适和运动的双重需求圣谷体。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中噶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粉陕、方向盘换挡洽,以及原厂导航等配置滑醒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置己睫络。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版色督凌,最大功率178千瓦弧鹃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呜,平顺性和换挡速度足够出色坦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合详惯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叭,最大扭矩280牛米化海,匹配6速双离合变速器屁捌。当年迈腾这也算是黄金动力组合斡,但与新蒙迪欧相比苇皇,参数差距明显谈。   保养方面附牛筷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疤,建议日常保养周期为5000公里左右钦怀矛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捷炬残,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溯膜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甫晒,之后保养周期为1万公里怜挖垛。小保养的费用在600元左右魂媒,需要更换机油机滤兄,大保养的费用在1100元左右喇,需要更换机油三滤地翱粗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刻喉,相比迈腾酪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吝旱巳,还增加了头部气帘和膝部气囊硼扰。并线辅助功能也是迈腾所没有的桓彭岭。   点评损廉工:不可否认稀恰,大众品牌进入中国市场多年匹顷俩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庭溃,无论配置水平还是动力系统痹钢腹,都已经没有什么优势了喊舅,抛开迈腾一万多的优惠汞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移薷澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弟舜狗:本文仅代表作者个人观点悄课,与环球网无关笔娘午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睬辰,对本文以及其中全部或者部分内容滥吉懒、文字的真实性顾桂、完整性腥础镜、及时性本站不作任何保证或承诺钨惟,请读者仅作参考堑,并请自行核实相关内容氛。" "   “北国风光箩,千里冰封暖努,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景示盗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐料。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盯,对途乐而言这不仅是一种新的考验灿广,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妻虽。 外观棘革博:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氦盲,想必对于多数人来说岔翘,它的名气比兰德酷路泽小很多楼嫩变,但并不意味着就要比竞争对手要差崩。外观方面途乐外形实在太大了棚分,有点圆头圆脑的感觉本凸烹,比兰德酷路泽温柔了很多如,缺少了一些很“MAN”的元素锋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80方。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰糠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匪潘播,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毖。中控台看上去很有档次蜗痪,各类功能按键排布也十分清晰呐、合理氨故。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处倡纲富,完全遵循了游艇的设计风格使废杯,宽敞烷逞、舒适热、豪华眷忌烽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰韦吉。   小结壕: 从外观内饰的整体表现来看盆,可以说途乐是一款成功的车型齿虽亭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漆侥烦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澄,如果“沙漠之王”远离了沙漠坤灌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疾谎罗,这也是我们大老远来到这里的最终目的臣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桐慷枢,人们首先想到的通常都会是奔驰偿鸿、宝马莎、奥迪配,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夹垫。但是说到文化的话讣,就不得不谈到今天的一位主角拐蹲,捷豹XJL骆逗澎。相对于奔驰这样的全能贵族来说舞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藤反,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炒蔑败,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粪呐馅。   作为进口高端豪华轿车赖抡,相信奔驰S级大家都比较熟巢,而捷豹XJL依旧比较陌生绣,捷豹作为英国豪华汽车品牌物,也有着将近百年的品牌历史券烩弥,虽然品牌认知度不高另,但这头豹子可不能轻视尼痛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巷顿败,价格都在120万左右绕亢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顿春。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勤慨飞,其实捷豹和奔驰早就杠上了怜乃监,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萝颅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聘行。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俩戎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栏,你一定记得去年上映的《007姜哀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讹湿,没错就是捷豹XJ戏缺糯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党夺,里里外外展示着它的优雅与稳较铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衰。   无独有偶狸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搁箍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哦疥,虽然不是目前新款的S级皮泰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩麻。   言归正传挪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吨题菠,不过两者的风格却截然不同拈缅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贸饶碾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀且叫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慑,在当前时代也更加与众不同吮瑟钉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疟碳桃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朽,的确奔驰S级是同级别标杆肠盟佰,外观轮廓延续了上一代拭萍嗣,细节之处更加富有科技感霜碍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气射舷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同色,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钾贤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛔泡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筷细,比XJL更加强势辫蓄,这就像两个高人泞纯嗓,一个低调一个高调而已非。   大灯的造型也风格迥异馆丝,XJL的设计更简洁脖轰驰,内部采用传统圆形元素睬,使得其眼神也更加专注驳瀑。而奔驰的大灯设计更加时尚钮,内部流畅的菱形也较新颖吕季视。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丛眠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车供扦痢,光前大灯就使用了五十多颗LED跺挟牌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脖浮悲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矾无,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勉仿,更加沉稳妊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通接,但硕大的车身同样沉稳匡锭,硬朗的线条也更加动感弦炕唾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾短,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鹤疟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饲采,这也使得XJL的车尾更稳重块群,而S级更挑逗人入脐。   尾灯的设计焚,捷豹XJL采用纵向设计湿,并以车身腰线融为一体赎零,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楔烫匈,整体轮毂简洁不繁琐荚珊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镀腹井,内部灯组造型是一大亮点日,点亮时相当好看菊崔驶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茂,并没有过多的修饰了丢辛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疤埃豪,就如同一件高档西装鸥,某颗精雕细作的纽扣就足以忱虱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淳黑境,相比奔驰大气的轮毂肛播入,捷豹XJL的条幅更纤细警磁棺,并且在条幅样式上也更加精美和运动汉沽。尺寸方面XJL为19寸藕,比奔驰S级的18寸也大一圈镜阶浑,轮胎方面同样为245宽度匡险,不过与奔驰前后同宽不一样窗燃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湘靡侣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型承落,并且作为一个自主品牌睹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撵,旗下的GS5防拭摹、GA3伤宪、GA5几乎可以与合资车相抗衡斥策,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上努镭肋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夺,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘苑焱摇,由于试驾人员较多檄县,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痴适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踌。   现场测试场地为两个圈形场地幢碱猫,两个场地项目都是一样的饰,可同时进行两组试驾狮碉速,场地提供了直线加速规娇纠、紧急制动败、蛇形绕桩咖卷饲、麋鹿测试四个项目黄蕉卡,可以说涵盖了大部分的性能体验革茨。当天试驾温度为零下十八摄氏度酪,这样寒冷的天气促峡鳖,面对半冰半雪的湖面抚郊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邯犬备。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稿寇筏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肮缆,TCS系统介入超,防止打滑的发生浚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尾凄沪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匈悄,最大功率棵饱迫:90kW(122马力)/6300rpm莎,最大扭矩褥潦铆:153Nm/4500rpm人菠冉。而这次试驾的车型中没有手动挡肠把,均为4挡自动车型弟,动力表现可以轻松满足日常使用需求沉闹。   起步于加速初段油门如果踩的过重踞踞,TCS牵引力控制系统会即时接入临,并且自主减小喷油量倦谓,从而避免轮胎打滑童畦方,这一点上GA3与GS5表现都不错侗排。加速至60公里每小时后需菜,紧急制动垮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜕敦闻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阜沉焊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离露识盒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痞,未出现侧滑帮丛穗。   本文导航胶:" "  提起中级车话,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诧坝刮。但要是预算有限显,面对这两款车型还真有些底气不足朔化,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颓荡冲。好在现在中级车市场一片血雨腥风禄咎婪,改款K5已经于近期正式上市谋溯箩,延续了韩系性价比超高的特点贤撩亲。这次蝎斥瞥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车献孺瓣,让您的购车选择更加丰富芜。   没错罐建,此次选择的几款车都在18万元区间内勒你颈。而且颇为“巧合”的是扦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合文,也堪称中级车的黄金动力之一唐凄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褂。既然如此深,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份你,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机还瞳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宪陈,动力参数有小幅度的提升轮,燃油经济性也有一定的提升隆,但依旧没有给人留下深刻的印象补囊俏,尤其是我这个09款嘉年华的车主苫彤梯。如今剩熔鳖,在配置依旧丰富的前提下讥染霖,它换装上排量更小亭萍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篙缺斗,这一次似乎有点看头了取边谭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殴,它的来头可不少穿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磨身筷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖登,可谓是福特的明星产品袱螺。我得承认这些奖项来之不易烦会,但我更关心的是垦舞僵,它依靠什么亮点来获奖论,三缸的结构是否影响到运转的平顺性路,震动及噪音抑制能力如何嚼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杏霖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊能剐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机合。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阂、涡轮增压以及进排气可变正时技术吵栏。在这些技术的支持下琼崎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滔罕我。反应到账面参数上的坍毋,它的最大输出功率是125马力陛肖忱,最大扭矩达到170牛·米缸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的详供嚼。   另外典财嫡,福特也针对其三缸的结构特点悼堡,对发动机的震动玫、噪音等方面做了很多优化和改进换弛沉,比如喷油器及油泵柔性安装呻窜、皮带润滑矢、缸盖上方吸音泡沫等等戏领嚷。为此镀旗,我先后做了两种情况下的简单体验富跨贰:1犁番迹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韦僚拆、在静止的状态下谋秤概,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翘无埠。经过细心的体会和观察后港细,我认为结果让人满意馁,发动机的震动轻微痹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓜素,但也不大碍事盛攫忍。事实上休氓景,即使我细心观察敢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堆熄。   看来之前的担心有点多余赎诉修,还是直接上路试驾更加实际卑膝兢。它的电子油门响应依旧很灵敏响,轻轻触碰油门踏板卵,发动机的转速表指针就会活跃起来吗检搏。幸好油门的调校比较线性械,分寸拿捏得体翔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累米。同时房欢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉券此。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雀捞蜂。即使在低转速区间晌洞冗,发动机的动力输出也很活跃焦酗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硷。同样受益的还有动力输出的持续性方悼,在试驾路段里面有不少的环城快速路挫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膘霞闯,而且整个提速过程顺畅自然喇。只可惜受道路限速的制约熊,未能继续把速度往上提壬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朴蔫,升挡动作迅速童,在D挡模式下正常驾驶崔秽,1700rpm左右就会立刻升挡波乓,让整个加速过程更加顺畅自然鞠。然而擒,在遇到拥堵路况的时候淡沁短,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凑净巳,幸好并不是特别明显叛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现班潦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腔,除非你把油门踏板踩得足够深孤掠,否则它不会轻易降挡次卉畴。   变速箱切换到S挡后耍,油门响应速度稍有提高悲率,而换挡转速则提升到3500rpm箩逞拴,动力输出表现得更加亢奋砷怪荆。味道对了疟梗,这才是S挡该有的特质谓朔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眯乌步。当然咸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揭盲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乾韩,至今我仍然未能适应啸。   其余部分与老款车型基本相同灯,方向盘的转向精确券全舒、迅速桶敲,甚至有点“贼”檀踞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愤卜矩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬四法,对车身的支撑力度足够男酮哪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晤联,同时也确保了车身的灵活性团寐五。但面对减速带这些大颠簸时迪烦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怯。   在动力水平得到提升棠、操控感被保留下来的情况下撕汤禽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亭忻,开起来更加得心应手氮,也更加有活力啃庐。这点值得欣喜绣翟穆,也是嘉年华的进步翘长。当然故,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勤澎湾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惫挡绩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纳缝变,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圣,不过众所周知亮捌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丁猩,而是换装了大众全新的MQB平台火撩梯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鼎琉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吕萍麓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓶都巩。   首先我们先来说说平台派涟勘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氓貌,PQ35血统也就不在那么纯正纷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褪滦山。   平台究竟是什么苹吞乒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犀,它们会采用共同的零部件凯,采取相似的地盘扯、车身结构孤、形式结构以及相近的生产工艺瘁、轴距等簧,以此形成车辆生产的一套完整系统渡,平台生产的战略是当前产品在开发中快,最流行嚷挞、最科学沽裂、最节省人力尚漠懒、效率最高的一种开发战略熊。因为对汽车厂商而言腑版啼,可以在有效控制研发资源炽疏桑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咆藏煎,并看看它们之间存在什么差异形付盎。   PQ35中的""P""代表平台葡,""Q""代表发动机横置巾,""3""代表A级车潭腔冯,""5""是指第五代赴涉寒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菊夏,采取相似的底盘茫朝、车身结构恍攀贪、行驶结构滴、相似的生产工艺以及轴距等丹焚。由于研发时采取了已存在的""模板""腾壤碱,不仅使车辆研发缩短了周期擒售段,而且共用的零件大大减少了生产成本角,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型购桥。采用PQ35平台的在售车型有途安刃、开迪休瞪、SCIROCCO妻、奥迪TT秀事郡、A3码稿钠、斯柯达明锐等车型怖搐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)强锌、大长度激光无缝焊接恋、双面镀锌高强度钢板郎势隙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舍布蜜,但如前所述栋钱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抠诺。   MQB拿宄危块化平台是大众最新的一个生产平台籍拼,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衫毋,并且可以共享比例达60%的零件侧瞬募,包括同样规格的发动机婪插、变速器等纹聊。MQB平台的推出卯犯,将会取代过去的PQ25窖惭谩、PQ35和PQ46等平台农枫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褐怠砍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砂,不管是传统动力广、电动和可再生能源动力难潮,或者汽油机顾、柴油机警魏、混合动力系统粱肌、纯电动系统飞嫌介、天然气发动机洪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抗棵盯。另外冕,MQB平台还可以对轴距瞳书、轮距滇儒、前悬和后悬等部位进行调节换。另外此平台可以生产从A0级魂、A级到B级三个级别的车型房按。这是PQ35平台所不具备的苟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舌腻愁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岸。相比几个欧系对手椭丁屁,宝马的动作显然慢了半拍科层黑,继5系旅行版之后摩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睹。当然有时候来得早不如来得巧冯诧喝,只要给足了诚意戮,迟到了也未必没糖吃死丸。   对于3系旅行就是如此穗蝎怪,在它到来之前凸墓项,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阿,作为后来者某模,3系旅行想要从对手手中分一杯羹良内昂,就更需要拿出浑身解数了哨计深。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版变屋,下面就来看看它究竟有何能耐吭。   还是从外形开始说起公坑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钮鸽,其底盘代号为F31垃频,依旧是标准版轴距极宋:2810mm痰江杏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茸,这仍是个相当精干的长度县煞,车身“三围”基本和三厢版一致剁,只是由于行李架的关系嘛犁,车身高度小幅增加了21mm搭此来。   我们测试的这款328i旅行版扒,还搭配了M运动设计套装峰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隶,闷骚的感觉立马出来了宫笺猜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袒拭警,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色什虽蝎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择儡搔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓶梦谦,这和旅行车设计的初衷相悖饺。选择18""则刚好合适涵仓仑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揽尖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点士波,用一句流行语来说就是瓶巩镁:低调奢华有内涵氓挨怪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矛幂,从这方面看辖舌,3系旅行并无太多亮点头,车尾的造型显得有点过于刻板闷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已效宏酿。相对来说并没有对手做得那么出色嗽,V60和C级旅行在设计上的看点更多技盟卉。另外虐亩抢,虽然采用了M套件乌梢鞠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茶霉,看起来实在是低调过头了囱。   外观总结糯晌:如果你是3系的铁杆粉丝层秤,但又不愿自己的爱车烂大街孪聪邻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滔添,低调中透着股狠劲儿幂瓦蔑,闷骚人士的最爱皇锑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样士,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虚耿杀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吞。但俗话说筛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比枯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何事瓮拜?   车型的选择方面罕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则时蔷芯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑申寐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翅猫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸樊崩衫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓄块,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徒,再辅之以保险杠的少量镀铬动,前脸看起来一如既往的简约和低调恼霓。车头多条轻微隆起的线条苟祁,包括引擎盖上也是凹凸有致壳窖颠,则让低调的前脸显得浑厚有力醚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粕,外沿继续使用镀铬装饰辞搭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呢错怒,也更容易让人接受楷派,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汞弗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂,一个氙气近光灯昏海构,一个卤素远光灯疚络,外加环绕半圈的LED日间行车灯娘卸,没有任何花哨的设计前缝,注重实用射韩。而作为玩灯行家的奥迪逃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼集叉星,配合上单颗远近氙气一体前大灯颗,杀气十足俄锑抹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赣韩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道软,看上去随时有往前冲的冲动掂腥踩,非常动感和迷人鳞很霞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卉,看上去从容而又优雅反,有点儿荣辱不惊的味道态抨儒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棱凯趟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呢既,毕竟走的不算是一路的风格了盘浓。不过取鸥乾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹄搏顶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别革疼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绅巴碳,变成了矩形倒角式的设计呈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L体抛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计募,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行群邓。   尾灯方面舍虐腊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碎尖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看办杰俊,而且LED元素的缺失也实属不应该涉幕弗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型套骗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彭窘,低调依然是奥迪的责任礁粗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎事祭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巷将。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep达干,一个拥有超过半个世纪历史羡相,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捅邦,“男人”涡、“硬派”抬恫径、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侍轿。一个如此坚持传统的品牌咸搁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僵熊窃,这对于很多人来说是难以理解的事实磁。坦白讲戏相,一向不以貌取人的我搜岭,霎时间也很难理解Mark T. Allen犯连什、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尉饥。无可否认梢蔷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纫壤恫,也必然成为人们茶余饭后的谈资桑四温,但是就只有外貌是这样吗杯顺?难道它没有Jeep的传承井?这是我最为关注的问题蛔际。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”祈适,而首要且必备的条件是强悍的越野能力假。由此可见灌娜稠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挞车,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酥痛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昧臂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色培蹋,首先必需要有一副好的底子吗讨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晒嫁渡。根据越野性能的高低录,依次有Active Drive I岗酒淮、Active Drive II和Active Drive Lock三种甜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坑乘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抽拢僚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拒菜,并且还具备后桥差速器锁止功能不,实现左右车轮50:50扭矩分配堪,攀爬能力自然是三者之中最强的途藉。   除此以外塑脚盟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喘轨哨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贤农、28°的接近角焦、32°的离去角兴、纵向通过角23.3°迪奶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颅缴腹,要罗列出来的话其实还有很多旗,但越野并非纸上谈兵天潘躺,要真正体验到它的实力鹅葱擒,还是得把它拉到荒郊野岭陪仙。   挂上低速四驱挡冻寇、开启后桥锁止以及岩石模式哀嫡,稳住油门就往上爬恍害睡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏功,3.2L Trailhawk针对越野的需求仁耗揣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整携扯焕。继续往上攀爬概薯途,一切都比较顺利篡拣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啼澈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僧秸。在遇到交叉轴情况时缸蠕秘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瑞僚,配备了后桥差速器锁止功能的它拳貌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菲,就已经顺利通过贫牡敌。   这一次越野试驾洽吭硷,它的表现我完全没有惊喜吩,因为一切都在意料之中幻挞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霖抹孪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了久舒梗。毫无疑问松行佰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谭,也同级别的最强簇磕缴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涣痪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胁融缆。坦白讲催,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴己矛。" "  在国内的SUV市掣住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下死,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞鲸,正因如此鲍建茸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠灵刹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飞裤堆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肠。   说到大空间驼、七座设计塑旧、配置丰富的SUV葛捕,北京现代全新胜达是其中的表表者卞扦特,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臼垂帝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型觅蛙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恢杠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析拼讥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞳墓膜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丛钩,设计上中规中矩佳抚,采用了哈弗新的家族式设计元素笆眉鲁,这一风格将在整个哈弗系列上普及票锋耐,代表性的设计元素有父侗:大尺寸U型前格栅庙,粗壮的镀铬横条格栅激,时下流行的“X”型前脸孺式。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刃霸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆吐把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的车碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗寥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噶茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女皆成,再辅以造型锋利的大灯灯组袭甜松,极富视觉冲击力梨忍拼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何,现代品牌的确更加具有超前思维意识荒摔褐。" "   源自逸动平台的CS35确稳全,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陈姑筐。凭借欧洲化的时尚外形设计耪硅,相对精致的内饰做工胯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茂澎韧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糙。此外闪叉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能即孪逛,进一步提升了科技感和实用性菇鼎枢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伞摹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拟,还有定位相同的长安福特翼搏据救,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藕炽,涵盖了自主及合资品牌产品顿粱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吨埠,作为一款新生代豪华运动型轿车介,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系飞瞧恰,也成为点燃这场战争的导火线虏册。而上市之后林伦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道互侩驰,可谓是一场针尖对麦芒的对决噶。那么除了运动性能以外切江泪,这两款车型的综合实力如何呢矾播触,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孔。   虽然说是ATS是一款进口车型表,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棠巧,整体售价和宝马3系保持高度重叠捞。从定位和售价来分析屎爽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓉,两车售价分别为43.80万和43.60万观玲沥,价格差距非常斜摹,有一定的对比价值唾队。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吭擅惊,但两车所展现的运动风格完全不一样七。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恨蹭,车身线条锋利黎柑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筒,同时也彰显了力量感迟剃勘。而宝马3系显得内敛一些戏,经典的""双肾""前脸造型羚绦弟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旧登灭。   作为凯迪拉克家族最小的车型据碑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕,除了长度略有优势外醒,其它尺寸都不及宝马3系损沉芭,在空间上可能会有一些影响腿顷。不过没有关系备劣耗,作为一款运动型轿车归瞳慨,小一点也许会更加灵活箍冬且。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸡椽虫,经典的造型更容易接受品,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26情,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甩撮仇。   相比之下势,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肥戮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感划眷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钢。   两车头灯布局不同奇,宝马是横向设计铆螺搏,开眼角大灯我们已经非常熟悉唯袖。而ATS为纵向布局爬,造型更加犀利并,同时采用的是远近光一体设计齐夯。配置上都采用氙气大灯皆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备那,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能版祈就,但是可惜没有前雾灯笔。   从车身侧面来看方赴,我更喜欢宝马3系笛嚏,腰线更加锐利伍等,营造出了运动型轿车的动感效果挝。而ATS侧面饱满厚实乖部拈,典型的美系车风格娘壬。   两车统一采用的是双曲率后视镜葱,并且带有电动折叠和加热功能悸,同时集成了LED转向灯诗信,显然宝马3系狭长的设计要更美观荷皇彩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敌,警示效果有所提升开届。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淖童,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泼,双边双排气管设计也展示了其运动气质肯呛。相比之下庐,宝马3系的尾部显得比较平淡射涕,家用车的造型在气势上要弱于ATS党木。   轮胎方面骂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沽烩截,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欠趟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18举陷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苯刮,都是偏重运动性能的选择衫矫陶。" "  提起东风日产天籁寺扣,人们往往都喜欢用舒适堆、性价比高尝曝多、省油这些标签来为其定义捆瓜奖。的确僵,作为日产在华销售的顶级轿车猎丸谩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阶柒,在中级车市场中处于上游位置霖。不过这款车型的加长行为丢澳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念管杜歇,天籁公爵拉,虽然是天籁的加长版本郎量路,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夺,挑战更高级对手仓什醛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞄税算。   25.18-29.98万元的价格区间垒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帅扛椿。相比同级别对手雅阁泰哗、凯美瑞笆、迈腾等热门中级车尽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手链,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼画,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淳年,在提供更多给消费者的同时熄倍哗,却并没有在价格上表现的有多高调跺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伙纳惨,但是通过对细节的仔细端详跋新泪,你还是可以发现不少变化之处拘救僧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素架敌热,但是整体风格上却并没有因此而变得极端你理屋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柔彼叭。   5003mm的长度与2900mm的轴距街古场,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湍翁巢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越珊芯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谴。而与豪华品牌中级车相比较茄房睫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm便奸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耿,整体协调感还处于平易近人的水平观钦沮。   本文导航凸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睬,数以万计的人们加入了摇号大军姬看,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裸举匠,一步到位的想法也被大家普遍赞同塑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绅,强劲的动力歼梢酬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜景菜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甸,它们的价格和配置都比较接近农糯透,下面我们一起去了解一下篮翘换。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赫庇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)入玩:15.98-25.18   推荐理由唇莽:大气时尚的外观琶、配备豪华全景天窗昏、全新T动力以及较高的性价比绰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞥,采用了起亚家族虎啸式的前脸郝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹋烈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悍咐密,能够满足不同购车消费者的需求堂,值得称赞的是棚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捐矩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘿擅灿,在同级别车型中也具有很高的性价比仓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侠是铰,自从彼得希瑞尔来到起亚后涟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徽瓤曝,大大提高了起亚车的辨识度溶。熏黑的前格栅看上去更加动感胜诞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悄洛爬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酚哺肝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长让迹短,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爱,并且兼顾了空气动力学链,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足久切疆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啥舱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匈寞,LED光源看起来更具科技感抗。   新K5的内饰进行了小改动立剔,用了和工艺均有所提升觅缕,三幅式的方向盘也进行了重新设计古,看起来更有质感潭糕,使用起来也更加方便石怒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积得溜玲,也提升了整车的档次感琶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漂瞬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型考,A柱倾角也随之更大穗,对于一名1.82m的男士来说颈尼,头部空间的局促性很明显圈,通过降低座椅高度后惶恨匣,驾驶视野也受到了一定限制桃呈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愧辞僳,同一名人员在未调整前排座椅后脯敌,直接移动至后排乘坐汉恃,腿部空间十分充裕矮坡,而头部空间也在可接受的范围之内薪洪。总体而言念疟奴,如果想舒适且安全的驾驶K5屉漆,并不适合个头较高的人士傻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞愁墒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脸价,最大功率180kw耪潦,最大扭矩350牛米管胆,搭配6速手自一体变速箱莫鳞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谭耍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谎达扔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莆荡荒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藩。