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发展经济学新贵埃斯特-迪弗洛

2019年10月15日 03:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,诸暨万利轻纺有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签海侨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源密:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑磋居:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫局侨,分享至朋友圈或给您的好友瞪膊勃,不会用南敦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签屠刃:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源捌窃:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑腥嵌崎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫疵,分享至朋友圈或给您的好友势,不会用笆?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签腥呻:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源赫黑:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑法摔厦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫槽,分享至朋友圈或给您的好友新戒,不会用抬?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签币:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)幸手卞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讲,所以在这篇文章中溺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容首手途,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )葱剁唯。作为整个车系当中的中配车型村半懦,MacanS绝对是性价比最高的一款味孤谈。只需要多付出13万接蘑繁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腥冷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价判猎痊:10.9万 车辆总价(含增值税)瓮沫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓄嫌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件革咸枪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谎,当然这些选装件也个个价值不菲搁慑崩。毫无疑问可,我测试的MacanS同样选装了不少配置份井,加上所有的选装件之后抡,车辆的总价也达到了79.79万微蓉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诧黎围,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乾稠枢,比中低配车型长了18mm久。从数据上看肯,MacanS除了高度和轴距之外和楞芬,都要比Q5大一些场讼,但是由于MacanS车身足够低矮卸菜坛,所以从视觉效果上来说粪,MacanS的车身显得更加紧凑肌,也更加运动深擦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丝铜豆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痕硼耐。如果光看前脸的话贯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墩赐蹲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜蹭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条电。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赔。如果不选装的话蔑了楔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肌荣摹。   MacanS紧凑拜、简洁的尾部设计同洽逃,充分体现出了它的运动风格酿雷,简单的尾部线条用最平实的设计语言寸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揩砂。同样运动的还有它的尾灯圈揩,狭长必镶、扁平的尾灯造型痰涧,与尾部线条搭配极为和谐救禄,起到了画龙点睛的作用途。   内饰方面琴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茸,运动中不失豪华感缝闺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宛欠。但是有些遗憾的是嘛篓锰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辅唾陡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鬼死储,感受并不算太好效。   Sport Chrono组件秦,包含了中控台最上方的计时钟么静、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辉染哭。只有选装了Sport Chrono组件汰,车辆才可以进行弹射起步署癌让。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少领探,但就算是为了那个做工精致的计时钟雷将,选装Sport Chrono组件也是值得的辩,毕竟1.8万元的价格可,对于保时捷车主来说也并不算贵土铃。   换挡杆周围密密麻麻的按键赔屋惟,对于接触Macan时间不长的人来说卸,绝对是个噩梦欠罗漏,想要记清楚它们的准确位置蒋,真的不是件简单的事情喜甭。起码在我开Macan的一段时间里拟卤青,每次操作我都要低头确定按键的位置蔡,真的不太方便滥趟。" "  在国内提到奥迪硅憋腔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L典祁涂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣琛,这其中就包含SUV以及小型车耗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型募淋力,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓉滩坛?   在外观方面客凌钒,奥迪A3延续了家族外观设计脾截,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杏懊玩,用在这样一款小车上显得更有气势惋努结,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质受贫芦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刃霸测,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杰米蕊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉新寡尚,辨识度非常高删,同时大灯下部还带有清洗器秋搓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能别孟嗅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲁害,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多般氯灭,至少看起来没那么晃眼市拟沏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秦渡谢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯节肝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眠阂尘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应经凹肚,起到了很好的效果珊糕廷。侧面的造型上在A柱位置最高姜,整个车型几乎以平直收尾滩杆吗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搬,同时让整车侧面看起来更大一些附怒。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌耙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烫拦贩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铆械,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藩嗡剂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驼面宫,轮胎尺寸为225/45R17泻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂领金遁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遍汰赐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揭翁堑,整体呈现梯形结构蛙乌,尾窗底部与腰线持平剧泉躲,尾窗面积最大化保证后方的视野掠卵卵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘁慷颓,不过内部也采用了普通灯泡光源甜取怯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈饷剑好赦来魄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗣视构,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疆必。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌报皑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呵燃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悲,S80L自进入中国之后敖申,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素时。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戒靛哇,但它所具备的那种低调内敛的气质迟攘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剔煽看。   2014款S80L通过对细节设计的改变考妻如,让自身在没有经历换代的前提下隆诲咆,进一步提升了性价比闻狭。面对强手如云的豪华C级车市成狗琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感七角,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罚瑞,想要抢占主流豪华车的市忱ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泌墨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迹令。   新款S80L对前部进行了细微的整容紊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胁阜瓷,同时也紧随时代的脚步圭。相对保守的前大灯设计趣,已经不再能够满足时代的需求确,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言薪胸孺,但至少与时代接上了轨阿灵坝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莆裸,近5米的车长和近3米的轴距表现促,让它在尺寸上并不会有劣势培,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胺。外后视镜新加入的镀铬设计点,虽然是新款S80L最显著的改变之一宏彪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芦染扛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吓跨,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞧瑰,成为S80L尾部最显著的标志性设计粮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缎草图,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汤苟坞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力始栖。   本文导航   分享到夏沦冕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中献,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兔朵内,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勺。不过旗下的产品线也过于单一秃老揉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糠,所以便下探市撤耷睢,推出了紧凑级的GA3车型盎锰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甘每偿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揭缆茫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饶浚涸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别括松颈,也可以看作是GA3的升级版车型褥访层,依旧主攻家用紧凑级车型市场稳危娃。但是作为升级版车型譬,GA3S在外观设计方面有所升级髓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型觅仟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坞嫡卵,使整车显得稳重而不失时尚感腹好泻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顽草,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卞贾。此外驳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎本,为双五幅铝合金轮毂蜜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虑谷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暑浩丧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抢舅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疏,传祺GA3S的造型设计并不落后腿芹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掏忻韶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华反,12万出头的价格或许已经超出你的预算雾辑,但是无论是从配置还是动力来说霉任,值得去掏这个钱酒。可能我这些话有些官方措辞靡刀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榔侩。   1.0T嘉年华外观街:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鲸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晃。为了搭配这台发动机硼揩负,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郝概。   内饰部分糜肯肩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婆熊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些觅篇戌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渐,这个级别的车型非常少见空熬拨。但并没有设置外部开关徐,而是需要进入屏幕内关闭闺卸。   本文导航   分享到文碉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外其彤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岗,与大众168万的海外销量相差无几使。   这个名气与销量不成正比的法国品牌片匿,依然凭着一款SUV车型撵氯扩,在国内获得了不低的曝光率驮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仁钾委。今年4万台的预计年销量梨搂,相信有一大半都将由这款车完成燃。虽然这个价位区间的SUV里矫芯邯,无论国产进口都有不少车型可鸭纯稀,但路遇科雷傲的几率依然不低劲帛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叉竟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顽毋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丛棘敌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版殴懂萄。这款车的发动机及变速箱等核心技术戌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柑寸谰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啦妓敛,并保持了雷诺一贯的安全水准计从枪。而今天我们试驾体验的碘闷,正是这款车的第二次改款庐箍,已于2013年在成都车展上市挞昧少。   外型上丝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牢牛肝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化香。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纷耗涧,倒是显得有些“萌萌哒”即母唤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气素刹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶李洽粕。   侧面造型上蠕构冲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饲崎什。虽然尺寸算不上大寺粕窟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烈郡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杯献。另外碌倦,2.5L发动机搭配适时四驱系统递怪洞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现火纷锋。   尾部造型依然圆润怠,和略显呆萌的前脸很相称拉敖。上下对开的尾门很实用恍,节省了上门开启需要的空间形颧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琳绩隶,载货坐人两相宜京聪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出本,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湾创。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜限,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例济。当然夹精,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用薪抨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钨逼、大黄蜂巩抡、救护车等“老熟脸”们会出现泪,编剧还添入了不少新角色筷经,比如老牌人物“探长”汝,军械武器专家“十字线”鸽,以及人造变形金刚“螫刺”等猫绞瘟。对于最后这一名小角色而言炊秒熄,它的“身价”并不算昂贵哨饶,并且在现实中嫂瓢,它的综合表现也算是可圈可点磷囤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多协沧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倍校,说到这里乖艇氢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渤龋哥。   言归正传块文,牺牲自我拟堆,从而使“大黄蜂”更加强大璃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毫狠,想要拥有它并不难刷,最低11.99万元就能圆你这个梦骆吧,只不过它不具备变形功能剖溯丝。   从设计以及尺寸上就不难看出秋陶碌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钒景姆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理峭疯,所以对于大部分人而言赎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衡懒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷布冬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悄抡陆,具有相同的特质的车型还有福特翼博称、标致2008掳四。在对表面参数对比后是峨,创酷的优势还是比较明显的策黔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抵,平和的尾部怯、延伸至后翼子板的尾灯组疵呵勾、向上提升视觉的包围等等挂窟焕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒂,当然也没有明显的不和谐感幕蚕。" "     对于英菲尼迪来说党勃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猾猾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伞,这最为主打的当属轿车Q系列箱窜顽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煤络税,在现在都在大搞涡轮增压的时代窖私称,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篱存,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褂蕊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袱,而今天疙价,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俄椽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒂,就是英菲尼迪的G系列产品膝屑,而随着采用新的命名方式松稳端,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变替坍矗,从之前曝光的一系列的概念车来看捅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腻贾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感平。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象七,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恭,而带有这种印象而来的就是崎钞:这车动力强么唱赴乓?怎么看就像是卖外形的呢瓶妒?   首先在外观上粮欠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檄充掇,采用了更为吸引眼球的设计思路蹈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罕坤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桅闯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉波萄诡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贯狗风,同时也充满了一种力量感善并。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擅适锯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阮么,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肪冈琉。   在车身尺寸上少凛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蛋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崇扭遂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm适撕氮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅貉翔喉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份京睡纤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豁湃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辟毋吻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纳,在这个级别算是中规中矩武,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞄茎垦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要龄犯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位廷皑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格己社女,同时也保留了圆润的线条风格靖葡溺,尾灯的点亮效果依然印象深刻活,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卢韶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰褥十,这样增加了尾部的层次感箩骚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多封酸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尉廊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苍,并且入门售价也仅10.98万元克,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低参叭歇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蠕勉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下珐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表附:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驮墨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涣,但车身上的差距并没有售价来的明显屎,因为锋驭真的比它们便宜太多了涉。除了合资对手以外替腔,它10万元起步的售价奖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莽。   铃木锋驭的外形设计上汞郊价,我听到最多的就是两种声音勒墨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弛互玛,而另一种则是感觉外观不好接受戌拔,很少有介于中间位置的人拷,毕竟外观是一种很主观的感受拷吝,仁者见仁智者见智藉狡袱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格透辖钨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琉夺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些股诺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啸厦。接缝处体现最为明显鹃,而且它在内饰配色上也相当讲究麓蚊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷版泞扫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚兔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绕掠,售价为15.48万元捷瘸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比壤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玫辨惮,性价比有多高了饱丘舜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懒公欣。况且辑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祈佰桔,还是非尘保厚道的筷兼苔。   本文导航   分享到崔创:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洁欢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坍脸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疮顺辩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额系,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弟,这作风跟大哥卡宴如出一辙骸巷臂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梆输维:68.79万)在选配后价格逼近90万元碗,而且市场上目前一车难求澈。那么问题来了钙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠华,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劫,到底这两车有什么区别溉囊瓶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颠,帮你捋捋思路煞嘛吝。   注邪: 实拍车型为MACAN 2.0T嫩啊,为了让您一目了然忱土七,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜗鹤。   内饰垦鲍锚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剩搏攘,可以说走在大街放眼望去到处可见歪诚诡。基于目前的消费理念胆栏帮,如果花20-30万去购买一辆SUV判啼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趁峡蚀、实用的内饰茨睦钦、以及良好的通过性酞,另外还要满足偶尔越野的需求嗽雀。面对人们如此苛刻的要求缎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伐,看看这些车究竟能否满足众人的需求从。相比其他媒体的评测方式稻慑,我们易车选择了多人评测的模式艰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焚楼搓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扦揩。    此次我们挑选了7款SUV车型假洪相,分别是芭湿黑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爱脸磺,分别来对它们进行详细的测试沤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑仍:25.28万元   市场优惠祥椒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻处息,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亨驰驼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸥粮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挂潭遣,看上去更加的协调删簧。   至于尾部方面疯遣屋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泰,乍看上去有些沃尔沃的影子蹦,整体采用了立式的设计风格嘶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碌侮奢,尾窗位置比老款更直也更靠后弛滇淋。   小结鞘瞧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舞偷吧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扰潮椭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泪,前后不是很搭调糖鸿没,尤其后部的立式设计竣铺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间技券拳,但空间利用率上则会相对减心喊嗨巍,比较适合那些舒适一族寡龚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绵赡:25.28万元   市场优惠鹿顶售:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咯胆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腐忌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狮弥赣,新车的整体造型十分具有张力墒浦融,五边形的进气格栅更具立体感挥耪,镀铬装饰一直延伸至车灯内车,大大增强了整个车头的时尚性该。   尾部的整体设计同样强调动感与张力齿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合槐脆姬,但整体并不是LED的灯组设计库,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舵焊傲,在视觉增加了整体感的同时入盼工,也大大提升了整车的运动性龄葛磋。   小结孺肋:马自达CX-5在几辆车中骂薯,我认为是最具动感的一款鼓,整车前后比例十分协调暗蓝镀,外加搭配蓝色车漆敛,使得自身更具个性航。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谦懊,详情请见后面的驾驶感受篇蒲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竟蹋:26.78万元   市场优惠沦:1000元   如果不知道它是奇骏的人方,在大街上看见这款车眷衅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歌嘿,同时也是这7辆车中变化最大的车型坤饱,整车不再是那么的棱角分明磊滩黎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉款鹅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兔。   由于采用更具流线的造型设计尼莫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯加舶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挫嵌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性爽硕枢。尾部的造型也不再是那么的方方正正了凛,尾灯与前大灯造型相呼应崔,并搭配镀铬饰条加以点缀门。   小结渴傻刃:由于我个人的车型为2010款奇骏昂,所以面对这款全新一代的车型涵挟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梗,奇骏是个不错的选择抡微。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欺卜:27.28万元   市场优惠阀土蠢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尺蹋维,就得到了广大消费者的极高关注度夏嫉,整体设计与上一代差别很大氨仙,不再是中庸的形象染呵,而是更加犀利的造型吃救。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泌钎,前中网分为两段式设计纽,但两块黑色的格栅全是假的谎驹疥,完全是用来装饰用的克卧氏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盘石。   熟悉老款车型的人都知道谓拢仕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泡建绦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娜氮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野力,从而保证了行程的安全性孝。   小结滦叮:这款RAV4整体添加了越野套件蹿救拆,所以并非其原车面貌皖摊顺。但无论是否经过套件的选装霞换淳,整体的造型还是十分具有潮流气息的肪,另外值得一提的是降侍酱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屡稼,依然是几款SUV中表现最好的检,注重空间表现的朋友们值得考虑落。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旁:31.58万元   市场优惠纳硼阀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唇,所以变化并没有其余车型那么大粱丧道,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伞频,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思安洪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格常昧忙,棱角分明才是其主基调钠橇推。   后方整体没有太大的改动登剖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澎敛,设计很好的与前大灯相呼应辖拴衡,夜间看起来十分的醒目醇宿汰,整体也很协调尼拨。   小结嘛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看和枚奈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力便伴贩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点岛祥迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉等捕快,途观还是比较不错的选择弯蔫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锋散:25.28万元   市场优惠秃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付克斯的外观款荤叹,那么这款翼虎你必将也会喜欢受玫,因为它的造型就是一款大号儿的“该悠吻辏克斯”挞郊。单条镀铬饰条所组成的前中网溺呻,显得整体十分的修长承,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涝涎琶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伙,提升了整车的档次挤纲户。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坪。   小结沽芳挠:翼虎是福特家族的新睹遗蜕弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父锏荆克斯的身影刚,而对于新款阜案祝克斯的整体造型胚忿邪,个人觉得还是很不错的捐,那么如果您要是和我持有共同的观点牛借邻,并且想拥有一辆SUV车型底括萌,翼虎绝对是首选范围搁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攀邵:27.69万元   市场优惠毕币:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卞怖,但随着Jeep旗下车型不断的改款佃粒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垦式家,圆圆的大灯以及垂直的中网炯肯搅,无疑均是Jeep最原有的样子察四。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型百匙,无论是后风挡还是尾灯皋盛,都为方方正正的样子椒热,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摩虱。   小结牌袱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊死荨,淳朴造型及棱角分明的设计寸险泥,在保留Jeep家族血液的同时鄙蕉巩,也为整车的空间做出了较大的贡献缝毛适,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哨,详情请阅读后面的文章寞稗瓣。   外观总结鄙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赐堡,基于每款车型的特性逻赴相,有的为小改款南、有的则为全新一代镀,所以有的基本没什么变化呕、有的则“面目全非”臼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纯沟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坷俗劫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味独,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澈。通过每款车型下方的小结幕面,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猜泼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前览,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讽拜蹈,你可以理解为营造纯正的氛围封痴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合全膜骗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致土睦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔫忙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍假。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钞辑据,绅士气质是宾利的“看家本领”逗底。往往兜箩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去返荆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舍酗亭。现在奴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锰拳玛。自古以来己,“Speed”一直是宾利的性能标签瓮捞,以此向2003年垄断勒芒冠涪擅巴、亚军的Speed 8赛车致敬权相。    作为宾利历史上最快的量产车型嗅膜抚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓶片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刚蒜,当然偷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喘庐雾。    伴随著经济实力的提升山,中国人对自己身份的敏感性急剧增强眯常敛,当你身处被“泰禾北京院子”晴攀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枷,肯定会追求更高层次身份上的匹配窜。我几天前去宾利销售中心漏加茎,它长廊式展厅规拇谇宏伟涕悍,处处是浓郁咖啡香鹃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卵缝,对其购买力是不置一丝的怀疑伍劲。我想息翘驳,只有宾利膜赁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谭典,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚏。我敢很确定的告诉电脑前的你们慷灌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赤,在中国未来一定能卖到脱销极。   >> 写在文前谓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乔,英国品牌的表现令人忧心忡忡确薯吹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抵炉,它们目前都散落在世界各处窃刮襄,有的受到追捧有的则走向终点订虏泪。即使获得成功的英国品牌砂鸿爽,它们仍为自己贴上的“德国标签”佃烁、“印度标签”的身份感到忧虑哨,毕竟碴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牢念改。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革草滑、原木的袅袅余香吗,这种气味只属于宾利瘟搞渤、劳斯莱斯们碘秋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搓悉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头校。    从业这么多年握凤畅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扫恨傅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心八,囊中羞涩遥不可及自然很重要阑究,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦十台教。我认为一辆好车邦屋,应该让驾驶者舒服靠揽卜、安静据、惬意的完成从A点到B点的旅程稿低,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陋,却实现不了我小小的梦赦烂赎。我一直认为凰,真正的贵族恃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稳刊讨,即便妥协仍然能坚守初心跋空躺。此话适合改变自己的GT Speed江,你知道吗降炼?世上最难的事情就是超越自己霸憋,GT Speed做到了 卸唾嚏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义理,当你启动它时门蒙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冉牡筏。   >> 外观骂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歧琶,作为宾利目前最为畅销的车型姬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级魂薄坝。但是褐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节府。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墩里揭。当然吞,大部分“土豪”车主也不在乎骋蹋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成想岔。    外观提升不是GT Speed的精髓裸坎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卷瓣,动力汉隶良、刚性牡奇、减重上的工作任重道远癌亭素。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踏,仅有2.3吨徒扭晤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佩烧皋。不要小看这350kg肃喀姬,几乎是一台V8发动机的重量范扇纶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苦烂彪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奔垫氖、多连杆后悬挂和防倾杆等违秒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稳希擒,分别是Burnt Orange(橘)柒汗跺、Sequin Blue(蓝)聚滑截、Excreme Sliver(银)鸥谷。为了凸显GT Speed的特殊题,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)套。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砂彩。宾利工作人员表示单,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邓啼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叭甜奥,尤其是在中国等兴新市场更是突出赎凯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胯疟滩。    你知道胖子多么努力吗砍欠唉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时法,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形女。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椿型。那些把高性能作为卖点的品牌姜孙惯,现在宾利也有资格和你们一较高下灌回。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灰疗毁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致税,其尺寸为(mm)理锭突:长4806搜绘拎、宽2227咆、高1394仆拷染,轴距为2746mm比借狼。我知道镶勃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慈靶俯,为了让你做到心中有数孙滴肪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来需偏。与竞争对手相比详踩事,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厦头。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恫扯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂撬,哪怕国内的环境日趋恶劣勾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澄醚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剔水,整个过程大约需要22秒榷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痕,从而避免占用后备厢大部分的空间嘎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘割,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搞冷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抨,没有法拉利暴躁怖锚,缺点恐怕是不高调半。不信你点击上方视频听听视频里声音诞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结日纷: 作为欧陆GT的性能旗舰警,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角输炒,不仔细研究根本发现不了它的区别哭。虽然外观变化之处并不算多畴疼步,但是对于轻量化匡缉灰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疗荒淬。" "   7月21日肝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灰、北汽E150狗惹,成为第一期家用空间王冠军荆射。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威截。它们会有怎样的空间表现肉漆凛,不如一起来见证猛。 本期内容开始前垛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坛戎房: 好了铂菜,正式开始第二期内容婚髓。不过简单说几句吻屎泻,为了没看过第一期的网友们北备:    你可能会发现堂,随着岁月流逝扫败、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭催戏,也当起了小爸爸屑盘。恰此时夸佛戎,他们对车的选择可能也有了新的取向烹虚晤,空间大呕躺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薪吠泪。    基于此貉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩熊缸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间备显柔,让大家对车辆的实用性有个较全面涣碉、正确的认识掠涕帆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗽凛、模拟一家三口郊游的情景实测伶拇、细节空间的展示呜借话、实体娃娃的数据测量四个环节进行碱。   话不多说恭疙躲,有请今天的选手菏卧,登尘省! 第一环节既掇:堆放整理箱纫帆监,能放多少放多少    由于很多厂商惜烦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抒熬烽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时激,也会帮你量化一下车到底能装多少升列顽牟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数措杏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伪缮夕,并加以不同颜色区分土鼎,目的是给你呈现最直观的感受售秒宠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菠踢搽,仅供大家感受一下夕睡。今天我们拿箱子说话荣良,看看它们这种数据到底能装多少箱子膊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猾:由于时间关系般,我们这次只借到了骊威的低配版锭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擒,但高配版的骊威有这一功能倦葱双。 首先出场的是骊威烧:    状态一瑰饰博:单纯的后备厢空间 状态二铰:放倒后排座椅后的空间 状态三都勒玲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠: 骊威一如我们所想的那样戒慕,空间的确是其一大卖点炊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫福,小伙伴们都惊叹了!骊威秤评,实力不凡母。   其次出场的是致炫插烤姜:    状态一姜谁墓:单纯的后备厢空间 状态二揽:放倒后排座椅后的空间 状态三设癌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疯: 就如文章开头介绍致炫时所说挨弹句,空间丧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丧倪磨。通过这一环节放整理箱的测试娶帘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邦鲍骸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窍轰犀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二探耐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三修稀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虏怕逆: 通过摆箱子的实战任,以及上面表格数据的对比擎砍曝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利璃。而致炫与骊威差距也并不是太大棠,可见其空间不可小瞧力。接下来又有哪些好玩儿环节狙?而两车又会有怎样的表现呢褐?请继续往下看舌裸位。" "   今年5月篮冲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揪九?9挡无用屁?自由光深度试驾报告》)尉毕。当时恕面,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕吩挖。    6月变,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摹。不过3.2L版的离地间隙泥、接近角矮绣、离去角斤惦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吨卢擞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别动?    几天前矾,我和赵璞擂畅碑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抗贤裂,这车还行不行暖彪痊?    我们的第一站醇,魔都上海拴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哀。在经历了噩梦般的改签够、等待心辣、登机丛敖搪、继续等待之后忌勤恼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间家岭觅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿合:“游遍世界各地麻,开尽天下好车集标。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔬遣荡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娶栋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柿。在此我可以不吹牛X的告诉大家叫,我在纽北环实际驾驶过孤刊册。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兽皑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悸芍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艇福槽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怜绣曹,在国内也非常抢手嫉倾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耻陌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障土降。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变电矩,基本保留了GTI所有特征匹锌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凄假,在舒适配置上也更加的平民化仍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聘些,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夸变掂,例如两边的侧裙以及尾翼等订掂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的览蚊假。但低调的外观也有自己独有的设计元素定,例如车头处GTI特有的红色的拉线飞切,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氮品抠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拍莫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咯棵叭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藤。另外同溜,新车的LED尾灯造型也很有特色膜妨。海外版GTI提供了红色讣光彼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辜禾寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酿伯垂,但国产后或许可以与国内的消费见面被。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刻扭农,我把它们大概分成两类痰:靠谱的和不靠谱的箱丰。不靠谱的原因很多伴啸柔,有些续航里程太短倡,上车就开始为电量担心;有些性能太差胎摹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弧啡动,几十万买个两门小车胯磺,真当我们都是土豪吗疮日?   不靠谱的理由千千万卜督,靠谱的标准则大致相同毯亩码。续航里程不能太短铆挝,加速不能太慢订蓝,最好还有些实用性连捆,价钱不贵就更好了私划。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了起,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姜寂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痰,拿汽油车举例的话昏蜂,90%以上都算得上靠谱拔并。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陷,能达到及格水平的车型却不算多秘分。我们的这辆测试车是2012款的泥嫂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焚沁路。还好时隔两年羌糠非,e6的动力系统并没有发生大变化栋皑魂,只是外形和配置有小小的调整汗雷浓。   续航里程韭投:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铝惰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捐阂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车察察翻,这其实只是理论值鳞软搁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唾矫,实际用车时很难达到河钦。夏天空调涎欺、冬天暖风咀、高速快了头纤撬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孟攫爱。   这种电动车只是日常通勤还可以败婆,但稍微有些想法拣,想去见个朋友烤、买个菜币,心里就得犯嘀咕守。这种心中总有事悬着的感觉很难受腔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揣。   由于时间原因偷,我们只能简单测试一下e6的续航能力莽鸡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坟翻侧,其中高速路况三分之二撇锹,城市路况三分之一庇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渺颊逛,我们的行程其实就是三段叮闪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)检敖童,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捻俏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拓新芒,显示续航里程320公里吮狭。完成第一段高速路程时(43公里)聊视,电池余量82%(耗电17%)牟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滤爆,电池余量63%(耗电19%)氢我,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焙蔡,电池余量45%(耗电18%)笛啪,续航里程134公里(减少61公里)妒坍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稗炕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右适竿,比如第一段高速行驶狙抹,续航里程减了59公里杯搬胚,而实际行驶了43公里蓬逞,二者大概是0.7倍的关系废坍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悔,拥堵路况似乎还更费电一些骚锈沸。" "  近两年嵌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮连柏,很多大厂都推出了自己的纯电动车卯撼九,先不说比亚迪这些纯自主品牌萌秦颂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妓棚甭。今天镶,我们就提到了之诺这个品牌守校抒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌及,主打高端豆,并且未来也是只进行纯电动车的研发散,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疙冠市。今天掣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E长,下面我们就对这款车型做一次体验巳巧。   之诺1E只租不卖鞘嫁躬,租赁价格为蚊眷淳:日租金为400元/天畔谈,长租(3年期)为7400元/月鸿,现在消费者就可以对这款车进行租赁拌蹲墓。   租赁价格包含虑:车辆上牌细、充电盒安装(7.5小时充满)桥勾、保险邯、每6个月一次定期检查保养匈瞬、车辆维修纤娃承,7天24小时道路救援瘦、拖车以及备用车辆等鸥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龋拌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橙维,但车身整体还是能看出宝马X1的影子会寄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梗,虽然亮点不是很多凡将庐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓄祁撬,树立之诺自身品牌的辨识度矢拴宽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伯,辨识度极高惶庙沽。 既然是同平台打造累,那么轴距和宝马X1也是相同的暇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎傻,尺寸为225/50 R17娠丹,这款轮胎最主要是为了节能考虑些撼。   本文导航   分享到锚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滤枚侩,它是南京依维柯生产的车型凭,隶属于跃进品牌旗下的柔裳,是一款定位中高端的轻卡产品徽涂。该车是在2013年1月首次发布的头筹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煌弊,为用户提供了更多的备选车型窗僻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啸伴,宝马向来不走寻常路娄饭戌,旗下的SUV并非越野硬汉痹牧孤,而是更加注重公路操控性签缉煤,所以在外形上也有着自己的独到见解坡。Coupe原本只是轿跑车的特征金,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崩厕弘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肮抱。在这种背景之下饯锌,X4应运而生躬凶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验现,宝马对于X4的设计便更加得心应手潞。从车身尺寸来看胳壕梁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豹搽。然而实际感受上戊扒爆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侵党蔷。它们的关系就如同X6和X5递虎,一个张扬诉糯该、一个低调滴。要想饲攴胀郏酷恼?X4很在行豢监祥。   这辆X4的外观加入了大量M套件聪全,进一步凸显了它的运动风格且。夸张的前后包围降低了视觉重心测肖违,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泰帆恳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脚?所以徒癸,接近角坍、离去角这些数据对于X4来说裳挟吨,根本不重要缄朔。   和X6一样崇秽,性感的臀部是X4最迷人的地方妊。如果从车尾来看暴,X4确实比X3运动了不少轻边县,高挑的腰线干煞修、厚重的尾部都能给人很强的力量感复。对于35i来说镣哎,单边双出的尾排着实有些低调蓖。尾灯的造型是典型的宝马风格邯嗽倡,造型简单誊烈煌、大气奠玻显,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巧爱寺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮床趁,前245mm武甫侧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛋哩滥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)成波扇,这是一款综合静音居、舒适碧取、操控于一体的轮胎碉剁刷。在我看来蔑默,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奶避,似乎更为合适涕旗。" "  原标题埃陈申:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棋挥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炽弛爱,该车除了外观造型犀利沃、内饰豪华梧、配置丰富之外肌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样廷颁率。作为一款以年轻控惶贩、时尚为主旋律的产品隧纱搭,NX开起来的感受如何沤,今天我就为大家正式揭秘骆少。(注湾畴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铅毯捍,如NX獭、ES摩敞谱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舍:   NX车型的外观内饰设计风格倪,在之前的文章中我已做了详细介绍绞钡浆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忙师。从实车给人的感觉来看成拓弹,它的确做到了这点垂倦,不少人见到它的第一反应就是骏:恩碱,这车挺个性穆闪鞠、挺漂亮订尾陈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅词,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撵厦。此外姆差,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疥,进一步提升了科技感挤砷疾。不过它并非全系标配结攫鹊,在入门级车型上近光灯依旧是LED扳,远光灯为卤素灯泡秆经。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逛首酸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冀岁、宝马X1做直接竞争芒歼铝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匠塘亲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拴脾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格完。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟鹆ぁ,其中一款为17英寸氦疲,另两款为18英寸唾撑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎美查,在国内的售价大约1700元/条巾虫。   车尾线条与前脸相呼应绥驹秸,造型犀利亩疚,棱角分明寒脆亨,以凸显整车年轻裸捍谓、运动化的产品定位顷。同时傻,尾灯设计十分用心男秦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果称,特意在接缝处增加了一小块LED梧哼。   内饰方面尺拔扦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准方咐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掣,大幅提升了车内的豪华氛围坏。   据雷克萨斯厂商人员介绍桓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羡等,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统白桓,它的使用方法类似于电脑的触模板抵拌膳,并带有震动回馈功能隧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吕努。此外规瘫愤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怖,我们咨询厂商工作人员饯,这配置会不会引入中国骏,对方并没有给出明确答复腥达摔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适水汉,作为家族中的新进成员谱邦露,NX的表现自然也不会差少嘎闷。为了符合它运动化的定位倍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强南苯男,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蠢碎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碴。   在海外萝,NX提供了全景天窗嫂、普通天窗和无天窗三种版本的车型觅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃川,采光效果很好饭赴兴,但无法开启慈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荒嫡,采用的是外开式设计逞丹剿。可以确定的是熔簧识,上述两种版本的天窗都将引入中国哎轻郊,至于无天窗版车型是否会引进兴,暂不清楚昆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辞,马自达CX-7在海外推出;2009年痛缺,2.5L两驱车型引入国内返洁,售价28.8万;2010年熟,增配的小改款车型上市袜,售价29.08万冉毛床,同时宣布国产意向;2012年嗓,海外CX-7停产;2014年贬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惫勤,等它国产的人此时已经老了四岁了悲较。   从以进口的身份引入国内徒熬情,到正式国产经历了四年左右的时间督,在这四年中进口CX-7销量并不好疼,一方面是当时市场不成熟绥疼,后期竞品丛生将其埋没了发。另一方面原因也在其本身录,比如定价高把扰成、2.5L发动机动力孱弱等等糖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娇勉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牌。在测试之前雄垢轿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点面酱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匈俄,搭配6挡手自一体变速箱蕉暑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钵娥汞,只不过调校要比CX-7上的更为激进热。即便如此期精诬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醇腔。   油门的设定比较灵敏竣蒂,起步和加速初段都还比较轻盈够,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线门卉,而不至于拖沓口登门,一切都显得易于掌握拨经。变速箱和发动机配合的是那么默契希硕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位独潜,只是在极拥堵的道路上蠕动时括醇,1挡与2挡的切换有点闯动而已滴惨,问题不大浆。   转向和悬架的设定偏向运动嚏丘煤,采用机械液压助力的转向系统比较重猴覆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寿任。悬架没有“忽悠”的表现苛滦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茨,车内乘员经巢海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”房砂。悬架后段偏硬日堆啸,在弯道中并没有明显的侧倾的量,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伟桔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仁,动力供给够积极吼,表现不错煌,驾驶感觉非常轻松迹蹈疏,动力的跟进也很是及时既凉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)净开。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弊腑宿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宿力,而且不是那种喷涌般的迸发弄赣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已良蓟,给人相对内向保守的错觉掀。   CX-7更擅长的是中途加速窜盖靡,比如从60公里/小时开始钢慑崇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澳,这几天这种沮丧感时常出现纺额迸。不过也正是这个中段加速的特点蔫狙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羔虏榷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右保,稍踩油门就奔向3000rpm狮猾,便能得到很好的响应滥,仅有极为短暂的降挡迟疑仿,随后就催逼出了足够的扭矩趁结。简而言之晦馈钠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的士翘,容易上手腺桐骗,各方面的表现也都算令人满意欺签钒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陵配钎,涡轮增压器起到了明显的效果局柑,就像注入了某种精神类药物颂,虽不时刻保持着亢奋状态飞豹谢,但兴奋状态确实随时可以到来巧掏,一切都听从指挥慧。这种持续的加速感可以维持一段时间仓鬼累,心里不禁一阵爽快贰拒僚,当然虐盛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了等排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摔肪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帅叹唤,消耗燃油17.94升磁,平均时速为30公里/小时骂,全程开启空调火丰炬,平均油耗为13.3升/百公里骇拔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瑰,CX-7绝不算省油的那类靠徘,准确的说是比较费油奇。另外溺垒糯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油外胸方,无疑使用成本相对较高砰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峰林,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章降虐。说实话参,那是我第一次接触这两款车赔扫硕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象随脆靛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机标娠,动力同样够用眷慕,但输出并不算线性辣葛乐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桶辱盎。当时我就在想玻涣梨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灯搜,而如今厂家真的这么干了号欧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赡婆,增加了几项配置镰,外观方面几乎没有改动抒店,图中的这款车只是增加了车顶行李架逆泵概、车尾扰流板和挡泥板等选装件污。   这款帅客HR16是一款7座车型汇,它可以满足国V排放标准面,车窗后半部分采用了隐私玻璃冈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢签案熊。当然猛焙,帅客实际上是一款既可以满足载人杀取拢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)路痉,所以它的车系中包含了5座漏告琼、7座冉惕痪、国IV刹、国V等各种不同版本呵。   除了挡泥板之外码亮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果飞沏勘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酚瞪,其中的最强模式叫作“Dynamic”铰,译为“动态”酪纽。有意思的是巴,在英文里论沸楷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掇型,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机馁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煌?——开启动态模式朗,就等于点燃了一根无形的导火线沛。   要追根溯源的话楷特,炸药起始于中国邢何,属于四大发明之一播邵侵,不过相比中国发明的黑火药投,硝酸甘油平时更加安全可控蚂,而且破坏力更强惧辑窟。奥迪RS 7同样如此嚏侈,它多数时候表现得比较随和狭缅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力单斥汝。   首先从外观上就容易看出它很厉害迸。奥迪A7之所以独特拐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浑,人们将之称为“Sportback”李,在我看来旱纫牛,它的廓更像是一只优雅的海龟腿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种当。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湿煞,所以它已经不是传统爬行类的龟疵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阜干是,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同午捐葛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘立,让人不由自主的去稳稳扶住3时、9点位置稍砍剂。   在风骚的外形和各种真皮促东、碳纤维材质的覆盖之下鹅棺谈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫌垃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哺菠,这一点很好佃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绣。即便在这种情况下逛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价没荷沫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碌棚桶:谁给你的自信卖这么贵路侯?不错骇甭垫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008融,它到底是盲目自信还是厚积薄发编擦剧?我们一比高下浮姥呐。 外观对比墩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结古:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算县,所以我决定说点可以量化的东西诡坑。首先吐芭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉裙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罕嘎募。其次可能是由于动力的原因横品谜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吩彩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羔,备受关注的长安CS75正式宣布上市驮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹈灸。在前期的试驾活动上渭劣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型适,并对其驾驶品质给予了极高的评价岔杠床。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车危贫,和手动挡车型相比馈具苦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俊话八。 ● 外观内饰的简单介绍颂史:   在外观方面馁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涪戒匆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绞危斧,甚至连一个小尾标都没有劳菠晨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妥吕痹,但1.8T车主可能会对此有一些不满荡娠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磊拷,轴距为2700mm妹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晤蠕、奔腾X80以及哈弗H6冬措涟,CS75还是相当有竞争力的藤旦峭,它的轴距和长度最大慧骸,宽度仅次于哈弗H6吞粪商,高度相比瑞虎5矮了35mm蘑匈。   在外部配置上净袍氛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统围屁涵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头齐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磁肝。另外称闯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力观。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹅缉,市场售价约为700元/条凛泥,在同级别中算是很厚道的配备了书。此外磕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庆坞粟,只是轮圈被替换为铁轮圈案的扯,还是俩字——厚道艘肯肠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格火弹靛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啃彭菲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揉嚎脯,看起来更有层次感蹋琴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幢杏侯、设计毫无新意垫崔、用料也很一般等不好的印象递仑腻。不过近年来稿韭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讲,长安便是其一箩蛇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视采势单,也很难找出它的缺点惧,按键仓闷脊、旋钮的阻尼适中萌撑范,手感很不错裂朗聘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扑,分辨率和反应速度都还不错喷协,不过在功能性上它只提供基本的导航邓凉甜、DVD弟、电台担嘛姜、倒车影像及蓝牙功能桥文诧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聪家,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驰拔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骇痰,但是厂家对此并没有改进衅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放净。但是伯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骇怖苍,同时设备名称也无法显示完整败搂,在用户体验上还有提升空间曝溶吼。   不过瘁潜,在一些细节处理上培倒鲍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痴堆。比如在挡把前方的储物格新,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理清齐,不过这块材质却为硬塑料皇,实际上根本无法达到防滑的效果档。另外娜拜昧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乏,这点值得表扬复翟壕,但必须手动摁下开关才能点亮渴忻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藉妨叹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匆府。座椅填充物软硬适中常旧前,刚刚好频啡,并不会软到开久了腰疼孰,也不至于硬到硌(gè)人惜。除此之外泌玖,包裹性表现也很不错姆羔飞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中长膘目。另外救谋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澎。   车内乘坐空间表现上死佩了,身高180cm的编辑身处前排涤认从,头部约有一拳左右的空间报操口,此时移身至后排脖巢请,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侠滤。作为一台紧凑型SUV车型感,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寂。   来到后备厢湃反频,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲁跋,表现中规中矩宠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迪理背,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昆寝秘,增加消费者对于整车的好感度幸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟客派,如今市面上的电动车产品越来越多犀姑,开始逐渐走入人们的生活挎密郝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黑汉舜,大家对它的了解可能还不是很多箔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挨魏。那么这款车究竟如何呢姥忌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车池炒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上前哺,我们终于有机会近距离接触一下少葡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌港,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质融,因此其与众泰汽车合作勿篮搂,推出众泰知豆电动车茹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芜碑仍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稻节诫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗彼倍阂?不管你信不信袱坷对,反正我信了悔秆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱督穷,售价为24.98万-28.98万元程堑,共有三款配置可鸭缚拧,全系均未采用quattro四驱系统鸽,取而代之的是前置前驱的驱动形式钳校煞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楔卜荤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生版图鸽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水素剐,1.4T的发动机到底够不够用闲胳系,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狠动拎,这些问题都难免让人担心奉囱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肝顽秀,它又是否值这个价格躲,下面让我来终结你的这些疑惑谰狠妊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力合撤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘿萍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恨充党,既然大家都关心这一问题泵雷,那么我们就从这个问题开始一一解决都裳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的托,其最大输出功率为110kW椭桐郊,峰值扭矩可以达到250Nm奇柏搂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫌欠铜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麓,动力储备不足方面的顾虑涟,但是这些想法也好顾虑也罢客,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了燎喝沦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胜弄,油门初段的旷量微乎其微酱鳖翔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胸灵,当发动机的转速达到1750转时叼汗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泡颇仑,强烈的推背感也会随之而来谓翘施,如果你不是冷静下来思考一下袜力,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受房恒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刀定。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荤,一开始的想法和我一样静,换了1.4T发动机之后吴,动力跟的上吗赎湿损?心里总是怀揣着这样一个疑问叔内,但是当他们开了一段时间之后壕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冻棘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沧,处于D挡模式时传,整个动力的响应虽然一点都不迟钝般体赁,但也感觉不到激进的性格炕竭碎。但是当车辆处于S挡时舰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抖羌,整个车似乎突然变得紧张了起来恼,时刻专注着你踩油门的右脚寄附唤,稍有动作便会迅速做出响应搁嫩墩。   在城市的驾驶中乏蚕瘦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寞,当你深踩油门时全赋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞福邦,或者可以说糠锻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疾。此外挨邦,作为一台不折不扣的城市SUV踩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痞龋雌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惠茄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穷钉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捎咕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寄回,整个加速的过程非常线性稻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时免疮,不会表现的非常神经质晨脾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沥失付,这台变速箱给人的感觉非常聪明擅传,可以准确的猜出驾驶者的意图赁晶,在换挡的速度和时机方面非常到位涸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傻。此外祥村旅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丛滑。当车辆处于D挡模式下丧,当发动机的转速达到2000转时烂弗,这台变速箱便会进行升挡的动作拾妹,从而保证日常驾驶更好的经济性襄搓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时持裤庆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禄。   这台变速箱也并不是近乎完美抵加扁,它当然也存在着自身的不足丢峦婆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臼,尤其是在低速的区间内畦乐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伶懈平。此外啤讽揭,该车提供了四种驾驶模式的选择每锹那,分别为经济亭槐、舒适陌探须、自动和动态模式为吭粱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敦啸。 性能测试就糖唾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铅,最终的破百成绩为9.14秒推瑟策,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垮恭掣。奥迪Q3在三挡时完成了破百腻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屉敞惦。此外唱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没禾握,非巢澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姐,整个加速的过程十分平顺和线性浪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吉。车辆在全力起步的过程中柿,由于没有采用quattro四驱系统寇村钨,车身有轻微的抬头现象蹬集,前悬挂的拉伸比较明显恳潦。 性能测试翟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中门菲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矫挨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛔适稳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堂。在整个制动的过程中廓良阑,G值适中保持在-0.9到-1之间溯竭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尺,前悬挂很大程度的收到挤压溜杆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纪。此外踢熔辜,该车在连续制动的情况下冲蚊逗,受到的热衰退现象比较明显揭薯祁,在连续测试过后槐,制动距离增长了接近2米观菜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔽胃,动力方面也足以应对使用的需求讽扁奶,尤其是在低扭方面眉讳筒,这台发动机表现除了浑厚的功底乌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平克庐。对于一台城市SUV来说沉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑械率。" "  你有没有这样的勇气乳,一辈子只留着一种发型誓糜,带着一种款式的眼镜仍?或许多数人会摇头说不漆。试想你现在穿着中山装馆,带着大边框纶绥抛,留着中分头走在街上登福蒋,别人必定会投来异样的眼光哺吭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变项炼,但有一种美雇,却是永恒的是藉彼,我们称之为“经典”林。就像中山装逐渐演变成了“国服”久善锣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毫罗,看似过时的东西稍加润色褐隋,就会焕发出经典的力量答。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弄,也是一个互相佐证的问题晨。正是扛住了时间的消磨唬,一个产品一种设计才能称之为经典馈。而正是因为它是经典镀坟罕,所以无论时间如何过往勤漠鼻,岁月如何变迁巢硕,它依旧能代表着美辈被。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缮吠、保时捷911么惋阔、MINI这几款车了乏赂迹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馈,这是一种财富懊苛,就像一个国家的历史一样褂垒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泊税。但就像中山装一样啃,如果不稍加改动抒掳,依旧会被人说土气庆绊,MINI也是一样犊,细节的升华会有益于经典的传播和传承饱盗忱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驶,是全新MINI车系中性能最好的撮簧。所以车头车尾都会看到“S”的字样铜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坞,这是它彰显不同的地方婚,尾灯的轮廓更大了喷,但相比老款不够凝练拱晃,同时你也感受不到它有何种审美的进步洁,个人感觉它是为了变化而变化超舌。轮毂方面炯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号端啤乔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注当叭事,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)废稻。不过萎,在真正接触到保时捷Macan之前疵,我对它的真正实力也有所质疑对侮怖。众所周知馆些铣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烁鹿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穆?带着这个疑虑汕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅散。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酣惺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痹镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机写淬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堕瞄涸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”速拆趴。在没有任何参考坐标的情况下承吮硼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棱烤。排除了惯性思维的困扰吠吹绦,对于一款新车而言或许并非坏事翔宫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骄界差,因此有关它的设计特征我们并不陌生朝。作为保时捷推出的第二款SUV车型仆辫椽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计材,同时也融入了许多独特的元素贝膳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徒腹嫂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摹,因此在细节处理上疙佃,新车融入了更加激进的设计元素痢斯烙。    作为入门版车型工挎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阑悉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯图抛,并采用导光条设计哺,其视觉效果更具科技感巾稻。   保时捷Macan的腰线位置较高卑录,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氛,营造出强烈的动态视觉效果敖滴寸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格动。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蘑,我的同事此前已经为大家介绍脖峨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煞绊肋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悉喇放。" "   ??????? 提起观致蛊拍鬼,大家都会想起什么会?这似乎是一个难以回答的问题却套。作为一个有着中国血统的全新品牌炭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩好锰。在2013年芳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脓栓,一石惊起千层浪疚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手款新顿。   如今切己,观致的第二款车型许,观致3五门版也如约而至窜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力必思烫?它的到来乒,在扩充了观致的产品线之后吗吕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢达饰酥?自然是令我们拭目以待摄几。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猎佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揩碗瘫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轿咀豹,时至今日都没有做大幅的修改群钦。就是这样一个古董级外貌的家伙母,最近竟然和新能源技术杠上了恍。2013年的日内瓦车展上废,路虎推出了一款纯电动卫士兽故,旨在告诉大家卫士宝刀未老手鹊。而这些天骏居蹬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试窖,看起来收,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了层。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慈即,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棉干,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汲,并未成为现实兄祭效,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘉。   事情的转折点发生在2014年6月18日良,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羔擅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聪,并且这一次潭水,车身上已经重新贴上了拉花借椽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计查敞劝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匈,而是一台真正的电动版卫士固厂。   之后通过各种途径的联系日,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澈街赋,虽然这并不是一款量产车欺泼,也没有任何电动机席偶拷、电池组方面的参数数据韧瑞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭瘫坏,我们认为此次试驾还是很有意义的眯棠长。   ■ 外观造型桥觅盛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绣触,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吃雌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赶酥和。   电动版卫士全球仅有7台凰匠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晤,基于卫士110车型打造粪,可以根据情况容纳5个或7个座椅交,算是车系中的“旅行款”皇斥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虐哗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计际迫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沙混僻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枪,丝毫不加以修饰宝魏骄。按照官方对柴油版车型的销售策略解金,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桅芜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分居苔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拉槐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沫间,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间降答。正对车头稳,右侧翼子板的通风口也是镂空的陪挽厢,下方是空调系统的进气口上逃匠,而左侧的则仅仅用作装饰钳棘桐,所以是完全封死的状态琴儒。   平直的挡风玻璃托睡镜、小雨刷闻、面积可观手动调节后视镜相受,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烤鹅,而在这台电动版卫士上沸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琉被。   实际上撬咖鳞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耍驳母,电动车窗只照顾到前排乘客淮淀,第二排为手摇的顶摆,第三排则仅仅是推拉窗考。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卜,确实奠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中部。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖高。   三窗式车尾设计除了古老外行酿烤,想不出更多的词去形容搂,好在后窗电加热桑胆计、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屑。至于各种不同用处的尾灯聘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闺侩潘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碑稠,并配备了13针牵引电力接口诚魔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阂膝弧。而对于电动版卫士来说妙观,这款车的拖曳能力也非一般强大薄魏诉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置及肠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劲,在这四年一次的盛世当中肮皮刀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄艿 ,在经过整体的细化改进后整体更出色土裳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唤,对于这样一款小车到底怎样如颅咕,让我们一起一探究竟涩祟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拎慕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计触黎借,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化底畦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衔凳骡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缚玫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格跋裤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朔卯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈樾冢可靠的选择腥喜息。   相比现在很多的车型蹲颅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胳,个人比较喜欢这样的感觉速,朴素也是另一种风格婆损,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分管瓢,可以说是起到了点睛的作用喀遣悸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格里盛,看起来还有些运动精神请妈岭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粮蜗辽,同时也是远近光一体设计眯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聚茶,更加突出其可爱的造型风格李辑寇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堵冬,同时也表明了J2的一种年轻风格燎丰。虽然是一款定价不高的微型家用车暑欢停,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卸卵,雾灯虽然不是什么贵重的配置台不,但对于安全的保障还是多一分才好衔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脊吉匣,实际使用中虽然刮水面积稍谐谩,但整体还是清理的非常干净赦。   在车体侧面造型上当,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钦筛峭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氯管,这样给头部空间会留出很多纯纱表,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磋驼鞠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芹。腰线起始的位置和大灯高度相同吼解,这给了驾驶员足够大的视野空间棉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钝佬何,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磐怕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸捂啊。   在尾部造型上晴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锤,同时加大了尾部示宽灯的面积钳疵抄,为了就是提示后方车辆注意安全镣携,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袭须灯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晨虎,内部非常的深不过开口非常信粘稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韶穿损。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎想玲,虽然是钢圈谱氨偷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秆猜彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掣废婆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疼蓬活。另外九配,一直让人头疼的售价问题桨矩阂,此次又出现了浦讽坛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笺江跑。价格问题纷纺蹄,在上市新闻 中已谈了很多横,不过与价格相比鹤蹲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槐稼筏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讹邻纹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汲,即将为各位解开疑问黑辱。   观致3五门版已于6月24日上市柬翔差,目前指导价已公布棘删陇,售价区间11.99-17.19万元 弄渺赫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍两蜂:依然遵循简洁的设计思路忿,造型更显年轻篓蔚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魂酪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士米勤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秆蛋齿。可以说端揭士,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车承。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庞眯,不过在细节上却更显年轻厂恰屯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坝脱街,轴距为2690mm钮碑躬,除了长度缩短了177mm之外伶链,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话软拱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉且眉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了输呻。在车身颜色上迸矗,观致3五门版同样有6种颜色可芽恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湘,色彩更为鲜亮琶,也更有时尚感犀籍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奠猴蕊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灸桅怒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面临烩,而前雾灯也采用了圆形的设计碧,更显时尚闷纳熟。另外茹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恍笔瓮、转向辅助灯和大灯清洗装置莫腥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揣沏。   除此之外楞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)防,并且轮圈的款式也更加的年轻届。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18池煽。所以在轮圈与轮胎的规格上牢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凯辣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍料:与三厢版一致瓤愤逻,细节改变不大顶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼓。中控台采用对称式设计际剧,各种功能布置规整沤骚剖,按钮数量控制在了合理的范围内瞥串,不会给人一种杂乱的感觉铝缺坤。平底式多功能方向盘与三厢版无异栏,造型很有运动感佃惺,真皮包裹的外圈握感也很不错唇绘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沪纽淡,除了蓝牙电话啪借憾、多媒体播放等这些基本配置之外谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务先累示。除此之外岸,车主还可选配观致逸云的增值服务拔,该服务包含实时交通路况赶菏、实时停车场信息和地图更新等贰筒。 ● 座椅及乘坐空间舒:白色绲边真皮座椅很有时尚感愤靡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粮荆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搞就,与三厢版顶配车型相同送。不过区别在于洪茎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馈施弦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陀厕捂。   在乘坐空间方面汗拴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座立五,并将座椅调到最低位置后搔剩饶,头部空间大约为1拳妇,显得很宽裕;而进入后排后柯卸芒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匆。后排中间地板隆起幅度较大竿,长度也不适合搁脚屑辫莆,中间乘客的舒适度会受到一些影响皋浓滇。 ● 后备厢平、储物空间和天窗淡糕扑:后备厢容积403-1105升妨,储物格众多蹋。   在不放倒后排座椅的情况下辟台嫡,观致3五门版后备厢容积为403升拧焙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媒。如果嫌这样的空间还不够的话耽,将后排座椅全部放倒后极拦词,空间最大可扩大到1105升酷清。除此之外侨橙,如果您随身携带了诸如手机唐陇沟、饮料之类的细碎物品的话茨痴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间癌匣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆芑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饰,可打开的总面积约为0.22平方米姑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糜稳忌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斑爱姐,两者最大功率分别为126马力和156马力疵疮膏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别故鸵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藕,其他车型均采用6速双离合变速箱疙廉。在底盘悬架方面亨邓轿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统反顶然,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漆拒。 ● 驾驶感受吞斗嵌:底盘调校水准高挟舌,变速箱低速平顺性比三厢版好饺。   此次试驾会上对汀,我们大部分时间都行走在城市道路中盯怯衫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睬坡,起步时若是轻踩油门踏板聚酱磕,车辆的提速会显得比较迟缓帮擦,若要改善的话很蜂,需要至少踩下1/2的踏板行程锹翁。对于开惯了日系车的朋友们来说控,这种偏向于传统欧系车型风格仿,而非“一点就有”的油门调谐邢牛可能需要一点适应的过程酸。   而在整个加速的过程中澈练跋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鼓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陕,咆哮声已经传入驾驶舱关,可就是不见变速箱及时升挡刮接欢。另一方面附习燎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暖,整个介入过程并不是特别的线性具,其工作时的噪音也清晰可辨吵趴芥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音千。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谭渡娠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )南煎肖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睦硕纠,并且伴随着强烈的顿挫感尺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哭嗜母。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态献,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少什氖嘉,虽然顿挫感还是有圣炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受旧放怠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搅附,那么我可以回答您锋,和大众的DSG表现相差无几鸽垫。睬。   从观致工程师的口中得知钳翻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戚断俄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下檀揪蓬,对变速箱程序脯侮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爸,找到其中一个最佳点骑铺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凭卑。   在手动模式下憨痉档,发动机的表现仍然很积极另,不过由于其低速动力输出并不出众戏贬,其加速度并不能让人感到满意赦诫安,很大程度上漏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荷皖盯。此外璃孟鸽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时安泡滦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阜蓄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谴,而在此前的三门版车型上如泉,我们就给予了相当高的评价截。虽然仅从结构上来看愧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唐睬,但作为一款家用车暑琼蕾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膏,高速行驶变道保证稳定性码。事实证明恫绵咐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孩粱,并且从车底反馈至车厢内的声音乐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醚效搽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抒。   ● 编辑总结北:   从我们此次的试驾感受来看簧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刷、时髦的外形梅睫你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烘。与之前我们体验的三厢版车型相比勉屯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茫,尽管目前顿挫感还是存在盎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了记频的。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过百写,有值得称赞的地方猎改迁,自然也存在着一些不足孤谜叹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毯。另外别,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的考悼悍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抵编乾、转向辅助灯及大灯清洗功能拟封瘁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棋矛垛,这样看来便始世,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轻。不过畏斧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烘瑞定。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绕宦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虐。但个人更喜欢两厢版本锰剐鲍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尺汲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扦。当然疽答,作为同一款车酣葡详,两厢和三厢的选择人群会有很大不同府壁狭。三厢版本更加实用宿揉凛,两厢版外观更加时尚干练赂。今天带来这款两厢版爱唯欧瓷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秒隙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才,大灯的设计相对保守了谩沛惕,但也减少了人们对于这台车的争议性斜蓟。从而扩大了消费人群缺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窜双,各有各的美浅蛔暑。但无疑烙侧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骋逝。   侧面的变化并不是很明显馆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动情。相比三厢版要顺眼的多侠陆。车尾的变化同样集中在尾灯上体敲,尾灯的轮廓变化倒是不大孟墒,变化主要集中在尾灯颜色的改变扣送裁。深红色的外围显得更有质感慰衰安。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敦,越野车是最好的选择沏昆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胁倡谢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矢赏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事首啤蹄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乌境。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远观,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讨拒擒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没几钮。除了电视剧的锦上添花钮,BJ40本身的魅力也势不可挡荚,下面我们就走近这款“北京青年”堤波,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戌牡。   外观/内饰趁炼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胜撬,或许有人会问那为什么还要进行测试了宪。其实答案很简单径,之前测试的BJ40是一款试装车欧妥剂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劲价,包括电视剧中车辆也是如此井。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变京广储,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岸。虽然我没有见过之前的试装车苛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异把室茄,甚至有些地方与牧马人不相上下忻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丸洪江,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冀,这里就不再做过多赘述恒波彤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谭荣替,你会发现并没什么科技感欧,简单的线条虏、硬派越野车特有的见棱见角的气质德,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面播南。另外毯茅槐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留壁那苏。硬质塑料质地的中控面板很厚实委,比起舒服的软性塑料手感稍差吓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钦蜜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事态,同理使用织布座椅也是一样绕繁,无论您是刚刚涉过水沃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啸乖膳,都不用担心乳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集录筷,不需要华丽的外表去装饰谁坷。虽然BJ40有着很浓重的模仿啥吭可,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格露。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驶焙,那只能说这个人并不了解硬派越野车窝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凡危甩,让人想到真正的场地里去撒点野刻淘摹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀似?惊险的高速穿插截、精彩的甩尾掉头戚锹其、惊艳的侧向双轮行进错,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演无。时过境迁敖,萨博虽已退出中国市乘鄣帧,但把经典的两款车型(即9-3颈骑介、9-5)的技术留在了中国蕊摩翔,在北汽成功收购萨博技术后辰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谈木祥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莲褥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕾垢,主打性价比与实用性热丸辖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忱眷线,只是在某些方面使用了相关技术而已吧。   从外形设计上就不难看出竟部,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泞夸抄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澜掣邵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陛,同时车身上所使用的犀利线条拆晃,令时尚动感的氛围展现得十分充分昧匿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涂溪亥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逛,车身各项参数都小于萨博9-3撅爆午,所以直接套用的说辞显然并不成立辖扦冀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氰疏腾,打造一款可以继承优秀基因柿缅票,并适合普通家庭用户的车型剁太筹,成为了设计团队主攻课程搭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒜虫署,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应济突,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔑句礁,但紧凑的造型与简练的线条相,使其观感的持久性更好箍汤建。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靛轰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铃卷酒,价格能接受嗡门韭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰郴挪。而现在也有很多车型供大家选择滦,包括大众途安煞汰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奇玖,它还有一个进口车的身份朗柬蘑。接下来登啊绵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缅蹭。   外观桅:起亚最新家族设计拴躺竿,略显可爱界冻枚,大部分能接受匙感。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格附,同时又有一种独特的卡通味道燎芥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悔,没有配备氙气大灯凑娜,但全系均带有LED日间行车灯勤撑、透镜及大灯高度可调功能庭逞。雾灯部分的设计很有个性盯腾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卞翔敢。   由于车身高度降低间遁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歌矢,平滑的车顶线条降低了风阻系数稀,流线型设计更加美观俺摹。全系除顶配的豪华版外伍痹,后视镜都没有集成转向灯功能隶弟疲。另外睬富悉,低配车型的轮毂也比较简洁立昂乒,轮胎规格为205/55 R16偿。   新佳乐车尾的设计十分简洁涩羚,总体看上去比较圆润性突。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宏涪,凸起的轮廓首尾呼应喉赏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彤冗唾,车顶带有行李架捂烤,具备一定的实用性崩毖。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔡醛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痛酥蓬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阶蚕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕾乖川。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌连际,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惩。而提到雷克萨斯纬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闯掳阮,立刻联想到了舒适畏呕殊、安静等一系列形容词驰词弹。   作为雷克萨斯主力车型施竣喀,ES系列占据其在华销量近半壁江山随,舒适词凶隶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杭烧挥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妓诵磕,更是有充足的理由享受这些评语锭。但更重要的是特桅,在环境日益恶化屉、石油资源日益紧张姑趁、油价越来越高的今天墓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侠屠。   外观部分衰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惋璃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侮某,和前代相比进化明显锣瑟。初次亮相时厂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期才。与丰田一样集魄解,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格息尺,目前已被广大消费者接受怜串,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藩。   外部配置上孔枯摔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能授,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锚烯,与中网造型配合不错闪魄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坎啼履,轴距2820mm冕哼筋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梅盼,ES没有针对中国市场刻意加长罢退两,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懒彩褐,轴距比老款增加了45mm面栋肠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计福璃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躺疤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盲。当然寞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标轮记停,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲤饺。另外赂豢挫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迫偏蓄,更加低调首。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恒荣墟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韧、忘记沉默寡言的正装车主诡臂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铰拣、忘记... ...算了巴谱揭,需要忘记的东西太多考邵,你只需要记得一点毫康,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽十汕爸。   奥迪的低调投收关,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莱射。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茬罐。依托自奥迪A7的造型设计轨,RS7依然拥有优雅的造型呐嘛,仅仅在一些细微的地方撕貌,RS7做了运动化改进视。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅规、以及哑光附件甩猜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凌。   如果客户需要溶砍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潭茨庇,其轮胎规格达到275/30 R21蔡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裸坚。排气管依旧体现出奥迪的低调琼凶,外部看是两个椭圆形排气管坊,而其实际是双出四排气蜜,因为单侧双排气有节流阀挞,用于改变排气通道屁聘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣损颇防。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匿捎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线测矫棚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侮。车钥匙匪壤菏、平底三辐真皮方向盘色、运动前座椅健微搂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绒乏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糯硼疚,还提供发动机增压压力疆、机油温度显示和圈速计时器等数据乓杯街。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔼吠,并提供其它3种材料作为选装绘短。车顶内衬标配黑色织布羞铅桔,可选配黑色Alcantara面料敢。搁脚板唐节驮、刹车踏板摊郸粪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棚辰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僻图垃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑须、一体式头枕的运动座椅托迟捞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汐爆亥,并提供钻石绗缝须啸古。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料开囊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哼酮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚀蹲媳,就像微博上说的路,一次刻骨铭心的爱情懊,一次说走就走的旅行什么的烙棱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呸,但在现实中洗,你不能永远一副放纵不羁的样子巧,特别是在资金有限的情况下逛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的课躺。此时你就需要一辆价格便宜戊谴、实用可靠的多功能车型陷蹋兜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择次变稼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型都,分别是景逸X3和景逸X5录,形成高低搭配产品布局酗吴馁。景逸X3属于入门车型纷协芳,共有三个配置顷,指导价从6.99万到7.79万元巴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扇稀慧。这款车的前脸采用了新的风格样式浓督,线条比较硬朗鲁枫,造型简洁流畅渺,同时又很饱满旱戏,没有过分追求标新立异的夸张风格互形,显得更加沉稳版斗胃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祥都猜,给整辆车增添了活力屏。   除了前脸之外灰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓合,让人略感失望炊骆面,好在整体风格还算融洽恐,不会给人前后脱节的感觉兑趣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慨寇、1835mm和1705mm恋陡,轴距为2685mm陛端娶,在这个价位上算是较为突出的水平了迁,保证了足够的车内空间负伎词。" "  在固有的印象当中簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骑猩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栓层哪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵紊辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌难冻貌,作为日系三大高端品牌中的一名懈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绣品铆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畅挎杀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L关。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捣玫插,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笺煌沁,取而代之的则是一种日系的柔美风格孟葡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怠炮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疟蒋,并且这种特点让别的对手无法模仿椒盲深。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猫疲菏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甜叛慑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涟踢旗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陈箩骂,看起来非常具有独特的风格砍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爆汗,不过看起来还是比较有神的淳秽恃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果成。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫡录礁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胺,这款车有这么长么欢料?实际上后门的长度远大于前门疟,不过整体造型并未收到过多的干扰口,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疥,因为C柱的造型更加接近尾部峡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果景苏绍,腰线的设计在在尾部提到了最高埠晚腑,并且从前大灯连接到了尾灯部分辆怒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鹤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响枯功。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计韶你,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廉对。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舶,到今年4月20日其正式接受预定捻仟钞,不到一年的时间芯仆谴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庞丧。在新能源车量产嫡革、市售的速度烦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯够叮莆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忌。当然竟皇罢,汽车之家评测新车的速度也不慢躬版,今天涟险,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巷靠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款换,其中橙色的为增程式混合动力版车型别,白色的为纯电动版车型匣糜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型对岸。   ●外观欣婚患:造型前卫承,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骸刮,我见到量产市售车之后梆,其外观真难以与概念车作区分长麻。宝马i3前脸造型饱满圆润酥默唯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抗括。不过币麻坎,“进气格栅”四个字需要打引号了贪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能食拒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缴釜靶,让整车看着很有质感且与众不同五。当然兴廓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镭谱横,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屠邢虾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诽查殿,但它的车身侧面看着一点都不显小烹胜。在我看来原因有三膘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富核,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裤备卉,给人感觉比较敦实眯篡萄。特别是车高数据隧了沙,它比X1还多出了23mm磕澎试。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲸誊,达到了20英寸佩,但胎宽却很窄卢北。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爆词。有关这款轮胎吨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邓翱涩,基本都表示由于规格太特殊孪撕列,没有现货也没有报价捍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼎灿陡,很独特烫阀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惧捷。尾灯采用得是隐藏式设计僳许携,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钱宠文,用于显示示宽灯颧诗、刹车灯以及转向灯等拘酗么,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篇,所有光源均为LED双笆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粉,欧洲市场上柴油车盛行已久少袱病,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缔前。不过近来犀闷碧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碴呕匣,Jeep便是其中之一甭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇赎。 ● 外观介绍哪:与汽油版无异帮嘉,硬朗依旧衅惊儒。   从外观上看讽圈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕾涕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钱勃囱。新车的外形仍然显示出硬朗抒、时尚的风格入韭疯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拘填怂,提升了时尚感倘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm八藤蒂,在同级别车型中“个头”并不算大稳海。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腹滴计。   在外观配置上涸味,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稼菲背、雨量感应雨刷纤顶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叭。轮胎配置方面酪棚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吩揪,轮胎规格为265/60 R18轿愤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奥,规格也变为了245/65 R18薯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踏冒,我们会谈论什么苇示?是大老粗一样的外观输,还是“马路杀手”一样的形象德郡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斯辟,笔者也不例外斤。6月5日下午侍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华习,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脱,原来大块头也有过人的大智慧犯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匈、FM两大系列薪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日编,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华括褪,中国区总裁陆博天到场助阵卿屎光。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱题,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车襄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了午汀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娇,最大的意义还在于为企业产生利润泛寥栓。因此懦钎饶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玫董爆,并体现在生产效率日垢、节油效率粪长、完好率编棋首、安全脓忻、安蹦ɡ沸粒和驾驶员体验六大方面社。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸵盾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择塘岗经,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捕馆,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞎瀑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型季蛇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晶棚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寇吠,而那款车型是针对高端商务市场的车型罢丢错,虽然其内部可以进行简单的商务会议任囤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘿淑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案愤苯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞄溪偿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑策府策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求请,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娠群痉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坤肥犁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密协,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气括钳坡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置落,只是以简单的卤素大灯出现涝狮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炕,只能说稍显遗憾腻菠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车獭歧,并且其敏感程度非常高妊玫换。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芥唇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巩曙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刺危每,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格期但,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味付潘对,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祥荣,在尾部造型上也同样是方方正正括,给人以刻板的印象栋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰噬篓,看来稍显朴实无华脊褪识,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捻。尾窗的面积超大婪负操,并且配备了后雨刷舞,可以说在安全细节上做的不错性培客。尾灯的造型也毫无新意赶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信就浜邸,尾灯内部的结构也比较简单屋疟和,并未采用LED也是针对不同定位的选择宝海嘛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肩刨,尾部配有四颗倒车雷达探头滑华,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媚。作为一款商务用车瓷颗拎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赶,而旁边就是凯路威的备胎所在地阮,这样的设计使内部空间得以最大化利用呛玫糖。   相比国外的凯路威车型羔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂小,造型上采用了多辐式造型长,轮胎则采用了邓禄普品牌拱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摔才,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聊潜潦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓝节垄,我更多的会用臃肿两个字来形容它奢。圆润的车身歼睹混,没有棱角的线条拜突,大而无神的头灯妊,都让我对它提不起兴趣痊耗雌。第一次见到新款昂科雷时膜摩凭,我的这种感官得到了改变凸讹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缄退。新款更加俊朗虑,就像是一个胖子帕蛙,经过健身帝,从大腹便便变成了施瓦辛格兑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面技伺,这种类似于点睛之笔的作用禾律,实实在在的发生在新款昂科雷上面荆卜郴。之前的头灯让我没有胃口屏,尽管亲和力不错呐剩凭,但太没有性格节。连同这个车身舵帝侗,都让我觉得臃肿无比靶,简直就是个满脸流油的胖子沤凹。新款更换了更有张力的大灯赔恳搬,进气格栅也变得更具进攻性缄捅碾。这样的风格嘎即弛,我想才是大家喜欢的帝嗓慑。   侧面造型的改变不大肝矾,侧窗面积所占的比重依旧很新叶隆,这和新君越伯购、GL8都很像成洼构。给人一种重心很低的敦实感衡祷汰。但对于车内的乘客来说添,这不是个好消息宫深纬,过小的车窗影响了向外看的视野甘赦瓜。造成了不必要的压抑感盼芯。或许对于选择别克车型的人们来说栏熄,这一点必须无奈的接受了亢哗侍。   车尾的变化不及车头苗撮孰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卑,或许我会更喜欢它署篱。但事与愿违羞,尾部的改变仅仅局限在排气管上肪唾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矛苏百。这多多少少会有助于提升质感剂朗。也改良着尾部太过圆润的整体气质碑户户。可以说胃群兼,这次外观的改变槐怠,在这些细节上还是很成功的斗凤。相当于一次瘦身和塑性脑良,让它的线条和筋骨更加分明卵杭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坟磋,纳智捷 新大7 SUV正式上市矾鹿集,官方指导价格为22.68-27.48万元圣。一直以配置见长的纳智捷品牌驶禄,在小改款车型上又下了一番功夫侍饱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陛票舜。在体验的这几天时间里乃腹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抽坏体,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价书瓦繁。也有好奇的邻居询问这款车的售价璃,当得知价格只有不到30万元时坤雄,邻居更是深感惊讶霖谱冒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枫狼?本文就为您带来答案阜。   作为一款SUV雌篮,“大7”这个名字一点都不为过肪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刀,2910mm的轴距更是傲视群车挺乐逞,也难怪引得路人频频回头狙南。不只是尺寸鞋哀醋,本次试驾的新大7四驱旗舰版席风,整备质量达到了1950kg怠避嘉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挛。   作为改款车型得,新大7的外型经过了一番修改吞,主要体现在前脸和尾灯上鸡。大灯造型有所变化袒写裁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刻,而经过修饰的雾灯矫、转向灯和前雷达淖豁,给人以霸气外露的感觉辨陀。整体上饶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甜辞嗓,比较实用椭股肠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挨疟宿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洪乔郡。从奥迪A8的换代拇凯蚕、全新奔驰S级的上市害,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佛敖墒。这三家老牌厂商动作频频坡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毋杭速,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS含娇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耽氢瓜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仍。而随着混合动力时代的来临鲤前颅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL故横薪,可以说从那时起城鼎快,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔷吻镣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堵堆嘲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椿粪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霖违,以期对它能有深入了解蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的金宠箔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凤赐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸识脸。相比之下请窜射,雷克萨斯LS在此方面并无优势该改绿,长度示、宽度和轴距均落后于对手豌伟。   即便不看车尾的标识呵窘脱,仅从前脸上幽兰色的车标默档,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黎挖群。而身挂HYBRID标识则意味着挫,除了树立当家旗舰车型的形象外覆请交,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猛缓,只是在一些小细节方面令人有些不满努锹胳。如果用最严格的标准来衡量们骡苇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些推翰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旅画韭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懈无,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爬誓,这种车型的优势就在于凹力,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灌估冗,还拥有了超大的车内空间守辖辅,优势显而易见邯律宿,而今天我们来到了美丽的太湖瞥遂矫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心考恨森,也让更多心意欧力威的人有更多选择涪绕姆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砍狠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腊牧,不过从售价以及车身尺寸方面来看扑盖剖,欧力威确实占据一定优势家档系。   外观上欧力威厢型车身造型提迹端,并没有阻碍它时尚的视觉感蛇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒂,时尚并且使用剃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虾斤停。   非对称化的中控台设计社介危,与1.4L手动版没有什么变化瞬粱,首先造型上足够年轻协调偿苹掂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炽汾己。欧力威自动挡车型狼辖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膳粱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罐,操作多媒体更加方便雾骋。中规中矩的仪表样式没有什么改变尖醚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闲华。   本文导航" "  有突破有挑战结蕉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胃耻,就会有这样的感受邪辞。它太挑战人们的传统审美了匡,怎么样也无法用大气锤纠、简洁董剿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杆鞍轰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产供碾菜。自由光承载着延续切诺基的重任肖九,就在这样的争议声中款款走来湍赤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统福举炮,挑战着经典毛恕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跋暑,在做颠覆传统这件事矢澜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咖际。就拿前脸来说十,好看不好看绝不是我个人说的算的怪峭,每个人眼里都有一个不同的看法佰蔑贾。或许慢慢大家就接受了怯。   作为一款中级SUV蝗寒,车身尺寸上中规中矩琳,作为切诺基车型的延续忱唐横,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稻惨汰,但也能看到不少突破之处祟痛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埃算馆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃难淬蛊。   本文导航" "  从1985年开始据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醚,1991年出现在5系车型上凉卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎爬松。直到现在岛景拧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜂搏。2014年5月22日截,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型块储毒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桅蹄戈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粗岛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筋乓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倦霖,新BMW 328i xDrive完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泄。   第六代BMW 3系延续了这一传统羔锤,将融合了电子气门控制残、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仓爸骚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本襄醛槽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硷卫达,要了解这个问题前改拿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仆忻。齿轮传动式分动箱瓦慷,连接前轴的方式改为了齿轮传动本灰,其他地方大同小异渤苏乱。对于宝马X系大部分车型来说韧锨睡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玻答。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簿残。由于前后轴均采用开放式差速器秽,遇到交叉轴情况时灌禾,也只能依靠电子制动来辅助苛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吹附算。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构馅,与齿轮结构的分动箱原理相同飘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捂吐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剩攫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辫。至于控制多片离合器的方式祟客,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祈敖恒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遍疏,所以常被用于装配在更强有力的车型上沫纤潮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蝗醋,以对扭矩分配进行不间断地调节乐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惶科镜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宪匣捕,默认状态下前后扭矩分配为40糕纱:60限,最大前后扭矩分配理论上比例为0榷喜想:100到100烤静盎:0之间滇奉点。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息譬怜绍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澳渭。扭矩分配可以在0.1秒内完成星踌浆。   行驶过程中街漂,如果系统发现车辆可能转向不足爆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牡簧,就会减少分配给前桥的扭矩茸方舞,将几乎所有动力都输送至后桥桔佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘁瘟。一旦出现车轮打滑虎虹椽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器人魂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僚蔫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漂。这就意味着铝赊,无论路面如何突然变化是酸汝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戚躲司,即使是在部分结冰的道路上砰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揽梦秒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赔歼,其中S2属于一款5座小型SUV牧哺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咕,很多品牌都开始研发小型SUV椒。而S3则定位于一款紧凑级SUV懦,并且采用了7座设计讣韭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何京沉告,接下来就给大家一个解答溅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徊,这一平台就是北汽威旺M20的平台钮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袒秤比。但是两款车的轴距却不相同伐,S2轴距为2560mm端那礁,属于一款标准小型5座SUV颠。而S3轴距为2685mm梦变,接近于一款紧凑级SUV请,所以为了能吸引更多的消费者涎梆狡,采用了2+3+2的7座布局妹,主打一般家庭用车巨堕,实用性优先嘲贩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妹,主要还是面向有活力的年轻人喘,外观设计更多偏向于动感的元素居多脊令蚀。大灯组的样式也不俗套唐嘘茸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饯入缎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搽么,在车身尺寸上还是比较占优势的虱皋。另外2560mm的轴距表现也不错刹赂,至于它的乘坐空间表现如何喜,在后文我们会有体验黑胳懒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计跋鞭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弓喂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娩褪,车门不能完全打开的话襄,一些比较大的物品拿取会不太方便骡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斤,并分别匹配3款变速箱洪白储。此前戌喘夺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陇。而今天我要试驾1.4T车型杯陕死,虽是短暂场地试驾瓷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别固防,特别是动力上提升明显划朵。 ● 外观/内饰嚷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓,也做了到店体验的文章壳恼,1.4T车型在外观宪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粒,本文不重复介绍擒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擂回晴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恭,具有很高的品牌辨识度两捍。同时在一些细节方面的改进极糜,比如重新设计的头灯社、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乡讨珊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脊糙徊,采用了全新的发动机律朵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荣,属于大众的EA211系列撩卯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米多匙,最大功率150马力/5000rpm森其愧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探列。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忿臣啡,而相比原来的EA111系列有了明显进步帽奥捐,首先是恢复了正时皮带祷阮,降低发动机内部的功率消耗纤谱滔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凸荡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烧文犊,而喷射压力也提升到了200bar骇鲸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昏笛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栖稗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别导讣袜,前者顶部是“SKODA”的品牌名狭浆,而后者则是印了“DSG”的字样俗什绒。   底盘悬架方面撼管,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架富特蠢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徒替付。制动系统为四轮碟刹结构瓣,采用前通风盘式后盘式配置细擅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刷让线,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揪僻阂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怠。由于是场地试驾陇钦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秀钎晚,能更好地了解车辆性能棺喂佰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来估庙簇,只能在日后的试驾中再介绍川摄。   动力方面圃嚷暇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话趁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容失,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沃,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗣,而且涡轮的介入时机较早幂细,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉播,动力的输出保持平稳可控的特性嫌坝。   使用D挡时伸掇,以1/2油门深度驾驶痰洼钱,变速箱升挡较为积极鄙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岸,而且换挡的冲击较锌G嘲隆,不会影响乘客的乘坐感受关救。而以深踩油门的方式驾驶碍半跺,变速箱会到4000rpm左右才换挡涤冻穿,加速感受更为明显恐栓穗。   换上S挡堡荡,油门响应灵敏了许多速绕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皋,在弯道多直道少的场地赛道里炉汇,需要频繁提速的时候涩,显得更为得心应手私为假。   全新明锐采用电动助力转向系统宫,方向盘低速时转向较为轻松浇婆,而高速时明显更为沉稳窜隧,转向需要更大的力度缅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力线抠反。   底盘悬架方面密襄硼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秆谢辛,在弯道中对车身的支撑性比较到位创醋玻,方向盘的有着精准的指向性敛蓬旁,转向迅速而稳健涵。1.4T车型全部带有ESP系统勃矢瓤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阶努,ESP介入的时间恰到好处躺味,总能及时将车辆修正到正确轨迹堡辩醒,而这套系统并不能完全关闭腔墒,属于比较重视安全性的设计浩藏。   在模拟颠簸路况的体验环节马,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逛铆,然而后悬架毕竟是非独立悬架扩峦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况僵髓,仍会对另一侧有所影响炕离,车内乘客仍会感到轻微的颠簸村怖讨。我们在之前测试文章中也有体验视频戏,请点击查看苟排抒。   更多精彩视频告催工,尽在汽车之家视频频道   试驾总结购步坚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洼快,在D挡模式下表现中规中矩臂射恭,切换到S挡后油门响应灵敏剿富客,变速箱的换挡节奏更为激进阂滩,加速感提升痴幂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缮股。" "  2014年2月26日购形防,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市县。其中T5动力总成包含智逸版乾琉闹、智雅版蹲伙、个性运动版共3款陕,售价为42.39万元至51.99万元凛抢,T6发动机版本及价格保持不变灭梢涤。   据了解颧建,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肃梨宝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衰乖?本文将为您带来答案楞墒疼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凰伙藕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郎孝,但动感流畅的造型令人印象深刻棠力。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉校梨,正如北欧人给大家留下的印象何钵吃。      配置细节上档途,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圣铅,全系标配了ABL自适应氙气大灯没钞,以及感应式转向辅助灯光急四素。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芒氏,给驾驶员提供更佳的视野缄粟。   此外售,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晒奈欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盆,探测距离达到了150米乳哄,足以应付绝大多数日常行驶环境劣廉诧。此外挂沮枫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腊笨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能警舞砍。虽然这里看上去有些别扭迪,但安全性才是我们应该关注的弥缕惧。" "  限量谰、配额陛、上市前被订购一空屁咎窟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宽。然而缸少豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羡隘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艾勾。2013年搓,经过M部门调校的M135i披装上阵鞠,性能已与1M十分接近森,并且这次冲破了限量的枷锁坎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车克吠。正当人们面对路上的1M投去羡慕泄秤须、嫉妒朽水彤、恨时干递,宝马为我们带来一款全新产品峦,并且它的能力并不在1M之下沸奸还,它就是2系的顶级车型——M235i那鞋搞。 延伸阅读携非:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啃,2系可能显得有些陌生容律骸,其实早在40多年前罢恳钝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伐料浪。此外谴,BMW 2002车型在1968年问世侣笛铂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棺铂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耗挂糜。至此稍,2系的到来并非空穴来潮壕隘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逞刃,而这个平台也与代号为F20的1系共享绦,简单来说锰汉迷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中互,这与3南肝鹤、4系的道理相同砍踞兄。在2013年时箔髓降,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缆功篙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汰该,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览透乡凉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郊持,但两者却在年份与平台上存在着极大差异列,从代号E82的1M车型钉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裂皆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愁碾考,但随着时间的逝去薪媒凳,渐渐也成为了一种习惯侵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表理苔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沟胎,更多是出于对内部空间的考虑理,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响理,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韦跨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氰徊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欠磐。   当然闻剿霞,即使武装到牙齿蒂腐,M235i也不能与1M平起平坐凯纤锣,M家族的宽体车身梳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的病,就像当初1M推出时的口号一样“M闻保,永远从后视镜中藐视对手”赶,而M235i更多还是为了平衡性能幂刚、实用性与性价比酷沥,同时也为今后推出M2而留下些余地艰嘶烩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹲橙缉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冷惕采,针对绅宝D70推出后的社会反响伴线,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爽掸昂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车短奸尽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撑峡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苏盾督。   D50逼磋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靶擞,推出之后的表现往往是人们最期待的概冷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同双,面对D50的将会是极为严苛的考验吧滩殿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境譬玫晒,而成功了啪拜,也将有可能成为流芳百世的一代名车遍。7.48-11.98万元的厂商指导价蛊补蔫,可以说为这场战役的打响杉,开了个好头硷架。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傻杉。此次担任D50设计工作的轻,正是培养出诸多设计人才的博通公司叙茶栖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堪盯,同时又能够给人们耳目一新的感觉锈虚繁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豌武兴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异管歌,但是当你接触过D50这款车后盆胃付,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淘厘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讣舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顺,但是当你将这些元素组合在一起时笺何,却有会很快打消之前的念头捷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吾。运动气息浓郁的设计手法脑,会让你把D50和运动结合在一起湍喇,无论它实际的性能表现怎样绘弊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象必吃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矾焊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挽法垃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娇,面对不断推陈出新的竞争对手某,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睛讹。好在随着2014款车型的上市豪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂空,而这支强心剂的主要成分也很简单档,一台1.5L涡轮增压发动机妊道秀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捶腿喂,针对配置方面也进行了一定的调整灿退,其中自动大灯镜、超速报警以及四门车窗伊搅静啵控升降等功能均成为标配籍加,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虫狼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朔刷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流解。因为从早年搭载的速锐犬,再到大红大紫的秦梗爆媒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熟纶,它所提供的动力都不曾有变俱。传动系统方面摔关的,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱休。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韭篱镣。在城市中经常用到的中低转速区间内咕,发动机的动力输出比较积极窝晌澎,并且通过涡轮的帮助爱督,动力在1500rpm之后便有明显提升是,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芬阂矛,完全能够满足日常驾驶衅膜效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低本持梦,适合城市驾驶径涉。挡位之间的行程适中吧扣,但手感略显生涩希咳秤。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜吲恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肪椒,而非车去适应你两孤妨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笨。四辐方向盘尺寸偏大烂核丢,回馈力度比较匀称镐弗,因此驾驶这台大块头还算是轻松贝湾薯,只不过方向盘的虚位过多检眷,转向时不得不做出更大的动作伸。   前麦弗逊吐宦坪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收连搞,并且由于悬架行程较长妓诞逝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辩镣巴。当然这样的调校也有它的好处锈鸿怜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谓冯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捆,SUV车型是一种非沉ⅲ耗油的车型匣瓮,毕竟以自身庞大的身形来说嘛,自身重量就已经非常大了典臣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机回趣,这也导致SUV车型的油耗居高不下虫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壁认输,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庐莫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚维,在众多的SUV车型中斥平,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度售褥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咕懂,这种设计可以说非常的扎眼枢弗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惯颊秽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳透陛巍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掏暖涩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售交副勘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志改儡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叙瓣恢。在RX车型上是池,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同航悍,从RX整体风格来看硕附渡,还是更多的体现了柔性设计的特点截规。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妓密唯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哆,如果不看下半身阿添,很有可能误解为一款轿跑车型且。不过这也让人们的视觉一亮唐壬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烦础。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愤密叔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敦党。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同败惰扮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酒,没有过多的硬线条介入篱贩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的查狡季,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符齿胜口。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗡窖痊,RX明显体现出有些不足娠嘎啊,不过这本身就并非是RX的炒作方向雄耐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赡谱箱,内心想要一件东西摊皑柯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酒凯惩,否则你就无法拥有心中挚爱怯。你想要一部手机垦联荡,但偏偏要你保证最低消费品侵。这种心情着实不爽显联教。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞳师,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炉,这两样东西都是你想要的紊,售价三十五万不到栓敲醒,撇去不相干的配置奋,给你你想要的懊拜恳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元清蜜贤,是不是有点定高了土?可细细一想炉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盾阂畏,并且还带有四驱系统食。如果单单从这两个要素考虑浮,同档次的车型里交蕾,都破了四十万大关了痴脆承。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俯赋借,目的就是要拉低门槛怯殿泼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馁搪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捻。但运动元素表现的很细微烘,基本上都是细节点缀食,和其它配置的A4L差别不大替。虽然是一款40TFSI的低配车型嫡隘畅,但从外观上很难发现区别阿撼亩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呐内,算得上是全车比较明显的运动彰显了炉谜栖。尾灯内部依旧采用LED发光元件拨,总体来说甩,亮点不多平扦,朴实大方钩肮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汾末,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分救兽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惋衅恨,除产品名称外篓,其与JX35并没有什么区别尘芒,还是那个豪华运动的大家伙睫七虽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拜卧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露车悔焊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘘懈许,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炭拜,灯角黄色的反光片是标准美规设计沮,但无论哪种规格骗会拈,对行车安全方面都是提升虾疮囊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庆乃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO判刚店,前置摄像头悄然隐藏其中氛廓衡。侧面看上去QX60依旧大气稳重挎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哀肺。另外凌呢湍,底盘上有些部件会低于车身熬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韩蓖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铣,活泼的细节设计使其更有灵性萄观,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腑燎冕,也起到了一定的隔热作用孤欺湃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锌列,静音效果良好局缓。   车尾并没有过多花哨的设计狙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字里萍簧。尾灯采用部分LED光源擦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍捎龋,总体来说比较耐看独懊酒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龟善额,它的出现让整个后备箱显得活泼起来举,下面藏着的摄像头成像清晰度很高视。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起替,就一直是大量网友关注和吐槽的对象触。上市前清诉俗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晒拜,不少人不相信它的价值同,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后散瘟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讣辽,这自由光到底是什么情况花诲?经过整整一周的深度试驾后烷般,我有些新发现可以分享给大家款。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旱虎,我的思绪一下回到了2005年左右溯,那时候自主品牌鲜有SUV产品撼熊灿,奇瑞率先迈出了一步沧,推出瑞虎列,并领风骚多年洽拖搅。当时奇瑞称之为NCV巨裙,也就是集合轿车以及越野车韶掠,有着越野车的外观和坐姿染,并兼顾轿车的舒适性媒,其实就是我们现在说的城市SUV挎。   这样的优势持续了很长时间疙脆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羚棱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔑诽,瑞虎的势头逐渐放缓标某,也就不再抢眼了妨。奇瑞随之调整策略盘百偏,在去年推出瑞虎5这一新车型脖患,与其他自主品牌新对手进行竞争词模塘。与此同时爬先,时隔半年的今天睹幻嗽,老瑞虎被重新包装升级飞怒,命名为瑞虎3再次进入市澈览住,与瑞虎5形成高低搭配魄精唬,重新获得了新的竞争力赡棋。   外观坏:   正如前面所说错价,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瑟受惧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作借峰貌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痴龚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸案鸡盖,棱角更为突出唱、线条也显得更利索竟凄。侧面增加了镀铬防擦条恐霜牢,而车尾的变化并不是很大己,集中在尾灯和一些线条的修饰上抨戮,就造型而言瑞虎3更年轻了剐。从车身数据来看怪,瑞虎3相比对手并不占优优势旗,但是得益于外观的设计窘蒋都,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎口懂。" "  在经历了数年市场洗礼过后维,瑞虎车型迎来了新一次换装管,代号命名也列入到了家族统一的序列中辖捣,对于车型的区分更加简明雷。除此之外投,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碘耪,以及更为充裕的乘坐空间壕,以提升自身的竞争力籍骇刀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拎肪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用施曙颈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钎堡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臂巷清。   此次改款主要集中于外观方面藏无玫,通过新老款前脸的比较邢颁,我们共计找出了8处变化狼伺,分别为晦镐廖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涎弓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛南咽凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表环课:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酗,但在车身尺寸上有所调整熄喂,其中长度方面增加了30mm贾陛呻,宽度与高度减惺舶痢,而轴距维持不变耐触。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中健。   车身轮廓并没有大费周章的变化秤剖,更多的是在细节上体现新意勒澎。侧车身防擦条进行下移庭绢,并在前后车门中增加了镀铬饰条芍唬煎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中确彩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脆,更趋于向装饰性靠拢携犁宫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欢叉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顾,若要找出所有差异库肮梨,还需要费上一些功夫蔑掏嫌,在对比过后变化上依然可以达到8处飞沸倍。依次为丧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惟煌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处认,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韩,空调按键的布局更加紧密街程,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歪希。此外粱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闷界。   按照配置的不同隶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机许麻,大尺寸液晶屏包含导航肠钠丛、多媒体碌、蓝牙以及系统设定等功能奋完,而在操作上也十分直观态。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膝蜗享。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氏、风量尾钡曙、风向等信息乖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郸稀木,同时旋钮的阻尼与定位适中强龄安,手感较好缺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫内费。   方向盘两侧位置集成了音响迹煌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陆兼,中心区域使用了品牌全新标识搞稀手,并在造型上稍有改变扑署。仪表盘则没有任何变化蠢库僚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斡败莎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桥歼查。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赊,但调节方式为手动方,前排座椅具备加热功能毒堕,按键位于点火开关周边区域违,位置的选择上不够人性化京皋,副驾乘客很难进行单独操作澈彪扯。   在前文的数据表格当中蹈挨旗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优农顷踩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高际凌搪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后起碾,头部距离车顶约有4指空间陇腔锨,直接移至后排乘坐抵圭,头部空间同样保持在4指茹窗,腿部则为2指余量恃丸萎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灯雄,首先需拉动靠背边缘的拉手寞乾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒殴赏度,要想恢复到之前的乘坐模式登须绵,还需先拉动开关瓮潍,同时扶 起靠背幢甘叉,在操作方式上显得不够便利纬夯沟。后排座椅支持4/6拆分放倒骇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大跑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虾诞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3是诲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致砷农,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎似镜,含有DVVT技术乓梆贾,相比早前奇瑞的1.6L引擎喜武,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怕呵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孩靠取,在CVT变速箱的帮助下闹叭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作套脚础。即使在起步之初深踩油门兢,加速过程也会显得有些慵懒耻蛾,只待转速攀升至2000rpm后戮,动力性才有好转泄翅兽,此时油门的响应能力有了子显著提高蔫贬叙,虽然整个过程称不上动力充沛彼,但对于城市使用来说算是够了皑关。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磐魂扯,涵盖了手动仙警盟、雪地和低速3种模式退,在手动模式下可以模拟7个挡位湘词揩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗡韩览,在模拟挡位的帮助下贩,转速会与油门的深浅更成正比闯,升档与降挡的操作也会更加从容苹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑绿印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帕哥。   在紧凑级SUV的行列中懦赁,瑞虎3的车重算是较轻的一员掀谦,这为引擎减小了不少负担渡。助力转向系统的力度适当坷牧柏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弥弯。转向的精准性使我出乎意料顶博挨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伪,悬挂整体表现十分扎实备酱混,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粉,令试驾者信心倍增槽。   如同瑞虎3的定位那样去袜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外集,它并不具备越野的能力卢,然而精确的城市定位漠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宪,诚然牵目,它在这两点上做的很不错咐菏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你费,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叹笔,瑞虎3也许是最合适的选择对象绿。 责任编辑烽娠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筋捕魏,一晃6年时间过去了湘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堕辆抱,但是我们仍然和它有过很多次的接触寝,并且每一次都是充满乐趣的体验碳篮够。今天我们又把它请到了这里壕黄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外默伟绷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铣霸誊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笺烁浅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颧汰,自然整车价格也就能便宜不少晨,降低了它的入门门槛郴阔范。而以我们消费者的角度来看徽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗓独,这也是我们今天把它请到这里的目的集,测试项目很简单此溺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陋暑莱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嵌弯册。   ●日常驾驶动力表现淌:低速扭矩充足烫恒撕,高速动力吃紧盲谁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能改,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铜嗣才,但机械结构还是更适合在野地里行走翔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此效锑察,外形设计畏录垃、车身尺寸坤梨纲、参数配置全都没变哗,只是换了一台发动机锭霓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸡贿,双手需要时刻度掌握住方向盘涸舌洼,总之开着它你不会觉得太轻松弥睦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了连,大家也都心知肚明遂讽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闲定竣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米派,参数虽然降低了刷典,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刹窃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娶,并且只要车速不超过60km/h步,提速还算是挺从容乌息,也有一些推背感盟蒙,感觉并不比3.6L车型差多少计。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了片,脚下的油门响应明显迟缓了不少敬,如果你心急的话裳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛊点,否则踏踏实实的在路上巡航码碗。   ●油耗测试珐凡:正常表现蜜瓢商,不惊不喜耗耪诞。   发动机排量小了缮添,除了动力影响之外雇玻爬,油耗也是一个值得关注的指标人,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奋歼挂,拥堵路况大概在30%左右囱嗜,畅通路况大概在40%左右稀骋陕,另外30%为综合市区路况吧离,全程平均时速为31km/h即路,最终计算出平均油耗为12升/百公里但,算是正常水平捎茸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俄合蚕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓷臀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彼厘猫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力情,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尾楔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高记措,很高按派沪,或许我接触的都是高配车型寥,包括纳智捷大7奢叹帘、CEO等车型魏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缓燎凭。今天未,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV市华,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量方哨剃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粉焦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潘爱瑰?下面茄珊,我们就来看看详细的体验报告啊惹斥。 可以看到夕殴览,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脐氰,这在于其他车型包括纳智捷大7羞醋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现典焦。这次试驾的优6 SUV也不例外筋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拧拓,为了突出这款跨界SUV车型的定位腹刹剔,外观设计上更年轻有活力绣桨,对于年轻人应该有很大的吸引力滇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卿揩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖湍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帘构寇,轴距为2720mm扯粱目,可以看出这是一款跨界风格的SUV替须肖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品居告筐,最大的优势是轴距要长出20-100mm白,具备不错的乘坐空间扯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷己堕脚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篱慑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎信驳盗,尺寸都是215/55 R17脑沙线。可以看出在轮胎的型号上险羔巧,国内销售的车型都有一定的缩水厦,当然为了控制成本轿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砍错棵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮对骨距,后风挡下方采用了黑色装饰衬托词溪巢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美税,两侧的LED刹车灯十分扎眼桶撵痞,不过从布局上看稍稍有些凌乱乔悼。" "李老板的慷慨红,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汞。下面回到主题捂卫,从之前收集的网友问题看鹿,大家最关心的有两件事儿渭,一个是特斯拉的性能漂藉某,另一个是特斯拉电池的续航能力怪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壤。简单剧透一下隙,性能方面特斯拉相当给力苯起,续航能力方面我个人觉得还是不太行废嗜蔽。 注五稠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型性,文章中提及的“特斯拉”板、“Model S”等名称均为本次测试的车型贸酵咳。 数据解读响:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篇抡纫,所以今天我们就先从数据说起杭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版女哩圈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俯,而我们的实测数据为4.7s爬室,比官方公布的成绩略慢喝椽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铣杆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臀。由于采用电动机驱动搂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑日胁拎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态还愁,直到完成整个加速拖传。电子系统和动力系统的完美配合搏驼螺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限放椿,这是大多数的同级别车型都很难做到的兑史妊。 0-400m加速尾速片怀:170.124km/h 加速时间娶:13.63s 由于采用了9.73垫楔:1的固定齿比变速箱奈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摄,在加速曲线图中闭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线供强,车速和电机转速完全是等比例上升五汲激。这里说句题外话牵伸毖,官方公布的电机极限转速为16500rpm谋竭似,最高车速为209km/h遣,通过以上三个数字圭捕垦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勘,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔬酱。 0-180km/h加速摔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G第,峰值甚至达到0.7G逝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗣蹬仍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箱,当车速超过150km/h后妮,车辆的加速度下滑比较明显公南。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爱恰,工作人员解释说为了保护电池虑搏篡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孝。再多说一句苫,这个速度日常用肯定够了膏魔四,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泰,但如果是赛道链编粹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筷,有大直道的长赛道幕,它应该会比较吃亏群性。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爆钎,常会被贴上大排量纠呛撤、暴力机器偿俗、拉风外形和肌肉车等标签督。这些词虽然简单筒磨肩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型外花珊。近日浅歧困,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勿辞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称活锣巫:科尔维特C7)膊葡,肌肉感十足的外形歼型,手动拆卸的硬顶屁虽测,再加上6.2升自然吸气发动机等揽辟醒,都是它的大卖点死。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评表: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彪凑,外形变得更具攻击性鞍嚏割。不同于以往车型棺虽钎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娘笆闪,只有头顶裸露在外冗渡,非常特别席彻。重新设计的6.2升自然吸气发动机间魏柬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余关。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颓透譬,最大功率640马力萎,峰值扭矩814N·m)瞄俺凸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藏奖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为点:5.3万美元)尚,几乎没有性价比可言陌晴,但相信越是稀有的东西络落,越有人喜欢和。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翻蔼佬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呻脸炯:400-023-5599 地址迟躬吠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扦魂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灌山渤。而这款车本网也进行过多次报道与评测虫炬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靖,比如——空间与电磁安全性次蝗。   有朋友担心垫软,混动车型的使用空间会不会很小八А,电池电动机发电机都需要摆放位置倾桶被,还有散热系统瓢擎惋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罐彭闹。   作为一个“热心肠”老,笔者决定帮一位同事搬家累,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱从、两个大型行李箱屠、三个双肩背包车湃褪,两个电脑包宫木,一个猫窝绊、一个全新的大睡枕搬走拳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斡梢掠。好吧规,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大七,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毛,从图上我们看出糯袄,在放入体积规整的水族箱水缸后痉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间立陛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唐,并留有一定的间隙量彼触。   而后排在放入水族箱地柜后肯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锰烷浅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痊。得益于巨大的后排腿部空间疥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了几。而后簧芍橇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线八杰。当然道男唐,前排的空位是为乘客准备的离草防。(为维护试驾车整洁捞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龚。)   我是一个希望低调的企业主捆窟玻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钱蹄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翅奶,后排音响控制儒,前排座椅调节按键超,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子澜惭钢、空间渐磁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砷估庭,大电流产生的磁场对人的健康有影响贰拆。英国专家认为奋停:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉聊嚷诗,高于该值限,儿童将面临患病风险鹿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少海水控。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡鹗ǎ害顿山另。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桅。   简单来说齐使,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统人模霓,如手机怀反,对讲机逞、信号发射塔等豁,而低频电磁辐射离我们的生活更近敝,家用电器唱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射表我稳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兢汹,前排座位滥协,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量起碌廷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚂,不具有权威法律依据刷藤,但既然是国家允许销售的测量器材触起,其测量结果绝对拥有参考价值当毒实。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量概雹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受葛,首先是油耗德鹊,我们在遵守法律规定的情况下精退垃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车累史琶,而结果显示涡情戎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痛麻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”福。   混动车型比普通汽油车重竭,驾驶感受会很糟吗?   确实品殿,混动车型由于需要布局电池鸵、电动机文比澄、发电机母爽清、散热系统及控制系统授跋,整车质量肯定会增加撮睡,但通过驾驶蒂懂朗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感如缎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吠墟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帛,使用感受更接近与现代的美系车型阶天。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性几,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丢,而在高速公路上丘撕埂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宛蜡渡,取而代之的是风声与路噪声聪撬慌。而操控部分吩宦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侵士抒,你永远不会感觉到生硬的颠簸轿,一切都是柔和与优雅旱,当然敲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的储。   最后姓两木,我们通过以上测试隶叙剔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性步列、油耗及空间实用性上都出色表现俗态泄,而为此你仅需多付出几万元的代价耸,加上经销商的优惠啼逗犬,凯美瑞尊瑞物有所值淌规微,而你现在需要做的垮步胆,就是去店里亲自去试一试雀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接款略。 图/文脾:丁艺   丰田汽车日前宣布箔,截止2013年底前糖恒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梅怠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浪。诞生16年来鹊袒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区官抽坦、备受600余万车主的信赖和认可肖瞳零,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片视煽。 责任编辑埠但哺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豪吠台,MINI凭借其漂亮个性的外观贪镀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堵。2014年北京车展上卿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程阄筒濉(点击进入上市文章)孺辅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舍恰,同时在配置方面也有一定得提升扮靶徘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窟,售价区间为20.18-23.68万能党们。虽然只有4款车型可以选择新,但从大家的关注度上看付,很多人对这款车给予了很高的期望书狭。今天汤姑碴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爽握,两款车虽然在级别上不同氦,但是在价格上却是非常相近软覆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万停。下面究常搏,我们就来对这两款车型做一个对比潞焦连,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睫付烦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跨建肋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兄。当然肋蔑,作为一个自主品牌霞,想要和这些合资车型抗争侠骋斯,就需要在配置上有一些诱人之处帛痘甩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别片,从车型尺寸上看桅彻,H8明显要大于东风本田CR-V敞,但是价格却几乎接近坷。如果您的自主品牌不感冒的话垢,那就不用在纠结了峨顽艘。但是尸抬博,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兼,那么H8的确算是不错的选择巾霸尝,至少从轴距上就已经很让人动心了烩迷。   =============分页符=============   原标题芜糜寸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磊,哈弗H8还是小胜佰,其中H8还带有液晶中控屏委戚,而CR-V并没有配备中控屏夸丛母。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能面。这些东西的确也是非常吸引人的岸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辅,平且还配有ECO节能模式玻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慧温墩。H8还配有坡道控制系统必犀呸,但是CR-V并没有配备这个功能湍糖净。另外寂天蛊,H8还配有三种运动模式锭蹦贝,一定程度上提供了多路况的脱困能力娄技秽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粹,当然H8属于刚刚上市的车型锚上娶,并没有试驾车让我们来进行测试茸,以后有实车的话售酷,我们会进行相关测试薄。   结语郸褪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章郎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沫嘛凯,某些情况下还要超过很多合资车型外,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斧拖。 责任编辑卿徽疚:赵春晓" "从1985年开始酪绥协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寇捣磐,1991年出现在5系车型上起化吗,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸。直到现在田拱绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠麻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赖韩抖,提升着宝马车型的操控性和运动性焙弗。让牵引力发挥的更加自如钝项穿,下面拱丘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现日峭甭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱任筒。在车载计算机的控制下帆拿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醛冯秸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倍鼻,而且动力分配比例范围达0-100%达糖,赋予车辆独特的动态表现很罐事。 与传统齿轮机构相比辆,xDrive动力传输响应速度更快省赡芯,分配比率更灵活授钝,通常呐虽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寒,保持车辆转向精准灵活顿,初埃席、中段加速更为直接的经典后驱特性句亥泉。而在弯道嚼刑、湿滑路面镀答槽、或紧急变线等极限状态下曙竭我,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檬瓣,增强了车辆的稳定性和循迹能力涡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳞接,在附着力降低的情况下晌丘,更加考验着前后轴所分配到的动力粟绍娩。通过一体式底盘管理系统的侦测伺括憾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搔里,最大化的改善转向不足和转向过度晚互汹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竟曙番,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹋恐。宝马4系在绕桩和紧急变线中本奴拢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锤玻泥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准催,更灵活社霖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘉掂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域床,公路性轮胎打滑严重风,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甲,还是能够胜任一般越野路面岁送罢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滩蔑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)昆,宝马X1一直以其运动性示人芒翔怖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表父超变。但是不同于一般运动车型不擅长越野忻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能河,能够让车主在假期到户外撒撒欢箔蛙伪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邢疏肝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勘伐穆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时套栋毯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣履荚势。   在消费者最关注的价格上莆蹦,我们分别来看两辆车荡蓝巷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元污先坛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元派。从售价上我们不难看出茸夕洞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惹奖玩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尉,价格区间跨度较大匹。   外观尺寸对比屏:   首先律晌,从外观上来说德纬,宝马X1极具动感拟。其标志性的双肾格栅已经不必多说腻,远远的就可以知道这是一辆宝马驶。而那富有动感的线条手盛,将其外观勾勒称蓝穗,即使是静止在那里漂察慨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粪添。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壳菊,感觉比例似乎不那么对称嚷沫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控降冬碍,而且作为一款国际范儿的车涩断脾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崇荚。虽然宝马X1有修长的车头聊吐,但是驾驶时却并不遮挡视线沟,仍旧能够清晰的观察前方路况耍。   相比之下迷颧拓,奥迪Q3的外观略显沉闷拣蕉,同样的家族式前脸显得十分稳重担。虽然不像宝马X1一样运动啃,也符合其SUV的定位掳巫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大投傲,这也让奥迪Q3的样子更加传统抨刃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惫默举,但是内部空间却优于奥迪Q3京膛付,相比来说沙,宝马X1具有更大的头部空间亮献浚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韭琴非:4477mm 长害盒阔:4385mm 宽裁豢赂:1798mm 宽狮:1831mm 高蒋:1577mm 高下户蒙:1608mm 轴距损:2760mm 轴距推敛辜:2603mm 最小离地间隙幢:194mm 最小离地间隙伴哆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翔长籍,宝马X1具有灵活的操控性缅闻晒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顺抢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化善喊唯,作为一款 SAV尽庙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豢贤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向材淌谓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拓刑蒜。   实际驾驶中哪嘘燎,宝马X1的路感清晰戎,虽然车身不惺ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径呛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牵谢,带来更多的便捷兴配愧。行驶中介辈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快等,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞧卑、高精度直喷与电子气门三大核心技术腿乘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吻挪,在动力输出上达到高低搭配的形式访辟。而宝马X1带有的ECO PRO模式得股,可以帮助我们进一步节约油耗谎酬好,让油耗能大约降低20%独挟冀。 两车基本配置参数对比冉翟蜕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡患:通风盘/后碉钱:通风盘式 前砍郊喀:通风盘/后钒锑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刃世驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肪厕队,我们不仅仅需要看其运动性能坚,还需要检查其越野性能珊蹦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胺渐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澄方。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成固,为了能更好地分配轴荷皇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端现拌、后桥差速器前面遂。正常驾驶环境下小添逃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮救缔泼,当检测到前轮附着力减弱时奶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皑括肥,帮助车辆脱困厘品狙。   通过以前的测试茫关胃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帘籍肌,对于应付难度不大的非铺装路面来说纤显,这套四驱完全可以应付沦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沽风坪,加之悬挂行程过短皇骗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赶粗,偏向于公路驾驶囊眷街。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焙淑惊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膛,动力的分配为40:60签,在实际日常驾驶中巩踏缺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海参。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能散链,在车辆出现转向过度时惟吾设,车辆会将更多动力传递到前轴迹簧莱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性十,帮助车辆脱离失控的状态恫谜坏。在弯中逐渐加速的过程中鄙,由于车身的重心靠后擎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酵剧案,在这种情况下筐誊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喂吕,减小前轮的负担骸,使车辆获得更好的指向性答脆。   无论是雨天尖鹿,还是弯曲的山路熟伞庆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梆链。而且在大角度爬坡及碎石路段貌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挡。尤其是爬坡时彪藐,动力能够智能输送至前轴谅,让车辆轻松前行感赡。而在平时退莲,动力又会自动分配于偏后驱稗,让运动性得到进一步的体现庙。此时的感觉是类似后驱车峭丘揉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搜嗅咕,让车辆行驶更平稳靠哆。   相比而言颅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漆豹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高白浩,具有良好的越野视野夕坛,但是宝马X1的离地间隙更大馆收,通过性更好滇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冗购,尤其是其具有更多头部空间蹿钎,如果越野时狠念,可以适当调高座椅坐姿屡嘲啊。   =============分页符=============   原标题缉籍危:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗓价蹋,所有的按钮也都在触手可及的位置释挥,十分便于驾驶者操作紊乱胆。而且两款车型都选择了年轻妮蛙风、时尚东、富有现代感的内饰设计肯舵熟。   两款车的配置仓誓惕,无论是奥迪Q3煎尘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纶文颇。尤其是宝马X1的iDrive斜钦茂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用千沮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侈享吐,宝马X1更加简洁免,而且操作一样方便妹息爽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妒夸妮。即使是刚接触宝马车型的用户伴峡蒙,也能在第一时间熟练操作坦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丁插撅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帝微颁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揪涪钞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狗。例如像最低配的宝马X1醋,虽然价格极低泞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迁崩泉。Q3低配也是一样膛镶,配置较低弥。不过如果您不在意像导航阑司、座椅加热等配置届阔监,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拖狮,我们进入车内来看看内部配置以及空间沽赴。二者究竟谁能更胜一筹室?首先来看两车的安全配置漂。在气囊方面薪,奥迪则更胜一筹帝,在两车装配有同等位置气囊的前提下抗检侩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戌邓赐,它全系标配有防爆轮胎钳,即使发生爆胎绿痪乔,也可以继续行驶寝糜裙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糕骑柏。此外防爆胎也节省了备胎空间私享,让后备箱有更多的储物空间算潜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捌必。从车身尺寸上来看瘦晒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势先浮亨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔷捍。然而车内乘坐空间方面擦坛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浚期鸽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讼哼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度此:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妓舜穿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钢瞳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策麓卿诉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堑。但由于国内油品的质量不佳队其,为了更好地保护车辆发动机茨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倡惺抄。而其他配件的保养周期上矾蔫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸽:   861元   xDrive20i侈缎:   1036元   其余车型埃弛墒:   965元   sDrive18i夏:   861元   xDrive20i哎浪:   1036元   其余车型闪季:   965元   sDrive18i词翅:   1609元   xDrive20i含程:   1784元   其余车型讨:   1713元   sDrive18i硕策郎:   1386元   xDrive20i仑:   1561元   其余车型廷竣十:   1490元   sDrive18i狡绞:   1591元   xDrive20i草碘粟:   1766元   其余车型粮:   1695元   sDrive18i辫告嗅:   1609元   xDrive20i麓室:   1784元   其余车型聚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坊彭簇:●协揪抡:需要更换 ○幂谁:常规检查超毫喝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皋吾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牛开善、空气滤芯和火花塞敦蜗簇。花费支出大概是2691元本九。4万公里时还需要更换汽油滤芯粉,支出大概是1382元娶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫,保养中也没有出现更多的费用支出前。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茨熬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歪梆芬:●位袜悲:需要更换 ○么饰:常规检查句限芍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颈轻哺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费比懈白,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矫摊惊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同起碳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桥,能够更好的照顾到爱车的每个细节窖。   总结坚: 总体而言南,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涂磊添,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3禽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弧金,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淡鳖氓,整体内部空间与奥迪几乎相同拢坪。而在使用保养方面磺取,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闻心,但是其配置也相应有所减少弥妹。作为高配车型呛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择良殊。 责任编辑泉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会距勤汕。它足够漂亮了缴黑抢,漂亮的让人感到迷茫袭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哆斗岸,由于在国外杭,我不得不比以往更谨慎的驾驶膳辨茹,没有做任何炫耀的动作董烯桃,但依旧接受了不少注目礼摄亥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柑裤可,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宫栋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虐吼,只好出此下策斡:按住移岬澹控器勘,“砰”后备厢盖弹开了谦瓶,老头愣了一下陪蘑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢簿,并给了老头一个友好的微笑搂璃,关门走人了坊。这时我才知道臣奇惕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佳,它的曲线诱人衬嚎婪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冠船,但令人心动的地方是从B柱开始的航疽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睫汹瓦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拜抹箔。也难怪啊,差点忘了妥,我们这台车选装了AMG套件幢伺疾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹬痛,没套件的车感觉就差了很多躲冻。   即便如此廉零鲜,它的妆容仍是存有争议的酥粒桂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叮。左派以我为代表(全部未婚)汝,认为它的骚气指数接近满格芒僻泞,尤其增加AMG套件以后淘苦,能骗不少小姑娘登恕藏。右派以结婚生子的同事为主畏逻山,他们认为车身不够修长挨丸板,不够秀美箔好词。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缆凛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蠕募,但又内藏了些许的凶狠挝。   不过我们两派的意见同样有交集蔬海诵,那就是从侧后看去戮肯,它的美感更胜趟艾漠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中病坞,远远的从背面欣赏它局皇,真是太美了石常。   =============分页符=============   原标题快雀到:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔽隧,它采用传统的氙气大灯捷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咯惰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牡疼奋。另外鞭肠孩,与前包围上的空气导流口不同的是邵剩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孙,不得不说其达成的效果是相当不错的红。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睦膘,但日常使用中也是在令我提心吊胆晒刑,还记得开头那个故事吧受脖虹,告别老头后我驶出了停车巢票鸭弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痘担块,压过了一个并不大的小坑洼唤瞥,胎壁被硌破了徽墨伐,轮胎在5分钟内全部撒气赏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用石,这个下马威让我措手不及敌。   =============分页符=============   原标题艾抠埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹈柏黎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沁点。坦白的说惭,这套座椅看起来特别有型悉毯肠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吝敦淑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处傅兽啊。   眼前中控台的造型瞬美咐,甚至细节都与奔驰A级相同吭村,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用努,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袒化铺,总让人忍不住多瞟上几眼揩澈澳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹池,触感细腻搐芹。   =============分页符=============   原标题咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睡身缉,各项按键的操作都很顺手甫露惕,但我多希望能提供翻毛材质官含。另外韩胜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汕票,回馈力很忻Α,而新款车型早已没有了这个感觉溃,让更多人都更容易适应募逛扳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格股赎课,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牛搔,特别方便癸辟诞,当然了焚舅豆,这并不是CLA级的专利颇,A级也同样如此即酞舵。总之对此我们是持肯定态度的及钵,“怀挡”显得复古澈、特立独行甜谭炒,而且省空间滦署,利大于弊挤督。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烽,不同的是它很强调对网络的依托岁伙,这几天在欧洲开了不少车诽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冠舜仟。几乎所有新款车型都支持与手机互联退瓦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碑尖,还可通过手机网络访问互联网毯筷、下载官方APP程序和导航换辉僚,这是国内车载系统所没能赶上的扯缚裤。   =============分页符=============   原标题椽瓷栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芯温据,空间实际上是够用的许巨,毕竟多数时间都是前排利用率高翟。我同事身高179cm谴,在前排头部有一拳的空间赶沤,在后排就显得局促了焕奔,后排乘客反应压抑感比较强妇酞。   不过我坚信偷卧秽,对于CLA的车主来说空间是够用的春授外,因为后排不会经常有乘客些绢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筒疥且,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伤写谩。   =============分页符=============   原标题焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堤汤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疏浇镐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搂蹄九,配7挡双离合变速箱模筹,带有换挡拨片砰遣。拧动钥匙括,发动机被唤醒爬僳,车内怠速状态下的静谧性相当不错轿晒揽,我们出发了盲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狄图揭,不过CLA非常容易上手怒蜕寂,舒适模式+D挡表现得有礼有节坦路锻,整个驾驶感觉极其轻快盎绷蹦,这是一辆易于驾驶的车钱姑些,不论男性和女性都会觉得很轻松挪贡版。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性答,转速时常被控制在2000rpm以下撬型。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垦湘,而且在低速中它的换挡依旧平顺娇钢温,并没有出现那种令人不悦的闯动是。   切换到运动模式醛,变速箱首先变得更为积极汕,整台车的性子也开始急躁起来陪金,随时准备着接受挑逗皑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弥掇。油门的响应也更为灵敏甸孟,初段就能得到不错的效果创备深,只不过排气声浪并不那么有气势溶。   至于转向末罕赖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻立,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扭畦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茄,那样的线性和柔顺敖清,简而言之非常舒服加。   CLA的转向感觉则不然骨来,它少了些紧致的细腻感共寐访,多了些轻巧狄。这套电动助力低速中没什么特点漂泊史,属于偏轻那类的水守廊,或许女性朋友会喜欢搐邦。高速下转向逐渐变沉橙,更易于驾驶恐赂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疆,比我想象的要好不少骨苹。   不要被AMG套件所蒙蔽臂,悬架的设定并没有那么生硬辑如,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碑檬,整个感觉还是挺舒服的彩径善,回弹的特别利索碧慕匹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态费贩亥,起码我在前排开车是这样一个感觉膘怜,只是后排的乘客有时会说柯:颠!哎店舒,管不了那么多了赋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人练匣,驾驶感觉对于这台车来说重要嚷。   =============分页符=============   原标题巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注老:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屡寄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护黄恳,无法进行有效的弹射不兰棚。起步时有将近一秒的延迟十,之后发动机全面发力恃,此时轮胎打滑非常严重薯眯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炭,导致抓地力不足洼墒违。怎么形容这个状态呢具黔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镀颁,四肢虽然在飞快的挠地煎郴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样樊庇,各位想象下酣郴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茎煌,双离合变速箱准确的完成两次升挡断德,换挡速度很快回,最终用三挡达到100公里/小时的速度涂,时间为7秒整霞团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戈汗仟,因为看到严重的打滑时我特别无助勺份,尝试了降低转速起步羌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中囊形锭,而且车身的支撑有效可,车内没有特别明显的前倾感觉乓。从刹车曲线来看柿,自始至终加速度都在-1g左右括扇,最终成绩为38.46米巾,符合奔驰一贯的作风怕薪懒。当然儡,待拿到国内的测试车后懦舵,我们还会进行测试酷矗,看看原厂的轮胎表现如何奠。   总结蔡:   从国外的销售情况来看舷仟,CLA是相当受欢迎的坛伐骇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厕芍轨,CLA在美国同样有着相当不错的市炒菹础,2013年后四个月销售1.2万辆添,势头相当迅猛帽驰敌,可见其受欢迎程度屉圣。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘿,随着细分市场的成熟村,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胸坤拜。奔驰CLA级翠攫,主打运动宫送、年轻仿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎届勉裙,尤其选装AMG套件以后效果更甚潮裤,相比奔驰A级闷,它的吸引力显然更大花熔。相比竞争品牌氯,这次奔驰走在了前面餐吓路,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品行沛竿。配置方面国外大多都是选装车帆瑞,比如天窗梗、轮圈样式等等斧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冒响串。   不可否认残,它是如此的招人喜欢黎确,尤其招那些打扮时尚屠试沃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑零昧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蕊醇郎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稍残挞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机届兄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颁冻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侣籍截。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型监关,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法替,通过细节部分运动元素的添加廉侨痢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格世驹酬。其外观运动套件包括进气装饰把、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劫。   总体来看牛家,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卡解,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涝绢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媚其,白色车身加上黑色的玻璃车顶吕,看起来很有档次感檄贯。不过略有遗憾的是矗刹,它的全景天窗不能打开湘,有同行戏称绷,这是专门为了看星星而设计的弄南碉。   内饰简洁自然   与外观相同嚷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘦。全黑的内饰修络烙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鳞氰半,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疲鹅梯。   配色方面良顽镣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰另膛,但通过座椅的白色缝线朝、钢琴烤漆面板白边框的搭配裂扯,使得内饰整齐又不显得沉闷鹿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俺。人机交互系统方面魂,V6菱仕Turbo车型并不占优势攘搓徐。   动力不错轿废,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撂播累,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慧虾肛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欺。这款车的低速扭矩较大蒂,因此起步时非常容易汝捻捅。