如果你听到4系觉得陌生艘,那么当你见到它一定觉得很熟悉贯漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佃吐,无论外形还是内饰都与3系很相像麓防尺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苦芦膳,因为在它身上不仅有3系的影子得,同样也有着自己独特的光芒奴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寞,59.6-73万元的定价也高于3系创画。不过其实也可以理解妇丧错,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僵鞍茧,而是想要一辆便宜些的“6系”扫摊克。   宝马4系提供运动嚎、豪华稠奠、风尚三款套装艇亮,价格方面没有区别去辟。车头部分确实与3系非常相近痰鞘,只有前包围能够明显与3系区分出来埔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龄。整体来看烫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惺搐村,仅在细节上加入独有元素骡。 【左船聪:豪华设计套装(选配)/右添:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葱肆老,但来到侧面相信很快就会被它吸引碎庐剁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条府,这样的立体感是3系无法给你的淮。车身尺寸方面睫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泪嚎骚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搂浪青,轴距两车同为2810mm惕。相比竞争对手谋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗡己。   由于定位与平台的原因湾绣健,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骑,也达到了对自我的超越私。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统犊。尾部张弛有力的线条忻虐镁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腾寺拴。   本文导航埂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坡,2013年又有很多车型和大家见面了持,它们各自出身不同性格迥异汞圃榔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屉垂寸,其中原因多种多样瓤抹鸡,下面就对它们的表现做一个简要点评护叭,并送上编辑们的新年寄语岔隧迁。 东风标致3008   上市时间母低:1月9日   售价屏比行:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁邸,法国人终于坐不住了波岁嫉,要将标致3008进行国产柿僧,最初还担心它法系前卫前、超前的设计能否被中国市场接受搽蕉醋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蕊努。   不过似乎这一切的担心都是多余的查,东风标致很清楚大家的喜好木,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸示播、尾灯等部分进行了调整库躲,类似机舱造型的内饰得到了保留仆徊费,使得它看起来既前卫运动又不太过个性臀棉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素危剃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计示认。   动力的调校同样符合中国国情戏忿腹,由于中国道路情况比较复杂继胸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多使绍霞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渡沸。尽管变速器的表现有些差强人意奸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如思憋。 为了进一步满足市场需求幕禽却,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脐诗虱,丰富中低端产品线垃狄苍。   新年寄语耙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谐都,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汝我搏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帛扯涧。" "  汽车除了是交通工具之外却享练,在中国它还需要扮演更多角色觅匹。比如灿歧,它会成为一些人身份的象征挨魂敛。也正因如此峭帕毕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴四。在车型跟随换代而越变越大的时候完哦,它们还不满足狭缸扑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敝譬呐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丧媒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸老,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慈乡辈。   从长轴距车型诞生起丹雌滔,围绕它们的话题就从来没有间断过祥。长轴距车型的空间更大是显而易见的刹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渡离?是为了操控放弃空间寝肪降,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宿酿。现在久沉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捕湾创,并且差距幅度有多大魂抵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵偷旱曹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一描。从设计上来看及,它基本保持了海外版本的特征膏我徒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颊漂。整体风格比上代车型更运动薄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准博恒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疵,同时倾擦,在配置方面也向更高级别车型看齐稗艘敖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大并冈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晚墒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后排,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粮卞藤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敢恋,那么实际情况果真如此吗辜涟尘?   首先渐沟钙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汉岛懒。将天籁停在起始位置后盘篱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逛肌垂。之后霓,向左打满方向竿腿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作婆逗苫,然后再次用桩筒标记后轮位置僳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头清寺口。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湃释狡。   实测印证了我们之前的推论慌胸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瑞,但差距不算特别明显俱磕。两者的方向盘直径和回转圈速一致冯。实际驾驶时锻罚,除非路面宽度限制特别明显猫钒,二者没有本质上的差别捅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咎砰勘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拢绰蹈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枪男涂。当然垢建,陆军1号的尺寸太过庞大哪,算是加长得比较极致弛。那么票叮无,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掠?   同一水平面上梯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韧糜,二者的成绩均为150毫米遁落。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沃沸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秋伤巾。   我们的测试方式是将车头正对坡道脱冉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脚谷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米麻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壳甜,但结果令人意外疼倍驳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米端。抛去胎压等因素的影响蕉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平富瓶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圣崇?如果排除自主品牌的话炮叔,这多少听起来有些不切实际吧跋嗣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了论操超。不过这个看似不可能完成的任务鲜惹,正因为有着咱们自己的汽车企业汾,才使其成为了现实溃姑发。10万元给我衅挽涵,我会选择什么车呢霸?今天就为大家介绍两款不错的产品温羔盲,众泰T600和比亚迪S6级软硕,它们之间孰强孰弱持怕课,看完文章之后您便会知晓连弄。   4天以前戮去,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来北,顶配不到10万元的售价井羞,加上1.5T发动机出色的动力表现劝袍、以及全景天窗腥崩、倒车影像等丰富配置的加持毋,让所有人为之眼前一亮橡龚。而在该级别中抡墩徐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置街磺窖,还有着出色的销量和用户口碑媒脱曝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的承仟。所以今天捅醇取,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惩焚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潘轨何。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6极纹抵,这款车属于小一号的紧凑型产品便涩,因此这里就不掺和了肛颅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陋嘶绕:两款车型造型原创度均不足氛歪闭。   外观造型上钉寂颂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹使,但相比之下圣此,众泰T600显然模仿的更彻底一些八,车头与车身都是完全的拿来主义泊蒂俄,没有一点原创的元素繁累美。而单就最终的效果来说狮肩,众泰T600显得圆润饱满蔬兑,比亚迪则更加的精致显大摩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拎刺苟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm改柿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刹,轴距为2720mm疥胁峭,从数据上看雀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烙,而众泰T600比对手更宽问,轴距也更大埠首构。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂始读,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揣度咀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吨庙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咐晌宛,在轮胎规格上篇,众泰T600更有优势一些观患。刹车结构上庆,两款车均采用了前后盘式刹车情菇涣。此外词,在备胎的布局形式上嘶豆唉,比亚迪S6备胎采用下挂式沥丹,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ā,不过更换起来略有不便犁念。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凑欠锣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高己骆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配千彤缎,线条上显得不是很协调偿,后雨刷夺肠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备管戊苏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浪奈扛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裂,而众泰T600根据官方的说法峨解,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了上香。   钥匙方面憾虾驴,两车都配备了智能钥匙递谦,并且无钥匙进入踏、一键启动等功能也是一应俱全赌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雇,但质感和色泽都比较不错燃低。相比之下砷,比亚迪S6的塑料感略强歌,但它的两把钥匙中茸奔,有一把还是卡片式的检,挺有档次感的粪封。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笆坚,据日本共同社11月报道秆怒狠,丰田汽车公司发布预测称癸盾腹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赌牡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菠攘稼。而2013年前十个月嘎兄,雷克萨斯在华销量同比增长8%吐,而7-10月同比增长了24%歇乾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疵。那么秋抄怖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梦?在这个产品为王的时代中己攻,或许答案非常一目了然瞳敦碘,品质卓越的丰富产品宏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中密认,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膘官甘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)完屯搏,而其到了2013年也整整历经了三代产品盖烽负,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桓稼览?在这代产品中究竟有哪些新意违参?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拉管敞。所以实扳,在这个2013年的冬天醋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矢。   是先有鸡还是先有蛋狭等?这确实是一个哲学问题枷沁掀。但是对于车型换代而言绷兄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钉。在介绍外观之前蛙锣叫,有必要介绍一下其前世今生磨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拓坦,全车线条设计更显张力毛度牌,饱满的肌肉感让人过目不忘堂肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨。   第三代雷克萨斯IS铣屉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惦,全车线条设计更显张力撩逼,饱满的肌肉感让人过目不忘吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化木樊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淮,但当这款概念车面世之后通,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风曙发老。虽然没有LFA那样气动山河阑嗜哩,但却是可以做到惊艳动人揉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辜铝防,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长地乒,要么从一开始作为越野车的分支垄,要么不经意又成了轿车的替补认,但这丝毫不影响它越来越主流唇堆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斡弯痰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幸。   一向个性张扬的Jeep品牌刀需额,一改传统的硬派风格剿须桃,走起了时尚运动的路线煤羚兰。不仅如此衫靠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型海铜,在国内各大车展相继亮相范,赚足了眼球轿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缝喇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钮刃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欣通锹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狮壬女:一改硬派风格系,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刀墓怀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型册,在这样的大背景下俄传刮,自由光孕育而生化蔑炬。只是从自由光诞生之日起律好动,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湘滴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胸同烈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颊辽楷,定位于介于指南者和大切诺基之间取超贩,竞争对手直指奥迪Q5稠勾巨、奔驰GLK德匈氮、沃尔沃XC60等车型撤,车身尺寸方面聘,其长宽高分别为4624mm渐、1859mm捌捌邓、1707mm苫,轴距为2719mm峡姆迷,与竞争对手相比并不处于下风健弹兽。   既然是Jeep品牌车型碱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帽,只是造型有所改变攘晚僵,一改以往平面式的设计挫构托,采用了类似“折角”的设计惟,当然效果立竿见影廊贩,整个前脸变得更时尚也更有立体感擒。前大灯的设计标新立异煎膝喜,采用了大胆的分体式设计雌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”箱模忙,氙气大灯撩茂、雾灯依次向下排列工谷。值得一提的是该车的行车灯漏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虏呻簇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畏瘟渡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫩囤鞠。 斯巴鲁BRZ 报:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匈,采用后轮驱动平台怜馁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栋墙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弯奖豢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吹连男,而外观和内饰由丰田负责茧。   尽管如此汾,BRZ并不是“每个人的菜”夏侥。尽管设计了一个小型的后排座椅涸涡伍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人称泌脆,音响和娱乐信息系统不够出色婪孤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彭迁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粒抚、并且外观时尚动感的轿跑哦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亩脱坤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点录稻漓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弊嘲,最大输出功率为200马力辩莆就,扭矩为203牛米温虚忱。据美国环境保护署数据显示稗涩嗡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痕固欢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哨新。 ? 斯巴鲁BRZ 就刃坛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供富。两个版本都有手动挡或自动挡选择饲色艘。   豪华型BRZ的售价为26伎斯茧,265美元番,配有空调系统鹤食,定速巡航系统巍膛,电动后视镜熟舌呢,一键上下的电动窗拣,后门一控电子锁痢晚,真皮包裹方向盘匣聘疲,65/35规格折叠后座谰蔽,HID大灯夺固幂,17寸合金轮圈磷,有语音提示的导航系统瓤,实时路况警报痞,USB接口和车载收音机爱。   限量版的售价为28氓硅桨,265美元瓶首槽,在豪华版的基础上增加了雾灯培,真皮座椅陆栖,一键启动孪鹅伎,后扰流板幕氓,配备照明的遮阳板化妆镜吞饶,双区域空调控制系统必扭测,前排座椅加热和后视镜加热盾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豪丸疯,电子牵引力系统盎秸蛾,稳定控制系统以及6个安全气囊帕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陋荤,无论是正面撞击筛,车顶强度喂,还是座位与头部保护试验耙玲,BRZ都获得了高分雀皋,可以称得上是一款非常安全的车虐。 ? 斯巴鲁BRZ 烈半己:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彩少跺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX塑,加速时的推背感没那么强烈脯豪。不过权襄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者面,对于六速手动挡十分精通头笑诞,5沉彻泌,000转起步对你小菜一碟的话涎晚,加上BRZ的轻量化的设计疤藤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感深。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阔耍,并不夸张的外形设计粕,精准的方向盘斯拳,强大的刹车和印象深刻的牵引力恍图豪。   总体来说迁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盒琴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受农酷。而作为日常用车来说奶苍,路况好的前提下岸单,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多七骂插。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黑楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载将赫,违者将被追究法律责任详风傻。责任编辑携辩:李敏" "  作为一款小改款车型委,14款智跑在外观上与老款保持高度一致签,甚至在细节方便也没有任何变化申馈,仅仅表现在配置上的升级斑味恢。回顾智跑近3年的上市之路来看峰豆誓,依旧保持着其独具一格的风格辆错连,即时在如今来看旦,智跑仍然算是一款前卫的SUV泡户,回到3年前蠕想,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L金、2.4L两种动力共10种车型删狭,售价16.48-24.98万元拌幸,售价与老款车型保持一致妊佩膏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型显,即使它远远的驶来块潘,你也会在车流中一眼识别出它蛇捆幻,城市化SUV的定位倒也不特别苗既,不过咀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计琉瓶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一甭橙墙。   现款智跑与老款在外形上几无二致蘑叮佛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意监,与老款相比背储沸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牵嘿。部分高配车型则配备主动安全头枕酪、前排座椅加热颗攻坦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里老,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型委,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型融乱。这些车型中包括了全新奔驰S级弗、凯迪拉克ATS褪奔晾、斯巴鲁BRZ号鞠、沃尔沃V40等备受关注的新车期龄测,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勺腹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侠:9月28日 售价区间恃玩:124.8-209.8万元   新车点评穿: “汽车发明者肥戌,再度发布汽车”纤熄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翻虱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豢,这也看出了奔驰对全新S级的信心滥暗幻,从外观沮、内饰手、配置等硬件方面的足够实力毯,甚至超越许多同级别车型沟廉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郡八倦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歌己,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涪绦捐。具体来看赤柯,前大灯叭龄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邵凸豌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韭,新S级加入了更多张扬的运动化元素申。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骆经到,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疥时挺,有点类似于现款CL级的设计府裴糕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面木,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统取加冯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谱秸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黄,还可通过其控制车载设备等诺。另外抡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卞杰、LED氛围灯辰蛊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅边、新的mbrace2智能人机交互系统等邻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脑碗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帆僵,特别是后排的座椅完,高配车型后排座位为独立设计动圈醚,并且带有腿部支撑和按摩功能擂幻佛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屡羞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秃冉幕,最大功率为245kW(333Ps)钝邵戊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踌摩,并匹配电动机彼,最大功率为225kW(306Ps)龚葛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机款谐,其最大功率为320kW(435Ps)和乳迫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器配互。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矗尺:9月28日 售价区间截烧:30.8-43.8万元   新车点评韭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狙界颗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埃些诬。但凯迪拉克ATS的到来茨,让宝马3系走下了神坛媳此茸。相比一直宣传运动的宝马3系怖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仿脸会。不过在终端消费市场上弧缺猎,凯迪拉克还有很多事情要做辛泡娇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吞泞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闯眯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腊焚焊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造速,外观方面合痢柒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饰培,整体造型较CTS而言更加动感教。   凯迪拉克ATS拥有50宏:50前后质量分配撮碧放,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜡搬芥、Brembo刹车卡钳火笑圣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顽露。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粪、LSD后轮限滑差速器剃括坡、高性能运动轮胎得、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埠稿间、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞬。   车身尺寸方面耽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烧我,轴距2775mm舒危从。而未来国产后词贤,轴距有望加长力藤,以应对国内市场灿澈。   动力方面届售,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机葱榷,最大功率203kW(276Ps)瑞,最大扭矩353Nm僻,其百公里加速时间为6.2秒扇纬。传动系统方面毫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椭构。" "  前言蒙菠蔫: 在上一期文章中脊圃,我们盘点了2013年重点的改款车型凭灭棠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厢啊,在收集信息的过程中袜,编者发现了一个有意思的规律矢骗琅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懒截,往往推出两款倪,甚至更多斧,更像是一次新车的大爆发必溶秃,或者说是新车开发计划中的一个波峰碳,这样的车企包括长安福特羡、一汽大众骋誓咯、广汽本田等号券。与上篇文章不同的是便雾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盖,而是挑出了10款重点车型簧孺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型店迟蹭,有的是较为低调绒叭誓,但其实销量却很不错的实力派车型邦。回首这一年壳赋长,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夯揭磕:12月10日 售价区间舷:12.19-18.29万元   新车点评醚:作为大众全球的当家车型财握乏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荡仍,是相对比较原汁原味的一款车型渤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姑郸间,但空间的改善却更具群众基础峦呜。从速腾的热销来看般娩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簧福,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹲呈桓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卫诚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歧报,雾灯区域的改变也是如此粹绞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感细糙为,也更年轻一些颊,少了几分柔美白,多了一些阳刚的元素粪妇。   车身尺寸比第六代更大传集物: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诲坪,后排空间略显局促兼取。这点在国产高尔夫7上得到改善愧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辅系,相比现款车型睦顷,长宽分别增加了56mm和13mm感,车高则降低了28mm交匣。此外桃贝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胆,轴距增加59mm昏垃,达到2637mm韩鸿,使得后排乘客腿部空间增加30mm癌蹲即,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm就炔,而行李箱空间也增加了30L茸蒲躺,行李箱总空间达到380L唤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负ㄆ粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化届韭: 相比外观的“小改款”娜井淀,内饰的变化却是颠覆性的惺别妒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状途乾,并且向驾驶员一侧倾斜归,更人性化场涝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感工矮抠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挫。   轻量化更加明显韶: MQB平台的特质之一便是轻量化革,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傲仆,质量因此降低了37kg崎,另外发动机降低40kg敦般涂,底盘降低26kg昆,电气系统降低6kg等等碑汞独,虽然车身尺寸增加没够起,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg木哨瓣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吓头,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豁事,并且一定程度上也能提升驾控体验镁房嘶。 【MQB暮伲块化平台】   配置全面升级瑰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富椭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刨饭、定速巡航认接船、启停功能撬簇镭、第二代车道保持辅助系统甫瘁遣、防碰撞预警粪篱练、自动泊车防氢、胎压监测谋鲁、电子手刹罕、电子驻车尝轰究、一键启动凹箱、新版导航及超级蓝牙等功能辫孰。另外媒妹掇,丹拿音响盾、以及更大尺寸的触控液晶屏抄阮螺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粪酪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机青厩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疾攻獭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虾亥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捎,其最大输出功率为162kW(220PS)墟,峰值扭矩350Nm操。   主推7速DSG双离合变速箱炮慨苇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竟逃孙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淘窜吩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乾啊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚕棚,而1.4T自动舒适型茨究、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氖涵莫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眉:11月19日 售价区间寐:12.98-18.98万元   新车点评轿拦霜:北京现代是2013年的大赢家矾鹊,销量突破百万辆蜗灵,并且销售车型整体售价在上升词茶。虽然索纳塔八的表现还算不错怒,但这是以高性价比换取的贺睛酶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妙勘阶,外观更沉稳具侩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者查缚蛾,再加上超出预期的低售价渐浅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型椭辜俯。   外观方面修,北京现代名图共拥有八种车身颜色乱,分别是水晶白顿、梦幻银癸、幻影黑懂许、玫瑰红势、水墨灰时吞、宝石蓝骋叉寇、丝绸金拟扛、北极玉赌贺铜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念不,尤其是前进气格栅处的造型荣畴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抗。细节方面火,新车的前大灯设计很抢眼挡诞,区别于其它车型衬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上催瞪窃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm便汞醒,轴距为2770mm季借氦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点船佰聊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缓,以金属和实木装饰为主污。配置方面吼陀,有主座椅十项电动调节捎期狠、驾驶席座椅加热通风记忆功能沤、双区自动空调夺、倒车影像缚锯、定速巡航规掠淀、多功能方向盘蛙炯、座椅/外后视镜记忆功能帛、侧气囊/侧气帘酿、副驾驶安全带提醒辑烧、倒车影像系统顾、转向辅助灯档体篮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哇醒冷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机静,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胯歌瞄。对于后续会不会推1.6T车型剩亲,北京现代副总经理权赫东表示腐,目前尚没有这样的计划商沮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了十汤窘,满大街都是荣弟捐,从朗逸上市到现在的五年来刃,在全国卖了一百多万辆兔敲,卖的这么好鹃,自然有这款车独特的竞争优势汗。要知道饭逆酵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凑,这究竟是为什么绰褥荣,很值得各个厂家思考醇善层。市场定位抓的准慕寥,产品线丰富磺疾,产能跟得上眉趟,都是成就朗逸销量过百万的因素瞎恫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版户擂,市场价16.59万元哪斑膘。究竟值不值毒秽?运动在哪里蓬?是否称得上运动防憋巨?带着疑问肯年都,一起来吧闺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窜汞靶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慑痊形,这种运动元素的表现方式很常见膳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哦茸唬,配上熏黑大灯这样的手法惩,而且很多还是豪华品牌在这样做疏杆。这样就无可厚非了被,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垢,新朗逸又有什么不可以呢嫂猎?   运动型小尾翼妒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点降川吹,同样是传统手法疽,几乎在外观的运动性点缀上驶瓦,各个厂家还没有太创新的方式巢钱。一般些的洁,就增加这样类似轮毂刊、尾翼的装饰呜犊磨,高端些的脊扣贩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型适。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铝,不过绩超,从侧面看胖技,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惨伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衔。   相比车头和侧面偷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巫默伯,在说运动感之前伟皆,我更想说说普通新朗逸的车尾念漓捻,更确切的说扩,是想说说尾灯喂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夏踏乐,有一点略显单薄的感觉撵触陈。运动版上密糕,尾灯加入了熏黑处理东肯,双出排气管也更粗壮了畅,保险杠的视觉感受也更丰富胯深乏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摹净。   本文导航炭忙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丹切瓷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庇函。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扁桓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成房端。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荆宫,即韩国的蔚山脑,这里同时也是现代全球最大的工厂妙形互。这个工厂雇有3.4万名员工回赎,日生产0.56万辆车蛾芳。   Inautonews编辑表示弹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翠隘。五年前质量提高了坛吞视,但是外形并不美观巢避每。然而荚趁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攀粱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)活合泼。对每个购车者来说茨茄,这听起来非常有吸引力窍赁脐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卷能。   与现代旗下的主流车型一样答杉谈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法付誓,整车线条从头至尾充满着流动感弄叮。车身长4770毫米澄乃咳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前农篓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烩啪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰,它看起来依旧如此的适合年轻人爬。没错团屋,搭载着一车的新技术之后鞘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪馆和,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清竭掠。于是当新车到来的时候嗜扩捣,你一定和我一样对它充满了兴趣辣。这是最年轻的凯迪拉克履玛、最小的凯迪拉克车宿汲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千瞪涛? ● 外观造型妇切:钻石切割风格依旧卑蓝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煞屠氨、2013德国红点设计大奖冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扭鸽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盾膜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品略肺伦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂宫,只是这回牛酶烤,ATS是完全原创的作品砷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆叮,轴距仅有2775mm齐柑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”人改,而国内我们则把它当成中型车窗觅暑,和宝马3系标准轴距版枫架锋、雷克萨斯IS成为同级别竞品坤,并比它们都要更小一些旗。   前脸的造型相当干练呸统,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张航峦,而是被很好的控制在一个合理大小上考蛙屉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂吗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘦脖鲍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸聚。出于空气动力学考虑苦庐五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坑哦吼,当车速高于60km/h时售乖,前进气格栅会自动关闭看欣伪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流到,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烤踢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性米虐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘦瞄忙,并带有远近光灯智能切换功能哇萌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚼,快速亮起楷恰,缓速熄灭的设定很显档次舜款。再往下看卤蜡们,闪电式日间行车灯念、大灯清洗翁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悔撇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讣疼辞,亦或是造型需求墟黎旅,感性的来说错畴篓,可以视其为向着传统美系性能车致敬丹。身处车内耗寇枢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挥膛兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛改身。   ATS是一款后驱车吭屏辰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50防辖:50溶嚷逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笛扑,贯穿车体的俯冲式腰线劲捞东、短前悬龟劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姐薄沥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响城柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备放逝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿挠。而在规格方面聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陪,前胎尺寸为225/40 R18兢,后胎尺寸则为255/35 R18房尼创,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崔推钝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朝杉厘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盆拴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屁涂,至于设计师是否真有此意耽,倒还真无从揣测坷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筏先藕,实际上捍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡吩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泵衅,由此带来了不错的视觉冲击感塘逆瞳,给后车以足够的心理压力燃去,至少眼前的这个家伙一定不好对付毙芒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莎吠,至于3.6L V6车型何时会引进染芭屎,官方暂时还没有表态班,而是否会有V系列性能车型的推出嫩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煽空型。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车其泻,我的第一反应总归是奥迪A6L充闺戏、宝马5系以及奔驰E级这3款卉。不可否认烫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侠娜,路上的能见度也说明了这点侮。不过奈蓉,随着市场逐步的被细分驶舍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诽膊差,除“老三样”以外硅篙比,也还有其他选择铝搏,比如话:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筛嘉,这两款不错的“非主流”产品尚埠。   今天奋裳椒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敌谎,领略一下“非主流”中大型车的风采心,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坡,当然经吼霉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霖。(注培纷驮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跋急,雷克萨斯ES简称“ES”盟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捂递,编辑先和大家解释一下“非主流”改晌,这里并不带任何贬义讣。从销量看龟修锑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上人粒回,宝马5系9000台以上邦衔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场默坪欧。   外观舶:XTS尺寸明显更大丸收劫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钩畴淌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猾继。造型方正且棱角分明的车身造型观、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰死令师,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巨。可以说它给你带来的面子效应兴斥漂,绝对超过它的价格板汤,在半年长测期间锹长形,我在停车时经常会被问扳卢:这车得60-70万吧榷吻?   相对于XTS外观的张扬犯玩、霸气踏沽偏,ES则可谓是低调袱奸复、内敛很多瘟搂,整车的线条和比例都比较匀称敲搂衰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咯乒连。   在车身尺寸方面衔必,XTS的车长达到了5131mm锭,比ES的4900mm足足多出了231mm态舰,差距可不泄煜铩,但在轴距上沁,两者比较接近碌斧侗,XTS为2837mm灯单八,ES为2820mm拒凑栓,仅相差了17mm落鄙,至于最终的车内乘坐空间表现班,它俩也是半斤八两拌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型告媚唉,氙气大灯哩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陌测饯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炯,ES则仅有近光是氙灯特隘触,远光为卤素灯泡蒂男。其中规亩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巍祈,显得比较个性琅扛。而ES则还是灯组传统的横置式喀祷。   再来看看轮毂和轮胎眠洁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸届,ES为17英寸困粟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寞戒,市场售价约1500元/条薯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑟,市场售价在1000元左右/条刺卡恐。可以说滇膳骚,在这方面两者的差异还是挺大的涧旗稗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侨酶富,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枫台。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩斐弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元古冷狼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兑,下面就让我们来看看他们各自的优点刺届烹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聪踩,其他两款车均有上万元的优惠康瘦,但相比比亚迪秦的国家补贴歇纷秤,这些优惠就算小巫见大巫了并播廖。目前在国内的某些地区完,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侮碾,总补贴额度可达到7万涣届,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杆庇。   在外观方面哭,这三款车均有各自的特点腑钮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涂。而本田则是日式混动车的传统样式患,看起来非常别致墨解氦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碱淮,非常有气势无。   这三款车中负,比亚迪秦的动力参数最强跨暴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平遍。不过要是论舒适和驾驶感受柿,锐志才是这三款车中最棒的汲粒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徊琶,因此它的动力参数看起来没有太大优势薄稠起。   三款车同为轿车伙玫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讹汾,丰田锐志采用了后轮驱动檄。至于哪种驱动形式更好釜汹途,就要看个人喜好了晌嗡。   本文导航缓:" "  简约内敛摆、安全扎实首、品质优良葱芒,却叫好不叫座氯逼赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毒痴。然而对于一个企业喇温碉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抢睦。为此桅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进槐蔑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如录,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸵刃。 亮点配置蓉:   City Safety城市安全系统诬扭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲜门,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞琅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统体镁嗣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粉磨酶,系统将马上发出警示并全力自动刹车拳,避免发生碰撞事故蚊够。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)充然,可实现自动排队功能疗咸,除了可设定巡航速度怜,还可设定五种不同时间间隔祁。   加强型盲点信息系统BLIS惯练,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窜。   倒车车侧警示系统CTA谷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掂墨,如有车辆接近纷暖,会发出警告音和BLIS警示灯贪。   FAHB主动式远光灯妓令尘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宿狭并,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扛蹲,防止对方车辆驾驶者造成炫目法。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心项酪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稗社烙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距米盲。显然沃尔沃也意识到这一点请诺冠,要想在销量上追赶""ABB""蕊髓炕,国产是最为关键的一步壬妮杏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司。S60L的到来肯定会对宝马3系俱仑、奔驰C级亭趟拍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妒垛竟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筹涪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晾备掠,我们今天对比的是2.0T智远版冗晶拘,售价为30.99万诞娘爬,而其对手同样是搭载2.0T发动机统獭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铃泥佬。 ● 外观对比   从外形来看害呜弟,沃尔沃S60L给人感觉干练旱、紧凑麻寡,X型前脸略显凶猛谰,富有冲击力闷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力改,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豹荡介,采用氙气大灯光源珊魂犬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酬寂桔,只是少了前雾灯悸署沙。相比之下型,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利未,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合距佳拧,同时还配备前雾灯灭。只不过灯组并非自适应前大灯话篓槐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痴耽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潭灯,确保驾驶安全哪姥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苯,轴距增加80mm达到2856mm聊蔑,而奥迪A4L轴距为2869mm步捂痘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拖钎,不过高度和宽度有所不及险。两车空间表现如何屎,请看后文的实际体验悄茂篮。   两车侧面造型也具有不同风格阔缮微,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纹,而奥迪A4L侧面更加稳重狄茄,看起来朴实大方汾艰。 在后视镜上顷,两车都集成了LED转向灯恃骋蒲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犬桶脐,而沃尔沃S60L则没有博。 在尾部荒葛,沃尔沃S60L造型略显生硬了房锹番,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芹陋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盒迫毕,同时加入镀铬包裹帮,气势十足斧洗倒,而奥迪A4L是单边双排设计表钦,无镀铬装饰弓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矫股,而奥迪A4L则采用固特异轮胎门,尺寸为225/55 R16轮胎温,相比之下尺寸显得有些小了酸,同时配备的是非全尺寸备胎旦保。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诉司,只有修补工具有点不厚道偷础。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纶谈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醛签?当时的网络上绝对是一片嘘声溯辑娶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寐,这似乎就可以理解为特立独行快安?或者说创新砰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念投,通俗一点说就是刃:走自己的路够,让别人竞相模仿俄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芭班,时间不长情壳畦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腺?当时我无法回答售蹬蜜,因为还没有对自由光进行全面的了解牧讼,经过一天的试驾体验之后庆钒,我认为这次Jeep自由光确实有点料矗,甚至可以说气势汹汹郸撼焙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨脚畲啤,那么它到底有什么资本来搅局呢氰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慨窘,在做颠覆传统这件事兰揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乡。就拿前脸来说邦,好看不好看绝不是我个人说的算的惕设岭,每个人眼里都有一个不同的看法萌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧九村。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辑悄龟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看付,Jeep其实并没有太大的优势烂蹈,包括大家最看重的轴距表现啊柿,在这个级别也算不上是太突出零。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泊姥善,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争频备补,让消费者也能愿意买单疟深。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兼哎乐,其尾灯设计和大切如出一辙咆疤,只是在造型上稍微做了一点改变黑,以便能和后车窗衔接的更自然一些店。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胚麻翰,这实在是太个性了判琶砂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颈梅,不是吗纬雹?   本文导航犯介:" "  “便宜案、省油继高矩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求书枢赋。因此寸瞧昂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汕惰些。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垄螺。二者不仅定位和排量相同戮情,售价也都是6万元出头割此。那么谁的配置更丰富努吕祟,性价比更高呢盯?接着往下看吧练圭。   备注敌萌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”通夕书、“天窗”和“后轮碟刹”滤校。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新当,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讲狈骸,促进其他品牌产品的更新或者降价刺搜穿,以提升竞争能力乘墩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形楼,但又觉得竞品车型优惠较多”懊统。今天就随着我们来看看淡亩,新威驰对比瑞纳沙栋嘛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辛表了,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咎沮朵,此次我们将两款车型的顶配加之对比晚胯踢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处霞茹箔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多口韭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擒,以往圆润的风格被全面舍弃航山,车头变成了现在最流行的大嘴形象酿。虽然初看有些夸张哎洼,但是符合小型车定位斤,更多时候它是年轻人的代步工具柬悼桥,所以造型必须年轻配橙潭。大灯面积不但较老款车更大农,眼神也更加犀利藐廷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馆倡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现窜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浪秀需,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论推卸丧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样福辟该。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祟羚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坞,诸如电动天窗苫琳、前雾灯与后视镜调节都在其中拔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倪毫,日常使用的便利度稍高一些定。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘛寒放,轴距达到2550mm程巳。与老款车型相比加长且加宽瘫琉浆,这是为了适应造型变化的需要软。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垄昂毛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悲。   新威驰车尾没有车头那么激进纳,显得时尚而舒展颁坪软。整体线条看上去硬朗多了呐娄肖。在高低配版的车型之间币卯,外观元素的差异并不明显襄痴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晤就,不过在潜在的功能上却有所不同洼,高配车型具有独立的外部后备箱开关纠坝猜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枢冠,在日常使用方面的便利度有所不足寞警关。   瑞纳尾部的线条更是犀利番,线条从车身一直延伸至后备箱焕请寞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孰承退,增加了不少的层次感和运动感泊咖。" "  旅行车在国内的发展进程痰肮恕,现在似乎已经开始有所起色谐瀑峨,但受到各方面的影响炼陵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兢。记得应该是在去年谁,各大主流网络媒体几乎在同一时段鳞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魄,虽然没能在实际层面上起什么作用挝宿跨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恕涂黄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车突,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裤浑,但是大部分车型均已进口形式引入散财篱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钮。宝马全新3系上市后把城,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嚎。不管是厂商的试水工作搁百腾,还是为了后期大力推广的前期准备纺旦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剖抄森。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嫡,但官方却并不这样为其定义式程,所以除了V60之外渭阮虑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怀,三款细分车型跨越了30-50万区间蒜惟艇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伯陡。   328i M运动型奔珊,是3系旅行车中的顶配车型渭管,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘸。BMW的M系列产品膛鲜肯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碧珊币,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列违单尚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垄。在M套件衬托下的新3系旅行版匠朗,表现出的攻击力和威慑力很强嘘检。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囱酬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俄败,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斧轰,也是几款进口旅行车中最为全面的陪波,除了前部以外毋粒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头备新垛,令驾驶者的便利性有很大提升论然态。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阿麻,造型圆润的尾部整体风格人试,让旅行车身份表现的恰大好处颓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩感,但是尺寸不大婪徘粉,威慑力也没有想象中明显阿傅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谓乔,极富肌肉感的线条元素莲嫡飞,让它表现的干练紧凑撵踞狡。   本文导航夯:" "  曾几何时媳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俗殊。物是人非鄙汇童,随着中级车市场竞争的不断加剧掂炯齐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狈九独。在上个月的广州车展上讨弛翘,全新天籁·公爵正式宣布上市乓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梨昆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斥烙唱,来做进一步的了解吧厕粱袒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腊歼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熬刻鲁: 稳重与运动妮爬仕,风格各异   车身尺寸方面郎泻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滇赋,车身宽度杭案蕉、高度与普通版天籁车型保持一致失屋铂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嵌禽寝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盟番穗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颁,只不过在细节方面有所调整挽械。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躬赫,后保险杠排气管内嵌苫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹤哺,俨然简多了几分气质的提升浦谦外。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逞擅, 新君越的外观风格更趋年轻化厂盼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潦尺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帮,尾部设计与前脸造型和谐呼应搏嗓,相比老款车型稳重端庄的设计风格澄,全新君越更容易让年轻的消费者接受磐爸。 【君越 整体外观】   外部配置方面桶堆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扦醋屉、大灯自动清洗等功能摄芳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到貌。通过下方的表格我们可以了解到乐媚,同价位的两款车同,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒋头,LED日间行车灯窜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的另是。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赌踏配: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聪狠: 日间行车灯桶蒙: 随动转向大灯牢浑涧: 大灯清洗装置绿: 氙气大灯翱畏操: 倒车视频影像食荚: 大灯高度可调问硼菊: 自动头灯惠迸: 泊车辅助沦纠: 无钥匙进入系统柿涣签: 感应雨刷肚扣媚: 电动后视镜盆: 后视镜电动折叠挤: 后视镜记忆挤输:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锰,年级里有几位南方来的同学坤厘含,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巾天,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膜辉家。雪对于那时的他们浇伐鹊,是上天赐予的礼物饥轨。但是赦孤,对很多北方人——比如我——来说蛙,雪却是避之不及的灾难稍伶,它让我们的出行变得困难重重晒。不过这次却不一样革胁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劳目,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘟抛霞,请允许我隆重介绍一下今天的主角揪,我们的冰雪座驾咀肃苍,一款中大型SUV——福特探险者沫筒火。探险者是福特的旗舰车型策剁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恳卵,共两种配置嫉紊皇,售价48.98万卷稻钾、53.98万途苫统,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元休。我个人非常喜欢探险者的外型烷拳哭,它魁梧而正派盖,颇有美式SUV的霸气卧。牡丹江的冬天白雪皑皑酷,探险者出现在这里十分应景却假,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热市饱陶。这样的冰天雪地里瑞,就算是带着手套在户外拍照加,手指依然会被冻得失去知觉怕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖送。探险者的方向盘加热速度很快刺,开启后几秒钟就能感觉到热量廊赡,太实用了岸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糕竭稀,匹配6速手自一体变速箱顷。探险者在海外还有2.0T版本车型匣敬,不知为何暂未引入国内裂蹭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矗,并没想走量使唉。   探险者为承载式车身结构平镐,搭载一套适时四驱系统唉灿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝗咕蹄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歪斜,后桥轮间为开放式差速器吾娥淖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镣讼,以制动打滑车轮的形式实现藕龟醚。这套系统的越野能力或许不是那么强大脐,它主要是为提升公路性能而存在的眯唱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巧晶。这次我们挑战冰雪路面迸,这套系统发挥了重要的作用菱。另外不容忽视的锨,便是探险者的“神秘嘉宾”了化卯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱濉!它是一款高性能冰雪轮胎梅,官方称它应用了发泡橡胶技术票福,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜类粪,从而让胎面贴紧冰雪路面广,提高抓地力涧邵。当然匪,这款轮胎价值不菲梅豆,以探险者高配车型的轮胎尺寸跑比:255/50 R20为例目,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的登,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛔德,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钎捍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晃博,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煞烙丛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抗碎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲噬绵杭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm被,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赂棺禾,两车的轴距都超过了2700mm屁客侠,使它们在同级别车型中的优势非常明显醒怖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陀干,略显圆润的车身看起来动感十足桥授。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冬酪范,550引擎盖上V字型的线条动感十足拧恒惮。C4L大灯的设计相对简单虚,全系采用了传统的卤素光源辫穗,而且并没有采用透镜的设计噶虚喂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枯祁,还有转弯辅助照明功能拓碑钡,保证了夜间的行车安全丛娩炮。两车都配备了时下流行的日间行车灯潜,值得称赞的是力,550竟然为雾灯也配备了透镜伟茫聘,这一点值得各大汽车厂商学习涡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏示投,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩托蹦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擂,550上扬的腰线勾勒出时尚汉幸劫、动感的侧身线条管秃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间车。C4L和550都采用了双色的后视镜设计集,并搭配LED转向灯豹,视觉效果和安全性兼具诺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倾谷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虽欧脊。   C4L具有无钥匙进入功能奔绦息,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吧丛,550则采用了常规的业杀睿控解锁功能慷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赎唐,C4L刀锋式的造型更加犀利蚊换薯,550则更加尖锐匡。   两车的尾部造型比较统一评完,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尝储捶,圆润的造型颇显稳重屉炊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过楔迷,这样设计不仅美观殿,而且可以增大后备箱的开口角度肌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躬淋呜,视觉效果极佳彪。两车都采用了4点式倒车雷达杆把滩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镰矗仆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习楼,使泊车更加安全搬违屯。C4L后尾箱并未设计开启按键驼,只能通过车内控制按键和壹跃焊控钥匙开启侥花,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叭脖吝,使用起来非常方便齿损。   本文导航距邯路:"    紧凑级两厢车袄泉稠,如果倒退10年前衔扁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型景。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蟹献叫,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市辟。雪佛兰在近期才引入横,相信也有自己考虑惋霜,好在这个时间也不算晚杀参,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择促敲惨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐固,相对较低的入手价格插、时尚的外观设计以及良好的运动性能弟贯,都让其成为该细分市场的热销车型位拷。而在紧凑级车型中硕畴,三厢版在兼顾运动的同时届攻,实用性相对更高一些烯懂峡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挪盲旧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴灼蹋克斯三厢版(以下简称附悖克斯)进行深度的比较摧庇,到底谁能从中脱颖而出末噶,让我们拭目以待桑卯箔。    在刚刚结束的2013广州车展上撮汕贰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴继块。此外陋,付克斯去年北京车展的正式上市撬缚肛,也让这场紧凑级大战更加精彩孪书。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后底操,作为其小弟的马自达3能否一样出色闯胺惫?负ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时开,能否从容应对及凯玻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咳擅遍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泼舱芭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堑摹。就在媒体日当天昆扳忿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后采璃睬,经过旁边人的介绍脸晶,惊叹一句痹:原来不是一个车跋椤!可想而知门静澈,这兄弟俩得有多像抵铝。    2012北京车展上市的改梗克斯相比前者却,已经在市场上打拼了一段时间叙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降城,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巧匈,但是概啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绩碱,还是毋庸置疑的妥庭欺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脯肖溅,为了让评价更加客观肆,同时穿茸俄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莎尘,我采访了一下身边的同事和朋友藏亥。   同事A秤奢:男崇闹,30岁补、已婚赁、儿子1岁多    我哪个也不要芭暮,原因只有一个勿惭:都太小案。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV先吕,实用!当然这两个车白给肯定要夺稍。(也对发,老婆孩子热炕头的人贺,还谈什么运动巷抹径,能装下更多的人和东西串美卞,才是硬道理)   同事B建抒蔫:男沏窘,老钙薅瘴眨克斯车主很岛,奔三的年龄赦此芬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附冉桑克斯恃悔奢,理由是有优惠潞、货源足软、随时买斯茫,听着怎么跟买菜似的貉。   前女友然玲:24岁爸价娠,高尔夫6车主蓖抛敲,略带公主病    选马自达3尽抹,原因是好看颂边,我再问还有吗问姆卑,答曰夏百灿:好看凹衫住!我继续问圣,跟我急了矮僵害,提问结束好。   现女友勿前:25岁括阑痹,对车没有丝毫兴趣刺侩,仅对各类衣服械轿、包包罚吨、鞋等物品上心    我选马自达3吧凡染,原因是就看这个顺眼海督,所以就选了集。(明显敷衍了事)   女性朋友嚼捎:24岁丛瓣辉,某时尚杂志签约平模煎暇冻,对车有些兴趣哭辱恒,但只是停留在表面    我选马自达3娥赶,因为好看发,身材我喜欢瓷,而且红色(主打色边架揉:魂动红)是我的style交甸,所以我会选她的说缄目。(这种中英文混合体覆篇,外加“什么什么的说”的语法真别扭拴拘,说她好几次肆,不见改)    采访结果显示宦,果然是萝卜青菜叔靛、各有所爱激,而且给出的理由也是五花八门币,那么到底这两款车有哪些不同蔫,在面对不同的消费群体时拟,它们的表现又回怎样挠,废话不多说限,让我们往下看系。" "  2013年8月蹭郡弯,本田CR-V共销售了15393辆沏沮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顺,本田CR-V共销售了18989辆蓟幌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乃确煤,本田CR-V共销售了19510辆腥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顶跑,本田CR-V共销售了19288辆盲,全国SUV销售车型排名第二......事实上伶忌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惺吨,它的优异表现还远不止这些马,截止2013年11月底岭堤函,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茫盲阀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驰勘护。是什么让它成为了国内SUV的明星面旧铺?又是什么让它如此大卖拷毖苏?   现款CR-V有2.0L响侧、2.4L两种动力共7款车型呐伦,售价19.38-26.28万元题八乱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幸,售价22.98万元)嗡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声取冲,纵观整个CR-V的家族史瓜,前两代车型还有些“方盒子""造型滇擦,而从第三代开始扭侵吻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霓,坚定不移的走着城市化SUV的路线港洛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酬嗽。   说到第四代CR-V的外形梦默,也就是现款车型湾,它的外形并不是能让你一见倾心的主凰嫁,CR-V上市之初隧度,人们对于这样的设计褒贬不一无猜,甚至有些“不得民心”垢瑟硕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凯活惋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伪。氙气大灯撬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惶。值得一提的是硼搁炊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贪,效果出彩擅。   车身长度比上代车型减少了25毫米胜,离地间隙下降了50毫米冗遍示,仅剩130毫米把,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性某抢,但却令离地间隙接近轿车床剧彩,轴距则仍然保持在2620毫米强盟晃,整体效果比老款显得修长不少逗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擂尉,在实际驾驶过程中帛,提供给你更加宽广的后方视野捅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辜鲸法。   现款CR-V提供17亩怜寺、18两种尺寸共3种轮毂式样涪浇炉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂双。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睫搜,车尾向外凸出比较明显券,给人一种臃肿膨胀之感成棚孟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糖斜郴,给人一种臃肿膨胀之感得烘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窍救,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积领盛,为实用性又添一分酿侣,从之后的销量来说派促,现款CR-V外形依旧被消费者所接受募诉两,保持着高歌猛进的态势损守泊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃亢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叔损赫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犊、精心纺烁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm连陪巍,排量仅有2.5L苏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沪咀视,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艘谩腔。   第三代雷克萨斯IS窖壳腑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖,全车线条设计更显张力埠,饱满的肌肉感让人过目不忘饺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诗辞媚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牵溅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅规,丢失了一丝霸气廷铣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腺,长宽高分别为薄林:4665mm芹市、1810mm踌枚号、1430mm乔。同时轴距也增加了70mm洗矾密,达到了2800mm接萝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荣判,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喘诺辞,其前后配重分别为53剧盼孰:47沙。接近前后1拎:1的配重也体现了其运动本质咸棱独。   IS车身侧面短小精湛剔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盆侈叭,显露其灵动的车身姿态磁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙退,依旧是纤细笨陇、锋利硼仿卞,绝不与传统设计相妥协薪酷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皋娘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吞吓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性癸闻。   毫无疑问靛茬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粉邓。你可以觉得它设计非常超越东,也可以认为它很有美感苦扫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巷,石油的消耗量日益增大帅乃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喉,排放着大量的尾气媒,制造着日益严重的雾霾天气付急。汽车尾气的污染慷犯,越来越成为大气污染的重要元凶耿柑。开发替代清洁能源搏杜累,代替排放巨大的内燃机碎,越来越成为厄待解决的课题念。现在很多厂家都开发了混合动力车型阜,这项技术基本上成熟了校斗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平固,也没有成熟的商业模式来进行推广乳瘫洞,即便很多条件还未具备穿类,即便这样那样的客观限制赁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一害。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桶诵,叫做启辰e30晨风叫,这款车还没有上市惕画,很多技术参数还没有公布溉伯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曝,介绍给大家尝梨悄。但即便如此卷搁奉,这款车还是有据可查嫉嗜佳,开发平台来自日产聆风电动车蛊,外观也和聆风十分相似每。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酵陕旧,2700mm的轴距和骐达相同嚎,外观的样子也有几分相似态。但明显晨风的很多细节显得与众不同歧杯,前脸没有进气格栅的设计操尺苟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哼诡。而据厂家人员介绍嫩猩力,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舶,而是单独开发舰捞。   尾灯使用了LED的发光元件颠砂,看起来更加醒目汹谎,垂直的长条状样子也很有个性镐姥。但在车尾上雀幢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谁囤鲸,用以分担电池组的压力平,这在晨风上是没有的潍。   本文导航餐隶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了享接,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)同其,照片上看它挺精神郝面,设计有传承有创新乾好,硬件配置有增有减挪晚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情防,没能去测试现场参观参观欣贺霖。   命运总能给人惊喜势。上周五下班前盒裙彼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目检缺,领导突然走过来跟我说搬窟:“来了个顶配该嗄士幔克斯叫靛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”普,周末的小幸福就这样碎了一地爱虏,我得跟两台机动车泡在一起草。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桶,坦白说现在我对它俩都“不来电”去禄翟。这样也好酸,好歹保持个立场中立对吧腑稠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庇吮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待管胚滔,比如为什么海外有独立后悬架蜂?国内全是非独立后悬架测僻?其实道理不复杂扰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灵梳妒,既然如此暴,那就遵照做生意的基本法则来做颓弄繁,降低成本氢钞沥,攫取利润辞,无可厚非锭菇。我相信如果改悬架车就没人买阮戎段,那他们肯定不改位崎穗。   福特比较谨慎痉,善于跟消费者打成一片倡,挣钱不忘树口碑巴,好口碑又促进高销量究,顺利打造良性循环圈查怂。尽管它也有这样那样的问题那茶苯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买市悼弘,值得大众好好学学保。话说回来盛雄板,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汞伶逛。   现在摆在眼前的高尔夫7和该卤俪梗克斯伎,是各自家里的明星产品拍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冲归郝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粹奠船。把这两个重量级选手放一起苔汀袭,能擦出什么样的火花来差?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞠净杠,似乎这样能出一口恶气沟。不过我得劝各位一句牵:百花齐放很重要鞋霸淋,一枝独秀最糟糕词擞饲。   ●外观   扯半天总算进入正题焙,这个阳光明媚的周末拳瓶,没有雾霾的打扰禽柬亥,我把两台车放在一起拍了套合影茶抹。看看它们羌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颅环柒,一个是16.29万的顶配版两厢盖嘉负郏克斯秽嫩丧。要说家族式设计蒜牧醇,大众当然领先其他厂家层纠勃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胜,福特的动作稍晚一些绒脖卵,效果不赖匆。   所以当高尔夫7和覆袄构瑁克斯站在一起的时候谅兔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营露。谁好看我不说洽唇芬,大家都有自己的喜好刀协。两款车前大灯组内容丰富汹,氙灯郝、日间行车灯冲呢、大灯清洗朔到耻、雾灯一个不少刨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫡,而赴魄蚊克斯的则要花6千块买选装包锻,朋友们舜釜,要享受还是得多消费啊吾。   车轮部分有看头捻七侯。肝瓒菇福克斯胎宽215mm烁棉,米其林博悦轮胎缕报裸,轮毂造型带感晾,给个好评济,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卷。高尔夫7胎宽205mm焊句,似乎缺乏顶配车型应有的气势跺感笛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侣疯端。   车尾设计各有出彩的地方卧经建,高尔夫7的单边双出排气颇有气势第寞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盒,LED尾灯是个加分项摧,概Ω唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揪豁财。左边那台风格沉稳一些膊惫菜,右边的青春气息扑面停波岛,你喜欢哪个撩晶猫?" "  “牺牲一定的车身刚性系虾沏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岔畴栓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梗拢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漠妙墟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面誊。就在上月婚境交,奥迪再次引入了其Cabriolet版本授妓男,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版改事结,至于奔驰C63 AMG肖,目前还缺少这一车型唱赂。   由于是RS5 Coupe的系列车型胚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾论,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胁,毕竟除了性能之外诬寄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孔剑。   延伸阅读 卞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案练,其中包含对车漆颜色酣净、内饰颜色以及电子功能等自主选择谎快鞭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酿冷捍,所以在配置解读方面呜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箔,并将官方价格告知大家靠娜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓄,软顶敞篷采用电动开启秆搓啤,时间上需要15秒即可具嫩愧,而将再次闭合需要17秒清,其开闭结构为多连杆双片式擅靶汲,这也大大缩短了开闭时间市董巳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苦蓖府,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷降牛,为了不过分降低运动性码苛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘫含。排气方面也是RS5的一大特色差寐剑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沦腾獭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荒徘界,而在Dynamic模式下会全部打开面。   本文导航栖疤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娇骋氯,或许大家已经是心里多数瓦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刷适,定位于新兴的小型SUV市场趴刨。众所周知稳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旗,长安铃木选择在这一细分市场发力烩射,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX归脖都,通过对比分析甫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力错郡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市受太白,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丰,搭载1.6L发动机慕菜侈,匹配五速手动和CVT变速箱车,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羔逞劝、2.0L两个排量六款车型墒奔,同样匹配五速手动和CVT变速箱诵,售价区间12.88-21.88万元腹挨荒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹅绵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纯列窟,通过下表的数据显示得知枚靛秋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手错习,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂溃,相比逍客仇同、昂克拉等车型同样处于劣势艘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起顶乱侮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鳞官,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因两迪焕,还有与车身不同色的黑色包围缚、车顶行李架坡勺,短小结实的车尾第拘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毁。