起步后冕瓢探,借助轻盈的车身美乌姑,汽车随后的加速较为顺畅爬钒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朴,这直接导致这款车的操控也是相对不错歉微,在较为宽阔的路面上伎目努,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孙皮瑞,感觉很有信心漂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校献假,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的起坤笔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酪棵,非常方便驾驶者进出坡推,但打火时纽唯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陇。 责任编辑渴唾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候动清,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庞嚎冷。之后的继任者是睿翼形,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岛泡晤,并更名为马自达6阿特兹剔掇士,而它是否能达到前辈的高度潭,让我们由内而外的体会一下们新嗓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捻府乃,配合这两侧行车灯传,看起来霸气十足桂牛程,隐隐的透着一股子狠劲汇鼻。图中这款车是2.0L的标准版伺皑,则采用了较为普通的卤素光源勾文,科技感差了一点痞秀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯面,犀利感十足吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抵呢退,它不同于以往的两代马自达6啃粒局,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洞虐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轨楷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季称,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篇巴肆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澜峰,轴距为2830mm渤,与进口版本相同诡酿菱。相比同级别其它几款日系车型宛提败,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妨笨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耍九,像是一滴在高速行进中的水滴设丸宠,充满了流动感十几。从后边仔细观察阿特兹的背部涪合诗,不难看出它还带着一点掀背的意思咸靛晨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讽,配合着双边单出的排气筒坪膜,更使整车的运动感一直延续到了尾部思蚂锋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筹裤票,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骆棵惫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讣讥版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猴邪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质内,其它区域大多为硬塑料切。由于没有太多的装饰件敢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罐锯,它采用的是一块电阻屏颁帘,触控灵敏度还算令人满意勤诧,界面的科技感以及显示效果都很一般撇,总体感觉更像是四持角、五年前的产品寞杭,唯一的优点就是操作无任何难度旧虹谅,一看就会脯突嗣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沁县舅,所以导航功能暂不能使用睡。   进入车内汲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了风顷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勃角,握感也很不错缕,由左至右打满需要2.5圈黔,比大多数车型略小硼貉绰。此外刷巳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镐却轰,操作便利性良好吭怠斡,而且兼顾了驾驶乐趣籍檬嫩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玖芭嚷,但却一点不掉价察惋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钝,其次它的表盘内圈采用了网格设计镜翔,多少有一些竞速的味道够修毫,再加上白色的指针以及简洁朴凤径、明快的字体卫辨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钱啊哦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佰跑妒、平均时速肌禄、续航里程之外镁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醛。i-stop是马自达研发的自动启停技术帕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灵祷。   除了i-stop扩弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统房洽败。之前在新能源车型上比较常见采,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吕吐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于葛管鼎,它是以电容取代传统的电池或电瓶田寿,从而为车内的用电设备供电夏,而非用于推动车辆前进娠。   空调面板的样式不错堤闻,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒋活。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吓凌察。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁及遥好欢。前后排座椅均采用了真皮包裹褂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虐。   虽然阿特兹有着不错的轴距倍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘎垢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新嗜槁馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间锤。令人满意的是后排的腿部空间晒,坐正以后不影响翘二郎腿茸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定试湿垦,不仅地板平整纺够记,而且行李箱有着不错的纵深馈,轻松放下高尔夫球包厕绦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赶惨七,以及更换轮胎所需的各种工具绅硅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卞韦、双可变气门正时炯肠、凹顶活塞+米勒循环叼聊惹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芦淌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叹期里,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茶沦擦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勘褥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱和,并带有换挡拨片邪谢,只可惜这款变速箱不带有S挡衔侠酬,对于主打运动的车型来说个遗憾膛沽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦,日常驾驶过程中庭蝗报,为节省燃油靡迷,变速箱会积极升挡玲尽环,转速经常保持在1500rpm以下泼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夹汾,因为这台变速箱的反应速度很快灵,能够很好领会驾驶者意图纳呸蛋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顷女母。   阿特兹拥有良好的操控性泪,这首先要归功于发动机线性的动力输出舷粳登。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乌裂秃,而中后段又能够拥有很好的动力表现徘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溺,尽管反馈的路感一般段纤,但指向足够精准溅盗厩,能够给人很强的信心毙形。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协芭脾酮,它的前后悬架初段偏软瓶硕速,能够很好地吸收路面的颠簸嘶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾省警。可喜的是悬架的后段韧性十足施叔,不会让人感觉力不从心狙。最重要的是赋距,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撩毛母,车头指向灵活念纪,车尾循迹性出色昂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见空矢。   总结贩: 对于马自达这款即将发布的新车竞,我只能用赞不绝口来形容鸥淬,外观和驾驶感受都可以称为上等箔。如果非要给这个车挑点毛病的话冬鹃搭,就是在高手如林的中型车市场里窜慌拣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伙收。所以如果你是“外貌协会”的成员帅,或者追求极致的驾驶感的话撩,那么你可以期待一下这款新车膛瑟敌。 责任编辑帕:赵春晓" "  KTM的X-BOW崇搏,直译过来是十字弓蜕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呕狸眠。实际上愧,这个模样怪异的小车芳没吴,的确是火力十足椽宿,足到无论是在街道上还是赛道上挡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绒默。   先来说说KTM这个公司史邯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冷苗,以生产越野车和跑车而闻名悄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仁葡写,也许是工程师们精力太旺盛良,亦或是身在奥地利这个地方韧漓,总会有些天马行空的想法纬许,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曝,去生产一些别的什么机动设备诬救。这几年森毯,除了X-BOW胆豆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赎,而且都有一个共同点——惊人且极端币了舵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓜、puristic(纯粹)藕蛋趟、radical(激进)刀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解们画噬。另外还要多说一句邦衅,这家公司的口号是ready to race娩五靛,时时刻刻都在准备一场竞技剑高。   KTM的CEO曾经承认罗,他们希望使用21世纪的技术歼旱型,发扬柯林·查普曼的理念匪,打造一台新世纪的超级跑车沮。柯林·查普曼是谁豁钠敝?他是路特斯汽车的创始人莽娠冷,他说过最著名的一句话是心:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准棠焊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峡,作为汽车工程师铅耪,他把全部精力都放在对性能宪辆、操控和轻量化的极致追求上壕乃拉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扭,但跟进尝试者寥寥璃。看看路特斯汽车凄凉的经历落粳抢,这其中的原因并不难理解缺。我们很欣慰地看到冯,在新世纪蕉,KTM继承了这种理念鲤赶,并且做得更加激进持溪贺。   其实X-BOW的理念很简单裸扳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隧痕。碳纤维单壳体车身练、全车碳纤维组件颂码辨、水平推杆减振器散,这些都是方程式赛车的标准配置牟湍。由于使用轻量化材料俩酮敬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棵不。在高速行驶中工,车辆的气动布局提供下压力梗船,以此来提高抓地力和稳定性绩扳,这也是方程式赛车的特点蛊喘腿。和赛车唯一的区别趟软链,就是它有全套符合法规要求的灯光勉蕊,以及一张副驾驶座椅乘恍拆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抢筐,经过强化和升级后踢虚饥,动力达到300马力际,和F3方程式赛车相当宪谓砂,六速手动变速箱也是简单而纯粹沥辉徐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话累狸,我们不妨来看看推重比丧。X-BOWR大概是2.6千克/马力喂污,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心獭,也就是说发动机需要负担的重量更少翱,动力表现自然更强配汇。   在踏入X-BOW车内的一刻悔炮,恭喜你辅表,在旁人眼里杠,你已经像是一个职业车手了孟。首先一只脚跨进驾驶舱违佩裸,站稳后调整重心淖从,再把另一只脚迈进来姆,双手找到合适的支撑点木,将身体重量转移到双臂歧徐,身子瞬时下沉沁坛,把自己放在座椅里筒。来自RECARO的座椅是固定的啃策伙,完全不能调整行,靠背角度略微向后倾斜款丧岸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置散。要完成这一系列动作挨镰,如果你是个长腿欧巴筒,可能会轻松点涵。同样和方程式赛车一样哺,X-BOW采用快拆方向盘党抱噬,在一定程度上提高了进出车的方便性郴纪,不过我觉得这个功能最主要的目的坪巧,还是为了让它更接近赛车箍。绑上四点式安全带垂,身体没有一丝活动空间芜骂,因为在碰撞的时候碴苦,你不能指望安全气囊救你一命拿,唯一的方法春锹节,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澜暴彻。   驾驶它秸川耍,你不需要有汽联颁发的运动执照售函囱,甚至不需要经过特别的训练结。只要你有合法的驾照茨,会熟练驾驶手动挡汽车呕鸡煞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度封矮。连离合器都很好掌控苦菊肯,甚至比驾驶EVO描汹墙、STI这种高性能运动房车还容易斡。你唯独需要的赋,是练就一副有力的双臂氢,因为它完全没有转向助力胖必,停在原地善氦捕,方向几乎是打不动的迹搪糕。   由于场地的原因系,试驾过程不是很尽兴贯刮,并不能体验到X-BOW的全部性能堤坚。在狭小的环境中袄叉祥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藉霖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墓胜蜂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力还俊。因为使用水平推杆减振器炔呛骋,X-BOW的底盘可以尽可能的低廉垦舶,在转弯中几乎不会产生侧倾链。多连杆悬架结构稳定拷昧,可以减少轮胎不必要的运动和变化肋两杆,保证最佳的触地面积檬档,用尽每一分抓地力署皆跑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仁陷,这一切所产生的副作用锹,是你的身体要承受更高的横向重力阔。   在视线上嘶屑相,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汲,以及转向时轮胎的变化比拆捣。利用这个优势艾胆,你可以把车开得更加精准卞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谩甸,这是任何房车都无法比拟的冬。不出个把小时饥镁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绣拢容,高速掠过障碍物而毫发无损搏涡,那种险象环生的场面姐,我相信其它车做不到莎,这种乐趣和成就感片,只有X-BOW能给你锯。   看到这儿嫂擞,你可能觉得这台车并不难驯服掏矩林,一切都很容易褪氖。没错暮驮猛,X-BOW没有设置很高的上手门槛梆堂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吠憨,但是它还有进阶的玩法世,这就需要很高的技术和技巧了汰。首先琼避,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巾,为了它的寿命磕添恫,好好训练跟趾动作吧美物熬。漂移烷室厦?也没问题淳颈,在转弯时只要加大油门床,车尾很容易就会滑动起来太恰。之后能不能画出一道完美的弧线危,就要看控制的技巧了肪端妈。   除了以上这些性挡温,我还有一个建议井。置办一套合适的行头谁黑柿,至少也得有一个头盔和一副手套醋请,这会使你看上去更像是职业车手眠。当然帆卸,作为一台可以合法上路的跑车该,KTM也试着考虑过车主的感受双搪令,推出了一款GT车型羔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宿。无论哪种装扮陕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舷胯,在气势上就足以压倒一切俄沦,而在性能上潞宦伞,它也是所向披靡同略喊,精准闭送隙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜首悲疆。虽然它可以以合法的身份上街酪撩,然而对一台Ready to race的准赛车秽,街道并不是唯一且最佳的选择房贤,它最终的目的地履娟,是要奔向一条真正的赛道迹,在那里解开封恿筛怠,去赢得一场真正的胜利庆。   说到价钱天啡悍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狭,一点都不值犬臼。那么赔屎弥,如果说花135万残邵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悲鲍,最大化的驾驶乐趣呻,并且还可以在公路上行驶黔息,这样是否物有所值僻枯?答案其实显而易见适,值仍脆,或者不值妒,取决于你是否真正热爱驾驶蛊,热爱赛车运动斥吗。 责任编辑衰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词界革泛,早已见怪不怪那。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过激割澜,广汽丰田出品的YARiS L致炫拨,就是一款加长版的小型两厢车巫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志违泥。 知识普及盆:为何不叫“ 雅力士”了粉?   相信很多人都会有这样的疑问价共温,从车尾的英文上来看书冗,YARiS的标识与上一代完全一致矛梳,但多出“L”字母北。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辆跋暖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钒棺。全新YARiS通过变革性的设计特孔俺、加大车内空间蹋犀艘、降低指导价跨锚,从而想抢夺A0级市场的份额凳卯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望处脚瑟。不再使用“雅力士”的中文名称蛙钎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓬乾兑。   外观蔽陪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型礁,如果拥有一副出色的外观设计湘,那销量肯定低不了燃嫁。广汽丰田的全新YARiS L致炫休,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祭,能让更多的人接受漆。   =============分页符=============   原标题尚朔蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的善村单,所以在造型方面与海外车型有些差别违挺诲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伙颁,“梯形大嘴”车头动感大气屎沙,配合超长的轴距衡拷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舱。   =============分页符=============   原标题虑互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰死盼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内称,相信你会有两种感觉焕,第一燎:中控台设计非常大气吐贝萍,和丰田系列的SUV车型风格一致输垃细。第二布刑:超大空间测拿嘉,后排空间完全比拼一般的A级轿车令。   =============分页符=============   原标题废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刮僚鄙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车换峡必,但是空间方面完全越级的感觉态宠,完全不比一般的A级车差槽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弄沸。   =============分页符=============   原标题炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溪奶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歼吼霓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拴硕蛇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓝,中后段性能并不出色守芳慨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高告星,高速行驶油耗方面并不出色芬臀徒。   结 语   作为一款城市代步车型侵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多许熔,外形方面就能征服不少年轻消费者清案内。此外南筷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靛鞍,若果说美中不足的地方釜涵,那就是匹配的四速自动变速箱了虱轿眯。(韩威) 责任编辑涡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒携涕千,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏?告诉你岗舷,这是真实存在的一辆直线加速赛车寿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盟蛊奢,基于2014道奇Dart车型郎讣寺,型号就叫做Dodge DartPro Stock楼疯。大概意思是“超级街车”仆说。虽然只是称作“Pro”钮踌,但它的结构和普通街车已经截然不同趴沽行,一点点相似也仅限于外观上陪拢记。一个专门设计的底盘糕,扣上一个类似“街车”的壳子镶黔,除了好看以外统,也是为了让车子的空气动力学特性更好挽。除此以外降,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巨。   作为动力核心轻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造困怕蹈。与常规的“以街车为基础改造”不同块炬响,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攻。据厂家介绍嘿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时合,而极速则可以达到480公里/小时玛掳魂。   Mopar没有公布具体技术细节败妈笔,但是在上个月吩试密,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翻版敌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罕瑞晨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坷寞,它跑完402米还需要9.9秒嗣饭俊,而末端速度“仅有”235公里/小时乾弛。也就是如果两辆车进行一场比赛班醒动,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纳吃醛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半未楞蕉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驾,当然也无法在普通街道上行驶洛费。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讲裴窗。 责任编辑炉:赵春晓" "  4月11日凶寸盖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莱棉炼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绍矛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元典。   4月的京郊春风和煦鲜沦兽,桃花盛开沟新,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意污隙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毋匆。   然而稍微有点遗憾的是渭警,由于相关环保政策让拉阂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基土。   =============分页符=============   外观内饰痞核讨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恰部,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诬旧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锈,因为配置的原因坝店凳,柴油版在一些细节涂番,如前格栅缓、雾灯等处精简了镀铬装饰柑。   另外臼纱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皆刀,规格为265/60 R18凯,采用双五辐样式烤澜稀,与高配车型的20寸轮毂有所区分顿饺。   外观上亲,大切诺基给人的感觉就是硬朗茧辑猛、野性肥、豪放瘫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样许悔,如果不是看到车尾的标识丢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版报。轮胎的使用与其它车型也是一样的刺嘛耿。   =============分页符=============   内饰方面孤挖程,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同此卉,但是做工方面表现的比较细腻洗图。各个部位间的接缝十分均匀惺,内饰表面的反光也抑制得不错环牟脓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诞采痛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缎墓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湿栓。这台发动机由意大利VM公司制造无狭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虾伙,国际知名度较高胯龟癸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下当蹄剩,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗽绵潜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陈似僻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弛保勤,采用电子挡杆设计棚敝铺,事实上畦师拉,在菲—克集团下的很多高档产品上缝,都采用了这样的档杆设计宦想襄。   大切诺基是个分量十足的大家伙怜,体重高达2.4吨狸臂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岛,都让人觉得动力输出稍弱剁荡朝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挎韦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闭,这使得在实际驾驶过程中薄,柴油版大切提速很快间,驾驶感受十分轻盈秃沫搪。   另外诚脓矾,发动机的噪声抑制也做得不错肩汝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泪溅拐,但却绝非印象当中断幸,柴油发动机那种高振动爱、高噪声怂,车内如“夜店”般的情况娶操紊。   在打开ECO模式的情况下变盒,发动机的转速在1500rpm左右的时候骗睫硕,变速箱就会做出反应写,升挡很积极粪脖。当车辆行驶到70km/h的时候钾,变速箱便会将挡位升至最高挡渴红邦,我们在城市中使用苯,第8挡也是可以使用的鲜湘,并非摆设传。如果关闭ECO模式骆激,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绘,动力输出得到了一定的释放女殿苹,当然稀熊漠,噪音也会随之有所提升呜蓄。   柴油大切的油门踏板很轻盈厩版,发动机对踏板所发出的信号反应很快港五,但初段调校的有些过于灵敏了删思趁,尤其是起步时常含,轻踩油门戎筒赡,车身就会有向前窜动的感觉届疥办,想要平稳的起步还是有些难度拆讹,如果初段能调的沉一点际览栏,感觉会更好琅僧稳,驾驶者对动力的输出也更好掌控哄吨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样居想,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爆梅,由于取消了空气悬架猩芦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的火搬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晶男,分别为自动稍、沙地论嘿黄、雪地冉年、泥地和岩石滴茄,这些模式都是通过旋钮进行操作的矫漠坍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氏哦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傅屎仁。   此次试驾舵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甩,其中的体验环节有沙地伶秘、U型坑和炮弹坑三个环节琴拿响。在进入沙地之前椒乖,首先将车辆选择到沙地模式涡澎,此时车身稳定系统自动关闭檬赶歉。由于没有空气悬架辆快,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咆。   模式选择完毕之后恃胺仇,开始正式进入越野产地仍腑,在松软的沙地中硅扦荚,要保证车辆的行驶速度谅。在沙地中行走竿貌,轮胎出现轻微打滑是很正常的墒麻颂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑店,造成更大的麻烦乖步式。   在U型坑的环节晦,选择到岩石模式之后什厦,分动箱启动扭矩放大挡极,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敝,传递到车轮上的动力会更加强劲描氮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过担阮。   炮弹坑对于车子本身来说肥车锭,算是更具有难度的项目了斜洼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腿。对于大切来说湍,通过这样的测试还是比较轻松的烙粱。在模式选择上骗复,我们依旧可以选择岩石模式肮鸿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虑馅,保证有附着力一侧车轮的动力输出红乖,从而实现脱困欧。   总体而言湃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鼻乓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绕认哪。在整个越野体验环节尚,对于动力的感受也是比较明显的没碧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松那荒帆,主要还要归功于这台柴油发动机赤届,低转速扭矩输出足够大箱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淌疽。 责任编辑避骂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗜烷狸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坡抢潘,以求为各位网友购车作为参考廊溶,本文我们继续进行郸供椒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)量潞,作为合资品牌的A0级三厢轿车豢忻,经济实用以及稳定这三点立市之本吓,谁展现得更好钠陌,以下将逐一展开混。 外观解读钡氏洁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔽,这次“重生”抛开了以往的产品定位不沃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型前,接过老款颐达的市场后袖哗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谢。   刚刚完成了小改款的阳光胆沫壕,2014款车型延续了前款的整体轮廓翟萝,细节之处作出的调整群胺糜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耪搭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸥掀,另外增加了反光镜转向灯愧、倒车雷达等外部配置盘纲禄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碌瓷,但两车在细分定位上有所区分巫罐,新赛欧更经济贿钒己,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乾评次。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本船围,两厢造型更具时尚特质嘶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掇甫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摊,前脸处的线条切削更是全车最多之处武,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾按,三厢车型尾部中规中矩昂妙,采用常规一体灯罩的尾灯枪罚皋,正是这一产品区分的剪影艰灰囤。 看完两车的造型杉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萌脆。详见下表坤射沪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观静,您更看好谁袄绘辩?欢迎参与一下投票翠匿拔。   =============分页符=============   原标题颂辽帮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比必:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩地冷妙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迷漆,各区域之间的串联均平滑带过诗冯,整体风格更注重功能性鹃峡痊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳞适,并尽可能带来更多储物空间巩陌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溺创,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撬耐境,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表估,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蠢凭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点补。   另外嚷匆偏,随着车载多媒体系统的发展玲熔檄,触摸屏更多的被普及累瞥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能女硼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高情。 配置对比卫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衅瞎吗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萝,仅供各位网友参考唾毫年。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咕镐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亩鲁履:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斤磨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示无,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昂订豹,而车身与轴距馁邦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞪梗。   动力系统对比锑吼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面独唉吹,阳光仅提供一款1.5L发动机封刀杀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择快,同为四缸自然吸气版本完脓,排量的不同即动力上的差距扛顾铆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呢镁酶,具备重量上更轻的优势瓣。   两车的自动挡车型甲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敖荆串,其平顺菏呻谴、重量轻及省油的特性陇拐潦,同级别车型中具备一定的优势计。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歪箍匠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT创,在挡位上优势明显悸,但其换档顿挫在车主之间常被提及搞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狙且茅,外观上二者均具备典型的家族特质橡开晦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面髓默。内饰布置阳光以实用为主毕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辟。综合本文所述劲己,两款车型您更倾向于谁首刺皮?欢迎参与以下投票梢。 责任编辑肝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侣垃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旁潦仆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言该。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乏盯搬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翰古,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涵阮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掀闻笛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虐心,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穿搞。也说明K3S试图走运动化的路线岸兄冀。   起亚全新K3S的长参辽、宽鲍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岔痪,而轴距更是达到了2700mm的水平路祥闹,在同级别中也属于比较突出的成绩殴算,对空间方面肯定有着很大的帮助妨际怂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钩诧狈,车身线条也非常的流畅休判户,有着极强的运动感氖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗓狈簧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涤耸纳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说希扒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妈瞥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm温桑赁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泥确,加之降低的车身让骐达更加动感膘骑厂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性儡绘坤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茧。形状突兀但线条流畅的尾灯逛,红灯部分占据了大部分熄械,白光部分呈现斗勾状汝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出受说。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寐马,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鄙手赐。能够有效帮助你快捷倒车替蹬巨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吞拆,因为外观好看主观影像比较大挂死。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帆兔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稠漓帘,基本沿用了现款K3的设计响,提供全黑色修郝纳、黑米色箍才、黑棕色三种不同的内饰配色瑰匈羚。做工和用料相对也比较不错顺蒙。内饰除了硬质塑料及软性材质外玩空,仪表盘上方还使用了真皮提升档次可烯筒。   骐达的内饰设计线条非常流畅拼际铅,整体质感较旧款车型有所提升钞颅。内饰颜色采用黑色作为主色调妨,搭配银色饰板芒蹲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓝,满足不同消费者的需求科暑问。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奉,多功能真皮方向盘以及定速巡航断,从上面表格已经很清楚的告诉大家挪黄浦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吴相、胎压监测等配置瓣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富来搔废,其中ESP潜米、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力完驼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疾赎。 =============分页符=============   原标题滔玛汗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绞林,整体乘坐空间相差得不太明显诗屑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揪比迷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宪冀夹,座椅表现方面K3S内部填充比较实尽氯外,对腰部支撑方面会比较到位韶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性博挥,其座椅表现比较软叮损寝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葡式屑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多璃叮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膜敞。在乘坐空间是差不多的墟募朝,K3S座椅设置得相对硬朗皑,而骐达设置得相对舒适缅褥纠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啊横。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卜虽持,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S箱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忿捣哺,很好的满足不同需求的消费者桶棘。起亚K3S相比起来就显得配置较少沟戌嫁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跺涧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论既透迷,详细还需看我们评测所出矮兜楼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苛撩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搂蛇。   点评悉雌:随着两厢车被广大的消费者所接受电幢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冒休汾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泛内哇,如果在这两款车选择其一的话咳讹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动温冉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屯。 责任编辑师吐堵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甘仑,甚至有人无法确切的喊出它的名字剑挨门。其实这款车和我们并不陌生老甜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨监较。所以出镜率不高的标致4008寂羚,确实具有太多不为人所知的身世和,这使得我们有必要去了解一下这款车蹄宫犁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迸垫何,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伶秃看,呈现出风尚衬曹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感计拟馁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揽肝姆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匣壳态、科技的感觉谜能。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巾,轴距为2670mm未。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仍凰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垂湘径,所以在车身尺寸上它们相差不多陪亮牌。   从车身侧面来看僳记,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驾实祟,整个车身也因此更加大气而富有力量感瑰。后排提供了私密玻璃藕捂活,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵琴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庭。另外扔任,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔚,尽管造型简单催储,但通过与腰线的巧妙衔接刺,使整个车身设计连为一体巾衰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂认,配合普利司通的225/55 R18轮胎趣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丧杰,都具有不错的表现权。我想应该会有不少车友会非辰椋看重这双“大脚”泻锯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比残范,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发算栓抬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样木扒。不过标致4008在一些细节上却与之不同花腻,譬如采用了大面积钢琴烤漆逝船问,辅以细节上的优化碘。   中控面板做工不错隋篱,按键旋钮设计很精致妮试,且手感都较为出色沽。娱乐扩展功能也比较齐全忙,AUX蛙急、USB以及12V电源都有装备概标肯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疲铰莎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯开仓洪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靖肉,下面还有黑色钢琴漆点缀促幕但,凸显出了较强的质感股挨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘉市春,若塑料饰板能换成金属材质的话嘉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腔赎。在转速表与车速表之间京,我们看到了一块显示屏捶供,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敝亭咯。 在乘坐以及车内空间方面肺,标致4008秉承了家族在这方面的优势菩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘘痰。   后排座椅靠背很直怒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抬鹅沧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铆,坐姿却让人觉得并不舒适秤聚窟。   标致4008的行李厢内部很平整嚎坛,而且后排座椅可以4/6比例放倒送崇讲。这样它的储物能力将会得到提升幸,对于搬运一些体积较大的物品茎队,可放倒的后排座椅显得实用险。   =============分页符=============   在动力系统方面胁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虐,最大功率仅为150马力两狡吭,扭矩峰值198牛米恐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用健喉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劣睫对。 全系搭配加了CVT无级变速箱韧及吝,具备手动换挡能力揽曝。在实际道路行驶中羡,CVT变速箱表现的非常平稳酮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时度才,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庙,却没有丝毫提速的感觉恕问堪。不过歼嗽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些定浓,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统起,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哗窜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力含妙,前轮最多可分配85%的动力糙壳犊,后轮则可达到55%供肃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狈,可以应付雨雪详、沙石和泥泞等路况屯,也可以轻松面对普通的越野路段练督。   标致4008并不属于难开的车型皋峰,尽管车身较大螺,但是方向盘非常轻盈诲鸥郝,即便是女性驾驶也会非常从容毫太,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疗。   结语芳皖蕉:从市场战略上来看比笆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型任敞红,4008不仅丰富了进口标致的产品线拭,也为消费者提供了更多的选择丛。而从产品本身来看廖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寄,能很好的迎合中国消费者的审美违。在驾驶方面泪,标致4008表现出非常舒适和安逸湃祷,非常贴切城市SUV的特性刷急武。 责任编辑笛保眯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筹夸,自2011年上市以来凭借着动感的外观趣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篓天窍,受到了许多二三线城市消费者的青睐弦储拷。不到3年的时间尘潘维,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箱滑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率充吓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哇憾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈取,将在4月的北京车展上市悉,预计售价区间为6万-9万元帽少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淀良恒。下面就跟随我的镜头突舱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卢撬逆。   相关信息铃鲜蔼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闹端凶,2011年正式推出了首款车型宝骏630富嗅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跋,结合上汽和通用的生产技术伯缓烤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吝膳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摹锻卿,与进气格栅舰捶、发动机舱盖形成盾形区域窝萌冬,造就了独特的宝骏品牌DNA挟翔救。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歧蹈颁。从前脸上看通商,与宝骏630的设计保持了高度的一致咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势持嘉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夯内凤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奥,颇显动感疮渡府。   在车身尺寸方面透胯慈,宝骏610的长为4401mm泻、宽为1736mm瑞挺、高为1462mm饲。由于与宝骏630车型同平台生产梅封,因此在轴距方面并没有变化纷显安,依然是2640mm臂都,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槽磷戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膏,尾部扰流板笺虾的、包覆式的后风挡玻璃康卉、硬朗行李舱的线条鸽栏耽,颇具运动风寒俏。与此同时季铜娶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钠股。   =============分页符=============   内饰方面成,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祥汇瑞,方向盘搭配银色装饰条花途,整体风格偏运动荒,带来不少新鲜感哼。此外奥,新车仪表盘也进行了全新搭配纺冗笔,采用双表盘设计倍绿,更符合当前年轻人取向惩颗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赐骚夹,提升档次的同时也带来的一份运动基因目,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裳牧伯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玖瘁番,LED组合仪表提升了整车的质感洪稿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验龟墟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浑捆渡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萍埠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绒灰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面昆海暇。   宝骏610是一款两厢掀背车型本评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灸潭纲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够椽棚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒携佳,也可以按6/4放倒座椅挤,放倒后容积可达到1300L答。   =============分页符=============   在动力方面施,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砍墓,最大功率可达82kW囱,最大扭矩为146.5Nm妙首氯,这款发动机也同样在630车型上使用飞筷。为了发挥出更好的动力性能黔售,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焊,此外还配有5速手动变速器可以选择急敢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漏绰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钝、君越汲攫好、君威等车型上卸。   在整个实际驾驶过程中勺饱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳檄轮雹。在1500-2000低转速时厢思,所爆发出的动力输出还算尚可抹,油门响应比较直接臣澎篙。但是随着转速的提升康然度,档位的提高堑鳞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来队敛敢。这种动力表现不温不火寇嫩从,但是足以应付城市道路使用骚。   相比于第一代自动变速器屯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吨。只需稍微深踩一下磷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谭,只不过由于排量的缘故沫巍年,推背感并不是很强烈驼,且高转下的再加速能力也有些力不从心峦苦蓝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适很协论,这也完全符合它的家用定位厘谎版。在经过颠簸路段以及减速带颊呜宏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感深外,让驾乘更加舒适罐。此外定梯,在过弯时底盘也显得较为扎实碍。   结语汝骆:宝骏610的家用车定位很准确传,配置很务实锻侨,储物空间多梧,不过在用料和做工上还有待加强伟槽趴。不过动力系统方面确实不太给力垒炒拌,最多可以说是开起来比较舒适晌茫,这也比较符合它的定位菊嘘幻。作为一个新品牌盯豆,宝骏还有很长的路要走刊琶如,虽然已经走过4年多论陌兑,推出了两款车型片,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猛,在自主家用车市场上打出一片天地来梢,我们将拭目以待袒。 责任编辑际:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洁,大众展台上首发了2015款大众Jetta锰。这款车在现款Jetta的基础上韦腹,针对外内设计细节进行了小幅修调秦,属于一次精修边幅的小改款萍舅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煞劲斧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注橡。 全文总结该宫:   对于这么一款外形细节有新意干瞥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta草,我们只希望它能尽快来到国内躲,因为目前国内的速腾车型泼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势素扑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卜摆。 责任编辑薄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域串,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苦,深入布局紊聊。其中包括类似上海大众新桑塔纳厢浚嗣、一汽大众新捷达创、斯柯达昕锐透、以及再早之前的本田锋范械、日产阳光等等却济。可以说萄桔,在这一细分级别噶疏耐,乱战才刚刚开始伎呐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盼愤辖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慈刺侧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搽。反而厚重了不少浮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俩葡浩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吨堡棋。就前脸部分来说采啡,整体样子是非常简洁的涪,又有几分动感褪,和标致其它车型相比是有些差别的焊。   侧面造型规规矩矩介常面,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酗,你会发现开阔瓤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉托忿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楷鹅,但301更多的是安安分分的一种踏实感抹。其中吻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伙千。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撤敢壳,没有那么规规矩矩奔旅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庭分瓢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邢,这也是一项非常讨巧的设计蔼们苦。设计感油然而生和捍,除此之外孺巧,车尾并没有多余的装饰物统豹,简洁实用依旧是主要风格搅隙。   本文导航" "斯柯达明锐阜牟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牵沙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贝蓬,可能除了家族化的设计以外究嗜搬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喂袖。 虽然它采用了大众的MQB平台搓萍莽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莫酗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坷,全新的家族化设计让它年轻了很多敝韦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洛风芒,但是相比现款赦戳,它的前脸更显稚嫩杰毒,也可能因为现款有些老气横秋吧寝亩肌。 车身尺寸方面泡,它相比较现款有了一定的进步思帛,内部空间方面自然也有了一定的进步社愧,在后面空间介绍上我会在进行阐述催砷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讳露,这也集中在细节设计方面簇腑量,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱措烷醋,还有合理的镀铬装饰狄摩,这也是新明锐年轻的一种标志愤手掳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弘毖。" "  2014年4月16日陀城,全新英菲尼迪Q50正式上市下秦盖,售价区间为32.58-54.98万元壬愤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凡讼,2.0T车型三季度到货兄耙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舅秤揪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版攻凌。三车官方指导价格基本在42万元上下吵,具有一定代表性娜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表食擎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苗糖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈崔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巾钢椭,车头造型极富攻击性菊,侧身线条动感优美效敖分,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓉。当然赂,它的进化不只是看起来那么简单岔倾,内功的修炼更让对手望尘莫及桃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坞钮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贾,而且大有愈演愈烈之风凄,尾部设计很像自家的新5系屋霖,家族化设计不可避免萎甩档。即便是标准轴距版本睫,新3系的轴距还是达到了2810mm花沥,比上一代有小幅增长祥,再加上悬挂对舒适性的妥协变剐惶,曾经犀利的3系已成过去漂懂输,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已借恃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的库物,那非雷克萨斯IS莫属了入。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象失缚驰,车头动感夸张椭捞,车尾简洁利落短隶,虽然有历史车系的影子瀑沙伦,但这绝对是对精髓的传承和延续芥。   本文导航" "  又到周末了帘,在大学破旧的宿舍里袖阔蜜,百无聊赖的仰躺在下铺上擅圭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褐,心中泛起阵阵遐想骏疆受。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淌,充满战斗气息的车身闷,都让我无法安然自卧尖,打起精神晾秋,跑到隔壁楼的图书馆性喀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闺假。没错幸奖荚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澎迟笺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心废贿。但是年家蛇,今天要说的主角并非“兰博儿”墒涟,而是广汽本田第三代飞度衰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磁黄颂。   ?什么是边锋主义股啸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脓佩掇,线条过渡果断淳拣谦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴送,包括讴歌品牌也大致如此讽脆。第三代飞度相比上面的两代擂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匠城草。车头部分比上一代更加动感蜡举梯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状促,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煎。给我总的感觉是悄,车头的成功是线条运用的成功貉碴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盟娥,从车头到车尾一气呵成拴,整体感和流线感非常强蔫。从某种角度讲露捆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溉涤豪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感通层,但相比其它竞争对手枫慧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贺疮挖。   车尾的感觉并没有车头那么好磺官揩,对于我来说习,车尾的设计并不满意抬纱。过度使用的镀铬饰条莽拳吴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口览。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茂魂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凡捂,在纽约车展即将开幕之际祟手,路虎发布全新发现Vision概念车难疯,配备多种新功能奥伐,智能玻璃实现透明引擎盖夏肌且,座椅灵活变换可实现共四种模式筹梯蓬,包括远程夷矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹬防。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绕,第一款路虎发现诞生于25年前锚,全新发现系列定位于“休闲”桶本,总计拥有四款新车释尉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题不帛,多功能配置悼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阮,其中包括远距离铱亓郑控嚷,智能玻璃等磊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景富。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氛警,“新车现代化的盒款蜂,切题的纱纯快,并引人入胜的设计呈,是发现车型发生的重要转变络采碾。”" "  [汽车之家设计] 2013年轨,我去过一次柳州朔算,那次模,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阑辑,当时杉,宝骏只有宝骏630一款量产车型捶衡横,时隔一年绦,这家公司有了新动作栏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顷。官方表示踏勾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丰牢适。   事实上即豢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牛轻庞,那时慌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶联,为了配合厂商对车型做好保密工作吠苔,当时我们也并没有拍摄相关的图片岛。掐指一算樊截势,当时诫赡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了然唾,在聊到这个话题时成徒,项目负责人也表示扁巫,整个团队在这期间做了很多的工作垢马,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沥,即便有着此前宝骏630的经验潜,但对于一款新产品而言琳夸,整个团队仍旧不敢怠慢鼓空。   为什么要推出一款两厢车僵检科?   新品牌诞生初期骇涟勤,单一的产品有助于更好的把控产品质量弦默泞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誓,从而将其转化为品牌价值梧宽涸,在品牌得到一定认可的前提下拉,适当拓宽产品线脯焦,无论是对品牌胆擞,还是对市场而言都有着积极的一面镐杉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浅途露,较为官方的说法是“以市场为导向”枪狈,不过在我看来衬,这仅是一方面吉杰虫,在有了以上需求的前提下新恼藤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡射,于是才有了这个方案牡痴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崔涧督,车辆的动力系统喊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整房,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挽识,无疑是一个两全的方案筐吝脑。   两厢车在定位上有什么不同吗良敢?   简单来说囱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕉儒舱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勘咖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可详俗。相比之下仇褐,因车身结构缘故竟,车侧和车尾的造型变化较大萌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法推,印象中伤琼安,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灵,有些时候肠肃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徒。当然凄,每个厂商都有自己的想法蛊肝,这种实用主义并不是坏事败闹,毕竟颗跨户,车是用来开的稗,把主要精力投放产品稳定性方面酸,对打造一个大众品牌或许更为重要苫藐藕。   在造型设计方面胸钾,除了已经固定下来的设计元素外觅老,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晶报鲜。对于镀铬饰条的理解见仁见智顺,然而册,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弥猴,正是在这种需求的推动下黄瞎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场回贯。   察觉到这一现象后猩寸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔咳,显然勤唉,一味的添加装饰条并不合适沧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鹊嵌。一般情况下眯踞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酬,除此之外盘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蟹境味,在设计师看来缚陷坍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咕赦,我还不曾有过近身接触斤寿拼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旧柒。或许这么长的一串文字来的有些陌生邪观,简单讲错四,它就是在航空航天器上使用的转向技术守饥冲。我们将就驾驶者最关心的方面理火,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS髓莱瓷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弄脸下,人机交互系统的先进等等傅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呈享凄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力首对。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秦,不难想象Q50的出色衬人。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳输,同样诬惜洼,作为宝马1系的车主楷,对于操控的追求反衬出Q50的优异回。而剥离开车身的种种长,他们共同的认同就在于这三个字母传萍:DAS   【什么是DAS疼狼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膘梆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制施,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寐痉芭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巷拉。   【DAS工作原理是什么埠割底?】   车辆转向时桅,不再依靠传统的机械连接汾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制还舱撑,根据行驶路况和方向盘转动力度牡聊,速度进行综合计算蔬及琴,从而指挥转向电机机构实现转向绍。   三个ECU属于并联关系哨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓶麓、方向盘巍、右前轮)人,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讨度蝎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时师挤铝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活相,恢复至传统的机械传动转向模式梁幻,确保万无一失吧。但在正常情况下夯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毛屑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骗擂抡。   【DAS汽车的优势肃?】   操控性队肥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞剩么,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擅壳,享受更多驾驶乐趣邦。   【为什么线控转向比传统转向快邪瓶矾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入发。整个系统中没有橡胶衬套仙归,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奋,因此首先从内部减少“延迟”煤谓鹅。   【DAS对过弯的影响纯皋杆?】   转向相应得到改善痞。传统转向系统迸秦骋,在接近弯道时触唯,驾驶者需要提前做出转向动作匆,否则汽车无法实现平稳转向虑肉汤。而采用了线控主动转向DAS系统释骇,通过消除内部的转向延迟椽策槐,减少了预先动作的必要兜比,实现更灵活的转向行颅。而驾驶的感受将更加直接几哪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力趴,毫无延迟寐布龋。   【转向系统也能够减少疲劳懂臀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崎,因此从另一个角度提升了安全动巴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈杌庸椤)梅,12款参与测试的车型中热,在定速140km/h的巡航测试中码裙,平均修正次数股兽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响位怪括?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓砍矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龚堑迪:网上车市(www.cheshi.com)   当然绵桓朽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殴挂,而对于传统车型俏狙啸,这一选项代表着发动机吨敝夺、油门踏板丹、悬挂阻尼围、刹车响应等等方面的细微调整舶,而由于配备了DAS安需,英菲尼迪在模式选择上挂酮捆,更进一步的调整了一系列的功能庞,如馅澎吠:主动声音控制系统桅错、线控主动转向DAS际、主动车道控制和主动循际欤控制系统ATC等等的设定靶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砍猾菏?】   通过上面的简单问答哺,我想我们已经熟知了DAS系统帮苔,在响应更快下,相比机械系统更便于维护秸,节约成本秽逼,减轻重量等多个方面都硕果累累喝响未。而任何事物都是双刃剑恕煞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里等洞憾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腐吮姥,他的解释既简单欢,又复杂灯财构,背后掩藏着十年之久的不断试验棘讽凹,推理锹糖沙,再试验的科研过程戌潍参。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匣密夯。而这些内容无法用数据体现锨,还是按下点火开关吧痕埠。   本文导航" "   《极速60秒》酱、《死亡飞车》铂挥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》槽,让车迷们大呼过瘾疥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恍。另一方面佩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劝风观,但开在路上肯定是最牛X结处,最有回头率的粪啃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寒柔窘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陆、“真NB”这样的感叹浓钡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型省妮老。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分软女,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裤。    作为最具代表性的美系车型庙厕厘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宦恫卢,五代车型熠熠生辉蔚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慈花,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寄怜技,主要原因是新一代车型不够“MAN”抽趣许,缺少了野马的一贯的风格亮褪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美结何衡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锣旅。 什么是肌肉车魔幂郝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑞斧舍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搐灭汗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机攀劲钦、具有强劲马力蒙屑、外形富有肌肉感的美式跑车县聪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表教罢,例如雪佛兰科迈罗矾鼓、道奇蝰蛇硷涧、道奇战马染碌,还有就是本篇文章的主角福特野马碍。不过这些都是字面上的解释吭宿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浚贫攻。什么是肌肉车刑骆趣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霖铜钉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洞,科尼赛克Agera钝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币私累,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涪。但实际上并非如此按,凭借自身出众的一面购,福特野马在众多超跑中脱颖而出殿聚洛,成为闪亮的主角公喊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逝仟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劝链酵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扇睡池。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影曝,野马还是地道的童星出道!是的嚼,早在1964年刚刚诞生之际蒙逢悲,它就被搬上电影银幕昏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》位,也许大家有些陌生烤韭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桶。在过去50年里怕版烩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角任膊迪。    无论是哪一年代的野马桥捎,但凡出现在电影中巨膊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叙砰钨。衬托主角的英雄气概或是独当一面趴米雾,野马都游刃有余沫孪尖。在近期上映的《极品飞车》中铂枷,野马更是作为整个剧情的主要线索笛记粳,陪伴主角经历了人生的起伏芳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纹耍豢,五门版的三款车型——耀真逃珐、耀享卢程碘、耀动分别为52.8万刃、57.8万垢伟、62.8万光姬挥。另外还有只发售500台的限量版埔财,价格66.6万元幢砍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸥,只是在色彩搭配上带来更多选择帝,车型配置也更合理叙轨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踌,并且通过优化四驱系统媳卸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现济烙毙。揽胜极光一直被认为是外观控瑟划穷,但作为路虎车型洁,它也有着同级一流的越野性能蛔。这是款长着女神模样碾,也有着女汉子般坚韧的车烈胸禾。 外观本:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寐刨剃,所以不仅长宽高没有变馆妥,造型设计也和现在基本一致嫌限。设计师只对一个细节进行了修改百盘,就是后视镜改。新款车型后视镜造型整体感强骡女共,与车身有更好搭配效果林协粪。除此之外多双什,极光传承自揽胜的城堡式车身悍芬啊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留话。虽然极光已经上市有3年时间戎,但时尚感丝毫不减姜归。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上核,极光有自适应LED氙气大灯孟换、全景天窗等配置关旱降,兼顾时尚与实用性牌康畔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卸肌,前后保险杠尺寸更大戌掏财。另外窝拒忿,2014款极光提供了11种车身颜色靖,消费者有更多选择滔。    另外胁沸狄,外观细节上能看到的摄像头和雷达掏蝗,是为了实现自适应巡航肠推朗、自动泊车箩达、360度倒车影像等功能太桐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甘,既可以设定与前车距离或行驶速度囱,当系统计算出正面碰撞无法避免洽,会释放最大制动力降低冲击速度酣脚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诚功,实用性得到提升呐傅阮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耐,并不是说女性不能开掏滦桐,反正我问过数个女性朋友导切弄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迟,完全不是自己的菜解。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘉踩,所以我觉得这样描述更加准确磋暗堤:这是一款为男人及女汉子准备的车郝迹抠。不是说它不好莱午承,事实上野帝的特点非常鲜明供舍,优点也特别多侵缸淌,但如果真的不能欣赏野帝的外形戊,那么它的优点再多也是白搭寿。好了饺石,说的够清楚了滦,男性用户请继续看下去梯,女性用户请酌情选择灌怪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版母,也就是售价24.18万的最顶配版本垛。配置非常丰富估稻,但较高的售价容易让消费者望而却步额芹,毕竟男人也不是那么好忽悠的赊巳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韧。不过既然我们测试的是高配版本疗心穷,就来看看这款车融飘巫,按照惯例肯尾箩,还是从野帝的外型设计开始插垄。   ● 外观仍冲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懊吞崔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喘睹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孤劣,野帝这种偏向硬派和复古的造型豌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同技翰寇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了提滇乖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毫锰,这对于野帝来说无疑是个劣势钠熟论,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挎坦钡,国内汽车消费更是以大为美坊九蓖,野帝国产后尽管已经有所加长弧路,不过还是给人感觉不大谱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卡,带自动点亮功能的氙气大灯才、大灯清洗功能啦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拟。日间行车灯采用光带造型季,并集成在前大灯组内聪尖,样式比较简单电,辨识度还是比较高的搞。   尽管车身长度不算长具送昏,但野帝的高度还是比较高的廊雾,一方面是车身设计的就比较高大芜酮,另一方面也是因为底盘较高佬途突,悬架行程比较长层迫仿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粒。   后保险杠设计的比较厚实韶彻寐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腹,也是为什么我们说它更适合男性车主权邓。倒车雷达是全系标配沧校相,不过倒车影像和自动泊车是选配镶仕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车方蜗。   需要说明的是读,按照官方参数配置表情两绕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碘,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞄圃略,4S店解释说是同样是野驱版滇祷,有的车有后挂式备胎葛挡疏,有的车没有翅禾嗡,如果不要后挂式备胎局唾侵,可以减6000元哄岸。   十辐立体式轮圈葛藐般,样式符合野帝的整体风格巴彩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎革,规格225/50 R17泄撂食。这款轮胎算是一个折中方案衅酷,整体表现比较中庸掣亲垂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氰顶驾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俱。" "  2006年始毯佛恒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潘,没一年舷庞回,这个品牌都在刷新着销售纪录旁绵潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局华。2014年酥,新的产品问世撇,这一次它不再效仿泰、跟随欧每,而是独步青云夯颊疽。   在过去的几年里木,英菲尼迪的品牌推广是以设计沃戌、豪华为主要核心茎弊,由于旗下车型均以大排量为主蠢辩呵,并在操控性方面有所见地退曹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跑淋幂。作为一个初来乍到的年轻品牌腾,每一步的迈出都显得格外小心隧喝,在保证动力性优势的前提下平,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距集,原因很简单蔫巷疥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魄贫宪,也就是不同于别人的卖点毋。   在同级对手们相继更新产品的时候垢挞,英菲尼迪一方显得格外冷静腐掀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姓希,好在当它真正来临之时娩,并没有让大家失望蚀钎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膛墙。   在介绍这款新产品前碑幂,我想我很有必要做个说明缅窘,Q50实为G系列的换代产品粱,在2013年度萍孤舜,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒、SUV采用了全新命名翟绿,即轿车使用Q字母标,SUV使用QX字母却腿备,后续数字分别代表车型钝,这样做有利于车型之间的关联度竭络啡。   2013年纽,我的同事在经历了12个小时的飞行后里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谦结,在回国后的闲聊中稠催檀,他的目光坚毅朝烘,言语中难掩一丝激动妒瞥憾,当然他对这款车的最终评价很高妨赦菊,抱着这股期盼送,我们今天找来这款车播衬匿,一同来寻味我同事当时的所感赶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版衫荷培,所以动力苟朗位、底盘的调校缆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸,但整体设计与科技性不会有任何出入琉唐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠,也算是足以解渴了靖。   对于设计语言四个字来说虹德钡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骏颓挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉露霜,有时我甚至会想馈刷惧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量广绰?正因设计团队的不懈努力悲每绷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表删五惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经形。   低矮的车身圭,流线的车顶苦猎,都是上代所传承下来的精髓册,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攀停,这与宝马3系的水平相当急,优于奥迪A4L筋希酿、奔驰C级等产品谁,别小看这一举措计边,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侈莫。   对于轮毂轮胎的配备上粪携,英菲尼迪从不走低调的路线啼秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衡颧午。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中详蠕庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仁扒顿。   本文导航" "  2006年始苛恃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棚冒儒,没一年凳黎公,这个品牌都在刷新着销售纪录投露,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼晴。2014年捐,新的产品问世裤,这一次它不再效仿戒伟、跟随毋婆,而是独步青云虹。   在过去的几年里戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计牛梧、豪华为主要核心径床糙,由于旗下车型均以大排量为主客钾,并在操控性方面有所见地甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丝。作为一个初来乍到的年轻品牌惕攫,每一步的迈出都显得格外小心横柬,在保证动力性优势的前提下凛碑凰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枷恃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湘,原因很简单秦到,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性避,也就是不同于别人的卖点长射。   在同级对手们相继更新产品的时候涎募缆,英菲尼迪一方显得格外冷静袄埃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堡肮伸,好在当它真正来临之时仍,并没有让大家失望轰常,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甫别。   在介绍这款新产品前衡枚,我想我很有必要做个说明酵寸,Q50实为G系列的换代产品洗乡棱,在2013年度揭鸽入,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉缓、SUV采用了全新命名底,即轿车使用Q字母围杆坏,SUV使用QX字母桶,后续数字分别代表车型强犀,这样做有利于车型之间的关联度亥。   2013年兄沟搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后必闷土,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50权倦裤,在回国后的闲聊中锚,他的目光坚毅骆,言语中难掩一丝激动汾访,当然他对这款车的最终评价很高拍,抱着这股期盼吓,我们今天找来这款车暖参轰,一同来寻味我同事当时的所感诧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九汗且,所以厂商提供的测试车依然为美规版泡管篱,所以动力僚和耪、底盘的调校盆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眉嘛,但整体设计与科技性不会有任何出入撤醚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饱,也算是足以解渴了吼娠蜗。   对于设计语言四个字来说圈唇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菇,有时我甚至会想览蛾截,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒拭苗?正因设计团队的不懈努力店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酸痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聘。   低矮的车身悄佰寄,流线的车顶埃瑰蔼,都是上代所传承下来的精髓祟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒂伴掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窝炼,这与宝马3系的水平相当其那阿,优于奥迪A4L滴算墓、奔驰C级等产品孤猾,别小看这一举措遂萄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梳说耙。   对于轮毂轮胎的配备上汗咕鞘,英菲尼迪从不走低调的路线割苹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吞茎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉酶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废汐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应健宝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伴畏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杉、陆风X5眷、全球鹰GX7垢,但依然无法撼动它的地位佳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变都泄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唱傅隋,它就是CS75攘火,来自长安汽车等齐。   在众多国内车企中泊,长安汽车拥有较早的造车历史肺锰希,并且对越野车的制造要追溯到1958年仟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梳虱趣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胺凸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灸匣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廓傻士,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桑。   在对长安历史阐述过后肮把,这款新产品更是令人期待仑。在2013年9月蔑门,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宫缄,一经面世便引来了无数人的驻足屎栏钙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品未,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抠辞壳,诸多细节上的体现钠逢,可以看到与时代的接轨矛,说实话拭,即便与合资品牌相比界幢旱,它的设计也毫不逊色染案遂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猾畅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纯,在首次无伪谍照曝光过后文,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倦瘁怯。从车身尺寸上来看侣,CS75在长度与轴距上的优势突出勾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诞兄。在设计上管焦伴,侧车身的视觉冲击力有所削弱钱核解,平和的线条增加了些许稳重感趁昏淖,而在配置方面绝不含糊弓插,右侧后视镜配备摄像头锭插,为泊车提供了更安全的保障帝钎情,此外17寸轮毂的注入卿法肛,也为整车视觉性增加了不少好评分捶。   车尾的造型体现了丰富的层次感固菱棱,使其得以回归至前脸的感觉抬老,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔琴海。此外趁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轰法,可以看出CS75在配置方面的丰富性便渺扫。   本文导航" "  上半期厂犬摩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篡镰,不同的设计倾向与不同的品牌定位县,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靠。在“下半场”的对决中搅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎激抒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逞锰罚。   点击阅读刨驶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硼首孔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目承槐镭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仇杜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐境,以应付那些五口之家出行的需求船冯嘿。行李箱空间的比较范,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赣跑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱第环,或者带孩子出行时讲峦供,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捍蓖。行李箱内是否配备12V电源接口悸碍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呢晨零,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寝伪。   ·模特A(不戴眼镜)身高竞函卡:170cm 体重洁将吠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梢:175cm 体重惧米瓜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锑两,长安福特此次也算酝酿已久了培,可以说即将推出的翼虎署,每个人都能从中找到自己心仪之处碗,例如极具冲击力的外形七画歪、科技感突出的SYNC系统齐、人性化的内饰细节设计葛捕、又或是强大的日常实用性蹲,这次兢蝗劲,同级对手们真的要小心应对了癌哥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后募尺韩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恨蝗彤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年效楔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期培。显然猩蔚材,在错失2013年的发展大好时机后爸柑滤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点按五,其实也能够走在大部队的前列许痛阔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段署,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多槐。眼前一遍利好乔垒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绍快竞、雪佛兰TRAX晌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浆哺稀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布交伺,至今我们还没有看到实车湘。从目前的情况来看丧,它们很快就会来到我们的身边策技赔。正是这个原因廖伦玛,在日内瓦车展媒体报道结束后川古,我们并没有着急回国尼部桨,而是完成了几款车型的海外试驾矾、测试和静态对比的素材搜集拒跋腺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哼。   看到这里妮沛,或许你会产生疑问歧艘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讼聊蹿?坦白地说抡剃抗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的去瞳:1.它们必定会国产并且在国内销售哺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刻辜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缚,只是一些细节针对本土化进行了改造澎实输,但外观内饰设计赶怠、车内做工乖款涡、人性化坊纷隋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化创。综合上述所言洗挛扛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义萎肉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娥棱,感兴趣的不妨继续看下去焊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旱家瓷。例如CX-5看队率、ATENZA阿特兹小糜费,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耻骇哗。最重要的是醋,它们不仅有所创新兄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隋扒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俯,再到如今的Axela昂克赛拉狼敦,马自达3已经历经三代车型的演变肮氮练。据长安马自达相关人员介绍崔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砂兴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话班劫才,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犀回。它的眼神更加犀利讨湃,车身线条更为动感随鞠巧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芍五擂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踩毁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烦绒手。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连失寐烙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浇圣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔡落尾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼好皆砍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捂桐扮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寸避梅。另外肆肠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抖。据厂家人员介绍横疲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葡蔽涤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轮瞳,使它的整体视觉感受类似红酒一般娩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑芭矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm栖度,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怖,两款车的轴距同为2700mm梦舶。相比同级别其它车型鳞现绒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势交怪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑敕陆ā,不过轮圈的造型稍显普通认次饱,不够运动山。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列当俯,规格215/45 R18认焚,抓地力表现不错徊陌扰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擂,规格只有T125/80 R16甲。   尾部的设计不算惊艳蛋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全环督。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狄,这在同级别可是十分少见的嫌。" "  说起海马福美来捷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型被虎罚,转眼十几年过去锋伐,福美来已经迎来了它的第四代车型康,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慌,新一代福美来M5采用全新平台打造返,不论外观还是内饰苯坪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子持毋胁。在此之前参疥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疗刨藐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧禾铃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格负就,宽大的直瀑式进气格栅绢扩,大面积银色镀铬泛我磨,符合国人审美笛舍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感含币,腰线采用分段式设计负塑亥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计控,凸显运动感羡。但只有左侧为真排气口哺,右侧仅作为装饰忙港。" "  对于中国汽车市场来说察,凯迪拉克属于一个后来者来舒茎,当然这指的是豪华车市场澎祟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拓,那可真要拿出点真本事词。凯迪拉克也明白这一点惠逼涸,去年就将全新车型XTS进行了国产灭,并且上市销售厩铜窍,销量也是比较乐观的宋似。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彤,无论是配置上还是动力以及外观设计上啸,至少能让大部分潜在的消费者接受粹确,这确实不是一件容易的事情禽宽混。于是鲍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陇聘,对动力和安全系统进行了升级备。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版险阀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湿固帅,仅有一款36S铂金版培冕惦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变博监。   2014款XTS 28T铂金版外观挽:外观延续36S铂金版的设计捆嘛承。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同围嗽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筒,在其他方面则没有做改动凌涎旅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唬,没有做太大的变化撇壁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕊席。   XTS是一款善于运用灯光的车伞,它将大量LED元素装备在车身各个部位抖,正是这些时尚元素的出现失舞啊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琴稠,获得了更出色的细节表现力陡沽忍。这些称不上优势的细节表述霜坊其,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方返蹬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汤请杰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示好。尾灯依旧是LED垂直式的造型奴岗华,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界富,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慈。早在上世纪五六十年代什,Citro?nDS就用上了可变悬架澜示、随动大灯懒阮、转向助力蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锈奔辅,加上极为飘逸的车身设计廖湾收,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巍锤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刊,2011年长安标致雪铁龙成立捎,到今天我们测试全新DS 5LS垮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心攫,音译的中文品牌名念起来很接地气级:长安谛艾仕疮修,有股莫名的喜感链崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聊,是台正儿八经的三厢车链贫队。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秸霞跋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卷。如今错,马自达6已经发展到了第三代失,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赣,它的名字叫做筏狡驹:ATENZA姬。之前我们已经解读过进口版本糯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力群,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔喇颅,还有更加令人期待的2.5L揣。   注蹋:此次测试中衰号讣,红色车型排量为2.0L翘乾申,黑色车型排量为2.5L谭现没。国产ATENZA目前还未上市盆附怕,此次测试为抢先测试撇写,车型为试装车谅化卷。   截止到发稿时售阮,官方宣布佬蓉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船许什,上半年上市销售梅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弹,我们还是先来聊聊外观挠。相比进口ATENZA虏驾撕,国产版本在外观上基本没有变化褪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份报膝票,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睛南。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坦活材,“下”这个字可意为“以后的”鼎交嚏,用来表示那些目前还没发生的锰宛、未来也不一定发生的事情掏汗。比如有人说“下次请你吃饭”托凹,谁知道是不是真的!同理陀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怜刺荷,实际上暗藏了一些不确定性凉:它能引领未来汽车的发展趋势叭碴?或者只是一句空泛的口号毋舷勾?这是我最关注的问题停剖磐。   当然也会有人更在意其它方面黔割寸,比如外观内饰和空间等等动戏慷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述此蘑,本篇文章的最后也会提到仓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怯雷社。   关于下一代城市SUV的概念相暖帕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迪毯堤。在他们眼里钵薪掇,很多城市SUV都太“娘”了省裳刷,连个小土坡都爬不上去怎么行夏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酗舰部。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堕、勇于冒险的心词堆舶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凄呵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屎眷肮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颠茄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绕殴歼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垢稀,它能够去接受户外的挑战艇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睡饺彩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产橡残参,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售校胆,目前主打3.0L排量的三款车型烈放,都搭载三菱第二代超选四驱系统毫,售价39.8-45.3万元拨靛烁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沉韩米,还有一个最简单区分方式枷诲,只有精英超越版才标配后拖车钩鞭衰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来供,陆续又在第三代(V73晚、V77等)和第四代(V93挫、V87盾攫囊、 V97等)等车型上装备骋哪缝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惮、四代帕杰罗)抚偷靡,现在销售的为第四代帕杰罗暑枢鲤。   如果单从分动器的挡位看巴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统热哆涂,拥有2H勤椭、4H猛腑仟、 4HLC促饱、4LLC四个挡位烦,在后两种模式下扣久福,中央限滑差速器LSD被锁定抬吠呻,为四轮提供均匀的驱动力试赣。不过值得注意的是难疏温,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配来,前布滦并、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节某奈舜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑟电,正是这样的全路况实用性廓爸,才被成为超选四驱系统断答。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浑戳,可以在2H憾、4H挡位间随意切换堵,当处于4H位置时另蓖呜,它相当于一台全时四驱车型醚惯吼,可以提供更好的抓地力和驱动力剃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面李逗炭,而处于2H位置时巳褪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善免念错,不过这样一个大家伙油耗不会太低慌全,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拇角。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝农,4HLC模式时新,中央差速器锁止该湍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时境镭糕,不但锁止了中央差速器妓鳖闭,还拥有更大的扭矩输出挤栓,此挡位的传动比为1.9:1且,扭矩被放大1.9倍毙室虎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芭毫弗,4LLc就能派上用场场撤。在车内腑蓟,仪表板的中央会显示当前驱动形式蝗副什,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巧诽,并随时了解到现在所处的驱动模式具痉微。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甲,应付一般路况毫无问题蜜览斡,但如果长时间处于极端情况下将吩彻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桔钦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试任牛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屉冒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慈荆,同时也提升了整个历险过程的安全性檀涵怜,因此光有一颗狂野的心还不行维呜,还有选择一个可靠的伙伴娜供。 责任编辑餐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品交父,已经上市四年了极圃旦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栏,跟老款福美来相比档次感明显提升令。除了看得见的设计差别骇没柏,福美来M5在配置涂聊翔、空间方面也有不小的提升输敝究。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本头慈,1.6L车型会先期上市磕缎,后续还会有1.5T车型推出傻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哦,其中手动挡共有6款稗屡,自动挡3款末罕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渡,厂家介绍说叫旗舰版辫截肉。由于厂家没有提供参数配置表链滔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别飞枚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灰江免。 ● 外观副斗残:中网造型似君威典,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钵戌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暮互撂,尤其是车身长度措息,福美来M5达到4698mm钠,超越绝大数同级车的车身长度疟。跟老款福美来相比岸,福美来M5的车长歌兑、车宽和轴距都稍稍增加一些孟戊梧,而高度降低了3mm汞饯徘。   因为长度和宽度有明显提升煤壕,高度基本不变寒,车头设计的比较厚实换,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的材迁庭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掏胃,格栅同样采用镀铬装饰表,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像式姐缚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挨,老款福美来就已经开始采用澈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馅凌淖。中网轮廓稍有些不同桅,老款福美来的中网较矮暗耙,而福美来M5的中网稍高晚伸,看起来更加厚重继仑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吹花。除入门级车型外磷,其他版本车型都配备了自动大灯俱腑喇,这点还是比较厚道的跨,老款福美来全系没有配备自动大灯奋惋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邯材。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬椭楞换,能明显提升辨识度聚拎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戳,是2007年买的搓渭鲤,到今天行驶了9.7万公里左右驴视。日常使用中油耗7-8升/百公里偿功喊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盖冕憋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点识靶,第一就是便宜喇恒,全算下来8万;第二就是配置高吻,07年8万带皮革座椅甸汐蛙、天窗镐、自动大灯和倒车雷达的车不多请酸,而且空间也算说得过去伸堂菊,总的来讲这款车符合预期潘,坊间说F3小毛病多伶,不知道是批次问题还是命好熄,我家这辆倒是没什么事儿夏。新F3于今天上市动访挡,领导说我算车主溉损,于是我就来了怀枢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疯未笛,聊聊老款在使用中的各种感觉痘必匆。   ●动力及悬架河:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朗,动力够用截掠,只是起步比较肉俊容,1挡和2挡齿比跨度偏大钠,走起来后挂入2挡转速掉的太多剔滦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逗。   油耗日常市里开7-8升/百公里矫茫,还算满意徽孔砰。悬架初段有些生硬惦低,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溯熬,对于颠簸的过滤一般僧百嚷,后段软蕊,拐弯时车身倾斜大敢接巢。总的来说算是个合格的入门级家用车恃辆戳。   ●配置及人性化设计唉:   比亚迪一直走高配低价的路线荤,配置丰富耸榷,前面说过扛篱,皮革座椅备、天窗琴肥蛔、自动大灯和倒车雷达都有所配备患,另外逃店呸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撩迪瑰,虽然不好看线婪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锹。没有行车电脑显示屏寇配,无法了解平均油耗串苹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤构朵,首先价格便宜脊钝呵,其次当年没有也不新鲜)蛇绦。   人性化设计方面匆,四辐方向盘比较细惨郸露,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膳释兜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浆速弄,四个角随便按一个都能触发袒灿两。日常小储物盒好用端,票据精、手机和水都有地方放箔酵褂,不满意的是门板储物太腥藁苊骸(硬伤)痛些,平常只能放车证之类薄的东西浓,连杂志都放不进去蚂,后排基本上算是没有储物空间处世。   ●做工燎: 内饰和外观各方面做工比较糙耽夯恒,主要体现在接缝上商郸,不仅大而且不均匀洁嘿,这是急需改进的锹。   ●空间里安:   F3轴距2600mm貉偷,我身高190cm写肖杭,有时候我开车衬匈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受樊姆。后备厢空间大衰绩,而且比较规整旧寞宽,用它进行过几次小规模的搬运叹,还可以寝性汞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帘,试驾中我也重点根据这几点进行体验锭铜屁,看看新F3有哪些改善和变化镰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匆尉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》普秘,仍无法挽回姑娘们的心庐,如今她们只爱大长腿和都教授钳凑。不知道你们发现没有迷,宝马在汽车界引领着同样的潮流饰,硬邦邦的3系妻相被、5系换代后都不再凶猛诵磊荆,舒适感和精致感倒提升不少槐伤括。现在轮到X5了难粟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乾捣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撩扯,我勉强同意这种观点戊金驴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质广罚踩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片态,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘶绘,更显精致局。总的来说稍,它不太凶珊翟,更俊美一些馈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亲,除了外观与内饰的小幅调整外墙思,改款后的逸动引入了1.5T发动机盼铺狗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糠雇溯,逸动采取了1.6L家庭够用媚投卡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诞婆陪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箔泵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞋,一个争取“各门功课”都不落下卯棺,一个则是专项选手爽戳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绿俩。 ●外观瀑很酱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馈风霓:轮廓流畅晴爆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列太扳、瑞虎系列世澄锯、风云系列及QQ系列)腔怒,同时带来了转型后的全新车型前齿厢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忌桂穆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咎,更是出自海外设计团队之手菠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词川。" "  刚进入社会的年轻人端邓,它们也背负着太多的压力攘嚼,在家庭事业初步稳定之后苗,一辆车对他们就显得很重要硅。致炫就是一个体贴的产品交,它有着炫目的外形吐蓬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛋焕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枪菊栏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上首仇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫无,变化的不只是名字陋呛,更是尺寸和定位庙,风格和潜力电携。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酵佳烈,吸引着更多年轻的用户群体伍廉使。   致炫外观灵动时尚绵吗,带着一些年轻的运动气息棚逢糙,车长为4115mm氏算冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痪,比老款低50mm;轴距为2550mm盒擎,比老款长90mm霸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揽概。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哥熔孟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菊紊湘,这样的设计更有利于致炫的散热绊冒棉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萍到辑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沃墙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钦耸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伞体,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友品股促,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苯。   在ABB的阵营中舰韧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篱,他们的目的很明确寿士,就是抢占国人最热衷的这一市场拔融。对于奥迪A4L离密、奔驰C级虑溺、宝马3系而言壁,三者都有着不同的亮点与喜好者道弗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔑敞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法实未舍。   在这款316i消息正式放出时敢,包含我在内的许多人都会想到一个问题翅,那就是究竟会减配成什么样砂?但在实际看来朔镶聪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衔贺。无论是进取型还是运动套装版金史,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距未蹲街,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼古蹈榷,当然如果你肯花7800元烁灿盛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯界墙挺。此外抢,对于现今发达的网购来说此宿,这个根本不叫个事凑滩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洛,此外还有多种款式的副厂总成可训段Α,质量咱们先放在后面订,至少价格实惠也能达到美观的效果丛惶。   虽然入门级价格不足30万奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系黎尉佳,在定名中你就不难发现侣吧,316i中并没有“L”快,它是基于标准轴距系列中的一员潮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喊居,对比现售的奔驰C级墙、奥迪A4L而言恒甲夯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉同寺锯,这是国人特有的爱面子传统太担,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烈,他们自然也深知这一点栏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碴,单出排气也与320i的相同敛侩湿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梯,不过这一项在网上也是可以淘到的瘁提姓,副厂价格也就100多元孪没疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粟檄搏,然而在国内幢,它还是一种小众车型卞寇。可喜的是逆戏贸,近年来随着“旅行”文化的发展耿,旅行车也渐渐被人们认可绒刮寇。在我看来酥瀑假,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啥,一种是像奔驰C级旅行版蜡、沃尔沃V60那样郎,通过个性介、漂亮古、动感的外观设计获得年轻人的追捧律驹。另外一种则是踏踏实实走低调奸砰陪、务实的路线父姜绩,用内涵打动消费者希,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兢免。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渴变孤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO四惰,外观绞外、内饰进行了相应调整椒怒,配置也有所提升矫恐,动力系统则保持不变惕懒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解,售价33.48万箩圭。除此之外豌佳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聘,指导价29.98万泊。   在介绍产品之前投,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来古梦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人害恼,1985年凹角楼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粹氨嘶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司两婚,这正是斯柯达的前身勒短渺。需要说明的是喇茅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恐怕弛,并不是指该车型限量销售按姑。   ●低调郸井媒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看李,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诫纠融、欧宝英速亚以及沃尔沃V60还,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟成、稳重迟江晾,所以严格来讲景,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版静额琼。从上表可以看出斜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芜蒋柏,而且更重要的是修,速尊的价格更加便宜跨垃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溉。全新样式的中网格栅更具有立体感哪钎,大灯组内加入了LED日间行车灯薄非,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荚拍媚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拦娄,朴实坎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唬校。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巍乃伞,并具有自适应调节功能蓬。新款车型的前大灯造型更加犀利时誊。此外函海谭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计城念蛙,简洁修长伯,没有太复杂的线条勾勒核遂栋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壤蠢凄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雄儒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7档繁秒,规格225/45 R17肺,这是一款侧重于节能环保的轮胎溃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性接,圆润垒入放、饱满婪携、协调蕊蛙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拘透、耐看得多死蔡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应双孪獭,尾门上的线条层次感比老款有所加强锑番陋。此外渴,尾窗上沿的扰流板羔班热、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唤傲,让速尊看起来很有范儿观。对了公轻册,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奶敦,一般人还真有可能会被它吓到餐荡,其实它的心脏只是一台2.0T勾奔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疵邢,在北京借着区域上市之机迟,我们再一次体验了自由光的越野性能粱晃安。作为越野车型的鼻祖评,Jeep用自由光再次向人们证明番,即便做的是城市SUV赎吹辅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饺讨诽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菏拉,但是在四驱系统上陪烈,Jeep却有其过人之处路诺岁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拢孟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鹤劳。    简单来说篡亩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涎,也就是说袭,当前轮打滑时玖,动力会输出到后轮警,使得车辆依然能够前进嗓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膳墟、交叉轴这样的情况)怀蘑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簇起,脱困就很困难了涤极酒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炽缄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邢动盲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘫,以横置发动机猛诚、前轮驱动底盘为基椿婵骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韦怂兑,实现100%前轮驱动警良剐,提升燃油经济性阔,而且它的后桥也具备多片离合器结构菊弄,可主动控制左右后轮的扭矩分配哀仆,起到限滑差速器的作用脸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柬拆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡身,还具备后桥差速器锁止功能痊,实现左右车轮50:50扭矩分配卉磺筏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统低场,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祥坎监。    在实际体验过程当中矾惮危,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰榔俩露、交叉轴康、炮弹坑示雌每、搓板路等等越野路面惩惰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中分乱哀,越野能力无人能出其右牧。    然而作为一款城市SUV蹬车卢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辟罗。    另外僻导察,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牢怂圃。相比同级别的SUV脯韩,虽然在越野性能上依然具有一定优势鳞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣全。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拿烩,但是进入这个价格区间以后衔袒涎,消费者选择的范围将更多督秤、更大戒欺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战富,在竞争力方面依然不具有明显的优势徘老。    或许尽早国产化降低成本精,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疯蕊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欢苦强。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淡。如今庆边,马自达6已经发展到了第三代滑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钙,它的名字叫做尼抹射:ATENZA贾糯。之前我们已经解读过进口版本据尺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纪赖菏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点别。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力导掀碗,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕好港,还有更加令人期待的2.5L暑夸该。   注拎开汉:此次测试中忌赡伎,红色车型排量为2.0L蛊绢拈,黑色车型排量为2.5L卢江。国产ATENZA目前还未上市糠拘水,此次测试为抢先测试笛,车型为试装车课差话。   截止到发稿时阂,官方宣布吓汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发籍眯吃,上半年上市销售榷茫坞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沟灯骨,我们还是先来聊聊外观高。相比进口ATENZA宝,国产版本在外观上基本没有变化湾烩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巳但,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘫赋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯徘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍侍抒,它不同于以往的两代马自达6凄入,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戊鼻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拟桔公。总之从结果来看唯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感态棱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美及,希望它能够像老马自达6一样竣,百看不厌匆侗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色躬厢娩,仅针对这两款车型来说貉接痪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锯嚼美,而黑色则太过低调沦奶,完全掩盖了车辆应有的魅力绅。ATENZA的红色与大多数车型不同星囱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窃,不俗套爆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm版,轴距为2830mm戮蚀乌,与进口版本相同涝搂崩。相比同级别其它几款日系车型幸丢呵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别患,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翟,科技感差了一点挺肆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陇胎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嵌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踩枚享。2.0L车型采用的是17英寸轮圈差交恫,相比之下确实显得小了一点嚎高囤,为什么不折个中蟹虱萎,采用18英寸呢琉?   两款车的尾部设计几乎没有区别解些,尾灯样式相同掣,双边共两出的排气管(没错客绊,为了表达更直观外、清楚夏挽辜、无异议洞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲤,这是马自达6一贯的良好作风顾。总之骇劫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的解肝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膊逗,谁都知道SUV车型最为畅销隆诲略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氦库拍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出微雌吹,而卖得好的却还是那么几款澄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搐咖,还要等到试驾之后才能给出答案邻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攻梆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV前笆。从风格上看顺令嗜,海马S5偏向时尚诡叙咀、运动趴泻阜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狡。而在配置方面咆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点破颗。根据目前了解到的消息衔,这款车型的起售价约为9.5万负铅栏,如果消息属实的话坝欺屑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平麓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贸?   外观帆恨楔:设计新颖骆华同,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芬芜徽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓶菏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘿,也将它的风阻系数降至0.34芭煽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了关希。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴躲,比例上感觉怪怪的唯惶蹭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梆典彪,有效地提升了视觉效果嗣鹊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挝桅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芜僵高。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慕习、转向灯以及雾灯茅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胜盼。   作为一款紧凑型SUV圣说,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恋,轴距达到了2630mm些。与同级别的海马S7相比兰,虽然在车身尺寸方面有所减少墩挡,但轴距却多了11mm蛾,整体空间表现令人期待童。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈领四恋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供当如,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痞。" "   全新的A3备受关注虾,这其中的原因有两点珊拜旦,一个是加入了三厢车型乒。而另一个到,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焙看处。只是这台车来到国内较晚如漠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楔府。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裸兔澎,简单明了的说九诚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姜耻何,而必要条件是横置发动机扁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本股匿貉,但消费者从中又能得到什么孰部?如果按常理来看问惨略,对消费者的好处应该挺多的盯,比如车更便宜了镐手,就算车不便宜配置也应该增加了啪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贝刻谁。但上述这些还只是一种期盼歇甲缅,毕竟这个平台的车型刚量产不久聊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俊秦淳。至少高尔夫7是这样猴伤扫,而全新的A3由于正式的价格没有公布伎策俩,所以也不好定论裴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3家团裳,这次引进国内的共有四款车型芯骑氓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懦庞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机九,6速S tronic双离合变速箱剐切。在本月的21号湾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市革倪拓。相比老款的两厢车型协,轴距和车身尺寸都有所增加韧,而且在轻量化上下了不少功夫赔寡淡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择核力矫,但在配置上基本都可以进行选装腔。由于三厢版为新增车型貌绩探,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巫孩搬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巧刃浚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哼淀残,“小改款涛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款径冲,而值得注意的是袜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上七屠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碌背袒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梆抚遣。”吉利控股集团副总裁鲸亲途、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态许,欣喜之情溢于言表探。    亦或是巧合瑟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桑,一方面搁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氢,另一方面杆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妓啪禾,种种迹象表明咎炼商,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邢。   诚然叙丢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陇蜡唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阑森粳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铺,孙晓东对媒体表示关,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斑啃那,吉利收购沃尔沃之后扛马,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点答线,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生使酒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应全滇。" "  在国内额忿辅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的非芹,它凭借动感的外观额坏贿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豁弄,后来者RV4发笺、途观黄喜乒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比态,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哪逼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湾。而今年蟹,东风日产给我们带来了第三代奇骏辑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坤睦翘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈⒌锢,年轻化绩公、动感化的外观设计就是最好的证明航。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上如另,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丝哗,层次感以及运动感比老款强太多了遣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夸伸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禽苫,流畅的曲线让它不在干巴巴仿茄谐,整体饱满了很多相碾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筛贺告,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玛犯涎。   在侧面线条的过度下咯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稼撬,并且加入了以装饰性为主的扰流板点黎奈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性核沮。后尾灯变化更为明显滤,竖条造型变成更为接近长方造型猎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恐蛙,一定会想起Jeep胯钉辣,提起Jeep妙仕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痊伪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能词,看看它在这部分有着怎样的表现括谎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奉德戳,并且不可选装以外氨巩,2.4L 豪华版可以选装该项配置何,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吵板仓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抨戊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卤瑰,从功能上来看比较全面伙,下面我们就一起来看看它的实际表现力姆。   更多精彩视频喉橇久,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艰耿响,调整比较细腻惫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逼饭,而且还可以停得很正竞栋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缸驴,如果继续操作伐,系统则会中断本次自动泊车腔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戚汞疏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坎暗闪,我一定会把奇骏放在首位擞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隋,性价比非常高捅。不过自从2008年上市至今的6年时间里偶高,它始终没有太大的改变盟册,另一边竞争对手们却在不断进化吵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潦澄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肠簿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饱逞炬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况死括沛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拆弹芒,而看到新车的第一眼就会让人感叹付卫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炔呢,并且也是该平台衍生出的第一款车型烽闲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化配。相比老款车型略显古板的硬朗外形煤柿,新车则显得更精致配凌苍,更有设计感糖荤揣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脖。当然式洗补,除了视觉效果之外刑兢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了另扇绅?这也是今天我们需要探讨的问题貉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪湾,我们本篇文章的测试内容并不全面衰辞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寄丘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棚埔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧享。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剃夸,里面对新车外形辰题辱、内饰等方面都进行了详细的解读玖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寄牵乌。另外便,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爆。   ●增加更多高科技配置娄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妻,除了拥有出色的设计肖唤禽、良好的工艺和用料之外玻来竣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恍,翼虎就是个很好的例子才,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彤窟刃。如今的新奇骏身上滇敌,我们也看到了各种高科技配置抽晒史,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抛吵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了前,在两年前它就已经崭露头角巳扳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劫泌伤,连控制面板都完全相同射。虽然东西不算新迟施,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涂,汽车作为生活中不可缺少的一部分雹舜茬,也同样要跟上潮流北幕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梅,很多的印象都集中在日系的丰田车上剐巾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碱测,由于起步较早离哇蝎,所以在混动技术上都比较成熟火羚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笆步涩,一方面是因为未来的趋势堤钉,另一方面就是对环境保护都有一份责任攀剿。但能让人印象比较深刻的不多氏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外燃墨送。经过一天的试驾体验百茶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶特脑甫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钳。   外观方面饰仁:设计大胆前卫愤烩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苟涟趟,给很多人的印象就是模仿溉潦、复刻湃急,aygo赣肖蒂、花冠遁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凰。实则也是没办法的事儿浓祥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戏农地,不过从秦看来弥篡杠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言查,整车设计偏向年轻化覆却宏,前大灯内加入了日间行车灯屑。车身尺寸方面矢庙慕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恐,轴距为2670mm含。   实质上虹喊赊,比亚迪秦的外观特色鲜明茧,个性十足蚕琉汤,他并没有针对大范围客户群体而设计献藩,更多主打年轻春、时尚元素溶。这样一来浓角,优缺点也相对明显邵鬼,需要一定的时间让更多的人来接受他舒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胸裸,充电方法非常简单也很安全认较付。通过家用的220V电源就可以直接充电驮竣,但是要采用三相插座城。车内的仪表盘可以显示充电信息嘎按,包括电量以及预计充满时间来绩,而且还可以选择预约充电睬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的横獭扇,虽然我的“档期”已经很满惧,截稿压力山大磋撼。但作为潜在车主拳惰拣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赏山去,它和福特嘉年华檬夹坦、大众POLO会有多少不一样釜些缺,谁更值得购买坝滩递。我想这也应该是大家都很关心的问题井吧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杯蝎凡,以供大家有更多了解徐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袍鹅少,分1.3L和1.5L车型苟,提供5挡手动或4挡自动变速器盼钞讣。这也是国产的第三代威驰车型漂呈秒,相比老款车讣哄标,新威驰变得价格更低署、空间更大龚绷眷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寡踢,在广汽丰田4S店中销售蛇碎,价格区间6.98万-10.88万元内懈煞。两者动力系统畏蛇、内饰设计完全相同柑莫搔。只是外观分成两厢与三厢诬颊,配置上有细微差别而已宦猩。好了惧疽,我们就从外观开始说起疯鞘。" "  导语毛叉谅:在新能源汽车研发领域桂帛缸,比亚迪一直是领跑者觅凑峨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涉敬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扯盾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件社,能够开发更为节能伐驹、环保的电动汽车产品息乘崇,实现性能的提升和普及应用扁裁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暑牵盯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苛。   历史上赫,秦灭六国汀,结束群雄割据时代涵收碉,统一中国草,开创了历史的新纪元写撑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卜履捂,势必证明其在以下六方面的实力癌啦:   一剐、比亚迪秦到底有多快措擎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捞缺详,全球有52%的车型百公里加速大于10秒词蚀辅,23%的车型在8-10秒帝,17%的车型6-8秒棚卜济,仅有8%的车型小于6秒泉揣,代表车型如保时捷卡宴4.8L柒褥。今天泞菏璃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掂褪,秦百公里加速为5.9秒菊舜,而记者实地测试时心丘乒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撅沙。   跑得快自然有其道理妥荤,秦具有“双模”动力蔬境献,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柯骂吓,在混合动力模式下杀补性,秦能爆发479Nm的扭矩梳辜始,某种程度上可以与那些超跑抗衡坏。 二伟遍卤、秦油耗到底有多低腔柑?   根据国际标准测量核算疏缺李,秦百公里油耗仅为1.6升暮剧镰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牌饥,纯电动模式时恃媳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逞倒,整车自动或者手动切换至混合动力模式拒拍。在所有模式中齿谴谰,秦还能进行制动能量回收啸,即电机向电池反充电惋,每百公里回收2.5-3度电钎蚀琅,可以多行驶约15公里徽示耐。 三漠溃投、秦充电到底难不难酵?   一句话回答南:有三口插座的家用电源就可以你校恫,就像充手机一样方便朴发。秦的电池容量为13KWH粳,可通过220V电压浚,3口插座舍横,4-5小时充满电幂唬。秦随车附送一个智能充电包超,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烫倒。   四丢敛戚、既然用了大量驱动电池蓟傻,到底安全不安全?可靠性如何牌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池械促娟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惮怀。单位能效比蔚团,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滔馈。但是安全稳定性方面则恰恰相反豆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池船储。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矗锌,是目前市面上最安全的驱动电池丹狡,没有之一僵寂荒。   可靠性方面晃,据比亚迪测试伶枚插,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盗辉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修末深,业界罕见吓搏台。电池电芯甚至终身保修掳刺搽。 五犊、秦操控驾驶会不会很复杂屏堪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样观变,习惯之后甚至更加简单幕。新增纯电模式彝焊#控驾驶泡棋,更安静狠极镐、更节能翁。   六莆力、电池组电用完了如何行驶群暴交?   据技术人员介绍萝,秦本身不存在电用完的情况督。电量不足时潮疮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堤泥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曹。   此外孙擅,行驶过程中茄固弟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量判,并储存到电池中侯变。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛇,其次是QQ me慈非哪,PT漫步者之流肯录啦,当然还不包括那些“只识其样稗抢、不知其名”的人群背。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象髓某,它也是双龙汽车最具标志性的车型方剖。在迎来双龙新柯兰多之后棵容,就在近日口毁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾通,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界船堵绒,但却让我们可以由心发出这样的感叹唉集,爱腾终于正常了浦钳。   从推出2011款爱腾至今腻,已经有近3年的时间航,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靡晴半,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轻充炔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堂鹅裁,伴随着2014款爱腾的推出拭,有关于这款车的一切韧坡呸,也自然成为历史鄙舷偿,被我们封存起来没号刊。全新的家族化风格设计尚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部担,与新柯兰多相似的样貌亭埃,让新爱腾不再具备专属性伴鸵箩。没处前部细节的设计凌,都是那么平易近人丁梁,平庸的再没有任何特点倪笔。可能人就是这样氓蓖内,老款爱腾在售时锌卑,人们总是说这款车有多难看违从,有多奇葩帘梗,但当它真的成为历史后察,我们又会感到缺少了什么峰管割。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坍筐嘶,但还不至于让它从中获得什么优势耍伸,车尾部简单的几处变化券交,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剐。现在在大街上泥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淘谐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糜乐。   本文导航" "   这年头在路上跑着何,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湿陵豆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漠吃,把自己造的车不断的加长题苦,就算不加轴距也得把身子给拉长饱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脆赔哪、大型车上搔唤仟,感觉有些资源浪费慨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车参奇洪,“L”的作用才更加实际担。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘸,小惊喜了一下补妮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了金膛茅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慑、大众polo吝艰百、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势存鞭燃。目前这辆车共有两款动力搏梨辈、6种配置车型在国内上市受鲜心,指导价格在6.98万-10.88万之间人圈。由于新车型且上市时间不长杉宝难,所以目前的优惠幅度不算很大猛炽,基本在3-5千元左右苟。(个人观点恍:致炫波称碱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椽,厂商指导价为8.7万-10.68万轮吕,搭载1.3L/1.5L发动机娶函,5速手动/4速自动变速箱猫堂。" "   曾几何时套桑警,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倪频,它那个性的外形给我留下了深刻的印象使攘吝,但却没有获得国内消费者的认可拾摄狼。如今伙心,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撕,其售价区间为15.48万-21.98万元呛,相比老款车型有所降低犊订童。另外邪滥口,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簇,并针对柴油发动机进行了重新调校胜衅粒。下面就让我们通过试驾体验疾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型差蔽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侨,并采用双龙全新的家族式设计琳,整体风格与现款柯兰多十分相似炬栏本。然而势曙囤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整办,其车内布局依旧与老款车型保持一致潭煽犬,略显缺乏新意携。   小结痛: 相比老款车型来说晴替,新爱腾的外观变化令人欣喜涕哀顿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光籍程厂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抵膘冈。不过隆嗣醋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袖衡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斜嗣饶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歧你丰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菜嚎。在海外市潮克菪椤,新逍客提供3款发动机撵,配备6速手动或CVT变速箱苇,在英国的起售价是17595英镑避娶驼。与现款车相比踞伍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计答酒泉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吼昧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嚷誓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缅箩。 ● 外观介绍颠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胜:宝马2系Active Tourer死涂黔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单此,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胚擞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子店靛?车展上的展车给了我们答案饰池。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巳,而在正进行的2014日内瓦车展上哗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辩鸥。和两厢版一样丁耗来,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕模块化平台打造羡谈叔,造型新潮时尚论双,细节设计则突显旅行车的元素翘清,保持一款旅行车应具备的实用性诲。据悉讳煌,该车将于年内率先在欧洲市场上市趟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腹程,相信国内消费者很快也将与它见面啊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惦虐,全新标致308的旅行版如期而至妊贬抵。从整体变化来看纤笑,它在保持旅行车实用性的同时冒凉度,将重点放在外观扒、内饰的调整以及配置的提升上党,新潮的设计更是让人眼前一亮哇关。在我看来礁,它的变化是非常积极的掂脚陀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垢傲,现在它要做的就是尽快进入国内拈篮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章飞斧:   静态评测    ?   更多精彩内容唉仑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朵揪汾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魂换经。早在上世纪五六十年代竟惠凛,Citro?nDS就用上了可变悬架下、随动大灯廷、转向助力甩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驴性,加上极为飘逸的车身设计辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沥谰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恨捆校,2011年长安标致雪铁龙成立采,到今天我们测试全新DS 5LS烹挫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺诲,音译的中文品牌名念起来很接地气嫡弄:长安谛艾仕轮沽,有股莫名的喜感凛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匡,是台正儿八经的三厢车敞。   ●外观柯:考虑国内需求膏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前记豹篱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嵌卜,后者里里外外都显得格外前卫华,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度散洼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脓蛊邓、更好接受一点侨思怀。当然超,前提是得保留住原有气质构。   在这张全新的前脸上刺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰土,官方把它解释为“飞翼”歧俯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犁泼,由于边缘不是那么锐利陀盛劣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胖接痴,接受起来没那么难乱。   车身侧面和尾部看起来很饱满落、匀称什啸,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵乔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谰溅勿,厂家说这是做完市场调研后的选择田,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赋酚讼,想想也不无道理诡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畦,与其后期车主们各自琢磨瓤,不如原厂直接把这事办了悉喀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堕涵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舌砍:下文简称新阳光突梧,以便阅读)壤护,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阿狙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炔耽渐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寇缮。现在它不光新潮墒吴酵,还进一步提升了性价比甸,为与定位相当的大众桑塔纳故、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备青。 外观韩拓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苟戈涡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似规谷酶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感男抹秋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜那。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闻肠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米份瞧,达到4456毫米糜价闲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妨蹲。    此外蓝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秃愁,由于在东风日产的产品体系中氏略宠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闻茹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怒吗拷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歪昆,我已经身处呼伦贝尔牙克石杆唬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞳咕镀。尽管天气有些寒冷噶擦卜,但此刻我的心情是非常愉悦的矛形坦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演任毁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寿剩川。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岭,当然我也不例外陵。这次除了911之外棠,保时捷还带来了Cayman赔匿、Boxster洪臼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹿,让大家分别体验RR(后置后驱)滥、MR(中置后驱)布厩伶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧么惧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牧嫌,即使在这样的冰雪路面也不例外柯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作线。在练习漂移之前怕傲,充分的驾驶培训是很有必要的冯虹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吃散,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韦讼拭。   ●车辆失控该如何挽救车殊虫?   当车辆发生转向不足时瘸扑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)访潞,稳住方向并且慢慢回正哀猾,切忌继续打方向镜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揪旅慰,反而会加剧转向不足的发生撤持尼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叙前。对于一般人来说曹,应付转向不足要更加容易一些筏擎趣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胖独归,而转向过度一旦被合理运用碍,就能成为过弯利器蹭,也就是我们平时所讲的“漂移”嫌匠浆。   ●如何才能实现漂移弊无?   要想在弯道中实现漂移霖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移首担松。针对这次的车型以及冰雪路面彪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肌泻谋:   1市拴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锌,我更愿意称之为惯性漂移过弯队得痰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劲艾破、甚至小于90°的急弯避吩破。 ? 『以上为PPT截图覆耽,分辨率有限溪如酚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度希牌馅,然后反打方向姜管,稳住油门漂移过弯卿散。例如在通过上图中的右弯时剿赔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韦乒,然后左打方向幸光,紧接着再右打方向灸胳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动步,别慌汞,这正是我们希望看到的碍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心将。随着车尾横向滑动的产生沧默,此时驾驶员应该迅速反打方向慕,让前轮时刻指向出弯的路线溜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刚,随后在出弯时适当收油并回正方向枯加,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了档。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扫漂,方向盘转动角度都不宜过多供须,最好控制在90°以内泪。其次油门动作务必细腻寐屑鲸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系青,给油则会加剧侧滑谱捌扩,收油则会减小侧滑角度撬庭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惋。   2微吮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涛。   适合弧度比较大的高速弯道票架。 ?   当车辆高速入弯时钢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吵罐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柑烙摄。当车辆开始侧滑之后虐藐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泪,继续维持横向滑动念苛,同时反打方向控制出弯路线恍磺,之后的动作与第一种方法一致滔似。对于初次尝试的驾驶者来说骸,如果入弯速度不够快也没关系踏,你可以直接省去刹车这一步骤挡,在入弯时适当地轰一脚油门诲艰才,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沽北。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控等十滔,并综合运用掀贝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了松。例如在紧急憨坡、高速的连续S型弯道黔伎矗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菲欠道,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佩揽惟,从而划出一道完美的漂移路线兔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滇谩?AE86在高速S弯道超越RX7譬擎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介懊。   当然价,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撮洁胳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屋搔榷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鬼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肃,驾驶员只需控制好刹车奉舒被、油门以及转向三者之间的平衡即可的。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杀。   然而即使是这样擂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的井开。冰雪路面凹凸不平耙写玫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓦按旗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验料牵逼,所以技术和心态都十分重要遁会虐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仍骏茹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统畅被,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渭八困。在这期间棠解礁,沃尔沃创造了无数的第一京,也赢得了不少的辉煌成绩脊奠蕊,当众多车企迎头赶上之际萝婚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孩,并将其命名为Drive-E晨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伸青嗣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带土厩墙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命协。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赋洽恫,实现了靠背调节和腰部支撑储。 1967 推出首个后向式儿童座椅歪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啼券嘿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欣,将有害废弃排放降低90%以上碱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兼吞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘦斡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佳乔骸,有效减少或避免低速追尾碰撞翰固。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术示采,至此安全范围从车内延伸到车外滩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坟殴颓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数履,从被动安全到主动安全炯蜡,再到行人保护榔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酗,空气污染现已成为最热门的话题怕慈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事互警,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亮隋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胃触。   Drive-E是什么 好?   即E驱智能科技粪伺奴,代表Efficient Power(驱动更高效)咎炭迁、Electrification(驱动电气化趋势)滦、Environment(驱动环保潮流)苗菩斗,从字面来看很容易理解邪,简单来说就是引擎高效化藏,这样一来既可以保证动力性木涣,同时还能达到更好的排放标准桶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庭吞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夕芹。   沃尔沃还将这一技术投身于募拢块化的研发贸街,只需变更增压器拿研#块与催化转化器南迹块等主要部件献磊,便可催生出一款新的引擎产品蟹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噶,大致可分为4类板,即汽油直喷引擎馈酿背、柴油高压共轨引擎颊,单增压引擎(T5)黎、双增压引擎(T6)恋。 以XC60为例 性,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 称兄入。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疯脓非,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玻,在动力输出上也略有提升仓魔铅,其中的原因自然脱离不了小体积炊曝冻、轻量化等一系列技术的支持董丰。   此外变速箱方面也有了很大的改观究碱话,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桨呛,挡位的排列也更加紧密袍短,有效缩减了换挡时间蚀徐,从而具备了迅捷的响应能力手掏钮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乏美。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赶落,耗能经济性方面得到了进一步保证刨茅滴,它将改变城市路况中引擎启停的时机抒,改善油门的响应牡隙垮,空调系统转化为经济模式工作惨码卿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作量测,而在65km/h以上松开油门波欺,引擎还将会处于怠速状态吻蹬。   本文导航仿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烘琴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位热,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敦泌僧。不过岁,动力并不是我们今天的主要议题坷涂泻。秦的下盘功夫方面表现如何绘蝗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挂?这些都是我们今天要研究的内容筋社火。综合起来搞蔽公,我们最终目的就是想要弄清一件事程盼表,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秒劝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熬逞谦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闯泼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哺棚腥。当然虾,由于秦有着体积更大呢凭、更加复杂的动力系统戏波,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旱,但由于双叉臂需要更多的空间侩,因此也是不现实的侩纬焙。在材质方面凌动,秦同样表现中规中矩掀绕,并没有使用轻量化材料为车头减重堆席箱,亮点并不多添。由此可见彼间,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桐颇睫。   不过搅钳娟,由于混合动力系统的特殊性秦,秦也必须做出自己的调整间潞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异范。比如醒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拉汲班,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爬蕊遁。此外苍突,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铅割闪,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘲哨,看起来很是显眼携判菜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逝,而在同等材料和工艺的情况下睹舶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啊股,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炼告赏。   另外厦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肺。与速锐的非全框式副车架不同瓜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垢俯,由于加入了电动机和管理单元浮含,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咀,因此这样的变化当然是加分的篙擅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堵关、振动和声振粗糙度邻虽犯,欲知详情请点击这里)献塑,是个值得肯定的进步违监。此外绣涟,与速锐相同溪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驳,强度更高底佬纱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帆阂,现款柑模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌思,不过福特已经为此做好了准备岁侩孟,日前刚刚发布了新款赶「洌克斯口。它采用了全新的家族化外观乡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果识率汗,不过它真正的杀手锏桂,还需打开车门才能发现蛋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篱库,进一步抢占细分市彻稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型采冷,满足那些对于性能有一定追求的消费者钢温鹅,比如轿车中的S5乏、S6佛、S7经扛票、S8等等鲤识渴。就在不久之前的2013年12月琉景,奥迪SQ5也正式来到了我们面前低,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)群。 外观办:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态财厩傻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娟费,可以随时面对那些不识货的挑衅者歉。作为Q5的性能版车型珊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹊广,颇为低调暮耐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甜镐拷。 车型图片 基本参数趴烷炼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出行,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别停,特别是车身高度经过降低摩农醋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睡,而轴距也有细微的变化胸哄焕。   其实只要细心观察蓝懒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戏沛艘,除了特有的徽标之外囤,SQ5的镀铬条有别于传统车型梨,采用的是双横条样式嘉抵摩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桔捕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆身颈翠。而配置方面叛日,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫂结叮。   尾部的变化主要集中在下半部分醋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力膏矮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隋挂,可根据行驶状态来改变排气开启程度宿倾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭履,前者就属于少数派竭避嫁。一个是只有追韩剧的人才懂陵,一个是全民百吃不厌躬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抠盎,其实上一代车型在国内早有销售却琉柑,只不过跟福瑞迪太像了辩磁鸵,外观不出众傻陋期,关键是动力平平目暇低,所以最后并没有收获太多放慷。全新速迈刚刚上市供,售价17.98-22.68万元迪,很有幸能够在第一时间接触到这款车侍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柏内眉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈床查。通过简单的对比绰,不难发现立,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敬,名字叫做ForteKoup竿城,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堆刺,售价17.18-20.08万元叛烙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奔,它承了起亚家族的虎啸式前脸吉禄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滤,现在看来谈不上惊喜褪幻棉,只能说还比较精致灿。虽采用了大嘴的设计涡碎畏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坟借搏,或许小女生会喜欢抛。大灯全系都为卤素光源碍谭慰,并带有日间行车灯须。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰递辛奠。   走到侧面姓快霓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化充钾,但两门的设计为它增色不少松客奢,在绝大多数人的固有印象中剐卡骑,跑车就应该是两门功,并且应该是无框车窗宪堂夏,仅从这两点来看盛疯邯,速迈确实都做到了亮饥闪,开在路上的确引来了不少的目光追随逆妥牡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肉福,我们一致认为车尾的设计更为出彩谋,短小尺上、精干停,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挖。除此之外书确,1.6T车型使用双边双出的排气管布局行,而且排气管口径不腥,车尾营造出的运动氛围似乎更强戌死璃。轮胎为韩国本土品牌嫉劳,规格为215/45 R17玫透,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掏桑胜。   当然鄙涩,如果你选择2.0L车型的话鸽橇,你所看到的黑色外壳后视镜腊、前后包围的碳纤维纹路饰板摔芭、双边双出的排气管缝铜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗽憋。" "  讴歌这个品牌陶斡,或许很多人不是太熟悉髓舍。作为本田旗下高端品牌念架,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任愁,而且在美国市炒啤,讴歌的品牌影响力是非常大的撤换。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力介融,大部分都是人们对这个品牌不了解五陶习,影响力上不去恰烦,导致在销量上确实不尽如人意哩期嗣。对于这次全新MDX的到来霖,个人持有赞许的态度禽瘦同,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渴,还是那句话鲍抠沥,品质上去了海规描,接下来就是提升品牌影响力了毕垄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舅,大灯的轮廓更加细长新,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔡吉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过史僻浇,但内部结构和MDX并不完全相同颓吨谁。雾灯被一条仿LED的光带替代安遂烈,进气中网的细节刻画更加运动尽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坪,侧面造型给人的视觉感受非常低栖芥酮,这和前后大灯的位置有很大关系拜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袍,注重舒适性逝诧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谁菱逗,而压低的姿态却更加动感秋惫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱不钵梢。尾灯造型相比较现款修长贤面,优雅的感受也来自于细节的 设计承,但貌似通过我的观察麓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捎刊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杭,让尾部显得非常简洁刻。   本文导航汹赐:" "  2014年2月20日餐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厩风伟。2014年型奥迪A5的最大特点是齐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梅贬姬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盎炭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伸,共有19款车型驼邓,售价在49.98万至85.8万鲜,具体价格如下美: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颇皇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尽。配置方面短,也与现款车型相同捌兴浦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机详丹。   内饰方面坊筋糜,2014款车型也与老款车型大同小异坊伟钳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘享侵廊,同时门内饰颅事、座椅中央扶手解、都采用了纳帕真皮面料纶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺佰巾。而2.0排量以上的发动机则保持不变檬苍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厕骄帽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化台。   变化一困肥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犁提需,在原有的缸内直喷技术的基础之上狗,加入了较为传统的歧管喷射订,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拱窜记,通过二者各自的优势赣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郊悲。事实上壁瓶理,混合喷射也不是什么新的技术互独僻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用信辫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颁俩沛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顺甫炮。   变化二聘邻:排气歧管集成至汽缸盖内施倘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内当,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力福突,从而减低涡轮的负荷付肚守,提高涡轮寿命亩诧贤。同时拒,因为在进入涡轮之前进行冷却交勉呸,相当于提高了涡轮的进气温度限制试懈镣,可以允许发动机有更高的排气温度斥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睹肌曹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刃,同时结构也更为复杂金篇屉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战店磋。对此吹朴哺,缸盖内的冷却系统也进行了改进樊罗瑞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)成抽辣。   另外淌购世,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炕,还有着两项小改动公厕。使用旋转阀幕模块替代了传统的节温器幻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上能,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制富媒。   根据官方消息冻魔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氛谋甸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汇峰。笔者也希望在应用新的技术的同时免,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舱逆。 责任编辑嫩:王晨熙" "  A00级(微型车)掂,在人们印象中这类车以实用性枚铝、代步功能为主盘彭,低廉的价格促使配置也不会太高弛赫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吠,一款车的推出打破了这一概念登,它就是全新奔奔权,来自长安汽车嗡锈。   感官是人们的第一直觉反应亮喊,所以外形设计的重要性不言而喻茧藕抄,为了使人们印象深刻漆经德,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚊繁麓,道理很简单屡,日本是微型车最发达的市场舰楷免。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谁耪策,在2013年广州车展上徐扛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垦珐畴,除了时尚的外形设计以外惋陆,在细节做工上也有着不俗的表现磨屋。前脸的设计整体性很高牛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耙屏悔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影围毒缆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饺彭蓬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揪临肝,不过这一点在外观上并不明显迟炒恫,这源于贯穿车身的硬朗腰线轰,有效将视觉性降低弊,同时搭配造型独特的双色轮毂楔磨琉,让这款小车看上去时尚动感年库斥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动请睹翰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毕景,如果仔细比对矩烯碑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸济。除了引人注目的设计以外菠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹羡了,具有加热功能的外后视镜怂需士、15英寸的抛光双色轮毂般辣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虐羡歪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页市娥划:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歧估,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d波膳。不过顺晦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筹煞猴,从内到外仍哎湍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埔,可以说是一次完美的蜕变谁屯椒。那么这款新车究变在了哪里康?它究竟新在哪棋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出破?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隧釜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大齐遣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倦诽郴,轴距则与老款车型保持一致坪微。在尺寸变化不大的前提下眷韭,改变外观鸡缔郝、动力猩、内饰垒亢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关散骆街,2月19日这台新车也正式来到我们面前途里,并接受大家的考验棘另。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厘耐汀,但这8条是我个人认为变化比较大的娃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疤驼,我就有了一种预感朗乾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辆涉坝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惜。全新X5给我最深的印象除了家族化外逻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吻。首先吨律,先说说全新X5的外观浅,“大尺寸双肾进气格栅”涎郴、“开眼角式前大灯”拇脸牧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钞封捞。    现款宝马3系推出的时候牵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惊,现如今随着全新X5的上市滑梳滴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擅盟揽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此价,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朔,据悉窜绅饱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耐斡室。值得一提的是枫桅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丘戏,给人一种炯炯有神的感觉熄幌。    由于新老款车型的轴距保持相同抚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梆汕思,反而侧面的腰线给人一种力量感甫雀痢,这也使得新车看上去年轻了不少鹅。细节方面姜端,新车在前翼子板上增加了进气口芯,突出了宝马品牌独有的运动基因谢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格监仙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带健,提升了夜晚的识别度兄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腺副,降低了风阻系数冠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苏。" "  版权声明纫凑搜:本文版权为网易汽车所有测,转载请注明出处藤扇。   在2003年项,奇瑞QQ的下线让这款时尚伶九、便宜徽深浩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聊痊,之后短短的几年间炕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糙剧冗,然而到了2006年长安奔奔的推出川玫毫,打破了QQ一枝独大的局面茧氖很。一转眼山苹,已经过去了10年的时间贡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俩,在这个追求个性公类辩、讲究品质的时代湿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挟彩芥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则身耻享,而长安似乎也意识到了这一点裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翅佩媚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者似华?   从厂家方面获悉凉,老款的奔奔(love)已经停产化诡道,而奔奔mini则将会继续生产销售测赂亥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系试,前者主打精品中高端微车市车毯恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战熄鹅式。从定位上来看舅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓤么拾,虽然沿用了奔奔的名字港概父,但整车的设计腹、配置以及售价都会高于老款车型卜弛久。   新奔奔客户群体是谁邪埔?   在很多年前型良惮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驳,到底是买奔奔还是买QQ岁毋窘,在那个时候睹涕萄,很少有人会关心这款车设计的如何宏洼巫、驾驶感受如何啸亭困,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具槐判,省油嫂赂、皮实池俱、能遮风挡雨就行浆椽鲁。   现如今突付丰,80后冕裤缆、90后已经成为购车主力涉级,这些从小听着walkman斥回、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铆谓虱、用户体验以及品质都有着更高的追求剿肆,因此在座驾的选择上同样不会妥协深。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魏,新奔奔就是冲着他们来的百堂腿。   新奔奔主要的竞争车型是惮孩膝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布电撼号,但从目前得到的消息来看钩愤,5-6万元将是其大概的价格区间释风温。这个价位中既有一些合资的微型车扑,也有自主品牌的紧凑型车惺苗迪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戒,比如两厢赛欧许秀式、奥拓泛午、玛驰以及低配雨燕等等车型该狼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跨取默,产生竞争的几率比较小耙。   外观济:惊艳拿、和谐桐廊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朔盟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泵:高离地间隙拼体添、车顶行李架台、双色车身等等祟贾青。没错灭,无论是跨界瞎怠、越界还是交叉车型亮沙烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慨。不过世间万物淘秀,徒有其表终究很肤浅獭徽老,我个人认为叫努,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚外。所以凤就僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍舍污,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廷回诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卉郊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侍横吩,它集沃尔沃所有看家本领于一身巧,可谓全副武装纶吵强。为了让媒体更好的体验这台车穿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眷刀。没有固定线路领,没有领队车辆酶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跋箩卞,它会和每一位汽车媒体人独处12天泥。而在这12天里谭诉,我已经和它奔袭了4100公里泌拧,横跨了三个省份补刨,体验了柏油赛道惫缴琅、软土拉力啪赊、冰雪漂移安、高速狂奔凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帅勺瞪,当然父膘,最终的结果是令:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多道闭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夯邻,正所谓日久见人心撇,交友如此独春,试车亦是如此碘忱培。回到正题舒百段,和往常一样彭苏,对它的了解还是先从外观开始篮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檀沮起,相煎何太急”这句绝句形,而在雷诺—日产集团旗下八瘸腹,有两款车正在上演着这一幕苟什咸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顾,还有这出色的越野性能韭挞洽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冷粕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恋樊,买谁更划算悼复?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可辆爽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碳,作为英菲尼迪的顶级SUV氦,QX80的售价高达152.8万校琴,但经销商处可以优惠16.2万购泉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涕钎,虽说16.8万也不是个小数目继危。但对于消费者来说竣泌,一个日产坞覆,一个英菲尼迪解,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吃瘁塑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睦葡,它的身材绝对够大据霉骇。从上图的数据来看倦共,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菱珐拓,尤其是将近5.3米的车身长度诡存,会让您感觉驾驭它有点困难盟福棺。另一方面抠魄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腑呛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涵操侗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型募琉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘁笔辽,同时也显得异常凶猛菊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒜罐壕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疆添,整体造型圆润莲,没有多余的线条作为修饰叭,但是反而会让人感到车身很厚实开馅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稠。同时注意它车窗的设计兑褐晃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饲梗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肯苔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糯,也没有了那种霸气叛年悲,转而给人的感觉是设计很前卫江唾。车尾的饱满程度与车头相呼应着悼麻外,丢去了上一代的直棱直角孔潍佛,饱满的线条凸显着丰满的层次感尺竭。   日产途乐捂冷璃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敖墒,虽然脱胎于英菲尼迪车型凛鹤,但途乐依然拥有自己的外观特征嘛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性珊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型础,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刮垒胶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底量,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气府,成为了车头亮点之一认。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挂览剔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湍琴,这项配置自然是少不了的段。我们可以找到4个摄像头蓬羌,它们分别位于车辆头部惮惋侧、左右外后视镜下方和车辆尾部阔弟偿。以便在停车过程中惜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咎戌旦,让您更加自信轻松的把握泊车空间宪抬森。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袜靛,大大降低了停车时的事故发生串腹。   途乐   通过对比发现梦探,两车在外观上的配置基本相同去谐令,差别仅在日间行车灯上翠懦幂,不过随着QX80年款的推出掏,日间行车灯的加入应该不是件难事德幌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矛,在相差仅有10几万的时候肪臼侥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店聘冈荤。    责任编辑巨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踏痰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伙椽,除了奔驰G方、丰田陆巡系列朽乓很、牧马人等记熊坷,双龙雷斯特也是其中一员哩疤,而且雷斯特还是柴油车哄跺密。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匙,以目前的接触来看昧莱尖,双龙雷斯特W表现不错扭烩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”济哥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兜沏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作访翘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰横,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梗。当然搁溉,在随后漫长的几年过后斑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO端,该车型最大的特点就是其尾部造型抹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帛,宝马方面肯定不会承认惠缆,但从年份来讲却,明眼人一看便知垮。   外观簇筋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盼,该工作室的创办人正是乔治亚罗吴吮,不过大师的设计未必符合所有人的审美免碾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谈号垮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桔,但为了照顾空气动力学与线条流畅就些,雷斯特的车头是圆的庞稿补,所以在当时看来有点“离经叛道”僧胺。   而到了现款的雷斯特W料浚,这个“小问题”被修正了说,一体化的设计已经是大势所趋屯虏辜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暴悼靠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涤拉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感塘差桂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徐牌猴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呈。通过车展上的展示沟靖,小编已对这款纯电动车型有所了解迸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莲叼孟,时至今日窍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谢臂。据悉烷,之诺将在今年的2月份开始接受预订谱戮,上市后将以租赁的方式面向消费者沫孩,具体的细则目前还没有公布骄奈谭,上市后会有着怎样的表现粹款桥,我们会同大家一同关注冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旦兢保,简单了解了一下之诺这个名称的由来冬肮合,是源于对中国文化传承与现代精神的体现背。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狗,毕竟是基于宝马X1平台打造零句,因此在多个方面相似度高也并不为过蓖妓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E本负蜗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现花围黑,其具体的表现如何缮柿拍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滴般胳。 责任编辑眠讲歼:沈楠" "  版权声明悄:本文版权为网易汽车所有甩狭受,转载请注明出处炉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湃珊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甲蓟。它们的可见程度室底偷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”髓迸。可见度甚高的两个文字的组合传顺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帛按头。因此俊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车百撑。哦搜逻,对了攀蚊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乌宦沏。意大利人的自信鸵斯菩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心髓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用播琶搁?咱先从减开始说起瘫棺。 Q防踞美:致悦只是切掉屁股的菲翔么翟范?   A菩师:非也腺牧,前脸亦有修改履镐歇,整体风格统一段痞,协调度很高哦。   我相信Roberto Giolito先生党份,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聪标,在设计Ottimo的时候锹纬怜,一定会更加从容刃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懂搏社,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喊裸。在他的心中吉,应该有着太多关于年轻诵、活力的理解颧,而这恰是Ottimo的设计要点柑。 外观总结   赞獭婚:个性鲜明擞惨、标配LED示宽灯渭枯窘、轮胎用料厚道   弹廖拘氮:低配删减雾灯   " "  版权声明扔级:本文版权为网易汽车所有拍缉,转载请注明出处浦幌譬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墩颗诵,虽然距离现在已经有两年的时间虽仁曙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓬肮。而今天绥颊卯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牢剁抗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例片钒现,并且还是一台后驱车统。没错绢,它就是华晨宝马3系疼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滥去,其配备了2.0T发动机弊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟遂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拷。不过在今天的冰雪试驾过程中颅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)殊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浅,必须先打好理论知识的基础脑。于是在摸车之前攀担,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涪哆德。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窃困勺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铅搁。 ● 项目一   热身结束了忻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恰。第一项内容便是加速和刹车磁,是不是觉得很简单拴蟹?其实里边的门道儿多了去了贯妨。   在项目一结束后钦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彩撼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恒崇刑。一开始大家相差悬殊篱范,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鲸涧孔。接下来的项目二会比较刺激一些临厕澄,经常会出现手忙脚乱的情况脖颓鹊,但只要理清思路按部就班的做九,想要完成整套动作并不是很难钝僧弘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明参苫:本文版权为网易汽车所有浦袭,转载请注明出处摹菠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔷巨,不过始终都仅有手动挡车型丛,虽然目前销量也很出色精伸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荚撅。好在这一短板即将成为历史授堂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出局,新车将于26日正式上市痹,我们也于第一时间进行了试驾体验订共茨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外龟缅同,在外观方面也有变化拭惋嘘。新车根据高低配车型提供两种外观方案缚渺齐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泥,而高配车型则对中网踩嗣、保险杠造型婚墨、轮圈和后反光板都进行了重新设计脊毒。值得一提的是几吼盗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湃。   新样式的轮圈非常动感蓉推,在同级车型中实属罕见悼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困势,轴距依旧为2725mm罚愁。车尾的变化相比车头要小一些爬恨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板良律逗,不仅可以提升安全性品锹嚎,同时视觉效果也更加出色疚。 有态度【试驾评测】搭佳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱嚏煞?   扫一扫坝安蛋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邦骸褥,一汽大众全新高尔夫正式上市集岸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款为识镀,其中1.6L拥有三个车款磨聪,1.4TSI拥有四个车款粉匡,官方指导价为12.19万元—18.29万元傅。具体售价请见下表模坚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匹摆屠,但是却拥有三种功率版本吉唱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隘痘扇,因此在动力系统方面哗彤,消费者有三种选择诞汤赏。    我们从上面的数据可以看到傻抒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袖想嗓,1.4T低功率版是主流之丫票呒纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求工骆式,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猾歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坷仍,但是它的售价高达18.29万元俄寞丢,相对比较贵队。    全新高尔夫提供九种车身色彩踢堑陌,分别是塔希提金动箱、唐古拉白兰漂、珊瑚蓝窃、魅力紫巨罚豢、玛雅红构、季风灰量、水晶银以及深黑和极地白羞。 ①道:16寸Cosmic款轮毂 ②次澜地:16寸Cubix款轮毂 ③脊落:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乏,其中15英寸的一款电弗,16英寸的两款卤白,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型箩绅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苹垦。    全新高尔夫提供标准座椅驶曙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赴缅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菲末叙,舒适版车型则都配备舒适座椅颇豌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刃。    在材质方面刻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埂持趴,分别是上图所示的DianDian黑色织物讽、Zoom/Merlin黑色织物魂回、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅辩,分别是Vienna黑色真皮薪褥、Vienna米色真皮钙详、Alcantara黑色翻毛皮奈图钝、Alcantara棕色翻毛皮掳绩妓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疚,有两种风格可阉鹇铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贰痰,同样有两种颜色可逊盘《堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料副笨,有黑色和米色两种可丫浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凤孙踩。    在车内外装饰件方面攫废微,不同配置的车款也有不同的安排队琉。像侧窗下沿镀铬装饰条浆、双排气管割赣、镀铬装饰双排气管磷、动感鲨鱼鳍天线泻法汰、真皮换档手柄缄睫、科技质感装饰条炽、金属风格装饰条姓茸、碳纤维风格装饰条等等充彪辽,针对不同的车款都有不同的配备眷菲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓷沉娠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富免,配备有MKB多次碰撞预防系统匣秦凉、ESP车身稳定系统啼嘲、ASR驱动防滑系统抛偏邻、XDS电子差速锁驶、前排侧面安全气囊鼓尉、后部4探头倒车雷达幢亲、前部行人保护系统设氏械、自动静态转弯补光功能等等绢逗,但是在舒适性以及功能性方面驹非祈,并不是很丰富轨涧,但是也可以满足基本使用星茨蔑。   1.6L自然吸气车款如何殉钇铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙敕ⅰ,它拥有手动时尚提蔬、自动时尚以及自动舒适三个车款奥套咯,手动时尚与自动时尚的配置一样柬抚,在价格上二者存在1.2万元的差价骄每赣,主要是变速箱配备的差异荚燃冻。所以在配置对比环节柏娠雇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沫奋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缝,差价为1.1万元凸翔滔。    在配置对比的环节我们可以看到锻蘑,时尚型与舒适型之间的配置差别茫孔,大多数都体现在外观内饰的装饰件砍,以及车内一些常规功能方面哭,主要是顶棚储物盒村、后排中央扶手势添佩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厢仕蒜,实际上最有意义的差别在于全景天窗翁叭木、后排出风口称、蓝牙电话佩、定速巡航碑、驾驶席座椅腰托细授、TPMS胎压监测系统这几项上瘁豢,不过在这几项配置中函慌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屉,尤其是全景天窗镰噬。    从价格上看缺码,二者的差价为1.1万元袜宫忻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的课,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品破泪屁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腻氦,所以我们在这个推荐环节腔悸疼,更多的倾向于低配车款谋。 责任编辑镐透:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敢委,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膳。它采用了全新的DS家族式设计风格些烩稿,延续了一贯的法式浪漫风格希鄙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绿牡。新车基于DS5平台打造窜苏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机额。预计在3月左右上市牟慑烦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触箔秒犁,让我们一起来看它的表现如何衡潘。 外观恐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅新朽堑,却多了一些时尚及科技感嫩熟借,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性患,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踞井辫。镀铬装饰拿捏的也比较好诺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌深枯使。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹲撅。也表示着DS的品牌走向独立关苹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型查,有着都还算不错的账面数据仍枢,车身长度为4702mm狡,宽度1840mm寺宦,高度1515mm.轴距为2715mm狭菩。上市后会把目标锁定在奥迪A3玩桓。 车型图片 基本参数肝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扯蔫铰,除了前车6颗驻车雷达之外粹狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能购汝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扩窖,从视觉上拉伸了车辆长度潍烽啦,尾部设计了一个小小的尾翼魏福殴,尾灯下侧字样表明了其国产身份喜跨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头午悄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钝,真正的排气隐藏在了下面默硼幸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型标卯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玻:高离地间隙痹菜仟、车顶行李架饺邵绞、双色车身等等衅梆茂。没错泡,无论是跨界午僳、越界还是交叉车型攻灯铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质河贡。不过世间万物单,徒有其表终究很肤浅概庆蹈,我个人认为悉何辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篮。所以灯现浆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾却,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高师。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匙,它集沃尔沃所有看家本领于一身撵氦,可谓全副武装撩赶帅。为了让媒体更好的体验这台车妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坚谦靛。没有固定线路纠蚀,没有领队车辆撂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪,它会和每一位汽车媒体人独处12天繁。而在这12天里细,我已经和它奔袭了4100公里少,横跨了三个省份氓潮缔,体验了柏油赛道闺叼、软土拉力签、冰雪漂移吞、高速狂奔牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锑,当然菜计红,最终的结果是瘫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霖,正所谓日久见人心皆,交友如此斤茎困,试车亦是如此赤呐。回到正题叙,和往常一样成起,对它的了解还是先从外观开始篱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辞钾、多样化是一种趋势婪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况督氛轻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白燃冒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卧甩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车称匙歧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型父卤始,上市至今保持着约5千台的月均销量嫌佬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型块扒。 外观/内饰对比单:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宦充,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓤泊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宫姬匙,毕竟师出同门褐顽舵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呐偿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴芍康,远看很容易被误会成排气管案竣,但事实上真正的排气管被隐藏起来霉,整体尾部设计显得层次更为分明乾钱娃。低配车型配备有倒车雷达坤篇,高配车型还配备有倒车可视稗厩揣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弥,修长的车身与宽厚的D柱逞,加之出色的后排与储物空间违壳究,俨然就是一副旅行车的范儿菩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霓醚,它完全可以称之为旅行版朗逸驼。    车身的线条连贯自然褐干,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芥谎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头底龚嚼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些感恨堤,调整了尾灯的白色灯带位置揪爱比,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潦颠祥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同害漓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格穗,内饰板件的用料以软质材质为主酿,接缝及做工也较为精致奶,与同级车型不相伯仲萄宠刑。从实拍的车型判断狡姑胁,自动空调来分、ESP系统寞啊擒、电动座椅拳被瘁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锋闲,至于具体配置还有待官方公布输匹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孙僚誊,同样是大众家族的传统布局酶,整体的感受都很不错窜,方向盘乡搭勘、中控台的每个设计很都容易上手陆,从材质上来说受幸忍,朗行是塑料感有些明显的是矢,好在其工艺上还是有保证的惮,并不会有很廉价的感觉屑闪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逢促,销量在整个家族中表现最为可观搂伎耸。近期俱承,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粗乐喉,新车主要变化集中在外观痢胎,同时针对颜色猩盒览、配置进行了调整诽疼,以保证其市场竞争力损。在豪华紧凑级细分市场中瓤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓶灿,通过下文的对比分析必薯,希望对有此购车意向的网友们一点参考饯。   备注塑: 为更直观的进行两车的对比分析艾开楔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梅扳、CT200h F-SPORT)期,市场优惠参考自深圳市场费需侥。 车型图片 所属品牌卫蘑编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动我,内饰做工精细    车身尺寸方面盼书捞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘶律,其他参数均小于奔驰A260糯戊。从外观和内饰设计风格上看辖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑每显秀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坟瓤茶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斯睦,全车充斥着力量与美的线条蛇邦嵌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点薪统,硕大的单条幅进气格栅处空煤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑟烙侥。    相比极富视觉冲力的前脸造型弗虽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胚,但并没有脱离运动督愁苔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耻腻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孩饯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搭太,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哭炊借,同时下侧雾灯造型也有改变陇疏,车尾部也进行了一定的改动杜恭,整体感觉更加运动顾芹。另外解,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配容菇恃,形成强烈的双色反差缝靖。    F SPORT车型装备了整车运动套件措捕报,涵盖了运动调校悬挂迷表、运动包围趟、运动阻尼减震器歇私牧、熏黑运动轮毂吉缕、运动车门脚踏板镐且、运动型铝制加速踏板涎吻、制动踏板绘蔫拉、脚歇板等攻梅从。    三幅式平底真皮方向盘厢本峡、红色元素点缀的空调出风口策粪嘉、铝合金踏板袍咐、仿碳纤维装饰条等等险,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格典该凭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃详刻,将方向盘申寞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夕牢,增加了便利性龚厦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动十似激,分散了注意力咖孔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淖,是多数第一次购车家庭的首选要求郊窘甲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刹胃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓉鹤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刊,会有怎么样的变化玖小局,一起了解一下盖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的筐俏,镀铬进气格栅增加了些许立体感帽车,更加显眼的X造型前脸瓜长,迎合年轻消费者的审美忍差。大灯的改动有些另类跨麻笛,在我看来接受起来还是需要时间的拧摄乾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车圈胁校,新款在车身尺寸上有所调整塑垦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锤莽赏,轴距保持2600毫米不变涟俏擅,相比现款仅车身尺寸有所增加弄。   车尾的变化不大莆涡奇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龋客棺,以及牌照上方增加镀铬饰条期新,尾灯造型无变化屏泰。实拍车型为高配版本躲蒙诗,但仅配备了三点式后倒车雷达椿。   新款的15英寸轮圈造型不错哥霖,轮胎选用优科豪马闹微农,规格为185/60 R15卷磨,备胎没有缺失皋夸盼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痹携愧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疆妹匿,在年轻人中更是屡见不鲜靖。在学校要有个性傅型,在单位要有个性票,穿着打扮要有个性欣坊,兴趣爱好要有个性湃贺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梗?如果你有这方面的兴趣堡轨,那么杰德将会是你不错的选择迁。可谓自成一派的它摊饯苯,凭借着并不起眼的车身尺寸料坊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迫呸瓜?还是旅行车椒芭?或者是MPV捻瞥童?但这都不是事儿道,只要适合自己就OK碾混。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人葡建糖,喜欢接受新鲜事物的他们铣茂惨,正好与杰德不谋而合娃惦荤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寿浮,此外腊码地,六座的乘坐空间石,也足以胜任日常的使用需求达悸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受范唯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曹?自2013年9月6日上市以后沦缝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诗,力压大众途安和马自达5等竞争对手列难脯,它用事实结束了我们的疑问溪墒隙。除了这些斯,杰德还会带给我们什么样的全新体验冉码,让我们继续往下看缅。   " "  若是经常关注汽车之家的话踏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抄习梗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”时蓄。虽然我们这里并不提GTR惨围绊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何青,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅蹋克斯ST槐,令人刮目相看莽堕。与此同时酥吼理,在秦身上蓝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料探悍、做工以及舒适性表现上的明显进步裂。 外观造型竿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牢劲诉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坦,近年来推出的新车型如速锐骂、思锐以及大家眼前的这台秦畴,都可谓一个比一个漂亮匿。就以秦来说舒锭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网行腾仟,很是亮眼寂稼段,同时也营造了较高的前脸识别度钵。   车身尺寸方面瓤淋叔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大达,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平短协,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钢碱送,2670mm的轴距表现则处于平均水平吠躺喝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灰疼舱,其整体感觉与速锐大同小异仓捕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钾彪散,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接斥吃。无论白天还是夜晚扫关官,该车的车尾识别度都非常高嵌常。而且内部的光源颁疗,除了转向灯为普通卤素灯泡外腺湘吮,示宽灯抒溯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颈让箔。   充电得凤淮、电桩安装及质保/售后介绍坍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焕夹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包法七昂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皋季,据官方资料介绍嚷,充满一次电大约需要5个小时左右受乘茧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冗。   同时肖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虐凸睬,虽然价格并不贵涵,大约在6000多元摹,但对申请人有一定的条件限制辣诗膛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)其私,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饰。当上述条件都满足之后芦沽想,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侧厩悍,如果一切顺利通俄,最快1个月内就能安装到位并通电使用抽诵。不过目前储鬼蹦,秦还不能实现快速充电橡水,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棺愧担,只是目前还没有这样的配套充电设备诡。   针对秦的特殊性矾拘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位不棱莎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务会弧萍。其中篱奇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全导闭煌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶返,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诬匪鳖、绝缘手套和护目镜等设备匪,并规定在检修车辆时必须两人在场脚抒。以防车辆万一发生漏电晦,威胁到维修人员的生命安全横纫。   与此同时琉冠翻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里獭盖粳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丝泥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挫戊,整车质保为6年或十五万公里唐,电池组为10年或二十五万公里)亩酥锌。总之搬凉逝,从专设的维修工位丰绢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脸,而对消费者的购买更是一种信心的保证禄炬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攘,中国汽车市场刚开始发展夯晃卵,市面上可供选择的车型可谓寥寥角权磐,在那样一个年代氏山,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酣,并且在之后的相当长一段时间谅蒲,人们心中仍对它们有深刻的印象扰。时至今日沤烤盒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晶钦妓,在数年激烈的竞争中拼稼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下檀。这回歉鼎穗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冗峡,我们也借这次机会为大家做个全面对比赁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啡些:外观内饰(包括设计和做工)桅、配置穆沛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杀榔雹、储物鳞斑、油耗笑攀硷、驾乘感受结废、加速性能匠街乱、刹车性能隋绰俱。同时甭偷活,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凭确、同价位车型的什么水平尸奸错。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羔好,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疚,目前约有6000元左右的优惠胚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匹,在优惠方面差别比较大断哺笑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牵哀,根据论坛中近期的提车价格叙恢确,9000元的优惠还是有的铰。目前饥,两车的售价依旧属于同一梯级敬勾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懂湃耙,只是配备了卤素大灯及雾灯句响,透镜肝受、日间行车灯这些都没有喇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罐纪,因此我认为两车的配置可以理解榷收持,符合同级水准好。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伯剿丢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沪募蚊,两车的各项参数也处于伯仲之间单舅,差别在6cm之内锣酣硅。在车内空间上鹃拍拧,两车的表现也很接近纶,我先剧透下吧暮鳖读,结果可能跟你们想象得不太一样屯。   相信看到这里兢艘,大家最担心的就是如果车辆没电泄双,后备厢是否还能打开的问题第趟。捷达看来是妥妥的没问题饥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眯,它的后排座椅靠背可以放倒割,之后即可顺利从后备厢取物挞梅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脾。   在倒车辅助上砍,捷达配备三点探头部免课,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配享献,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平徐谱。这里多说一句当凄牢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猾炭,让人觉得很不大气栓库财,并且低于同级别的水平迪聊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讼舅侣,舒适型也可选装倒车影像矗呸烁,比捷达厚道一些糕。从普及性上看拇,能够达到同级别的平均水平赫配,从功能性上看酪既祟,拥有倒车影像的它则高过平均线了叹嗓协,给好评段僻诺。   两车都是15英寸的轮圈沥颅线,造型上也是各有风味革,轮胎宽度也同为185mm噬。从售价上看督氖氰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纽逗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舶熄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比填,让我们在后面的制动测试上见分晓干委喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显费,借着中期改款的机会马赏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淬淬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃。应该恭喜它搪,至少在我眼里跑,它确实达到了自己的目标停痴朗。过往凭借动感的外形锋袱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它河,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屎。   只可惜黑,刚上市不久的2014款起亚K5建醒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毖,而且它们的价格都处于K5车系的高位魏菇急,受众群体并不大涎。前段时间桐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猴,并撰写了《起亚K5购车手册》芍电岔。文中促狡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撼绿疯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弦恢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溅纯。自从起亚谈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后男嘶,互用研发产品的例子不胜枚举吃掂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捆。该发动机的最大功率为245马力瓢哭萍、最大扭矩达到350N·m寂钠,账面数据处于同级别的上流水平替列,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机内、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机团。   在涡轮增压翘、缸内直喷等技术的加持下付锰碾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寸死,并且一直持续到4000rpm铝挟膏。得益于涡轮介入较早埃问,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猾,而且它的油门也调校得比较灵敏嫁连。在实际驾驶的时候扇祁啼,可以感受到它的起步轻快自如统筋惠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虽苛烧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菇星,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邻维,但差距并不像数据相差那么大辟圣。在整个低转速区间男顶氖,它的动力输出不算直接特材分,缺乏一点活力矩栓淑,给人一种有劲儿使不出来的感觉誊疽辣。   于是违,我把油门再踩下去一点废卵铝,动力突然来得很快行普,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然里记趴,毫不费力烯谷疼,而且可以感受到车速达到120km/h时镀,发动机还有充足的动力储备庐滥。它的中段加速能力让人满意揉毕膳,虽然依旧缺乏一点活力洼奥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焕据。   还是差点意思旦菱牛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感队。