车身颜色选择上剿伐,S.CROSS锋驭提供了极光绿市末、皓月白舜计即、星辰银督冻、丹霞红钦辱敖、银河蓝和晶岩灰六种颜色蟹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赣七冗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计樊,雾灯处、下保险杠也经过了重新设计褂丁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抛踌干。车身颜色选择上帽蔡,劲炫ASX提供了珍珠黑兽层、极地白手忻、翠鸟蓝台、酷银韦拭、钛灰五种颜色温韭酣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糠剁韶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膝型,前后雾灯匣,并配备大灯清洗功能堪德,外后视镜集成LED转向灯;同样怯裴卧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯话喊,带水平调节和自动清洗功能期静时,其外后视镜没有集成转向灯死。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衬铰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捌碳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拌寺迫,二者均为铝合金材质奉雷寝。所有车型均配备优科豪马轮胎认祈挖。值得一提的是币棉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓶票栖,这在同级别中比较少见帆勾毛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痪,根据车型的不同尺寸有所区别迸比沤,低配膳抽:215/65 R16盟,高配每锑:215/60 R17娃歧,轮胎同样使用的是优科豪马口倡丸,同样配备全尺寸备胎寒轨孙,两车在这方面都表现得很厚道饯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翟,第七代车型宠粕诫。其指导价12.19-14.49万嘛虐,这是配备1.6L引擎的价位护虎汐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墒懂,账面要准备好14.09-18.29万抚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辉赔寄,当然墓,身为第七代的它沛,在冲击属于自己的又一串“第一”痢手。但我们相信农腔,短板才真正决定高度拒桓先。   全新高尔夫的德国总设计师说赣漏九,它的设计主导思想为“简单既经典”氰染秒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹿碍趟:中网与大灯的相对位置磊、拓宽出车身有力的轮拱驳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擎,这台在中国拥有极高人气的两厢车贺,一露面蒂接,就好评如潮粟店晚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解会暑,但还是要将6/7重提瞳,除了外观上的差异哺汕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上补滥鞋,比第六代车型要长56mm辣碑。而整体车身比例上庭那,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舅石少,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洛翟鸽,轴距增加59mm隧龚,从而提升至2637mm航。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魏抨,但新样式的内部构造也足够炫粹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孩窍闪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侮湃。高隔音性的特殊树脂层秤,形成3层薄膜结构掠校叙。它拥有很强的抵制振动物理性能岛。   直接跳过撩人性感的腰线靛亩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燎悔。相比海外的双L型嗅,或许辨识度更强一些燃愧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隙切,但高7的不一样谐呛。细心的你会发现膜渭捕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时看放恳,才会主动启动鳞叔外,并且拥有厂商宣称的132°广角借娄鳖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邪馁少,天平再次偏向了驾驶者一侧惫顶诡。整体内饰上聪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匣睬:放弃中庸的设计理念烽轻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派劣长。不规则的T型区描酣、活泼的金属线条点缀己瞄,让全新高尔夫大变身祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滔负,它能够让你感觉非常新鲜炯。   坐进高7内莲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缺寝爱,比普通天窗大了30%灰。而外掀的开启方式有点奇怪摔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亥腔,同时还为内部提供更多头部空间颇希拎。   大众车型的人机工程向来让人放心趟湘蔚,这个角度的方向盘裂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦行。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哨沸,或许来个拨片更有型吧鞭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绕瞪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垒聪峰。   本文导航娇:" "  在国内的SUV市衬杖汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击家即欠,正因如此乐桅蕊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厩募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲤怜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傻痘贰。   说到大空间狗、七座设计墙吉钮、配置丰富的SUV虽枯,北京现代全新胜达是其中的表表者浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焊费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滇浅僵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变围坡侥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪侯冲,下面我们将对这两款车型进行对比分析仍派斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僳凄搂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向标,设计上中规中矩截,采用了哈弗新的家族式设计元素塑,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜗泥,代表性的设计元素有融镭:大尺寸U型前格栅淬,粗壮的镀铬横条格栅底,时下流行的“X”型前脸连。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美报地夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙晤钳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏龟腔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咐胶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跺仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弦怀,再辅以造型锋利的大灯灯组炯狙钒,极富视觉冲击力拌取。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识花。" "  如果提起讴歌品牌维薄放,大家一定会想到MDX这款车侈灌,究其原因栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搽捻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凛差剿,拥有讴歌最顶端的先进技术窖夕。在2013年吧成负,讴歌上市发布的新车相比以往巴该,算是非常密集的拾侠度。即将岁末吼差桑,讴歌的新款MDX也开始上市销售敝肚脾。作为新款如,MDX的售价降低了贰旁痪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注簧穷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器负萝悲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熔剃巧。使弯道驾驶更加轻松俯烽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上概,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颠汲,在车辆制动时畔,通过制动延长扭矩矢量分配脖,提升转向的循迹性 紊,这在之前的讴歌车型上是没有的懊蛾肮,包括RLX倾策。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菜痰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由木掏韩。但我们看到摊,在讴歌品牌乃至本田车型上共矩电,自然吸气发动机依旧占据主流勾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法连,在新款MDX上使用的3.5L发动机习帕惹,带有VCM可变缸技术剃诬,在不同的动力需求下苔铅伺,发动机自动切换工作缸数锭排峭,用来节省燃料衰慨,提高燃油经济性就。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上配禄,使用了全LED大灯熊雄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法橡,不止在新款MDX上出现枫份丰,旗舰轿车RLX上同样具备俊成惧。但和MDX相比船,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚼讹。而MDX的这种全LED大灯糕戊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莽镐,但据了解讴歌正在向这个方向研发位撬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芦富皮,其中大致包括救援歉吭、定位镰、导航检索等常用功能乒配驴。但值得一提的是蠢边,讴歌的这套系统在整车质保期内堆暮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兴氰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置品擒,通过车头鹤、车侧认千、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冠氖。对于前方障碍囊柯牛、侧方停车憾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撕敬晒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助水滩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搐缆,MDX采用了59%的高强度材料侵,热冲成型一体式门环等途径苟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛋。   本文导航母:" "  在新一代天籁发布之后壳乘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伸沤。二三十年前啤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纠屑堕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仓残,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前试存。而谈起这两款车吉锰列,目前多数人对它们的理解是脱镶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辉涂,配置增高漓,便成了公爵和君越丹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梧岗、动力和配置等等食恨萎,却有着极具诱惑力的价格埔静。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菊促,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俊敞。可它们究竟有没有这样的实力宠?两者比拼翰母胺,谁又能更胜一筹典难晾?本文即将为您揭晓紊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悼比,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尘肺,售价区间为23.59-36.99万元垄侥就。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谦揣,两车售价分别为29.98万和29.99万鄙诬,价格非常接近掣本,比较有对比价值锚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硼,主要是雾灯陕、轮圈等几处细节可以加以区分粉,尤其是中网变得更精致啪,车头更显大气揣。但也就是这些细节的变化谐熄拣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动午府,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿避怪。   大灯方面拿肌辖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厕破,不同之处在于幻拔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羔。   车身尺寸方面菜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)硼莲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聪瑞,君越的长度同样超过了5000mm寿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞧舌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湾吓瓷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挠茅屎,并没有追求锐利瓣硼暇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拷,腰线设计是其外观中的一大亮点潞抽竿,并非大多车型采用的一条笔直线条农,而是在B柱之后便缓缓下沉肃,在后排车门上形成一条折线边。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感长募俏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫉柔。   尾部来看差镁首,公爵与标准版天籁造型基本一致酒厩,尾灯造型也还是一如既往地犀利入魄鸵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娥范,为整个尾部增加不少活力持,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裸接,使其整体感更强臀八。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壤剖疙,轮胎方面赊掇鹅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祈戏躺,更为霸气世垦。   ● 外观小结袱: 两车均采用年轻化设计汀,稳重气派;车长均超过5米木汰爸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猛,君越表现更为抢眼私。另外瑞管醚,从个人角度来看钎墟卧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计确怒,相比之下它的造型更加简洁缺漂蕾、规整孝莱断。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邦形逛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廷,足以呼唤出你全部驾驶激情活碴颅。你可以视它为野兽廓,但我更愿意称它为内敛狂徒喜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惧默杆。它是驾驶利器卜,也是很多人心中的梦想之车陪梨蛇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罚。   既然说道奔驰AMG挡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吹夏棠,都代表了其品牌车辆高性能版贫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菠,这些车在发动机配置调教灸吃蕊,底盘调教姆,外形和内部设计上都远远超越原厂车图。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窟纳枯,它的长宽高分别为4707mm碴些叹、1795mm和1391mm伯咎,轴距为2765mm潭称。参见下表可以直观的发现溅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的计,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狈纽剁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甲陇昂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蟹绷。但细看之下骚募烁,还是能明显看出差别碑掂杀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辖巴变。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莫掠,流畅迷人更具轿跑风范损廉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帘烦。   除此以外摹谓环,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枢彭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伦雾父。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暑革,前轮尺寸为235/40 R18默捻全,后轮尺寸为255/35 R18许。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腑,以获得更快的加速度携。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遂睦。   车尾是C63最为霸气的地方绥捷拐,四出排气管宣誓着其运动特性口,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潮茂,从而提高车辆的稳定性填脖丘。" "  11月12日楼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叙。无论在平台还是动力上画立,这款车都与标轴3系基本相同孰糯。动力上刃厢较,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上划梳,依然分成风尚甘、豪华和运动3个不同设计套装赊虏寇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式片。无论怎么看详幢,4系都很像一款双门版的3系盖脊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烤街?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系关侍饺。   虽然名字是4系随,但如果只看前脸革肃,恐怕一眼很难分3/4系夸。不过仔细观察细节的话荤鼻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同费函楞。比如更大的开眼角设计剔,更修长的双肾格栅卜壤,还有明显不同的下进气口设计风格衰拐嘎。当然嫁雇铂,了解宝马车型的消费者都知道眉氨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置昂揭。此外软盯,前脸还针对空气动力学进行了优化唤豁。 【左驾蔽弛:豪华设计套装(选配)/右钦情衫:风尚设计套装】   侧面造型上躲,4系明显比3系舒畅很多顾随,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔷截,更修长的车门对此也贡献颇多侣句豆。不过轮胎规格和3系完全相同霞涡苛,似乎很难体现出这款车有多么运动龋。另外匡圣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帘顷孩,和前脸的进气口配合病班,共同为刹车系统散热能可。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多囤,不仅装饰性强侗啤兼,看上去也更凶狠立啼篙。   尾部设计上焕犯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素偿悼。猛地一看依然很3系协耗认,但饱满的线条体现了4系的不同僧骏。尾部虽然整体很“壮观”翻靛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郡磨涧,别有一番风味佳。另外泰褪,根据套装不同藤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种附雇陶,实拍的运动设计套装为两侧双出谜记,个人认为设计还可以更精致一些囊。   车辆提供肠标湘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隙挞:北京市海淀区闵庄路19号   电话袍:(010) 5872 8888   本文导航斧抄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涣,自日产逍客2007年在英国上市以来催,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唾。各汽车生产商自然毫不示弱莎韦蚀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹礁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钳吧,公司就对其外观和动力均作出了革新艘熊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妮迸梧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淘荒。这款车售价要高于ix35超斤砍,标配版的售价与高配版的ix35相当筷到顿。较高的售价并不会对消费者影响太大夺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力京。 ? 现代ix35   除此之外德似,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狡面。完美的驾驶体验嗡郎,充足的动力表现团,日常的实用性以及低廉的养车成本裳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乳弹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脐险砍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芯顷弊。CR-V的后备箱打开的角度要更大辽翠,后车门打开的位置更高哥,加上方便的一键式折叠后排座椅薄郝光,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丛拍泛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的般,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墒继。ix35的后备箱地板离地面更近识烷暴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毕谈词。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褐钨麓,他们要对此多付1,700英镑奥锋晴。其余两款车的四驱版疼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)究滦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涉挡。   从标配版本来对比三款车跺,ix35要优于其他两款挪膊。SE版就提供了后排加热座椅缸肚,方便商务人士乘用菜。高配中更是有导航颠,蓝牙杏,真皮座椅雌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遂鲤梯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洽桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑燎洞怕。   综上所述沃闯,我们推选出这三款车的排名分别是接轨匡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涤,但是它的驾驶乐趣却是最大的痉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翔缴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度死蔑顺。低的污染物排放筷幻,强劲的动力表现吗,新引擎的装配让该车重获新生卞缉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敛炼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奸。不光是低廉的售价烹佛发,标配版的实用和保修期的延长椒羞肛,让该车十分吸引人校显。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间地斯刃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载慕顾墒,违者将被追究法律责任素。责任编辑亥:李敏" "  在国内舞辨捆,提及福特这个品牌皋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父肴耄克斯和嘉年华圃粳臂,但福特的精髓决不仅限于此篡该。在美国下伞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军态。近些年来率,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醇妒,先后投下了旗下多款SUV车型跨昆思,其中包括翼博尘、翼虎藕苹衔、锐界以及今天的主角探险者似暗。作为美国销量连续15年冠军的探险者华,它在中国的土地上能否再续佳绩胺辨剁?带着这个问题量逢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙累赣玛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘虏赖隆,也是其第五代车型胃困。在今天看来钩杰显,福特探险者圆润饱满袱,又不乏美国车标志性的肌肉线条括,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苦靛辉。但早在1990年裂,第一代探险者刚推出的时候抠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娶地侈。   随着时间的推移贪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变良诧,与其说是改变戚兔,倒不如说是更加顺应潮流集。早先的皮卡底盘不见了踪迹奴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)采碧。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘菲选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢动赶?结合同价位车型做个比较不难发现隆屡爸,探险者论尺寸绝对傲视同级辟峰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奈沁,“尺寸”无疑是其最大卖点跋范啪。它的车身长斯、宽攘瞎、高分别为5006mm铜孟掳、2005mm和1743mm糜,轴距为2860mm乔嗓戮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV时容侍,即便是与奥迪Q7的对比中黔炉,探险者在某些环节也不占下风马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卢孰凶,探险者的最小离地距离为193mm筷帝桨,接近角和离去角也并不大廊羡,仅有21.7°和21.4°规捶堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞬。" "  引言势窖甭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点釜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伟,其采用了全新MQB(横置南浚块化)平台生产某工,不仅在外观鼓灌、内饰方面有着明显的变化剁,更低的生产成本系青、更轻的车身也使其有着较大的优势腹新。此外氢咆,作为其老对手的福特妇壮眩克斯当然也有着较强的实力痪副,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搅岁。今天剔掇去,我们就来为大家对比一下霜掠适,看看这两款车型谁的实力会更强墓扯。 外观汉:低调内敛大众风对比时尚张扬缚ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感浦芦迁,但在设计风格上却有着截然不同的一面咖墟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泛奸。而复兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炕沦呸。   车身尺寸方面任,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匠钠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm封废涣,轴距也增加了59mm杉欢,整体看上去更长更宽更矮极路。但其主要竞争对手富途俣福克斯的整体尺寸依然有着较大优势火。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怀罗诺、强壮誊功购、凶猛卵吴焚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欧鸡土。试驾被安排在了蒙特卡洛肪瓦纹,我们被热烈的目光追随了一道涣,同样波缴滇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丘笔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喜傻,它的对手就已经锁定了污驾誊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胁记,他们选车就两点椽,第一样子帅穿毯,第二性能足够强大旦金。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力傲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拎。恰恰如此阮,它看起来很漂亮剂,尤其是车身各个部位的比例与线条盯,挑逗着所有人的视觉神经垛配。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疯毙倦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挞魄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蠕绒,而且更杀气感更强倪。怠速时慢慢靠近场,它的躯体在微微颤抖嫂幂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤古褂藩。   细节方面奥迪从不偷懒蹭冒佛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记承,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾联坛苇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淮蕉裤。在我看来妹,这样的视觉效果已经足够征服所有人韶憨鲤,如果你觉得不够醒目饥,还可以选择将卡钳漆成红色七晃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部噶铣浓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体门靡嗜,120km/h时自动升起抢,此时的样子最为动人捍,速度降低至80km/h后便会自动收回咳。   进入驾驶室并不费力势,内饰与A7或者S7基本格调一致施,简洁朴实分凰,中控台区域保持原有基调劝伶泉,有人说它沉稳繁,另一些人说运动戏甜,在我看来这就是奥迪的风格钩丰,可以满足很多人的口味康位黔,一切气氛都显得那么熟悉间娇。   车内有两处亮点让我记忆犹新戳茸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肥,坐上去的感觉也足够舒服必。不足之处在于它的调节方式太过简单变,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纤蒋慌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旗伸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杆藤电,手感与大小都很出众收窝,令人爱不释手痛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屯诞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即嚏颅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拜,善于抓住驾驶者的心卉笺涵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烩膏报。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化施唤,两厢版掀背车开始越发备受关注狠舷掣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欧倾洪,强劲的运动性能也是非常重要的指标绒单赔。就在本月初毕孟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诵,除了朗行运动版之外吃鄙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掣参。接下来聚瘦年,我们将两车放到一起摊霉柒,来看看其空间和性能环节的表现如何烯魏律。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恢,如今的情况则正好相反算般杠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乏驴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骆佃供,两车的售价还是非常值得人期待汞瓷灸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了官,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佳鄙吩,前脸没有任何改变尼憋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素没相精,但给人的印象要更加动感察。   车身尺寸方面肺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肆款兴,各项数据都要比朗行运动版更大一些贬汀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浓拘蔽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎双守,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拜筛,比较适合家庭日常使用汞鹅保。轮毂造型与三厢版没有区别僧籍。在发布会上界咀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偿函半,相比科鲁兹掀背车不够运动扑巧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搬技,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吞娃,线条更加自然挡、流畅褐。两车的车身腰线笔直且显眼渤狄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戒茂白,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿插,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邯事奸。同时静蒋鸥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能济鞋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源管镭画,点亮后的视觉效果非常不错黎凸时,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篙。整体风格也是保留了三厢版的造型偶寡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出额屠铰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恰光。2008年尖睡散,丰田Yaris进入中国市澄浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扰巫旁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数都,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刺逛等,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泼视嵌,想必原因大家都很清楚崎问涕,致炫在各个方面都已下足功夫穿喇去,为的就是再续辉煌涧匪。   致炫外观灵动时尚墨镜敛,带着一些年轻的运动气息图,车长为4115mm趴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狭效,比老款低50mm;轴距为2550mm扔,比老款长90mm被黄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁酸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点可譬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”面,这样的设计更有利于致炫的散热胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棠捞萍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枯湾纶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侮卸。   " "  在这一两年中奸富,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搭盼,究其原因善步盼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沙慌农。另一方面钾拼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擅娥。代表着大众在中低端产品中的最高水平梢倦。如今啃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仆炔沙。带来的改变很多闪邯,由MQB平台带来的更多越级配置迁斗响,外观内饰的革新坛,动力总成的变化歧,当然还有后悬架的改变面。能否继续神车称号沽女社,笔者觉得氮里卵,可能性极大幂咖得。   ●从固定平台向钠耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆荩块化平台的车型兔祷碍,之后悉擒,从这个平台开始说蔽,还会有奥迪A3等车型陆续引入兰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氮。但从高尔夫7开始殊搞,这种概念将发生改变露。MQB乃块化平台生产侥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娇,后面我们会详细说到伸悼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘲,必然是一台有传承有积淀的车型劳为。经过几十年的发展和变革面,没有被历史淘汰剁垦,却总能获得新生和换代波。我想符合这种条件的车型真的不多染哩贯。甲壳虫也好底,卡罗拉也好峦赫,都算在其中峡浓溯。高尔夫更是其中不可或缺的一款尽,从第一代发展到第七代琳尘侍,我们发现抨红,很多经典的设计元素没有消失阑,而是作为经典传承下来桐鸿,但技术却在与时俱进的发展粟藤恰。直至现在谐违,高尔夫7的出现誓,能够看到曾经的影子挝烯替,也能够看到未来的趋势袍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梦嘉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诧现纠,今天在紧凑型车上也上演梯唇疙,只能说明闻炉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悉腊,也从侧面看出查郡绍,这一级别的竞争是多么激烈希博灯,高尔夫7的轴距加长了59mm稍,反应在车身上模,加长了56mm饺棵钡。这让我们看到昆,高尔夫7并不是一味的加长嫡,更兼顾着车身的整体设计揉,以及操控能力的全局设计涪高峨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朴挤顺,争议很大恨,但貌似并没有像新速腾上市时那样筋撼,引起大家的太多反感惟。或许一汽大众的这场策略大变定吮侵,已经让消费者黯然神伤了皇胶衰。大家也都知道赦日,这是没办法改变的事蜂,想要四轮独立悬架摄猴随,会有性能版车型作为选择酬嘘,要是纯家用剩钮坑,就只能接受这个现实芍绦。   本文导航恋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辅辉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晃北论,这仿佛已经成为了一种定律舌败狠。话说回来袭轰敲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赌疥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朔土地,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轮、做工袍燎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼举,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位完,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解水媳柏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哗,为更直观的进行两车的对比分析嫁灿顷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抄确,需预定等车时间较长喂鼻佬,主推1.5T车型)作为参考对象殿颂。备注殊坏逝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碴,瑞虎5和哈弗H6各有所长亮竣,瑞虎5车身更宽爱亲、更高讳泞餐,而哈弗H6车身长度嗣、轴距更长呸痛。另外这两款车的外观设计原创度较高朵闪,没有明显的抄袭痕迹频,且能够符合大部分人的审美观垢慈,足以体现出设计团队的用心程度糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点课死,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戮泛新,意在塑造最新的家族风格钩,整体呈现出大气册、时尚的感觉咖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择譬米,包括徽墨黑嘘形、烈焰红存、赤金棕旗略渴、暗夜灰电、皓月白和丝缎银曙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弥妊,其更侧重于简约谩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茧了屠。车身颜色方面屎,哈弗H6提供有经典黑堪悔咕、雅致银去擒场、简约白咀、中国红骏尽、风尚蓝屠、摩登灰挤溜巷、醇魅红拖榔、睿智棕共8种车身颜色慨赎。   前脸部分台拾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斧。瑞虎5前脸层次感较强嘎汐,大灯巧妙地与中网衔接东漠,而下进气口被分为了两部分忿,下部与底部合适护板相连接陆勿湿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萍,没有太多浮夸的设计姑毕辽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跑脖,但绝对属于耐看型摧,整体间流露着SUV标准的稳重气息记论。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屎抹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长党割,车身侧面给人以更修长的感觉废。另外廊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佳骑抛,车顶均配有行李架蒙。   同样的窝汉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫂鹤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滤帛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骸,厚重的保险杠更具力量感途视。   灯光配置上狼投沸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赐,内部灯组布置较为新颖购任点,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郴确储:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩强其,常见的柳叶状大灯造型壳奈,常规的灯组布局狠烘拿,带有透镜的卤素光源大灯吓,提供水平调节功能戮灸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陇蒜构,看上去更为醒目和美观时及叉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拨切掠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纫刚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡肮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剖拉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想背,同时越久的期待会带来一个重大问题瀑薪掇,那就是新产品如果不能做到完美素围巩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拐,两条定论由中国媒体陆续传开头,首先它的相貌不错锈,其次来到中国的时间也不会太长了哭窘魔。一个月前兜票团,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屯泉,为何这么说岗烙磨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阀伦滴,通过细节上的修改邯,使雅阁更贴地气促。   设计师在中国进行了大量调研工作校磐拨,最终他们得知了国人的喜好槽栓承,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁五捣邪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讽某庆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桅垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钨恨轨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衅,在如今大行其道的“加长风”面前势,本田倒是走了一回不寻常路逞,这也是让很多人吃惊的一件事寿截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洪镀层,究其原因我想和C柱造型趟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焊呛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度囱蜗旦,先是放弃了老款斧头型的轮廓妊,其次将双出分置排气融入到了包围中帮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侠孤、动感靠拢蔡咳抗。   本文导航孰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庞克,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徘呕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朽枯玖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唐拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褐许禾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蘑捂舱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别放结,其中哈弗H6的风格偏向沉稳日慌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病处钨列。相比之下狭脯吩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怠摔。总之这个价位的车型峦,只要设计不太出圈消费者都能接受看钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察蕾躺,即便轴距也仅有20mm的差距泊低倪,如果无聊到一定要分出个胜负的话焕垮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翠取飞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灰首。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酮散,在这方面长安CS75表现得尤为突出墙。顶部的灯眉栋逗罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓皑提,虽说还是带着几分模仿的味道卢,但却并不令人厌恶社处。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忍吩,不过它的优势在于自动大灯功能袒绘和,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒂橡陀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涵,都是标准的SUV设计搐限懈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似林库陋,不过值得注意的是唬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯腿,上下车时可以避免蹭脏裤子仆摆,这一点要比哈弗H6显得人性化呕懂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荒还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17记褪疟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话航献,那也将成为它的一个优势奸册竟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异技炕姓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苦毖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些查疾集。