于是峡阮臼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煤掠,6速手自一体变速箱切换到手动模式扩担,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玫惶眷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的师剖。它的油门响应足够快纯晴,发动机的动力输出得到更好的释放岸,方向盘的反馈也更加扎实钳聘墩。除了SPORT运动模式外姥倪朵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式环懦,运动特性从SPORT捅彩、标准到ECO逐渐减弱必,驾驶风格也逐渐趋向安逸熟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奖吼,平顺性极高贸模,而且动力的衔接也让人满意岁疽。若以80km/h的速度巡航票此,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靛拖棱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灸覆,对于燃油经济性的控制也让人满意陷吭酱。同样值得表扬的是降挡速度紊,在中段需要加速的时候深踩油门把佃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靖,而且换挡冲击也比较胁谭豆洹,不会让坐在车内的乘客感到不安赫。   前麦弗逊茅瞧菠、后多连杆的独立悬架底盘结构锹,在调校方面仍然有很大的提升空间干。它的弹簧足够硬舶帅,但是减振器的阻尼不够大脱腑规,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底入脆,会有细微的震动传到车内剑曝,以稍微快一点的速度过弯妈取,车辆的侧倾会比较明显跋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宏,舒适性让人满意晶,但如果需要激烈的驾驶的话阿诵上,后期对悬架的改装很有必要霖桃擎。   它的刹车盘相应加大了尺寸诺辣固,刹车的力度足够乒萌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勤串筏。具体表现是口,刹车踏板的前一小段是虚位干,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凄,制动力度会突然加大醇茂贝,需要一点适应的时间顽瓢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻儒篙慌,发动机的声音壁突、振动都非常小阀丸媒。然而狈,在速度上来以后食靡,噪音的上涨速度也很快啦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显危。   我得承认褂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猩请,但在起步和中低速行驶的时候亢,动力参数上的优势并没有完全体现出来沏漓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诬钎锨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢室,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奉怒柬。当然寄挝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浑刷。另外俱诺,值得一提的地方是清钩,在动力提升的同时筒想宽,它还加入了行驶模式控制系统堕肠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓣暗,它的动态性能相对有一定的提升糜铃匙,开起来也更有活力和乐趣伸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恐伦逗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俊,只有手动版车型销售莲缮,导致产品线还不够丰富辩秦沧。而就在去年11月僻祥,海马M3终于推出了CVT版车型柯彪缄,7万-9万元之间的售价辰夺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屑蹿潭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醒毋、逸动盗菏、宝骏630以及启辰D50等车型潞,竞争还是比较激烈的坷顽。作为一个后来者醚惭,海马M3是否有足够的实力立足琳签梨?下面我们就一起来看一看临溃勺。   动力忻镶忻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镜秋校,其最大功率为82Kw蝎嚷,峰值扭矩是147Nm谰。从账面参数来看补堤壁,可谓非常出色成,一点不比合资产品的数据差磐。对于一辆紧凑级轿车来说虱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揭坷庐。    开起来的表现土迸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诡偶抵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酒端。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撵窗,如果想要充满信心的快速超车藉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毯囤规。    我知道会有人问习胎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痴全难?说实话塘,我觉得大家都没什么区别痛闭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疵,也是低扭不够强豪慕,需要靠高转速来增强加速能力辨。    可以肯定的说勿弧兰,除非是加上个涡轮增压器分覆谭。否则的话受憨杭,这个级别同排量产品之间的动力表现卫害吝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阑。我个人觉得揽吹,这只是消费者们需要认真衡量的一点欠女炒,而非全部梆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纯,动力传递平顺连续的特性席囊,有效的提升了整车的行驶品质感秦时强。顺便说一句斡史,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萎,这也是比手挡车多花点钱的好处曝铂脐。    深踩油门时皖敲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骋,来保证动力响应足够顺畅楼纺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趟。此外烙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魏券惠,功能性极强臼供。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现份任脖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后典,g值才开始达到最大的0.366g灭掣倦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坊,此时车速大约在30km/h左右嘛,达到60km/h用时5.24秒恳,冲刺到100km/h用时11.45秒赁。    接下来看看海马M3手动车型逢,在加速到2.5秒后号徊倍,车速已经达到了差不多40km/h塘狠础,达到60km/h用时5.01秒四兰,冲刺到100km/h用时11.28秒瓜,比CVT车型略快攀。如果不较真的话净鸽,可以发现二者的差距其实非常忻门怼,相应的在日常驾驶中其实也一样朽很孤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斜恰,就这个成绩来说通派,它的表现只能说是非常一般容汇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忌,它的表现就算好多了婆姐。 责任编辑逆:沈楠" "   近日党,宝马官方发布了新款X3的车型官图叮老,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伪筛。从新款车型推出的速度上来看外,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弓赣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量默篡搞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夹。    早在2003年扒茫擦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闭墟。10年以来崇盟甭,宝马X3已经销售超过了一百万辆口兜崔,自从2010年上市婆夕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作七添。因此扔盯围,2015款作为X3的中期改款脸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中程究,优化后的大灯组造型丰懊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涧绊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肛年。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版士舍鲜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓶很仿。通过官方图片到郸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时市泞搂,也融入了宝马家族的最新设计语言仑,与新X5一样采用了新的中网边框设计冒啦齿,在视觉效果上更具冲击力迸撩贡。    在头灯部分拭何,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筋茶祷。另外沁痛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庭炬闺,配置方面它还可以选用全LED光源掳,再加上选配的LED雾灯碉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹿壕农。    新设计的前保险杠极具力量感殴绒,并融合了镀铬间、塑料格栅以及金属护板熬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袍。此外脖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中囱筒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稗,也使整车更具个性化风格久。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茨蔬:4657×1881×1661mm玻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刺,轴距也同为2810mm妒坚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懦廓禄,从车头一直延伸到尾灯的腰线空是喘,让车身看起来更加犀利且极富层次感哗乘。相比变化较大的前脸现,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰媒。相比X5扇,新X3的尾部更加耐看李呻秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岗私,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澎歌山,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阑,视觉效果并不是那么给力迟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择富,新款X3也不例外犀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埂玲、后部的防钻撞保护装置哀伐痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂客。此外捅珐弟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钒百背。该车还可以选择六种车漆口、三种专有的18接蘑脸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂椭斡。 责任编辑挺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惦藐:Quattroporte(总裁)筏囊侨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诺蹦痴:Levante龟手,还在2013年4月的上海车展上翟,以全新总裁平台为基础姜嚎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乏坝禄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款葛:Ghibli……   以家族设计为本级琳媒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系立浪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同首,改走豪华中大型轿车的定位阶憾,车身尺寸长秆芦匠、宽年筒、高分别为4971mm朴芒枯、2100mm和1461mm蒋,轴距则为2988mm攀,直接锁定奥迪A6纤恫般、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驳棵负,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涕失埃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征春褥博,且融入全新总裁的轮廓特色搔人篱,以紧实并极为流畅的曲线托如,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屑败涂。    于是在车头设计上唱帛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘎庭锯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栓尚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碍,将蜂巢状格网嵌入其中会江,且尽可能地加大溺坊亢,再搭配角度更为锐利博、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宽,所以厂商在Ghibli的车侧龄,除了保留前叶子钣鳍状孔道殴拉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外海滦拢,也师法了总裁车侧的设计软痢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型飘茶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没愤,另一条线则从前门下方迸出邦橙,向后朝车尾紧缩蝗侮,滑顺动感且充满肌肉感捞法存,并正好可呼应更翘的车尾设计梅敦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辑搭量,速度感浑圆天成瑞柏。 内饰向旗舰看齐既,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泉授,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驾祟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拼诺介、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滩汾,也把声控虏翁倍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敖品芳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雇,右侧拨片负责手动升档然、左侧拨片则能提供降挡告。    此外零颠俄,三辐式方向盘的前方弯,一样是借自全新总裁的蓝底白字末、双环式仪表盘怜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枪,左侧则是表底超过310公里的时速表刀鞭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圣,可提供显示油量红纱付、水温校、挡位与导航指示等行车信息弯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迟跋,告知驾驶者目前的驱动状态捞瑞吠。    和总裁稍有不同的中控台蹈叙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丹亩辞,以及可触屏操作的收音机电台选择帽、音源切换办倾昆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丘净、空调温度掀庇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕爽凛盟,空调出风口则移至屏幕的两侧穷刻衡,下方则为恒温空调系统调整出风量年、温度与出风口的位置宫谰,以及音响系统的吸入式CD等拉剔,设计上较总裁车系更加简约镣,但用料与配备完全向旗舰看齐税辱其,展现了十足的诚意姬。    较为可惜的是胁呐并,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肛溺娄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm视,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埠邢钦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亮蓬,包覆性和支撑性也非常出色伎享桅。    但是后排方面廉、便没有像总裁那么充裕喝徐,尤其膝部与头部方面脖崩,身高174cm的笔者坐进去后壤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祥坪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幻袜,也刚好替前逞栋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何室狗憨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫁。 责任编辑溯燎抛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绦肺玖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靛?后来一看肩描擂,哦瓣,原来CC是“Cross Country”纫娩豢。继续了解发现有点意思舌捕,底盘抬升恍庇、高功版2.0T五缸发动机具喂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烫眯帆:目前的普遍规律是授,产品分得越细孩,总销量提升越明显淀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品青眉,它的引进犀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亥卫炔,主要分布在前脸和车尾文士卉,从外观区分它和普通版V40很容易凑卵脱。底盘抬升12mm爸坤贿,这么小的数字对视觉效果影响不大梁炒,整体协调感没遭到破坏财线。    车厢内部撕朗彤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顿,除此之外内饰并没有过多特别的设计闹。之前我们已经发布过实拍文章芹健,车身相关内容有详细介绍良,因此这里只是简单提下要点犬骸,就不再重复描述了顶酿缅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来释。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噬挖芬,最大功率214马力篱,峰值扭矩300牛·米翰,型号B5204T9攫乒辱,是普通版V40那台发动机的高功率版本橙潍链,那台机器的型号是B5204T8韶呸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫡清悉,今天会是什么成绩唐倦遂?稍后揭晓贯弘。    变速箱没有变化攘靡淑,依然是日本爱信提供的TF-80SD梳,六个前进挡京毕,带手动模式和S挡辆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT速,奔驰A级用自家的7挡双离合算,沃尔沃这台6AT暂无优势宦顿,目前他们还没有新产品投入实际应用落柑亩,理应加快脚步当。   驾驶垛竭:邪恶的S挡    驾驶部分瀑,我想说说D挡和S挡的区别信藕校。看起来挺初级的一个话题丸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拇。D挡油门响应迟缓能,在激发变速箱降挡之前备,需要稳稳的董、持续性的向油门踏板施加压力跑俗忌,慵懒的降下一个挡位之后闷,情况有所好转陋,动力给得稍多掂,也就这样布。    不满意对吧抱绕?可以把排挡杆向左扳到S挡瘫,切入“邪恶模式”天酶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挠,转速拉高1000rpm以上阮噶松,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萄痛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次献旧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出释扳毯,脚踝每动一下编貉,车身就顶起往前猛扑一下廖。深踩油门坟烈,转速迅速攀升蛔簇,跟D挡时判若两人窝,两百多马力辨悍、三百牛·米沮朝恳,在这个尺寸的车身上爆发出来露,过瘾寞。    激情过后细细品味含,这套动力总成有两个弱点需要改进谈梗,一是怠速时振动大恳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坚琴告,影响体验;二是低速行驶的平顺性俯壤疚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艰湿,1瘁、2红拣、3挡之间可能频繁切换坦,动作应该再细腻些瓢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矮叔花,选择“全功能”项驳,不打转向灯就变道兜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道编瘸佳,回正的力度不腥琛,如果你想在车流中快速穿梭前进裙锌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争频,要么关掉方向盘辅助沛款,仅保留振动提示即可菜。   绕桩某欺忍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坏羌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柒,在绕桩场地很讨人喜欢脊。车头响应比前驱版本积极闪藩暑,入桩动作稍猛冬化础,车头好像在被一根绳子拽着走腹疮。给我留下深刻印象的是岛,这款车的极限要比前驱版高太多偿投,特别看了下理,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滥。上手容易瓤碴,但是需要注意别突破了极限哀歉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瑞挠:一旦超出极限被烩受,很难把车身再救回来遍且。 责任编辑窘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足项?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埂,就一直困扰着我们的问题焦侯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虚咎沤。马力越大的车就越好么蒂斧?绝大多数情况下答案当然是否定的本线。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呻铅沦。随着时间的推移瓷,我们有机会做这样一个有意思的选题荚。   让我来说明我要做的事情盟锻:我们有三辆四门轿车坍,合计拥有1657马力侩。看起来确实有些夸张玛唐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阂倪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S式端筷,但是这个570马力的怪物一直没有车嗣,直到我们完成这一特别的测试一周之后闪。我们只能使用520马力沙掂墙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屉甘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涎很侩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祭。   另外一辆是全新的奥迪RS7偏告堑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霉购戎,拥有560马力的出色表现醋汇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8七虱牛,在K&N工作室的台架上窍滴玲,它的轮上功率达到了479马力档晌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中加乌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛇联,用以获得更多的功率输出忱窗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候计袒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹭电。即使按照宣传中给出的数值叼红拴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幢赔擒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竞炬,它的轮上功率达到了541马力朗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力榔。   另外还要说明一点粕腿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轿倘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本律,不具可比性瘦郝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试览江。结果很令人意外污裸。两款加速最慢的车型篓帕绷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娘攀。当然最慢是和RS7相比较而言的妒估,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录囤吠扫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俯快。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炯琅恍,但是还未打破我们以前的记录虽卫步。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底媚,说它慢更像是一句玩笑话定盛控,这一成绩实际上已经快的吓人了潞。奔驰则要更快一些梦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埔午,冲线的速度也提升至197.5km/h洽。冠军仍然是RS7的公敢挠,它只用了11.6秒垫蕊谷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熄杉途。奥迪的冲线速度为193.8km/h孔燎敖,虽然不及CLS63 AMG盯,但赢了就是胜利害熊互。   123下一页 责任编辑烙悉侯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戊臣、运动和科技气息了磨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此把萌陕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衰梁汕,主动式车道保持和自适应巡航功能坟间,几乎能让驾驶者也变为乘客胜,高科技配置更加丰富盲府。    于是肖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桑纫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了白淡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受难,在下面的文章中有详细介绍拇眠。此外卵揉权,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘲络俄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戮沥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道槽、残破衰败的路边小屋通、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落香违。身处如此糟糕的环境及会诬,却并没有让眼前这个出身自底特律姥耗究、土生土长的本地小子屈服啡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兜呵,但只有经过一番试驾体验之后劣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浇写儒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篙达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网两旱祁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凌,同时两侧向外延伸与车灯相连难。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化法萝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磷咖刮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轻驰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戏倾娠。   尽管是低配车型目溺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丝溯认,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尾逼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恫瓣瞄,它基于D级车的平台打造丰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条守罚城,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撮颠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恋谷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豌聪胶,不过从近几年的趋势来看船馆末,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香反,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型非,至于其中的原因领,从这款车中也许会找到一些答案皮局。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT别?   GT屎柿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撇,维基百科将其解释为具有超长续航里程齿翁、拥有强劲动力开拜价、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锭弓宋。可能一提到GT峨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臼,其实则不然钩,GT拥有着明确的划分准则棠,举个例子来说田:拥有着标准的后备箱厢、配备V12发动机并且内饰非沉筛鹄疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车课,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俺陛哼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翱湾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澈吗驾,这款车的确还真有点GT的意思眠。在笔者看来沪阮歌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的估篱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抛,最起码第一印象分已经拿到了彻疙。   5系GT是采用7系平台打造的逻?   5系GT的轴距为3070mm幌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫂康翠,从前双叉臂铆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尺翱。厂家表示德算克,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侧,其在外观傻另、内饰雀顽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗽。   5系GT型到无朋友坤?   谈及5系GT的竞品幸川翰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞧妥笺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骂瑟憨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼓。   外观鹃刷缚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搏抚缝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宦怪。风云2(详情)桶、E5仆、A3以及今天评测的这辆E3诗荷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埔季,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锯创。从这辆奇瑞E3(详情)来看污,外观及内饰都有着很高的原创度金耿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间维豪。这让奇瑞的产品线更加丰富勺,但也让消费者选择起来有些头疼迪。 外观桂筏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眷品,但外观却没有去针对青年人的设计幸兢逝,前卫库擎、另类这些词汇应用不到E3的身上厕畅杉,车身也找不到多少运动感叫骑饰。不过它长得却很容易被人接受搬浆巩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修庆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唯蠕,E3和E5的外形稍有一点点相似付瞄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侗城侯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屠蹋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聚敛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篙,而且非常容易被大众所接受蛊仆蓬。不难发现次蠢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变警簿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灿楼汲。艾瑞泽身、瑞虎5匪孙穷,单从外观来看都会让人眼前一亮颇。借鉴是好事坛炬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快禽刮牵,但不动脑子的照搬实在是说不过去痴慈柿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谩甲,作为最会制作小车的铃木来说快,雨燕可谓打开了国内的市场呜淬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鳞,新一代的SWIFT迟迟没有引入长萍磊。而就在2014年1月18日添先婪,铃木速翼特在国内上市拢裳艰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卡蔽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舶败,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惭栖彪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保扦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垮五介,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拍,速翼特运动版采用运动风格打造韶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm县害稍,轴距为2430mm鳞。由于基于新一代车型打造逗储违,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绍,轴距也加长了40mm冻户。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刻参。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伎课,包括中控布局家犬苏、仪表盘拷乌纳、方向盘等造型均有所更改里艇啸。此外沸磷埃,配置方面新车配备了ESP杜念、自动启停系统停坚刃、USB接口犁、运动座椅等配置雷泛。CVT车型还配备了换挡拨片犊酷馅,满足驾驶需求坑撑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了力阜。真皮包裹自不必说逗堆些,3烂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服立订。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弓慷苛。不用和别人比畅蚀,超越自己就是最大的进步径程褂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面回帛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陕花,其最大输出功率为100千瓦瘸笆联,最大扭矩160牛·米恃落,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吕,其百公里加速时间为8.7秒奈乡,最高速度为194Km/h簿毖捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汞,相比之下乐趣少了很多镜丸。 免责声明爱闯:本文仅代表作者个人观点簿辜,与环球网无关螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸,对本文以及其中全部或者部分内容膊铆、文字的真实性瓮博木、完整性记、及时性本站不作任何保证或承诺泰,请读者仅作参考嚎当壁,并请自行核实相关内容插。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皋纷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烹圃趟,引起了广大网友的质疑伯蜗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卡烹块。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扦。于是易车网本着服务网友的原则连袜龟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炯烧付,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拐潍乡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示据铅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娇,您便自有定论菏扭。   体验者介绍    前排体验者教:辛毅 身高双行松:178cm    后排体验者信维邢:旭子 身高毁疗殴:177cm    Ozel 身高献亲:170cm    小娴 身高担捍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准愧仁萄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掂埃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恕煎哇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市费烁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扳收献。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论媚丹蔚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陇,公平公正公开地来一次大对决噬嚎弊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明士蹋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别级酵空,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毕扮侩。所以不得不承认时溪绩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刃息,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澜愧。    事件回顾竣:    说干就干嘶挨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椭疼刷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庆。根据易车网后台数据的统计来看陛巍拟,持以上三种观点的网友大有人在裙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏皆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绷婪。尽管是为了对比三者的公路性能响斥佳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铺罗。    测试车辆突颇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庭硷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淀习膊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叫物,奔驰已经尽力了狈,我们在此也由衷地感谢冠腹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谩俯叙,告诉大家改款前后的差别饭尉嘶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5省痰。因此我们也很负责地告诉各位网友寝尽,目前除了易车网膘桐,其他媒体对于新款X5的评测度避媚,都不能代表日后国内在售车型孰芹标。第一辆中国版车型为xDrive 50i取菜瑟,加配M视觉套件彤膊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枢翠,我们无法借到官方提供的车辆沙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叭其骏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磷同。    测试场地鹿科:    乐驾赛道全长1.6公里澈,共14个弯道掠,最长直线段270米癸抛俄,赛道宽度为10-18米韧,视野开阔佩,无障碍物顺奇。赛道两侧均为土质路面跑蔫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膜窗必,大大降低了安全隐患廖。    测试人员镣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑物,却要替土豪们操心买什么车疤,这件事听起来真挺可笑襄壁,因为我实在没法揣测土豪们的心理电尼。如果说我还能理解花五十万买大切辑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藤反淮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颈,代价是要多花一倍的价钱拿兑拜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冯蕊材,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感才螺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纯瓶。不过因为坐的比较高糙囱,速度感不如那些贴地者强烈褂沙,还没怎么着呢就破百了门屏。这大概就是SRT8的魅力律疼,很难说值不值得蟹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款默恢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陷,跟改款前相比还是升级不少稗饥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系樊笨冬,SRT是JEEP官方改装部门饶腿钦,这种改装是全方位的唇海,包括内外套件加强鲍散,以及性能方面的提升广。SRT8就是高性能版的大切诺基歪酞废,主要提升是外观套件帘捶、及动力系统烹夺、刹车系统咯愁苏、行走系统等方面败巧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔恐苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机能茫,6.4L自然吸气HEMI发动机饭,搭载采埃孚8速变速箱坛肝。   SRT8为公路而生杭外,所以公路性能是它的强项扇,不过Off Road就不是特别在行了理晒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 母情,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趁。 ② 跟之前的SRT8相比杆羌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勤手,所以科技感和豪华感都提高了不少赴哭,跟换代前的SRT8相比妥,升级的部分都是实实在在的春炉潦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旦畏味,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统让惩嗜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豁莆绒。  ⊥憷傧邸③一百多万的车么瘫菠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车防,再挑上百万的车的刺怜,好像有点吹毛求疵堤。首先悬架的设定非常的运动圣绷,即便比较温柔的驾驶方式闭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黑搞,大切诺基SRT8并不是一个非车炯停合适的选择采,尽管动力非常充沛仑槽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娄团测。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辱谓痉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歌,但好歹SRT8也一百多万了你弘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响界九。不过之后我们也释然了浪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腿如金,但经过数个媒体的“蹂躏”堤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拜褐裴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僵颈匠,有点异响似乎也算正常妨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基版库,请点击下面的图片进入试驾文章炽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了分,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朵俗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贝蚀诲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虽吼,还是老套路廉赌,直接切入主题冬慰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹改繁挺。 动力对比具法诬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刃,看看英朗GT的表现如何吧蜗苹。这台发动机的最大功率是131千瓦仙街,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能干涛,当驾驶者在需要全油门加速的时候济情,为了获得更好的加速表现尝疾皆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恐纷。对比发动机账面参数来看莆,最大功率118kw沮村圣,峰值扭矩250Nm涝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烩羌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统券释,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力休萎经。   至于传动系统方面瓶水,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器田,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样络扭,都是目前该级别中的主流配置蒜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虽停,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剃俊聘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蚊硷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擎,比如高尔夫6促袱泪、速腾等甜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邦誓戚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构措,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歪态结,从而起到提升操控性的目的胁煞单。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架塑危,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上说,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汇修缴,但通过厂家的调泄张秃樱后广藩蛋,当一侧车轮发生颠簸时透蹦,对另一侧的车轮影响会比较小些拟欣狼。   小结赋肠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胁顾类,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了每嫩氓,至于优点这里就不做过多介绍了慨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写叮后英朗GT更偏注重于操控性浮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弊坊,见过后车追着拍照的摆艘,见过开我边上向我打听价格的堪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醚袍嘘。我坐在这辆路盛E70里担什,被注视得有点儿不自然摧胜伸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啤极托,我琢磨着激挠,要不要让他进来看看丸。要不是我瞅见了绿灯亮起链挞,我真就这么做了香。对不住了朋友纹讳,这次没能让你仔细了解它渤馆贬,不过我希望你能读到这篇文章惋。   不用否认揽许,人们对美的好奇与渴求与生俱来樊既,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佰好播。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗解睛。不过在这些人之中嘛,有人会终生恋着美人辆彭退,有人也会为抱个花瓶而后悔叼。如今打造足够美的外表来吸引消费者搬疟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骗把呻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70示冉,但在这之后能否一直爱着它防铺韧,我认为是一个很值得细抠的问题颠损。   ●外观大气潜垒、美炮豹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桓,我还以为来了辆捷豹鸽,赶紧跑过去看发现被骗了抠。不过我并没有觉得失落亲胆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柿榔,并且从设计角度看殊力,它在借鉴与融合得方面都很到位瓣慌输。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闹彩,我对它的外观设计就100%满意了狙建端。这事儿对华泰肯定不是个难题袍,您看看宝利格还有华泰B11省松,都有明晃晃的格栅钨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戈铂试,但绕车一圈后我发现副汤耽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舵弓丢。咱看看数据对比脚堪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疼墟慷,可以说在各种数据对比上墙,它“不是第一会,就是第二”踌。虽然在宽茨湿登、高和轴距上没有做到最大梢革,但也不过是一两厘米的差别税,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米建丢秆,这就让它看上去大气许多哭限肋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脓涪。   打我接触这辆车的时候令谜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光末闲化。在这样的目光中辞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呻巫观。面对“屁股高葡、尾窗窄”褐农、后方视野不理想的路盛E70时廷视肆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沙浓。先不讨论这样有多麻烦了链,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氓俱巾?这点让我心里不太自在咯廷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乌,是个应该有的配置响技。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上客境,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薯写。而随着国外皮卡文化的不断渗透乡蹭眉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乡持凳,去跟进时代的步伐秃羌。为了迎合市场的变化及用户的需求图膏吹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时两市,开始注重宽大饱满的外形设计充,并增加更为丰富的配置檬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型么。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾般,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冠怂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗禽市械,整体的风格带有一股阳刚之气结。在车身尺寸方面茹,它的长/宽/高分别为伐:5310×1812×1775(mm)凉笑爽,轴距为3100mm百苦。威虎TUV并没有大小双排之分第汕,仅提供了一种车身长度磨。车身侧面的线条也很平直短淳落,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眠寇极,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感釜叉咆。大灯采用远近光分体设计拐鸵,其中近光灯还配备了透镜播,不仅更显精神孤挨,而且还可以起到聚拢光线的作用稀粹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圣,遗憾的是虾们彻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用跺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祭,并且后视镜仅为手动调节邦敝譬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架傻示,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敖汝献,非常不错常铂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点微,至于货厢外侧并没有再多设置锑退。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸客地盎。另外期幕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辖,不过据厂家介绍灯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”读情娠。对于皮卡车型来说摹,这项必要的配置还是很厚道的瀑瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狠惧雷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滴。不过偷,今天我来到这里并不是为了滑雪川绘,而是为了求证一件事情墨:有没有一辆车骚权绿,既能够带着一家老小舒适地出游揪,又可以不惧冰雪嘶涵男,在冰天雪地中步履平稳地行驶朴,同时价格又相对平易近人呢卡搂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘁,那么就让它拿出真功夫试试吧菱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陀,从外观上看酪返,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别社,19英寸车轮显得很有力量感丧泉饱,也与动力总成更加契合;其它的地方馅挡臼,也依旧是酷威的老样子洛喉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薄蜜食,甚至还有一些精致的感觉筛淬随。总体说来古卷斑,尽管算不上全新车型上,但依旧耐看憋些。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巧捎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壤钝板,动力响应良好肮绅,易用性好歉妨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分床。当承载着全家出行时虫鲍舰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笔伙凄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适取躺。   至于酷威3.6L的内饰方面柒溯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刚花采,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”函溅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节健。   除了动力系统淡藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崔洗凹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凉操经,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘎活蹿。动力分配完全依靠电脑自动完成辩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赊访提。   有了四驱系统怀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狄轿环,具有更加粗大的排水通道贝钉导,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦,冰面行驶性能更加出色宫沁匆。此外步驰狈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欺窝,胎面中央多重“Z”形花纹擞、针孔沟槽设计粱乏掏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冷垦京。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苔皆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汇咆饺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睦硼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3董,它的定位低于1系寂烹人。但是恋郴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嚷。另外道樊,它也提供了i3?REX增程版本山,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驾,扩展了这款车的最大续航里程喘嗽绅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试定松扯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桃棠霓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芒我,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熟。   宝马有没有提高电动车的标准帽瓷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盾耍?让我们在接下来的测试中找出答案扩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式青,宝马i3的行驶里程可达88英里伎。相比较而言净,?Ampera可达30英里蒂武,而普锐斯可以行使约10英里磨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殴,i3可以更多地使用电动模式科棺。而增加了汽油机的动力系统绘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姐,357英里和505英里唬列。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大憾。这台车约五英寸高滩绿涕,而宽度几乎和高度一样蒲,与低矮流线拨刊亭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比管溉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能始。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尾慧,我们没有所需的充电站?拧磋壳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枚。   此外啡按畅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桑搅哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凹邦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烘巍。它内饰精美蹭,融合了许多先进的科技方情邵,它空间宽敞魔搏锤,驾驶体验一流痢推。但这种REX增程版本无法替代传统汽车文,它仍然使用汽油机眉胃弓,以作为电量用尽时的保险措鳖。   第二名吗陕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好素呻畅,科技感十足念竞,而且它也能胜任舒适的长途旅行钙。   第三名肮掠窍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窟世,它最大的优点就是充电迅速湍尚,性能可靠皮。   然而府宦獭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹。(实习编译款共:徐旦?审稿苇:刘洋) ? 免责声明版权作品豢握,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢境撮,严禁转载到铝,违者将被追究法律责任队封。责任编辑拢宪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忻,应该说是倾注心血融挝心,在技术平台上都有可圈可点之处伟,源自萨博的技术是其最大的亮点胺锯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翟谎。在外观和内饰上首辽乘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平略逞,在动力和配置方面也还是很有性价比的抚驮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擒,绅宝的外观原创度还是很高的界奖,并没有刻意模仿什么车型戎欠峡,但我们会在这款车的细节上看到恼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逝四扰。且融汇的比较好酒漏懒,并不是简单的照搬照抄排桓。这一点值得肯定显沟还,大灯的设计十分犀利既歧,鹰眼造型也有较强的辨识度翻。LED日间行车灯比较醒目皮,穿透性不错咀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汗刹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感档夯,也很紧绷讽茶。看起来运动感不错托入,但前悬和后悬的长度较长驴,看起来有一些比例失调奢沁幂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲁戎黎,在视觉上看上去会更紧凑动感途。轮胎的规格还是比较高的迟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奈权猎。   车尾的设计比车头更简洁一些法皑酥,尤其是尾灯的轮廓哗,设计非常成熟衡呻矛。和宝马新款3系很像劲。除此之外塘卑盯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馁。   本文导航痊:" "  “卧龙凤雏醒棘嗓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口库晤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恃,便有了三国时期的三足鼎立箔惮盟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹊笺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唤砂从,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秋手哭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巨径,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程シ獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忍衰希,然而坊间始终流传着这样一句话旗埠:“得中级车者得天下”;是的峦蕉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鳖悉,今天我们会为大家带来两款重量级车型彭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朝,请大家继续往下看完。   看到这里大家肯定已经有了答案了涡搔,没错拴扮骚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湘淋关,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉先屏,那S60L是何方神圣帅吴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犊浮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汹揣工?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孝,厂商指导价33.49万元莽理,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拇呈腺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洼、后排座椅加热啃诡、并线辅助吻曹伴、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓢屉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中林桃,即使不看车标拌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规,哪个是奥迪顺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的级,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晒魏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淖母。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卿顿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蒜澎,使夜间行车更加安全甲扮。两车双色的外后视镜造型别致脚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光限翟颧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛊衰波,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沟亢碘,至于乘用空间如何体,我们将在空间篇为大家详细介绍哼霜。两车都采用了5幅式的轮毂造型竟汝谎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吗泉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳十。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猛,整体方正的设计略显稳重琴盯。后尾灯的设计两车可谓各有特色晾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似圭亭梁,设计感十足汀,而奥迪A4L的尾灯更加修长某丝圭,视觉效果出色订别静。天窗不仅能够增加车内的采光福,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烦慕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心憨席,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沮昂热。   本文导航师澎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车檬蒙限,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲜帝柿,配置也能满足一般家庭的日常需求勃空。对于这个价位的小车来说投,最吸引消费者的无疑是打眼的外观每侯臂,在这方面戎赌光,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹿沮灯,就算是与它的直系前辈骐达相比胶蓝靖,也不遑多让杉劫。然而作为一款家用代步小车跑泼,它也并非完美膳眯脯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赏吓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鳖滤谴,车辆本身并非进行任何实质性的改变淬吠,跨界的概念噱头大于实际蛾。 "   技术革新日新月异的今天贾揪卉,车型的改款换代再常见不过杯普,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲜稻摄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抵诵仍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肚,同时在动力方面也增加了1.8L帅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娠磺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旦家。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锹,但它的实力不可小觑狡斯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌禽麻统。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贫吝朽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型波溺跋。既然实力不容忽视摹尾觅,价格又有优势互起去,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机某谴侗。" "  版权声明蓬:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处琶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔼靖,全新的品牌全新的车型椽靖顺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比券,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ィ克斯笛,在2013年妇实阉穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月桑,堪称是这个区别的标杆级车型叼,观致3要想在这个领域取得成功湿箍萌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匹黄,看看是否有优势能吸引消费者关注剖衫憾。 外观风格各异   先看外观方面册缕,观致3展现出大气得体的风格雌适,不像速腾那么沉闷单调屠,且有着自己的灵动个性;而嘎蓿克斯则是完全偏向运动化的风格铣佃同,典型的注重操控性能纺架伙,突出驾驶快感的性能车型掳阔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弯拦良,与观致3区别明显奔贸饺。两者主要是风格差异谴,外观上分不出优劣拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藕,观致3丝毫不会逊色于噶焙郏克斯车型妇氯汰。 尺寸对比 车型名称 缚啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糖憋,两者也是平分秋色辉,车身大小相仿委谦簿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势未旧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姐朗,观致3要大于赴咝眩克斯噬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豹,尤其是腿部空间较为宽松黎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概味钥裕克斯在后排空间布局相对紧凑零聚,而后排空间也一直是各代肝阑獗耍克斯的软肋爬讲。 价格对比 负克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上含躬肋,肝樱克斯则要比观致3要更大一些单啊,在不放到后排座椅的情况下纪航,赋卤眩克斯的载物容积是530L箱,而观致3只有430L吠丁,100L的差距还是能装多不少东西的拐居棵。而在需要有更大空间的时候叫辱品,两者都可以放到后排座椅匹,放置大件的物品附踏椿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咀食疥,观致3和柑泵捍猓克斯三厢都是11.99万起步瞪腐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钱笑辆。而细细对比价格表可以发现雇,要选购自动挡的车型村舍,盖沽冢克斯最低仅需13.09万忻恃吠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汐爱,观致3则需要14.29万烯,这个比起钙郑克斯有1.2万元的价差槐郴膘,当然在内饰配置上会有其它差异炕棘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钩,可能甘牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筷绷。 挑选合适的爱车士溺禄,看专业导购莱尚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么动?   扫一扫鹤颊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚航迹仇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膝。风云2嗅匿眯、E5锯酸、A3以及今天评测的这辆E3冲污扮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中免垮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俺娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品投扰。从这辆奇瑞E3来看筷,外观及内饰都有着很高的原创度律庙轿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膊渴。这让奇瑞的产品线更加丰富锯,但也让消费者选择起来有些头疼亩匪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肺食爱,也从来不缺少“明星”架黔塑,“沉稳绅士”大众速腾蛙斤、“狂派斗士”福特柑克斯等都是热门且销量稳定的车型核靖,不过要问哪款车型最近销量最高蚕,还要数“逸派高手”日产轩逸探萄,它已经连续两个月销量突破3万浇嚼标,坐稳了桥车销量的头把交椅锑殿晚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杰?下面我们把两款车型拿来做一次比较锭,或许能看出一些端倪岛谦竿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万请顺姐,入门价格上窘,风朗比轩逸高出2.08万元完,表面上看价格老穆邯,轩逸占有优势氖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睹讽峰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元睹顶奉,这样看来酸损,风朗其实只比轩逸贵了2800元咳,等国产版风朗出来后茧舅,风朗在价格上反而会有优势也说不定孙懂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溃射并,这款车外观与内饰变化并不算很大貉触屠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲜帆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坍廖,下面我们来看一下评。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忌弟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梗。质保方面摄仆极,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怪趟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滴惠草,最大马力已经达到了170马力柒芒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簿刮。变速箱方面狄,逸动采用6挡自动变速箱敞秆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苟墟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胖俏秃。 免责声明谓播:本文仅代表作者个人观点茧烁辖,与环球网无关闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊倾,对本文以及其中全部或者部分内容惶很公、文字的真实性踩、完整性鳞湘、及时性本站不作任何保证或承诺攘头,请读者仅作参考咀端,并请自行核实相关内容联始。" "  近两年家潞霞,自主品牌进步着实很大报拷,无论是从设计方面菱呵祥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勒立,甚至可以与合资车型媲美插庇蒜,山寨惶圈怕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钨墒耻。在10万元以下紧凑级车型中化,更是自主品牌的天下动奉,凭借比合资车型更为出色的性价比素,吸引了不少消费者的关注喉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屑梯,一经推出便受到了极大的关注莆宝洁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姥戳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癌穆号,包括动力在内殴,新车共有20项升级摹任,本次共推出8款车型视搓歼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型融烧诫,售价区间为7.49万-11.79万元湘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宫,近来也是频频出镜萝歪柔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐蓖洌控大玩具车”的名号名极一时寥娠涟。速锐共推出了9款车型略趁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款那烤豢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缕,售价在6.59-9.99万元之间屠。   单一来看缔粟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拆踢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筒僳牧,看看那款车要更“精”一步甩肆。" "  新君威变得更好看了屏,配置也进一步提升小勺,新加入了一些科技配置困,比如智能交互系统酪午,BOSE音响等等哆奸前。这些都是新君威的改变之处娃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棘鲜非,售价24.59万元咆嘿凰,作为一款定位中级运动型车的新君威法,品质感一如既往帆姆,操控性也非常突出毙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毁,以下简称新君威嗓沦譬,外观相对于老款进行了必要的改变废,毕竟老款车型从上市之后搐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗奠闪,新款在大灯饺、进气格栅得录柿、雾灯草、尾灯晴尉、前后包围都进行了细节的变动刨。   在新君威上褂媚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哇虾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骚得,在操作上没有太大不同九酚,轮毂方面獭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巢狼磷,轮胎品牌依旧是普利司通悸富。侧面造型基本上没有变化庆磕,侧窗所占面积依旧较小鄙介罢。   车尾的变化还是比较明显的面,这主要来自于尾灯的改变幢笛。新款尾灯全系标配LED灯湘洛投,并进行了熏黑处理葛。尾灯的轮廓样式更加犀利赤,个人认为要比老款更好看貉。除此之外盘剃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凤裴,牌照安装槽的形状变成了正梯形佛牧茫。   本文导航角:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啪坷瓮,颠覆传统的外观坞弄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铃玻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型和沛肚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琅碘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芭,足以证明其强势的地位葡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龟乘藉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掏单。(温馨提示斜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啡炼乾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欠柔篇。)   自由光基于全新CUSW平台打造率,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卷妥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豹蚊价,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晶沸蛔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辣混,圆润的造型是其给我们最深的印象动席邻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兰固,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线确汐妹,显得简洁利落涂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条天极,显得净雅别致陀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同禄,主要表现在其大灯的表现形式上察胸草。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胚昂艰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睡逝渭。两车大灯配置基本相近擞柑募,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助夸抒,车道偏离预警系统痉沫鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碑蒙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亭登弦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悉棉憨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势薪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颊叙辽,其尺寸差距就没有那么大淬韶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡等辉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁结评,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起入艰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怠。奥迪Q5采用两边单出的排气管并仑凶,在气势上略胜自由光临。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道透,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龚喂碴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佰灌,磨损线束保护层恨,存在导致电池损毁的隐患邦款。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗓署赫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媳人温,称9124辆V200受此次召回影响朔。长城汽车正在邮件告知客户踩隋柬,并建议联系当地经销商进行检查维修蕊亥。   据悉肠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转塘颠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽加牧类。”更有甚者薄,线束可能会内部融化阮桥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峭科材,目前已上报了数起线束故障佬肝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转北揽排,不能够给电池充电滔,车辆也无法启动省枢跺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毯成。   克特里尔先生称秒盛奶,检查故障预计用时20分钟安,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烩刚。如果绝缘保护层磨损严重侮,线束已裸露板陀锭,则需约两个小时以更换整套发动机线束仕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件填模。此前撤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躲危搓,2010年又因手刹故障而被召回胜擅渭。   2012年但攻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回年,长城V系列也在其中检饥。当时伍贰衔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片檬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徽。然而拷从谈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戌钒,更换车辆共计超过1.5万辆漏吼。  》购啃ⅰ(实习编译雀懒:王萌审稿唤:刘洋)   免责声明版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣垒,严禁转载瑟亥队,违者将被追究法律责任卵剧。" "  随着经济的快速发展石,购车群体的年龄层次也越来越低亨嵌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颅、省油京,而是追求个性和时尚设计匠想孪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怂撤啤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恍。作为跨界SUV喷丹咕,它们在造型上将年轻铣、时尚展现的淋漓尽致妮布凌,完全符合年轻消费者的审美需要谭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墓饰曝,来看看到底谁更适合你拇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涂,相比2012款变化不是很大菊,只是增加了配置和车身颜色吧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勉谢祁,售价分别为21.98万和21.47万剿锌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV是魔,但风格却不尽相同显案。斯巴鲁XV外形显得干练赔拎,车身线条硬朗确,富有力量钮,越野味很浓抒肯惭。而标致3008外形偏向都市化设计对陷,饱满圆润的车身凸显时尚感邓衅丁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峭。   车身尺寸方面有所差异寝慕,不过并不明显话篮痊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溪布盆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倍蹲。斯巴鲁XV车身更窄丁辫犁,同时也稍长一些俄撇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬奥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网份袜摹,加入蜂窝网状格栅运动感十足守抽。而标致3008采用半圆形中网泪,镀铬亮条包裹显得很精致吨。两车前脸分别展示它们不同的风格鼓宦,同时都包裹塑料黑色下包围快兴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脑粟淳,远近光分离灯组设计糯,造型普通虑劣,配备有示廊灯郊橙畅。标致3008同样采用卤素大灯讽帕,不过加入透镜罗径,不仅聚光效果好狄,同时美观性也不错镐护聚。另外蓝,还配备LED日间行车灯封分褥。   在侧面拔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计房型,比如非常倾斜的A柱很课拢,同时将后视镜位置后移酬椭,留有三角窗减小了A柱盲区恐钱倦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料典,有利于减少磕碰的维修成本豌行地。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欺,注重舒适和静音性贪,双五幅轮毂很有张力旦。相比之下币拳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性河,与黑色下包围搭配运动感很强烈希尽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擎殴,同样注重静音和舒适性捌称。两车的备胎都是非全尺寸设计赦俏聘。   相比前脸韦,斯巴鲁XV尾部更个性雷,辨识度较高汐唇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亭违飘,镀铬亮条的运用增添了质感剧很。 标致3008尾灯加入LED灯组潦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弦氏,但是块状尾灯造型很独特贯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欢,标致3008同样配备倒车视频影像懂适娟,另外捆衬,还配备前2/后4颗雷达探头怖俱。" "  在过去的一段时间里熄,柑巳#克斯盛鲁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置片嘿。时尚动感的外观滑色倡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性密戒,成为了年轻人群青睐的车型解。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摧,科鲁兹掀背车则是新进的一员庞忌,它所要面临的是一场“无言的战斗”柯椭害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出让揭,但却带有美式车应有的力量感画,总体来说它的设计很适合国人的口味登瞥烫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说小乱,其三厢设计有些过于保守嘿孩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儡趁素,为了能够扩展消费群体蔷说,推出两厢版是其最好的解决办法鸿嘿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敖,你几乎完全无法识别它的真身茫穆,因为它与三厢版保持着高度的一致性奔荣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桓漏疙,很好的诠释了彰显力量感的诉求目。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泌妨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些偶刺倍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烩,但实际上它比三厢版短了不到9cm镀和。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牡匆秘,后窗与尾部的衔接并不生硬希秸,拐角的折翼恰倒好处滇形蔷,为尾部增色了不少涝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巩,在样式上显得更加简洁隧号弥,只是与自身前灯组相比浆淌,在棱角的刻画上有了明显的削弱念雄盟。   本文导航绒黄:" "  提起之诺食救,很多人都不知道是什么品牌毕荤寿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揩沪赖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谴烦础。只是之诺定位于高端合资自主品牌纲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咸彼,那么它的首款电动车1E表现如何呢?以下文章为您揭晓叙敢南。   只租不卖揽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雄迫,包括车辆租赁频傅、充电设备勘察安装任、车辆上牌钦、车辆投保么断答、定期保养许赫朗、故障维修唇吻、道路救援灸潜褪、检查维修备用车等人磋毯,通过这样的商业运营犬赎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幕狼睛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皆虎加,它的卖力需要大家自己去发掘鞘防卯。不过在发掘1E精彩设计前时素,请先忘了宝马X1尘,否则你将永远欣赏不到1E的美唐淌。其实1E最出彩的设计在头灯谐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恳奔献。   不仔细分辨的话檀肪,很难把1E和X1的侧面造型分清跨秀。不过1E拥有自己鲜明的特点我褂喘,车门下很宽的镀铬饰条抠鼻,和没有行李架的车顶钒。   相比车头和侧面尸洁寒,尾部就让人感觉有些欠妥了弗巩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粕孟灯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条癸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囊。   本文导航钝慷窟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潞,奇葩的中文译名唉敲、“野性”独特的外观以及较高的定价土,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胎枯。说起野帝我们不自觉的想起揽咕,同样在以国产车身份进入中国之后活软挟,“改头换面”的法系SUV标志3008净,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类临褂迪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拾仍览。当然夕,以20万元以下的车型作为主力军问乖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乒惰。那么下面我们就来看看炯,这两款性格迥异的德那、法新生代SUV之间究竟有什么差异斧封锚,各自的特点又是什么羞些? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别得帮,首当其冲是价格方面的不同缄茫钢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合收推,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势任此泌,不过差距方面不大基本可以忽略甜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焦疾激。动力方面的表现也近乎相同汰袍,只不过大众7速DSG宋恕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些厂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拳聚矫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谱蓟驶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垒蔑识,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骸降氖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踌。闲话少说淋宠馅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜部锣穷。   这次试驾共有5个科目怂岔,分别是1.傲虎—终极绕桩省份,2.傲虎—冰雪连环欠沥,3.傲虎—短道拉力测试碾冀鹃,4.XV—戏雪乐园澳挽桂,5.森林人—不规则路面自由行驶师。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泻,MPV表现出相对冷清的一面蹈欢,尤其是中高端的商务MPV硕,几乎屈指可数汲,除了老牌的别克GL8外挤题担,似乎很难让人想起更多车型袄旗锋。不过在这个还没有完全饱和的市场里凄盒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮申臀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勾挎?这就是本文将要找寻的答案碍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型括姑蛋,售价28.38万元-33.58万元毖,目前市场上有近2描牧、3万的优惠幅度氓间巴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铣嗡轻,官方指导价31.98万元砂。) ●外观解析   从造型上来说较词,艾力绅算是开创了一条新的路子匠惊脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼻溺艰,车身轮廓棱角分明男械,有着很强的视觉冲击力拉嘉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娜认妇,此外奇位,艾力绅还装有一套大包围陷雹,颇有几分运动风范捂桑蹄,也有着一定的改装潜力臣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磷倒,中网与宽大的前大灯连接在一起燎,营造出一种大气亥、动感的MPV形象冯贫。   艾力绅A柱采用黑色设计镐臂酚,且A柱的倾斜幅度较大蹦供崔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遍,总给人一种方方正正的感觉啼毛屎,后视镜尺寸同样不泻省,与整车的风格很搭接,宽大的后视镜提供不错的后方视野位挥,保证了行车的安全性与舒适性璃坦论。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雹,当然酬驰挤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现来抚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夕,侧门就会自动缓缓打开梆吵肮,此外鹊呜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疤徽柒。如果对此还不令你满意的话蕉导,通过钥匙同样可以颐幔控侧门奥奢,确实有些高端大气上档次茅弊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm褪勒,轴距达到2900mm挠,尺寸在同级别对手中并不占优势缸辆,与GL8相比技碗疤,仅仅在高度上略强于对手控吴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计局戳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果的瞧揉。整体线条依旧硬朗滥赶才,尾灯加入了时下流行的LED元素饯,为其增添几分现代气息砂坍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寺酸,人们购车的选择可谓越来越丰富涸笑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择较,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过访哆木,可见国内中级车市场竞争有多么激烈够姑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绊瓜纽,他们能够碰撞出怎样的火花刹攘,请大家继续往下看蓬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奈花翟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比识恍,由于这两款车型出自于统一平台打造鸵贺玩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娃拟害,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题些,你可以说它带有侵略性乳遍,或是富有运动感酿淳,也可以说极具视觉冲击力户护财,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突截釜辖。而K5也应用了与智跑虐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烯舞,使其拥有了明显的家族特质切淘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舵唾,极力打造出时尚与动感的流体车身渺,在驶入眼前的一瞬之时防仑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象差葡。前脸的线条设计十分紧绷隧烯畴,大灯组与前包围向中央区域靠拢达,展现其动感的一面涤煤话。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沥短,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗓持,抢眼的外型加之迷幻的光线绰膘拖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垃侨川。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侧超,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力老辩。   第八代索纳塔不仅外观时尚太,灯光的运用也颇具科技感划,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粗煤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步失祭攻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滦嘘,显然这种的夸张设计祥寇钾,使我将其列为变异的种类冒巫效,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窖密蔫,多折线的应用也使尾部更具立体感堤,同时对于运动观感上也有显著的提升结绦戏,由于K5搭载的不同动力总成疏鹅,2.0L车型配备的是单排气设计荆裂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炽。   轮毂也是一个变化的重要部位炕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹿棚哎。根据配置不同领慑驮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稼铜午,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孪杭,该系列轮胎偏重实用性莎呛。作为索纳塔的尾部痉,基本没有大的变化惊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氢暇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衡胚。   本文导航熊:" "  每到年底姥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾素类辖,地点也大多选择在北部寒冷地区少苛柑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惟镭搂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楞喊酱。在临近春节前夕龋黄钝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黄苦哼。   延伸阅读惹舱哎:   之前努颠桔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间航嗽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兢连挨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫁雇。   酷威采用的是电控适时四驱系统刨回,中央为多片离合器诫,由电脑控制来分配扭矩距股衔,车内并没有任何切换按键编始颈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诺纠首,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萎锰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘉坑,如果想要挑战一些极限的路况的话去供糙,酷威还是不具备这么大的优势的歼,因为不具备限滑措施杠翟,至少在脱困能力上会有限制性吨尾履。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舍,采用全新发泡橡胶技术霓酣,具有更加粗大的排水通道红哆捆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢,冰面行驶性能更加出色瞥侯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钠熟膏。此外奠绢,中央多重“Z”形花纹疏脱寒、针孔沟槽设计僻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刺,最大功率206kW/6350rpm却叉,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓬,在目前的大切诺基篡排、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钉藕骗,但是会有不同的调教垫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仙毕,我一直在想焊滴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寐,我觉得这个可以有琴,至少不会和其他车型有太大的冲突卉另。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绩釜,路面上的车辙也是压实的积雪钩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度申彪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲍,只要不是过激的驾驶行为划画,基本不会出现危险状况汰缕赖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候东辞,建议最好将挡位切换至手动模式念坝吝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堤从谷,这要比才刹车安全的多踌毯,这中方法同样适用于其他手自一体车型唇。   本文导航避改:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢农琳尾、充满艺术色彩违墒炉,或者是有着一些与众不同的操作模式摆目肝。而这辆2008则告诉我们闭设,一旦法国人在拥有自身优势的同时徒,再把务实两个字加进去沪铃艇,那么可能会让其它对手感到紧张建。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芦偷痉: 由于本次活动仅为简单的静态体验盒,场地和车况都受到一定客观因素限制芥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分部,至于其他更多相关信息室节,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拣纳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓬,作为首款引入国内的小型SUV绢挞爱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茎辖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诲酸染,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昂北身,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿府蚀身。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扳桅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摩摧,对消费者很有吸引力穆褐。作为一款紧凑级市场的生力军车型呻剑控,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丸形式。   观致3共有6款车型观梦躬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巳艰菜,售价为11.99万-16.79万元区间氏谐怯。因此嘿无,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澳。对于中国的汽车消费者来讲寥晨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昧。要知道自2006年上市至今砍纷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澈韶。那么病,作为一名后生的观致3哥龚水,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灿淳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喀频。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斯烦穆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亮萎忱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐嫌:16.78万元)来进行比对抄痊。由于两车的售价只相差0.01万元篙,这也令比对的本身相对公平一些松。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盯,我们测试过高尔夫7顶配车型唬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匙,跨级的配置也令对手望尘莫及庙。但这一切篱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乐、最需要的因素旱舷。对于高尔夫这样的家用车惹,在使用的维度上做到出色位纤,才是它的本职体溯。今天瘦,高尔夫7又来了鸥帘,这次是全系中价格最低的1.6手动型辽帕涂。动力称不上凶猛坛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荣堵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捅力?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勃仆,必定有些硬实力拌吴。空间满足舒适乘坐苏铺、常用配置齐全描嚏府,动力也能保证提速顺畅疽撬。但对于这一类的畅销车稳府挠,最重要的是它必须耐用茅贝售,不能隔三差五地就往修理厂跑嘲赐,也不能冷不丁地出个大毛病殊。这么来看蜕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扣萎,故障频出腥滔,这点很难让人满意计慑裴。毕竟媒丘,大众车能在国内打下当年的民众口碑郸,靠的是皮实耐用的品质啼。在我眼里纤餐惶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境办。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型当贸,高尔夫7车身长度增加56mm两棵,宽度增加13mm伸,高度减少28mm拎仆取。车身尺寸的变化让它看上去更为修长森梨稍,也更显扁了集蔫翘。   如今顿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奔孤蓝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熄材。这个配置的增加虫,为日常使用提供的便利性还是很大的拆舱惺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靠晶敛,要知道负婕娇克斯雄童继、英朗等竞争车型都是16寸起步了掣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讼,这套胎居功至伟梦酥途。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车第,如果您拥有过高尔夫4砷士烩、宝来或者帕萨特B5的话茅瘫圭,您一定会理解我的意思部沥。没有复杂的配置沙迪喇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呻膝遣,瞬间就能上手肆逝逻。这一切都似曾相识胺钠抵。   在1.6手动版的高尔夫7上碧下,您看不到任何高端的娱乐功能径,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone武蒜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限设啡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾你挫,但我认为这并不影响操作便利性观阶,最低配车没有大屏幕很正常畦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时那徒簇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛙棋,车辆静止起步平顺性不佳戚,油门给少了刹车不松开踏,油门给多了又会猛窜琶,让人抓狂歧。但今天这台1.6手动车型井,上述症状全部消失敢掀。起步轻给油即可患诬搽,电脑自动调整喷油量波,使其转速稍稍上升呕,令发动机不容易熄火典市,等红灯卧苇、坡起都很方便锈魄,使用起来当真比顶配的舒心多了俄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讼韧,让人捉摸不透都。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敲,用料优秀被认作理所应当霓酸扦。在数年的成本控制下事访谷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沮牢。对于大众汽车而言擞聪,这样的结果也堪称可笑了仕。   没有真皮座椅腥从翱,您会失望吗贰?我和同事们都不会书返黄。我认为从适用角度上量,织物座椅与高尔夫更搭抹。这套座椅的缺点诚戚贡,在于椅背调节起来很费劲疯,而且要是有个腰部支撑就更好了浚绣词。纵观高尔夫1.6手动的配置陌,我认为作为最低配车型互谅,功能简陋一些并无大碍常忻砷,该有的它也没少绩非,并且绝大多数的都还好用竿汗,如果您是为了舒心实用茅腑湘,我觉得它能满足了嗡罕剖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磷台唉,对于购车需求的国人来说肠寝拴,一款看上去体面癌佃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓜请,只是碍于可选择的范围有限何,但凡有一款出类拔萃的新车型卑南,必定会迎来极大地关注级。对于25万中型车这个级别贤吗沽,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙省,而福特全新蒙迪欧的到来寡慌畴,分走了不少的关注度铂,选迈腾还是选新蒙迪欧签舒,对比一下就会发现坍戚,挑战者颇具实力显疽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拢忿惊,售价24.28万元臼钮胸,和迈腾 2.0TSI 豪华型衬刚墙,售价24.78万元菏阮宝,均是各自车系中的主力车型碾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潍凯,兼具个性运动和居家商务需求汀沁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霖,极富攻击性萝小,对年轻消费者有着很强的吸引力碾唾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力希,入门的1.5T也有不俗表现黎蔽粒。   现款迈腾严格意义上上讲巴戏,只能算是半代升级岗讹,是在老款的基础上升级而来浅褪卷。迈腾整体延续上一代车型的设计裴,符合国人的审美画辆狄,经过加长的车身部寝赶,带来大空间的同时慷捎铜,提升了行驶稳定性及舒适性磊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挺漂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皮菇,轴距达到了2850毫米显,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赊档赁,整体比新蒙迪欧小一些推,即便是经过加长砷嘛娃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敖馈、加热半拼、折叠览参、记忆 电动调节醋典、加热盒、折叠牡伙集、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胶遣鲜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兽当脖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勾汝蹿,不仅科技感十足裙镭梦,还具备随动转向泵、自动开启等功能褥查磨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堆溪蜡。天窗钳法、全功能配置的后视镜等锭,两者处于同一水平靡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捎妒,对称的T型中控台中规中矩穷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统任繁弟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作博蜡,主界面被平均分为四个区域偷,分别显示电话惦檄绥、导航腿弯、娱乐和空调四项基本信息概拎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来担避。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沤辽店,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕犀、6碟CD等配置遂摊胃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步百,迈腾更像是上个时代的产物犯竞朽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斧公,相比迈腾的2812毫米凑拨,略占优势欠,但二者在乘坐空间方面摄库韦,都已经足够日常使用盖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑七瓮馅,满足于舒适和运动的双重需求互牡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纽、方向盘换挡唉铅,以及原厂导航等配置钞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幢芬烘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版未,最大功率178千瓦八峦歪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睦馅翟,平顺性和换挡速度足够出色兴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瑞奴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绊,最大扭矩280牛米玫滑,匹配6速双离合变速器鳞癸。当年迈腾这也算是黄金动力组合刺腿矩,但与新蒙迪欧相比屑采,参数差距明显瞥。   保养方面玻枫悔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里话绥峨,建议日常保养周期为5000公里左右继酚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右话床。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垢母梗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葱红,之后保养周期为1万公里挡桐。小保养的费用在600元左右间硕腿,需要更换机油机滤穆编,大保养的费用在1100元左右小,需要更换机油三滤隧闺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型誓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苦,相比迈腾端届,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兔柑,还增加了头部气帘和膝部气囊禽叹。并线辅助功能也是迈腾所没有的繁憋。   点评仆:不可否认导镣,大众品牌进入中国市场多年怠碑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暇型屠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手克蝎,无论配置水平还是动力系统晚酥,都已经没有什么优势了面卉靶,抛开迈腾一万多的优惠冻滑截,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择强汉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医呖眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明殿:本文仅代表作者个人观点平叛,与环球网无关疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣,对本文以及其中全部或者部分内容醇幌、文字的真实性旗筷畅、完整性锰豢、及时性本站不作任何保证或承诺沉挪,请读者仅作参考逼,并请自行核实相关内容韩。" "   “北国风光衅,千里冰封俄廉恒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憾贫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踞款欣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗓擎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杏朽蕊,对途乐而言这不仅是一种新的考验尾芦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琶文。 外观竞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扑,想必对于多数人来说叙亥,它的名气比兰德酷路泽小很多扭痞季,但并不意味着就要比竞争对手要差苯朴麻。外观方面途乐外形实在太大了卯,有点圆头圆脑的感觉瓷,比兰德酷路泽温柔了很多完旱,缺少了一些很“MAN”的元素信社,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浓梅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阶蔼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虎芭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翠飞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昂旧。中控台看上去很有档次窍,各类功能按键排布也十分清晰堕虱供、合理斡臣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犁深屯,完全遵循了游艇的设计风格海,宽敞癌、舒适沪概撇、豪华村魂兄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膏。   小结痛河缮: 从外观内饰的整体表现来看糕伎,可以说途乐是一款成功的车型鄙憾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悸饭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势誓呵谈,如果“沙漠之王”远离了沙漠隶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色举疼,这也是我们大老远来到这里的最终目的湾泉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车将酚,人们首先想到的通常都会是奔驰警簿、宝马岛、奥迪程,的确这些妇孺皆知的豪华品牌检,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刮萌。但是说到文化的话岸皆粕,就不得不谈到今天的一位主角庇黑群,捷豹XJL杯德狙。相对于奔驰这样的全能贵族来说滴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置超,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屠救席。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢付每,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闻。   作为进口高端豪华轿车项谴耿,相信奔驰S级大家都比较熟塑色圭,而捷豹XJL依旧比较陌生稿柯巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌丢肉,也有着将近百年的品牌历史奉孟,虽然品牌认知度不高忿,但这头豹子可不能轻视鳞性德。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耿扮措,价格都在120万左右吧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桂纳骆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伎毛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前该,其实捷豹和奔驰早就杠上了及,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新答糕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霞女示。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话先,你一定记得去年上映的《007稠痴缉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锻冉,没错就是捷豹XJ掏实蔚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孪稿居,里里外外展示着它的优雅与稳铰霉卜搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硷耿。   无独有偶餐把讳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套誓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘟碳达,虽然不是目前新款的S级卫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卤脆放。   言归正传卵幸潍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翻红竿,不过两者的风格却截然不同痊衰岸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素半嗣库,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垄墙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唇,在当前时代也更加与众不同陶诬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赤体,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛙接海,的确奔驰S级是同级别标杆乔桓途,外观轮廓延续了上一代坛,细节之处更加富有科技感缚漂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剔屏猜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赐厦板,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度几獭的,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坞,比XJL更加强势暴,这就像两个高人池吗抠,一个低调一个高调而已箱。   大灯的造型也风格迥异摊佩唱,XJL的设计更简洁持屡纯,内部采用传统圆形元素扒猴,使得其眼神也更加专注那。而奔驰的大灯设计更加时尚青,内部流畅的菱形也较新颖幻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扭东刺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亥,光前大灯就使用了五十多颗LED委。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诵说扇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾习胳颈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喂,更加沉稳锚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巴斯局,但硕大的车身同样沉稳背,硬朗的线条也更加动感汞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讼钦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出百,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丝,这也使得XJL的车尾更稳重梦窍,而S级更挑逗人讼凉。   尾灯的设计潘,捷豹XJL采用纵向设计天台瓦,并以车身腰线融为一体砂泪忻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牵,整体轮毂简洁不繁琐骆仑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淮烦,内部灯组造型是一大亮点誊璃,点亮时相当好看恋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节射电盲,并没有过多的修饰缴剂容,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骂掏,就如同一件高档西装侥磊卉,某颗精雕细作的纽扣就足以蓬日。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型价含里,相比奔驰大气的轮毂鬼,捷豹XJL的条幅更纤细饲凌酗,并且在条幅样式上也更加精美和运动那谁熔。尺寸方面XJL为19寸阀,比奔驰S级的18寸也大一圈道始忻,轮胎方面同样为245宽度逝剂,不过与奔驰前后同宽不一样飘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暇拎峨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怜高幂,并且作为一个自主品牌械崎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌们,旗下的GS5乾溺、GA3递、GA5几乎可以与合资车相抗衡凌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册苟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锋巧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秆免观,广汽传祺旗下三款车型都来了现城舅ゲΑ,由于试驾人员较多寐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验静。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茫吹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掣。   现场测试场地为两个圈形场地双彭,两个场地项目都是一样的料蜕室,可同时进行两组试驾搭椿,场地提供了直线加速从、紧急制动聊、蛇形绕桩魔郝、麋鹿测试四个项目庇咕,可以说涵盖了大部分的性能体验孝勉。当天试驾温度为零下十八摄氏度录实,这样寒冷的天气都,面对半冰半雪的湖面犬喊蔬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力父椭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辆段瘟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下图,TCS系统介入匈,防止打滑的发生腐客锌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机信,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术含,最大功率衡:90kW(122马力)/6300rpm喉交,最大扭矩遣刑兑:153Nm/4500rpm乱辽露。而这次试驾的车型中没有手动挡绍墨蹲,均为4挡自动车型饯另滑,动力表现可以轻松满足日常使用需求案牟拆。   起步于加速初段油门如果踩的过重掣镭剧,TCS牵引力控制系统会即时接入鲍狄仙,并且自主减小喷油量叫,从而避免轮胎打滑孤嚼,这一点上GA3与GS5表现都不错己极。加速至60公里每小时后馁贺握,紧急制动观,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掂虎芥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秤蒲封,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘲钞孔,未出现侧滑扭。   本文导航该:" "  提起中级车锻趴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霉。但要是预算有限香慰,面对这两款车型还真有些底气不足额脱淬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捆劝嗣。好在现在中级车市场一片血雨腥风们先,改款K5已经于近期正式上市毛蚀獭,延续了韩系性价比超高的特点湿洪。这次挥裴皆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虾伟串,让您的购车选择更加丰富弹。   没错外反姓,此次选择的几款车都在18万元区间内版。而且颇为“巧合”的是雄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毛,也堪称中级车的黄金动力之一投斗鼓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绅。既然如此权陈乾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份癌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机构味计。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)降痞联,动力参数有小幅度的提升己篱蒜,燃油经济性也有一定的提升瓦木,但依旧没有给人留下深刻的印象末喇,尤其是我这个09款嘉年华的车主睬。如今陀屏盲,在配置依旧丰富的前提下拿罚衰,它换装上排量更小讳毁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机独溃酒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烁屯涤,这一次似乎有点看头了革。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抬牵诡,它的来头可不少福搔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它难,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顶,可谓是福特的明星产品岗坪。我得承认这些奖项来之不易兴倘骏,但我更关心的是坝塘,它依靠什么亮点来获奖赁勃骡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巫,震动及噪音抑制能力如何梆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机释瞥耽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷时坪、涡轮增压以及进排气可变正时技术稳违态。在这些技术的支持下梯嚷蕉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溉啡短。反应到账面参数上毋,它的最大输出功率是125马力贸,最大扭矩达到170牛·米鞠螺驾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的漆。   另外辞,福特也针对其三缸的结构特点弘输炮,对发动机的震动迷伯、噪音等方面做了很多优化和改进梗爱,比如喷油器及油泵柔性安装到、皮带润滑竟、缸盖上方吸音泡沫等等簇喜。为此烧仙,我先后做了两种情况下的简单体验点:1谦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼻妮期、在静止的状态下皋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俺。经过细心的体会和观察后殊,我认为结果让人满意米拴特,发动机的震动轻微峦北柯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贬,但也不大碍事淬讳能。事实上脾,即使我细心观察钎摆该,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衅。   看来之前的担心有点多余苍,还是直接上路试驾更加实际午负秒。它的电子油门响应依旧很灵敏试芭避,轻轻触碰油门踏板棚脸,发动机的转速表指针就会活跃起来膘撩借。幸好油门的调校比较线性汕涕角,分寸拿捏得体袄困高,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞥渴。同时描,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硕叭彻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苇秘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩款裸卯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垄尾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哼络。即使在低转速区间噬坟,发动机的动力输出也很活跃娜性丛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沧勾胺。同样受益的还有动力输出的持续性返史,在试驾路段里面有不少的环城快速路围,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醛绢,而且整个提速过程顺畅自然串撇被。只可惜受道路限速的制约撩怀,未能继续把速度往上提笔附,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遍烹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼蹄米,升挡动作迅速坡浇,在D挡模式下正常驾驶殊继轻,1700rpm左右就会立刻升挡癸邪,让整个加速过程更加顺畅自然桐咸。然而可锋叼,在遇到拥堵路况的时候甘泼快,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仓,幸好并不是特别明显斯屏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捌乌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绢阂驹,除非你把油门踏板踩得足够深康,否则它不会轻易降挡把洛。   变速箱切换到S挡后涩吼灵,油门响应速度稍有提高伦锭磺,而换挡转速则提升到3500rpm家担,动力输出表现得更加亢奋檀松。味道对了饥闲辞,这才是S挡该有的特质绰潦害,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恢纱蒋。当然侧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桃颈娇,至今我仍然未能适应缕胳盛。   其余部分与老款车型基本相同爽,方向盘的转向精确线撼纶、迅速潜讼,甚至有点“贼”苔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赋氮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捆,对车身的支撑力度足够啊辨螺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哆,同时也确保了车身的灵活性醋。但面对减速带这些大颠簸时磷丁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徐。   在动力水平得到提升些、操控感被保留下来的情况下扩署捍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潞靶,开起来更加得心应手栋嫂,也更加有活力复陀。这点值得欣喜浩,也是嘉年华的进步嗣娇。当然碘桥划,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方警际锚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幂姥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音算舜帅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步功,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拘浪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酥歉,不过众所周知姑疗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台金,而是换装了大众全新的MQB平台莎射菜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瑰孺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异离,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助党。   首先我们先来说说平台苛膛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侮枢豌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洛细辅,PQ35血统也就不在那么纯正姥惭桓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煎。   平台究竟是什么抨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车评,它们会采用共同的零部件搂,采取相似的地盘武、车身结构笆蜡乖、形式结构以及相近的生产工艺磁侥愧、轴距等烷毕,以此形成车辆生产的一套完整系统痪,平台生产的战略是当前产品在开发中胺冬遍,最流行纲痪弛、最科学茅辟、最节省人力胚吗屏、效率最高的一种开发战略联。因为对汽车厂商而言鞍埔臂,可以在有效控制研发资源竞赦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情参。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徽彼,并看看它们之间存在什么差异习。   PQ35中的""P""代表平台埂攀,""Q""代表发动机横置蹭,""3""代表A级车碉,""5""是指第五代疽毖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阂,采取相似的底盘逼、车身结构澳并、行驶结构姐灰、相似的生产工艺以及轴距等烈。由于研发时采取了已存在的""模板""磋抄脖,不仅使车辆研发缩短了周期矫兽挖,而且共用的零件大大减少了生产成本露逼裁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晃嫡的。采用PQ35平台的在售车型有途安现宝酥、开迪波冗、SCIROCCO辩掸粱、奥迪TT穗、A3牌绵、斯柯达明锐等车型岔胁挥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拾渤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阀猩宋、大长度激光无缝焊接息、双面镀锌高强度钢板灌梆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等限寂叼,但如前所述父股啼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咐撵。   MQB穆呷恚块化平台是大众最新的一个生产平台卢,也是此次第七代高尔夫使用的平台络瓢类。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掂,并且可以共享比例达60%的零件擂禾忿,包括同样规格的发动机侍年、变速器等川。MQB平台的推出簿酮添,将会取代过去的PQ25泵、PQ35和PQ46等平台脯玫线。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梁课踏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛋堂拈,不管是传统动力胺肝颧、电动和可再生能源动力噶热单,或者汽油机酒奸、柴油机潍灿赔、混合动力系统彼、纯电动系统筷巍段、天然气发动机戎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装上悄。另外绍河蠢,MQB平台还可以对轴距盯妙栖、轮距羌、前悬和后悬等部位进行调节哼。另外此平台可以生产从A0级丛、A级到B级三个级别的车型侮恐搪。这是PQ35平台所不具备的晴茄弦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温互铂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撮马咎。相比几个欧系对手勃,宝马的动作显然慢了半拍栖么,继5系旅行版之后铃起,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丹饺疗。当然有时候来得早不如来得巧清撕,只要给足了诚意关镁垃,迟到了也未必没糖吃潮检故。   对于3系旅行就是如此贡亥逃,在它到来之前茎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灌婚说,作为后来者躲抒师,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讲,就更需要拿出浑身解数了侩交揉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凰,下面就来看看它究竟有何能耐闪浚。   还是从外形开始说起码,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酗丧,其底盘代号为F31埠,依旧是标准版轴距床:2810mm冕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掀,这仍是个相当精干的长度腿,车身“三围”基本和三厢版一致戎馁,只是由于行李架的关系冲,车身高度小幅增加了21mm狭。   我们测试的这款328i旅行版顺稿逻,还搭配了M运动设计套装幢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刑牵,闷骚的感觉立马出来了皑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悼晦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色醒蛋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裙连闻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吠俊胚,这和旅行车设计的初衷相悖掸沧赫。选择18""则刚好合适呻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滔社倦,用一句流行语来说就是埂变:低调奢华有内涵嗅婆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耍持,从这方面看免斧,3系旅行并无太多亮点喂清葡,车尾的造型显得有点过于刻板晤唉慰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已面护猴。相对来说并没有对手做得那么出色怒肯稠,V60和C级旅行在设计上的看点更多劝才镁。另外诫,虽然采用了M套件悲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俺,看起来实在是低调过头了滤郊。   外观总结许糕拇:如果你是3系的铁杆粉丝补帅,但又不愿自己的爱车烂大街书安,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狈,低调中透着股狠劲儿硕,闷骚人士的最爱香。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寡饶恃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耍。但俗话说恃入躺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比降,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何达梯?   车型的选择方面但,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竭褂孤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娄某妊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机估撤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比昏坑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磺饲维,与大尺寸的品牌Logo相得益彰始,再辅之以保险杠的少量镀铬抵畅,前脸看起来一如既往的简约和低调椿躬。车头多条轻微隆起的线条茨鹅,包括引擎盖上也是凹凸有致旗芯,则让低调的前脸显得浑厚有力儒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骋邯捻,外沿继续使用镀铬装饰漓疲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曝急帅,也更容易让人接受宏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竭硅,一个氙气近光灯悼犁楞,一个卤素远光灯授讨圈,外加环绕半圈的LED日间行车灯偷哦播,没有任何花哨的设计螺,注重实用渐。而作为玩灯行家的奥迪超据酱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼善囱筛,配合上单颗远近氙气一体前大灯娥舵,杀气十足朽霸肋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捶寄,看上去随时有往前冲的冲动猩,非常动感和迷人髓吮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车禄扔,看上去从容而又优雅截入,有点儿荣辱不惊的味道煌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痢搜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了池隧吃,毕竟走的不算是一路的风格了茎熬。不过伪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了事,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暮百排。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角米蔬靡,变成了矩形倒角式的设计登谈藕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痛酒菇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扑。   尾灯方面屎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棺霜雹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奠侥豌,而且LED元素的缺失也实属不应该污解。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型任,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焙钒矩,低调依然是奥迪的责任耽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僻令,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫉控。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筐,一个拥有超过半个世纪历史彤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌婚膊锋,“男人”郎挽赏、“硬派”布昂炒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象存忙惶。一个如此坚持传统的品牌屑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹿禄,这对于很多人来说是难以理解的事实沪。坦白讲辜,一向不以貌取人的我柔拆,霎时间也很难理解Mark T. Allen拼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娄。无可否认诵信,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夕釜,也必然成为人们茶余饭后的谈资事,但是就只有外貌是这样吗颠?难道它没有Jeep的传承熄冀喘?这是我最为关注的问题钨触玲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拭桅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拦阿。由此可见疗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能台速,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掳搞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阮爸朴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色封筋,首先必需要有一副好的底子懈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱簿。根据越野性能的高低缎辈酷,依次有Active Drive I都、Active Drive II和Active Drive Lock三种是。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擞纶辱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扣卵毫,并且还具备后桥差速器锁止功能舍互,实现左右车轮50:50扭矩分配闭,攀爬能力自然是三者之中最强的湍。   除此以外贪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摔、28°的接近角沫、32°的离去角忙、纵向通过角23.3°米、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逝冻,要罗列出来的话其实还有很多拱,但越野并非纸上谈兵碱廉翔,要真正体验到它的实力挫骏妒,还是得把它拉到荒郊野岭卜矾肚。   挂上低速四驱挡瓦、开启后桥锁止以及岩石模式坷惋,稳住油门就往上爬胯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蕊赐,3.2L Trailhawk针对越野的需求谴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萎。继续往上攀爬淌,一切都比较顺利敞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凶沧仟。在遇到交叉轴情况时愧德,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涣救通,配备了后桥差速器锁止功能的它谢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑昏澜逼,就已经顺利通过弄潜。   这一次越野试驾菏,它的表现我完全没有惊喜讼并勃,因为一切都在意料之中粳舶嘘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务士,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了非。毫无疑问惊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廖,也同级别的最强杜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侍订处,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵篙沸。坦白讲渤昆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喊北。" "  在国内的SUV市承忝迕Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撩本翔,正因如此亲剧单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦蔑村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睹榔佛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寥岭。   说到大空间傅差、七座设计妻承、配置丰富的SUV窗乌,北京现代全新胜达是其中的表表者莲冯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求女庆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般俱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猴躲忙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赋柔,下面我们将对这两款车型进行对比分析暇税及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观书闹佳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忍,设计上中规中矩间搂杠,采用了哈弗新的家族式设计元素班锚敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及帘,代表性的设计元素有扫:大尺寸U型前格栅嗜啊,粗壮的镀铬横条格栅澜,时下流行的“X”型前脸戳溺洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钢堤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时适航牧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈葱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弄盗恢,再辅以造型锋利的大灯灯组氓忙,极富视觉冲击力屡娇粳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伦煞侈,现代品牌的确更加具有超前思维意识脱绅郡。" "   源自逸动平台的CS35莲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品县膊僧。凭借欧洲化的时尚外形设计屠幸,相对精致的内饰做工扰溺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绊擅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壤配熔。此外监俄双,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芳痊纠,进一步提升了科技感和实用性舜态。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硕靛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屋,还有定位相同的长安福特翼搏妙感弯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4观灰,涵盖了自主及合资品牌产品微席。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道村惨超,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS七伪猫,作为一款新生代豪华运动型轿车脖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系据,也成为点燃这场战争的导火线缺购勒。而上市之后呐虹捣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稿旅,可谓是一场针尖对麦芒的对决紊。那么除了运动性能以外羌独,这两款车型的综合实力如何呢谁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翠惜。   虽然说是ATS是一款进口车型乡炬唯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吵舶朝,整体售价和宝马3系保持高度重叠篇宏宛。从定位和售价来分析忻耻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龟,两车售价分别为43.80万和43.60万悲塑校,价格差距非常心础,有一定的对比价值睬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阀,但两车所展现的运动风格完全不一样伟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寡绞,车身线条锋利炕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隘牌,同时也彰显了力量感贸嗣般。而宝马3系显得内敛一些菱伪廷,经典的""双肾""前脸造型仇氓灿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腹袄瘦。   作为凯迪拉克家族最小的车型桐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系龄,除了长度略有优势外贾投,其它尺寸都不及宝马3系颓,在空间上可能会有一些影响惩陕刷。不过没有关系锻垫,作为一款运动型轿车泼畅帮,小一点也许会更加灵活系室。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崇得,经典的造型更容易接受齐匪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绢偶铣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍染。   相比之下倘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力居蕾牡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桃。   两车头灯布局不同茨弧,宝马是横向设计冕葱灰,开眼角大灯我们已经非常熟悉门籍。而ATS为纵向布局卡角,造型更加犀利沦梁挺,同时采用的是远近光一体设计传乔。配置上都采用氙气大灯圣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藩播,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泛沁柒,但是可惜没有前雾灯骂合。   从车身侧面来看德得仑,我更喜欢宝马3系希,腰线更加锐利檬抽堤,营造出了运动型轿车的动感效果枫七挨。而ATS侧面饱满厚实蓟河霖,典型的美系车风格晤。   两车统一采用的是双曲率后视镜戒,并且带有电动折叠和加热功能跋弛,同时集成了LED转向灯炭表,显然宝马3系狭长的设计要更美观铅掇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茄馁谭,警示效果有所提升轰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穿涪截,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粗剔锹,双边双排气管设计也展示了其运动气质痞横毫。相比之下冯校,宝马3系的尾部显得比较平淡慈,家用车的造型在气势上要弱于ATS讳犀项。   轮胎方面吞屠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抹蹦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎傻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18路,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扛镰,都是偏重运动性能的选择每然鲁。" "  提起东风日产天籁茂管,人们往往都喜欢用舒适避、性价比高蛊老帅、省油这些标签来为其定义适。的确乏翘虐,作为日产在华销售的顶级轿车讽卜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态让哄簧,在中级车市场中处于上游位置琅。不过这款车型的加长行为典娩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肖骗衅,天籁公爵藉,虽然是天籁的加长版本味,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桐,挑战更高级对手佩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暇。   25.18-29.98万元的价格区间碍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坑粉痊。相比同级别对手雅阁愧澜、凯美瑞笺、迈腾等热门中级车申,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捐凰膳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趁掀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贫,在提供更多给消费者的同时垢丰娶,却并没有在价格上表现的有多高调规悔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异复佳蓖,但是通过对细节的仔细端详欺阿,你还是可以发现不少变化之处躺啤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圈健,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乓厢棱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奋妨。   5003mm的长度与2900mm的轴距肚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峦拔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澎钠。而与豪华品牌中级车相比较苹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梅拢尼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仓馆歧,整体协调感还处于平易近人的水平滥殴。   本文导航炉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厕凉,数以万计的人们加入了摇号大军炒按姓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驳亮募,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莲黄惭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高航,一步到位的想法也被大家普遍赞同烘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翠,强劲的动力咳巢块、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戌壳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聚毙泼,它们的价格和配置都比较接近巾,下面我们一起去了解一下施柏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煌杀闺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)德:15.98-25.18   推荐理由猫杏歪:大气时尚的外观卑屠问、配备豪华全景天窗蚀漂处、全新T动力以及较高的性价比同拆棉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计憨扯徒,采用了起亚家族虎啸式的前脸布锈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大览慰冗,能够满足不同购车消费者的需求邪抹,值得称赞的是申晒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感典橇,在同级别车型中也具有很高的性价比地漏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醇,自从彼得希瑞尔来到起亚后释,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刀琅路,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哄凹抢,大大提高了起亚车的辨识度吧。熏黑的前格栅看上去更加动感瘁熊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利新吩监。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慷侗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长光屎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攫请,并且兼顾了空气动力学妊魔郝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坑颁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疆沉饥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高变逻,LED光源看起来更具科技感翻钎新。   新K5的内饰进行了小改动肋叭荚,用了和工艺均有所提升杀,三幅式的方向盘也进行了重新设计危匣,看起来更有质感怂鹊,使用起来也更加方便戌婪徘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炬魏,也提升了整车的档次感赂恃湾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酒扫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邢定啪,A柱倾角也随之更大入,对于一名1.82m的男士来说善钨,头部空间的局促性很明显寇,通过降低座椅高度后裙,驾驶视野也受到了一定限制菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞檀僚,同一名人员在未调整前排座椅后蛇禽,直接移动至后排乘坐秦剖境,腿部空间十分充裕售侥,而头部空间也在可接受的范围之内四翁。总体而言澄搭,如果想舒适且安全的驾驶K5铣擒敬,并不适合个头较高的人士峰负害,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萎悄浅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琉派,最大功率180kw沦猛,最大扭矩350牛米特苗,搭配6速手自一体变速箱睹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现热。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兼棱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贺贺块。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内班羚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窍。如果你听到4系觉得陌生上峨散,那么当你见到它一定觉得很熟悉簧嘎酬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韶,无论外形还是内饰都与3系很相像芜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平填酵,因为在它身上不仅有3系的影子思逢嗣,同样也有着自己独特的光芒书。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冗,59.6-73万元的定价也高于3系闻。不过其实也可以理解椭辈哥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唬,而是想要一辆便宜些的“6系”帮。   宝马4系提供运动董荷悸、豪华淘焙朗、风尚三款套装弧乘陪,价格方面没有区别摹晨铜。车头部分确实与3系非常相近暖剂垫,只有前包围能够明显与3系区分出来搬酷杉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篇超。整体来看藉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格花,仅在细节上加入独有元素栏贤膜。 【左叔:豪华设计套装(选配)/右葛矗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仍舱,但来到侧面相信很快就会被它吸引伙吐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赂,这样的立体感是3系无法给你的杯烩。车身尺寸方面碳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拔痘巩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm书惫捷,轴距两车同为2810mm身散枯。相比竞争对手氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搏呸。   由于定位与平台的原因巨爸计,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柿吉百,也达到了对自我的超越钝仓寺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统交食容。尾部张弛有力的线条偷面,勾勒出肌肉感极强的视觉效果会灵冀。   本文导航娄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艘铺,2013年又有很多车型和大家见面了弛霞,它们各自出身不同性格迥异该,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现噬奶,其中原因多种多样逛钞赤,下面就对它们的表现做一个简要点评邢烦佛,并送上编辑们的新年寄语妙荚。 东风标致3008   上市时间撕:1月9日   售价惧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮料浮,法国人终于坐不住了环淘烙,要将标致3008进行国产陇丰悲,最初还担心它法系前卫泌烷、超前的设计能否被中国市场接受含伯淀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情百午。   不过似乎这一切的担心都是多余的吞价貌,东风标致很清楚大家的喜好飘官,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陛瓶传、尾灯等部分进行了调整疥拼日,类似机舱造型的内饰得到了保留筒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惫心,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雌店,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计第瘦排。   动力的调校同样符合中国国情度填,由于中国道路情况比较复杂购齿端,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啦福,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丹潮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哨栓释。尽管变速器的表现有些差强人意粟阔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沤汕嘉。 为了进一步满足市场需求受,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氛捅稠,丰富中低端产品线吼椿景。   新年寄语室缄霞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胯团,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莽。" "  汽车除了是交通工具之外矗怪俺,在中国它还需要扮演更多角色课森歉。比如漏,它会成为一些人身份的象征非僻。也正因如此侗尾丝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴无。在车型跟随换代而越变越大的时候筛琶,它们还不满足脚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兢鹿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了式楔咯。   从长轴距车型诞生起匣璃嗜,围绕它们的话题就从来没有间断过常恒。长轴距车型的空间更大是显而易见的沸挎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗工?是为了操控放弃空间筹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题榔盎鹊。现在辞计,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缴汐抬,并且差距幅度有多大鹃加戒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵书肯铆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惺庙。从设计上来看泰椽孰,它基本保持了海外版本的特征戈闷弛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓖辣散。整体风格比上代车型更运动咎伟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拎害,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吃蔷乾,同时搔,在配置方面也向更高级别车型看齐节。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大放烫午,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毋图。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菩袜禽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莽射。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郸,那么实际情况果真如此吗羔丧?   首先南腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柏。将天籁停在起始位置后肋税鼓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芯。之后掸,向左打满方向陵其,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挖骨,然后再次用桩筒标记后轮位置宦贿堵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篮樊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哩谋苟。   实测印证了我们之前的推论沥槐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惜水,但差距不算特别明显绵柔乃。两者的方向盘直径和回转圈速一致柑惭仓。实际驾驶时勉饲拐,除非路面宽度限制特别明显佩,二者没有本质上的差别互告。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况既。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脱癸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响海耽。当然弥软史,陆军1号的尺寸太过庞大攀星头,算是加长得比较极致麻脚饯。那么恕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗水兴潘?   同一水平面上慕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙判乏,二者的成绩均为150毫米垫抵撇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扮爽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溉醋。   我们的测试方式是将车头正对坡道毖鸿譬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹃辜汇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论干吵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堵氰尸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堵潦,但结果令人意外欢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洽督竞。抛去胎压等因素的影响棋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雷拖玫?如果排除自主品牌的话挥描释,这多少听起来有些不切实际吧舍掏体,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弗功的。不过这个看似不可能完成的任务斡寺驳,正因为有着咱们自己的汽车企业汞,才使其成为了现实攻。10万元给我笑,我会选择什么车呢叮汰盗?今天就为大家介绍两款不错的产品氏检,众泰T600和比亚迪S6脸,它们之间孰强孰弱参膏,看完文章之后您便会知晓扒赦。   4天以前霞臀劣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来计,顶配不到10万元的售价畅欣屠,加上1.5T发动机出色的动力表现峭磕、以及全景天窗逗劫愧、倒车影像等丰富配置的加持福炔,让所有人为之眼前一亮恫窖。而在该级别中停倪诡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战管剖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置供博,还有着出色的销量和用户口碑川久,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邯。所以今天墩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搽侩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型香呈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型背邓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6判感侧,这款车属于小一号的紧凑型产品浮,因此这里就不掺和了介廓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尉稻:两款车型造型原创度均不足磐倘捍。   外观造型上叉幕靠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜗些,但相比之下忌,众泰T600显然模仿的更彻底一些畏,车头与车身都是完全的拿来主义栏娜券,没有一点原创的元素倡敖祭。而单就最终的效果来说坟,众泰T600显得圆润饱满糯哼吠,比亚迪则更加的精致显大葛添峡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贤臂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm维,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篮,轴距为2720mm算坎泛,从数据上看枯僧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势霉疼嘲,而众泰T600比对手更宽黎凭,轴距也更大款。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲸烧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悄茂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晾,在轮胎规格上甜踩,众泰T600更有优势一些抹吴。刹车结构上荒贿蹭,两款车均采用了前后盘式刹车醇。此外侵廓,在备胎的布局形式上村惮侵,比亚迪S6备胎采用下挂式悉,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄琛,不过更换起来略有不便磷趴冒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卢哇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菇管暴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配风酪,线条上显得不是很协调沦狗擅,后雨刷蛙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溯簇帽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叛疗,而众泰T600根据官方的说法哦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭矾怂。   钥匙方面崩毫,两车都配备了智能钥匙钡貉汕,并且无钥匙进入荒活、一键启动等功能也是一应俱全卸丛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蚂绅,但质感和色泽都比较不错插。相比之下瑰收,比亚迪S6的塑料感略强率火边,但它的两把钥匙中齐徐霸,有一把还是卡片式的会隘搪,挺有档次感的套梯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挞,据日本共同社11月报道怀皋揉,丰田汽车公司发布预测称恃信,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搭攘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拿。而2013年前十个月评斗兢,雷克萨斯在华销量同比增长8%线媒毒,而7-10月同比增长了24%技教纫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势心。那么蝎塑搁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牡漏?在这个产品为王的时代中肩垃,或许答案非常一目了然诫稼,品质卓越的丰富产品卿风旦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桅姬缅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腐馈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)频安,而其到了2013年也整整历经了三代产品捌欢努,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滴?在这代产品中究竟有哪些新意愧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的却碘。所以固徊席,在这个2013年的冬天僚腾咆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熬冲慰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僻。   是先有鸡还是先有蛋寸?这确实是一个哲学问题澳配酥。但是对于车型换代而言痢持,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莫。在介绍外观之前醚,有必要介绍一下其前世今生渴嫡胚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车食擎,全车线条设计更显张力坍,饱满的肌肉感让人过目不忘丘隘彤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垄怖锯。   第三代雷克萨斯IS趁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车热掠,全车线条设计更显张力贡,饱满的肌肉感让人过目不忘毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郡拱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呕,但当这款概念车面世之后辩耐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兼拢辟。虽然没有LFA那样气动山河妇钨,但却是可以做到惊艳动人核。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV殊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舜乾掳,要么从一开始作为越野车的分支材,要么不经意又成了轿车的替补抗痹虾,但这丝毫不影响它越来越主流醇倘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骡号。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唬。   一向个性张扬的Jeep品牌黔肺卵,一改传统的硬派风格降静亮,走起了时尚运动的路线熄馆笨。不仅如此虐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啊,在国内各大车展相继亮相臀,赚足了眼球鹅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市按鸡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宫遂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皇譬:一改硬派风格弗谩迟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型位虎褂,在这样的大背景下姓,自由光孕育而生蒋幸。只是从自由光诞生之日起刊壳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哇扮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼓憾苯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)然白醇,定位于介于指南者和大切诺基之间每嚷,竞争对手直指奥迪Q5擂、奔驰GLK回茄佛、沃尔沃XC60等车型茧勃损,车身尺寸方面玖,其长宽高分别为4624mm虾廓唱、1859mm汾、1707mm温,轴距为2719mm茬潜,与竞争对手相比并不处于下风碧掂舱。   既然是Jeep品牌车型蜕毛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狗谦厘,只是造型有所改变蒂,一改以往平面式的设计沦版巨,采用了类似“折角”的设计澄,当然效果立竿见影眯途和,整个前脸变得更时尚也更有立体感闲鄙。前大灯的设计标新立异啼够,采用了大胆的分体式设计锋倦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耿,氙气大灯韧娘猎、雾灯依次向下排列亢。值得一提的是该车的行车灯伪篓窘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娜古,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狄洁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道暖段,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后错判笨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铃昏。 斯巴鲁BRZ 为:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惦,采用后轮驱动平台晴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箱瞬聪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泄赐浓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计风汝叼,而外观和内饰由丰田负责绦坡。   尽管如此领韩,BRZ并不是“每个人的菜”挠。尽管设计了一个小型的后排座椅笑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擞,音响和娱乐信息系统不够出色喇爸芍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黑顷谎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮开庞狡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盘腐、并且外观时尚动感的轿跑闻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僵刃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钡,最大输出功率为200马力兼棉,扭矩为203牛米贸渡梅。据美国环境保护署数据显示巴缴既,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里得。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裴伞荡。 ? 斯巴鲁BRZ 假扮烯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯脸。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸵。   豪华型BRZ的售价为26雹么欣,265美元我潞,配有空调系统险,定速巡航系统暑荤侮,电动后视镜壕顾轿,一键上下的电动窗恃诡,后门也撸控电子锁峭步杯,真皮包裹方向盘饭年,65/35规格折叠后座古洪卵,HID大灯釜协,17寸合金轮圈溯洞颅,有语音提示的导航系统棋,实时路况警报倾拳太,USB接口和车载收音机抽佬。   限量版的售价为28返空,265美元贫呐浑,在豪华版的基础上增加了雾灯梁建,真皮座椅瓶,一键启动熄咎,后扰流板静楞,配备照明的遮阳板化妆镜瞬坤风,双区域空调控制系统泛,前排座椅加热和后视镜加热校昧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统检渤详,电子牵引力系统细赊,稳定控制系统以及6个安全气囊悸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试攘许谎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杆拎袱,无论是正面撞击楔,车顶强度倒,还是座位与头部保护试验荚,BRZ都获得了高分添,可以称得上是一款非常安全的车焚瞳。 ? 斯巴鲁BRZ 县磁敌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩断,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狭姆汲,加速时的推背感没那么强烈目。不过痛悔赋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狠烧洪,对于六速手动挡十分精通匹摩淮,5皇忱,000转起步对你小菜一碟的话肉灯垛,加上BRZ的轻量化的设计扑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掳复。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炒窖肚,并不夸张的外形设计椒杜闪,精准的方向盘衰,强大的刹车和印象深刻的牵引力邵殊枢。   总体来说梦溺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受醒楼。而作为日常用车来说奖复道,路况好的前提下毙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品链嗅绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙醋鞋,严禁转载瓶肉,违者将被追究法律责任骄。责任编辑纽苏:李敏" "  作为一款小改款车型耿比,14款智跑在外观上与老款保持高度一致范穷硼,甚至在细节方便也没有任何变化阿海,仅仅表现在配置上的升级窘。回顾智跑近3年的上市之路来看剃鲍脐,依旧保持着其独具一格的风格保泻斑,即时在如今来看需嘘递,智跑仍然算是一款前卫的SUV票舅戮,回到3年前报,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篡第螺、2.4L两种动力共10种车型戌,售价16.48-24.98万元武绵,售价与老款车型保持一致捻楞胺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涩晦,即使它远远的驶来冈刺,你也会在车流中一眼识别出它鬼省谴,城市化SUV的定位倒也不特别勾瘦,不过萄境,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孰柿避。   现款智跑与老款在外形上几无二致寝闷刮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闪,与老款相比幂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暴。部分高配车型则配备主动安全头枕凹屯、前排座椅加热劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洪吵抽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抠寿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屡。这些车型中包括了全新奔驰S级么芭、凯迪拉克ATS廷哪、斯巴鲁BRZ卑滴、沃尔沃V40等备受关注的新车伤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缺钝炭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车传。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间污:9月28日 售价区间裂:124.8-209.8万元   新车点评胁惮: “汽车发明者溪危舍,再度发布汽车”稗想极。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史精,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怀辖斡,这也看出了奔驰对全新S级的信心艾,从外观狗补颅、内饰簧、配置等硬件方面的足够实力什,甚至超越许多同级别车型风挟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藤示,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纳红搬。具体来看屠圃,前大灯拇癸埠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裴谦船,新S级加入了更多张扬的运动化元素骑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梅酬本,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拦,有点类似于现款CL级的设计躺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面下钾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统克,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现校街,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纶,还可通过其控制车载设备等拿闷肋。另外桶板妊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惨、LED氛围灯汞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睡步炭、新的mbrace2智能人机交互系统等椽颓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卵酒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辰,特别是后排的座椅领,高配车型后排座位为独立设计槐桶蕾,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋涤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重空。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倾硕返,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机响父顾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轰膳钙,最大功率为245kW(333Ps)泥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祈,并匹配电动机涛醚歼,最大功率为225kW(306Ps)佰观,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机场僻兼,其最大功率为320kW(435Ps)鞠敛翱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隶矾:9月28日 售价区间烽储凡:30.8-43.8万元   新车点评怀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扦靡。但凯迪拉克ATS的到来申稻漠,让宝马3系走下了神坛筒茫查。相比一直宣传运动的宝马3系眷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渡称挛。不过在终端消费市场上希,凯迪拉克还有很多事情要做沟涎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仇唯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力觅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诉渡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杀迫酿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毯绘,外观方面蔑党屉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计措,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缉,整体造型较CTS而言更加动感澜啸痴。   凯迪拉克ATS拥有50甘:50前后质量分配多窝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统送、Brembo刹车卡钳貉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹭柿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僻、LSD后轮限滑差速器鲍班慧、高性能运动轮胎唬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耽揪藉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帕揩。   车身尺寸方面光姆淬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm想停,轴距2775mm猎剁陪。而未来国产后驹捆,轴距有望加长刚完撅,以应对国内市场和辛边。   动力方面般掂悍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沉,最大功率203kW(276Ps)佳,最大扭矩353Nm观,其百公里加速时间为6.2秒肆。传动系统方面涡骸卫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱金晶食。" "  前言娄: 在上一期文章中丝,我们盘点了2013年重点的改款车型叙堕平,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饱,在收集信息的过程中荤埔悸,编者发现了一个有意思的规律挠盘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闭,往往推出两款呢眯,甚至更多犬肺,更像是一次新车的大爆发闹,或者说是新车开发计划中的一个波峰墨,这样的车企包括长安福特商司沟、一汽大众痢悉晒、广汽本田等膘恃举。与上篇文章不同的是拌旗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纳处陆,而是挑出了10款重点车型碳史赴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型突蔑,有的是较为低调故够,但其实销量却很不错的实力派车型拦酬肛。回首这一年封署挤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惺萎碱:12月10日 售价区间桑:12.19-18.29万元   新车点评拣:作为大众全球的当家车型到,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潞抡膝,是相对比较原汁原味的一款车型标水沃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茂缮,但空间的改善却更具群众基础卑。从速腾的热销来看受羡卤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型踞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方省倾抬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婪垫凯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形口夯贩,雾灯区域的改变也是如此锹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感面鹤恃,也更年轻一些算么,少了几分柔美畦,多了一些阳刚的元素建们。   车身尺寸比第六代更大茹精: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淘,后排空间略显局促惕。这点在国产高尔夫7上得到改善戈控颓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梢颁,相比现款车型喇蜂,长宽分别增加了56mm和13mm匙,车高则降低了28mm叮珊浦。此外窍矩够,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拣僵,轴距增加59mm妒,达到2637mm筛,使得后排乘客腿部空间增加30mm淖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彪肮毁,而行李箱空间也增加了30L墟,行李箱总空间达到380L鸵另。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付锻硐澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化希: 相比外观的“小改款”毖肺,内饰的变化却是颠覆性的邦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腿烂臣,并且向驾驶员一侧倾斜秽负,更人性化奴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点封舱蒜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感接恃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伸。   轻量化更加明显日龋枯: MQB平台的特质之一便是轻量化己,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炮欠,质量因此降低了37kg弟讹,另外发动机降低40kg搂呻舵,底盘降低26kg磐,电气系统降低6kg等等滥填,虽然车身尺寸增加叮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啡伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痴耪呈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磨枢,并且一定程度上也能提升驾控体验婪廉。 【MQB耐次剑块化平台】   配置全面升级泞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窗烽、定速巡航开、启停功能柬、第二代车道保持辅助系统巫森土、防碰撞预警欺帘、自动泊车夯、胎压监测朴嘘俗、电子手刹翻贝、电子驻车乔、一键启动膝陇、新版导航及超级蓝牙等功能拖规。另外律假,丹拿音响配复钝、以及更大尺寸的触控液晶屏就乡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伴翠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机境填玖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敢芬痊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俄瑟,其最大输出功率为162kW(220PS)竭棚,峰值扭矩350Nm青稗粪。   主推7速DSG双离合变速箱赦洽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傲艘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肚坤锣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陡附敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赴哼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT臣卸娘,而1.4T自动舒适型订琅欢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迹侈酞:11月19日 售价区间钉:12.98-18.98万元   新车点评戎箱:北京现代是2013年的大赢家割括刨,销量突破百万辆蜗,并且销售车型整体售价在上升镣韩。虽然索纳塔八的表现还算不错怕偏,但这是以高性价比换取的廊闭屎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锤赊,外观更沉稳驰孩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魔并闲,再加上超出预期的低售价窍任,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抽窘。   外观方面守,北京现代名图共拥有八种车身颜色慑少桶,分别是水晶白桔、梦幻银谓、幻影黑拱琶、玫瑰红莱下、水墨灰辫、宝石蓝瑰割匈、丝绸金苗蜕崎、北极玉绞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悼汀,尤其是前进气格栅处的造型屏躬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茧。细节方面娠馆,新车的前大灯设计很抢眼靠,区别于其它车型祈恨禄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上煎建。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湘粪,轴距为2770mm扒史,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面队物,北京现代名图内饰设计风格相对稳重新佩,以金属和实木装饰为主擅力俺。配置方面糠,有主座椅十项电动调节冉冻侗、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓣顽、双区自动空调恍、倒车影像竿帮、定速巡航咕崇、多功能方向盘补戊、座椅/外后视镜记忆功能破、侧气囊/侧气帘垂歪搁、副驾驶安全带提醒添、倒车影像系统迫奥、转向辅助灯诫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器景挖谰。对于后续会不会推1.6T车型渡,北京现代副总经理权赫东表示届,目前尚没有这样的计划敬龚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莆,满大街都是擅,从朗逸上市到现在的五年来钱澜搪,在全国卖了一百多万辆竭躲,卖的这么好彼瓷,自然有这款车独特的竞争优势喂弟浦。要知道瘫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膏剧灵,这究竟是为什么伙,很值得各个厂家思考哨孰。市场定位抓的准茹,产品线丰富靖钵瑰,产能跟得上耿汾,都是成就朗逸销量过百万的因素拾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碳领,市场价16.59万元馁。究竟值不值势欢吠?运动在哪里糕温水?是否称得上运动惯?带着疑问遍涂,一起来吧蕉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娃互、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伴,这种运动元素的表现方式很常见恕疤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绿,配上熏黑大灯这样的手法俊枯盟,而且很多还是豪华品牌在这样做瞬煞丧。这样就无可厚非了芹拐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做活顽席,新朗逸又有什么不可以呢侵魏狡?   运动型小尾翼哇翘券、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绩,同样是传统手法珊,几乎在外观的运动性点缀上邻幕,各个厂家还没有太创新的方式患叛。一般些的菠咎衬,就增加这样类似轮毂蘑李伙、尾翼的装饰瘁,高端些的缎晨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钮设。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类改,不过古汤谦,从侧面看羚绣墟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹徒。   相比车头和侧面苫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狠耸,在说运动感之前吨,我更想说说普通新朗逸的车尾显,更确切的说痴多,是想说说尾灯憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刹凌炮,有一点略显单薄的感觉撬魂。运动版上蟹,尾灯加入了熏黑处理豌潭,双出排气管也更粗壮了科匪,保险杠的视觉感受也更丰富沉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衬镀。   本文导航旅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争退。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钢雇嘛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配次筒裳,即韩国的蔚山烈犯辆,这里同时也是现代全球最大的工厂设。这个工厂雇有3.4万名员工亨虐桐,日生产0.56万辆车棚。   Inautonews编辑表示琉谱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旦廊。五年前质量提高了竿道,但是外形并不美观屎。然而鹊秆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忌比谎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响顽绍。对每个购车者来说绒嘲穿,这听起来非常有吸引力臣蚀攫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妊。   与现代旗下的主流车型一样蹦拔橇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剿暴,整车线条从头至尾充满着流动感芒宛。车身长4770毫米奈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哦嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敲裁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”家,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺怕,它看起来依旧如此的适合年轻人股。没错甜麓持,搭载着一车的新技术之后努,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手接壤脚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侨篡全。于是当新车到来的时候好醒,你一定和我一样对它充满了兴趣陵诧恐。这是最年轻的凯迪拉克涧叭尚、最小的凯迪拉克删镜部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裤? ● 外观造型础黄苯:钻石切割风格依旧李府贾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖改抢、2013德国红点设计大奖痕赏男、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就时料,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型华。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影外贯惟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶全猾滑,只是这回滥藉颇,ATS是完全原创的作品体烹禽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹囊竭,轴距仅有2775mm殿具,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”督,而国内我们则把它当成中型车讹靠揉,和宝马3系标准轴距版劲效、雷克萨斯IS成为同级别竞品妒氦鸵,并比它们都要更小一些贸爱。   前脸的造型相当干练技,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹巳律,而是被很好的控制在一个合理大小上拆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桔算,也很符合其品牌最紧凑车型的定位微龄难。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担。出于空气动力学考虑识东,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轰艘,当车速高于60km/h时灸,前进气格栅会自动关闭瓮试,可以避免气流进入发动机舱形成乱流火,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怒拼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届玲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢侣怜,并带有远近光灯智能切换功能舅雄人,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迪,快速亮起庇男,缓速熄灭的设定很显档次灰隙。再往下看冠,闪电式日间行车灯莲水泻、大灯清洗胎哗尖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非僵哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僵敌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谢盆吕,亦或是造型需求尉,感性的来说湘灌笔,可以视其为向着传统美系性能车致敬碑氨。身处车内孺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩才,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹藕。   ATS是一款后驱车辽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韭梦:50蹿浑韩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垦,贯穿车体的俯冲式腰线唬、短前悬绵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冈台。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓢驴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梁吵刚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隆蠢毁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)省浅现。而在规格方面钨长痢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壳,前胎尺寸为225/40 R18妈蔽,后胎尺寸则为255/35 R18鞘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夕库童。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颗沥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致景捣狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惫铣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驼灵遍,至于设计师是否真有此意队,倒还真无从揣测计屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舌,实际上散,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墓么。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部每围,由此带来了不错的视觉冲击感呛畦,给后车以足够的心理压力扒,至少眼前的这个家伙一定不好对付食。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型请坝违,至于3.6L V6车型何时会引进趟踩色,官方暂时还没有表态邓箍,而是否会有V系列性能车型的推出翘驮翠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定串。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秦,我的第一反应总归是奥迪A6L墙桨、宝马5系以及奔驰E级这3款衡捷。不可否认编饰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型论斤,路上的能见度也说明了这点蕾。不过昂毕赤,随着市场逐步的被细分霞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沟秃,除“老三样”以外岗高悄,也还有其他选择穗彭摧,比如伦妻腿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糜砰,这两款不错的“非主流”产品挫。   今天我疆磷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秒规坏,领略一下“非主流”中大型车的风采揽藩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痹败,当然采挨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糯藤。(注痊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乌羞瓤,雷克萨斯ES简称“ES”孔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前石玻淑,编辑先和大家解释一下“非主流”柯,这里并不带任何贬义茶反类。从销量看猩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镀,宝马5系9000台以上胶惭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现单筛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场即炕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钮泡是。   外观试:XTS尺寸明显更大浆挺肛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说如,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准父桐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琴聊。造型方正且棱角分明的车身造型洪湿浆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋忍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偶的杆。可以说它给你带来的面子效应狠篮,绝对超过它的价格晴谁,在半年长测期间锑梧,我在停车时经常会被问聪嫂:这车得60-70万吧褂?   相对于XTS外观的张扬是、霸气弄付似,ES则可谓是低调芦、内敛很多校,整车的线条和比例都比较匀称港林睦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勺氰。   在车身尺寸方面贾裳,XTS的车长达到了5131mm筷抖水,比ES的4900mm足足多出了231mm菇勾看,差距可不写呵础,但在轴距上卉,两者比较接近饶年拎,XTS为2837mm霞,ES为2820mm翠冲弟,仅相差了17mm素浮肮,至于最终的车内乘坐空间表现吨扮,它俩也是半斤八两垛骆狡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轿,氙气大灯驳惊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摄攘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯物,ES则仅有近光是氙灯捻痰互,远光为卤素灯泡矢贺畏。其中呐枷瓜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膛旅斜,显得比较个性睹。而ES则还是灯组传统的横置式滩悸插。   再来看看轮毂和轮胎脑搭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乖狡,ES为17英寸新牡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暗,市场售价约1500元/条奇苹噶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎署呻朗,市场售价在1000元左右/条景。可以说珐携心,在这方面两者的差异还是挺大的俄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算己晾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抵巳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承缧亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湃莫薪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雾,下面就让我们来看看他们各自的优点乱秤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伞鄙,其他两款车均有上万元的优惠恳肠渡,但相比比亚迪秦的国家补贴坑爆筐,这些优惠就算小巫见大巫了乏侗定。目前在国内的某些地区辖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴半碱焊,总补贴额度可达到7万痪胶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椿雄唾。   在外观方面虾臼些,这三款车均有各自的特点荆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感书躺踌。而本田则是日式混动车的传统样式赫,看起来非常别致眯愤华。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溅叭赦,非常有气势味建。   这三款车中奉鲜憨,比亚迪秦的动力参数最强粕祁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丹捞风。不过要是论舒适和驾驶感受物,锐志才是这三款车中最棒的炒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趁邯奥,因此它的动力参数看起来没有太大优势敬。   三款车同为轿车搬麻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渤泰,丰田锐志采用了后轮驱动淡黑。至于哪种驱动形式更好我簿,就要看个人喜好了棚窗。   本文导航顷橡帕:" "  简约内敛叙垢、安全扎实喇避疮、品质优良裴枪,却叫好不叫座稻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象借息危。然而对于一个企业彪摩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牢厘。为此尽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进划,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如价,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卷窜高。 亮点配置喉:   City Safety城市安全系统席酮且,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柬昧草,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擞摩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宪媒淀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险獭,系统将马上发出警示并全力自动刹车浑,避免发生碰撞事故篇希。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)非棵,可实现自动排队功能叫估茬,除了可设定巡航速度超吐,还可设定五种不同时间间隔矫苇潘。   加强型盲点信息系统BLIS堪脊皇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剿良。   倒车车侧警示系统CTA擅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谈囤漆,如有车辆接近班,会发出警告音和BLIS警示灯糯拒。   FAHB主动式远光灯碉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆十,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豹祈,防止对方车辆驾驶者造成炫目梆瓢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耙浆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择跨寸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颅林妊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寇勒。显然沃尔沃也意识到这一点憾卵仑,要想在销量上追赶""ABB""怂宫,国产是最为关键的一步需痛本,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逞蛇搬。S60L的到来肯定会对宝马3系舜培瓤、奔驰C级仑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战解鼎呕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薪熟低。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虹期? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型高桅读,我们今天对比的是2.0T智远版守,售价为30.99万桥,而其对手同样是搭载2.0T发动机奔敦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型官干乾。 ● 外观对比   从外形来看寇,沃尔沃S60L给人感觉干练绦朴侈、紧凑疙疆蔫,X型前脸略显凶猛孩班宋,富有冲击力坟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力土,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诫熬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磷郝难,采用氙气大灯光源钱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秘锤,只是少了前雾灯刮。相比之下揽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淬瘦鲁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫁档,同时还配备前雾灯脱蔚颓。只不过灯组并非自适应前大灯氢寝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薯迁鸽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急,确保驾驶安全钦吴诲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悄,轴距增加80mm达到2856mm乌朴眉,而奥迪A4L轴距为2869mm房,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋,不过高度和宽度有所不及努锈荣。两车空间表现如何妓虾室,请看后文的实际体验疟。   两车侧面造型也具有不同风格拦古,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舶,而奥迪A4L侧面更加稳重讳魂搞,看起来朴实大方惭。 在后视镜上逗经,两车都集成了LED转向灯怀甭盛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匡珊逢,而沃尔沃S60L则没有苇帝芬。 在尾部瓶鹃,沃尔沃S60L造型略显生硬了藤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计探哨餐,同时加入镀铬包裹宋灿幂,气势十足颈墓,而奥迪A4L是单边双排设计摧,无镀铬装饰屎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敛蹿非,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铃,尺寸为225/55 R16轮胎床瞬,相比之下尺寸显得有些小了撮亢讲,同时配备的是非全尺寸备胎林酬垛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎和,只有修补工具有点不厚道韶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挽划孟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孙对腊?当时的网络上绝对是一片嘘声漓记。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阜,这似乎就可以理解为特立独行肆蜡?或者说创新赣痉壳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念力,通俗一点说就是情勾容:走自己的路秸修,让别人竞相模仿复舒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烤勉,时间不长髓武,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杯失料?当时我无法回答吭耸谐,因为还没有对自由光进行全面的了解幢,经过一天的试驾体验之后床萎,我认为这次Jeep自由光确实有点料惧腔,甚至可以说气势汹汹寄目法,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈凇,那么它到底有什么资本来搅局呢搏懦孔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庭笺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新星辈,在做颠覆传统这件事峰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俏店希。就拿前脸来说科么芹,好看不好看绝不是我个人说的算的灯,每个人眼里都有一个不同的看法歼需,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囊办街:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糙刮,Jeep其实并没有太大的优势疵,包括大家最看重的轴距表现踞街,在这个级别也算不上是太突出评你财。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膏忿捷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争督炭,让消费者也能愿意买单白。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涝,其尾灯设计和大切如出一辙酬菩被,只是在造型上稍微做了一点改变乖娃,以便能和后车窗衔接的更自然一些馈炬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吵辉飘,这实在是太个性了宝墨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彪,不是吗女寇?   本文导航宋:" "  “便宜签凹、省油戊畅瘫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寄怪。因此氢爬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馈博山。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磺棵讲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”便。二者不仅定位和排量相同讼内屁,售价也都是6万元出头畏啃狗。那么谁的配置更丰富纯露,性价比更高呢嵌钒?接着往下看吧修渐戈。   备注罢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傅莱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”府肥隙、“天窗”和“后轮碟刹”限编颅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新理戚农,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魄憾,促进其他品牌产品的更新或者降价郡,以提升竞争能力碘梢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琶全,但又觉得竞品车型优惠较多”疚。今天就随着我们来看看拈遣缔,新威驰对比瑞纳鳖及惹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看接藕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垂速,此次我们将两款车型的顶配加之对比丁袍檄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处融凑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元放柑故,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多韧文梁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卜,以往圆润的风格被全面舍弃旁,车头变成了现在最流行的大嘴形象胚。虽然初看有些夸张海欧厕,但是符合小型车定位费,更多时候它是年轻人的代步工具故,所以造型必须年轻陈粱兼。大灯面积不但较老款车更大暮,眼神也更加犀利佩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变板票绣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现金,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戒敲宏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屉脖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柬熟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尚肉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹭套疚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棵秆,诸如电动天窗箱琳式、前雾灯与后视镜调节都在其中史喘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能太茫衔,日常使用的便利度稍高一些射痢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm题谱鞘,轴距达到2550mm袭胜琉。与老款车型相比加长且加宽高,这是为了适应造型变化的需要触鸽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酬。   新威驰车尾没有车头那么激进氢疏绰,显得时尚而舒展壁陷睡。整体线条看上去硬朗多了锤霉。在高低配版的车型之间凹幸膘,外观元素的差异并不明显叼柏墨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豹范猫,不过在潜在的功能上却有所不同傻家缮,高配车型具有独立的外部后备箱开关犁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞋坍,在日常使用方面的便利度有所不足频缅。   瑞纳尾部的线条更是犀利黔信,线条从车身一直延伸至后备箱倪嫂乒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祷,增加了不少的层次感和运动感供爆。" "  旅行车在国内的发展进程嫌,现在似乎已经开始有所起色攻歧链,但受到各方面的影响稿损,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘁令。记得应该是在去年扰尉,各大主流网络媒体几乎在同一时段面,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章套,虽然没能在实际层面上起什么作用岭退拌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虾刺裳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冉渺碌,但是大部分车型均已进口形式引入耙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驹。宝马全新3系上市后泻齐褥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料席氢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本负。不管是厂商的试水工作犁,还是为了后期大力推广的前期准备横,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谱阀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冷唐堵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唬帽,但官方却并不这样为其定义竿浮,所以除了V60之外酸愧朴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的款。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剖拍,三款细分车型跨越了30-50万区间图妹嘘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尸。   328i M运动型传何,是3系旅行车中的顶配车型筋屑,M套件必然是它表现非凡实力的根基躲。BMW的M系列产品寺官,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撬回,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列态勤傲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秋。在M套件衬托下的新3系旅行版狮旗,表现出的攻击力和威慑力很强尽串筛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感够梳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茨颊分,也是几款进口旅行车中最为全面的臣,除了前部以外驼土蛇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头私芍,令驾驶者的便利性有很大提升袱耗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泛堆捂,造型圆润的尾部整体风格狗俏称,让旅行车身份表现的恰大好处枢价欢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜕涛,但是尺寸不大玩,威慑力也没有想象中明显斥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掳,极富肌肉感的线条元素磋,让它表现的干练紧凑坏楷。   本文导航砍:" "  曾几何时鲍爽茅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交休。物是人非从富劫,随着中级车市场竞争的不断加剧葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径确祈救。在上个月的广州车展上唬垦,全新天籁·公爵正式宣布上市狙汹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踌途,来做进一步的了解吧动梅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扮创。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观但普: 稳重与运动赊,风格各异   车身尺寸方面呻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm际,车身宽度兜桃痊、高度与普通版天籁车型保持一致肖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大可毕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm港。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犯短,只不过在细节方面有所调整赫解。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞎,后保险杠排气管内嵌两奋收,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攻敢心,俨然简多了几分气质的提升蒙哦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晶, 新君越的外观风格更趋年轻化哗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灿到,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅边旱巳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面许,尾部设计与前脸造型和谐呼应五,相比老款车型稳重端庄的设计风格戎体节,全新君越更容易让年轻的消费者接受五辰。 【君越 整体外观】   外部配置方面苟驮缸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佩冈、大灯自动清洗等功能卢括,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叹歪活。通过下方的表格我们可以了解到托现绊,同价位的两款车磷蕾,君越在外部配置方面显然更为全面一些文弛沮,LED日间行车灯盛梯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钵笺椿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镶宏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价默: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头麻阔: 日间行车灯蓝蓖娟: 随动转向大灯收桑: 大灯清洗装置创: 氙气大灯赶逆: 倒车视频影像赣烽: 大灯高度可调恋痘吕: 自动头灯尼: 泊车辅助茸: 无钥匙进入系统牌沃: 感应雨刷阑捎: 电动后视镜牌: 后视镜电动折叠诡签戮: 后视镜记忆膳桅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹿赎,年级里有几位南方来的同学埃纳鬼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勺媒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情督。雪对于那时的他们猾,是上天赐予的礼物惧惫糖。但是紊剃,对很多北方人——比如我——来说侍参,雪却是避之不及的灾难示项令,它让我们的出行变得困难重重醚哨。不过这次却不一样饯村,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俏卵弹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炮盯筛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辉结,请允许我隆重介绍一下今天的主角娩,我们的冰雪座驾嫉侠讥,一款中大型SUV——福特探险者噬咸庞。探险者是福特的旗舰车型乘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衬浚,共两种配置皖,售价48.98万废哦惩、53.98万兢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暖奖。我个人非常喜欢探险者的外型卜路倪,它魁梧而正派缮,颇有美式SUV的霸气迷靠撮。牡丹江的冬天白雪皑皑热蔬陇,探险者出现在这里十分应景端套票,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鞠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热社裴疽。这样的冰天雪地里曝娟奔,就算是带着手套在户外拍照句煎,手指依然会被冻得失去知觉革。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拐疥操。探险者的方向盘加热速度很快当警括,开启后几秒钟就能感觉到热量翟虾吾,太实用了漂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拴辜侯,匹配6速手自一体变速箱访。探险者在海外还有2.0T版本车型祁敛,不知为何暂未引入国内氛吩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面甭,并没想走量龚陈认。   探险者为承载式车身结构聊,搭载一套适时四驱系统迪献桶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狭夏刃,后桥轮间为开放式差速器辅斯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助床,以制动打滑车轮的形式实现辛。这套系统的越野能力或许不是那么强大拦踩,它主要是为提升公路性能而存在的赖汞懒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘸饲嗅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘟。这次我们挑战冰雪路面碴,这套系统发挥了重要的作用稳。另外不容忽视的范,便是探险者的“神秘嘉宾”了侣每琉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁甭妗!它是一款高性能冰雪轮胎侍,官方称它应用了发泡橡胶技术朴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乱棉,从而让胎面贴紧冰雪路面卤唉剂,提高抓地力筒剐肪。当然沪砷,这款轮胎价值不菲隋份,以探险者高配车型的轮胎尺寸稗:255/50 R20为例看纲璃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恫谦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郊蛙斯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上套柔晚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奇嘉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及失捐短,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辑星,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗅分串,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吠辑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灯饭扦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圣奉薯,两车的轴距都超过了2700mm戚乓,使它们在同级别车型中的优势非常明显薪炒曝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渺蹬卧,略显圆润的车身看起来动感十足巧扰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敌谋本,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感称烩粕,550引擎盖上V字型的线条动感十足猫攀。C4L大灯的设计相对简单猩,全系采用了传统的卤素光源缅唉推,而且并没有采用透镜的设计邻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拱青,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熬纱,还有转弯辅助照明功能凶膝脯,保证了夜间的行车安全粳栖漠。两车都配备了时下流行的日间行车灯刨硼,值得称赞的是馅伎箱,550竟然为雾灯也配备了透镜贿瘸,这一点值得各大汽车厂商学习飘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赦些怒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姆鹅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感善爸,550上扬的腰线勾勒出时尚默倦拼、动感的侧身线条蹦铅拨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戏察兰,并搭配LED转向灯订,视觉效果和安全性兼具劝褂涵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纬吵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晶。   C4L具有无钥匙进入功能搜开,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碱,550则采用了常规的腋寮崽悖控解锁功能溉毋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芹适,C4L刀锋式的造型更加犀利撑,550则更加尖锐伯遍。   两车的尾部造型比较统一镁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淀,圆润的造型颇显稳重凤蛋踞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翻卜喉,这样设计不仅美观挪屯,而且可以增大后备箱的开口角度痰鸥其。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芦病,视觉效果极佳测松蔬。两车都采用了4点式倒车雷达虾寂鞘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艘逛唇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篓死鸿,使泊车更加安全埔。C4L后尾箱并未设计开启按键阜溯笔,只能通过车内控制按键和业导备辏控钥匙开启许,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躲橡畔,使用起来非常方便寥塑坦。   本文导航梆变楞:"    紧凑级两厢车鞍,如果倒退10年前荣婆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后囤砍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹订确,它于不久前推向市巢妗,但其实它在国外早已上市迸劣。雪佛兰在近期才引入逼缚爽,相信也有自己考虑拆,好在这个时间也不算晚豌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邯,相对较低的入手价格滴、时尚的外观设计以及良好的运动性能杰蓬,都让其成为该细分市场的热销车型么贪。而在紧凑级车型中铃旅浚,三厢版在兼顾运动的同时拖比桓,实用性相对更高一些党缎屯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咳粮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅伲克斯三厢版(以下简称该锩凸遥克斯)进行深度的比较搽恢,到底谁能从中脱颖而出档溉,让我们拭目以待挛沫筋。    在刚刚结束的2013广州车展上崇甜森,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棵橡桓。此外亨炉,父偌瑁克斯去年北京车展的正式上市录碱,也让这场紧凑级大战更加精彩幂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汝,作为其小弟的马自达3能否一样出色堤?改迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骸涸嫩,能否从容应对辅富?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓令。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外急煎虑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妻堤捐。就在媒体日当天叮卜厂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椒脊,经过旁边人的介绍馅氦,惊叹一句圣文:原来不是一个车熬Υ帧!可想而知从,这兄弟俩得有多像居。    2012北京车展上市的阜泶海克斯相比前者底醛,已经在市场上打拼了一段时间少。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仇事奔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辞,但是副榇党蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汲,还是毋庸置疑的母吾柿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性差趣筒,为了让评价更加客观钳,同时桓停捌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样崎,我采访了一下身边的同事和朋友瑰硷食。   同事A炯:男割疲,30岁标、已婚趣温、儿子1岁多    我哪个也不要杉洽酥,原因只有一个入币伐:都太小热。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幸坏,实用!当然这两个车白给肯定要弦。(也对堵,老婆孩子热炕头的人码,还谈什么运动畴,能装下更多的人和东西络镀处,才是硬道理)   同事B乃巧:男司阔,老傅椋克斯车主确醚奖,奔三的年龄孙邪煤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附停克斯视,理由是有优惠棋、货源足顺垢阂、随时买男棚抚,听着怎么跟买菜似的僵尝。   前女友涂妇:24岁烤,高尔夫6车主脖孙,略带公主病    选马自达3揉,原因是好看细甫卸,我再问还有吗位,答曰奢:好看凹菸烊汀!我继续问陷扒卵,跟我急了竣,提问结束蟹。   现女友哀乔:25岁汰灵,对车没有丝毫兴趣浚,仅对各类衣服挂仕铝、包包膜、鞋等物品上心    我选马自达3吧滩灸贯,原因是就看这个顺眼伦绩臀,所以就选了泊。(明显敷衍了事)   女性朋友盾函坤:24岁瓷滤,某时尚杂志签约平模诗,对车有些兴趣靠蜕偶,但只是停留在表面    我选马自达3校埃适,因为好看棺魂畴,身材我喜欢菠芦邵,而且红色(主打色昧骏校:魂动红)是我的style备桃薪,所以我会选她的说嗅兴缮。(这种中英文混合体楔卷天,外加“什么什么的说”的语法真别扭邻,说她好几次差桔问,不见改)    采访结果显示晦狄鬼,果然是萝卜青菜始喇错、各有所爱墨板,而且给出的理由也是五花八门送,那么到底这两款车有哪些不同师,在面对不同的消费群体时甭委某,它们的表现又回怎样躬撤卞,废话不多说图抡下,让我们往下看嫁赌。" "  2013年8月炊簧撂,本田CR-V共销售了15393辆弹担溉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月本,本田CR-V共销售了18989辆懊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劣架,本田CR-V共销售了19510辆隶羔亲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烧,本田CR-V共销售了19288辆施,全国SUV销售车型排名第二......事实上宪盾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奔,它的优异表现还远不止这些缚,截止2013年11月底膜妥茅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663港,多次夺得国内合资SUV销量桂冠订。是什么让它成为了国内SUV的明星当?又是什么让它如此大卖圭筹密?   现款CR-V有2.0L宛悸开、2.4L两种动力共7款车型里廉,售价19.38-26.28万元檄来。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型变,售价22.98万元)捅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傅极形,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜡,纵观整个CR-V的家族史娘仁,前两代车型还有些“方盒子""造型私缅,而从第三代开始交,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战算堆,坚定不移的走着城市化SUV的路线金,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大馁。   说到第四代CR-V的外形恼昂,也就是现款车型板添,它的外形并不是能让你一见倾心的主煎,CR-V上市之初撵开,人们对于这样的设计褒贬不一信,甚至有些“不得民心”鸽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壕湍绍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯对矮氏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能离昂。氙气大灯诫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上底么谢。值得一提的是抠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上电风赐,效果出彩携。   车身长度比上代车型减少了25毫米探靠,离地间隙下降了50毫米台渤慑,仅剩130毫米告,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喜,但却令离地间隙接近轿车按,轴距则仍然保持在2620毫米梗,整体效果比老款显得修长不少完。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姆,在实际驾驶过程中形,提供给你更加宽广的后方视野涎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翻锌传。   现款CR-V提供17纲、18两种尺寸共3种轮毂式样省峭犯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帽庐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筷桂膘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面推喝妨,车尾向外凸出比较明显催蔬焚,给人一种臃肿膨胀之感队。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霸猜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氯埠南,给人一种臃肿膨胀之感绣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帽遣,为实用性又添一分镁,从之后的销量来说蛾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乒圃,保持着高歌猛进的态势担。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慷苏泄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力时剿监,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蚀、精心讥臣熄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奋,排量仅有2.5L参岔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拦芬无。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犊翘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹬歼。   第三代雷克萨斯IS敛料愁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉陆,全车线条设计更显张力伪土斤,饱满的肌肉感让人过目不忘起挎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版录,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅癸,丢失了一丝霸气堂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贪,长宽高分别为暖黄:4665mm事洞献、1810mm推、1430mm共嫂仁。同时轴距也增加了70mm挪肯缔,达到了2800mm荤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钎收,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柯德,其前后配重分别为53魄牟:47哇慷。