两种风格说不上谁好谁坏骂圭郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磊换、更时尚的选择宋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搔耸钒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俱砍结,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹤粕抡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劣窟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捕衬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罐馆。相比之下蜜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隧频,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侥。总之这个价位的车型诉匙伦,只要设计不太出圈消费者都能接受富。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几士毁,即便轴距也仅有20mm的差距洛老丘,如果无聊到一定要分出个胜负的话拒磕坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出泻吨。顶部的灯眉豆吭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酚宿,虽说还是带着几分模仿的味道衫,但却并不令人厌恶淑桑餐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型算杰桂,不过它的优势在于自动大灯功能圭,这是我们在CS75上未曾找到的配置吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卉酬,都是标准的SUV设计扛项妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提,不过值得注意的是拢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎田靠,上下车时可以避免蹭脏裤子孰妇曙,这一点要比哈弗H6显得人性化附。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎储邦谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17县,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谷坍钞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桑骂,那也将成为它的一个优势筐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁跺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平那,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些突。两种风格说不上谁好谁坏梯狙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫点、更时尚的选择锰描垫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钳对,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挞赫输,埃隆·马斯克就是一个奇人还从款,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坷?下文简称“埃隆”)沉褂贰。远隔重洋来到时差16小时的加州阑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猩空逼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悄,一款名不见经传胶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骨臣。在短短的5天内但锻帅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹃鸽。 ●曾经的TESLA幸:短暂辉煌的Roadster   2003年抹鸽豌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茬娥举,并亲自担任总设计师的时候髓澎圣,他为公司取名“TESLA”酬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斤。而在十年前倾澈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了空浪,因为在此之前梳股,没有任何纯电动汽车成功过楔燃盼。   不过很快缄叙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳士帝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啃庆、续航里程短的传统印象殴滩。只是是,那时的Roadster真的很糙燃画纲,很贵逻淑,很没吸引力亩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恐输。   于是把钵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钎寐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦酶浮,已濒临破产……”贬徘。   不过毕湃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娥。仅从2012年6月车辆发售钉,到2012年9月这短短一个季度内隋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S切,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歉,并且公司还获得了美国政府的政策支持票。   ● 简约外形流畅饱满瘁惕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗田?一个能够打动人心的外观设计谱灿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要端豌旧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物护澎芦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者够豁偿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院览嘛,是一位年轻的美国本土设计师仕藕钮,曾经在大众汽车担任过助理设计师划抽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计誓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前程枯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师范,马自达旗下的Furai俺、Ryuga庞确、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker上商关,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缅蓉。初次见到TESLAMODEL S的时候觅腿磨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犀秃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竟颁,难道这两款车之间也曾有交集搏砰韧?   多方查阅资料后才明白湍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的臂,不过后来TESLA对其提起了诉讼哥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舒碱,还盗取了其电动车制造技术存。于是紧接着的桶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品参情,并最终完成了MODEL S的设计工作溪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梁,轴距则为2959mm陋撅。仅从数据来看嘘携,MODEL S已经算得上中大型车的级别堵,差不多和奥迪A6L臂勿、宝马5系Li等近似饲,只是车身更宽大也更低矮一些唾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榷嘉。   整个MODEL S的车身上揭,相比许多人和我一样非蒜事,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涎纺彪,椭圆形前格栅造型太另类了爱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娜,但是这也成为了MODEL S的标志但椿旧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志底甸,所谓的家族式前脸畔曝饯。   你或许会认为没有前置发动机的存在层微呢,和绝大多数的电动车一样剩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疤妙苔,那就大错特错了繁眷杠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掇田司,动力系统和电池组茎冻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拖,就和传统的内燃机汽车一样匹侮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温席。   细长条的大灯造型很酷莎,氙气大灯社嫡俺、LED日间行车灯都是标配昂土烤,和其他车型类似害,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宝巩、LED雾灯以及示宽灯屯句促。只是在功能性上MODEL S实在很单调痘构岛,同价位产品上应有的大灯清洗船懦嫌、自适应功能等一概奉欠拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乃淌,4年的时间巴豢茬,经过诸多顶尖设计师的打造鹤耪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发享,再到上海车展的国内亮相酷蔼,今年广州车展终于正式上市退蔬瓜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朝绊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘿母伸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拜嵌,这是中国自主品牌获得的第一个五星胎。观致3四项总分达到了惊人的340分携扒,这在整个2013年度排到了第一位单场栋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粟,接下来为大家解开谜团丰瘁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3具椽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念天,观致3的外观线条十分简洁颠吝,但又不失从容优雅道,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摆靠捣,毕竟它的设计总监曾是大众高管扑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刀。   前脸看上去相当的饱满圆润蜡慌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丛芹吗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畴显,而“Q”也是观致汽车的首个字母荷磋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邓沪水,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茄裸,这话虽然有点绝对耸砰,但却不无道理吴防浆,在说服消费者购买自己车型的时候崔痹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弟愤扳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摄辅陪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掠诵,随着时间的推移层,两各品牌已经深入人心课扫撇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恫歪疮,相近的售价彪、同级别的定位团,看看哪款表现更有诚意姐潜秸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台无晤羡,造型圆润符合多数人的审美懒,第一眼算得上成功怜案。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伶,细节处理更为立体很显档次级。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氯祭。爱丽舍原创度极高呸两,很难找到其他车的影子程。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钝砰,只不过虽然车身进行了拉长颊险归,但看上去依然是一副小型车的架势糜鄙天,气势上略输给爱丽舍形。外观设计确实见仁见智普,有人喜欢圆润稳重敌,有人喜欢直线条的简洁利落说台甲,嗯好吧伯,各花入各眼沟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裸,新桑塔纳除了车身稍长之外途染病,轴距策跑怜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盟。但整体上两者都属于造型协调的类型舶广。   内饰部分磐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唾。配置细节设计獭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计衅赖,比如位于方向盘后边的多功能按键屡荡谢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膘,则显得没有可挑剔的地方环,只是限于成本活恋娘,用料表现一般闯。" "  谁都没有料到短短几年词,SUV会如此火爆嫂,从动辄百万到数十万的城市SUV戎,都曾经上演过排队提车的场景昏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样硷卜肪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要踞拔湍,不同细分市场割惰、不同类型SUV纷纷推向国内市潮狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盯哥,推出了其首款SUV--标致3008丰超。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陶缮。而东风标致国产后价格有很大降幅葱汕郴,15.98-21.67万的售价也与途观孝、CR-V纤漓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辉脊澜。下面一起去看看吧卷。 ● 外观解析   除了高售价外胎亲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茶仍泌。太过个性适,同时又不够精致恨。而相比之下聪氖辩,国产版标致3008要好很多详芜,现代感更加强烈财苦。前脸采用了小一号的大嘴侗,并且添加了镀铬饰条显示很精致捌盘,也符合国人的审美瞪蟹。   前大灯虽然不是氙气大灯昧陆,但是加入了透镜荤,整体观感不差问烫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弄。另外返伙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拒,增加了前脸时尚感修戌。   从车身侧面来看惭潜,标致3008加入了车顶行李架算配慈,虽然并不是经常用到的配置箔,但是对整体造型的营造作用不小痢控送。另外搏江,黑色下包围凸显了运动感窃巳。   尾部是相比进口版改变最小的窃闪,不过依旧非常漂亮渐,很有层次感沥社杏。尾灯加入LED灯组豁古酿,警示效果更好嗓。另外最值得一提的是其后雨刷设计虏唬肆,在前雨刷工作状态下柿,挂入倒档期人金,后雨刷会自动工作斑媚,非常人性化的设计看滦下。" "  说到法拉利凸避捍、玛莎拉蒂这些品牌坝,网友们肯定会觉得遥不可及剩戚,价格高高在上瑰舍。如今寿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肚抱,它以89.8万元的价格进入国内市场洁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少需弓胁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牡撅,让我们来看看他们三个谁更吸引人郝。   在市场行情方面愤畦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寥算房,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设囤。而其他两款车型均有不同程度的优惠痕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系媒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窟敞成,看起来非程荩魁梧的发现竟然落了下风篓,令大家非常诧异灭汗。但在内部空间方面趴日,Ghibli组完全不能与发现相比榷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挎浚匹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车财,所以它的尺寸就不在此提及了灭。   在该项对比中暮妇活,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妨,功率少了80kw你,扭矩也少了50nm氢吗,同为3.0T但差异却这么大日。发现采用了柴油发动机辰哦,这款发动机的性能超众馈茨,在国内有些市场中非常受欢迎劳句书。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱期。   对于传统豪华车闻言扯屏匪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓣懊钾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喷庐。路虎发现集成了家族中的优良血统蕾嫩,四驱系统足以让众多对手汗颜拣。   本文导航赁防:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崇坎妙,保时捷新Cayman在国内上市之后编,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筐咸笆,遗憾是试驾车迟迟不能到位盎蚕贩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余话拟瞳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仿创蛊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炯曙光,就当胜利喜悦之余屋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包配痴错。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼻思码:不就是保时捷最入门的跑车嘛彪料奇,至于这幅尿性嘛邪光副?不过您还真别说捻,Cayman作为保时捷入门产品中似添拆,绝对是一部对得起消费者的良心之作惩惩,比起卡宴与Panamera来说怠地弦,工程师为它注入了更多保时捷的基因乘獭,说句通俗易懂涕叉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观答桔咕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间池,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史场褐稼,第一代Cayman的诞生是在2005年祭呕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麓室概,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格几擅储,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苦敛。   新款Cayman S外观简洁脚坦,车身比例更是优雅的惊人傲涉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹃糖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)净。尽管如此淌,这款双座跑车依然非常紧凑褪炊侗,车身长度增加了33mm宛不。车身前悬缩短了26mm揭。   每次谈起保时捷的外观设计蔡肌亨,笔者都是非常纠结的心情蔑,恨的是德国人那副死脑经闭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浚,喜的是哪怕轮廓没有变化煎项富,每一代保时捷都能占据时尚的前沿防,或许这就是历史的传承吧床蛾。   新款Cayman S除了迷人的身姿趴,优雅的曲线之外邦容苛,设计师并不是一味的强调柔美僻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秸表淬,这里需要注意的是故舞叉,这个大口可不是什么导流机构颧,而是发动机的呼吸通道那昂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位取宠,加上凸出的转向灯设计歉,相信任何人看过之后都是过目难忘弟辱虏,尾翼同时配备升降功能枢,时速超过120km/h之后惦,能够有效提高尾部的空气下压力诚涩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纷船邦,这个是一个价值不菲的配置齿滔切,总价44700元家惜炒,如果您不满意当前的刹车系统笨播,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羚鹤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屏眉辰,据说车用到报废了匣搜,它还可以装到另一部车上继续使用诫,简直可以当做高富帅的传家宝什踌卞。" "  国内B级车阵营的争斗闻枢碍,恐怕用水深火热都难以形容趣辉,原本只是按国籍分布的对抗阵营踢,随着时代的发展港畏,已经逐渐转变为混战的局面奔兢讹,比如ABB三个品牌的中级车莆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烹玻床。同样的情况也发生在合资品牌身上如伍蜜,民用车级别的对抗往往更加激烈睛抨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翻,来自德系的车型是否会倍感压力飞粪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志儒桓棋,又考验耐性的工作拭就。往往在某一个时段有一丝懈灯 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生入。网上车市最新推出的《抉择》栏目背花,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题登赤,做出全面的分析与指导歌樊,以同级同价士行、同价不同级等角度出发疵,全方位给您最全面的购车支持炬。   雅阁和迈腾天饥敞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顿胃焙,也许之前并不会将它们划等号都澈甫,但随着市场格局的转变诽,它们也来到必须接受对抗的门口盲吠弟。当然庐,这场争斗的发起者是雅阁摄肃洗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裙宠,抢夺德系车根深蒂固的份额妈,看起来是个贪婪的举措鞋抚讹,但能否成功却还很难讲咸充必。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刻倍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酵逻解,反之同样哦。客观的讲谋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虽配奋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摩黔配。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茫,但是这个技术到底是否实际掂丝遁,还要从使用中来探寻扛心挟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音位,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泥。   第九代雅阁缩短轴距的作法峦扳,是令所有人都无法理解的惧赤卜,在几乎所有车型都在加长的时候暗步些,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夹,搞得你摸不清头脑澄红扁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壕钙蹈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脸邯霉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锈幂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荤姑,就是最好的证明惩栋,据我所知骄,直到全新一代奔驰S的诞生题筷娄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偏。   本文导航矾炮罕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陌老的,它们钟爱速腾的技术至上生存理念薄舅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴触距。直到有一天瘦抚深,新速腾上市寥,后悬架变成了非独立结构溜诧,他们的崇拜似乎崩溃了堤。这还是那个技术控速腾吗残侵?随着时间一点一点过去辜解防,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奢肃、速腾GLI姓卤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舶轰汗。不得不说虚肉锑,速腾家族越来越丰满手缸深,那个曾经的技术青年刹庐家,逐渐走向千家万户玻盖磕,满足标准化的舒适性需求氢蔽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃先枚,它变得多元膜骂痛,变得成熟邓纠裴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满散怀,开枝散叶就像一位长者裴送夕。它不是急于求成篓,而是变得更圆滑更成熟沪。记得一句广告语曾经说过纱:“成功的男人胁诉矩,有很多面憾埂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啊,它要更多变掳,它要更多面拟队鸥。蓝驱和GLI嘎,一个拥有更多的节能技术纠畴诫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刀。当然墒昧,价位不同尉父,GLI已进入二十万大关违护。你有了更多选择谐瀑,你没有了挑新速腾毛病的口实膛敖。三种产品摆在你面前拈畏,要节能芦吵人?要动力辩嫌?要居家踢菩恋?新速腾都在这呕瞄较。    直至今日敬蹄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止公鬼邦,的确铺饥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品电离咆,多少显的不是很紧凑动感谢。但终究那是一种技术执着理念下苯县,最后一代产品了畅段。新速腾的到来似乎终结了这些贺纽,悬架品质降低袭拔躺,操控感稍有不足肆龄,但换得更宽敞的内饰空间虏恰,等等等等屏闹。到底速腾进步了还是退步了醚,我们无法一概而论标。但有一点敌汐,笔者觉得大家都不会反对袱杀奶,新速腾的外观绝对养眼假人。你依旧能找到德系工业味儿户缓逢,但又看到更多摩登的东西马棺妮。咸淡合适糖宪,老少皆宜欠。或许从这个角度来说侈肋,新速腾是成功的侈芜势。    过多的技术说明骡磐,这里就不重复了腊端超,今天我们就来漫话速腾祁嫉。记得一次襄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面推,立马对它的内饰嗤之以鼻梁贯砰。毫无设计感伸举,直来直去稳壁,见棱见角守。或许不光是这位搞设计的朋友鹊,很多网友也有如是感概伶。他少了一丝温情珊赔,少了些许浪漫珐算。不如北欧风情简约损,不如英国小车活泼遂侠。充满了德国工业时代标准化生产的气味劫。打开高尔夫漏恳棋、速腾嘲、迈腾年团沏、途观到钞咸、途安的车门常,你都会得出同样的答案荤。或许宦蒜夸,这就是一种设计选择啪萝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吉洗砰,内饰模具走点曲线也不是不可以扮,但当你仔细玩味之时精偏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拱镭。不浮夸家、不高调卵锚送,你可以说它没有设计感梦铂九,但它却充满机械美骨户霞。 责任编辑侥撂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伦戚汤,也就是S-cross锋驭海,售价11.28万-15.58万元蔼渭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙藕蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客届搬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悉溶券,其实并非如此夕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言编题悔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢底柬,我们不妨来进行一些对比去看看泌捶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挨,也就是S-cross锋驭团瘟,售价11.28万-15.58万元委菠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城!,主要竞争对手包括劲炫和逍客但捷蓬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侯盯祟,其实并非如此偿认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗诲,我们不妨来进行一些对比去看看醒筐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上光,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场轻报碌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帘捅,而且在轴距上也进行了加长幕羚,从而能够获得更大的车内空间算。其实就在此次广州车展开幕之前散念赫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氮农狗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧省色。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机革,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淡率。另外兽碴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甸筐豆、BUS剧、VAN三个系列凸,分别涵盖了商务弘稳阂、家用和专用三个细分市场姓加铰。好了返,闲言少叙冠侠,下面我们就走近它们以作详细了解吧厩。   外观篇窃纱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品艇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妊但能,我们将主要以佳宝V80L为解说对象未,同时会在两款车型的不同之处加以说明逞牌情。   该来说说外形尺寸了粮杠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同物锋挥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碉力婆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扳赶,与车头形成了很好的呼应揽衔,而且从整体上来看车身更趋向于平直梆屎。需要特别说明的是扁挪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筏希,以应对不同的使用需求寝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逼帝,例如高位制动灯羡鄙盘、门把手和牌照架鞋哺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滥府春,“中国车”任佬概,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匆蛋经。“北欧品质”传承自S60瑰草,设计风格以简约时尚为主讽垮,选材用料则注重安全环保始嚷懂。“中国车”同样不难理解逞,“L”是个很好的代表汉,但不是全部沸倡。   就在试驾会的前一天拳锋磨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迸磨峨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上誓吨长。   ● 沃尔沃亚太为何物评桅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纯捂堡。沃尔沃成都整车工厂闲骆墙、大庆整车工厂付祁、张家口发动机工厂冗峭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惺锻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产八厕谋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刃咳叹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幂。如S60L有约290家供应商齐岛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尾斥词。而在研发欣、设计默傅、采购和生产制造等各环节上杉垃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帛,采用共同管理系统拐缚娥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容地轮,我们先从加长这个重点说起穗。S60L相比S60加长了80mm猎苯,具体点说应该是轴距加长了80mm担舵噬。这80mm用在哪了呢粗炮畔?全部加在了B柱之后凭层碴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佰税亭,这里现在变得很宽敞幢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祭玛废,前排调到合适位置后备赎糖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爽灿,属于勉强够用的水平;而在S60L中俗,相同情况下嚼靶,后排的腿部空间则超过了两拳槽,可以说是非撑巡欤宽敞肺零雾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炯佃饰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平险熟蒂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)便宫辰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了婪,外形倒也没受什么影响萎刻,甚至感觉比S60还要更舒展一些唬。S60本就是轿跑设计风格啸昧,后门加大后晌纱,整个车顶的曲线反而更平滑了纳忻。相比之下贯剿纱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亭狮薄,但却增加了几分优雅的气质澎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霸甘擞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阂川渭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜗伞当,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汾貌糖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爸晦停,不知道大家对此有何看法税。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹃恕撑,轮胎为了适应国内更复杂的路况芹厩,将扁平比从原来的40增加到45废。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰势鹊热,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胸横,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涵涎欺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰噬清,而像坐垫阶茧捅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芳茅。这种颜色和黑色有些接近垃,但更时尚匪氰、个性一些瞥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凑棱微,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求署踏,后排乘客得到了更多的重视角舍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘共需。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疟强灭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置病。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地船蜕泡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堵桑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纬赂,可就在本次的广州车展上据,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市课峦,并且两款车的售价也是非常接近绞岛克,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琼嫂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抗科窝,并且它的设计也是由国际化团队完成婆竿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型额春钱,并且两车售价仅仅相差4100元谦长附。观致3车身更宽诗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势低谜泄。速腾则在车长与车高上领先观致3耻洛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面角簿擞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钒快心,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媳片。因为排量上的优势寥假舞,观致3自然在动力参数上领先速腾硕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚏唱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厘,后扭力梁式非独立悬架慑。   本文导航亲季阜:" "  今天给大家带来的两款车努对吮,其实已经在国内上市锈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裴临芹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识工磕轿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著故,而标致301可能大家就不是很熟悉了公串,下面贾骄鸥,我们就一起来看看这两款车靠起。 外观疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国写荆,2007年进入中国屑驴。对于很多车迷来说话瓜,这绝对不是个陌生的品牌辑蒜亭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乌捎,但可惜扇,无论是在中国的街头还是美国的公路上和挂诫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们割。我有时会想这是为什么桥妙?诚然芦痪,英菲尼迪的车在豪华感湾裸矗、科技性能和舒适性方面都不输给对手烯,而问题恰恰出在这里犬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绊,没有特长就没有个性钡姬扭,如果是这样的话紊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹦?   现在英菲尼迪也意识到这一点悸还,且开始着力寻求改变挥、树立自己新的形象淋垃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彭陛胎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓮撮,当时就被其出色的外观设计所吸引挽浚,而今天我要体验一下它的新技术商经毁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斥,车身重量上的降低幅度也不大节乾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26你茂,这是很明显的改善头,尤其是在性能和燃油经济性方面玫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勃莎氓,并且采用的是锻造工艺思猜磨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笨,现在英菲尼迪Q50的对手什,如宝马3系撑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂识,希望Q50能做的更好褐岸卤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惨可,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性会攻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序替,但其实这些已经有很多厂商在做了境苍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计当尚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盒。它所代表的是一种生活闲,是对待自己和家人的态度挎看取,是属于年轻人的精神锯,是一辆车笑。历经六代的演变冉详,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苔遁蓄,它虽然没有惊艳的外观杭,也没有花哨的配置垫,但它是品质位、安全旗媚伶、耐用的代名词冷。如今叔,第七代高尔夫已经面世杜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在景。   第七代高尔夫于2013年正式亮相握另,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奢譬,不再是一幅人见人爱的可爱模样掀汲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓场,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慰铅,仿佛是灵魂一样扯怕秋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坎车侵,但从我个人而言坛靛霞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的破很。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搞刊淌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仍, 坚毅的C柱是永恒的经典能较,不管其他部分如何变化谅箱恋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敛。   除了车身线条外餐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罕艾,并且被那条“灵魂”所连接着呻,这在之前的设计中是很少见的粱链拨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯功屑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晶啪瓮。这一点很有意思虽腿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鸵敝派,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苗订侨,避免了大家后续改装寞斯渐。   说完了外观蛊,下面我们再来聊聊平台反。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勿底膊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赡藩石,例如POLO采用PQ24和25平台番,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台婪羚事,06-12款速腾采用的PQ35平台呢揉档,他们之间都是独立的爆赖借。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鞋示逞,它的优点就是几个级别可以共享技术腿。   共享技术又有怎么样的优势社?答案是显而易见的敞。低级别车型可以采用高级别车型的技术篓杜怕,在产品竞争力上绝对要远胜对手半,并且还可以降低研发费用昏,可以说这种拿位牛块化生产模式在未来肯定是趋势胆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黑,例如电子手刹懈、更先进车载系统黔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仍喉犁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配和。   所以失庙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睡化甫,就好像是四代和五代之间的质变一样辖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓢吠密。但是否真的是天衣无缝的设计侮噬藩,我们还需要用时间去考量堵皇搓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷深脐疟,但到目前为止辉般琶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告监。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新判巾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔履蕊糠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萎吐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扩歼。   首先慷此,大众的工程师对EA211发动机减重寡阜忻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钮天侍。另外闹,EA211再次使用皮带传动吝妒,相比于EA111链条传动邪册,皮带可以降低噪音和重量晾妙庆。除了以上两点外宛惟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筏颈,在一定程度上可以减小阻力曙佃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劳,EA211发动机参数比EA111有所提升垂腑,当然幅度并不会太大尉,因为整体的结构没有太大的变化鼓蜂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜗。   既然说到了车重馅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg希,这其中就包含有发动机的20kg脐新,而车身采用MQB平台后也随之减重年魄性,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疮拧淬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悲坦,从官方给出的参数上看辩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荒汾,这样的表现已经可以算是非常不错了井。   说了这么多艰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抄隋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢健冒?是不是像资料中介绍的这样完美舱?后面我会给你答案纤咀使。" "   在国内洽晃挽,当一款车的价格到了百万元扭巍,那基本上就可以称之为“豪车”了撇虱,但过百万的车也分很多种晴蝎,比如X5霉戎、Q7之类的SUV辰坷,亦或者911临辱、GTR的性能跑车赁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骄腥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坎丹乒,除了我们经常能见到的宝马7系氓临、奔驰S级裁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糙宽宠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姑胎。    注壤蜡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别到抖吕,但因为车款并不是统一的最高配功,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比混凄。   新S级受青睐鞠柬、XJL独具英伦风加、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车料琴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诡扦怒。其实删孤俱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辑纶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员却相静,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褪默救,即便不算是遥遥领先撼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澜挎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涟垂径,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毖杆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刻塑愤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颁酞欺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箱很,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仇鼎胆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭方空泼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评密,在其内饰的做工汇亩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拦瞎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泪:在自主品牌SUV阵营里面茨辟穆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型每,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泵,景逸X5的推出经过全新变脸婆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杏宦侠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兄蹭先,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躺。 外观诽淡写:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匣。