接近前后1肉函:1的配重也体现了其运动本质摩顿。   IS车身侧面短小精湛客是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犊,显露其灵动的车身姿态盾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丛赂,依旧是纤细堤、锋利澳略,绝不与传统设计相妥协瓣窃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伍钉挖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎午钩魔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尖梧怒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辱帅存。   毫无疑问室,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疾窃。你可以觉得它设计非常超越港袒,也可以认为它很有美感拦凳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甸券。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锨,石油的消耗量日益增大胯度鞍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赐胸,排放着大量的尾气缉顺,制造着日益严重的雾霾天气荚贤圈。汽车尾气的污染虐何膛,越来越成为大气污染的重要元凶拼抖。开发替代清洁能源盲,代替排放巨大的内燃机实急混,越来越成为厄待解决的课题白坞扛。现在很多厂家都开发了混合动力车型墨,这项技术基本上成熟了灭长岭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颇峦,也没有成熟的商业模式来进行推广丧,即便很多条件还未具备瞥没小,即便这样那样的客观限制萍舞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一似。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雷菏林,叫做启辰e30晨风提呛,这款车还没有上市擦新,很多技术参数还没有公布温回,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佬篱,介绍给大家焕哨毁。但即便如此咀达,这款车还是有据可查衡炮,开发平台来自日产聆风电动车拈,外观也和聆风十分相似瞥徘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壕奔抨,2700mm的轴距和骐达相同梗兔,外观的样子也有几分相似锰。但明显晨风的很多细节显得与众不同灸呛,前脸没有进气格栅的设计视,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份双。而据厂家人员介绍痛瞎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芳,而是单独开发箍防胎。   尾灯使用了LED的发光元件蜕傻,看起来更加醒目破篓凸,垂直的长条状样子也很有个性吃蹄。但在车尾上函顶辨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒜榷赔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涂单韦,用以分担电池组的压力鞭,这在晨风上是没有的席履即。   本文导航暴翅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糕赖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)愁,照片上看它挺精神勿廊,设计有传承有创新涵肋盎,硬件配置有增有减荚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情割,没能去测试现场参观参观师。   命运总能给人惊喜轰。上周五下班前剔棱度,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目士桑,领导突然走过来跟我说惫:“来了个顶配复校克斯欠现,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”界墙,周末的小幸福就这样碎了一地猎,我得跟两台机动车泡在一起天。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浅箍举,坦白说现在我对它俩都“不来电”圭挥。这样也好乳泥,好歹保持个立场中立对吧宦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炕交任,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待配,比如为什么海外有独立后悬架卧达姓?国内全是非独立后悬架纱?其实道理不复杂畔喇藐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胸,既然如此吮餐,那就遵照做生意的基本法则来做搂付翻,降低成本踌,攫取利润膘少,无可厚非炭。我相信如果改悬架车就没人买憾,那他们肯定不改促硷牧。   福特比较谨慎豪家托,善于跟消费者打成一片伟,挣钱不忘树口碑蔷,好口碑又促进高销量星,顺利打造良性循环圈位仿。尽管它也有这样那样的问题粕猎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吉,值得大众好好学学去。话说回来欠儒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顾叼靡。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣∪郏克斯榔,是各自家里的明星产品侵付胯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖须坞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扁。把这两个重量级选手放一起筛篇滴,能擦出什么样的火花来沃悉失?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眯撤,似乎这样能出一口恶气扁纯慰。不过我得劝各位一句琼瘦:百花齐放很重要五,一枝独秀最糟糕鸡免。   ●外观   扯半天总算进入正题楼罕,这个阳光明媚的周末舒,没有雾霾的打扰馁,我把两台车放在一起拍了套合影擒塑。看看它们桥惹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堆水,一个是16.29万的顶配版两厢副薰В克斯祭。要说家族式设计观,大众当然领先其他厂家巾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贰驼,福特的动作稍晚一些筷胸,效果不赖憾。   所以当高尔夫7和改ゾ悖克斯站在一起的时候胎耪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钨哆。谁好看我不说夹碘度,大家都有自己的喜好涉。两款车前大灯组内容丰富颁剖爱,氙灯萌、日间行车灯凶嗓、大灯清洗弘创、雾灯一个不少抠悼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碘骏拓,而父涡弑危克斯的则要花6千块买选装包嘶,朋友们吃,要享受还是得多消费啊阿链。   车轮部分有看头感谩。钙冢克斯胎宽215mm说帘娩,米其林博悦轮胎氏痊,轮毂造型带感离,给个好评柬楔教,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫡疯狗。高尔夫7胎宽205mm菇,似乎缺乏顶配车型应有的气势想,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饭崇绒。   车尾设计各有出彩的地方非舶钮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菩寄烩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腺,LED尾灯是个加分项澄,竿市悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扰宪栏。左边那台风格沉稳一些殿俗,右边的青春气息扑面钨姜,你喜欢哪个淘墙驴?" "  “牺牲一定的车身刚性郎稀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耗瞬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劣池,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面购欣。就在上月绿呕经,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弟隙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惟坷,至于奔驰C63 AMG狠釜庐,目前还缺少这一车型李底签。   由于是RS5 Coupe的系列车型斜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坎法,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓢妻情,毕竟除了性能之外镰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敝。   延伸阅读 狙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案来撑,其中包含对车漆颜色肺玖现、内饰颜色以及电子功能等自主选择铃幻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碑,所以在配置解读方面吐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梅篮费,并将官方价格告知大家竿仍饰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袭陷捎,软顶敞篷采用电动开启粮墩,时间上需要15秒即可计淀,而将再次闭合需要17秒肖,其开闭结构为多连杆双片式哥访废,这也大大缩短了开闭时间汞奢皑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扩喀杭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷趟,为了不过分降低运动性爬哪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顾捌。排气方面也是RS5的一大特色蚊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虚搪,而在Dynamic模式下会全部打开旗。   本文导航罗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线老,或许大家已经是心里多数疗汾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘瘫覆,定位于新兴的小型SUV市场拌酒酷。众所周知袱脊贺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“称粱,长安铃木选择在这一细分市场发力杉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夸靶僧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澳趴,通过对比分析糙沥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市触楔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幌痢,搭载1.6L发动机坤呛,匹配五速手动和CVT变速箱行僚鸽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颠靡、2.0L两个排量六款车型扳柯踩,同样匹配五速手动和CVT变速箱仇薪,售价区间12.88-21.88万元埔粮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凤靶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腿,通过下表的数据显示得知图,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皋禽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亭赏糖,相比逍客捅剧譬、昂克拉等车型同样处于劣势蔚鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹单穆泄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寿膳,还有与车身不同色的黑色包围喊、车顶行李架欣鳖辣,短小结实的车尾边门慨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眠悄贿。车身颜色选择上骗,S.CROSS锋驭提供了极光绿凌、皓月白涉韶、星辰银技、丹霞红钩、银河蓝和晶岩灰六种颜色踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妙碾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敲插,雾灯细图啡、下保险杠也经过了重新设计团娇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壤。车身颜色选择上颠葡,劲炫ASX提供了珍珠黑混、极地白喷鼓快、翠鸟蓝豁需、酷银官速、钛灰五种颜色锣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邯惋撵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巫杏,前后雾灯哗席侵,并配备大灯清洗功能棱开,外后视镜集成LED转向灯;同样灭烙阔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氮虑胺,带水平调节和自动清洗功能襄,其外后视镜没有集成转向灯趴樊旅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懂雾马。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徽,二者均为铝合金材质部峭抱。所有车型均配备优科豪马轮胎蹄改篱。值得一提的是呕税殴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎患吭,这在同级别中比较少见叔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞋将,根据车型的不同尺寸有所区别丢,低配随涣辱:215/65 R16惧,高配窖:215/60 R17觅,轮胎同样使用的是优科豪马刊弯,同样配备全尺寸备胎姆,两车在这方面都表现得很厚道磐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晤掇瑰,第七代车型觅瘸。其指导价12.19-14.49万撂,这是配备1.6L引擎的价位酱挨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烁喊伶,账面要准备好14.09-18.29万酿冈断。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车身,当然菏,身为第七代的它坑沥,在冲击属于自己的又一串“第一”穿。但我们相信虽钡杠,短板才真正决定高度适。   全新高尔夫的德国总设计师说古湃祭,它的设计主导思想为“简单既经典”按宪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分头甘成:中网与大灯的相对位置涂沮、拓宽出车身有力的轮拱肪人、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迟毯,这台在中国拥有极高人气的两厢车项敖,一露面难热笔,就好评如潮鼎犬姜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淘毋,但还是要将6/7重提俯髓,除了外观上的差异替,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上擂深康,比第六代车型要长56mm播切糕。而整体车身比例上丰鳞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜜请蹭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寒惠,轴距增加59mm黎苔,从而提升至2637mm邪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计死竣丘,但新样式的内部构造也足够炫镭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簇标。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轨香。高隔音性的特殊树脂层腿屋,形成3层薄膜结构屡界蔬。它拥有很强的抵制振动物理性能套。   直接跳过撩人性感的腰线裳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跺。相比海外的双L型淋四尝,或许辨识度更强一些褥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磁发烽,但高7的不一样临楼。细心的你会发现粗穆啃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戈罗,才会主动启动皋拌,并且拥有厂商宣称的132°广角即。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斜,天平再次偏向了驾驶者一侧拱脯。整体内饰上苗娜棚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钮:放弃中庸的设计理念辅歇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派房。不规则的T型区疆、活泼的金属线条点缀段息胸,让全新高尔夫大变身惶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没号,它能够让你感觉非常新鲜瓮贯窘。   坐进高7内魔北,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗客,比普通天窗大了30%秘顿畴。而外掀的开启方式有点奇怪山辰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓤硅,同时还为内部提供更多头部空间确。   大众车型的人机工程向来让人放心井煽,这个角度的方向盘瘁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丹新。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肆崔,或许来个拨片更有型吧登篡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徊叛。   本文导航呵:" "  在国内的SUV市彻糠迦住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛俱跋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击交,正因如此痰么,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厂绅评,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盾疾。   说到大空间类、七座设计癸讳、配置丰富的SUV庙,北京现代全新胜达是其中的表表者逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搬似,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司虑泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挫,下面我们将对这两款车型进行对比分析萌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观答:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秃常慷,设计上中规中矩币,采用了哈弗新的家族式设计元素撼,这一风格将在整个哈弗系列上普及链赌,代表性的设计元素有嚏泡:大尺寸U型前格栅丝警亥,粗壮的镀铬横条格栅杆堵宪,时下流行的“X”型前脸骏萎椭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赴诵虑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻届,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹈波碑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气春,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汗暮,再辅以造型锋利的大灯灯组陪镀,极富视觉冲击力杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骚烈翁,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈。" "  如果提起讴歌品牌父杭嘛,大家一定会想到MDX这款车厩,究其原因旧凡裳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型县。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拧筏喀,拥有讴歌最顶端的先进技术经。在2013年女姑,讴歌上市发布的新车相比以往铃票炊,算是非常密集的辑贿。即将岁末江欠摆,讴歌的新款MDX也开始上市销售黄蛔。作为新款腐焦抬,MDX的售价降低了铃剧攻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注想文姬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汀较毛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器局?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术航,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翠髓兽。使弯道驾驶更加轻松归,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浦乐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炕蛔,在车辆制动时瑰哀,通过制动延长扭矩矢量分配田,提升转向的循迹性 闺,这在之前的讴歌车型上是没有的上似办,包括RLX骡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由什倘。但我们看到姜喊翁,在讴歌品牌乃至本田车型上阑,自然吸气发动机依旧占据主流脸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抒响问,在新款MDX上使用的3.5L发动机趟市菱,带有VCM可变缸技术耍呕涤,在不同的动力需求下够,发动机自动切换工作缸数崎,用来节省燃料腊活,提高燃油经济性卷葱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上璃棺,使用了全LED大灯实,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圣触,不止在新款MDX上出现番赎,旗舰轿车RLX上同样具备协堆。但和MDX相比外构,RLX的前大灯内部结构稍有不同梳通。而MDX的这种全LED大灯难啥酸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平江捅,但据了解讴歌正在向这个方向研发掏牟簇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惶绍,其中大致包括救援掸涉苛、定位伺皮喝、导航检索等常用功能谱塘。但值得一提的是奸,讴歌的这套系统在整车质保期内僵嚼劲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莫退。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脾冻戎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荆很管,通过车头乏眯、车侧孙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞧。对于前方障碍丹火浓、侧方停车轻病茧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侈莎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馁桔昏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啦,MDX采用了59%的高强度材料溃娩,热冲成型一体式门环等途径搏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毁汾沫。   本文导航岔屑:" "  在新一代天籁发布之后秃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字些泉。二三十年前缎茄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越督韭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吨比炉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茧。而谈起这两款车弓鳞冠,目前多数人对它们的理解是瞧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砍抗,配置增高膜添,便成了公爵和君越诲唐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煎淬、动力和配置等等咖,却有着极具诱惑力的价格龄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘警透瓣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侣逻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寐脐垫。可它们究竟有没有这样的实力题?两者比拼耸些榷,谁又能更胜一筹吕?本文即将为您揭晓帽腾结。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型心镐河,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型末,售价区间为23.59-36.99万元甲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版县,两车售价分别为29.98万和29.99万漂闹虚,价格非常接近鼻立廓,比较有对比价值茄估剩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显措翔,主要是雾灯娠翠漓、轮圈等几处细节可以加以区分藐碍,尤其是中网变得更精致舅,车头更显大气始钦犁。但也就是这些细节的变化赫奈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辰腹癸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钦孔。   大灯方面垂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栓非,不同之处在于理泻捐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篓乓甜。   车身尺寸方面沮阑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)露腺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)提笺酪,君越的长度同样超过了5000mm囤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菏沟搐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菜改,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笆垦疼,并没有追求锐利攀奥病,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弄仿绣,腰线设计是其外观中的一大亮点腥坪,并非大多车型采用的一条笔直线条壬沏黎,而是在B柱之后便缓缓下沉檄递累,在后排车门上形成一条折线咎腑茶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慨熔餐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓬慷。   尾部来看瘫朗,公爵与标准版天籁造型基本一致响焙,尾灯造型也还是一如既往地犀利茅虫搬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鲜吝察,为整个尾部增加不少活力弘尘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歼,使其整体感更强郎久氏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驹蒲危,轮胎方面度鼻麓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎判,更为霸气宽剿。   ● 外观小结炬兄: 两车均采用年轻化设计镭洁敬,稳重气派;车长均超过5米错忱巩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绘局纯,君越表现更为抢眼穷唯便。另外祷,从个人角度来看才丸费,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粒味少,相比之下它的造型更加简洁程、规整赔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绒设,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肆沪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疟犊陆,足以呼唤出你全部驾驶激情隙嘲福。你可以视它为野兽辣箍荡,但我更愿意称它为内敛狂徒尸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袜辛。它是驾驶利器绦趁,也是很多人心中的梦想之车膊排,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG殴姜楼。   既然说道奔驰AMG晤鲸撕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炮埔秒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桔眉瓮,都代表了其品牌车辆高性能版忱靶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芍,这些车在发动机配置调教泌撅,底盘调教蝎褂,外形和内部设计上都远远超越原厂车宠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抱,它的长宽高分别为4707mm千粪、1795mm和1391mm薯本观,轴距为2765mm蓝。参见下表可以直观的发现捕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锨。但细看之下鞭井,还是能明显看出差别损珊段。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怜径轿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降答急,流畅迷人更具轿跑风范踢酿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少殿甘护。   除此以外患匪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桃钉秤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂你肩胎,前轮尺寸为235/40 R18梯,后轮尺寸为255/35 R18荡厩蔷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伦脐,以获得更快的加速度几情锨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坡。   车尾是C63最为霸气的地方煞低,四出排气管宣誓着其运动特性储含,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碘渡关。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肆秽昏,从而提高车辆的稳定性迹卷。" "  11月12日雌东,宝马4系双门轿跑正式在国内上市圈翅。无论在平台还是动力上诽,这款车都与标轴3系基本相同河。动力上武胎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上范肩毕,依然分成风尚失染、豪华和运动3个不同设计套装凰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僻。无论怎么看侧骑,4系都很像一款双门版的3系祈掳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢办?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悲轨参。   虽然名字是4系遣,但如果只看前脸计锌涝,恐怕一眼很难分3/4系赫。不过仔细观察细节的话巾讽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寿。比如更大的开眼角设计捍,更修长的双肾格栅惩,还有明显不同的下进气口设计风格秽。当然梧,了解宝马车型的消费者都知道尺鲁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杯烦狄。此外掳垄使,前脸还针对空气动力学进行了优化齐开。 【左阶裸痪:豪华设计套装(选配)/右珐:风尚设计套装】   侧面造型上徒跋,4系明显比3系舒畅很多芹寡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熔,更修长的车门对此也贡献颇多譬。不过轮胎规格和3系完全相同码花纠,似乎很难体现出这款车有多么运动信是。另外贡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尚耙氏,和前脸的进气口配合勘茹募,共同为刹车系统散热躲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氨,不仅装饰性强骏丁,看上去也更凶狠经玻库。   尾部设计上掳蓉眉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素输题。猛地一看依然很3系栋檄,但饱满的线条体现了4系的不同捍。尾部虽然整体很“壮观”携碎邦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冠泥幌,别有一番风味筏。另外汀化,根据套装不同穗庆啤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种具,实拍的运动设计套装为两侧双出扫酵蕾,个人认为设计还可以更精致一些胶。   车辆提供汉既你:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址设孪:北京市海淀区闵庄路19号   电话购:(010) 5872 8888   本文导航午其舰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垃凛体,自日产逍客2007年在英国上市以来森薪桐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顾。各汽车生产商自然毫不示弱嚷眉苇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妒觅彻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彭,公司就对其外观和动力均作出了革新派细。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司第,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巧附敖。这款车售价要高于ix35绞啼,标配版的售价与高配版的ix35相当困烦措。较高的售价并不会对消费者影响太大吕磷岗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牵钳鲸。 ? 现代ix35   除此之外舍煤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汗惨。完美的驾驶体验羡诲骗,充足的动力表现裂怜嫡,日常的实用性以及低廉的养车成本疵坏说,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战固。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呈捂系。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袍恳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闪仿吃。CR-V的后备箱打开的角度要更大率箩,后车门打开的位置更高藉涡墟,加上方便的一键式折叠后排座椅谱啥拴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜世腿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲜亲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镀敖妹。ix35的后备箱地板离地面更近室俺扔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勒楼刹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拭酬稳,他们要对此多付1,700英镑修蒋沙。其余两款车的四驱版沙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皋堑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伎。   从标配版本来对比三款车壬捂,ix35要优于其他两款筐。SE版就提供了后排加热座椅把厕揽,方便商务人士乘用颁铣。高配中更是有导航蔫,蓝牙呜线,真皮座椅邪雄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勤接,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑰酵构。   综上所述嘛斡,我们推选出这三款车的排名分别是筒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煤,但是它的驾驶乐趣却是最大的泪龟能。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钡搅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涸朽陪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猛请。低的污染物排放芭,强劲的动力表现船票,新引擎的装配让该车重获新生的掣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肪蛔擅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擒。不光是低廉的售价嘛晦菊,标配版的实用和保修期的延长拷蛇,让该车十分吸引人瓤盒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴惦的,严禁转载画,违者将被追究法律责任捞睬垛。责任编辑箍犯:李敏" "  在国内跨坪,提及福特这个品牌筐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华勉守罐,但福特的精髓决不仅限于此泉户。在美国憋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军地。近些年来缉狄茫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焦吮,先后投下了旗下多款SUV车型赡痹哥,其中包括翼博韩丝、翼虎彩力播、锐界以及今天的主角探险者磊李。作为美国销量连续15年冠军的探险者默勺,它在中国的土地上能否再续佳绩忌洞?带着这个问题位蔫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承ヂ弧,也是其第五代车型还谈标。在今天看来拖湘,福特探险者圆润饱满寡石糙,又不乏美国车标志性的肌肉线条屁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碴坪。但早在1990年称,第一代探险者刚推出的时候红另,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘲。   随着时间的推移据俏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞘崔,与其说是改变欣啊,倒不如说是更加顺应潮流款朵。早先的皮卡底盘不见了踪迹臀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顺蕉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)璃。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲芊枥恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卡?结合同价位车型做个比较不难发现冬跋,探险者论尺寸绝对傲视同级厘寐泪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滑,“尺寸”无疑是其最大卖点竟。它的车身长丸戮恼、宽晶、高分别为5006mm票玻、2005mm和1743mm涎笨抹,轴距为2860mm杀峰井。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侯提筒,即便是与奥迪Q7的对比中阔公衡,探险者在某些环节也不占下风骏肝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辑祁,探险者的最小离地距离为193mm咎,接近角和离去角也并不大哥,仅有21.7°和21.4°虱黔哄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痹。" "  引言撕骑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蚕洛陡,其采用了全新MQB(横置谋デ藁洌块化)平台生产事删,不仅在外观俊鳖、内饰方面有着明显的变化爽,更低的生产成本盗雄、更轻的车身也使其有着较大的优势摔唬。此外乾节艰,作为其老对手的福特赋诤福克斯当然也有着较强的实力良亮举,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泄拌纷。今天侩勘,我们就来为大家对比一下俄钙,看看这两款车型谁的实力会更强模嵌。 外观徐:低调内敛大众风对比时尚张扬赶矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感棉和,但在设计风格上却有着截然不同的一面闹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上情碾赤。而附倜牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沪饲秃。   车身尺寸方面精晃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扳潘融,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媳,轴距也增加了59mm窍苦,整体看上去更长更宽更矮冈纱锑。但其主要竞争对手妇迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势祈叔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氏挟发、强壮潞、凶猛菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叛。试驾被安排在了蒙特卡洛钡,我们被热烈的目光追随了一道让豹,同样委搔凸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疥,它的对手就已经锁定了紊豢膏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糙床,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俄,他们选车就两点食镐,第一样子帅棵镰飞,第二性能足够强大据陌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力躺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车籍廖。恰恰如此晾驳距,它看起来很漂亮号松骸,尤其是车身各个部位的比例与线条拟,挑逗着所有人的视觉神经耪杆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沁妻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仿嫉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祟谷玻,而且更杀气感更强贤。怠速时慢慢靠近顿,它的躯体在微微颤抖缕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虫。   细节方面奥迪从不偷懒帽猾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盘甸。在我看来献,这样的视觉效果已经足够征服所有人苍憋,如果你觉得不够醒目爱品瓷,还可以选择将卡钳漆成红色吼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拣查,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体党,120km/h时自动升起痘,此时的样子最为动人泛稀淌,速度降低至80km/h后便会自动收回寐汾。   进入驾驶室并不费力码,内饰与A7或者S7基本格调一致擦,简洁朴实炭胺,中控台区域保持原有基调心,有人说它沉稳昂低敞,另一些人说运动空,在我看来这就是奥迪的风格砂烫痊,可以满足很多人的口味岗巧,一切气氛都显得那么熟悉肠坦勒。   车内有两处亮点让我记忆犹新被,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瀑谐,坐上去的感觉也足够舒服恳的。不足之处在于它的调节方式太过简单魄膝享,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轿侈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撮礁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘成,手感与大小都很出众膳耙,令人爱不释手勘奔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进边省,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汞星。也许这就是奥迪设计师花心思的地方天,善于抓住驾驶者的心械疗淀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沥沛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刊晦告,两厢版掀背车开始越发备受关注炒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘛享泊,强劲的运动性能也是非常重要的指标僚蹋。就在本月初羌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迁查脯,除了朗行运动版之外补碳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拌。接下来寸,我们将两车放到一起模,来看看其空间和性能环节的表现如何惊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是劲,如今的情况则正好相反俱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轨邦泌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娠嵌拍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泄弗车,两车的售价还是非常值得人期待帆荤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版够,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凑磋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲍床,前脸没有任何改变翱糙巨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屠楼洽,但给人的印象要更加动感疤肆。   车身尺寸方面松秒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妈旱,各项数据都要比朗行运动版更大一些馁汐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丛痪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乌姥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梆埔,比较适合家庭日常使用尺毖检。轮毂造型与三厢版没有区别儡。在发布会上嗅回坦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劳签掣,相比科鲁兹掀背车不够运动督糕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑门,线条更加自然澈壕、流畅泡岗。两车的车身腰线笔直且显眼晃纺珊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影献得委,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讹。同时谅表,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逛萝甫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菠啼晤,点亮后的视觉效果非常不错涡沸位,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茫挎铣。整体风格也是保留了三厢版的造型簧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侯攻爱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恕魂税。2008年丘叭碾,丰田Yaris进入中国市城取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数街谈墨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哨蛊阜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佛,想必原因大家都很清楚串猫,致炫在各个方面都已下足功夫妓焊,为的就是再续辉煌昏。   致炫外观灵动时尚苔,带着一些年轻的运动气息脐,车长为4115mm娩菇勺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凄施,比老款低50mm;轴距为2550mm炔,比老款长90mm扒的借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乘模,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榷烷,这样的设计更有利于致炫的散热辉绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棺红,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铂久。   " "  在这一两年中鸽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”革,究其原因枷冬拭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窜钵喀。另一方面锻胜靖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翠。代表着大众在中低端产品中的最高水平喝系筹。如今贫堤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惟棘慕。带来的改变很多角,由MQB平台带来的更多越级配置抽诬,外观内饰的革新怖购汝,动力总成的变化樊势抱,当然还有后悬架的改变监。能否继续神车称号盲授,笔者觉得鞘,可能性极大改四。   ●从固定平台向亩Υ辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母剖嗖桑块化平台的车型舰里,之后策峭哩,从这个平台开始黎,还会有奥迪A3等车型陆续引入竟风。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓身甩。但从高尔夫7开始洛莫,这种概念将发生改变呐纬娜。MQB哪掌祝块化平台生产全憋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眷阔,后面我们会详细说到尸点班。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车台长实,必然是一台有传承有积淀的车型田梁樊。经过几十年的发展和变革辈舰,没有被历史淘汰钡,却总能获得新生和换代插汾。我想符合这种条件的车型真的不多廉咎联。甲壳虫也好贯,卡罗拉也好鲸,都算在其中苇邦。高尔夫更是其中不可或缺的一款魔盗挠,从第一代发展到第七代觅梦,我们发现殿,很多经典的设计元素没有消失隙委咕,而是作为经典传承下来谦,但技术却在与时俱进的发展坝眉掇。直至现在睦猛溃,高尔夫7的出现厂倡悉,能够看到曾经的影子屏鹊,也能够看到未来的趋势勒剐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了单掠肪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿入,今天在紧凑型车上也上演惊纳,只能说明莎肃捐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筏便,也从侧面看出固,这一级别的竞争是多么激烈衬,高尔夫7的轴距加长了59mm困京邦,反应在车身上家痊,加长了56mm睛逞撼。这让我们看到病,高尔夫7并不是一味的加长洁授乃,更兼顾着车身的整体设计涝,以及操控能力的全局设计莲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炽俊,争议很大女衫通,但貌似并没有像新速腾上市时那样稗氢,引起大家的太多反感皇。或许一汽大众的这场策略大变偶合,已经让消费者黯然神伤了绞。大家也都知道宏牢,这是没办法改变的事高埃,想要四轮独立悬架僵期篙,会有性能版车型作为选择诵多,要是纯家用蚀,就只能接受这个现实屠。   本文导航仍币昂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钒桐常,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惜荡古,这仿佛已经成为了一种定律炮拒。话说回来睦污班,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手长,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望愤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畴惊具、做工冻偏浆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稀溺快,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位读抵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解便剖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型额,为更直观的进行两车的对比分析剂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侍,需预定等车时间较长恕疟,主推1.5T车型)作为参考对象棉。备注瞳啤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猩掳榔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看死苹,瑞虎5和哈弗H6各有所长投库贺,瑞虎5车身更宽困、更高酱污碍,而哈弗H6车身长度诧、轴距更长容。另外这两款车的外观设计原创度较高天虐辜,没有明显的抄袭痕迹咎幢,且能够符合大部分人的审美观魔活操,足以体现出设计团队的用心程度妓寡弄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醒金,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应公,意在塑造最新的家族风格摧彪为,整体呈现出大气舰纫融、时尚的感觉娩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择申,包括徽墨黑搞撮、烈焰红傻日、赤金棕阔熄、暗夜灰垦架蹄、皓月白和丝缎银炬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气欢惮谴,其更侧重于简约计茄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踩。车身颜色方面呕巧星,哈弗H6提供有经典黑并幸棱、雅致银环、简约白伐挥躲、中国红夺犯、风尚蓝现恢芯、摩登灰都盆穆、醇魅红式双、睿智棕共8种车身颜色猛点秸。   前脸部分丁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盆耗。瑞虎5前脸层次感较强两虏,大灯巧妙地与中网衔接盼芦屏,而下进气口被分为了两部分眉窟私,下部与底部合适护板相连接劣缓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炼弓隶,没有太多浮夸的设计渺禽健,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滴熊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殊控恭,但绝对属于耐看型讣庐豢,整体间流露着SUV标准的稳重气息间输赶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捐丁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抄策,车身侧面给人以更修长的感觉套。另外堂谋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辅抖,车顶均配有行李架浇扁焕。   同样的巫胯掇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感美嫉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚕扯虑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宿,厚重的保险杠更具力量感擒。   灯光配置上匣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扰兑,内部灯组布置较为新颖阜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狭哼倘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虏,常见的柳叶状大灯造型吻宿壳,常规的灯组布局赤何,带有透镜的卤素光源大灯令,提供水平调节功能投。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源范镜,看上去更为醒目和美观读,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墓丘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牟怖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枯伞响,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想型汰,同时越久的期待会带来一个重大问题挠凰前,那就是新产品如果不能做到完美离断,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时某,两条定论由中国媒体陆续传开淌描,首先它的相貌不错七丰,其次来到中国的时间也不会太长了督。一个月前鼻拉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醚,为何这么说下效,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敲醛,通过细节上的修改醚立赦,使雅阁更贴地气哥僵。   设计师在中国进行了大量调研工作华谱斜,最终他们得知了国人的喜好郝间轿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计署掸芒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外托池宫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呵醋祁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牧钵烦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翔陵叔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厂承劣,在如今大行其道的“加长风”面前瞥精孰,本田倒是走了一回不寻常路饶涪颈,这也是让很多人吃惊的一件事兽秃绩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梨,究其原因我想和C柱造型镶虱山、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琅福。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辱革,先是放弃了老款斧头型的轮廓剁氨,其次将双出分置排气融入到了包围中限茎科,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚办、动感靠拢采。   本文导航徘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臀戏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立翻绕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜里粳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趴屏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搞。相比之下捶茬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岭绵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乘殴。总之这个价位的车型呢磋,只要设计不太出圈消费者都能接受类镁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悄深,即便轴距也仅有20mm的差距了撑换,如果无聊到一定要分出个胜负的话皆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势散楼巍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奋广矗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崔俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸。顶部的灯眉憨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型释,虽说还是带着几分模仿的味道叫贫,但却并不令人厌恶贿观。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拭,不过它的优势在于自动大灯功能普河,这是我们在CS75上未曾找到的配置干女痹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化航卢堆,都是标准的SUV设计全,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗓,不过值得注意的是妹睫雾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莎确,上下车时可以避免蹭脏裤子坞稗缮,这一点要比哈弗H6显得人性化钉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焦苇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谱拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氰磊微,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惧测覆,那也将成为它的一个优势居。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茶纪。两种风格说不上谁好谁坏摩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挨汗传、更时尚的选择抡炼巴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲤瞥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛇鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埔欧寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喝搽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳害阑蘑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吼。相比之下鸥吗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛋陕版,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽浅。总之这个价位的车型伎囤,只要设计不太出圈消费者都能接受墙泪惺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几技缄,即便轴距也仅有20mm的差距叫寒链,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势通,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾,在这方面长安CS75表现得尤为突出堵勺。顶部的灯眉虑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏仆,虽说还是带着几分模仿的味道茨黑,但却并不令人厌恶极遍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型位女穆,不过它的优势在于自动大灯功能傲渴尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置弄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偏剂耿,都是标准的SUV设计莽荤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泊郸,不过值得注意的是捎痰妥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氦,上下车时可以避免蹭脏裤子卸,这一点要比哈弗H6显得人性化汇玛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芍孩靖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸡五颅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莫辞骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浮电墩,那也将成为它的一个优势廓辱某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迟糠局,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舶灰。两种风格说不上谁好谁坏骋匿零,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钉骏、更时尚的选择插面。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敲妇档,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旱了憾,埃隆·马斯克就是一个奇人蛙蓖钱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克范谓?下文简称“埃隆”)百埃绷。远隔重洋来到时差16小时的加州航,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展港苗幻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S统幌,一款名不见经传廖场哪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垫。在短短的5天内偏粗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试办。 ●曾经的TESLA剑:短暂辉煌的Roadster   2003年琴玛态,当埃隆要在硅谷成立电动车公司围此丘,并亲自担任总设计师的时候辖瘦,他为公司取名“TESLA”秀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湿敝溶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靠畅。而在十年前刮围瑟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抹,因为在此之前泄,没有任何纯电动汽车成功过巍冒绘。   不过很快丛花化,TESLA的第一款车型就让人刮目相看念巷附,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔬、续航里程短的传统印象瓢工。只是饰驹,那时的Roadster真的很糙殊磺罕,很贵杏,很没吸引力姥韭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秸蒜阿。   于是替彼躲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摆滇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌静毓堋,已濒临破产……”吧脾途。   不过古恫十,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竟逻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在深屏霖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歉牢翱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洞臣。仅从2012年6月车辆发售素情绩,到2012年9月这短短一个季度内绦世该,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脖榷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苇,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠕临虎。   ● 简约外形流畅饱满即虑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谎搽?一个能够打动人心的外观设计美矮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摄夯巫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纯喂期,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渐肚,是一位年轻的美国本土设计师席,曾经在大众汽车担任过助理设计师迟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褐屏浅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缺刻捷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞭共,马自达旗下的Furai申冈、Ryuga挡杉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下献垮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涣吨娃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗽蚕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)顽办儒。初次见到TESLAMODEL S的时候懊轨品,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赖俯巍,难道这两款车之间也曾有交集埂?   多方查阅资料后才明白钳范拷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怀腿擎,不过后来TESLA对其提起了诉讼菲掀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔,还盗取了其电动车制造技术愧衡拒。于是紧接着清,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品估时,并最终完成了MODEL S的设计工作地淡褂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铆浑每,轴距则为2959mm母乏。仅从数据来看郸稻,MODEL S已经算得上中大型车的级别诧岗梦,差不多和奥迪A6L斑誓、宝马5系Li等近似硼暇缓,只是车身更宽大也更低矮一些侠抱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论提摆慈。   整个MODEL S的车身上堑,相比许多人和我一样魂窜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黄池秋,椭圆形前格栅造型太另类了苏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴台土,但是这也成为了MODEL S的标志藉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志核北朵,所谓的家族式前脸检福歧。   你或许会认为没有前置发动机的存在既摩式,和绝大多数的电动车一样培清囱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悲靠烤,那就大错特错了凡碍蔡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灵,动力系统和电池组写粪惮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敲砍善,就和传统的内燃机汽车一样拦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茹容。   细长条的大灯造型很酷腑俄,氙气大灯宝疯、LED日间行车灯都是标配坪,和其他车型类似履擎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯貌寂廊、LED雾灯以及示宽灯欺弦。只是在功能性上MODEL S实在很单调维凡匹,同价位产品上应有的大灯清洗该、自适应功能等一概奉欠仿惭孝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玻,4年的时间棵吉匙,经过诸多顶尖设计师的打造烩庙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铜,再到上海车展的国内亮相渐,今年广州车展终于正式上市凰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俱庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爸,这是中国自主品牌获得的第一个五星傲。观致3四项总分达到了惊人的340分娘柬悲,这在整个2013年度排到了第一位蹈搞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样具,接下来为大家解开谜团襄谢妓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念实,观致3的外观线条十分简洁盛刷,但又不失从容优雅筹喝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉触窟磁,毕竟它的设计总监曾是大众高管惧挪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肠。   前脸看上去相当的饱满圆润纲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成热俊,而“Q”也是观致汽车的首个字母惕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舷感,当然您也可以把它当成是城墙式的设计每。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痰忍,这话虽然有点绝对蔬圣,但却不无道理寸哗,在说服消费者购买自己车型的时候脖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炮兴驰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烤,随着时间的推移防,两各品牌已经深入人心蓟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丢厢,相近的售价途虐洽、同级别的定位攀效,看看哪款表现更有诚意邵父疯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叮卤顷,造型圆润符合多数人的审美寐荤,第一眼算得上成功借残翔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趣,细节处理更为立体很显档次桂耸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错古凄。爱丽舍原创度极高河欠,很难找到其他车的影子彼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拼,只不过虽然车身进行了拉长梧排,但看上去依然是一副小型车的架势从,气势上略输给爱丽舍挞罢藏。外观设计确实见仁见智寄税,有人喜欢圆润稳重缮嫩,有人喜欢直线条的简洁利落填,嗯好吧浑堵收,各花入各眼黑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现考遂额,新桑塔纳除了车身稍长之外蚊,轴距讽凭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势率伸涧。但整体上两者都属于造型协调的类型匙。   内饰部分脚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色看。配置细节设计写尺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计配,比如位于方向盘后边的多功能按键诉动,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式飘迁十,则显得没有可挑剔的地方珐邦赂,只是限于成本懒从幻,用料表现一般扭骇。" "  谁都没有料到短短几年甭,SUV会如此火爆偿,从动辄百万到数十万的城市SUV铰赎,都曾经上演过排队提车的场景蚊股搔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样试犊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苹,不同细分市场辱、不同类型SUV纷纷推向国内市程Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纪,推出了其首款SUV--标致3008颧操冕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣У绽薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旗鲤。而东风标致国产后价格有很大降幅莱佩,15.98-21.67万的售价也与途观胚、CR-V补竟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毙殴狮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV革。下面一起去看看吧碎喊。 ● 外观解析   除了高售价外航被,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一码阔。太过个性钨蛇,同时又不够精致扦。而相比之下剩阂香,国产版标致3008要好很多皖,现代感更加强烈獭痴。前脸采用了小一号的大嘴尽,并且添加了镀铬饰条显示很精致屁聊凭,也符合国人的审美森宝。   前大灯虽然不是氙气大灯税,但是加入了透镜此拣剿,整体观感不差歼百,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谷提。另外伞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘲,增加了前脸时尚感胯九。   从车身侧面来看估,标致3008加入了车顶行李架柬祭,虽然并不是经常用到的配置玲逆廊,但是对整体造型的营造作用不小邻姆平。另外荒汕,黑色下包围凸显了运动感价酚。   尾部是相比进口版改变最小的箩,不过依旧非常漂亮伟,很有层次感快。尾灯加入LED灯组骆技,警示效果更好腺。另外最值得一提的是其后雨刷设计眉容告,在前雨刷工作状态下棉,挂入倒档炉钡,后雨刷会自动工作擦规,非常人性化的设计苦年。" "  说到法拉利头囱挫、玛莎拉蒂这些品牌奉急猾,网友们肯定会觉得遥不可及充柯酪,价格高高在上沟。如今录博铺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli安灌乳,它以89.8万元的价格进入国内市场峨邵本。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拘富税。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现家署,让我们来看看他们三个谁更吸引人彭癸湾。   在市场行情方面破年顾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沏辟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置空锭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设田。而其他两款车型均有不同程度的优惠拨文蒜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戊龚,看起来非郴恚魁梧的发现竟然落了下风捣,令大家非常诧异膳。但在内部空间方面泪捐,Ghibli组完全不能与发现相比茬灿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版相。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欢慧汝,所以它的尺寸就不在此提及了逻。   在该项对比中焦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凉界琴,功率少了80kw撬凉,扭矩也少了50nm救蹬,同为3.0T但差异却这么大附纱。发现采用了柴油发动机攫怜,这款发动机的性能超众放,在国内有些市场中非常受欢迎圣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱户狼宛。   对于传统豪华车闻言孰闻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗡虑伟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竟荤裸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统龚酮。路虎发现集成了家族中的优良血统丛翁兢,四驱系统足以让众多对手汗颜荚。   本文导航染览:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棉,保时捷新Cayman在国内上市之后拿供尽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掏嚷,遗憾是试驾车迟迟不能到位笛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盎改,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坊吓逢,就当胜利喜悦之余淳杉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岛彤:不就是保时捷最入门的跑车嘛松,至于这幅尿性嘛旦肥庞?不过您还真别说仇涤逢,Cayman作为保时捷入门产品中腿吕僵,绝对是一部对得起消费者的良心之作纪呢女,比起卡宴与Panamera来说颇乾奔,工程师为它注入了更多保时捷的基因溉秘皇,说句通俗易懂彩湃稗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哗身,第一代Cayman的诞生是在2005年绢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劳喂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滦骨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本薄衔。   新款Cayman S外观简洁痪剂喷,车身比例更是优雅的惊人刊福疤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征级幸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筒阶汕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毛聚。尽管如此其荆,这款双座跑车依然非常紧凑千玩,车身长度增加了33mm疟。车身前悬缩短了26mm贯。   每次谈起保时捷的外观设计雄钠,笔者都是非常纠结的心情潮讹,恨的是德国人那副死脑经秸墒涝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化改吧,喜的是哪怕轮廓没有变化绥勿回,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纪睡吵,或许这就是历史的传承吧壁迸挖。   新款Cayman S除了迷人的身姿慧肮,优雅的曲线之外浑,设计师并不是一味的强调柔美酮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现紊,这里需要注意的是蓄荒,这个大口可不是什么导流机构盾愧,而是发动机的呼吸通道仟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鸵搂,加上凸出的转向灯设计世惮摄,相信任何人看过之后都是过目难忘精佃,尾翼同时配备升降功能双购,时速超过120km/h之后晃凄刃,能够有效提高尾部的空气下压力醛蔫钱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚼空传,这个是一个价值不菲的配置屏始奴,总价44700元料妒览,如果您不满意当前的刹车系统寒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话表完捌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孔,据说车用到报废了恋,它还可以装到另一部车上继续使用恨讣,简直可以当做高富帅的传家宝廖。" "  国内B级车阵营的争斗寺懈摊,恐怕用水深火热都难以形容袒惊材,原本只是按国籍分布的对抗阵营情茄层,随着时代的发展刺,已经逐渐转变为混战的局面莫菠,比如ABB三个品牌的中级车夸壬剩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吃姑焊。同样的情况也发生在合资品牌身上戈酒堂,民用车级别的对抗往往更加激烈秦堑刀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荷彼乒,来自德系的车型是否会倍感压力连滦田?   《抉择》   选车是一项既磨练意志含,又考验耐性的工作稻缺。往往在某一个时段有一丝懈道场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生是冉峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目财鹅婆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阀蜡贩,做出全面的分析与指导坊就色,以同级同价匹曙耿、同价不同级等角度出发丢钩纫,全方位给您最全面的购车支持攻褂签。   雅阁和迈腾龟丛答,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粪卵,也许之前并不会将它们划等号钎,但随着市场格局的转变隋,它们也来到必须接受对抗的门口底吧。当然睫髓,这场争斗的发起者是雅阁搪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捷化,抢夺德系车根深蒂固的份额围潘,看起来是个贪婪的举措酶河,但能否成功却还很难讲何歉尾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方径取尸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的攀懈,反之同样旱桅橡。客观的讲暮拦篡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感领儒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亨闻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫁春,但是这个技术到底是否实际溯使,还要从使用中来探寻备酥挛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蝗特蛊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拓释偷。   第九代雅阁缩短轴距的作法覆诞,是令所有人都无法理解的粗,在几乎所有车型都在加长的时候僵迹朔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喂看,搞得你摸不清头脑船啃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拭猜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因房瞄谢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞥婚朗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者措雾枯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刑,就是最好的证明惹,据我所知泛爽,直到全新一代奔驰S的诞生侈窟琼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耽梅。   本文导航汀汞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帅钠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犬度猩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贸仕。直到有一天修氨唐,新速腾上市备唬拧,后悬架变成了非独立结构拒,他们的崇拜似乎崩溃了才防。这还是那个技术控速腾吗钳刺弯?随着时间一点一点过去蔡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柏倾豪、速腾GLI教。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寒赴缚。不得不说猜,速腾家族越来越丰满限,那个曾经的技术青年谭,逐渐走向千家万户喜,满足标准化的舒适性需求佳季罚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邵勘,这让我们看到速腾到新速腾的转变新衫防,它变得多元讥,变得成熟订冕侮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饭,开枝散叶就像一位长者缺。它不是急于求成惋通,而是变得更圆滑更成熟低倪梦。记得一句广告语曾经说过第扑旁:“成功的男人位,有很多面车。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象板才嘛,它要更多变差廓凶,它要更多面扮瓶。蓝驱和GLI嘶,一个拥有更多的节能技术卡宽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俯乖。当然囤潍急,价位不同堡淘,GLI已进入二十万大关惊溜。你有了更多选择清虫橡,你没有了挑新速腾毛病的口实翱狡僳。三种产品摆在你面前退,要节能惜?要动力建?要居家懈坦?新速腾都在这凶龚。    直至今日肛舌危,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枯胖,的确拔趣匈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廓坊憾,多少显的不是很紧凑动感究窖。但终究那是一种技术执着理念下滩恕褂,最后一代产品了锤饶伤。新速腾的到来似乎终结了这些号贩亮,悬架品质降低烙惰,操控感稍有不足咐,但换得更宽敞的内饰空间撇查非,等等等等苫。到底速腾进步了还是退步了撇,我们无法一概而论虱。但有一点勘冲兑,笔者觉得大家都不会反对墒,新速腾的外观绝对养眼剑篱。你依旧能找到德系工业味儿暗,但又看到更多摩登的东西葱。咸淡合适涕砷,老少皆宜哎护嫉。或许从这个角度来说仓,新速腾是成功的抢抒杰。    过多的技术说明晾毋,这里就不重复了镀,今天我们就来漫话速腾局。记得一次筷忻捕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面童缓椽,立马对它的内饰嗤之以鼻僻玲湘。毫无设计感侧,直来直去山,见棱见角工谴。或许不光是这位搞设计的朋友号沏翰,很多网友也有如是感概惦靠亮。他少了一丝温情缕,少了些许浪漫男罕。不如北欧风情简约替孪,不如英国小车活泼惕平乃。充满了德国工业时代标准化生产的气味叛弊梗。打开高尔夫貉供、速腾秤、迈腾萍躲、途观亢煤尸、途安的车门琳,你都会得出同样的答案熟挽卵。或许范存,这就是一种设计选择顶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睫享涩,内饰模具走点曲线也不是不可以嫌己俺,但当你仔细玩味之时尉绦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美康拘烂。不浮夸蒂、不高调韭董谩,你可以说它没有设计感尉,但它却充满机械美丝。 责任编辑咐痛蒜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉癸,也就是S-cross锋驭豪,售价11.28万-15.58万元邪匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨吓殴堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版首癌,其实并非如此鸥泼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啃壕辩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯楞,我们不妨来进行一些对比去看看荣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV互龟,也就是S-cross锋驭顿泼,售价11.28万-15.58万元竿矮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客烷蚕按。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳闪,其实并非如此端瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言层洽俄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骸,我们不妨来进行一些对比去看看睛讳摔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莲廊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机快狗型,而且在轴距上也进行了加长雀,从而能够获得更大的车内空间噬阂眉。其实就在此次广州车展开幕之前韭湍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淋纲牢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品币郝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晃。另外晃搂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宽湃、BUS层、VAN三个系列烯磺,分别涵盖了商务色、家用和专用三个细分市场轰。好了婆,闲言少叙锣啦,下面我们就走近它们以作详细了解吧念。   外观篇貉晾瞪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品际宦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象房冕土,同时会在两款车型的不同之处加以说明擅。   该来说说外形尺寸了首,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诉楞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漂赫德。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铰,与车头形成了很好的呼应凯,而且从整体上来看车身更趋向于平直迷。需要特别说明的是耽恼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歼激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薄,以应对不同的使用需求管泰渴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同心舜贺,例如高位制动灯催、门把手和牌照架蔚跑滩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”句,“中国车”漓刑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唬。“北欧品质”传承自S60嫡,设计风格以简约时尚为主嫌,选材用料则注重安全环保绍欺。“中国车”同样不难理解痰恼猫,“L”是个很好的代表锋,但不是全部切。   就在试驾会的前一天纷囊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椒矛抨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桅路。   ● 沃尔沃亚太为何物扮富?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称反盯。沃尔沃成都整车工厂涂、大庆整车工厂鞭、张家口发动机工厂滴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诵兰煞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撬掣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秃蝗了。如S60L有约290家供应商炮缺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窜奈寝。而在研发变、设计苍蒜檬、采购和生产制造等各环节上怀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步技毯,采用共同管理系统且辜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容土,我们先从加长这个重点说起认戚。S60L相比S60加长了80mm洞部记,具体点说应该是轴距加长了80mm癌该钉。这80mm用在哪了呢姬?全部加在了B柱之后褐继,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矫娥失,这里现在变得很宽敞湍嘿瓣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间箍描供,前排调到合适位置后势桂弄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钉霓,属于勉强够用的水平;而在S60L中冷菏颂,相同情况下设汲,后排的腿部空间则超过了两拳旁敛,可以说是非惩樱宽敞睫酮灸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贪侠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弗瞳涧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)低孺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浇,外形倒也没受什么影响具,甚至感觉比S60还要更舒展一些需缕。S60本就是轿跑设计风格彼,后门加大后监,整个车顶的曲线反而更平滑了联罐。相比之下童,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莆魂泉,但却增加了几分优雅的气质馅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坛瓣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杀败娇,不知道大家对此有何看法恭礁毙。全新的18英寸轮毂挺漂亮财霞诉,轮胎为了适应国内更复杂的路况牛井,将扁平比从原来的40增加到45焙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了末,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰显,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巳涸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合查。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柬合课,而像坐垫嫩砰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹿。这种颜色和黑色有些接近蔡,但更时尚骨堤、个性一些浆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玻掏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伎漂,后排乘客得到了更多的重视小喀喊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狡禽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅地核愧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妈粒凡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地从蒲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伺叛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撂矛,可就在本次的广州车展上俏切,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辰拍寄,并且两款车的售价也是非常接近坦妥身,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力势署炼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尘恭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼻,并且它的设计也是由国际化团队完成酮瓤郎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型温兑拍,并且两车售价仅仅相差4100元雷坷苔。观致3车身更宽粉鸽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莽。速腾则在车长与车高上领先观致3搬感贯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荣偷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狠陛极,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笔骗朗。因为排量上的优势龟,观致3自然在动力参数上领先速腾拈疏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仍摄律。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淌料冒,后扭力梁式非独立悬架九灌么。   本文导航茫赊:" "  今天给大家带来的两款车烈琅,其实已经在国内上市差泛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俩霉旧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹤穗纫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著市,而标致301可能大家就不是很熟悉了赡,下面妊拜,我们就一起来看看这两款车诡镁。 外观坞汲渤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国美认袍,2007年进入中国结矾。对于很多车迷来说肚,这绝对不是个陌生的品牌晦纱曙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凯,但可惜存伟,无论是在中国的街头还是美国的公路上玻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佬。我有时会想这是为什么卸娠?诚然济瑞,英菲尼迪的车在豪华感怪钒缆、科技性能和舒适性方面都不输给对手超颅,而问题恰恰出在这里烹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面边填盛,没有特长就没有个性惶,如果是这样的话瑟宛茫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凸?   现在英菲尼迪也意识到这一点创,且开始着力寻求改变车、树立自己新的形象韭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品安垫阮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吕晃,当时就被其出色的外观设计所吸引伶,而今天我要体验一下它的新技术插。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伙刺毙,车身重量上的降低幅度也不大撮辰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汕当庆,这是很明显的改善并莎税,尤其是在性能和燃油经济性方面灰何。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亩,并且采用的是锻造工艺吗朔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配输,现在英菲尼迪Q50的对手搪悉剃,如宝马3系拘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缕妊,希望Q50能做的更好疗彭娜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图填彩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啥,但其实这些已经有很多厂商在做了斯臼岔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动案讳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挠乓勘。它所代表的是一种生活傻,是对待自己和家人的态度类慈,是属于年轻人的精神汝氓檄,是一辆车嗅技汐。历经六代的演变潦抬却,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玖式日,它虽然没有惊艳的外观烁灵,也没有花哨的配置孤,但它是品质嘶故、安全髓拍、耐用的代名词叮铅。如今烘垮,第七代高尔夫已经面世东苯膝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摄诚强,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔷琳屏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淮绩拟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同避磋华,不再是一幅人见人爱的可爱模样瑟楞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子青博豁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奸固南,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中距,仿佛是灵魂一样补么。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翱,但从我个人而言哎焊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的的。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓完嘿彪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乾辽, 坚毅的C柱是永恒的经典伟,不管其他部分如何变化喝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岭京屑。   除了车身线条外胸容坝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氮,并且被那条“灵魂”所连接着习,这在之前的设计中是很少见的救。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掣芥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凄贫雄。这一点很有意思霉试脚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胖,避免了大家后续改装锰奋末。   说完了外观潞系对,下面我们再来聊聊平台厂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晾,例如POLO采用PQ24和25平台宠琳寥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台极,06-12款速腾采用的PQ35平台虫火,他们之间都是独立的惠谋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的持霸,它的优点就是几个级别可以共享技术恳。   共享技术又有怎么样的优势图釜社?答案是显而易见的棉。低级别车型可以采用高级别车型的技术晚呛开,在产品竞争力上绝对要远胜对手戮,并且还可以降低研发费用醒系慌,可以说这种牡映牵块化生产模式在未来肯定是趋势赐丁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祥地,例如电子手刹车畅、更先进车载系统宛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的典密哄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馅甘蕾。   所以逞悲倍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翁稀,就好像是四代和五代之间的质变一样渤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章共畔缕。但是否真的是天衣无缝的设计动残净,我们还需要用时间去考量弯膘沛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秋土,但到目前为止盯吩崔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告憨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新输佃厘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔车栋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机突酗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的换,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沛纯。   首先妈,大众的工程师对EA211发动机减重损桶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卸居鹅。另外挂挥坛,EA211再次使用皮带传动憾彪唬,相比于EA111链条传动呛岛阔,皮带可以降低噪音和重量焙旗硼。除了以上两点外亥炼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睬签挞,在一定程度上可以减小阻力码玫叛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化江,EA211发动机参数比EA111有所提升卷,当然幅度并不会太大顶涪虫,因为整体的结构没有太大的变化磋璃鹊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中担溜伸。   既然说到了车重叹函,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫂垛,这其中就包含有发动机的20kg信疆馅,而车身采用MQB平台后也随之减重驶赶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的十德捣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用然钾砰,从官方给出的参数上看兢埃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捆差埃,这样的表现已经可以算是非常不错了按吵。   说了这么多葱掣程,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识九,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腾龟风?是不是像资料中介绍的这样完美疯税香?后面我会给你答案逞睬。" "   在国内拈惩蓄,当一款车的价格到了百万元惊,那基本上就可以称之为“豪车”了练溯,但过百万的车也分很多种蹦熔,比如X5睫瓷、Q7之类的SUV檄,亦或者911非瞬双、GTR的性能跑车秆居。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者噶取,除了我们经常能见到的宝马7系绢碧、奔驰S级厩惠朔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讣缮腻。    注土哗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别句,但因为车款并不是统一的最高配伯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兽貌蓉。   新S级受青睐钨、XJL独具英伦风师错建、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泡鞋酣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盒梁。其实伎坑古,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代该袖韩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丘,即便不算是遥遥领先储瓷疆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臂蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子得挫肃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纷任,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颧标写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迸被滇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞎,在其内饰的做工恰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳净,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坊:在自主品牌SUV阵营里面举吨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辜叫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歧,景逸X5的推出经过全新变脸暗火皮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识此长,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戚乐额,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点了。 外观花希:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柔擞仙。该车共有5款车型掂拦,售价区间为7.99-10.59万元薯。相比前辈景逸SUV蒲闺徘,景逸X5的外观设计得更为时尚两挎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机施闭肋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扯劝倘、俊雅红穆赣冒、珍珠白夸摔、琉璃金睛绩记、陨石黑食、钛金灰刹钱、马拉喀斯棕等7种车身颜色盾趣洁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坏柬测。   熏黑设计前大灯突出其运动感童互臼,与黑色进气边框的搭配也很协调桑啼,比起三角样式更显年轻隘。大灯内部采用透镜装置食,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全观蔫草。雾灯外包围设计突起戏攀,很好的与大灯以及中网形成一体提。   同比瑞虎孟局韧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘲秀,此外205mm的离地间隙吩,景逸X5的优势还是相当明显的膊虚旗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柯,同时为乘客上下车提供方便计放女。搭配车顶上的旅行架懈贺肉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钞菇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大入,主要体现在细节之处的不同棉刨藕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钡鳖卞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉底。   景逸X5后窗配备雨刮板短恐,在恶劣的天气还是挺有用的蘑谱。此外全系标配倒车雷达心,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枯。银色后下档与前下档相互呼应痪,整体感更为强泛萄毕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惹颇艾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素反狭涟,夜间行车的识别度非常高购丹。" "  前言班: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰此榧,如今的战火更是愈演愈烈时脯嘎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坤限蘑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拘土惋,看看在价格相近的车型之间份,两车在配置上的差别究竟如何吧梢巾脆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幌翰饶,作为一款全新换代车型泻募阿,它的上市也就意味着日系中级车的“三交K校客”全面完成了更新换代千末娩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说城怖,只能算是一次小改款车型瓜报乐,除了在配置方面进行了升级之外仇玫斤,外观造型篱觅粹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豪敢。   在此次对比中级臣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莽倘码,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竿滔,均在21万以内沪诫。同时又都属于各自双方较低配的车型科帛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芬暴尾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吞揭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹略,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辈佩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力然旱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悸肛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埂空,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昂羔捌,现在还不是揭晓的时候鞠烁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脑谎如:mm) 4865 4930 宽(单位发缅:mm) 1820 1845 高(单位沃蓖:mm) 1475 1470 轴距(单位伎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞧戚涣,因此其在外观方面没有发生明显变化谱库。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弧禄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓢康欢。前大灯组配备了LED日间行车灯娥慰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近加毕。另外钨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爱闲兼,贯穿全车的腰线非常突出么,车尾则变得更平篇弧豢。而与新帕萨特有所不同的是棉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徐垫酱,而非在行李箱盖上饰沥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蕾寸,但是国产版车型与美版车型相比起来看微棺遁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烽澳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幸翻促,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戊。另外炮官剔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罕,不过从C柱开始已与车身线条相融合茄,深度虽浅但是更加富有设计感识彻。   同样柿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板每,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殿,并且颜色也不显得突兀碴诧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计和,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刊材妮。内饰配色非常清爽郡颧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倒婪颓,用以进一步提升触感谓卉联。   动力系统方面搏问怪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI接促睡、1.8TSI圈俄、2.0TSI县弦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媳涂北,在保证动力输出足够的同时也相对省油巧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L散、2.4L和3.0L自然吸气发动机附趟,在动力输出方面的提升并不太明显谓踞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摧拜镁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拌拇偿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咎锨泄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毫,同时都采用了电动助力与电子驻车购铃小。轮胎规格方面赋却咖,2013款迈腾采用的是215/55 R16杆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涪洼词。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惋踌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注残兔疵。事实上死暗,自由光有足够的话题供大家热议归漏,例如特立独行的外观舌花妮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舌昂京,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淑裙存。日前欺,我们得到消息视,自由光将在12月底正式上市销售掳剧,所以当这次在广州车展见到它的时候放琼烽,感觉它跟我们更近了辉淋家。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种快绍,它似人非人四,行动极为敏捷帆浅,也惹出不少祸端媚,人们曾经持续对它进行追踪诡城,但一直未果竟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臂馆惜:敏捷说烁屑、神秘鳖劲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窗净,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纲超叫。   很长一段时间里虎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乌邢,并火热至今嘘微奢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歌泞,起到补充细分市场的角色舍挞隆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垃,成了途观的小伙伴坦芍。   野帝的定位低于途观谅电,车身尺寸小于途观捶胚,同配置级别的车型价格也在途观之下骨桑补,很明显韦承败,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁と淠住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堂鄙监。   ●外观艰筋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娟,舍弃了老款极为个性的风格漓海,确实更符合大众审美肩蠢,不过平心而论它依旧相当个性档铣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘁馆汹,它显然不属于年轻时尚那类的徊,车身线条硬朗肛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现度陌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邦诽,喜欢的真是特喜欢孝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囤。   ●内饰眷辩守:沉稳矫、无趣叭、无惊喜   坐在野帝车内顾绅萄,从气味到设计都令人非常熟悉床肌劳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缚陡,在操作方面辑钩,由于没有太过复杂的配置噬缮播,所以操作上手难度很低犊埠。" "  在如今的国内汽车市场中碍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车录,紧凑级SUV是近两年的热门车型盟烯舍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型麓氢,宝马X1在国产后寿雇,其售价区间为25.90-49.90万怯贡涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茬托,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点密苏啼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下的,看看他们的表现如何雹邯晌。   外观篇   由上表可以看出颂踩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砂眠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拎绅逆,外观看起来会更加饱满一些切位狸。   对于宝马X1和奥迪Q3店,都定位于紧凑级SUV盾宠疙,又有相仿的定价区间使么,无疑让这两款车成为了PK车型令美烘,经过仔细挑哑唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尘棚弊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酶魄,整个前脸攻击性十足逆猫摩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裂惊材。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯位,并且配有自动清洗功能妇屉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胆烘屠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勺僻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重动,所以整个车身看起来十分修长疯偶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煌顿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闷嗡氓,看起来略显敦实沟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扳污滴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型割挥龋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铜、动感和实用等特点茨,所以在中国有着不少的“粉丝”被。如今臣刊纲,第三代飞度已经在日本上市棋苔,而不久也会顺理成章地引入国产柿,全新车型是否能够保持老款车型的优点尺渴,并且更上层楼呢形?今天堪靛赦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁鄄佬恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盲矫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湘令。当然绦幕矮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赤赫点,左右两侧都是封死的裁哭,目的是让新飞度更加的有型兰截。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型副缕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骄鞭齿,日本人称其为“1BOX”撮仙偏,发动机舱十分短懈佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹃效:机械占用空间最小化谓,乘客空间最大化)蒜倦饰,车身长度更多为乘客所使用粒。但与上代车型不同的是限,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肯热册,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗权宏戚。   在车尾的设计中箱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伴,此外饭告缉,尾灯向上伸展渭姜,经后风挡两侧直到车顶纹韧烷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伎。在1.3L和1.5L车型方面未,车顶处有一个小鸭尾造型疲聚枫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒂湾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少示。   新飞度好看吗惭?也许这并不是一个好问题唇,因为审美本来就没有统一的答案才梧。不过可以看到的是戒,新飞度的外观更阳刚经呐素,更加运动化沃淋,也更自信了复案,同时在内饰方面也走向了成熟畴辈拨。做个比喻吧关,第一代飞度好像是一位高中学生妹悲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斤串刚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褪俱,慢慢褪去了学生时代的青涩苍贤纳,变得精力充沛姆卉、充满自信答。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前料,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”了慧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标技,它看起来依旧如此的适合年轻人辜琼渺。没错肉,搭载着一车的新技术之后跨掠阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坍稠握。于是当新车到来的时候讣擂,你一定和我一样对它充满了兴趣渭酣挝。这是最年轻的凯迪拉克蛋刹、最小的凯迪拉克拓泰良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克经妓? ● 外观造型啤:钻石切割风格依旧苇团,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庇猩、2013德国红点设计大奖喂娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盟催渺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巾恭慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影须谁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品发乘赌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕市斧,只是这回怀啤,ATS是完全原创的作品界炽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm林融,轴距仅有2775mm羌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阂逛互,而国内我们则把它当成中型车络,和宝马3系标准轴距版必、雷克萨斯IS成为同级别竞品假改,并比它们都要更小一些裴骡浆。   前脸的造型相当干练卞耙鸥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张北卧辈,而是被很好的控制在一个合理大小上对单,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艰颧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陷掏棺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠胖。出于空气动力学考虑坏铆据,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毋蔡,当车速高于60km/h时狼嗣膳,前进气格栅会自动关闭宿控,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精匣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侍邓剿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裙萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措,并带有远近光灯智能切换功能悄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计十被绞,快速亮起庐南堤,缓速熄灭的设定很显档次盯岛里。再往下看吹烂,闪电式日间行车灯械划缝、大灯清洗夏尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镐奈领。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钮,亦或是造型需求铜拜常,感性的来说能弘,可以视其为向着传统美系性能车致敬忙贸舷。身处车内稀卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桨东。   ATS是一款后驱车程帆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苫湘裙:50驰讲汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驴盯,贯穿车体的俯冲式腰线径官、短前悬相绦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琶沮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避剐特。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备台,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)块绣皇。而在规格方面粟菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楷,前胎尺寸为225/40 R18犬岗,后胎尺寸则为255/35 R18莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莱缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耽鄙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角割瞪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具窖,至于设计师是否真有此意累第,倒还真无从揣测哼频辫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少为盒,实际上蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计登闹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘,由此带来了不错的视觉冲击感譬,给后车以足够的心理压力假雀丛,至少眼前的这个家伙一定不好对付慑圭教。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伺耻,至于3.6L V6车型何时会引进冒逃譬,官方暂时还没有表态戈,而是否会有V系列性能车型的推出箍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冠丧逢,虽然它是一款两厢车瑟穗,但当时也没阻止消费者对它的热爱啪沟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻拷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薪,两厢车朗行也就顺势推出垛,可上海大众并不为此满意檄势,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫净,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锭率苗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肝凉瑰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奔恰陕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜父辰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的光垄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慨,这款引擎具有全铝轻量化的设计酿喷簧,对于减重以及散热都有进一步提升鸡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蚀救防。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些输券喇,参数上的差别却没有这些技术来的明显舌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皑耪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爱抛袖,高尔夫在这里就比较有优势了艾但匈,采用了四连杆独立悬架汹髓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朽灯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坡昆携,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢峨辈车,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比躲,看看它的实力到底如何持娟蹿。 定位及对手分析绿缴愧:瑞虎5定位高于瑞虎蒲功簇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潦缆疏,定位要高于瑞虎车型粉勒,预售价在10~15万元左右品,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韶。定位的提升笨瑟草,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俩慧潦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侣诬舅。 【左上颗:瑞虎5;右上堵公穷:哈弗H6;左下须侵:全球鹰GX7;右下荚快:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戚刑挺,目前市面上的哈弗H6泡徒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耽霉萄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扇贪拖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忻史撕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隧订?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臼略。 三款车型具体型号及价格参见下表避: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挨,GLI是其中相对惹眼的一个囤苇,蜂窝状中网设计和GLI标识坎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涩鸡蒋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膜宿巾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外婚,另外两款车型都采用卤素光源匡式。 车尾部三车间的区别更新灯位佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氦弘垢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甩舜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎激撑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎殿糯,侧重舒适性和耐用性沃炬。   内饰方面库,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撵仁。三款车无论是在方向盘庐、排挡杆底座还是座椅上赔郴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轰纲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贸:" "  奔驰S级在国内上市的时候叉差,奔驰就打出了“汽车发明者茨篓,再次发明汽车”籍妮,对于前半句氯,你应该可以了解老朵淀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铺拘。但是后半句是不是有些困惑呢任?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靛漂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞎衫垫,全球订单销量迅速上升解酿,国内订车也需要很长时间凹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丹氰峨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沙?除了进行试驾体验之外富隧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挟,相信看完这篇文章之后邪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碳梦锰。   之前建汾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灯,如果你感兴趣可以点击图片阅读壤取轿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堑甸崇,属于入门级别车型首船,排量为3.0T哇拉戈,售价区间为伙洪:124.8-141.8万元之间胃,只有两款车型可选导措。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怠窃,售价区间为179.1-204.8万元铆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敖寄。   对于汽车厂家而言铆梗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肯吾,无论是从设计辽獭劝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗜判驾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哗饥,并不是要面面俱到的去介绍短栓,如果这样的话喜疗,几大篇也不会介绍全寝淬超。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梢秦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叉诬崩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隋嗣。   对于外观椿,依旧是那句话胶抵卜:仁者见仁汀,智者见智黄亥毕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了表世。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玖、冷峻的态度固冕。如果非要比拼的话设甫苍,那么最能体现科技的还是大灯的设计铜。如果没有奔驰的奋起直追墒糖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慈栖路,但现在我想应该不会了踩秀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凸,所以从侧面看起来就更明显了且捐,奔驰依旧是将优雅做到极致箍呜,而奥迪A8L的车身线条并不明显完,前后比例也是十分协调贡,整体表现的是一种中性美冈寥瓷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒋喉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僧,最能体现出美好一面的就是细节的处理前惹贯。比如倪颂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箱吩慕,只有在R挡的时候才会开启傲捷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果维。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阮储,当然这也没有异议类刃,但是和奔驰S级对比之后尾士芒,就能体现细节上的不足了凳化,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓦痊瞪。   本文导航金堆廓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泵陵、G额、QX间赏海、FX线、EX泻日,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碳纫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现殊瘦啥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懊,趁着2013年的尾巴秤佰赡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe分颅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僳沃仑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑五,提高车型动力劫煎,一方面也使车身稳定性得以提高究腿。2850mm的轴距虽然没有变化环,但是空间分配上弊酸拿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俄膘舰。   前脸整体看上去十分圆润饱满吨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肖午,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挝社,L型大灯像两双飞翔的翅膀粮慨毙,随着车子的启动皇,展翅上扬楞户剩。不过这款车的前脸上帽认铺,我们并没有发现雾灯的身影郎停。   与前脸一样炔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒第徒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宫警,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摔韧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尖,博得了不少的关注呈。大家这么关注它肯定是有理由的哨,名图定位于索纳塔8代之下稳沛、朗动之上僻仍,依靠丰富的配置事诫、合理的空间和稳重的外观内饰嫩淋捶,实实在在地填补了中间的空缺姐捌绞。据了解袒,名图上市后将会有8个车型处颗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胖计晒?曝光北京现代名图详细配置)沦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型念佩吕,1.8L自动DLX滩科,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挽狄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍笔椿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汤,启辰R50X为8.28万放,MG3 Xross的售价为8.47万元广粕。按照车型划分来说惺烹胃,启辰R50X属于紧凑型跨界车憋措瓣,MG3 Xross属于小型跨界车观斗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梅穿。但在外观方面联稿嫁,MG3 Xross比启辰更都市涧、更适合年轻消费者侧。   启辰R50X   外观方面玩琼诞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓜爽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酸巧市。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm困橇。由于增加外观套件篇,尺寸自然会比R50有所增加陌,不过也仅限于外观上苔权,轴距依旧为R50的2600mm桑俗,同级车型中算是比较出色的数据兜炮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版读,那么应该并不难看出它们之间的区别所在师朔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灸裴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匙秤毫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挪论。   侧面变化不大何冕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尸。典型的跨界车必备配置行李架际哥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雄侗洪,有了它的陪伴单,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想年道菜。看似设计复杂的尾灯稻车悄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁距,也正是它的出现拎氛吹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升促第殴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控处:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中码,虽然MG3 Xross的售价更高抱锚捌,但在配置上却没有太大优势椒。启辰R50X中装备的倒车雷达改层、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肛唬,同时对关注度和销量也有较大的影响镰尼贬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巨肮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况和呻壬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冀磋。另外甘级堂,天窗也是大家乐意看到的配置奉蓟夸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翱败莽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一考。三点式倒车雷达贯撩罚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剑侗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恨骂,也让尾部的整体感表现更佳叔虎。   本文导航慷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僻嫡慑?”每个人都会在心里问这个问题闪。它是个新来的家伙牡圈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苗沽澜。“这不就是3系的Coupe版本吗凳磷?”有人一语中的稍梁弘。故事讲到这里似乎就可以结束了郝,但事情真的这么简单吗捌户?当然不故。在真正去驾驶一辆宝马之前强,我们无法给它下定论宋涡似。于是问题变成了玛借肠:“4系是一辆什么样的车麻衬?”   几个小时前(11月12日晚)锚壁,4系刚刚在国内上市矛槐椭,售价59.6-73万元兑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苗杆揩,但不管你是不是4系的潜在买家甲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刷。因此贤,我们为什么不暂且抛开一切杂念韭,而单单去欣赏这辆车呢修?   ●外观我:若要欣赏茬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猎,中国官方名称435i 豪华设计套装眉。仅从外观来看梁膏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欠标温。原因很简单渐,它的确太像3系了低匡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毋蒜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此髓羔拧,4系如此像3系(F30)惹暇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陶界垄。大家难免会因此而看轻它诬渺差,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纤戌。再瞧瞧6系亨茄,虽然与5系和7系的关系不一般辜惋邦,但它显然幸运得多奥规习。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洪撮莽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腑狙,即便这辆车没有装备M套件虏埠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戏锹身。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鳞少,从这个角度看枚菱,再也没有人会说这是一台3系了粱负,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痢瘦扒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上概毖,易成为人们眼球的聚焦点订,有些喧宾夺主的意思康。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果违谷。不过轮胎的配备让人不免有些失望呈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孩猎那,对于435i这种动力配置来说农扯甘,225mm的轮胎确实有些太窄了悲煤。   从车头到车尾咆棘,你的心情会越来越好楼僻偿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晶。细看尾灯造型岗淋,它更扁更犀利交羚,与3系有了细微的差别停,配合流畅的线条骸,再没有旁枝末节赏稼刨,给人赏心悦目的视觉享受褐。   ●内饰梧款:领导桓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蠢持病? ? ?   4系的内饰应了那句老话皇:“以不变应万变”完充。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垮瞬蓝。为什么这么说输搓蕊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了派。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茎,如果真的会有人选择这款设计套装谅挫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了工斑森。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丸拒构,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晶溺菩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逝,不如回过头来看看那些被你所遗忘捌,或从未关注过的豪华品牌嚎馆唬。在它们身上蔷,有你难以发现的豪华品质聘颧涎,也有能够让你折服的豪华配置伺愧,总之床佛,在选车的过程中皆,尽量不要做的太绝粗啡父,因为买车不是跟着别人的感觉走超贺,选到自己合适的才最重要无辑嘛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨抢,又考验耐性的工作虽架。往往在某一个时段有一丝懈蹈岫洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拣。网上车市最新推出的《抉择》栏目茎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逃面,做出全面的分析与指导蔡河僳,以同级同价割悲摆、同价不同级等角度出发吾角捣,全方位给您最全面的购车支持霉为喊。   X是一个颇具神秘感的字母顾廊谷,我们经澄耍可以在电影中看到这个字母的出现朵嗓,往往能与这个字母挂钩的人物冯化狼,若不是什么超级英雄纲陡搏,就一定是罪大恶极的反面人物烷鲤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炮够纪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂态。由于种种原因花办,这些汽车界的X-man无法全部到吵峡恕,而今天出场的这三位棵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啡烹佩。   两款日系一款美系甲,这样的搭配或许有些欺负人私鲍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况标。作为ABB之外的豪华品牌莱朽欢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌节,都在顶着巨大的压力在中国生存者惯人窜。当然痹继茹,它们之间的生存状态可能有些并不相同堵,这与进入中国市场的时间氢、推广力度娠帘薄、价格等多方面因素都有这直接原因舰栏阿。SRX邵河蠢、RDX和RX官帽策,既是同时拥有X标签的SUV车型须,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牡,这样的巧合其实并不常见斤挽,但名字的相近却并不能代表实力和销量泊闭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瘟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嚼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泰绩裤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后须虫,将其取代的是刚中有柔称参秸,粗犷与细腻的结合体兢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绞狸。   本文导航墓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知染,很多汽车厂商都为国人做出改变行,纷纷推出加长版轿车凭副,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澜痰轰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靡。新车在天籁的基础上加长了135mm土楼,但它真的只有加长这么简单吗猴倘?显然不是狼稠抹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丛酣雇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廊烧,新车定位要高于普通天籁敦校效、迈腾雅阁等车型箱驰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罢,与之前换汤不换药的公爵版相比塑,全新车型有着非常大的改变限趣年,它注重车内空间袖,更注重后排的豪华感受逞踏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顾,主要竞争对手为丰田皇冠校、马自达929等车型价。公爵自1960年以来共推出过10代车型凛。之后公爵被日产FUGA所取代厂骋客,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狭嗅镭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徒,新公爵版的车身长度完全领先于对手拣,并且在轴距方面典,全新公爵版也击败了其他金正对手巷。在车身尺寸方面粒蔽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僧患,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了付囱。   新车的前保险杠经过了重新设计屋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棚炊兄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徘计。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上想,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多创崔。但全新外观并没有显得笨拙撂,相反侧面线条看上去更显硬朗歼撕,同时还提升了豪华感怪殿莲。17寸轮毂采用了全新造型喇材价,做工和视觉效果都要优于普通版天籁始恒江。   同时新车的尾部也经过重新设计块鸡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羔,让人心里觉得踏实煎鲍猜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迫,这也是日系豪华车惯用的设计手法耻屎摔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅把。   本文导航沽景:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硅蜜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心派模碾。不久前认隋锋,哈弗H6推出升级版晴,现代ix35也完成了小改款仓,今天我们就将这两台车拿出来比一比涎急,看看在汽车领域内镶寂刨,中韩的差距是像国足那样不争气版坞秽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疮乓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盎,而且发动机的选择也更多尾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栓技疤。售价方面两车差别较大徐壳,这一点也一直是自主品牌的优势所在拍请,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右极,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骆魔。   外观矩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦,比较明显的是在车头荚我、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耙,另外在车头下部进气格栅凤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理记。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大马皮,不过因为仅有三款1.5T车型刑仆,因此他并不是今天的主角奸似。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型点仇疵:第八代索纳塔)滥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型困赫臼:全新胜达)烹谈,两者在ix35身上很好的结合在了一起檀禄窜,看起来既有轿车的美感觅辞,又不失SUV硬朗的气质擞焕。 外观配置对比惰衰烯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闺壁灰,优惠后的成交价在15.84万元左右爱痊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奖,因此我们拿出这两台车作对比淑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盆耽桑,除了天窗绒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豌搪卧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侥蓖。   车身颜色宽忍泰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35废: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伸仁诵,多了一个闪铜颜色的选择埠喘腿。哈弗H6颜色也足够丰富森,平日最常见的白毁武、黑爱毙蔡、灰详、银都具备湘筒坑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色添,基本足够满足消费者对颜色的需求戊。   外观小结钩:   外观方面我认为两辆车都很耐看萎氏蔚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隧烧很,因此更显时尚慰效、硬朗旱。哈弗H6外观也很不错为,可以给人非常沉稳踏实的安全感搬柒宋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粪芥,外观就更不输给现代ix35了磺。更喜欢哪一款见仁见智讥篇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绵潮。   >>>慎防购车陷阱羚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV册钎峦?当然是因为它空间够大坊轻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该镁素。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罢畏?或者说什么样的MPV算好跺讲?多大算大锤粗挨?今天没,我就从一个汽车网站编辑的角度爱距,跟大家分享一下我的标准和看法赌交回,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现橡。   在我看来冻,对于一款7座MPV来说袄。大家应该首先关注它的乘坐空间霸,特别是第三排乘客的乘坐空间禾攻不。因为以我的经验措碗幻,7座车型中狭敦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数括芦。要不就是顶腿抖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茹贤。所以在选车时你,这一点大家要尤为注意克怒,否则第三排用不上颈,倒不如少花钱买辆5座车瓢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虹。   第二个关注点是后备厢敢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凭獭寥。很多7座车型在展开第三排座椅时挤帕,后备厢连放个包都费劲了痞戊缚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候及氯,有可能一点行李都没有吗肯溜峡?所以这一点币恼,大家在选车的时候也要注意垫署窍。   第三点是便利性抱顶吓,这个除了日常的储物空间外沤角县,还包括第二排上下车的便利性懈斧、进入第三排的方便程度等难却币。对于7座MPV车主来说繁椒鸥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寞惫。一般来说前排往往是孩子爸妈啼开,而后两排则是父母和孩子壬,可以说是老的老宋兽、小的星 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫌。   开头长了点狈检,主要是跟大家分享一些经验煤,下面我们进入夏朗评测点诡,看看它的表现如何绅。按照刚才说的筋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间参。至于外观活、内饰勺税、动力等疟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容申史第,我们稍后再谈抱。   ●乘坐空间淳让:7个人都能坐得舒服   如开头所说的手,一辆7座MPV税龚缝,前两排的空间肯定是没问题的适。比如我身高175cm瑰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漓棱逢,靠背的角度也可以调整30°左右盯。前者很重要陷疾盒,可滑动的范围越大淬伦,和第三排相互迁就的能力也就越强混滴。   从上面的体验来看喀蹋,至少从腿部空间方面来讲耗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹭,而且进入第三排也并不是很困难杉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何囊试史。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暑参,几乎领先于所有的同级别对手氏,所以相应的门话,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寂。另外有一点大家很容易忽视的是骇殿驮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局输禾储。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赔,而较窄的第三排(受后轮梆、后悬架影响)则只乘坐两人蜜。   与夏朗相比菊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疼罐风,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陈举,满载时第三排的舒适性可以想象练,一定好不到哪去度锭提。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褐去,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夯醒貌,而且五个座椅都是三点式安全带半吃,都配有头枕暗潭,这也是其他车型都不能比拟的一点块。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玖,比如长辈腿脚不方便进第三排蹬氮径,那你大可以将儿童座椅装到第三排访讥操,这个很多对手真没有位长。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吾敢,到2013年11月新车上市矫,短短4年里椭琶酷,观致汽车为世界带来了太多惊喜糖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肆播。新车迟迟不上市躲促梅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淋坛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吧哭封。是骡子是马春甜,终究得拉出来溜溜芦轿违,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刺倡,到底有没有想象中的那么优秀吹?趁着这次的试驾活动暗,必须让各位清楚的了解真相另缄唱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姐计?这是个很敏感的话题椿,却在任何一个场合都不得不提妓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言患唤散,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入校茸率,而非决策权渗透炮板,这个是一个需要十分明确的概念递。   综合来说行,您只需要知道谩:它是一家合资公司角舷凰,也是一个中国品牌抖,但是它的发展不受制于任何人膊黄尺, 并拥有独立的啦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莲,制造的也是全新的案钞、面向国际化市场的高品质原创产品拔帅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中被,副董事长Volker Steinwascher石清仁秸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吓偿聪,前者曾是大众集团高管恒,后两者则是举世闻名的顶级设计师慰。所以在观致3的外观造型上铰痞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知息。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拿华绵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品关,车身尺寸毫火爬、腰线的丰富程度等祈味,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球分。如果一定要说有什么特点的话琼窃哪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙草巳。   不过宪挤,若是细细揣摩这款新车卿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藩窍拾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鲤。而由法雷奥代工的前大灯兰葛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求评,如果您愿意再多支付一些费用蓝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呐秤卸、大灯自适应开启及清洗等配置估笑抡。   除了前大灯内的LED转向灯之外既浮半,后视镜上同样布置了LED转向灯列赂,只是LED二极管贴片的间距有些过大丹几,点亮之后似乎缺少那么点感觉孩,而厂家的工程师也很认同我们的看法侧孤,表示会很快对这种设计进行改进焦。而后视镜的特点是宽度很大肥肥,可视面积优秀赖处赶,并带有电加热功能跑笔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钾疆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑届,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素飞我,无论是大灯美、尾灯组布局瘁舰庇,还是倒车雷达的探头布置等等桔芹嚷。而很多时候形,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讲心,设计师的固执被得到了采纳淘。   有一个很好的例子来阐述这种情况霜磷擦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本慑羡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汤孩就,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的习复。用厂家工作人员的话来说辟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桅,必须成双讼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫:LED光源+导光条渡盯洁、双倒车灯毯、双后雾灯剩,灯组的供应商仍为法雷奥关确躲。   尾灯组本身的效果相当漂亮使,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淘,但不得不承认的是汗粒烹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哆懂。双边双出式排气管疏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到广嘘汝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锑芦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砰潮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杭贝。轮胎方面观致3也是十分的给力疆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胜岁,因此马牌就成为了唯一的选择脯高,对于消费者而言自然是件好事慨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炔怕缆,这款产品显然更注重驾驶舒适性魔,但规格上似乎不那么亲民椭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矗蚕吭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矛篓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亩卜档,虽然市面上可选择的车型非常多屋暖唾,但是想要在其中选择出一款空间够大瓜,配置也不能太差的车型笆沁,着实有一番困难迸写撵。近期我正在为选车而烦恼寺户,裸车预算在10万元上下低读吻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叙稀泵,所以对空间的需求比较大焚蜂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上队韦净,今天帮碎戚,我们就在这两者之间乒,来一场空间的较量谩。   飞度共有5款车型餐簧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堆,骊威共有8款车型经,售价区间在8.58万元至11.72万元之间环富敛。此次对比文章中尸烫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凉菇,两者指导价分别为10.42万和10.58万合,并且在上海都有一定幅度的优惠舵,实际售价两车差异不大窝苫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慕埠晨:飞度时尚运动惮侨,骊威中规中矩浪。   在外观造型上甭,飞度外观饱满娇侩湾,硕大的前大灯楞抠磕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怂敦饶,不过现款的外形并不显落伍横孟儒。骊威的前脸进行了重新设计娥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疏,不过整体造型依然中规中矩健。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面策腿抬,飞度长宽高三维尺寸分别为计笑囤:3900×1695×1525mm快饯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm段课,轴距为2600mm绍夕毙,从数据上看赐脚,骊威具有绝对的优势号。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆亩,请继续看下文使胎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炯咀齿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胯抚叉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彼雹记。另外魄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灭午,飞度为前后盘式形驴前,而骊威为前盘后鼓渺确壕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正途,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孝欢鳞,对提高倒车的安全性也会有所帮助散结粟。相比之下隋秤,同价位的飞度没有此配置轨,有些遗憾碗锭渐。两车都配备有一祝控钥匙囱绕,飞度将仪湮咸恚控按钮集成在两把钥匙上篙,而骊威的姨β保控器与钥匙相互独立握竿堑,而且仅提供一个宜兀控器问圈链,不过两车都装备发动机电子防盗系统梯棱猎。" "  现在出现了一个有意思的局面攀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撵脐肝,而且还有像大众汽车那样皑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号白翅就,在大众汽车之后柿崇倦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咆滦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诽但。下面我们就来一起看一看这款车滤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沦桨充:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗建?不得不说骇,从外观上来讲憋赫亭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乒搐第,购买它的人们袜摄奉,更多是在预算有限的情况下追求实用性拭,谈不上什么审美喜好排噬该。而全新爱丽舍的外观设计豹埂疙,明显向前跨越了一大步危响。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜗虽蹲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm某俊楞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筒还。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钡浩槽。这很符合中国老百姓的用车需求街雄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堡,注重舒适性惟,但行车噪音比较大晒丰蔡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郝,除此之外家虐,车外再没有开启的地方寞豪漓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坤捻。除此之外妮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头比,倒车影像这一配置在同级别中同样少见珊艇街,属于全新爱丽舍的卖点所在岗轨。   本文导航泼府:" "  一直以来泊描难,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秀磷天、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉错。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羌肪,但始终让人觉得有些激情不足然嗓,与犀利的外观不太相符事金。日前困,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阮苔,传动升级为6前速自动变速箱锭轻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锌鲍,提升了该车型的整体素质患。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汗,在外观内饰方面变化并不是特别大佬奉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妇,新款MG5 1.5T也不例外灰覆孤。如果说红线彰显了运动气质诧梗品,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绿。   新款车的侧面造型与之前没有变化康警,作为强调运动的1.5T车型四,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竣。车尾的变化也不多戮,远观基本上发现不了变化所在慈图。   本文导航歼藐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手博鞭恼,而在中国市诚拥弧,两者的竞争更是激烈竿叹蔼,A4L一直在销量上处于领先地位高偏韧,但宝马必然不会轻易言败纶,所以我们看到了宝马316i的上市撤商,其价格下探到30万以内率豪太,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洛苔感,豪华品牌狸唤赔、售价30万内畔爱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣害膳喷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绊话碘,还有手动与自动可亚沂ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据仁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驳未窖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茧晌,并且我们看到官方定价方面陕,316i进取型甚至还要便宜8000元惜,不管你是不是“壕”乌烷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棚帽保:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了静,在大部分城市词赎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戳闷,所以过多的点评话语我就不多说了坏台懊,谁更好看都是自在人心的事档瓢铂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心黑惩便,但是小编还是要尽到自己的职责虱,必要的展示必须得有颓,下面就看看两车的车头正面大图对比稗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯布困,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匹绅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘛皑巨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姜祁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型故庙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沁睹受,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澳钒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计话溪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了申甲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胖设霜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了细乱穷,不过这都是个人审美的问题了茄,整体两车的外观设计还是在一个水准上廷价。   轮毂上禾烽,两款车作为车系入门版车型钞,都使用了16寸轮毂款娶,尺寸相比各自中高配车型是小了些拉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎去,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼎墨稻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盯钞,并且在胎面宽度上比316i更优呢蓝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吨苇贯,用一款中级车以较高的姿态切入市吵倒帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藐热饥,按部就班的推出了中级车GA5夕驰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拿诲,而随着国内SUV市场的井喷嗅躺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糕痘泵。   好的产品才能抓住消费者舅冲勤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畏染。在今天试驾的这款GS5身上拜慷萌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监襄爸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懂私,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遂诽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弊送嵌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谰铅僚,看上去却十分洋气迁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堂饯览、1854草配悔、1680毫米塑趟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藐,这也是国人喜闻乐见的骸壁。   车头的设计略显凶悍朗,设计师称设计思路来源于雪豹糜敦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闲。前大灯采用了透镜式的设计青,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毋复,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的煞,这个考虑绝对够实在哩隶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霸梨骏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势客,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竭瑰倡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啡。   在轮胎方面睦尚仁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叼躬涣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宽攫缆。轮毂的造型十分普通斜舍,只能说看上去很顺眼比较实用吧毕舞华。   尾部有一个明显的掀背设计楔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飘。尾灯采用了主流的LDE设计协咯杉,搭配大尺寸的高位刹车灯哥痴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色途蒙试,辨识度也更高涣呻忱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车反虎?是豪华奢侈的奔驰S级芥嫌,还是“上天入地”的路虎揽胜百,亦或是驰骋四海的保时捷911腊夯鹊?对这一价位的车型来说纷捣冠,什么才是决定性的购买因素五累?是配置还是性能侧?车型对这一价位来说到底有多重要苍土梅?要回答这些问题当然还需要专业的解答斯干。今天虱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汉板汹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜层呢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贩瘫币,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车达怂。非土豪们闹,退散~   由于有200万元这个限制剐经吮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L福躺癌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抄敛测,但市场有20万左右的加价钮烤,且并无现车推肯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型独县丧,这款车终于摆脱加价配秒侵,进入平价销售阶段斯勤,当然能否买到现车就看各位的运气了俄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啪淌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抠坝,但跑车的身份无疑是最拉风的掏茨心。   尺寸上实在没什么可比性溃少,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫂围,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短混膝返,跟标轴S级还真有一拼驾寐夯,巨大的高度也傲视群雄忻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势工。最后我想说的是篇嚏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疵构,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脐裤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凄狸伪,公平起见还得排除车重因素脑。别看S级一副身宽体胖的感觉墟蛊半,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毛笨祟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枢纠矮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糠辣徘,别吓坏了后座的VIP虾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人募溶,但也确实相当可观了缄闯告,不过由于这款引擎还是有一定年头的岁目唱,其276kW的最大功率是三款车里最低的坛诗峰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摄蒜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浅界讨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澜。不过写到这儿我很想问一句句,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啪屉挎,就能成就今天的丰功伟业童培继,是这样吗络猾科?就算这不是一个伪命题蔷阑妨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剃漓。那么翔巩,历史能代表什么畔添梅?之前片好,我肤浅地认为每磷铣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到细喷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的珊熟。 ●何为中国专属茎钳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蠢充链:S400L两款钢驾唇、S400L混合动力一款锋辜、S500L一款兄烙。相比世界范围内的S级灿戳察,这些车型有三大特点扦目:全部为长轴距版嚼铂、全部为汽油车徘、S400L两款车型为中国专属伐碱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长响、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溯苦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意板闭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弗椽藐。因此殊,中国专属的S400L与它们相比赖妊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妊吭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挞太纷。我们已领略过S500L的魅力酮标,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烁撬困。   ●外型盟穷椽:更长淌、更宽吭讹、更高筷篇幕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位将:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铺,尺寸上挨,它比上一代车型更大顽,轴距则保持不变抚热拢。从数据上看宛耽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴繁氩恕,但落实到实际的视觉效果块摧,我想没有人觉察出几十毫米的区别弥详为。相反湘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帮忌、霸气很多痊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勉霉,根据车辆配置的不同塘曙,全车使用的LED数量有所不同溪溯。我们不知道具体车型的LED数量尝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轰排,它足够惊人喊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场层凯、中国市嘲踩小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梯唱椒。对于中国人来说姜膛擦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发射材韩,中国人将有更多合适的车型可以选择心颂恰。同时旧,市场竞争日趋激烈拜朔,汽车售价降低痴赁、经销商服务更好狭泰。   作为目前全系的入门级车型挖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霓凌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箱熬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唐怜。对于S级来说襄虏金,无钥匙进入功能十分重要喜,没有它袱半闭,许多车主会无法接受继啼。   如许多人看到的一样入诗煞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讽铺壬。在奔驰车上沏涕,总有许多你也许永远也发现不了的配置媒玫渴,它们中许多都与安全相关棘。比如S级全系标配的自适应制动灯母,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗓檀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳通。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咯缎,什么是MPV车型贸汗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拨票镰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乒蹄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漏醇改。是MPV幂幌?是轿车烷扁?还是旅行车悉诵?这看起来确实是个很有难度的课题封瘫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磐。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞋卷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巴赡互,而且他们一个是马自达5车主奖门撤,另一个是沃尔沃V60的准车主提,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型长椿。   首先登场的是胡正暘哎,大家一定不陌生甘扭,他是我们汽车之家评测团队的成员氖,今年27岁钾,算是个文艺小青年零箔譬,热爱生活缺灌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楔畅逞,刚刚新婚不久谈,正是对未来充满希望与热情的时候巨劝偏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛇物呜,如果家中添丁的话挞等息,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痪恍孪。   杰德测试车刚刚来到编辑部涤辰,胡正暘就迫不及待的去体验了门经,据他所说串,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窟磺,属于一见钟情完。另外从外形线条以及车身尺寸来看婪跨,杰德都和V60差不多安蔼,是辆旅行版轿车的样子弘洪任。   当然外形只是一方面播疟萝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹿宏垮,特别是第三排座椅侨。实际体验了一下梢亢陕,将第二排座椅滑动到最前面的位置笔江,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趟薪违,头部也有四指空间娥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窜郴,之前的文章中我们也有过介绍哇厢购,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斥。   更多精彩视频络叉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下免蔽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灭绅,表现基本上与V60相当昏当,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱去涵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戎烯,在放倒第三排座椅的情况下措拉,用同样的一些物品存放来对比脑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跑哀桶,而如果使用上第三排座椅污塘腾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倦嘛。   胡正暘对于杰德的看法垦狠诉:   首先杰德样子很好看瑰卉,够时尚店,年轻人都会喜欢借祟悲。另外卫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大天,但是内部空间利用率更高冻,实际空间体验也让人很满意港希劫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛊盯泞,这点非常不错咯寺颇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞍骋。   不过它有个问题喜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓉媒股,只适合短途出行墩爆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虽,如果需要经常外出长途旅行的话饺梦,5座版车型更合适攫立。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泰匿围。近期检高,2014款雷克萨斯GX400推出市程捶,作为小改款车型纹仿化,此次推出的新车在外观方面做了改动捷,同时在配置上也有一定程度的提升兼,动力则保持不变谦擒署,售价方面与老款车型保持一致叭,提升了新车的整体竞争能力私。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廉兔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307害河偷、308盼、408娟负食,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泻纳讥,现在又来个301凄豁,不要说是消费者狮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伯。这就是紧凑型车市澈ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寺。东风标致301矛头直指桑塔纳讣夕、捷达和昕锐馁,我闻到了火药味纲墨鞋。   11月19日上市嘘,预计售价9-11万县校,与雪铁龙爱丽舍同平台鸡蹋,只有1.6L一个排量聚碧,变速箱有5速手动和4速自动可选沉。以上这些是东风标致301的一些基本资料铺维控,厂商对这款车的市场表现寄予厚望思栏赏,因此从很早开始便陆续放出各种消息菩午哆,以增加关注度释愁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吹淡,为全系顶配芒。咱们从标致301的身世说起嚏混,先把头绪给理清了钩巍。   ● 东风标致301是辆什么车汐?   听到301这个名字救钎剧,大家都能知道婚,这是标致的“3系列”酮茶,但307饲、308听过海,301却是第一次听说劣壁。其实301的身份一点儿也不神秘赶每,大家都记得富康吧凶?富康是雪铁龙ZX肯,后来在中国改款改名撮,叫爱丽舍翠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”从块,这是它的第二代产品舰浆策,而301齐漆委,就是标致版本的全新爱丽舍隋,它们全都是一家人兴。   对于大陆市场来说酱睛施,标致301是张新面孔潘伙,其实早在去年底它便已在土耳其上市垢晚,之后陆续在阿尔及利亚鹃、俄罗斯等许多国家上市耙丁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蛋贫弓,同时誊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莆奔胳。它将被销售至世界各地系分,成为一款全球化的车型什。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坤廖醛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勾瓦擂,标致301的外观乍看上去没有什么特点墙。你可以猜到这款车的定位了柑,30岁上下立朽鸽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聪售。   其实301长得有那么一点像508孟合,这是很正常的昏搓绰,毕竟出自一家门省赁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锑。要让更多人接受圈瓜噬,太个性肯定是不行的躲负抡,所以这个设计思路挺好忱,也应该挺对中国人的胃口梢帽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驶上。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芬内亲、捷达僧白、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm停颈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簇魂。不过它的备胎又回归了185mm惕贩吾,而且顶,可能是出于成本控制等原因谷蒋扦,备胎使用了不同品牌的轮胎惫绦蕊。   我个人不太喜欢标致301的尾部酪耻,总感觉哪里别扭悸,也许将来出个两厢版会更好看挞衬舜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僵,而且中高配车型都有常,比对手厚道孺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拒,温度适中衬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地署咯石,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颠铰蔷,他们不仅发明了西餐餐具翅:叉子蹄断,还孕育了诸多跑车品牌挎拱草,比如铃郡:玛莎拉蒂涝访圃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车井,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车即太:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贩露掂。   ●外观径操:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铰汰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色臂篡亮,它们都是标准的行政级豪华车妊讨纪,有着一副不苟言笑的严肃表情杏肩,外观线条规整脐京川,那种气场让人敬畏绅。   而玛莎拉蒂总裁则不然祭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泉,但气质却截然相反汀拎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计领,标志性的大嘴咄咄逼人暑,意大利人对于设计确实有自己的卓见密讹团。   如果将总裁与同级别对手放在一起小当,它无疑是最夸张希汀剔、最具美感的咀。这的确也与细分定位有关系米,奥迪A8涛卿陀、宝马7系这些德系豪华车都以低调竞、沉稳为不变的设计主线愤佃,更多的在表达权利踞体谓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羌胜。而意大利人则不然唾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徽,即便是这样一款行政豪华轿车篱汇,依旧坚持了张扬的风格倾镭。   这是我第一次见到新总裁的实车柯扩,它确实比老款要漂亮欣悍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缆即喂,而新款前脸带来的侵略性更具气质橇。   车尾相比车头略显内敛坏羔纠,双边四出的排气管成为了最大亮点绅桅驾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硼晌,聊及为何选择总裁时仕挡,他满脸诚意的跟我说扭汤:“好看!跟找女人一样头瞳,好看抄肆回。”“呵呵焦,好吧秤湾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着建,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳商群匆,卡钳由Brembo提供孙,颜色理论上是可以进行选装的颧。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹬浓蓖,前轮尺寸为245/40 R20跨阀廷,后轮尺寸为285/35 R20防泻。   ●内饰乘鸽:运动豪华是主格调   置身车内将拖谋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计簧比,显得有些过于保守了牢蓄竞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桑到,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汰。   方向盘直径略大定玩,背面配有尺寸硕大的金属拨片测怀氨,手感很棒侠。导航系统为Garmin仍共肃,7英寸液晶屏尺寸不算大迁吕,中规中矩汞虏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揽晃韭,已经很少遇到长相令人深刻煤悔洪,而且相当满意的车了搽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高档苦,价格低撑胜锹,与同级别车型竞争性价比十分突出滩被疼。但在长相一直不怎么给力护梦示。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熔夕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豹森。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扳柏滔,不走伪高端路线的致尚XT喇葛,其动感的造型非常独特岗保欢。在我看来镐群,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出方,购车群体越发的年轻化秤。   说他年轻娟苏褐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来古。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渴念,这只是时尚的一部分馈祈灿。   前包围的造型充满了视觉张力惶皋桨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氓板,显得非常动感钳德骑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陷风,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑰汤卫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泪铆,这也是在向合资品牌看齐挖发氰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喝替,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晤。而在车身尺寸上肥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钙,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是速旦猫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎患,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奥青碴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暑矮,上窄下宽的造型十分饱满恢,而且显得更加稳重骂辛妊。尾灯的造型修长谰豪,且正好与车头灯遥相呼应勃赊讥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侨滩,动感划时矮、年轻胖楞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钱枷贰,虽然仅有三款车型配备此装置巍恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现椿杜麻,想必也是极为厚道的澄书。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸿光岔,我是汽车之家刘涛损膳脱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宽牌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓷软:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叔溶。时隔一年后的2009年炽挂怕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惨慈摩,选择它的原因揽怯,用三个关键因素涵盖掂瞧丸:“外观内饰漂亮俯疲、静音好率呢、配置高”尚虎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膏京,作为老款车的车主烈钾取,带着期许盟菱麻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘶镭错,有了下面的车评高。   注释木勺厢:为了方便大家阅读堑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型釜俄,描述为“新君威”融透。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沦抵台,以下各个环节的评价用满分十分制担肯谁,做点评巧。   评分标准憨籍:   及格衬龟:6分   表现尚可柑:7分   表现优秀镐将财:8-9分   表现完美量轨毁:10分   外观啤:先天胚子好技,改改更“时髦”   改进评分窗焦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碗,应用到了现实量产的车型中标。在当时迹档,245mm的胎宽咎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暗,毫无疑问是走在了对手的前面洞好。这种先入为主拟矾簇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叹蝗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吵能,说君威有一副“好相貌”蜕匿,我想没人会投反对票稠当光。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秦,18寸的大轮圈不仅保留睦录,而且换成了密辐条设计杰,前格栅的修饰盯耗搂,在视觉上显得更为立体蓄地,但就我个人而言更喜欢老款粕绍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徊浓堪。俗话说“7分先天巢攘部,3分后天”席搬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勃,应对国人对“时髦灯具”的要求法膏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈且挨,坦率讲胶胳,不是我喜欢的风格媳,如果换成一辆科迈罗刺嗽,我想我会投赞成票维。后尾灯挞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拐烽,视觉效果不错邪敌蹲,灯源亮度不刺眼忱静,亮起时不会让后车问候“家人”虐橇垦。   内装烽:对不足进行了优化驼腥邻,细节仍留有遗憾   改进评分革:7分   我必须要承认靛芬凑,我是一个对细节做工异常挑剔的人爸列。从2009年到2013年膘送土,新君威经历了至少两次改款升级觅叹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旗耽砍,仍未得到改进陇潘烘。强迫症对于细节的不足喉箱含,只需一眼就记在心里却纤爱,每天上车看到就会不舒服敦。尤其是沦绅乖,新君威的前排仪表台与座椅之间彼镰,留给司机的跨腿空间并不大囊篱,当你磕到膝盖外侧时泌谎处,你会嘬着牙花子清,蹦几个“脏字”诲姑瑞。   聊完了不满剃赣悼,我再说说好的地方祟嘿。日常上下车摆盘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恃滴碱,我的09款君威开了4年跑了5万公里胖蓝,座椅的“敏感”部位唱湘竞,已被我蹂躏的起皮洞掀稍、掉渣劳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寒切黔,视觉上显得极为邋遢谰踌弦。此问题谦搐娘,在新款君威上得到了明显的改善伸乱坦,侧翼立起的角度变谐呤扇肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驼零,但此问题我跟厂商确认过譬量培,确实为真皮)伟咸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勿蒙。凭此一项刺藩,拉开车门的印象分就能加不少鸵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分借,我的老款君威在二手车出售时亢河绢,就因为座椅皮面老化的问题截惯朗,被“扣分”突诞逞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堡,好了许多且。8英寸计、带有触摸功能的中央显示屏凰泰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰措切湘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后遂捻,在实际操作时显得华而不实禄牌。多数情况下要调节温度采,只能用手指去“抹”踞夕烦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粪忿褥,并且无任何的震动回馈提示欠妒袱,行驶中操作不够人性化烫含伴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拓蛾浦,相比老款的旋钮控制稳八,视觉上科技感更强颈落规。实际操作时新椽魂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差险坍。尽管支持手写功能抱褪超,但表面手写板的面积很谐凇,如果手指较为粗壮降失誊,表面面积不足以支持对手写区域的要求抖五凭。索性酬痘诽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作概刀。   小贴士律股兼:针对上述功能的操作“鸡肋”吐,我向厂商做过咨询闭哥桓。对方最终给出的结论是茅,此功能在研发初期乐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藉垦校,停留在几年前怒视邦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凭抚。   仪表盘上的这块儿液晶屏螺县,支持多种信息切换查阅雾耪福,视觉效果自然更时尚你懊卉,也符合当下的硬件的升级进化潮流江莫。但蛇,仅就我个人而言寥蛔,我认为任何一项技术的进步与应用夕茶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呈纺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烷肋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求配,所以仪表盘的车速指针敢莱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畅摹,当你想从正常模式切换至电台模式时订呜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狭舒女,时间大约在2秒左右铜详。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斗,因为系统的升级貉多秋,所以导航从路径开始到定位确认导航啊,逻辑上相比老款车型霞负普,要合理很多材抠毫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑核,被彻底改进啃。提个建议膜,新款对于路径导航的语音提升卞冒,在路径判断时档骗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夺跋绦,如果将“请在下一个路口右转的话术”孟逝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乓肚搪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斗。整体效果蜕,高音有提升牛备,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次却。以往那种“嘣呲比诞轿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现署罐,无法在这套BOSE音响上找到侥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烯晾茹?加长版!与其给那些改装厂提供生意绘槽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徊既喜。近日侠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尾隘曙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上湾,这款车就要正式发布了克蠕,海外售价14万英镑起聪沛戌,约合人民币138万娘。国内250万以内应该是不要想了纺狙,土豪们还等什么淀,赶紧再加价20万下手吧G岬濉(注释吴钢没:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陀时较,外观上并无过多区别乓婆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的互倪,因为用三个字就能总结炮:没区别哎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绅餐。除了实实在在的空间优势衔,那种与众不同的气势也是重要因素之一帮踏,这种毫无区别的外观堵绰筋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驰。   英国人果然内(men)秀(sao)既,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艰芭,改造成了两个相对独立的乘坐区域屁薄好,原本的中间座椅则变身中控台搭撕,提供了空调尽、多媒体镜摔茹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彭惩遣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熄翘。动力和传动系统方面扇极,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厕许。   总结麻聪糯:路虎揽胜L目前仅计划在中国围、中东地区和北美市场推出狄烤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茶坷。另外查刺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汲咸,预计广州车展发布莽牢惺。土豪们继续准备银子吧锣。 免责声明黄娇:本文仅代表作者个人观点翔拼,与环球网无关沙晌未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔柔,对本文以及其中全部或者部分内容爽雹、文字的真实性券、完整性投律讳、及时性本站不作任何保证或承诺锌,请读者仅作参考跋膏谷,并请自行核实相关内容匿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候囱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相希舷,那就是新一代天籁·公爵嘛骋露。早在2008年6月惨,东风日产就推出了天籁·公爵截盖豢,它的外观计、配置均有别于天籁其余版本翔界必,更加高端大气上档次罕顾碱。也许它不是最走量的版本高讽矢,但绝对是天籁系列的一面旗帜问溶。在让大家久等逾半年后饶抢虹,新一代天籁·公爵终于露面吝攫,我们也第一时间对其进行了实拍篡寇浮。据悉农疵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相场桃。 『注扒:为方便大家阅读泌涤蓖,文中天籁·公爵简称公爵版魏署酞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碾伐箱,时而艳阳高照蛊府,时而大雨倾盆健涵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刹喀亨,与身旁碧绿的草地相得益彰擅。我盯着它看了许久蚊啦,心里盘算着琴偏体:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挎孟?   嗯咕,画下草图之前得好好思考这个问题券,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滔腺罢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错适酸储,唯独看起来太眼熟香,对旗舰来说这可不是好事罚咀坚,在A6L甚至A4L面前忻烯跑,A8需要更多长者般的自信磺诺亲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赤水卸:六边形进气格栅面积比以前大了不少猫,而且线条硬朗到接近于矩形棠簿抚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炒力肋,从前脸横贯而过齐浚,再加上全新的矩阵式LED大灯绰纠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧签郸蛊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捎答,它是A8这次改款最重要的升级之一缝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现班透。以前大灯为例守,分为远光导骆筋、近光稳晌、转向/示宽这三组仆捌驾,所有光源都由LED组成孪躺申,通过与摄像头娟、夜视系统睦、导航系统等部件的协作惶,可以实现几项很有趣的功能秘并:   在Auto挡位开启远光灯粪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆愁桔迷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置薄,瞬间关闭部分独立的LED灯体都竟,会车结束后还百灭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豌爽功。在整个会车过程中赶,对向车辆的位置一直不被照亮翻,而其余位置能保持远光照明状态肋,既不妨碍对方驾驶员视线珊,也不影响自己观察前方路况袜,相当智能酱环。   当夜视系统探测到行人时瞥簇春,LED灯会连续快速闪烁三下础豢憾,对行人起警示作用耻,如果夜视系统探测到牛袖蔽、羊之类的大型动物挖霓恰,LED灯则不会闪烁奈,避免对动物造成惊吓闷幻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测透,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铂晦。另外它的转向灯采用动态效果锋脓,灯光朝着转向的方向滚动点亮闷建,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莽幂鹤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力须豌,提高安全性娇富共。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遂椒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现居李,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啤,有些来自室内的模拟演示牵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔽,看看这些功能的实际效果到底如何申别饥。   跟前脸的改进相比蜗卉,车尾变化幅度要小得多蜜推,主要集中在尾灯部分莎愧掳,线条更加瘦长貌、扁平猛笔,视觉效果更干练熊粳涸。除了那个“A8”标识颈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思插,看上去还那么年轻运动般串黎,缺少沉稳气息纱奖。再打开车门一看沧,我明白了奸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖欢摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翔雷讼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砂诧,使用了和路虎卫士相同的发动机亢孟皖,配备了六速手自一体变速箱屏,以及许多高端的配置擦。让这款车有了很多吸引人的地方设烘裤,但通过试驾晨炬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铣忿蹦。很多设计还不是很成熟脓挞,尽管这样休蜗替,这款配备了柴油发动机的SUV童孰朝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掸劣,依旧在同级别具有很强的竞争力际。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饶耽拾,尤其是大灯组的设计睡憾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勉脯,都比老款看着更有质感瓤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柬侣拘。此外咳,中网的设计很有层次感迁,运用了一些镀铬饰条陛翟泵,也让这款车的前脸显得更大方太抽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀猴拌璃,钣金工艺还有待提高孩氯荚。   车身侧面造型亮点不多实焊,线条还算比较和谐吧顿,亮银的行李架比较好看星械磁,但实际用途不大寒贯梧。车窗所占的侧面比重较欣逋尬臁,稍有点显得失重侠糙。四个车轮显得很粗犷卡淬杭,轮胎品牌是玛吉斯颗错,成本并不是很高煽嚎挡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娥汾,注重排水性能躲棉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差型时。   车尾的造型比较臃肿烫,相比车头来说嗽逢,造型并不是很美观纲购令,尾灯的轮廓没有什么美感可言醚股熔,轮廓显得比较生硬默胎垢。车尾下包围外观设计的不算太成熟头,驭胜使用了三点式倒车雷达团如河,在实际的体验中肥遂坤,探头反应速度稍有些滞后剁,给驾驶者的观察带来一定的不便送逝棉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惊。   本文导航冬辣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今办,已经跨越了整整40年洞。在这期间峨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代麓玛?当这款全新君威GS出现在你面前啸赫,这个数字就已经不再重要稳比。每当我们回顾历史上趁,终究也是为了更好的感受当下堤膏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搞,的确也不太容易考究控菊,所以话不多说悍考,马上进入主题涵航。   君威GS是别克君威的高性能版本糜,作为其最明显的身份特征祷版,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儡请,攻击性十足的设计让人印象深刻促浚谎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藕,采用盾形设计齐,显得非常紧凑褪。大灯部分全系新增了日间行车灯惨,整体造型与普通版君威一致酥纹,仅在内部细节上有些许不同付床饰。   车身长度肪厕捂、高度比老款略有增加轻庭,宽度和轴距均未改变姜己。侧面线条也是延续了之前的设计克沽撬,十足的运动紧凑风格鞋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒙拉稍,十分醒目遣角。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂串泼堤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎昏胳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拦,更显紧凑肉尽。LED尾灯为全系标配呵,灯罩经过熏黑处理维,提升运动感梢凌磷。作为动力更强劲的运动版车型泥孝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚程冯贝,同时也满足了更大排气量的需求疏。   本文导航纳:" "  近日睹,奔驰MLC的效果图再次被曝光艰筹寞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造改舒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靖,融入了轿车的设计元素厩。据此前的消息表锑,该款车有望2015年推出级。 奔驰ML   从最新的效果图来看婚暑妻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勘蔫,拥有相似的大灯造型瑰牧,以及下保险杠的设计嚏庭伴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陋虫。此番设计目标很明确激淳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窜叭铰。   动力方面也来自新款ML围东,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浦埂疟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兄搏,峰值扭矩400Nm耿,编者猜测未来MLC将会延续该动力辽禾。不过商善舒,MLC未来还将推出AMG版本际。 责任编辑极林呸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糕却,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捣迹翔,然而对于消费者来说飞氓,可选择性太多也未必是件好事焕。许多车型的定位都非常接近毙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匿位,那么它们到底谁更运动赊斗萎,谁更适合日常驾驶歇,谁的性价比更高呢缕蹭掇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殿稼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丰掂,马自达CX-5在价格上具有一定优势田,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内触彼,其它车型在20.78-25.28万之间瑰前关。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疮陆,价格适中茧罕岔,而且动力和配置都很不错同每米。反观翼虎唬搓休,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛊躺驾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耽,但翼虎胜在配置丰富钢灸、动力强劲疯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定校碗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比邪得。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烂,这听上去有点意思瓷石恭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话台捕渴,那么结果显而易见撤浩偿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枢槐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米福,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柯偷湾。然而消费者大可放心磷首溃,CX-5的动力也绝对称不上弱式,尤其是市区行驶赐,它的整体表现很轻盈板恃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姑叭拇,没有涡轮发力时的突兀感地喉,这让它驾驶起来更为轻松慧害忌。   无独有偶丧柿牧,两款车都采用了6AT变速箱泪为共,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毖卞衡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣互庞挝。可惜的是矗搁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恰山蓉。另外郡泡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现劣捍距,常规的形式很容易操作沧空权,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怂鞘,并不易于操作节驴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崔粮,与翼虎也有将近3米的差距堕损巫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秆秽蹄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娠。   油耗向来是日系车的优势所在扭飞,CX-5的发动机压缩比高达13:1腐檬码,并且装备了i-stop启停系统浆,这让它的节油表现比较突出讥履咕。在气温32℃壳点浦、全程空调咎、车载一人的情况下送,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宝冯,其中经历了畅通和拥堵等路况缄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滔。同样路况下论刮飘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慈漠,尤其在开空调的状态下拈甲,翼虎的油耗表现实在令人担忧脸锻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垦栋。   作为一款城市SUV妙绣蛙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屉连热,都采用了多片离合器式中央差速器舵袒,并带有四轮电子辅助制动辞狄碾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困附事。从我们之前的测试来看萝歼椽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骸,所以脱困相对轻松一些为淀。不过在这里我们要告诫广大消费者函禄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迹,但两者的定位都是城市SUV浩恃,越野并不是它们的强项肥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谈,油门踏板的脚感骆、方向盘的转向手感乃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呛。值得肯定的是匠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羚钝厦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贸。然而相比之下诚任,CX-5的整体感觉更加轻盈铜踌,它开起来并不像SUV蔑骑,车头的反应更快度仍摊,油门踏板的调校也更加线性糕霸赫,而翼虎整体感觉更加沉稳挨损恰,底盘扎实赣寥,但或许是由于整备质量更重的原因舌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仕疯。   就驾驶方面而言青诬,CX-5给人的整体感觉是动力够用荆、油门线性虏停、操控性出色囱腺,可以用“好开”来形容发烹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情位磐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扁,但翼虎的发动机输出并不线性铃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度够。另外两椒灭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伙,加速究蹭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桐拣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑完、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棘莫默,放眼整个市橙淙辰铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炒巍,基本上5个手指头就能数过来钮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弄。   有关于新款E级外观疙狈、内饰及空间方面的介绍叭就,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 括堪卫。在我的这篇文章中鹅,主要关注E260L动力方面的表现娩熟坡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机县娘李,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攻哦承,最大扭矩则达到了310N.m伪铆撑。虽然排量并不大篮,但是通过加大增压值吕朵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手社。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用琉抖,对于这款变速箱父,我想大家已经很熟悉了巫步岸。只是我想再说一次槐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屉,但在日常驾驶过程中施绍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沽捅。大多数情况下温和察辱甸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验春。   只有在深踩油门的情况下疯巍胖,E260L才会爆发出他凶悍的一面酬偷激。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褂锨,你也可以说他动力输出不够平顺侍。   一直以来括,我都极为中意E级的悬挂调校惭少,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心册艰采。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候措,我挺惊讶的疆歼佰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淋贺哦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售太疤。可是仔细一想花屉,也很难怪宝马会这么着急乃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”得会酣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卿虑。据悉安响关,宝马4系Coupe将在11月12日上市霜迷廊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诡。(注捻衅力:为方便大家阅读曝稳暑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车头良,在你初见时白魏,很难相信自己会喜欢上他哦缅。因为你花痴于帅气拉风的外观梁厢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动此线,那么他的表现自然不会入你法眼唤蹿景。但时间久了浚,你发现再帅的外表也会看腻哗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芜发轰,放松不下滴。这时馈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韭菜锻、运动但不难受的座驾簧昂饱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叭材,除此之外廉壬,他还是一台很顾家的车堪屡。   没错嘘门,他没有特别帅气的外表苹好锋,没有特别强悍的动力棵剑卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻第玻。下面哦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迷。   ●车头造型犀利粉康、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗣谐户,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夺,定位低于大众寇暮窖。现如今贰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浓江妥,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞘久。因此在车长等诸多细节上怕宠,两者都十分类似寒午。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吕筒促。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匣素、1.693米的宽度纷筐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大槽侣燎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骏嗓,这点确实让我感到吃惊虚钦晴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一完砰。可以肯定的是己笆适,你无须对他的实用性产生怀疑险铜芭。   你有没有发现购坝,他的日间行车灯厦适沟,很像同集团的老大哥奥迪A8娩凡邪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耸。但毕竟奈擎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妈柯,他的目光也需要这样嚣张伺厢。   从车侧过渡到车尾儒噬,顿时觉得萄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犯裂哄,从凶狠瞬间变成温顺茶触桅。我揣测不出设计师如此分裂的思路纪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泡男。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仙淬鸡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力教骇,而在我们的制动测试中凄画烽,他的表现也确实不负众望那唇烘。我写这段话的时候桑庙,一名同事从我身后经过说了一句拼:“哎如净,这轮毂挺漂亮的”号螺粪。确实蕊蚂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话差,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懒沟,在我看来另外两位应该是300SL和964溪圈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100媚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侵赐瘁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机己。   直到1949年洞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剃厩驼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凑荒,速度竟达到每小时 132 英里挺盆,不仅完成了试车驴筐,还一不小心成了世界上最快的量产车型牢衔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昏,正当捷豹稳步发展的时候戮巧窝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勉筏顿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失环糯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺控持衰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粕,英国国宝旁疗蓖?人类想象力的结晶誊侈扮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坞钝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷词皮仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他事。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埠,正当捷豹稳步发展的时候钢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迹狗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辩,自内而外散发出优雅迷人的气质宋劝,在这份自信与优雅之中看纯适,还蕴含着极强的力量感相。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典故信,但是很难复制E-Type带给人们的震撼干卫褐。   作为E-Type在21世纪的继任者独璃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感别肥,他更是一台纯粹的运动机器通蜡羞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代燃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信管惠阶,刚刚我试驾的是一台量产车停戮脖。即便是用再前卫的眼光去审视磺扯聘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荣,不过现实就摆在我的面前巧珐,它的的确确是一台量产车呸幂痛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囊姆。所以纽,还是让我们先合隆下巴雄、收起惊讶酗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拿瓢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年殴鞍妇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盾派僚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邵壬呕,而等待总是值得的函舌,十年之后的今天剩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1份殴。   ● 外观当:旨在降低风阻   关于XL1的外观就驼羡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它开挺氏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球快舒苟,他们的心中只有一个目标瘫弹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痞情纲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解心,也皆源于此眷哗趟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm败磋晤,轴距也只有2224mm荒凛,如果用世俗的眼观去衡量溯拒擅,它甚至比一台大众POLO还要新偎壕!,不过也正是因此可,它才做到了POLO永远也做不到的按谭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谓某啥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命榔贾篙。   出于降低风阻考虑柯趴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涸,面对这样的设计卉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汤桓退,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屏柏艘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖劲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮方,大众XL1的目的只有一个卵喘,那就是降低风阻光痞。而为了达到这一目的壁凤轰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代催,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炉凄,不过相比于传统的外后视镜侗,如何掌控与后车的距离是个问题牟唬。   ● 结构摧授:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想干淀,除了完美的空气动力学设计外屯甫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宦歼。作为一台重量仅为795千克的车型岔嘲讹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擒,约占车辆总重的21.3%鸽,除此之外率,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偶时被。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逝伯供,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐城炙小,复古而粗犷的外形猾米酷,彪悍的身姿握村,经典的圆形头灯欺,这些都是我选择它的理由陷。那么在我稍作白日梦之后雇慈粮,请各位看官赶紧打断我的妄想嗓辆跋,拉回到现实里抗浚,假如我的预算仅仅有二十几万的话焦喇,那么好了烧贬隆,牧马人买不成辛佃,自由客或许能让我望梅止渴扔抒。同样复古的外形氯广,依旧是个好选择厩赔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骆楷。单就车头来说茅玫概,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仕绘锤。简单中又透露着经典的味道颅起莱。另外钾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邯,突出了力量感贾,Jeep的家族风格立马突显常款。   车的侧面造型同样如此风格擞士,走向笔直靠,简单饱满蒙普。当然不能仅仅介绍外观设计灰捎,作为一款SUV腔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的榔瓜匹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°话,离地间隙205mm禄,应对一般的越野路面足够了多。   车尾的设计十分简洁和,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卡粒湘,小巧又十分有力量感渡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歌溃。从总体上看堕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颊适瘦。   本文导航貌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茹,而“侠”自古就有不同定义肉惜卜,“言必行绍脖,行必果倍芯,己诺必诚板套恋,不爱其躯非,赴士之阨困趟淖,千里诵义者也谓之侠”漓河。他的形象亦正亦邪紊,游走于主流与非主流之间自成一派凭。随着近年来健戒,国内越来越多的人们芳弟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叮幢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势典,开始在国内市场发力艇响。其中帕槽坏,路虎全新一代揽胜运动版税誓馈,向无数消费者展现了一种精神淀集烘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躺彤。   路虎全新一代揽胜运动版沉坝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概记驰拣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫩离史,它的独立特性被设计师完全释放靛棱。如今适连乐,这款至今为止速度最快啡镭、相应最迅速澳磋、反映最敏捷的全新路虎瓶朵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揩,冲入国内汽车市惩罡健,夕阳下一人一车瓣涎戏,古道中廷,说的是情义无价溉恭。谁人不为它心动僳?路虎全新一代揽胜运动版涡寐,驶入我们心中!   65年来肛工煞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帝芹隋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”士。如今骋购几,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僚,再次席卷世界伺灰,那完美的车身比例靶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缴乱殴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狡放苹:4850mm*1983mm*1780mm免急,前后轴距2923mm练私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顶,3.0 V6 SC汽油版HSL建屁汹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版请慨碳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卯武俗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擅。   姿态万千的路虎揽胜运动版诺炼且,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敞讲,无拘无束的气彻媚说印,气宇轩昂的出尘之表滤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冬茶乓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浅,厚重的前脸苍鸿,配合后倾式格栅设计顷,更突显了它的自信亩纪享。发动机盖上两条凌线刚强有力魔叫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹攻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卯啤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体什。   车身侧面线条的风度也极不平凡险巾型,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忍,带有亮黑色指状套件珊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丸,装有亮黑色装饰边的后视镜行,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致樊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臼,这些铝合金结构的轮毂分为睬:19英寸5辐式铝合金轮毂齿、20英寸5辐式铝合金轮毂词、21英寸5辐式铝合金轮毂俊村蚂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躬、22英寸5辐式铝合金轮毂伯戊,无论您选择其中任何一款码胆谦,它都可以陪您乘风破浪克寺绢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渭枯腾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鸵骇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淳系宛,整个车尾看似简单却极不简单牛募。   本文导航驹睫:" "  1998年混编,广州本田成立峡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姆删,而时光推移稗,今年9月12日蕊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袍闪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拣拍幂,我们今天将穿越时空庞妓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茎惺势。它虽然是日版右舵车型傻,但3.3L/100km的平均油耗圃缝、双电机电动CVT母、大容量锂电池替耙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翅茶。   外观更加原汁原味孰:说到原汁原味摹配参,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本态叔棺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同急为违,更运动饲彤多。混动蓝色特征袭功悼:作为混动车型离赫两,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸥。   在下保险杠处敞滑筛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衫吕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惩粟骋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宠净砂。混动轮毂吧迪硷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志结。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舰恒,为节能更尽一份力帘诽。   本文导航特:" "  就在前两周玩蹈,我的同事刚从上海归来恭串,当时就是为了试驾上海大众的朗行胺磐,而在不久后的今天伸舅趴,我来到了大理惦虾吕,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘘,虽然我与我的同事地域不同解鹃,但对于这两款车而言色妹攀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爸,我不得不从朗逸说起胺,由于现如今大众暮荩块化的产品研发悄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搬屡缸,朗逸杀角、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洽摔稻,它们的关系算是孪生兄弟互堑怂,反正我是这么理解的棘少浩。   目前朗境的广告已经全线铺开瓮扛煎,消费者的关注度也很高肪,虽然我个人比较抵触男块化的产物(感觉个性不足)崎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑度畔北,其次在10多万的紧凑级车里残首,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邵。所以销量方面自然也很喜人佃患,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畦笆冕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渐飞。   从英文名来看酬博,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脆寒,朗行的英文则是Gran Lavida忻肖污,其实如果从相似度上来比较团,朗境与朗行更加接近喇,因为它们均属两厢车歌鳞。我想对于这样一款车来说立,大家都不会有什么陌生感脐桑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悔溅蹈,我在上面也为你准备了延伸阅读庞面,可以先行了解一下皇猴锻。   说实话病宝梆,朗逸舵、朗行署劲虾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谱,让我来区分一下磨,估计我也需要片刻的停顿肺,因为它们实在太像了!就朗境而言穷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条川渴贿,并将内部更换为蜂窝状造型柒猛,包围下部使用了黑色塑料碧度,并加入跨级风格的银色护板横物派,此外前雾灯变成了圆形剁喀,以上就是全部它的特征了溶。   既然定位于跨界车类,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堕,同时为了更加配合Cross风格率繁涉,车顶还加装了行李架绵菩晴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扰锋人,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识楷纺。粗犷的风格也体现在轮毂上靡,样式上很难用语言准确的描述出来穆署现,总之很复杂瘁充究,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媚。   尾部的变化几乎与前部一致穷腑熬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法却顾协,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理客斗,说实话就车尾而言氖逃,我感觉朗境比朗行好看了不少慨。其它方面再无不同存豹愧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扣柿娄,转向灯封、倒车灯逻、刹车灯还都是卤素的诬。   本文导航赎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾别必,所以无论是合资酪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隘钞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肚,白领阶层城楔炒,夫妻年收入有50万元左右投,有房挠,老公有车尺。实际上具,女主角目前也有一部老速腾车诲涵,开了已经7年准备换一台豪华SUV酥。这位女车主喜欢玩睫潭,追求年轻肠,注重外形铰,并兼顾户外维身碉,不喜欢纯越野车型搔采锭,而购买价位瞄准了40-50万元领域察掳尚。所以我们直接选择了宝马X3献,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹬荣拐。   为了公平竞争栖瞪,我们选择的车型如下辛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 霸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夯汾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偷磨绘,三车的价格虽然有些区别鞠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熊淘,所以三车实际购买价格差异较小蘑赡。   对比项目一界练哥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惯醛掸,特别是女性伯,希望自己能买到一款好看的汽车惟考纪,就如同提包还有衣服一样汝仑,特别是成熟女性瘁陛,尽管喜欢标新立异素角悍,但也更愿意接受时尚动感的类型禾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸美,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯红,相比以往方头方脑的设计诵类粕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贸。更让人动心的是羞甫焙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素理磁,同时形象也不乏干练紧凑扦界毖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润类虚,线条流畅伙,稳重而且动感返慧藕,因此吸引了不少消费者僳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性填巨唉,但2013款并非全无变化浅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陶辱龋,此外还有大灯形状佃、前后保险杠秸箱、尾灯亨、排气管方面都作做了一些细节上的调整矢锑囊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拜搅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计林仆鸽,锋利的腰线纯孙断,近乎方形的前后车灯外薪摊,甚至连轮眉的造型都是方的拓儡,虽然它是一部纯粹的城市SUV叙噬,却似乎在它身上找不到什么曲线损,因此在奔驰车型中也算是有个性的柒馈奥。对于女性而言畦屑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了采奸郎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泊耙解,三车都不约而同配备了氙气大灯挠木,区别就是额乘绢,宝马X3采用了远近光分离设计驶兢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廖受。另外厢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能净达。另外亲氮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯级泪,而宝马X3大部分车型则无此装备欢遂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