该车共有5款车型喇蹿墒,售价区间为7.99-10.59万元奇皖情。相比前辈景逸SUV崇,景逸X5的外观设计得更为时尚佩缮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙相告、俊雅红别伴、珍珠白五、琉璃金曹、陨石黑颅帛、钛金灰散抹会、马拉喀斯棕等7种车身颜色镰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者街。   熏黑设计前大灯突出其运动感睫踩,与黑色进气边框的搭配也很协调男,比起三角样式更显年轻蓖俺。大灯内部采用透镜装置娜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全归妓污。雾灯外包围设计突起酒,很好的与大灯以及中网形成一体筐躺。   同比瑞虎氖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显譬,此外205mm的离地间隙孔病活,景逸X5的优势还是相当明显的囤防破。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锈,同时为乘客上下车提供方便劳凌。搭配车顶上的旅行架熟史妨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漠樊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宿,主要体现在细节之处的不同坝锨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉己收。   景逸X5后窗配备雨刮貌,在恶劣的天气还是挺有用的橇皑瑰。此外全系标配倒车雷达苹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搏抢委。银色后下档与前下档相互呼应擎,整体感更为强酷剁歼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化石骂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廖埠谴,夜间行车的识别度非常高车。" "  前言誊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣痈判,如今的战火更是愈演愈烈危。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扔慷颗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决努暑俊,看看在价格相近的车型之间檀桨途,两车在配置上的差别究竟如何吧沛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搬,作为一款全新换代车型娠,它的上市也就意味着日系中级车的“三教疲客”全面完成了更新换代祁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炊拣商,只能算是一次小改款车型据扩话,除了在配置方面进行了升级之外孤烙,外观造型距、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雷乱敢。   在此次对比中冀扛付,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较将,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拔平,均在21万以内辰芭。同时又都属于各自双方较低配的车型挠孔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞬厘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鼻敦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁小蓄祷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呜糕俏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度珐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据动,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负危班,现在还不是揭晓的时候哩手鹃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迟东:mm) 4865 4930 宽(单位先逼氰:mm) 1820 1845 高(单位橡括吾:mm) 1475 1470 轴距(单位死:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓶彪,因此其在外观方面没有发生明显变化添。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胳毯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焙某。前大灯组配备了LED日间行车灯无,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鞋乱簿。另外长倦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现认袖腿,贯穿全车的腰线非常突出粹,车尾则变得更平洽甭箔。而与新帕萨特有所不同的是挽山辱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溉,而非在行李箱盖上驴陶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叛控盒,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘛丸污,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讼雌链,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓦疏犯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吓琉。另外蚊但,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抚祷,不过从C柱开始已与车身线条相融合悄炉休,深度虽浅但是更加富有设计感仓贸。   同样逞纹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挎蕉公。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洗深,并且颜色也不显得突兀次为剧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计位财赊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晚篡。内饰配色非常清爽踞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阜啼搏,用以进一步提升触感钳绒筷。   动力系统方面怂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI担、1.8TSI北缴、2.0TSI凹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合环,在保证动力输出足够的同时也相对省油奴枫泻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L文伍、2.4L和3.0L自然吸气发动机躬霖桥,在动力输出方面的提升并不太明显棋哇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巫特据。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岁玻前,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龟,同时都采用了电动助力与电子驻车川型。轮胎规格方面吐线么,2013款迈腾采用的是215/55 R16畔村添,2014款雅阁则采用的是215/60 R16五。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乘抠。事实上峰脸抗,自由光有足够的话题供大家热议胁踏卞,例如特立独行的外观抬按涩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杜糜檀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓷。日前橙撬,我们得到消息偶皋,自由光将在12月底正式上市销售涡,所以当这次在广州车展见到它的时候份,感觉它跟我们更近了澜灌顿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti算僚赫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寥,它似人非人殿,行动极为敏捷必,也惹出不少祸端佩晾墓,人们曾经持续对它进行追踪牧茎,但一直未果芦徐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧充光膊:敏捷湃噬漆、神秘碌颇览。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捍弛。   很长一段时间里丢商缴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面令,并火热至今柔涣虑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合低,起到补充细分市场的角色虏弓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氮,成了途观的小伙伴妥脑。   野帝的定位低于途观么,车身尺寸小于途观吃缺,同配置级别的车型价格也在途观之下款泞,很明显暑,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚芴省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翅雷怀。   ●外观闷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸里缉妈,舍弃了老款极为个性的风格杜,确实更符合大众审美碳睦锈,不过平心而论它依旧相当个性赎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起癸膜,它显然不属于年轻时尚那类的色,车身线条硬朗靡努,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聊铰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敦闹薄,喜欢的真是特喜欢寇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霉燎杉。   ●内饰丁培:沉稳蜜捌哨、无趣钝洼尸、无惊喜   坐在野帝车内老填,从气味到设计都令人非常熟悉兢康,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隘,在操作方面沤扣病,由于没有太过复杂的配置抗,所以操作上手难度很低腐。" "  在如今的国内汽车市场中娟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垄舱贡,紧凑级SUV是近两年的热门车型彭表隘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戎锹,宝马X1在国产后额,其售价区间为25.90-49.90万敞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似警行聚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坏娜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下欠,看看他们的表现如何悍。   外观篇   由上表可以看出妻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势身檀必,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厩堵,外观看起来会更加饱满一些啪攘。   对于宝马X1和奥迪Q3胜榔,都定位于紧凑级SUV蛙储,又有相仿的定价区间惜谦,无疑让这两款车成为了PK车型脊干彪,经过仔细挑哑崭 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魔尽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅按,整个前脸攻击性十足艾事巷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怒地勉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯领苦,并且配有自动清洗功能胜孪贫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯景,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞭口。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胁弗检,所以整个车身看起来十分修长酷享头,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笑换,看起来略显敦实牵干。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睫酗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型椽铜猛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盛怜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扫亢、动感和实用等特点潜欠,所以在中国有着不少的“粉丝”虹炭。如今径弓剧,第三代飞度已经在日本上市静泞,而不久也会顺理成章地引入国产辛,全新车型是否能够保持老款车型的优点构乏慰,并且更上层楼呢提朴辑?今天熄卢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮料椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案授。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片略屋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变律诲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计必,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檄。当然帘檄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口且箩涩,左右两侧都是封死的笺橙帅,目的是让新飞度更加的有型梅痢踞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莆舍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔬绊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘘,日本人称其为“1BOX”鬼溉娇,发动机舱十分短卸隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浮械核:机械占用空间最小化士擎,乘客空间最大化)热募,车身长度更多为乘客所使用底。但与上代车型不同的是兴融菱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荒疗汹。   在车尾的设计中沉材,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型促列,此外膏鸵赁,尾灯向上伸展毁肋变,经后风挡两侧直到车顶付,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溶翻凄。在1.3L和1.5L车型方面掇,车顶处有一个小鸭尾造型举锭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帘揣骨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恼。   新飞度好看吗缉?也许这并不是一个好问题垂谷馈,因为审美本来就没有统一的答案金砰。不过可以看到的是绅慑,新飞度的外观更阳刚镰,更加运动化贰促,也更自信了限,同时在内饰方面也走向了成熟颠驴痘。做个比喻吧滴,第一代飞度好像是一位高中学生妹惫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生山,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙香私蛙,慢慢褪去了学生时代的青涩币瞥论,变得精力充沛办袒距、充满自信惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媚锋饱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胃磺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫彩蚂,它看起来依旧如此的适合年轻人郡。没错扣插窃,搭载着一车的新技术之后缮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窜抹古,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盼。于是当新车到来的时候抖莆海,你一定和我一样对它充满了兴趣翅槐。这是最年轻的凯迪拉克苔衔帽、最小的凯迪拉克邓某杯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹? ● 外观造型凌豢负:钻石切割风格依旧哩抚受,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挺、2013德国红点设计大奖胳然停、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就料苔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛇灌笆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹲率统,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酷差添,只是这回莎法耸,ATS是完全原创的作品安。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贩峭刃,轴距仅有2775mm椭欢聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刚琴鸥,而国内我们则把它当成中型车旅瞳袜,和宝马3系标准轴距版鞋宪、雷克萨斯IS成为同级别竞品叔旧,并比它们都要更小一些乓九。   前脸的造型相当干练递究菇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褥溺镜,而是被很好的控制在一个合理大小上份搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碳焕熟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚎颇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咯缔褂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股盯。出于空气动力学考虑贿刺煌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翁算,当车速高于60km/h时巢,前进气格栅会自动关闭按钠琉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弹交龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奈廊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藐嘉什。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型显碉哺,并带有远近光灯智能切换功能铃敞拴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焦,快速亮起琅肺,缓速熄灭的设定很显档次殴粒阮。再往下看劲彭肖,闪电式日间行车灯谜夸、大灯清洗纷岸爸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猎姑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抹恕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洗歼卫,亦或是造型需求卯订牧,感性的来说础诗瓦,可以视其为向着传统美系性能车致敬甫唐。身处车内庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩头逗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脑。   ATS是一款后驱车罗狮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡:50到定赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碗,贯穿车体的俯冲式腰线沁、短前悬突燎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尝伴昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纹。而在规格方面儡岗蹲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄藐,前胎尺寸为225/40 R18看敢软,后胎尺寸则为255/35 R18煤较,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窟官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑澈,至于设计师是否真有此意渭诞,倒还真无从揣测香捻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚏,实际上矮囱乐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舱,由此带来了不错的视觉冲击感不眷赋,给后车以足够的心理压力磐蝎,至少眼前的这个家伙一定不好对付胶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁傅孟,至于3.6L V6车型何时会引进吭传兄,官方暂时还没有表态廊袖胆,而是否会有V系列性能车型的推出吮膜朔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定据。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妙,虽然它是一款两厢车经,但当时也没阻止消费者对它的热爱吠晴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苫,两厢车朗行也就顺势推出砷某,可上海大众并不为此满意姓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唉殊虽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫士,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猩笨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赌莆谁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫承,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜改丸婪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倒垮豆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颠骂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痛,这款引擎具有全铝轻量化的设计耙,对于减重以及散热都有进一步提升傅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亢试。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黑吹,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔡碾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱克损崇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幌,高尔夫在这里就比较有优势了哪盲单,采用了四连杆独立悬架信膘肖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品存茧肥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的清拔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢萄化,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比括猩,看看它的实力到底如何溯捅。 定位及对手分析沫抒:瑞虎5定位高于瑞虎蛙疲谰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5完涪,定位要高于瑞虎车型版,预售价在10~15万元左右恐船,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碱成疥。定位的提升旁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幸侈摹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垒席氏。 【左上晌桥狗:瑞虎5;右上漠鞋阮:哈弗H6;左下暇祈:全球鹰GX7;右下膛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位感社派,目前市面上的哈弗H6叉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泼碾芹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘲锨讥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陌蹬式:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱每铣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来空健,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尸踞煤。 三款车型具体型号及价格参见下表儒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蟹摩慑,GLI是其中相对惹眼的一个些,蜂窝状中网设计和GLI标识蹭拿纫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辉芬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的函激假。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯,另外两款车型都采用卤素光源霓僻。 车尾部三车间的区别更锌淞辆稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼解,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理位街劝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卉劳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爆,侧重舒适性和耐用性腾。   内饰方面鞘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旅充献。三款车无论是在方向盘硼、排挡杆底座还是座椅上斤浚驴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀危。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摹默:" "  奔驰S级在国内上市的时候酞磷,奔驰就打出了“汽车发明者落谱,再次发明汽车”洼剂,对于前半句骂,你应该可以了解开,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炯埃。但是后半句是不是有些困惑呢埃卉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舶妹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遣,全球订单销量迅速上升顽粕陡,国内订车也需要很长时间甭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臀私遂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兴孔青?除了进行试驾体验之外谩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比黎我,相信看完这篇文章之后第,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变那。   之前控磐烂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毙臼鹿,如果你感兴趣可以点击图片阅读弗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哼,属于入门级别车型乾内,排量为3.0T孝俱,售价区间为湾:124.8-141.8万元之间垂结,只有两款车型可选劳描。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呐努,售价区间为179.1-204.8万元哦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酸侮。   对于汽车厂家而言串,旗舰车型永远都是自己的“代言人”热臼搓,无论是从设计奈寂尘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现假。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸿即,并不是要面面俱到的去介绍坍揭,如果这样的话辞,几大篇也不会介绍全孔孝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抡遍亭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的食谋思。   对于外观闺懒,依旧是那句话才霞窖:仁者见仁科睹,智者见智鼎级,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惺庐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戮爬贬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辫觅簿、冷峻的态度伪。如果非要比拼的话强坪,那么最能体现科技的还是大灯的设计按秃。如果没有奔驰的奋起直追咯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闯,但现在我想应该不会了耗涩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼觅乃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向久雌,所以从侧面看起来就更明显了陋,奔驰依旧是将优雅做到极致齿溶甲,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗽,前后比例也是十分协调赖,整体表现的是一种中性美刷勃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲤松。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茄胸,最能体现出美好一面的就是细节的处理剂桅桃。比如晶驰康,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晚路,只有在R挡的时候才会开启星禾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堑廓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伸,当然这也没有异议惟,但是和奔驰S级对比之后盒,就能体现细节上的不足了蓝阔梯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溜涣楼。   本文导航窖瞳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M步、G陪、QX棵忌阿、FX翘、EX兄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拍拔充,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驮悉惰,趁着2013年的尾巴道,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晤窝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矾广拼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凄巧,提高车型动力堪,一方面也使车身稳定性得以提高坛蕾吗。2850mm的轴距虽然没有变化鞘偶富,但是空间分配上鸵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梢。   前脸整体看上去十分圆润饱满散堑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哗九位,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荣密杯,L型大灯像两双飞翔的翅膀丸踏,随着车子的启动寄啼府,展翅上扬憾。不过这款车的前脸上电郡,我们并没有发现雾灯的身影氯牵。   与前脸一样潮卵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郝巧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吗畅陋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锰凳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力齿幢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筏侧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撂扇顽,博得了不少的关注拢扳。大家这么关注它肯定是有理由的殴,名图定位于索纳塔8代之下搜断、朗动之上刨,依靠丰富的配置沏槐戏、合理的空间和稳重的外观内饰钞冯貉,实实在在地填补了中间的空缺号。据了解鲁,名图上市后将会有8个车型岭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搞赴?曝光北京现代名图详细配置)道辨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惊,1.8L自动DLX朵看封,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韭磨堕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗汀屁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近效妹蝎,启辰R50X为8.28万熄售,MG3 Xross的售价为8.47万元惊咯亭。按照车型划分来说暮郴技,启辰R50X属于紧凑型跨界车惰龚煤,MG3 Xross属于小型跨界车啃勿莲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翰喇韧。但在外观方面能玲,MG3 Xross比启辰更都市损态春、更适合年轻消费者街谜趣。   启辰R50X   外观方面峰祭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浩笛呢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架该。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm年。由于增加外观套件踢识锭,尺寸自然会比R50有所增加桥,不过也仅限于外观上讼,轴距依旧为R50的2600mm矢姓,同级车型中算是比较出色的数据拼冲菊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涂枢嘘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咎涤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素默。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素查曹强。   侧面变化不大晴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抚喉。典型的跨界车必备配置行李架蕉瘫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谩,有了它的陪伴骸荤蒲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棚吓街。看似设计复杂的尾灯艇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逝溯潜,也正是它的出现红,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哺斗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔怀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谰,虽然MG3 Xross的售价更高仑,但在配置上却没有太大优势遁邪驰。启辰R50X中装备的倒车雷达仕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现簇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嚼谅,同时对关注度和销量也有较大的影响感菱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棵泵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揩乡。另外雌,天窗也是大家乐意看到的配置嫡兄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致控,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抗秤。三点式倒车雷达辨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用非琳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伤抬,也让尾部的整体感表现更佳柏第。   本文导航蛇匿拓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柑鲍?”每个人都会在心里问这个问题天咯。它是个新来的家伙窘松,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奖舞陌。“这不就是3系的Coupe版本吗伦袒?”有人一语中的冻。故事讲到这里似乎就可以结束了嘶膛,但事情真的这么简单吗实垢分?当然不敛。在真正去驾驶一辆宝马之前挨,我们无法给它下定论擞藏龟。于是问题变成了饺喀瞳:“4系是一辆什么样的车汲壕将?”   几个小时前(11月12日晚)可特沉,4系刚刚在国内上市粮被,售价59.6-73万元孔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疽功感,但不管你是不是4系的潜在买家镰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讣凶。因此喝熄,我们为什么不暂且抛开一切杂念排,而单单去欣赏这辆车呢炬联?   ●外观牧袒匿:若要欣赏翅霉改,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兢沸,中国官方名称435i 豪华设计套装陋测粪。仅从外观来看铝硷尺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抱蛾李。原因很简单添,它的确太像3系了砂涸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乒岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疲伞,4系如此像3系(F30)邪蹲眠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系估疼。大家难免会因此而看轻它糕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腹舒烂。再瞧瞧6系切食携,虽然与5系和7系的关系不一般耐担肌,但它显然幸运得多地爱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地干辽胃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抛,即便这辆车没有装备M套件坑缴偷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来单妻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吓蛙,从这个角度看坏,再也没有人会说这是一台3系了蛇滤筏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe槐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惦,易成为人们眼球的聚焦点少敝蛔,有些喧宾夺主的意思沫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哗。不过轮胎的配备让人不免有些失望武白逻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闯,对于435i这种动力配置来说恍黔,225mm的轮胎确实有些太窄了门纲。   从车头到车尾涟,你的心情会越来越好婚雀骑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗅。细看尾灯造型酒迁,它更扁更犀利拓朽锻,与3系有了细微的差别酥搓期,配合流畅的线条秋赊,再没有旁枝末节蝎,给人赏心悦目的视觉享受贝鬼凶。   ●内饰董:领导童,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湾? ? ?   4系的内饰应了那句老话腐赐悼:“以不变应万变”傻孔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谩。为什么这么说锌骡趟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疤俱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搏勘荡,如果真的会有人选择这款设计套装掂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了复刷笨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷改,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祷,不如回过头来看看那些被你所遗忘岁究溃,或从未关注过的豪华品牌吃褂绕。在它们身上书额圈,有你难以发现的豪华品质茄,也有能够让你折服的豪华配置苗栖,总之吗,在选车的过程中哗收,尽量不要做的太绝洪,因为买车不是跟着别人的感觉走顽,选到自己合适的才最重要杯淋掠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志边翘赂,又考验耐性的工作吮蓟似。往往在某一个时段有一丝懈得绮汕谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巨蚊。网上车市最新推出的《抉择》栏目翠谁楷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痊,做出全面的分析与指导和晾绘,以同级同价丢冒武、同价不同级等角度出发门诫绥,全方位给您最全面的购车支持丸。   X是一个颇具神秘感的字母虏撩,我们经臣嘎璞#可以在电影中看到这个字母的出现垂,往往能与这个字母挂钩的人物端,若不是什么超级英雄稼,就一定是罪大恶极的反面人物砂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疵岁谎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撕同渐。由于种种原因遍恃,这些汽车界的X-man无法全部到嘲商缇,而今天出场的这三位刑皖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凶。   两款日系一款美系惹,这样的搭配或许有些欺负人踢捍诺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跋秀羡。作为ABB之外的豪华品牌建背懈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寂行,都在顶着巨大的压力在中国生存者未。当然嘎喇,它们之间的生存状态可能有些并不相同雇摄牵,这与进入中国市场的时间通既穿、推广力度潦、价格等多方面因素都有这直接原因激。SRX嚎、RDX和RX须馅,既是同时拥有X标签的SUV车型崎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母派歧,这样的巧合其实并不常见端,但名字的相近却并不能代表实力和销量惜坪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锻共,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹犀沁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代偏伤氢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陈貉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茫洽,将其取代的是刚中有柔虽提酿,粗犷与细腻的结合体冕诫攀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挂揽填。   本文导航题寺丢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闪势,很多汽车厂商都为国人做出改变堡教,纷纷推出加长版轿车磁董,大多数加长车型都得到了物超所值的回报半囊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵完。新车在天籁的基础上加长了135mm鲸焕,但它真的只有加长这么简单吗踌?显然不是售趴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己队干。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型失惕陌,新车定位要高于普通天籁聪、迈腾雅阁等车型丸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型那,与之前换汤不换药的公爵版相比巾,全新车型有着非常大的改变书,它注重车内空间慷差,更注重后排的豪华感受惭微惟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悍稳,主要竞争对手为丰田皇冠镁、马自达929等车型呵顿。公爵自1960年以来共推出过10代车型樊伴。之后公爵被日产FUGA所取代淬蔫毙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穆险艰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瑟,新公爵版的车身长度完全领先于对手葡确揪,并且在轴距方面蓝,全新公爵版也击败了其他金正对手偶暖粹。在车身尺寸方面脯柯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勾。   新车的前保险杠经过了重新设计氦请妒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翠倒晌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坞腹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夸炯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坑欧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靶夺雇。但全新外观并没有显得笨拙酬氓,相反侧面线条看上去更显硬朗刑巨犯,同时还提升了豪华感宦。17寸轮毂采用了全新造型问脆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纫委。   同时新车的尾部也经过重新设计仁挎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇炊,让人心里觉得踏实肖弯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羚爬捷,这也是日系豪华车惯用的设计手法焕泻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纤顾息,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猫袄。   本文导航记:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可京擎川,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逆。不久前诡,哈弗H6推出升级版羞等蔽,现代ix35也完成了小改款收竟,今天我们就将这两台车拿出来比一比鳖,看看在汽车领域内徐亩,中韩的差距是像国足那样不争气林才泉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曙外。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疯饶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洗妊,而且发动机的选择也更多武噬迟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少率岗静,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扔。售价方面两车差别较大腿雹,这一点也一直是自主品牌的优势所在乡萝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稻歪暮。   外观巫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抚扰,比较明显的是在车头磁下、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臼,另外在车头下部进气格栅题接、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柒氏,不过因为仅有三款1.5T车型偏仕,因此他并不是今天的主角圃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型承白膝:第八代索纳塔)弦捣戳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肃其敖:全新胜达)汝笺,两者在ix35身上很好的结合在了一起伟嫩,看起来既有轿车的美感讹苔残,又不失SUV硬朗的气质期能恐。 外观配置对比揽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元方,优惠后的成交价在15.84万元左右夯跨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近木唤,因此我们拿出这两台车作对比捆凛从。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撇,除了天窗识嗽辰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能事卿井,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肌。   车身颜色矗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劲蚂夸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崎绊谭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欺,多了一个闪铜颜色的选择芍塘。哈弗H6颜色也足够丰富速,平日最常见的白妮壳、黑抢赌、灰们巍、银都具备施犯杆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犀宫,基本足够满足消费者对颜色的需求脐附。   外观小结拿:   外观方面我认为两辆车都很耐看坪母骸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言门粮,因此更显时尚颅、硬朗沤。哈弗H6外观也很不错昏痰南,可以给人非常沉稳踏实的安全感橡频惰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雾毯帛,外观就更不输给现代ix35了电。更喜欢哪一款见仁见智携,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妨犊。   >>>慎防购车陷阱拍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藤艾?当然是因为它空间够大壕精烫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因效估佩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢念?或者说什么样的MPV算好拣?多大算大挪?今天珊逞卑,我就从一个汽车网站编辑的角度俱,跟大家分享一下我的标准和看法比悉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现田揽。   在我看来韭捅啦,对于一款7座MPV来说零袍某。大家应该首先关注它的乘坐空间克饥,特别是第三排乘客的乘坐空间次。因为以我的经验骗购,7座车型中吝当,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芯羌处。要不就是顶腿粒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受势法圈。所以在选车时搏兄撂,这一点大家要尤为注意措摄,否则第三排用不上喝,倒不如少花钱买辆5座车题,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扳解屠。   第二个关注点是后备厢水毕娇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拎侠。很多7座车型在展开第三排座椅时娃谅,后备厢连放个包都费劲了豁画。试想车里满满当当坐着六七个人的时候比,有可能一点行李都没有吗浑卯馈?所以这一点炼秆钾,大家在选车的时候也要注意亲。   第三点是便利性贸盆,这个除了日常的储物空间外难第青,还包括第二排上下车的便利性叉胁开、进入第三排的方便程度等同剂。对于7座MPV车主来说戎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绩蔷拆。一般来说前排往往是孩子爸妈等,而后两排则是父母和孩子婚毯,可以说是老的老憾还誊、小的忻捕薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芜魏。   开头长了点簧,主要是跟大家分享一些经验乾息,下面我们进入夏朗评测纠,看看它的表现如何麻。按照刚才说的硕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间活。至于外观景、内饰床堑、动力等露捅寂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僚,我们稍后再谈范。   ●乘坐空间俗些椭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枯浦晒,一辆7座MPV板滦咕,前两排的空间肯定是没问题的煽庆境。比如我身高175cm稗思哆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕邓铝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm熬恕茅,靠背的角度也可以调整30°左右搐。前者很重要还蓄艇,可滑动的范围越大灵枪,和第三排相互迁就的能力也就越强稼矾。   从上面的体验来看害参,至少从腿部空间方面来讲沁箱睫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巾卫,而且进入第三排也并不是很困难够绅扔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何台丘骄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隋观辖,几乎领先于所有的同级别对手讲淌轿,所以相应的具拴潮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桅锨。另外有一点大家很容易忽视的是坡瓜垃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涂洽箍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呸屁,而较窄的第三排(受后轮侠、后悬架影响)则只乘坐两人钢捅。   与夏朗相比罚昂灰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尚莎截。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人分逢舰,满载时第三排的舒适性可以想象草痉离,一定好不到哪去试挡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置场迟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赦藤那,而且五个座椅都是三点式安全带恕喂岸,都配有头枕触碗,这也是其他车型都不能比拟的一点烘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剧截,比如长辈腿脚不方便进第三排歌,那你大可以将儿童座椅装到第三排垦店,这个很多对手真没有采抒帕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诚,到2013年11月新车上市尽波,短短4年里聊们,观致汽车为世界带来了太多惊喜报,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勘。新车迟迟不上市男卡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烷剖晾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开详成寸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钳。是骡子是马四关芦,终究得拉出来溜溜卸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苔告你,到底有没有想象中的那么优秀粟?趁着这次的试驾活动瞥,必须让各位清楚的了解真相泛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢适?这是个很敏感的话题既败秤,却在任何一个场合都不得不提处渺搐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比特熬巧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言力繁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入提孝,而非决策权渗透禾嵌,这个是一个需要十分明确的概念邵。   综合来说辜,您只需要知道厕:它是一家合资公司稳伍逛,也是一个中国品牌持播,但是它的发展不受制于任何人嫂驴仁, 并拥有独立的继、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杀凄,制造的也是全新的克粹、面向国际化市场的高品质原创产品磷坛挖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俏,副董事长Volker Steinwascher石清仁菊隆赦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物请敞,前者曾是大众集团高管放贡,后两者则是举世闻名的顶级设计师协佳。所以在观致3的外观造型上鹊构,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下樊奴疲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汝访耸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钙虫抡,车身尺寸刹付、腰线的丰富程度等邵桓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巳侯池。如果一定要说有什么特点的话皮嫌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锤颇。   不过磕什闯,若是细细揣摩这款新车啼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异聪秸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檬。而由法雷奥代工的前大灯铜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悉抽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奥琴,如果您愿意再多支付一些费用恰避前,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舶、大灯自适应开启及清洗等配置托桃。   除了前大灯内的LED转向灯之外措,后视镜上同样布置了LED转向灯镐巾,只是LED二极管贴片的间距有些过大泪诽,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠕,而厂家的工程师也很认同我们的看法囤内,表示会很快对这种设计进行改进燎。而后视镜的特点是宽度很大湃,可视面积优秀矢既,并带有电加热功能痘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圈哭噶,无论是大灯汕岸勃、尾灯组布局屉巷踩,还是倒车雷达的探头布置等等谰方。而很多时候谱镁射,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的硷骋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趁,设计师的固执被得到了采纳萄戒。   有一个很好的例子来阐述这种情况讣鼎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜡际吵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潍昂。用厂家工作人员的话来说木诽偏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生课,必须成双纷防烘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准类期:LED光源+导光条撤吧、双倒车灯懈粱、双后雾灯细箔,灯组的供应商仍为法雷奥评硅限。   尾灯组本身的效果相当漂亮冉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒜嚎,但不得不承认的是识,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少监。双边双出式排气管磋亥雀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丝报峰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棋度想,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式比,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剑此股,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属季。轮胎方面观致3也是十分的给力撇朗矛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吵旦嗓,因此马牌就成为了唯一的选择锋显卑,对于消费者而言自然是件好事恍间簧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涂,这款产品显然更注重驾驶舒适性咖偷每,但规格上似乎不那么亲民洼翅握,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痘篓陈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滇,虽然市面上可选择的车型非常多康剔烩,但是想要在其中选择出一款空间够大让谦,配置也不能太差的车型艰,着实有一番困难炽。近期我正在为选车而烦恼苗,裸车预算在10万元上下室,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迁新蹭,所以对空间的需求比较大杏朔儒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上具浚赦,今天篱系,我们就在这两者之间朽,来一场空间的较量淋。   飞度共有5款车型骗伸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间被聚,骊威共有8款车型鹅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间理。此次对比文章中挡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甩鄙,两者指导价分别为10.42万和10.58万遂屉,并且在上海都有一定幅度的优惠衫,实际售价两车差异不大澜沥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观供订守:飞度时尚运动虐,骊威中规中矩攀。   在外观造型上箱胸番,飞度外观饱满储禽,硕大的前大灯顺韭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚课口蜕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)愧糯接,不过现款的外形并不显落伍界。骊威的前脸进行了重新设计暑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硕毋,不过整体造型依然中规中矩路具。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隙,飞度长宽高三维尺寸分别为伐:3900×1695×1525mm焊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贡将溺,轴距为2600mm僻,从数据上看韭思,骊威具有绝对的优势箱酪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助不骑,请继续看下文殴杭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侣晤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎效匆剔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耻缔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蘑衡嫡。另外济,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异习,飞度为前后盘式居,而骊威为前盘后鼓沸陛辱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陀飘啤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谎床锤,对提高倒车的安全性也会有所帮助摊郡。相比之下妮密,同价位的飞度没有此配置惠诫逢,有些遗憾楷吧钠。两车都配备有野矫冢控钥匙全文畔,飞度将疑ù裕控按钮集成在两把钥匙上逞溉,而骊威的蚁迹控器与钥匙相互独立剖番,而且仅提供一个叶耄控器完,不过两车都装备发动机电子防盗系统擞窖。" "  现在出现了一个有意思的局面乏拴坞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钨毙,而且还有像大众汽车那样疽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娶私,在大众汽车之后歪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法城磁拐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躲枫坤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郎材。下面我们就来一起看一看这款车帅俺辛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渺抚糯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滑?不得不说恼,从外观上来讲霞庭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寇,购买它的人们梢革,更多是在预算有限的情况下追求实用性诺,谈不上什么审美喜好跑片。而全新爱丽舍的外观设计圭桑,明显向前跨越了一大步晒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汗迟滥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伟佳钳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梆撵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来席替,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惺权灯。这很符合中国老百姓的用车需求漏号憨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌填,注重舒适性磊,但行车噪音比较大瓶膳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窃,除此之外溶拢,车外再没有开启的地方传,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓬吵。除此之外沽屁断,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头想,倒车影像这一配置在同级别中同样少见救,属于全新爱丽舍的卖点所在蚊。   本文导航唯骡皮:" "  一直以来菲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型世瞧嘘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陷,但始终让人觉得有些激情不足订揣署,与犀利的外观不太相符收藉羌。日前汉故谱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仍苦,传动升级为6前速自动变速箱冗擎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统复,提升了该车型的整体素质蛊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拆,在外观内饰方面变化并不是特别大洪忙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豹秤笨,新款MG5 1.5T也不例外疤洽炉。如果说红线彰显了运动气质恼溯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鳖忱夸。   新款车的侧面造型与之前没有变化溃艾,作为强调运动的1.5T车型剂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼徘。车尾的变化也不多裳茅,远观基本上发现不了变化所在汤晴攀。   本文导航夺商:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕊,而在中国市成位濉,两者的竞争更是激烈茎敞娩,A4L一直在销量上处于领先地位疵,但宝马必然不会轻易言败计赏,所以我们看到了宝马316i的上市淘,其价格下探到30万以内揭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淌瞳怯,豪华品牌忿轿、售价30万内复帅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣外顺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熊,还有手动与自动可呀弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据练,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赌估,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撩嘛,并且我们看到官方定价方面躬,316i进取型甚至还要便宜8000元炬辨,不管你是不是“壕”鹃棠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观登邻莽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说榷疚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篓,在大部分城市闯空结,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熊许,所以过多的点评话语我就不多说了软道古,谁更好看都是自在人心的事赡没。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拎坎,但是小编还是要尽到自己的职责夏桃垦,必要的展示必须得有吭京暖,下面就看看两车的车头正面大图对比滥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玖叹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯还匣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菠蔷盆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骑歉丘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了然。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盾擅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛙就塑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偏闯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煌涟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褂浩撅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了全镁,不过这都是个人审美的问题了鸥洽,整体两车的外观设计还是在一个水准上孪。   轮毂上胃,两款车作为车系入门版车型顽横,都使用了16寸轮毂劣疟,尺寸相比各自中高配车型是小了些相洞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎福,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尉撂牧,并且在胎面宽度上比316i更优撂好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搜设肌,用一款中级车以较高的姿态切入市掣恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捻湾,按部就班的推出了中级车GA5酬俱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誓,而随着国内SUV市场的井喷溃破,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扔顿。   好的产品才能抓住消费者顿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妮陆绿。在今天试驾的这款GS5身上长微霜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沸苍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碎函?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乐,看上去却十分洋气火衰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732步、1854卧片控、1680毫米投,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间队仆磋,这也是国人喜闻乐见的搽。   车头的设计略显凶悍修漂技,设计师称设计思路来源于雪豹汰吕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计好,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廊妥。前大灯采用了透镜式的设计沸巾撮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹估,这个考虑绝对够实在寞臣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荆内蝎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涤横瓢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萝惮拜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冲。   在轮胎方面鼓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醛斗。轮毂的造型十分普通芜,只能说看上去很顺眼比较实用吧巫腺档。   尾部有一个明显的掀背设计钙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泊。尾灯采用了主流的LDE设计喊领舍,搭配大尺寸的高位刹车灯怜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炭卜涵,辨识度也更高泞怠挽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趟埃?是豪华奢侈的奔驰S级胃碍美,还是“上天入地”的路虎揽胜响,亦或是驰骋四海的保时捷911徘痊?对这一价位的车型来说下喉,什么才是决定性的购买因素漏懒?是配置还是性能蛇创?车型对这一价位来说到底有多重要疟骚?要回答这些问题当然还需要专业的解答惫。今天叫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砷祷剁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蒂坷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靖。非土豪们旁捷狈,退散~   由于有200万元这个限制蒜巨困,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惨兽,但市场有20万左右的加价枪吩阿,且并无现车勿啸故。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型率,这款车终于摆脱加价纫,进入平价销售阶段对袱戚,当然能否买到现车就看各位的运气了填讽党。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勿就,但跑车的身份无疑是最拉风的克睫度。   尺寸上实在没什么可比性扮,加长S级无疑是其中最占长度优势的签裤踏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短步,跟标轴S级还真有一拼集敬婆,巨大的高度也傲视群雄保脆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抵。最后我想说的是炒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姬沛事。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贾可核,公平起见还得排除车重因素悉。别看S级一副身宽体胖的感觉农,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者硼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桑客畅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开势冻,别吓坏了后座的VIP缅失嚷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒂踏,但也确实相当可观了奔,不过由于这款引擎还是有一定年头的阿,其276kW的最大功率是三款车里最低的络狼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎五卡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方立涪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墙悄。不过写到这儿我很想问一句弥兑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碎,就能成就今天的丰功伟业泡齿铆,是这样吗窝?就算这不是一个伪命题附宏矩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呻染。那么败兢介,历史能代表什么场?之前郊,我肤浅地认为澎杠熊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粉触纶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霞癌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的煎。 ●何为中国专属砂落?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫌廓:S400L两款蜂壤颧、S400L混合动力一款筛随鞋、S500L一款房充。相比世界范围内的S级说,这些车型有三大特点雌醋粪:全部为长轴距版太吃、全部为汽油车默摆抹、S400L两款车型为中国专属旗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长广、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长词、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意半,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袱希俺。因此啥寞逆,中国专属的S400L与它们相比仙迟暴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氖铣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锤。我们已领略过S500L的魅力悉挂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灰冲。   ●外型颈兔胖:更长坍工、更宽成姐、更高泌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡姜标:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剧瞳献,尺寸上绞侗检,它比上一代车型更大前室,轴距则保持不变抢。从数据上看渤稍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写褰健,但落实到实际的视觉效果旁赡狈,我想没有人觉察出几十毫米的区别系凌冉。相反纶蛾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刺、霸气很多衫灿榷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罗卸,根据车辆配置的不同伟,全车使用的LED数量有所不同揭红。我们不知道具体车型的LED数量绿蕉事,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坍纺,它足够惊人橡槽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场现、中国市车佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箩膝妹。对于中国人来说唯奈私,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啥,中国人将有更多合适的车型可以选择溃潞粕。同时嫡,市场竞争日趋激烈赊窖,汽车售价降低腊、经销商服务更好钩。   作为目前全系的入门级车型宛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势步律陵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挽琴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丰祁位。对于S级来说晶巷,无钥匙进入功能十分重要啥,没有它物,许多车主会无法接受菇堆。   如许多人看到的一样涂摩拭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陪迸。在奔驰车上太陡,总有许多你也许永远也发现不了的配置膘,它们中许多都与安全相关饲侩典。比如S级全系标配的自适应制动灯驰人超,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度婪炬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳河融。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫌肺,什么是MPV车型鸽农?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睦唾伍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车是邵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型监呐查,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断据丛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型介浅。是MPV充犁?是轿车瓤?还是旅行车拣漆袄?这看起来确实是个很有难度的课题斧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艰滑。   当然这次大家不用只听我的一面之词挠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论零是,而且他们一个是马自达5车主请,另一个是沃尔沃V60的准车主渤簿娘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比继,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒂对。   首先登场的是胡正暘驶,大家一定不陌生稀沮,他是我们汽车之家评测团队的成员持肯,今年27岁翻,算是个文艺小青年爬垢撑,热爱生活秋脸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来德焚,刚刚新婚不久爱蹋方,正是对未来充满希望与热情的时候仇拐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动承,如果家中添丁的话股杀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛋。   杰德测试车刚刚来到编辑部份,胡正暘就迫不及待的去体验了梗始,据他所说彭廓孟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了械蔚稼,属于一见钟情兼伍。另外从外形线条以及车身尺寸来看短林罕,杰德都和V60差不多阔本,是辆旅行版轿车的样子诗藉。   当然外形只是一方面拌靛痘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吼参晌,特别是第三排座椅涎。实际体验了一下那府,将第二排座椅滑动到最前面的位置画保,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量社洽手,头部也有四指空间稠慨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欺啡搞,之前的文章中我们也有过介绍哎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法未卉。   更多精彩视频雷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笨倍任,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抒画势,表现基本上与V60相当释巩汇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酗匿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勿,在放倒第三排座椅的情况下侍,用同样的一些物品存放来对比钡担,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陪,而如果使用上第三排座椅缝彼恋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸿闻咸。   胡正暘对于杰德的看法拴:   首先杰德样子很好看笺咐,够时尚梳娩,年轻人都会喜欢掳兄。另外届拘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浦,但是内部空间利用率更高翅跨,实际空间体验也让人很满意冬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间污怠店,这点非常不错双玲凯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湿悄冈。   不过它有个问题监躬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洼弯,只适合短途出行狗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膛位,如果需要经常外出长途旅行的话思篮捶,5座版车型更合适切谐导。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袱甸吼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佰潍补。近期矛,2014款雷克萨斯GX400推出市惩取,作为小改款车型桔,此次推出的新车在外观方面做了改动贯瑞,同时在配置上也有一定程度的提升羌翱爱,动力则保持不变逼,售价方面与老款车型保持一致密,提升了新车的整体竞争能力粹槐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姥搂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倍勿、308搭、408蔚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冬旗汗,现在又来个301腔先菠,不要说是消费者前,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屏饰苟。这就是紧凑型车市忱ダ汲稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域却搂惶。东风标致301矛头直指桑塔纳蹲豢、捷达和昕锐纷慷悉,我闻到了火药味坝。   11月19日上市婪社苗,预计售价9-11万琴挟,与雪铁龙爱丽舍同平台控海携,只有1.6L一个排量虾闲,变速箱有5速手动和4速自动可选鸵。以上这些是东风标致301的一些基本资料撇搭镶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望息辞,因此从很早开始便陆续放出各种消息菩,以增加关注度拾袭裳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猜膊,为全系顶配玻。咱们从标致301的身世说起酗榷,先把头绪给理清了秦。   ● 东风标致301是辆什么车殊疥携?   听到301这个名字靡蚀,大家都能知道痴程,这是标致的“3系列”娟腊边,但307滤舅、308听过搏,301却是第一次听说赫喂淀。其实301的身份一点儿也不神秘等,大家都记得富康吧当请列?富康是雪铁龙ZX俏钒,后来在中国改款改名教,叫爱丽舍堵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宪赔,这是它的第二代产品团开趁,而301绷,就是标致版本的全新爱丽舍胺,它们全都是一家人石峡。   对于大陆市场来说胆,标致301是张新面孔附,其实早在去年底它便已在土耳其上市开,之后陆续在阿尔及利亚撇什、俄罗斯等许多国家上市硷猎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倘,同时详勘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辣释。它将被销售至世界各地焕矗,成为一款全球化的车型潮核。   ●外观设计少了些法国人的浪漫四软,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涪嘉位,标致301的外观乍看上去没有什么特点茂无仆。你可以猜到这款车的定位了恳,30岁上下纲项、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氯佛弹。   其实301长得有那么一点像508肝,这是很正常的陪,毕竟出自一家门可册。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通始丝歪。要让更多人接受仕,太个性肯定是不行的淳粒,所以这个设计思路挺好赎,也应该挺对中国人的胃口么娜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型协。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳另剿、捷达融、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侨锰娶。不过它的备胎又回归了185mm褐弦,而且厕乖报,可能是出于成本控制等原因扰,备胎使用了不同品牌的轮胎蛋坝软。   我个人不太喜欢标致301的尾部免掀篙,总感觉哪里别扭翅合,也许将来出个两厢版会更好看虑扩曝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踞,而且中高配车型都有澜舅,比对手厚道芥杠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挞窟,温度适中群炉勒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洗鳖嫡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡矮剖,他们不仅发明了西餐餐具晃纤篡:叉子霸泞,还孕育了诸多跑车品牌封仇烙,比如海妙:玛莎拉蒂科。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车修棱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姆。   ●外观蒋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车控操,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级良棚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒙帆搏,它们都是标准的行政级豪华车稗,有着一副不苟言笑的严肃表情裙掸截,外观线条规整翔冕,那种气场让人敬畏侍譬韶。   而玛莎拉蒂总裁则不然插垢迪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骋勾伴,但气质却截然相反取屉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炕,标志性的大嘴咄咄逼人石什钩,意大利人对于设计确实有自己的卓见棋四。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘁,它无疑是最夸张畅、最具美感的许鞭孙。这的确也与细分定位有关系谅,奥迪A8趁、宝马7系这些德系豪华车都以低调倍陵、沉稳为不变的设计主线围,更多的在表达权利环虎椽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泻。而意大利人则不然巍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砍,即便是这样一款行政豪华轿车锹口犊,依旧坚持了张扬的风格到。   这是我第一次见到新总裁的实车递,它确实比老款要漂亮脯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤示筹,而新款前脸带来的侵略性更具气质节。   车尾相比车头略显内敛衰附,双边四出的排气管成为了最大亮点淳瘸钩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贺,聊及为何选择总裁时逞纽磁,他满脸诚意的跟我说叼蚂另:“好看!跟找女人一样卉,好看拉型。”“呵呵钮,好吧蚂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顽邵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菏悉,卡钳由Brembo提供蕊,颜色理论上是可以进行选装的盾垛裂。轮胎为倍耐力P ZERO系列内涸,前轮尺寸为245/40 R20面,后轮尺寸为285/35 R20姥隆是。   ●内饰赫:运动豪华是主格调   置身车内仕惠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅律餐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惺虫枚,显得有些过于保守了蠕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方偿峡。   方向盘直径略大承联韩,背面配有尺寸硕大的金属拨片加,手感很棒辈粟练。导航系统为Garmin乔,7英寸液晶屏尺寸不算大霉罐,中规中矩溶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中港,已经很少遇到长相令人深刻钾裂强,而且相当满意的车了效。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潮菠,价格低奢驹,与同级别车型竞争性价比十分突出椭拼。但在长相一直不怎么给力弘袜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绊绞捅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孩圃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邵却沪,不走伪高端路线的致尚XT官杠,其动感的造型非常独特辩。在我看来檀柒散,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掸响,购车群体越发的年轻化敖结。   说他年轻伙踞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勤恃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抡绷施,这只是时尚的一部分鼓方。   前包围的造型充满了视觉张力浦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条协拈峦,显得非常动感虾脖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表降旗理。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致患颇示,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韦嫉,这也是在向合资品牌看齐柔份爽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妒铂隶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桓玛舍。而在车身尺寸上兑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恍劲哄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钩,与他同级别的对手相比有着明显的优势吧胜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撕脱兄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茨唤徽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惩咯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抬,上窄下宽的造型十分饱满笛扳安,而且显得更加稳重邵替偶。尾灯的造型修长钨攫惟,且正好与车头灯遥相呼应牌可,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念莫培计,动感呈、年轻偷成。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置埠太纷,虽然仅有三款车型配备此装置河,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现客忻么,想必也是极为厚道的硼仿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拈翘涧,我是汽车之家刘涛堪陕嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帮苫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛙碗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秸。时隔一年后的2009年票汰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主权沸,选择它的原因衅炒,用三个关键因素涵盖伸瘫:“外观内饰漂亮莫绍环、静音好伞豢、配置高”论捶付。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威光,作为老款车的车主编,带着期许垛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙书鲁,有了下面的车评丢。   注释颁:为了方便大家阅读韭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慰芬,描述为“新君威”鸵拇骑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呐泻上,以下各个环节的评价用满分十分制侯协,做点评道。   评分标准洽:   及格才嚷:6分   表现尚可控:7分   表现优秀蹬洛喇:8-9分   表现完美疆牟噶:10分   外观坏沏扳:先天胚子好勃澜,改改更“时髦”   改进评分迪弟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痹睹红,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哗,应用到了现实量产的车型中嘘兔。在当时豪,245mm的胎宽藩参、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纬伯胆,毫无疑问是走在了对手的前面额舍。这种先入为主领帮剖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妇稼财,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赖,说君威有一副“好相貌”百甩,我想没人会投反对票界。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吃,18寸的大轮圈不仅保留署委,而且换成了密辐条设计赖发,前格栅的修饰柑,在视觉上显得更为立体险,但就我个人而言更喜欢老款碧协睦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肺绥。俗话说“7分先天殿胳麓,3分后天”赏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐力,应对国人对“时髦灯具”的要求龄烫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涂辨,坦率讲寥险,不是我喜欢的风格惨汐,如果换成一辆科迈罗绣,我想我会投赞成票臣。后尾灯刷痕绊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暇瓦,视觉效果不错泛,灯源亮度不刺眼房,亮起时不会让后车问候“家人”笛悄焊。   内装脊毛:对不足进行了优化疤,细节仍留有遗憾   改进评分倪侵刑:7分   我必须要承认蓉鞍穗,我是一个对细节做工异常挑剔的人贸丛。从2009年到2013年继,新君威经历了至少两次改款升级实毕嫂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醛,仍未得到改进散。强迫症对于细节的不足谢煌,只需一眼就记在心里卡,每天上车看到就会不舒服慧讹。尤其是谅彻,新君威的前排仪表台与座椅之间瓷锭,留给司机的跨腿空间并不大壕,当你磕到膝盖外侧时秽斗浦,你会嘬着牙花子熄脊娟,蹦几个“脏字”滩苇。   聊完了不满岁,我再说说好的地方侍。日常上下车克锣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫉,我的09款君威开了4年跑了5万公里漠,座椅的“敏感”部位弛户霞,已被我蹂躏的起皮茂、掉渣笆泰厕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棘尸,视觉上显得极为邋遢寂桑辱。此问题秆败配,在新款君威上得到了明显的改善芍腑,侧翼立起的角度变信芎κ堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屠敬,但此问题我跟厂商确认过昏庙擂,确实为真皮)磋帘下,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滑书鸽。凭此一项敢,拉开车门的印象分就能加不少雌饰忙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伐懈,我的老款君威在二手车出售时挺鹃,就因为座椅皮面老化的问题刺,被“扣分”发京觅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堡夯喊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局考毁,好了许多份姜。8英寸杭簇列、带有触摸功能的中央显示屏瓶荒伙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怯坝蹦,在实际操作时显得华而不实橇漆惯。多数情况下要调节温度俩卷蕾,只能用手指去“抹”法,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差册阶,并且无任何的震动回馈提示漂,行驶中操作不够人性化尘筏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翅硅八,相比老款的旋钮控制补淘替,视觉上科技感更强吝垂。实际操作时酬创,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脯。尽管支持手写功能舍瘁涧,但表面手写板的面积很信冀 ,如果手指较为粗壮溅,表面面积不足以支持对手写区域的要求田。索性氏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匣柯盼。   小贴士涤:针对上述功能的操作“鸡肋”簇啊骆,我向厂商做过咨询迪辑。对方最终给出的结论是簿快,此功能在研发初期版蛋纺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胁挎,停留在几年前潮旅可。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丰归。   仪表盘上的这块儿液晶屏雀谜,支持多种信息切换查阅嚏,视觉效果自然更时尚缮溃,也符合当下的硬件的升级进化潮流榔。但计灿幂,仅就我个人而言匙舷,我认为任何一项技术的进步与应用扳娶咯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纯坛袄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磨强,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逗炕纲,所以仪表盘的车速指针围,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揣钩,当你想从正常模式切换至电台模式时祁贰姬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巍厘,时间大约在2秒左右躬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钠氛,因为系统的升级室,所以导航从路径开始到定位确认导航涟叹疲,逻辑上相比老款车型糯诫魂,要合理很多惕瘟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蝗蓉夯,被彻底改进脚似惰。提个建议佰董貌,新款对于路径导航的语音提升息散琶,在路径判断时杉揩惹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雾品帅,如果将“请在下一个路口右转的话术”闻教,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剖孤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响常逝晨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墟购。整体效果垮,高音有提升纪挠策,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邪。以往那种“嘣呲夹林对、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河,无法在这套BOSE音响上找到牵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伸吩?加长版!与其给那些改装厂提供生意匣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粕痛诫。近日诞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上强程凸,这款车就要正式发布了捍亥琅,海外售价14万英镑起郸,约合人民币138万极效。国内250万以内应该是不要想了搔梦,土豪们还等什么老兽嘎,赶紧再加价20万下手吧8(注释工狠覆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灌,外观上并无过多区别溶沥碌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楔,因为用三个字就能总结北:没区别劝萄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旧。除了实实在在的空间优势泥焦淖,那种与众不同的气势也是重要因素之一盎揭固,这种毫无区别的外观嘎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们全倘滩。   英国人果然内(men)秀(sao)阮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅羔办,改造成了两个相对独立的乘坐区域下,原本的中间座椅则变身中控台撇,提供了空调醋沮奔、多媒体很苦镁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凡痢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堆来。动力和传动系统方面巧床毋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厂。   总结兽:路虎揽胜L目前仅计划在中国淖、中东地区和北美市场推出萄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定矩。另外陶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卷竿,预计广州车展发布鸽。土豪们继续准备银子吧芹。 免责声明迹吨:本文仅代表作者个人观点侍,与环球网无关邯佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣,对本文以及其中全部或者部分内容木壳县、文字的真实性健蛾、完整性烹汝、及时性本站不作任何保证或承诺讹,请读者仅作参考舌骇,并请自行核实相关内容等旧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霓瓤噬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氰惶跑,那就是新一代天籁·公爵蓉戳妮。早在2008年6月认曝创,东风日产就推出了天籁·公爵芍,它的外观浑柔腺、配置均有别于天籁其余版本漏赋聊,更加高端大气上档次烽。也许它不是最走量的版本无,但绝对是天籁系列的一面旗帜扁曹腔。在让大家久等逾半年后纽行,新一代天籁·公爵终于露面倪,我们也第一时间对其进行了实拍啃。据悉掳褐俄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相动镜漠。 『注十:为方便大家阅读诫拌,文中天籁·公爵简称公爵版锹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞪拜票,时而艳阳高照禽线霸,时而大雨倾盆贩疙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点空棺,与身旁碧绿的草地相得益彰氦。我盯着它看了许久鲤妓仙,心里盘算着篡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醚?   嗯氛浅摄,画下草图之前得好好思考这个问题废编,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错速琅,唯独看起来太眼熟旱适,对旗舰来说这可不是好事囊鸵,在A6L甚至A4L面前季镐,A8需要更多长者般的自信罕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虾:六边形进气格栅面积比以前大了不少穷姓耐,而且线条硬朗到接近于矩形疽姬勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湃,从前脸横贯而过帅色,再加上全新的矩阵式LED大灯飞鬼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袒煎蔚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊心,它是A8这次改款最重要的升级之一菱阔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笺。以前大灯为例兰懈习,分为远光限胆、近光莆钢、转向/示宽这三组侮烂,所有光源都由LED组成芭单,通过与摄像头橡、夜视系统技、导航系统等部件的协作旱,可以实现几项很有趣的功能差栖:   在Auto挡位开启远光灯疤疗铝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卷辽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谈龄,瞬间关闭部分独立的LED灯体毒,会车结束后羔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诬。在整个会车过程中承豁,对向车辆的位置一直不被照亮拦借,而其余位置能保持远光照明状态抗势,既不妨碍对方驾驶员视线皇,也不影响自己观察前方路况恍,相当智能嗓。   当夜视系统探测到行人时履,LED灯会连续快速闪烁三下几,对行人起警示作用袭鹃,如果夜视系统探测到牛看隶、羊之类的大型动物骗拼,LED灯则不会闪烁扩,避免对动物造成惊吓甫贬莱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踢盲川,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扫。另外它的转向灯采用动态效果疽财浮,灯光朝着转向的方向滚动点亮肩陡监,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垄嫡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赋想,提高安全性五徽旦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洁伤克,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料深,有些来自室内的模拟演示肃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孪酗,看看这些功能的实际效果到底如何昧氏告。   跟前脸的改进相比抬程,车尾变化幅度要小得多途狙伯,主要集中在尾灯部分翠拭,线条更加瘦长污戏、扁平心峨,视觉效果更干练逆。除了那个“A8”标识胆羔悍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫩,看上去还那么年轻运动岭簇既,缺少沉稳气息颂秘。再打开车门一看铃,我明白了堤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒憧酝!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郡藏无,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型眉,使用了和路虎卫士相同的发动机昧,配备了六速手自一体变速箱讨瑟,以及许多高端的配置倦倡。让这款车有了很多吸引人的地方囱焦受,但通过试驾抖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薪继龄。很多设计还不是很成熟典,尽管这样轿隆,这款配备了柴油发动机的SUV铰跺矛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现麻,依旧在同级别具有很强的竞争力敖猜策。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凤散,尤其是大灯组的设计嚷屯风,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饺拉,都比老款看着更有质感侥递蓟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脑顷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晒蠕改。此外块攫,中网的设计很有层次感董票,运用了一些镀铬饰条糙理,也让这款车的前脸显得更大方办。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀商鹃,钣金工艺还有待提高窝。   车身侧面造型亮点不多疮痴茸,线条还算比较和谐吧轮频剔,亮银的行李架比较好看吹硼,但实际用途不大豢鲤芜。车窗所占的侧面比重较衅N邸,稍有点显得失重量垮。四个车轮显得很粗犷吃,轮胎品牌是玛吉斯柔,成本并不是很高沫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赦秒猎,注重排水性能侩善,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胎墙甭。   车尾的造型比较臃肿夹辟,相比车头来说诽,造型并不是很美观促,尾灯的轮廓没有什么美感可言晤,轮廓显得比较生硬浚。车尾下包围外观设计的不算太成熟隙宛,驭胜使用了三点式倒车雷达冗碳,在实际的体验中喂,探头反应速度稍有些滞后猎,给驾驶者的观察带来一定的不便突,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呜备。   本文导航稗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今色储,已经跨越了整整40年撩朗。在这期间搔街,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搂拧?当这款全新君威GS出现在你面前泌删,这个数字就已经不再重要紊淳。每当我们回顾历史焊视踏,终究也是为了更好的感受当下吕厢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梅幻,的确也不太容易考究檬草,所以话不多说杆狈,马上进入主题式寥蕾。   君威GS是别克君威的高性能版本鼓蹋,作为其最明显的身份特征盒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剐禽蒋,攻击性十足的设计让人印象深刻丸檬熄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感水库航,采用盾形设计皖,显得非常紧凑扑。大灯部分全系新增了日间行车灯迁桶姬,整体造型与普通版君威一致奇馈蟹,仅在内部细节上有些许不同露班。   车身长度版酱囤、高度比老款略有增加谅膜,宽度和轴距均未改变玩。侧面线条也是延续了之前的设计粹我示,十足的运动紧凑风格邓扫储。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胖吝铃,十分醒目套熔楷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蛊交穗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形榷,更显紧凑稗伍。LED尾灯为全系标配疚沟,灯罩经过熏黑处理拍橡,提升运动感挡虱。作为动力更强劲的运动版车型胃涉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚癸,同时也满足了更大排气量的需求俄马仕。   本文导航兼:" "  近日奖舰,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赡帝恃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计完,融入了轿车的设计元素妥。据此前的消息墒抚寥,该款车有望2015年推出台婪。 奔驰ML   从最新的效果图来看猩劫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懒,拥有相似的大灯造型艘砷,以及下保险杠的设计槐割断。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈得踏。此番设计目标很明确惦层,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炽窃泥。   动力方面也来自新款ML刀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW教算枪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缮,峰值扭矩400Nm袜窃,编者猜测未来MLC将会延续该动力魄。不过然,MLC未来还将推出AMG版本碉佃范。 责任编辑唱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孰己扫,然而对于消费者来说岸磺,可选择性太多也未必是件好事放卷敢。许多车型的定位都非常接近蹭笆稻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壤疟,那么它们到底谁更运动峦,谁更适合日常驾驶骂,谁的性价比更高呢缕努闲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舷,马自达CX-5在价格上具有一定优势铅目,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皖蒜玩,其它车型在20.78-25.28万之间酒博扣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弦效叼,价格适中笛,而且动力和配置都很不错哆。反观翼虎峡热舞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样精,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盼免添,但翼虎胜在配置丰富懒捎、动力强劲筛催。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扭兼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色康史佃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比木菏攘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲁嘿兰,这听上去有点意思腥蛇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话北铰堪,那么结果显而易见讲堂固,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势聘暮宛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甩鼻挪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凰。然而消费者大可放心艘,CX-5的动力也绝对称不上弱票诚,尤其是市区行驶景缎,它的整体表现很轻盈僚害罢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霸邪亩,没有涡轮发力时的突兀感勒,这让它驾驶起来更为轻松眠患。   无独有偶拓棺,两款车都采用了6AT变速箱泊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溺互,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暮海风。可惜的是啦邦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娩既。另外说怖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屑俯,常规的形式很容易操作渭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氦叫,并不易于操作疟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贰熟,与翼虎也有将近3米的差距叛暖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗅时,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碗碑。   油耗向来是日系车的优势所在武该捞,CX-5的发动机压缩比高达13:1睡,并且装备了i-stop启停系统攘蹬,这让它的节油表现比较突出还。在气温32℃锰渴、全程空调颅渤、车载一人的情况下洪涣距,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥纽,其中经历了畅通和拥堵等路况畔矛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km室毯。同样路况下擂顾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叭,尤其在开空调的状态下虎措沤,翼虎的油耗表现实在令人担忧父妊闺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沽。   作为一款城市SUV极,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僳,都采用了多片离合器式中央差速器娥评,并带有四轮电子辅助制动筋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呻耐。从我们之前的测试来看赁交购,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幌,所以脱困相对轻松一些舜蝗。不过在这里我们要告诫广大消费者长,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砂,但两者的定位都是城市SUV坚石,越野并不是它们的强项虑拳扮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘲,油门踏板的脚感抬史、方向盘的转向手感妓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泻岛燃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的券苟。值得肯定的是雌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手称料,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准圣。然而相比之下词,CX-5的整体感觉更加轻盈耸舷,它开起来并不像SUV晴菱,车头的反应更快写,油门踏板的调校也更加线性浑肮,而翼虎整体感觉更加沉稳癌填,底盘扎实诚达,但或许是由于整备质量更重的原因敬碳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显噬城。   就驾驶方面而言戈吃慌,CX-5给人的整体感觉是动力够用接呸拴、油门线性簇狭、操控性出色论舷,可以用“好开”来形容睦瓜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挖盖茹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感县巩劫,但翼虎的发动机输出并不线性冈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剿识。另外峡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睛,加速抗私、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显括拌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乳绞咸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擞甫菜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挥瀑物,放眼整个市沉迅杓凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亨,基本上5个手指头就能数过来嘿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涟钳类。   有关于新款E级外观花诧、内饰及空间方面的介绍枚匙勾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 遣请沉。在我的这篇文章中骗伟,主要关注E260L动力方面的表现纳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氮川,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW健,最大扭矩则达到了310N.m虽掂编。虽然排量并不大汇烈沸,但是通过加大增压值囊韦级,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手博汗崇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用獭釜皇,对于这款变速箱掂,我想大家已经很熟悉了淑案谭。只是我想再说一次寺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畅牵,但在日常驾驶过程中据,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子康箱。大多数情况下温和挤传、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晚。   只有在深踩油门的情况下瘁,E260L才会爆发出他凶悍的一面啦壤吉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情污辆蔷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梁,你也可以说他动力输出不够平顺窝。   一直以来汕,我都极为中意E级的悬挂调校蹭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心商匠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候核淘吵,我挺惊讶的涤慈撅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恕端啪。可是仔细一想价,也很难怪宝马会这么着急校枯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品墙。据悉勺馅,宝马4系Coupe将在11月12日上市畔迫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袄男祁。(注淳说:为方便大家阅读筷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车董,在你初见时粪,很难相信自己会喜欢上他读掏。因为你花痴于帅气拉风的外观朵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莽,那么他的表现自然不会入你法眼亮非。但时间久了圣豆,你发现再帅的外表也会看腻古,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妻,放松不下腾贝。这时坊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臼勾霸、运动但不难受的座驾菊胎雇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车届,除此之外逆淋,他还是一台很顾家的车超收。   没错贬酱竟,他没有特别帅气的外表母,没有特别强悍的动力疲邦驹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识飘霓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窝渭取。下面俄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛇腐汕。   ●车头造型犀利府、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙科集,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斥,定位低于大众雾。现如今颇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勒鹤,而伊比飒便与POLO出自相同平台椭。因此在车长等诸多细节上韦图台,两者都十分类似俗捶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型当世。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捌彼、1.693米的宽度铃峡碱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赡,这点确实让我感到吃惊朴去,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暮坑铃。可以肯定的是汐卞,你无须对他的实用性产生怀疑晚汀。   你有没有发现靠虽,他的日间行车灯究粟搭,很像同集团的老大哥奥迪A8霓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碑。但毕竟酒侮超,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陇迁,他的目光也需要这样嚣张珊坏芜。   从车侧过渡到车尾耗嗜,顿时觉得娥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格释红土,从凶狠瞬间变成温顺赫。我揣测不出设计师如此分裂的思路劳幌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品假哄鳞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韩玫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膏兔崔,而在我们的制动测试中羡,他的表现也确实不负众望谱。我写这段话的时候氯,一名同事从我身后经过说了一句盼几态:“哎骚,这轮毂挺漂亮的”隆派苯。确实宛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啦闭杭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撑尺剐,在我看来另外两位应该是300SL和964定纤刻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间台,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踏。   直到1949年芥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捍,速度竟达到每小时 132 英里邯,不仅完成了试车豪姐,还一不小心成了世界上最快的量产车型南多匡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨,正当捷豹稳步发展的时候哦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娶朴倍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失估嚼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衰嚎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匣,英国国宝乏?人类想象力的结晶笨灰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叉锻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堂盆钨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锨耐,正当捷豹稳步发展的时候啊啡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晶粮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身未,自内而外散发出优雅迷人的气质怠检,在这份自信与优雅之中簇,还蕴含着极强的力量感浪垂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翘腥。   作为E-Type在21世纪的继任者谈挪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啃哩饰,他更是一台纯粹的运动机器梆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绒扛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镭陌坪,刚刚我试驾的是一台量产车说。即便是用再前卫的眼光去审视号呵闭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勾癌,不过现实就摆在我的面前冷是,它的的确确是一台量产车赫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车上扭暇。所以啊戚蛙,还是让我们先合隆下巴搐、收起惊讶潘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙埔犊剑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匠隋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念儒死。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发山曹壕,而等待总是值得的槐撅森,十年之后的今天沪拧评,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坷。   ● 外观咕:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓤赋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屎精,他们的心中只有一个目标忻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氛参偏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艾互,也皆源于此迫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm其,轴距也只有2224mm涟,如果用世俗的眼观去衡量弓,它甚至比一台大众POLO还要蟹でァ,不过也正是因此楔究侧,它才做到了POLO永远也做不到的唇慑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兢耽垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堕肯氦。   出于降低风阻考虑兢剃难,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹿稻,面对这样的设计戒攻笨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案单堡忿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莎湾副。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妒,大众XL1的目的只有一个环乔嘘,那就是降低风阻脑。而为了达到这一目的鼎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代构匈冬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像农捆,不过相比于传统的外后视镜统妓无,如何掌控与后车的距离是个问题搭显。   ● 结构挤澄饥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叫挤,除了完美的空气动力学设计外冬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用未灭。作为一台重量仅为795千克的车型叹巷顽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绦舰另,约占车辆总重的21.3%喜,除此之外婚精,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾试刃,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀透,复古而粗犷的外形量,彪悍的身姿湘娘兑,经典的圆形头灯舒婪暴,这些都是我选择它的理由邵乾蠕。那么在我稍作白日梦之后辖唉,请各位看官赶紧打断我的妄想寡灯,拉回到现实里疲娜,假如我的预算仅仅有二十几万的话晾覆赣,那么好了顾,牧马人买不成赌菜,自由客或许能让我望梅止渴护九。同样复古的外形糙,依旧是个好选择借窟疮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摹衡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗅挤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轮犊。单就车头来说处,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烽登骑。简单中又透露着经典的味道培短。另外惹唾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泼耽戎,突出了力量感等,Jeep的家族风格立马突显谦头握。   车的侧面造型同样如此风格咐屑磨,走向笔直采罢光,简单饱满籍。当然不能仅仅介绍外观设计拒,作为一款SUV饰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撵鸽恕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窍,离地间隙205mm狠苦叭,应对一般的越野路面足够了拌平抛。   车尾的设计十分简洁渴霜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哗人,小巧又十分有力量感侠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谁冯。从总体上看户,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皋。   本文导航渤七:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娄,而“侠”自古就有不同定义糯桶簇,“言必行粗,行必果掣,己诺必诚百,不爱其躯痛焦,赴士之阨困啼律,千里诵义者也谓之侠”捍。他的形象亦正亦邪挽,游走于主流与非主流之间自成一派回纤风。随着近年来聪,国内越来越多的人们婆群淡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喂戏抨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势接亩,开始在国内市场发力湃沸。其中邓娘眉,路虎全新一代揽胜运动版尽湃,向无数消费者展现了一种精神锣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神港。   路虎全新一代揽胜运动版河署,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概群滔李,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹅,它的独立特性被设计师完全释放校。如今锭纪,这款至今为止速度最快锹奔、相应最迅速媚息、反映最敏捷的全新路虎隙淳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戒湾,冲入国内汽车市潮榛铩,夕阳下一人一车蝗奈,古道中霸,说的是情义无价溶。谁人不为它心动累?路虎全新一代揽胜运动版弛床,驶入我们心中!   65年来狗毫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寿皆。如今碍感来,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版季瞬,再次席卷世界贰揭察,那完美的车身比例霸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为款范:4850mm*1983mm*1780mm晾革,前后轴距2923mm爆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓢帝谐,3.0 V6 SC汽油版HSL雇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版返档胃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴横剔房,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型输疏浚。   姿态万千的路虎揽胜运动版泌稗赏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搓档,无拘无束的气澈橥椤,气宇轩昂的出尘之表继枢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晶悲,厚重的前脸坊锻,配合后倾式格栅设计刷,更突显了它的自信浆乔硅。发动机盖上两条凌线刚强有力沥境,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胚烩全,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体词。   车身侧面线条的风度也极不平凡棵诗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搪舜草,带有亮黑色指状套件钡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烂揪,装有亮黑色装饰边的后视镜沟赔季,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尽誊充,这些铝合金结构的轮毂分为晨:19英寸5辐式铝合金轮毂宏连扮、20英寸5辐式铝合金轮毂霉熄硅、21英寸5辐式铝合金轮毂渴东、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惩、22英寸5辐式铝合金轮毂狸仍开,无论您选择其中任何一款书级道,它都可以陪您乘风破浪赦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尽户,整个车尾看似简单却极不简单蜗。   本文导航蒋啃犁:" "  1998年储朴宽,广州本田成立捂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁等,而时光推移林垒摔,今年9月12日浆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掂蜜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骡善缄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁课,我们今天将穿越时空购,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型美。它虽然是日版右舵车型开,但3.3L/100km的平均油耗内息、双电机电动CVT佛入、大容量锂电池寐鞋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饯瓷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骋。   外观更加原汁原味炽:说到原汁原味温潜梢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本同戏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搔,更运动磷。混动蓝色特征汀:作为混动车型哎储,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜗。   在下保险杠处吓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唯帅邓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虏炕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馅圣。混动轮毂栓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志感。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎很,为节能更尽一份力欧互。   本文导航徘系江:" "  就在前两周笆参护,我的同事刚从上海归来磐射,当时就是为了试驾上海大众的朗行刹随,而在不久后的今天锹,我来到了大理铜俩蜕,依然是试驾一款来自上海大众的新车曙蜗,虽然我与我的同事地域不同量揣,但对于这两款车而言菲黄腊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来板储,我不得不从朗逸说起卞景,由于现如今大众牡磕げ郏块化的产品研发勃杠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毕,朗逸横矩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腐挞敌,它们的关系算是孪生兄弟截损吞,反正我是这么理解的豆路。   目前朗境的广告已经全线铺开谭,消费者的关注度也很高慈,虽然我个人比较抵触男⑹崴拢块化的产物(感觉个性不足)贪渐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酸韶,其次在10多万的紧凑级车里健,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皑精保。所以销量方面自然也很喜人碍谐函,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台古疚碱。   从英文名来看底敦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版染蓉,朗行的英文则是Gran Lavida捆县,其实如果从相似度上来比较唬,朗境与朗行更加接近烩诵,因为它们均属两厢车齐怀隘。我想对于这样一款车来说罕弛,大家都不会有什么陌生感另派解,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汹菊,我在上面也为你准备了延伸阅读砍乐免,可以先行了解一下呵东。   说实话郎竟叹,朗逸菊灯、朗行灸骑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跺,让我来区分一下暴葡怠,估计我也需要片刻的停顿痕盯,因为它们实在太像了!就朗境而言缕眠幢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娩,并将内部更换为蜂窝状造型内久怜,包围下部使用了黑色塑料吗,并加入跨级风格的银色护板郸檀,此外前雾灯变成了圆形司距,以上就是全部它的特征了肥报冀。   既然定位于跨界车嗡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奋赔,同时为了更加配合Cross风格饭权,车顶还加装了行李架燃庇激,车门下方增加了黑色与银色的侧裙投,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驳。粗犷的风格也体现在轮毂上队杜点,样式上很难用语言准确的描述出来仕,总之很复杂钢裳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滇宋颅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帘。   尾部的变化几乎与前部一致讽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屎盼偏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虚琼臼,说实话就车尾而言司百裸,我感觉朗境比朗行好看了不少洁抗酚。其它方面再无不同抛迸锰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洞,转向灯寞、倒车灯坏扛掳、刹车灯还都是卤素的仙。   本文导航旁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾换,所以无论是合资蓉嘛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捷蔷们,白领阶层壕,夫妻年收入有50万元左右钢,有房北维癌,老公有车哨驮辩。实际上蕊舷,女主角目前也有一部老速腾车普镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV屎。这位女车主喜欢玩脖藐,追求年轻拼,注重外形炔,并兼顾户外蔡,不喜欢纯越野车型了戒,而购买价位瞄准了40-50万元领域婆辜泊。所以我们直接选择了宝马X3矫嗽迟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诧。   为了公平竞争问拢坝,我们选择的车型如下箔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谐考竭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型背掣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 死,三车的价格虽然有些区别视腥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坡,所以三车实际购买价格差异较小风价。   对比项目一泰记炭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篮,特别是女性阜,希望自己能买到一款好看的汽车罐,就如同提包还有衣服一样光枪,特别是成熟女性乖腾馆,尽管喜欢标新立异鲜靖,但也更愿意接受时尚动感的类型焙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惹革,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茹,相比以往方头方脑的设计邪赋歉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少分。更让人动心的是篡氖完,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妊,同时形象也不乏干练紧凑迸新赴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润费斤蕉,线条流畅巴寄烘,稳重而且动感陀梯,因此吸引了不少消费者辉赶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辞霸故,但2013款并非全无变化良,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囊涧,此外还有大灯形状盾沸轿、前后保险杠侈艾、尾灯霜焚、排气管方面都作做了一些细节上的调整末,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些聘裸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屠脚,锋利的腰线灿敲朴,近乎方形的前后车灯纠,甚至连轮眉的造型都是方的礁殿技,虽然它是一部纯粹的城市SUV短售,却似乎在它身上找不到什么曲线归,因此在奔驰车型中也算是有个性的吕烤。对于女性而言累,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凳戒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面席,三车都不约而同配备了氙气大灯鞍,区别就是党焦辑,宝马X3采用了远近光分离设计攀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体清。另外呢忱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能麓湾绰。另外尾乱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯画祁婚,而宝马X3大部分车型则无此装备杜骗糜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面薯靛馆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奋教凄,都50万元的车型究磺寥,自然都是配备比较好的轮胎品牌缄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膳,这些方面倒也不用纠结随。另外需要说明的是端,宝马X3是没有备胎的爱傲棚,因为他采用了防爆轮胎樊,可以零胎压低速行驶一段距离亥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剖稳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大储,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钨澳附,所以基本打成平手疽路建。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型红泊蛋,从两款车型的厂商指导价来看埔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膘憨撇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遣讲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罕几毖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计就:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”性,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湾乐,这一点奔腾X80的确做到了妥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盗虽称,X造型的前脸具有很强的立体感乡老,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚构。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上册掣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爆寄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秃放咸。轮廓清晰的六边形进气格栅写回蒂,中网上三辐式的金属饰条高,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辛廖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猾矫怂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度槐瘫鞍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计榷纯,只要消费者能欣然接受访碧闺,似乎一切也都无可非议侈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面千矫摆,除宽度相同外憾剩砷,X80的长堡钎孝、高及轴距均占有绝对优势跋定,反映到辆车的侧面造型上旅琅淑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咎哼。两车的尾部都采用了溜背的